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汽车检测网络通信技术研究
以实现煤矿供电系统中MOA运行状况,到达实时的网络化、远程化在线检测为目的,提出了一种基于GPRS无线通信技术的远程在线监测MOA状态的新方法。

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随着互联网技术水平的不断提升，互联网被逐步应用到社会生活的各个方面。

汽车领域也不例外，将以互联网为根底的网络通信技术应用到汽车故障远程诊断当中，能够进一步提高我国汽车行业汽车操控系统的自动化水平，为汽车使用者提供更好的效劳。

现阶段，汽车市场的开展十分迅猛，与汽车行业有关的附属行业也得到了开展。

然而，现阶段我国传统的汽车检测诊断系统却存在诸多问题，例如汽车检测信息难以实现共享、维修人员的培训工作不到位等等，这些问题的存在在一定程度上制约了我国汽车行业的进一步开展。

正因如此，我们必须对其予以高度的重视。

将先进的互联网通信技术与汽车售后效劳维修技术有机结合在一起，将客户的汽车故障信息以互联网远程网络系统发送到客户端。

总部通过分析所有的客户汽车故障信息，能够实现对汽车故障的正确判断，并在此根底上实现决策。

这就需要我们在日常的汽车检测诊断过程中，不断的深入电子控制技术，不断提高汽车开展的进程，不断提高汽车检测诊断的速度。

汽车检测诊断系统的设计并不是千篇一律的，它需要汽车制造厂商从自身的实际情况出发，选择适宜的检测诊断系统。

以此来为汽车使用者效劳。

笔者通过长期的研究与实践认为，将互联网络通信技术应用到汽车检测诊断中应做到以下几个方面：
(1)利用互联网通信技术建立汽车检测维修资料管理模块。

笔者认为，可以建立相应的维修系统，这种系统一方面能够辅助专家对汽车的故障做到科学的检测，另一方还可以实现对汽车维修人员的维修指导。

建立该系统需要组建相应的效劳数据库，效劳数据库主要包括三个方面的内容，一是电路图、二是故障解决方案、三是故障分析方案，将效劳数据库为维修人员所提供的数据信息同汽车的实际情况相比对，从而及时发现汽车的故障，并给予维修帮助。

利用互联网通信技术建立的该模块必须定期或不定期的实现升级或版本更新，否那么势必会于汽车维修行业的进一步开展。

如果汽车使用者的汽车发生了故障，其也可以利用互联网络通信技术查找相关的汽车检测维修数据，并解决汽车所遇到的问题。

(2)利用互联网通信技术建立终端用户管理信息的相关模块。

该管理系统的应用可以将对汽车的诊断信息及时的反响到数据库中，从而做到及时的更新数据库。

如果客户在运用远程控制系统维修汽车时出现了故障，该管理系统就能够及时迅速的存储数据流，并在此根底上实现记性故障代码的储存，在完成上述工作后，该系统还会将存储下来的故障代码以及数据流传送到整个汽车厂的终端效劳器上面，从而实现资源共享。

如果其他人也遇到了此类问题，就可以及时的搜索数据库，并解决汽车故障。

一般情况下，对汽车进行的检测诊断，要出具相应的检测报告，包括电控单元的信息。

故障的类型等等，对于这些信息，该系统应做到及时的更新，从而为今后终端用户的管理提供方便。

(4)利用互联网络通信技术实现远程沟通。

远程沟通和交流在以往的汽车维修行业是难以实现的，维修人员的沟通和交流主要局限于面对面的直接沟通，这种沟通方式具有一定的时间限制和地域限
制，沟通范围非常有限。

在机车维修检测的过程中，我们可以利用互联网通信技术实现维修人员之间的沟通和交流，这样做能够实现维修检测技术的共享，打破了传统维修技术的区域限制和时间限制。

除此之外，将互联网络通信技术技术应用到汽车维修检测过程当中，还能够到达培训的目的，及时地帮助维修人员解决维修汽车的过程当中出现的问题，帮助其改缺点。

正因如此，我们有必要实行互联网络通信技术同汽车维修检测技术的有机结合，进一步提高汽车维修检测人员的工作效率，为用户和维修工程师提供方便。

以互联网通信技术为根底的汽车故障远程诊断系统的应用，在一定程度上弥补了传统维修方式的局限性，实现了汽车售后效劳水平的进一步提高。

在我国，以互联网通信技术为根底的汽车故障远程诊断还处于初步阶段，没有实现广泛的应用。

因此，我们必须对其予以高度的重视，因地制宜的引进国外先进技术，使国外先进技术同我国技术有机结合在一起，使我国汽车检测水平更上一层楼。

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