气体燃料对内燃机充气效率的影响
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whih r s a c i h spa r c e e rh n t i pe ,m a e o o e s i k s n rls mpa to h o u t c efc e c . c n t e v l me r fii n y i
Ke r s ou t c e ce c g s o s f es i t r a o u to n i e y wo d :v l mer f in y, a e u u l ,n e l mb sin e g n i i n c
a o u t n En i e n en lC mb s o gn s i
No.4 Au . 2 g 011
气体 燃料瓣内燃 瓤 究气 效率 的影 响
甍 夸枢升 耋 健
0 武汉理工大学 能源与动力工程学院 , ( 湖北 武汉 4 06 ) 30 3
eu e ntevlm tce c nyi t nl o b s o n ns adb sdo me ai asm t n , a ua s h os u l o ou er f i c i e a cm ut neg e, n ae ns s s pi s c clt e f s h i i e nn r i i o b c u o l et
lr e ; h mp c n t ev l me r f ce c a g rw t a x d wi u lic e s s h a t n t ev l merce — a g r T ei a to o u t c e in y lr e i g smie t f e n r a e ;T e i h i i h h mp c o u t f o h i i
中 图 分 类 号 :K 3 T41 文献标识码 : A 文 章 编 号 :0 0— 4 4 2 1 )4— 0 1 0 10 6 9 (0 1 0 0 5 — 3
I p c f Ga e n t e Vo u e rc Ef c e c m a t o s Fu lo h l m t i f in y i i nt r a m b s i n En i e n I e n lCo u to g n s
d g e fi a t n t e r .T e r s l h we h t te i a to P n t e v l merc e c e c malr a d h d o e e reo mp c h o y i h e u t s o d t a h mp c f L G o h ou t f in y s l n y r g n s i i e
随着 全球 能 源 格局 的多 元 化 发 展 , 内燃 机 采 用 的燃 料也 从传 统 的汽 油 、 柴油也 逐 渐发 展到 天然 气 、 液化 石油 气 、 甲烷 、 乙醇 、 沼气 等 。 这些 燃料 与 汽 油 、 油 的 理化 性 质 有 较 大 的区 柴 别 , 缩 天然气 ( N 、 气 、 气 等气 体 燃 料 在 进 压 C G) 沼 氢 气 时会 占据较 大 的空 间 , 得 实际 进气 量减 少 , 而 使 从
Z HENG La g,L e—s e g in IG h n ,DONG Ja in
( c ol f n ryadP w rE gneig Wu a nvr t o eh oo , hn4 0 6 , hn ) S h o o eg n o e n ier , h nU i s y f cn l E n e i T y g Wu a 3 0 3 C ia
ce c mal rwi h x e sa rr t ft e i tr a c mb sin e gn sl r e ;T e tmp r t r ffu p so a e u in y s l t t e e c s i ai o ne n o u t n i e ag r h e e au e o o rt e fg s o s e h o h l o y
Ab t a t s r c :Asa tr a ief e s a e u u l wi a e a a t n v l me r f ce c h n te e e u e h t r e n t l ,g s o sf es l h v n i l v u l mp c o u t c e in y w e y w r s d i t e i e - o i i h n n n lc mb si n e gn s e a s f h i c mp s in a d tmp r t r .T i a e ic se h a to u p so a — a o u t n i e ,b c u eo er o o i o n e e au e h sp p rd s u s st e i o t t mp c ff rt e fg s o y
摘要: 气体燃料作 为能源替代应用于 内燃机时 , 因其组分 、 会 温度 的原 因对 内燃机充气效 率产生影 响。讨论 了四种 气 体燃 料对 内燃机充气效率 的影 响 , 并基于一些基本假设 , 从理论上计算 了影响 的程度 。结果表 明 ,P L G燃料对 充
气 效率的影响较小 , 氢气较大 ; 气体燃料 掺燃 量越大 , 充气效 率 的影 响越大 ; 量空气 系数大 的 内燃机所 受到 的 对 过 影 响较 小。研究的 四种气体燃料 因温度对充 气效率无影响或影响较小 。 关键词 : 充气效 率 ; 气体燃料 ; 内燃机
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随着 全球 能 源 格局 的多 元 化 发 展 , 内燃 机 采 用 的燃 料也 从传 统 的汽 油 、 柴油也 逐 渐发 展到 天然 气 、 液化 石油 气 、 甲烷 、 乙醇 、 沼气 等 。 这些 燃料 与 汽 油 、 油 的 理化 性 质 有 较 大 的区 柴 别 , 缩 天然气 ( N 、 气 、 气 等气 体 燃 料 在 进 压 C G) 沼 氢 气 时会 占据较 大 的空 间 , 得 实际 进气 量减 少 , 而 使 从
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摘要: 气体燃料作 为能源替代应用于 内燃机时 , 因其组分 、 会 温度 的原 因对 内燃机充气效 率产生影 响。讨论 了四种 气 体燃 料对 内燃机充气效率 的影 响 , 并基于一些基本假设 , 从理论上计算 了影响 的程度 。结果表 明 ,P L G燃料对 充
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