蓝靛厂南路雨水方案
20090316 交通导改 汇报
现况交通
3、远大路南侧辅路交通现况：远大路南侧辅路是一条由西向东的单向 单车道路，该道路由西向东穿过长春桥西南匝道桥与蓝靛厂南路西辅路 相汇。远大路南侧辅路车流量较少。
远 大 路 南 辅 路
远大路南辅路现况图 地铁十号线二期16标项目经理部
现况交通
序号
道路名称
1 蓝靛厂南路 2 西顶路 3 长春桥南辅路
地铁十号线二期16标项目经理部
现况交通
2、西顶路交通现况：西顶路与蓝靛厂南路在长春桥北侧相交，为东西 双向四车道加两条慢车道，由北来的行人、车辆在此右转弯走西顶路， 西顶路由西向东来的行人、车辆在此右转弯汇入蓝靛厂南路。西顶路车 流量较大。
长春桥 西 顶 路
老西营顶房路路
西顶路现况图
地铁十号线二期16标项目经理部
地铁十号线二期16标项目经理部
现况交通
目录
地铁十号线二期16标项目经理部
现况交通
1、蓝靛厂南路交通现况：长春桥是一座全互通式的立交桥，蓝靛厂南 路在长春桥下2#跨穿过。蓝靛厂南路为由北向南的单行道，长春桥下主 路共四条机动车道、一公共汽车停靠港湾（站），主路桥下净空为4.5米； 辅路中间为一条机动车道、一条非机动车道，两侧各有一条人行步道， 内侧的人行步道仅供上下公共汽车行人用，辅路桥下净空位2.5米。桥区 外蓝靛厂南路共5条：2条机动车道、1条非机动车道、1条人行步道。蓝 靛厂南路车流量大。
一期导改方案示意图
北
前方施工 车辆慢行 左侧变窄
老
转盘式警示灯
营
房
路
警示牌
京
密
引
水
渠
靛 大门
蓝
西 大门
前方右转
顶 车辆慢行 前方施工
排水沟及雨水口施工方案
目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (2)第三章施工技术措施 (3)3.1排水沟施工 (3)3.2排水沟穿园路 (6)3.3雨水口施工 (8)第四章质量保证措施 (18)4.1质量管理体系 (18)4.2质量控制原则 (18)4.3施工管理措施 (18)4.4质量控制措施 (18)第五章安全文明施工保证措施 (20)5.1安全保证措施 (20)5.2施工安全技术措施 (21)5.3文明施工保证措施 (22)第六章环境保护体系及措施 (23)6.1环境保护体系 (23)6.2环境保护管理措施 (23)6.3扬尘控制措施 (24)第一章工程概况萧太后河原为辽代开凿的运河，属凉水河支流，起点位于西大望路和弘燕路交会处东南，向东穿越四环路、垡头西路以及十八里店、黑庄户等地区，最后穿通马路进入通州区界内，于张家湾入凉水河，长约22.5km。
因1958年通惠排干修建时，将萧太后河拦腰截断，通惠排干西侧约8.9km河道经通惠排干由北向南汇入凉水河；通惠排干东侧河道走向保持不变。
通州区萧太后河由区界向东穿越京哈高速、东六环路于张家湾村汇入凉水河，长10.14km，流域面积为74.6km2。
通州区萧太后河（环球影城段）改线工程施工项目第二标段分为防洪工程与非防洪工程两部分：防洪工程范围从桩号1+400（九德路）至4+526（大高力庄闸上游），全长3126m；非防洪工程包括截污工程与景观提升工程：截污工程范围从桩号0+000（拟建张湾水厂）至5+925（九德路），其中景观提升工程包含绿化工程、景观工程、照明工程、灌溉工程、管理服务设施、排水沟工程等。
本标段排水沟工程主要包括桩号1+400～4+526段堤脚排水沟、堤顶排水沟、坡面水平排水沟、坡面竖向排水沟等。
堤外雨水通过堤脚排水沟汇集到雨水口进口排入河道内，堤顶和坡面雨水通过堤顶和坡面水平排水沟汇集到坡面竖向排水沟排入河道内。
本标段雨水口施工主要包括左岸2+380、3+230、4+000及右岸1+670、2+385、3+340、4+100共计7处雨水口施工。
北京市某市政道路扩建工程yd4顶管坑降水方案
x x x路(南三环～南四环)改扩建工程道路工程（0+000～2+250）Y D4顶管坑降水方案xxx路改扩建工程xx标项目部2006年10月19日目录1.工程概况 (1)2.降水措施 (1)3.设计计算 (1)4.施工步骤 (3)4.1.工艺流程 (3)4.2.施工步骤及方法 (4)4.2.1.平整场地 (4)4.2.2.井点放线 (4)4.2.3.组装井点管 (4)4.2.4.冲挖点沟 (4)4.2.5.测放点位 (4)4.2.6.冲点 (5)4.2.7.拔冲管、下井点管 (5)4.2.8.填滤料 (5)4.2.9.填土与封顶 (5)4.2.10.单管检验 (5)4.2.11.机组组装 (6)4.2.12.设备拆除 (6)Y D4顶管坑降水方案1.工程概况按照规划要求，本次道路改造工程中为xxx路沿线各规划道路（路口）预留雨水支线D=1000～1600mm，采用顶管施工，接入现况雨水方沟。
xxx路改扩建工程雨水顶管工程在YD4工作坑开挖施工过程中遇到地下水，主要来水方向为北、东、南三个方向，其中东南方向来水最多。
目前YD4工作坑挖至地面以下约4m，地下水层地质为粉砂-细砂层。
工作坑尚需下挖2m，如果工作坑继续向下开挖，粉砂土会随地下水流入工作坑内，易造成坍塌极工作坑四周土体沉陷，给顶管施工造成困难。
设计雨水管线管内底高程为32.587m，经参考热力管线在该部位的勘察结果，该处地下水位高程为33.33，粉砂-细砂层厚度为（33.13~31.93）。
为保证施工安全及工程的顺利进行，特制定本降水方案。
降水周期20天。
2.降水措施采用轻型井点降水，根据施工需要，需降至顶管工作坑开挖基底0.5m以下，根据现场实测降水深度为3.5m。
在顶管工作坑、设计雨水管线及方沟接头处勾头工作坑范围四周设置降水井。
3.设计计算该处地层为砂性粘土，渗透系数k=5dm/。
降水区域宽度B=9m；长度L=56m。
抽水半径：4L B x a +==4569+=16.25m 按经验公式计算影响半径：55.31010⨯⨯==k S R =78.26m 有效带计算系数参数计算：15.35.3+=+l S S =0.78 查表得系数85.1=α含水层有效带厚度)15.3(85.1)(+⨯=+=l S H a α=8.33m 涌水量25.16lg 26.78lg 5.3)5.333.82(5336.1lg lg )2(336.1-⨯-⨯⨯=--=a a x R S S H k Q =460.45d m /3 极限流速：52020==k v =44.72d m /滤管选用长1m ，直径为30cm ，则取井点半径=0.15m极限抽水量：72.44115.014.322⨯⨯⨯⨯==rlv q π=42.15d m /3取安全系数：1.1'=α 井点根数：15.4245.4601.1'⨯==q Q n α=12根4.施工步骤4.1. 工艺流程4.2. 施工步骤及方法4.2.1.平整场地按施工总体部署平面图先把机房、集水干管、冲点位置、排水渠道等所需占地划出，清理、平整，修好临时道路。
北京雨季施工方案
北京雨季施工方案1. 引言北京的雨季一般出现在6月至9月，降雨量较大，对施工工地造成了很大的影响。
为了确保施工能够按时顺利进行，建筑公司需要制定一套有效的雨季施工方案。
本文将介绍一套适用于北京雨季的施工方案，以保证工程的质量和进度。
2. 预防措施在雨季来临前，建筑公司应采取一系列预防措施来应对可能的降雨影响。
以下是几个重要的预防措施：2.1 清理排水系统在雨季来临前，及时清理和检查施工现场的排水系统是非常重要的。
确保排水系统无堵塞和泄漏，以充分准备应对大雨的情况。
2.2 防水处理对于需要防水处理的区域，应提前进行防水施工。
确保施工结构和设备的防水性能，以有效防止雨水渗入施工现场。
2.3 覆盖建筑材料在雨季来临前，建筑材料应妥善覆盖，以防止受到降雨侵蚀。
尤其是对于易受潮的材料，如木材和纸质材料，需要格外注意保护。
3. 施工计划调整在雨季期间，由于降雨的影响，施工计划可能需要进行一定的调整。
以下是一些常见的调整方法：3.1 优先进行室内工程在雨季期间，可以优先进行室内工程，如室内装饰和设备安装。
这样可以减少雨水对施工的影响，并保证工程能够按时进行。
3.2 加班工作如果工期紧迫，可以考虑在雨停的时候组织加班工作。
通过增加工作时间，可以弥补因雨天造成的进度延迟。
3.3 紧急防水处理如果遇到突然的暴雨情况，可能需要立即进行紧急防水处理，以保护施工现场的设备和材料。
这需要有事先准备好的防水材料和人员。
4. 安全措施在雨季期间，建筑安全是一个重点关注的问题。
以下是几个重要的安全措施：4.1 确保施工现场的平坦和防滑雨季期间，施工现场容易出现积水和滑倒的情况。
建筑公司应确保施工现场的平坦，并采取防滑措施，如铺设防滑地板。
4.2 安全训练和应急预案在雨季来临前，对施工人员进行安全培训，提醒他们在雨天工作时需要注意安全。
同时，制定详细的应急预案，明确各种情况下的应对措施。
4.3 监控天气预报建筑公司应密切关注天气预报，及时掌握雨季的降雨情况。
2024年雨季临时排水总体施工方案
2024年雨季临时排水总体施工方案一、背景和目标2024年雨季即将来临，为了保障城市的安全和人民的生活质量，需要制定一套有效的雨季临时排水施工方案。
本方案的目标是确保城市的排水系统正常运行，减少城市内涝和损失，确保人民的生命和财产安全。
二、施工策略1. 维护和清理排水系统：在雨季来临前，对城市的排水管道、井盖等进行维护和清理。
确保排水系统的通畅，避免堵塞和积水现象。
2. 提高排水能力：在雨季到来之前，对主要排水管道进行改造和加固，增加其排水能力。
同时，加大排水泵站的运行力度，确保高效排水。
3. 设置雨水集中排放点：在城市关键区域，设置雨水集中排放点，将降雨过程中的积水集中排放。
避免积水过多，造成不必要的损失。
4. 加强社区排水系统：在城市各个社区，加强排水系统的建设和改善。
确保社区内的雨水能够及时排放，避免积水对居民生活的影响。
5. 紧急排水方案：在雨季期间，根据降雨情况和城市内涝程度，制定相应的紧急排水方案。
在遇到突发的内涝情况时，能够迅速采取措施进行排水。
三、施工步骤1. 规划和设计：在雨季到来之前，制定详细的排水规划和设计方案。
考虑到城市的地形和气候特点，确定排水系统的布局和管道的走向。
2. 建设施工队伍：成立专业的施工队伍，包括工程师、技术员和施工人员等，确保施工的顺利进行。
3. 材料采购：根据设计方案，采购所需的施工材料，包括管道、井盖、排水泵等设备。
确保材料的质量和数量符合要求。
4. 施工准备：在施工前，对施工现场进行准备工作，包括清理、平整施工区域，安装必要的施工标志和警示标识。
5. 排水管道施工：按照设计方案，进行排水管道的安装和连接。
确保管道的质量和密封性，避免漏水和渗漏。
6. 井盖安装：在管道施工完成后，安装井盖，确保井盖的稳固和封闭。
7. 排水泵安装：将排水泵安装在需要加强排水的区域，确保其正常运行和高效排水。
8. 测试和调试：在施工完成后，对排水系统进行测试和调试，确保其正常运行和有效排水。
北京地铁10号线奥森区间降水方案选择与实施
北京地铁10号线奥森区间降水方案选择与实施摘要:降水是地铁施工过程中的一个重要环节,也是安全施工的保障,结合北京地铁10号线奥森段降水工程实践,探讨了有多层地下水的情况下降水工程方案的选择,地下水监测及沉降监测等施工技术,可对类似工程的设计和施工提供参考。
关键词:北京地铁降水工程方案选择0 引言伴随城市建设的飞速发展,城市地下空间作为一种宝贵的资源将被综合利用,不同深度的地下空间将用于不同的目的,如地下停车场、人防工程、地下管线及地铁等。
在地铁工程的施工过程中,降水工程成了影响工程进展及成败的关键因素之一[1~5]。
按降水井类型的不同降水工程分为深井井点、管井井点、电渗井点、喷射井点及轻型井点等几种。
本文将以北京地铁施工中的一典型工程为例,着重论述管井降水工艺及实施过程。
1 工程概况地铁10号线是北京轨道交通路网中一条西北至东南的轨道交通半环线。
线路起点在海淀区的蓝靛厂,终点宋家庄。
线路全长32.9km,设车站28座。
共分两期建设,一期工程万柳站至劲松站,线路全长24.552km,设车站22座;二期工程分两段,一段为10号线劲松站至5号线的宋家庄站,北段将10号线、5号线连为一体,另一段工程为10号线西头的万柳站向西延长至蓝靛厂一站。
奥林匹克公园站—森林公园站区间为一期工程中的一段区间,线路呈南北走向,起点为奥林匹克公园站北端,地铁线路在中轴路下方由南向北行至森林公园站。
区间位于奥林匹克公园规划范围内,线路两侧主要建筑物为待建及在建的各种体育场馆,建筑物均在中轴路规划道路红线以外,而地铁线路沿规划道路中心线下通过,建筑物离地铁线路的水平距离≥30m,地铁区间隧道的施工对其不会产生较大的影响。
区间采用暗挖法施工。
单线区间710.615m,采用马蹄形结构断面,区间设一座区间泵站,一个联络通道,左右线各设一座施工竖井。
2 地质条件依岩土工程勘察报告,勘察控制孔深度为45.0m,根据钻探揭露,按照其沉积年代、成因类型及岩性工程场区的地层依次为粉土层、粉质粘土层、粘土层粉质粘土层、卵石层、粉质粘土层、卵石层、粉细砂层。
老旧小区改造雨季施工方案和技术措施
老旧小区改造雨季施工方案和技术措施一、雨季气象条件据北京地区气象条件，雨季施工期原则为每年6月15日・9月15日。
应按雨量比常年偏多考虑，在此期间应密切注意天气预报，并做好记录。
根据工程施工进度安排，本工程施工期间正值本年度南季末期。
二、雨施期间的组织管理及工作部署1、指导思想在今年雨施期间，我项目部面临的任务重、困难较大，工程量大、工期较紧，必须在各方面做好充分的准备和周密的安排。
为确保工程的顺利施工，雨季施工安全防护将做为项目部雨施工作的重点。
由项目经理组织项目部生产、技术、材料、安全等各部门相关人员在6月5日前进行一次全面枪查施工现场的准备工作,包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护、外脚手架等项工作，枪查施工现场及生产生活基地的排水设SL疏通各种排水下水管道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。
项目部生产组每天收听第二天的天气预报，发放给有关人员，做到有备无患。
汛期工地每晚必须有值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录。
2、组级机构为了保证雨施工作的顺利进行，项目现场成立南施领导小组，负责雨施工作的实腼、管理枪查各项工作，并建立成立50人有实质素质的防讯抢险队，昼夜值班。
3、责任分工雨施领导小组成员要定期向有关部门查沟当月及下月天气预测，并每天收看第二天的天气预报，掌握降雨情况，合理组级生产，做到有备无患。
项目经理（组长）：负责雨施期间的全面管理工作。
生产经理（副组长）：组织和枪查安全、机械、工序安排和文明施工方面是否落实雨施措施。
负责检查消防保卫、环境卫生、人员健康和后勤保障等工作。
技术负责人程师（副组长）：负责组织方案的编制和审批，并组织技术人员提供技术保惮。
专业负责人（组员）：接雨施方案组织本专业全体人员落实。
材料组长（组员）：指导和督促材料组保证雨施材料及时进场。
外包队负责人（抢险队长）：根据方案和交底，教育和组织全体施工人员做好每一步工作。
各组员：在对口领导的领导下，检查施工人员的工作并提供服务。
市政道路雨水工程专项施工方案
郑州市绿博开发建设有限公司关于中牟县绿博文化产业园区2013年道路建设项目九州路（人文路~广惠街）雨水工程专项施工方案批准:审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部(第二工程处)二〇一三年八月目录1 工程概况 (1)2编制依据及原则 (2)2。
1编制依据 (2)2。
2编制原则 (2)3主要工程量 (3)4总体施工方案 (3)5施工工艺 (4)6施工方法 (7)6。
1雨水管道施工 (7)6.1.1测量放样 (7)6.1。
2沟槽开挖施工 (7)6。
1。
3管道基础施工 (9)6。
1。
4管道敷设 (10)6.1。
5检查井施工 (11)6。
1.6沟槽回填 (12)6.1。
7 雨水口施工 (14)6.1。
8检查井井盖及雨水箅子安装 (15)6.2雨水管渠施工 (16)6.2.1施工准备 (16)6.2.2混凝土垫层施工 (17)6.2.3钢筋绑扎 (17)6。
2。
4模板支设 (18)6.2。
5混凝土浇筑 (18)6。
2。
6拆模及养护 (19)6。
2.7盖板预制、吊装 (19)7质量保证措施 (20)8安全保证措施 (21)9文明施工措施 (22)10施工进度计划安排 (23)11施工资源配置 (23)11.1劳动力配置计划 (23)11。
2机械设备配置计划 (24)雨水工程专项施工方案1 工程概况九州路位于中牟绿博文化产业园区中部，规划为东西向城市次干路，设计速度为40km/h。
本次设计的九州路为新建道路工程，设计范围西起人文路，东至广惠街，全长3807。
328m，道路红线宽度40m，规划为两幅路横断面形式.九州路沿线由西向东分别与人文路、锦荣路、牡丹一街、屏华路、牡丹二街、文通路、牡丹三街、牡丹四街、文汇路、牡丹五街、紫寰路、牡丹六街、紫薇路和广惠街等14条南北向道路相交，其中人文路和广惠街为现状道路，锦荣路、文通路、文汇路为同期设计道路，其余均为规划道路。
九州路采用雨、污分流制。
雨水施工方案(新)
目录一、工程概况:2二、地质概况4三、主要施工方案及方法41、沟槽开挖42.管道及方沟基础：63、管道安装及方沟侧墙砌筑:94、检查井砌筑145、土方回填16五、工期保证措施20六、质量保证措施22七、文明施工和安全生产防护措施251文明施工、环境保护管理目标252建立健全文明施工、环境保护管理体系和制度263、制定安全生产管理目标274建立健全安全生产管理体系275制定专项安全防护措施28一、工程概况:北京生物工程与医药产业基地位于大兴新城,六环路与京开高速公路相交的西南部位。
北京生物工程与医药产业基地是北京规划建设的高新技术产业战略发展基地之一，规划范围北起六环路绿化带，南至魏永路；西至明川大街，东接原埝坛工业区，用地约6.76平方公里。
设计庆丰路位于北京生物工程与医药产业基地之内。
西起天水大街，东至京开辅路.规划为城市主干路，红线宽度40米。
本工程雨水系统设计起点为庆丰路道路桩号K0+806处拟建雨水检查井，设计终点为天堂河拟建的雨水出水口。
设计干管管径为d500～□2000＊1000㎜，支管管径为d700㎜，管材采用钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级)，橡胶圈接口06MS201—1（P23），120°砂石基础06MS201—1（P9)（0。
7m≤H≤3。
0m），检查井采用06MS201—3（P14）砌筑。
本工程设计用砖采用非粘土砖，所有预留管端头在未使用前用白灰水泥砂浆砖封堵。
雨水方沟□1600*1000～2000＊1000㎜采用砖砌方沟，混凝土基础，参见PT09《砖砌方沟通用图集》。
跟据结构验算，盖板配筋按图纸‘附表一’进行调整。
雨水方沟沉降缝每隔20m设置一道，做法见PT09—ZH17。
出水口见PT10—SH41、PT10—SH45.雨水连接管采用d300㎜钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级)，满包混凝土加固，坡度不小于0。
01。
雨水口采用砖砌偏沟式双箅雨水口（铸铁井圈）06MS201-8（P10）（H=1.0m).雨水工程主要工程量二、地质概况岩土工程勘察报告中提供的道路沿线地质情况如下:地貌单元位于永定河冲积平原地带。
道路雨季施工方案
常青、通达新村南区市政配套工程雨季施工方案二零零二年七月十三日雨季施工方案雨季将至，为保证雨季施工顺利进行和确保工程安全渡汛，根据总监办关于编报雨季施工计划和防汛措施的通知，我施工单位结合本工程的实际情况和雨季施工有关技术规范规定，编制雨季施工方案。
1.工程概况：常青、通达新村是北京永泰房地产开发有限公司开发的居住小区，规划建筑用地位于西四环路西侧、常青路东侧，四阜立交桥北侧铁路桥以西，远大路（东冉北街）以南。
为解决该居住区域的雨、污水排放问题和更好地疏导交通，便利小区车辆出入，并满足规划市政管网的综合安排需要，受永泰房地产开发公司的委托，由我单位进行板井村路雨污水、道路工程的施工。
本工程板井村路西起于常青路，东至于西四环西辅路，我单位施工段为：0+00~0+513.09，全长513.09米，机动车道宽21米，每侧步道宽4.5米; 污水管线全长431米，雨水管线全长464.4米。
2．雨季施工主要工程量：（1）道路工程石灰土基层(12%) 10cm 363 平米无机料底层15cm4366 平米无机料底层45cm9965 平米乳化沥青9965平米粗粒式沥青7cm 9965平米中粒式沥青4cm 9965平米方砖步道25×25×5cm 3240 平米盲道砖448平米混凝土立缘石乙型49.5×8/10×30 8960米混凝土立缘石甲L型79.5×12×30 9195米混凝土树池 1.5×1.5m 179套偏沟式单篦雨水口 2 座偏沟式双篦雨水口22 座雨水口连接管D=200mm 234米（2）污水管道混凝土管D=300mm L=170.5m混凝土管D=400mm L=198.5m混凝土管D=500mm L=82m检查井13座（3）雨水管道混凝土管D=500mm L=17m混凝土管D=600mm L=154.5m混凝土管D=800mm L=78.5m混凝土管D=1200mm L=114m混凝土管D=1400mm L=44m混凝土管D=1500mm L=42.8m混凝土管D=1600mm L=13.6m检查井13座3．雨季施工时期：2000年7月1日-2000年9月15日4．雨季防汛措施及主要防汛材料：各工段根据工程分工情况，雨季施工计划提前做好准备，包括防汛人员、设备、材料等。
庞各庄道路雨季施工方案
庞各庄道路雨季施工方案雨季对于道路施工来说是一大挑战，特别是夏季暴雨频繁、降雨量大的气候条件下。
庞各庄道路建设项目也受到了雨季的影响，为了确保工程进度和施工质量，我们制定了以下雨季施工方案。
一、环境保护方案1.散烟泵房制水沟：在施工现场设置散烟泵房，将烟道与制水沟相连，将产生的油烟通过水冲洗、沉淀和过滤等方式进行处理，确保施工现场环境的卫生和安全。
2.垃圾清理和分类处理：在施工现场设置专人负责垃圾清理和分类处理，将施工废弃物和生活垃圾分类归档，进行集中处理和回收利用，减少对环境的污染。
3.水源保护：在施工期间设立水源保护区，对相关涉水区域进行限制，并采取隔离措施，避免施工活动对水源造成影响。
二、施工方案1.预防洪涝灾害：在施工前对工程所在区域的灾害风险进行评估，制定相应的应急措施和预案，尽可能地减少洪涝灾害造成的影响。
2.土方施工：在施工过程中，采取合理的土方开挖方式和施工节奏，避免对原有的地貌和环境造成严重的污染和破坏。
3.雨水排放：在施工现场设置雨水收集池和循环水利用系统，对雨水进行收集和处理，并将其循环利用，减少对环境的影响。
4.道路能见度：在雨季施工期间，为保证道路安全，对施工区域视野不良的地段采取明显的警示措施，如设置临时的提示标志或反光衣，以确保施工安全。
5.工人安全：为确保工人的安全，我们在雨季施工期间设置了滑坡和决堤等灾害预防措施，并制定了死亡风险意外的预防措施，使工人能够保持安全的工作状态。
三、施工管理方案1.施工队伍：由专业的建设团队和工程技术人员组成，对施工队伍进行培训和考评，保证施工水平和质量。
2.注意施工质量：在雨季施工期间，我们对施工质量进行了严格的把关，确保每一个工序符合标准和要求。
3.注意施工时间：我们制定了详细的施工时间表，要求施工人员在规定时间内完成相应的工作量，确保施工进度和效率。
4.现场监管：设立现场监管责任人，协调各施工单位的工作，及时发现和解决工程实施中的各种问题，并进行修复和整改。
蓝靛厂南路雨水方案(DOC)
蓝靛厂南路（翠微路-八里庄路北）工程1#合同雨水顶管部位工程施工方案一、工程概况：蓝靛厂南路位于北京市海淀区西部，沿昆玉河两侧布设，起点为翠微路，终点为北四环火器营立交，道路全长7km左右。
蓝靛厂南路向南与万寿路相接，向北与规划的金沟河路和昆明湖东路相连，是西四环与西三环之间唯一一条南北贯穿的城市主干道。
蓝靛厂南路（翠微路～北四环路）道路工程主要包括：阜石路立交改造（与阜石路相交）、车公庄大街立交扩建（与车公庄大街相交）、远大路立交改造（与远大路相交）、火器营立交改造（与北四环路相交）、罗道庄跨河桥改造、八里庄跨河桥改造、滨角园跨河桥，和蓝靛厂南路（翠微路～北四环路）道路扩建工程。
蓝靛厂南路（翠微路～北四环路）道路工程共分六个标段，本标为第一标段（翠微路～八里庄路北）。
㈡、主要工程结构形式：管材采用企口管根据本工程现场施工特点对西侧雨水管线0+679-0+526段采取顶管施工的方法。
顶坑设在91#井,分别向北、向南顶入93#、89#检查井，长度分别为87m、66m。
D=1050 153m设计检查井：5座二、水文、气候条件北京市属于暖温带大陆性季风气候区，一年四季分明。
春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。
降雨量集中在夏季，约占全年70%。
全年无霜期为180天至200天。
本地风向冬季以北风及西北风为主，夏季多东南风，秋季为南北风向转换。
春、秋季为最好的施工季节。
三、工程特点、重点与难点1、本工程工期较长，施工跨越雨季，施工前必须详细编制雨季施工措施和方案，保证施工质量及施工进度；2、由于新建道路两侧有较多居民住宅区，施工时现场变化较大，所以在雨季施工期间尤其注意现况排水系统的完善，保证防汛安全。
3、本工程拆迁物较多，因此拆迁问题成为施工难点之一；4、安全文明施工与环境保护工作尤为重要。
扬尘、洒落等造成的空气和环境污染必须杜绝。
因此，外弃土方需弃至指定弃土场，杜绝随意废弃。
我们将把环保与文明施工作为首要指标，制定严格措施，处处把关。
生活区给排水三类方案
地铁十号线二期慈寿寺站办公区、生活区给排水三类方案一、总体布署北京地铁10号线13标慈寿寺站临水2009年7月已经申报，因为周围只有蓝靛厂南路辅路上有DN1400市政给水管道，玲珑路上没有市政给水管道。
根据自来水公司规定，不允许在主干线上连接临水支管，自来水规划方案是在玲珑路上新建DN600给水管，连接蓝靛厂南路和西四环给水干管，并从新建管道上接DN150分支，安装DN100水表，供施工用水。
新建DN600给水管道需要设计、报规划，规委审批后方能施工，周期比较长，不能满足现场施工需要，为了保证施工现场施工用水，我公司采取临水过渡方案：我公司与玉北公司玲珑塔市场协商并签定协议，利用慈寿寺桥西北角绿地内既有水井和设备供现场施工用水。
待正是规划给水管道施工完毕达到通水条件再进行接驳。
现场用水管道布置：给水管道进行环状布置，水源现在接引水井供水，之后从彰化南路原有的DN200给水管道接引。
如果本工程需要降水，就在现场搭建水泵房（现已搭建），安装水箱，利用工程降水汇集水量，供给现场打桩、喷锚，养护等生产之用。
降水和市政水形成双路水源供水，以保证用水可靠性，优先使用降水供给现场施工，市政水优先供给生活区、办公区使用，双路水连接到一起，中间用阀门和止回阀隔开，保证双路供水以及生活用水的安全性。
”本工程临时给排水主要为办公区、民工生活区和主体工程消防的用水。
主要包含生活给水系统、消防系统，雨水系统，生活污水系统。
办公区、民工生活区的生活污水分别就近排至化粪池；食堂污水排至隔油池，再一起通过管道排至蓝靛厂南路一市政既有污水管井。
办公区、民工生活区雨水排放通过设置雨水井，上盖750X450雨水蓖子排至市政雨水井。
二、施工用水总用水量计算本工程临时用水包括施工用水量、施工现场用水量、生活区生活用水量以及消防用水量。
1）施工用水量：q1＝k1ΣQ1·N1·K2/（8×3600）＝1.1×[(400×250＋20×200＋50×200)/（3600×8）]×1.5＝6.32 L/Sq1：施工用水量；k1：未预计的施工用水系数，取1.1；Q1：日工程量按每日混凝土量为400m3，每日砂浆用量为为20m3计算。
浦东蓝靛路南规划
浦东蓝靛路南规划蓝靛路南继今年8月底轨道交通房山线空载试运行以来，这条房山人民的“命脉线”就进入了最后几个月的调试阶段。
在12月10日地铁周边规划，房山又传来好消息：轨道交通房山线开始试夜车，预计12月底将全线开通地铁周边规划。
地铁周边规划房山线初期线路全长约24.728千米，其中高架线约21.430千米，地下线约2.978千米，过渡段约0.32千米，地下线路位于世界公园站至郭公庄站；沿线设车站11座，其中高架站9座，地下站2座；平均站间距2.3千米。
全线设车辆段一处，选址于渡桥路，占地约22.8公顷，接轨于XXX街站。
蓝靛路南在建设之初就有了明确的功能定位，即：强大的发展引导功能，充分发挥土地潜力，加快城市建设，推动城市功能布局优化，有效疏解中心城人口和产业，新城与中心城之间的快速联系通道，强化房山新城与中心城区的交通联系；联系良乡组团和燕房组团；组团内部交通出行。
房山线的建设是引导北京城市合理发展的有效措施，是实现北京市“两轴—两带—多中心”城市格局的需要。
蓝靛路南的贯通最直接的改变就是改善了房山市民的出行条件，此外最大的意义在于交通的通达改善了房山的投资环境，积极推动了房山的经济发展。
蓝靛路南内贯通京广、京原两条铁路干线及四条铁路支线，有大小客货站24个；贯通京石高速路、107、108国道等公路干线，区、乡、村公路总长1800多公里，公路覆盖密度每平方公里1公里。
但尽管如此，蓝靛路南的道路交通状况还是不能满足区域的快速发展需求，特别是在城市轨道交通方面，蓝靛路南和主城区还有着明显的差距，制约了制造业、商业、旅游业等对交通依赖性较大的行业发展，而轨道交通房山线以及后续的燕房线的贯通，将极大的改变这一境况，使蓝靛路南的交通环境大大改善，并促成区位优势的加强和投资环境的升级。
北京市政道路级雨污水管道改造工程雨季施工方案
广平大街（金星路～北兴路）道路、中水、给排水改造工程雨季施工方案编制：审核：审批：一、编制依据1、广平大街道路及管线工程施工合同；2、广平大街道路及管线工程施工图纸；3、北京市建设工程文明安全施工管理暂行规定；4、北京市建设主管部门的管理条例及办法；5、现场调查所取得的资料；6、对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析；7、我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设备的配备能力；8、类似工程的相关经验。
二、工程概况广平大街（金星路—北兴路）为国家新媒体产业基地道路建设及环境整治工程中改建道路。
现况广平大街（金星路—北兴路）不满足道路规划，且《国家新媒体产业管理委员会广平大街等市政道路及雨污水管线探测报告》说明：道路大部分路面破损、地下存在严重的土质疏松，故对广平大街（金星路—北兴路）进行道路改建。
广平大街（金星路—北兴路）道路工程标段，本工程位于国家新媒体产业基地内，同步实施的还有排水、给水再生水及再生水工程。
三、雨季施工措施根据中央气象台历年的统计资料，北京地区6－8月份为雨季施工季节。
1、雨季施工保证体系根据总体施工进度计划安排，本工程进入雨期施工的主要施工项目为路基路面工程及地下管线工程，根据以上项目编制有针对性的雨期施工方案。
（1）由于北京地区降雨主要集中在6～9月间，这段时间是工程施工重点阶段的时期，因此做好雨期的施工安排，对保证本工程以后的施工进度和质量有着重大的影响，为保证工期，雨期施工以预防为主，采用防御措施及加强排水手段，适时调整工序施工确保雨期正常的施工生产。
（2）现场成立以项目经理为首的雨期施工领导小组，负责组织实施雨期施工的各项质量保证措施，首先全面调查施工现场的地势，调查天然排水系统及原有的排水管道等泄水能力，以便研究制定汛期排水方案，然后根据以上调查情况认真编制雨期施工方案，报监理工程师审批后组织施工人员学习，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。
道路工程排降水施工方案
北辰西路（辛店村—北五环路）、北一路道路工程施工前准备工作排降水施工方案目录一、概述二、工程概况三、场地工程地质条件四、编制依据及原则1．编制依据2．编制原则五、沟槽降水方案1．降水井设计2．降水施工方法3．轻型井点施工质量保证措施4．深井井点施工质量保证措施六、现况管线调查方案七、施工部署八、现场管理、安全生产与文明施工措施一、概述：XX市已经成功申办下2008年奥运会。
为了做好东道主，体现中国古老灿烂的文化和日新月异的现代化发展步伐，把这次奥运会办成历史上最为成功的奥运会之一，这就要求广大奥运工程的建设者从现在起就要精心规划精心设计精心施工，优质高速的完成奥运会工程的建设。
为了加快奥运场馆配套市政设施的建设，保证其管线道路在年底前可投入使用，确保奥运场馆的建设开工日期，根据奥运村地区地下水丰富水位高及土质不良对管线施工影响大的特点，拟在全面施工前组织专业队伍进行降水施工，为后续管线施工创造条件，为市政管线道路的按时完工奠定基础。
本合同段为第一合同段，施工项目为北一路的施工前降水及北一路和北辰西路（辛店路—北五环路）现况管线的调查工作。
二、工程概况：北辰西路（辛店路—北五环路）：为南北向道路，道路长约2000m，该路为城市主干道，设计车速为60公里/小时，道路红线宽度35m，在与北五环路相交处新建立交桥一座。
北一路：北一路为东西向道路，连接北辰西路和北辰东路，位于大屯路和辛店村路之间，规划位置无现况道路，为拆迁民房房基及小树林。
道路长度1200m，为城市主干道，规划红线宽度为35m。
与道路同步施工的新建管线分别为：D900-D1600mm雨水、D500—D600mm污水、DN400—DN600mm上水、DN200mm天然气、36孔电信、1400×1000mm电力方沟、DN200—DN400mm中水、DN400mm热力管道，管线埋置深度3—9m。
三、场地工程地质条件：根据《奥林匹克公园市政配套工程北辰西路污水管线工程岩土工程勘察报告》北辰西路与北一路相交位置的地质水文报告，并参考附近地区的地质报告，施工区域的地质情况及水文情况如下：由上至下依次为：表层0.4m—1.4m人工堆积房渣土①1层；厚度0.8m—1.3m厚的人工堆积中亚粘土、轻亚粘土①层；1.3m—1.5m厚的轻亚粘土和中亚粘土③层；0.5m—1.0m厚的重亚砂土和轻亚砂土③1层；1m—1.5m厚的亚砂土③3层；1.9m—2.5m厚的中亚粘土、轻亚粘土④1层；距地面7m--7.2m以下为中亚粘土和重亚粘土④层。
北京市降水施工方案
北京市降水施工方案1. 引言降水施工是指在降雨等不利天气条件下进行的建筑工程施工活动。
在北京市这样一个四季分明、气候多变的地区，降水施工方案的制定至关重要。
本文将会介绍北京市降水施工方案的制定原则、主要措施以及应急应对措施。
2. 制定原则制定北京市降水施工方案的原则如下：1.安全第一: 保证工人和现场人员的安全是降水施工方案制定的首要原则。
在施工期间，应加强对现场人员的安全教育培训，并配备适当的防护设备。
2.环境保护: 减少降水施工对环境的影响是方案制定的重要考虑因素。
在施工过程中，应合理规划施工区域，并采取措施防止产生二次污染。
3.质量保证: 降水施工方案应保证施工质量，确保建筑工程的安全稳定。
4.合理安排: 施工方案应合理安排工期，充分考虑降雨对施工进度的影响，并制定相应的工期调整方案。
3. 主要措施在制定北京市降水施工方案时，应采取以下主要措施：3.1 施工前准备工作在降水施工前，应做好准备工作，确保施工的顺利进行。
具体措施包括：•检查施工场地排水系统: 检查施工场地的排水系统，确保排水系统畅通无阻。
如有堵塞或损坏，应及时修复。
•设立警示标志: 在施工现场设立警示标志，提醒工人和过往行人注意施工，避免发生意外事故。
•准备相关设备: 准备好降雨施工所需的设备和工具，如雨衣、防滑鞋等。
3.2 施工措施降水施工期间，应采取以下措施确保工程质量和施工安全：•加强安全管理: 加强对施工人员的安全教育培训，确保他们熟悉安全操作规程，并严格执行。
•控制施工过程: 在降水施工过程中，应加强对施工进度的控制，根据降雨情况灵活调整施工计划。
•防止倒塌: 在施工过程中，应采取相应的支撑和防护措施，确保建筑结构的安全。
4. 应急应对措施尽管已经制定了详细的降水施工方案，但仍有可能遇到突发情况。
为此，需要制定相应的应急应对措施，以应对不同情况的发生：•突发降雨: 当突然出现降雨时，施工人员应迅速撤离现场，并妥善保护已进行的施工现场。
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蓝靛厂南路（翠微路-八里庄路北）工程1#合同雨水顶管部位工程施工方案一、工程概况：蓝靛厂南路位于北京市海淀区西部，沿昆玉河两侧布设，起点为翠微路，终点为北四环火器营立交，道路全长7km左右。
蓝靛厂南路向南与万寿路相接，向北与规划的金沟河路和昆明湖东路相连，是西四环与西三环之间唯一一条南北贯穿的城市主干道。
蓝靛厂南路（翠微路～北四环路）道路工程主要包括：阜石路立交改造（与阜石路相交）、车公庄大街立交扩建（与车公庄大街相交）、远大路立交改造（与远大路相交）、火器营立交改造（与北四环路相交）、罗道庄跨河桥改造、八里庄跨河桥改造、滨角园跨河桥，和蓝靛厂南路（翠微路～北四环路）道路扩建工程。
蓝靛厂南路（翠微路～北四环路）道路工程共分六个标段，本标为第一标段（翠微路～八里庄路北）。
㈡、主要工程结构形式：管材采用企口管根据本工程现场施工特点对西侧雨水管线0+679-0+526段采取顶管施工的方法。
顶坑设在91#井,分别向北、向南顶入93#、89#检查井，长度分别为87m、66m。
D=1050 153m设计检查井：5座二、水文、气候条件北京市属于暖温带大陆性季风气候区，一年四季分明。
春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。
降雨量集中在夏季，约占全年70%。
全年无霜期为180天至200天。
本地风向冬季以北风及西北风为主，夏季多东南风，秋季为南北风向转换。
春、秋季为最好的施工季节。
三、工程特点、重点与难点1、本工程工期较长，施工跨越雨季，施工前必须详细编制雨季施工措施和方案，保证施工质量及施工进度；2、由于新建道路两侧有较多居民住宅区，施工时现场变化较大，所以在雨季施工期间尤其注意现况排水系统的完善，保证防汛安全。
3、本工程拆迁物较多，因此拆迁问题成为施工难点之一；4、安全文明施工与环境保护工作尤为重要。
扬尘、洒落等造成的空气和环境污染必须杜绝。
因此，外弃土方需弃至指定弃土场，杜绝随意废弃。
我们将把环保与文明施工作为首要指标，制定严格措施，处处把关。
5、本工程施工时重点解决以下三方面内容：其一：本工程地处京密引水渠两侧，施工过程不污染河道是工程重点。
其二：本标段内有大量社会交通，做好交通导改是工程重点。
其三：本标段内有大量地下管线和现况电缆，施工过程中做好这些管线的保护是工程重点。
四、施工部署1、施工人员构成：项目经理：高丽雄生产副经理：陈晓弘技术负责：张卫东张泽刚质检员：孙丹施工员：候巨伟测量员：刘春旭材料员：张秀荣2、开竣工日期：计划开工日期拟定为：2005年7月15日计划竣工日期拟定为：2005年8月3日3、施工部署：（1）、施工便道利用现况蓝靛厂南路作为材料进出场及施工便道。
（2）、电源生产生活用电拟采用八里庄桥架设的315KW两台变压器，并备有发电机以便自行发电。
（3）、水资源项目经理部生产生活用水均采用自来水。
（4）、施工围挡：施工场地在现况道路上，为保证工程施工及社会交通的安全，在施工区域两侧设臵标准围挡，将施工区与现况道路隔开，并在出入口处做明显标识。
围挡采用标准铁质围挡，后背支撑统一采用钢管支撑，以确保施工安全；在路口两侧除设臵标准围挡外，还安装设臵交通警示灯和指路牌等标志，同时安排专人协助疏导交通。
（5）、施工机械：我单位所用施工机械大部分为自有设备，如自卸汽车、中小吨位吊车等，充分发挥自有机械的施工优势。
为顺利完成本合同，我公司将按照施工进度及时组织进场，以保证施工的正常进行。
（6）、工程管理人员及生产工人到位。
本工程计划投入管理人员15人，民工队伍30人。
其中项目经理为一级项目经理，工程技术人员中级职称以上5人。
（7）、试验室为满足本工程试验要求，我项目经理部进场后首先进行的准备工作之一是迅速建立工地试验室，试验室配有检测压实度的环刀法、灌砂法、核子密度仪等仪器设备；检测弯沉值的贝克曼梁等仪器设备；检测平整度的三米直尺、平整度动态测平车等仪器设备；检测垂直度的3m、2m靠尺等仪器设备；用酒精燃烧法检测土壤、石灰粉煤灰砂砾及灰土含水量的试验设备；检测各种施工项目外观尺寸的仪器设备；具备施工现场制作水泥混凝土、水泥砂浆试块的仪器设备。
因我公司试验室（市政二级、公路乙级）距离现施工现场较近，除各见证试验项目委托北京市政建设集团有限责任公司实验中心进行试验、检测外，其余各项施工自检试验项目均委托我公司试验室进行试验、检测。
我公司试验室自身不能承担的试验检测项目，经监理工程师同意后，拟委托有资质的试验室进行检测。
驻地试验室建设包括：标养室、操做间、办公室。
五、主要施工方法和技术措施（一）准备工作1．沟槽开挖之前必须弄清与施工有关的地下情况，根据图纸及有关部门提供的信息查明地下现况各种管线的具体位臵及高程，进行坑探，并做好标记。
2.各项准备工作：工料机准备：施工现场管理人员及操作人员到场；前期工程所需材料如管材、钢筋、砖等已经到场，回填用白灰将随工程进展进料，现场设有料棚；各种施工机械如挖掘机、推土机、自卸车、吊车、水车等已经进场并校养完毕，状态良好。
其他措施：雨施、防汛器材准备充足，制度完备；安全、文明施工措施完备，并将在施工中切实落实制度，文明施工，安全生产。
（二）雨水顶管工程施工措施：1.施工程序围挡——挖顶管坑上半部土方和支撑——搭平台、支立四角架及起重设备——挖下半部土方和支撑——安装顶管设备——顶管——砌井——拆撑还土——管道清理与打口——水泥浆填充。
2.施工测量：2.1工程开工前先进行现况管线调查，复核管线的位臵与高程。
2.2顶管测量人员均持证上岗。
2.3现场使用的水准点闭合后方能使。
3.顶管工作坑、检查井坑开挖与支撑3.1顶管工作坑尺寸的确定3.1.1顶管工作坑、检查井坑的长度尺寸为L，宽度尺寸为B。
L=L1+L2+L3+L4+L5L1—管节长度（m）L2—顶镐长度（m）L3—出土工作间（m），一般取1.0-1.8mL4—后背墙厚度（m）一般取0.85mL5—已顶进管留在导轨上的最小长度（m），一般取0.3-0.5mB=D+SD—砼管外径（m）S操作宽度（m），取2.4-3.2mL=2+1.3+1+0.85+0.5=5.65取6 mB=1.25+3.2=4.45m 取5 m因此直线段工作坑为L×B=6m×5m。
3.1.2检查井坑的尺寸满足检查井的砌筑，净空尺寸长×宽=4.5m×4.5m。
3.2土方调配顶管坑的土方部分用于排管马道，其余土方的存放集中在现场某固定地点，以便运弃。
3.3顶管工作坑净空尺寸长×宽=6m×5m,深度在5m以内的坑为一步开挖，深度大于5m的坑分两步开挖，第二步较第一步缩小0.5m。
支撑采用钢木组合支撑，立梁采用20#工字钢，圈梁采用25#工字钢，立梁间距1.5～2m，地面以下0.5m设第一道圈梁，以下每1.5m左右设一道，圈梁八字撑采用25#工字钢，长度大于3.5m。
工作坑两端管道入口处，立梁间距1.4m，圈梁距管外顶0.2m，并按管道流水面高程控制其位臵。
钢筋焊接点均需满焊。
圈梁后密排长4m、厚5cm的大板，其后若有空隙用草袋装土填实。
3.4顶管坑见底后进行钎探。
见顶管工作坑支撑及平台安装图。
4.顶管后背与顶力计算4.1顶管后背承载力计算（以长距离井段为例，L=87m）后背承载力：F=H〃B 〃[σ]= 2.5×3×20=150t式中：F—后背承载力（t）H—后背高度（m）B—后背宽度（m）[σ]—后背承载力，取20t/m2。
4.2顶管顶力计算采用经验公式计算：P=NP0=1.5×1.1×84=138.6tP--计算总顶力（KN）P0—顶进管子的全部自重N:土层系数，取值等于1.5。
根据计算：后背承载力大于最大顶力，能满足最大顶力的需要。
4.3后背长度核算L= P/B +L a = 138.6/3+2=8.8m式中：L---后背长度（m）P---顶管需要的总顶力（t）B---后背受力宽度（m）L a---附加安全长度（m），砂土取2；亚砂土取1；粘土、亚粘土取0。
经核算，后背需要的长度为8.8m，故此其它工程项目开槽时，需保留此长度不开挖。
5.后背安装5.1后背比坑底深0.8m，采用长3m、断面20cm×20cm方木码放，高度为2.5m，并尽量贴紧墙壁，后背平面要求垂直于管道中心线，如有空隙用砂石填充严密，方木前埋设立铁3根，间距1.0m。
立铁前码放横铁，横铁要求码放平整，顶镐后座与横铁结合处严密，以便均匀地将顶力传到后背上。
5.2每座顶管坑顶管时首先顶较长的井段。
5.3顶力设备为320t油压千斤顶，行程L=700mm。
根据顶力计算，安装2台千斤顶，与管道中心线对称布臵。
6.导轨安装导轨使用高度为130mm的钢轨，安装导轨用木枕，经计算D=1050砼管导轨宽度为719mm，导轨高程用顶管坑内的水准点测设。
钢制导轨与木枕用道钉固定，两侧用方木与槽壁撑紧固定。
导轨安装宽度参照下图计算。
导轨安装及计算见下图：7.测量放线与纠偏7.1测量与放线7.1.1根据监理单位审核批准的桩点施测污水管线的中心线和高程桩。
7.1.2根据中线控制桩用经纬仪将顶管中线桩分别测设在顶管工作坑的前后，使前后两桩互相通视，并与管线在同一条线上。
7.1.3顶管工作坑内的水准点由坑上一次引测，经过校核，误差不得大于±5mm。
每座顶管坑内设2个水准点。
7.2顶管测量与纠偏7.2.1在顶第一节管时，以及在校正偏差过程中，测量间距不应超过30cm，以保证管道入土的位臵正确；管道进入土层后的正常顶进，测量间隔不宜超过100cm。
7.2.2中心测量：本工程最大顶进长度为87m，拟采用垂球拉线的方法进行测量，要求两垂球的间距尽可能的拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差，并且每顶进12m用经纬仪检测一次，见顶管测量与超挖示意图。
7.2.3高程测量：用水准仪及特制高程尺，根据工作坑内设臵的水准点，测头一节管前端与后端的管内底高程，以掌握头一节管子的走向，测量后应与工作坑内另一个水准点闭合。
7.2.4每班工作要做好顶管记录和交接班记录，全段顶完后，应在每个管节接口处测量其中心位臵与高程，有错口时应测出其错口的高差。
7.2.5顶管误差校正逐步进行。
形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位，应缓慢进行，使管子逐渐复位，切忌猛纠硬调，以防产生相反的结果。
纠偏过程中应加强测量密度，每10--20cm测量一次，根据实际情况采取有针对性的纠偏方式。
常用的方法有以下三种：7.2.5.1超挖纠偏法：偏差为1--2cm时，可采取此法。
即在管子偏向的反侧适当超挖，而在偏向侧不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐步回到设计位臵。