地上钢结构桁架安装

钢结构桁架安装安全专项施工方案交底记录
9 揽风绳①14 若干吊装/倒运/
三、施工部署
桁架施工思路
根据桁架杆件的结构形式及受力特点，本工程桁架安装思路如下：
1)“散件运输+胎架搭设+地面拼装+整根吊装”方式。

2)采用25t的汽车吊进行拼装以及卸车转运，采用50t汽车吊进行吊装施工。

3)桁架在地面拼装完成，整根吊装就位，两侧采用揽风绳进行加固，确保稳定。

B1、C1区桁架采用2台25t汽车吊完成，最重构件2t。

25T汽车吊27.95m主臂，9m吊装半径起重额度6.1t,满足吊装要求。

吊装顺序与张弦梁安装顺序保持一致。

B1、C1区工况图_______________________________________________________________
B2、C2区桁架分别采用1台50T汽车吊完成吊装，2台25t汽车吊配合装卸倒运材料和桁架拼装。

层间桁架最重14t, 50T汽车吊18.15m主臂，7米吊装半径起重额度17t,满足吊装要求。

同轴线屋面桁架最重
7T, 50T汽车吊25.5m主臂，9m吊装半径起重额度为13t,满足吊装要求。

吊装顺序为先吊屋面桁架，再吊装同轴线层间桁架，先上后下，再从内向外按轴线推进安装。

B2、C2区工况图
B3、C3区桁架采用2台25t汽车吊完成，最重构件2t。

25T汽车吊27.95m主臂，9m吊装半径起重额度6.1t，满足吊装要求。

吊装顺序与张弦梁安装顺序保持一致。

B3、C3区工况图
A1区桁架采用1台25T汽车吊配合拼装及倒运材料，1台50T汽车吊完成吊装，最重构件10t。

50T汽车吊25.5m主臂，7米吊装半径起重额度17.1t，满足吊装要求。

A2区桁架采用1台25T汽车吊配合拼装及倒运材料，1台50T汽车吊完成吊装，最重构件14t。

50T汽车吊25.5m主臂，7米吊装半径起重额度17.1t，满足吊装要求。

A1、A2区工况图
桁架施工重点
桁架施工工况分析汽车吊行走路线汽车吊行走路线示意图
四、施工工艺
桁架拼装施工工艺
桁架拼装示意图
\Z 桁架拼装工艺流程
胎架搭设
桁架拼装准备工作
（1）拼装前，确保拼装胎架搭设完毕并检查合格；
（2）拼装前对构件的中线、轴线、长度、坡口等几何尺寸等标记进行检查，无误后方可拼装;
（3）拼装用走道、钢爬梯等提前现场加工，以备拼装使用；
（4）拼装前清理构件上的浮土、油污；
（5）拼装前所用机具到位；
（6）拼装前所用材料到位并验收合格；
桁架安装施工工艺
桁架拼装工艺流程
五、桁架吊装顺序
桁架吊装技术准备
1）吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。

桁架编号是否与安装位置对应，控制线是否齐全。

安全设施是否齐全。

吊装通道是否通畅，起重设备是否完好。

2）吊装前，对就位节点之间距离进行复核，对标高进行复核，做到标记齐全，位置准确。

3）吊装前，对桁架两侧的杂物及周围障碍物进行清理，便于吊装作业。

4）吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装作业的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。

5）吊装前，向参与吊装作业的所有作业人员和管理人员进行技术和安全交底。

6）桁架组装检验批，报验并验收合格。

7）吊装前落实桁架与胎架是否仍有连接点。

8）起重工必须认真检查好吊具，如：钢丝绳、卡环、倒链等吊具。

9）吊装作业必须有专人指挥吊装。

桁架吊装技术措施
吊车就位
吊车驶入钢桁架起吊位置后，全部伸展支腿，用木枕垫起，防止吊车支腿塌陷。

钢桁架的起吊
吊点位于桁架顶连接耳板上，然后起吊。

根据构件的重量及连接板型式选择合适的卡扣，由起重工绑钩并负责指挥吊装。

起吊桁架时，边起钩边回转使桁架竖直起来，使桁架底部离地面保持200mm〜300mm，持续5分钟，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。

钢桁架的就位
桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将桁架上的缆风绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。

桁架提升超过安装位置约300mm〜500mm，然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位，安装对位应以定位轴线为准。

桁架对位后，立即进行临时固定，临时固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。

校正和固定
校正内容：标高、垂直度、扭转偏差；
规范要求：
桁架的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差（mm）
检查时可用铅锤或经纬仪，校正无误后，立即用电焊焊牢作为最后固定，焊接时采用对称施焊，以防焊缝收缩导致桁架倾斜，当偏差较大时可通过在柱身侧面临时安装千斤顶对钢柱接头的扭转偏差进行校正。

桁架焊接施工工艺
六、焊接工艺流程图
范》标准的有关规定做好相关焊接工艺评定，并制定完善、可行的焊接工艺方案和措施。

作为工程中指导焊接作业的工艺规范。

焊前准备
焊接操作区脚手平台搭设良好，平台高度及宽度应有利于焊工操作舒适、方便，并应有防风措施。

由于CO2气体保护焊焊枪线较短，考虑将焊机及送丝机置于操作平台上。

焊工配置一些必要的工具，比如：凿子、榔头、刷子以及砂轮机等。

焊接设备应接线正确、调试好，正式焊接前宜先进行试焊，将电压、电流调至合适的范围。

检查坡口装配质量。

应去除坡口区域的氧化皮、水份、油污等影响焊缝质量的杂质。

如坡口用氧一乙快切割后，还应用砂轮机进行打磨至露出金属光泽。

当坡口间隙超过允许偏差规定时，通过在坡口单侧或两侧堆焊使其符合要求。

七、焊接工艺措施
采用多层多道焊。

采用直流反接（DC+）。

焊丝伸出长度控制在20mm左右。

保护气体流量20〜25L/min。

焊缝构成由坡口面到中间。

焊道布置示意图
焊接质量检查
焊接质量检查包括外观和无损检测，外观检查按照GB50661-2011规范执行。

无损检测（UT）按照GB11345 和设计文件执行，一级焊缝100%检验，二级焊缝抽检20%,并且在焊后24小时检测。

焊接缺陷返修
焊缝表面的气孔、夹渣用碳刨清除后重焊。

母材上若产生弧斑，则要用砂轮机打磨后，必要时进行磁粉检查。

焊缝内部的缺陷，根据UT对缺陷的定位，用碳刨清除。

对裂纹，碳刨区域两端要向外延伸至各50mm的焊缝金属。

返修焊接时，对于厚板，必须按原有工艺进行预热、后热处理。

预热温度应在前面基础上提高20℃。

焊缝同一部位的返修不宜超过两次。

如若超过两次，则要制定专门的返修工艺并报请相关工程师批准。

焊接操作注意事项
1.防风、防雨措施
焊接作业区风速：CO2气体保护焊不得超过2m/s,否则应采取防风措施。

利用焊接操作平台，将平台做成基本封闭状态，就能有效防止大风对焊接的影响。

在操作防护栏四周用阻燃型材料封闭，防雨、防风。

2.其它注意事项
严禁在焊缝以外的母材上引弧；定位焊必须由持证的工人施焊，且应与正式焊缝一样要求；如装有引弧和收弧板，则应在引弧板和引出板上进行引弧和收弧;焊接完成后，应用气割切除引弧板和引出板，留有2mm 宽，用砂轮机修磨平整，严禁锤击去除。

八、质量保证措施
1、质量控制流程
2、施工测量保证措施
施工测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩位，点之记和各种精度分析、评定资料等。

要做好交接工作。

(1)基准点交接
收到设计单位的设计文件后，测量工程师在开工前须办理基准点的移交手续，并会同发包方、监理方一起到现场点交接基准点，办理相应的手续。

测量工程师组织项目部测量人员立即进行的复测，复测时要收集测量规范、合同文件、工程设计文件、发包方以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定。

复测应遵。