发动机的生意经

２ ４ 投 资 与 合 作 Ｃａ ｉ ｌ Ｏｌ ０ ｐｔ ｏ１ ａ２
发 动 机 叶 片 都 能 产 生 相 当 于 Ｆ 赛 车 的 １
马力。 当然 ，能产生如此强 大动力的叶
片 ，价 格 也 令 人 咋 舌 ， 每 片 价 格 约 为 １
万美元。
“ 过 对 现有 科 技 的 改 进 更 新 不 断 通 投 入 ， 科 技 将 会 陆 续应 用 在 遄 达 １ ０ 新 ００ 发 动 机 当 中。 罗 罗东 北 亚 地 区 总 裁 马 德 ”

ｒｅ ｓ ａｔｄ ｓｇ ） 顶尖科技 带来 环 ｅ ｈ ｆ ｅ ｉｎ是
攻果 和 经 济 效 益 的例 子 。 其 钛 宽 弦 空 扇 （ ｄ ｈ ａ ｌｄ ） ｗｉｅ Ｃ ｏ ｄ ｆ ｎ ｂａ ｅ 直径 加 ｒ 加 之 短 身 轮 子 （ｈ ｏｏ ｓ等外 表 ｓ ｏｔｒ ｔ ） ｒ ｒ 单的 设 计 ， 可 节 省 １ ％油 耗 ， 等 于 每 为每 架飞 机 节 省 １ 万 美 元 成 本 。 ５５
飞 机 的 强 大动 力
发 动 机 对 于 飞 机 的意 义 不 言 而 喻 ， 而 且 一 般 发 动 机 的 价 值 要 占 整架 飞 机 的
的遄 达 系 列 发 动 机 。 遄 达 是 罗 罗 公 司 研
制 的 推 力最 大 、性 能最 好 的民 用涡 扇
发 动 机 。 遄 达 的 风 扇 增 加 １ 中 压 压 气 级
英镑 。
２ ％一２ ％ ，由 此 可 见 提 供 飞 机 发 动 机 ０ ５
需要技术与经济思维并举。
从 １ ６ 年 就 一 直 为 中 国 市 场 提 供 ２ ９
动 机 ，成 为 当时 划 时 代 的 产 品 。如 今 ，
罗 罗 公 司 为 全 球 提 供 海 、陆 、空 动 力 系
说其 组成部分之 一的发动机风 扇叶片 ，
成 有用的推力 。罗尔斯 ・ 罗伊斯 的推 动 器 配合卑尔根 以液化天然气 为燃料 的最 新 型发动机设计 ，能有助于提高 渡轮 的 操 作效 率。三 台卑 尔根Ｃ ５３ Ｌ Ａ ９ ２ ：３ ９ 汽
缸 天 然 气 发 动 机 将 通 过 输 电线 为 四 台 推 进器提供动 力。
船 提 供 天 然 气 发 动 机 和 Ａ ｉＵｌ 进 器 的 ｚＰ Ｉ 推 就 是 罗 罗公 司 。
据罗 罗公 司的工程 师介 绍 ，这艘船
．
低 压 涡 轮 增 加 １ ２ ，并 采 用 了 一 — 级 他 新 技 术 ，其 耗 油 率 比 较 之 前 的 发
的发 动 机 。 经 过 多次 的 更新 和 改 进 ，罗 罗 公 司
尖 端 科 技 服 务 的 罗 罗公 司 ，服 务 着 多家
航 空 公 司 。 这 里 就 不 得 不 提 及 罗 罗公 司
统 和服 务 ，在 民 用航 空 、 防 务 航 空 、船 舶 和能 源 四个 主 要 市 场 ，网 罗 了遍 布全 球 的客 户 ，６ ０ 家 航 空 公 司 ，２ ０ 多 ０多 ００
提起 劳斯莱斯 （ ｏＩ— ｏ ｃ 品牌 ，许多人 马上会联想起价格不菲、全球 限量 、 Ｒ ｌ Ｒ ｙ ｅ） ｓ 甚至需要身份认证才能购买的劳斯莱斯汽车。殊－ ￣ Ｒ ｌ — ｏ ｃ 罗尔斯 ・ Ｔ Ｉ ｏＩ Ｒ ｙ ｅ（ ， ： ｓ Ｉ 罗伊 斯 ） 也是 世 界 上最 优 秀 的发 动机 制 造者 。
２ ０ 年 ， 为 了 满 足 中 国 南 方 航 空 ０７
列发 动机 当 中油耗最 低 、效率 最高的发 动机 。且比最早投入 市场 的遄达 系列发
动 机 （ 达 ７ ０ ） 耗 降 低 了 １ ％。 这 遄 ０ 油 ５ 等 同 于 为 航 空 公 司 的 每 架 飞 机 每 年 节 省 ２ ０ 美 元 的燃 油 成 本 。 ３万 发 动 机 的重 要作 用 自不 用 多说 ，单
作 为 目前世 界三 大航 空 发 动 机 生 产 商 之 一 ，罗 尔斯 ・罗伊 斯 公 司 （ 下 简 以
称 罗 罗 公 司 ） １ ２ 年 生 产 出 了飞 机 发 于 ９８
家 船 舶 公 司 ，４ ０ 多 家公 务 机 、通 用 飞 ００ 机 直 升机 用户 。截 至 ２ ０ 年 １ 月 底 ，罗 ０９ ２ 罗 公 司 已确 认 和 宣 布 的 订 单 额 为５ ３ ８亿
研 制 出 的 遄 达 １ ０ 发 动 机 ，是 遄 达 系 ００
的 两端 各 有 两 个 全 回 转 推 进 器 ， 它们 带
有 推进螺旋桨和 流线型水下装置 ，可 以
将 螺旋 桨 滑 流 里 的 一 部 分 旋 涡 能 量 转 化
几 ＿较 低 。遄 达 系 列 发 动 机 的 三 轴 设 计
运 营时间大幅度提高 。
２ １ 年６ ，挪 威 ＦＯ ｄ 公 司 和 立 ００ 月 ｉ １ ｒ 陶 宛Ｗ ｅ ｔ ｒ 船 厂 签 订 了一 份 建 造 天 然 ｓｅ ｎ
气 动 力 渡 轮 的 合 同 。 这 艘 长 １ ０ 、 宽 ３米
一
２ 米 、可 搭载２ ２ ０ ４ 位乘客 的首尾 同型 渡 轮 ，预 计在２ １ 年 １ 月 交付 。为这艘 ０ １ １
克 表示 ，“ 计到 ２ １ 年 ， 预 ０５ 遄达１ ０ 发 ００
动 机 将 能 进 一 步 降 １ １５ ＇ ％油 耗 ， 口 年 Ｌ ￣ 目每
每 架飞机可节省成 本２ 万美元。 ３ ”
船舶 的强 劲 支 持
一
艘标准 的近 海支持船 一般 造价是
。 ｊ 、
３ ０ 万英 镑 ，罗 罗 供 应 的 动 力 系 统 价 值 ００ 占 一艘 船 的６ ％ ，由 此 可 见 其 罗 罗公 司 ０ 动 力 系 统 在 船 只 运 营 和 资 产 价 值 上所 承 担 的 重 要 角 色 。 而 如 今 ，越 来 越 多 的 船 舶 使 用 天 然 气 作 为 燃 料 ，数 据 表 明 ，采 用 罗 罗 公 司 的天 然 气 发 动 机 ，船 舶 的 可