专利视角下陕西省航空航天制造业创新能力分析——基于Granger检验和VAR模型

王晓琦１，万振塬２
（１．航空工业第一飞机设计研究院，陕西 西安 ７１００８９；２．航空工业飞行试验研究院，陕西 西安 ７１００８９）
摘 要：从专利视角探究陕西省航空航天制造业创新能力。运用 Ｇｒａｎｇｅｒ因果检验，脉冲响应和方差分解等方法， 实证检验陕西省航空航天设备制造业 Ｒ＆Ｄ经费内部支出、科研机构数量对专利申请的影响。Ｇｒａｎｇｅｒ检验结果表 明，Ｒ＆Ｄ经费内部支出和科研机构数量均对专利申请具有正向影响。脉冲图像显示，科研机构数量在短期内有明 显的促进作用，Ｒ＆Ｄ经费内部支出的长期促进结果更为持久。方差分解结果显示，经费投入的解释能力随时间推 移下降，研发机构的解释能力随时间推移上升。Ｒ＆Ｄ经费内部投入和专利申请数之间存在双向因果关系，且 Ｒ＆Ｄ 经费内部投入和科研机构数量对于专利申请数量的影响程度随时间推移发生变化。经费的投入的解释能力随时 间推移下降，研发机构的解释能力随时间推移上升。在此基础上，需要鼓励多种渠道资本的介入，着重建立成果追 踪和转化机制。 关键词：航空航天设备制造业；创新能力；专利；Ｇｒａｎｇｅｒ检验；ＶＡＲ模型 中图分类号：Ｆ４２７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７２－７３１２（２０１９）０４－０４３３－０８
第 ４０卷 第 ４期 ２０１９年 ０７月
技术与创新管理 ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＮＤＩＮＮＯＶＡＴＩＯＮＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
Ｖｏｌ．４０ Ｎｏ４ Ｊｕｌ２０１９
ＤＯＩ：１０．１４０９０／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｓｃｘ．２０１９．０４０６
【创新论坛】
专利视角下陕西省航空航天
制造业创新能力分析
———基于 Ｇｒａｎｇｅｒ检验和 ＶＡＲ模型
收稿日期：２０１８－０７－１６ 作者简介：王晓琦（１９９０－），女，陕西富平人，工程师，主要从４·
技 术 与 创 新 管 理 第 ４０卷
０ 引 言
航空航天制造业属于典型的技术密集型行业， 对于产业创新的要求显著高于其他一般制造业。专 利是衡量产业创新活动的重要指标［１］，其不仅可以 反映一个国家层面的创新能力，还可以测量企业和 产业的创新水平，是产业科技创新活动的效率与成 果的体现。英国学者 Ｒａｙｍｏｎｄ［２］认为，按照产业内 专利申请数 大 小 进 行 排 列，认 为 航 空 航 天 属 于 “专 利密集型”产 业，这 凸 显 了 专 利 对 衡 量 航 空 航 天 设 备制造业创新能力的有效性。
ＥｍｐｉｒｉｃａｌＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＡｅｒｏｓｐａｃｅＥｑｕｉｐｍｅｎｔＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇＩｎｎｏｖａｔｉｏｎ ＡｂｉｌｉｔｙｉｎＳｈａａｎｘｉＰｒｏｖｉｎｃｅｆｒｏｍ ｔｈｅＰｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｏｆＰａｔｅｎｔｓ
———ＢａｓｅｄｏｎＧｒａｎｇｅｒＣａｕｓａｌｉｔｙＴｅｓｔａｎｄＶＡＲ Ｍｏｄｅｌ
陕西省是我国航空航天设备制造业大省，行业 主营业务收入从 ２０００年的 ６２．４７亿元增长到 ２０１６ 年的 ６３８．８亿元，位列全国第二［３４］。近年来，陕西 省围绕“中国制造 ２０２５”陕西实施意见，积极培育大 型龙头企业，打造产业集群基地。依托西飞、陕飞、 庆安等企业打造航空航天制造基地［５］；就行业内专 利申请增长来看，陕西省航空航天制造业的专利申 请数量从 ２００８年 的 １３８项 跃 升 至 ２０１６年 的 ９６２ 项，增长幅度明显。因此，从专利角度出发研究陕西 省航空航天设备制造业的创新能力具有行业代表性 和重要的现实意义。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｉｓｐａｐｅｒｅｘｐｌｏｒｅｓｔｈｅｉｎｎｏｖａｔｉｏｎａｂｉｌｉｔｙｏｆＳｈａａｎｘｉＡｅｒｏｓｐａｃｅＥｑｕｉｐｍｅｎｔＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｆｒｏｍｔｈｅｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｏｆ ｐａｔｅｎｔｓ．ＵｓｉｎｇＧｒａｎｇｅｒＣａｕｓａｌｉｔｙＴｅｓｔ，ＩｍｐｕｌｓｅＲｅｓｐｏｎｓｅａｎｄＶａｒｉａｎｃｅＤｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｔｅｓｔｓｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆａｅｒｏｓｐａｃｅｅｑｕｉｐ ｍｅｎｔｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇＲ＆Ｄｉｎｔｅｒｎａｌｓｐｅｎｄｉｎｇａｎｄｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎｓｏｎｐａｔｅｎｔａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｒｅｖｅａｌ ｔｈａｔＲ＆Ｄｉｎｔｅｒｎａｌｓｐｅｎｄｉｎｇａｎｄｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎｓｂｏｔｈｐｌａｙａｐｏｓｉｔｉｖｅｒｏｌｅｉｎｐｒｏｍｏｔｉｎｇｐａｔｅｎｔａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ， ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙｔｈｅｆｏｒｍｅｒｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｉｎｄｅｘｔｏｅｎｈａｎｃｅｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎｎｏｖａｔｉｏｎａｂｉｌｉｔｙ．Ｔｈｅｒｅｉｓａｔｗｏｗａｙｃａｕｓａｌｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅ ｔｗｅｅｎｔｈｅＲ＆Ｄｉｎｔｅｒｎａｌｓｐｅｎｄｉｎｇａｎｄｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎｓ，ｔｈｅｄｅｇｒｅｅｏｆｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｎｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｐａｔｅｎｔ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｃｈａｎｇｅｓｏｖｅｒｔｉｍｅ．ＴｈｅｅｘｐｌａｎａｔｏｒｙｐｏｗｅｒｏｆＲ＆Ｄｉｎｔｅｒｎａｌｓｐｅｎｄｉｎｇｈａｓｄｅｃｌｉｎｅｄｏｖｅｒｔｉｍｅ，ａｎｄｔｈｅｅｘｐｌａｎａｔｏｒｙ ｃａｐａｃｉｔｙｏｆｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎｓｎｕｍｂｅｒｈａｓｉｎｃｒｅａｓｅｄｏｖｅｒｔｉｍｅ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｉｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｅｎｃｏｕｒａｇｅｔｈｅｉｎｖｏｌｖｅｍｅｎｔ ｏｆｍｕｌｔｉｐｌｅｃｈａｎｎｅｌｓｏｆｃａｐｉｔａｌ，ａｎｄｆｏｃｕｓｏｎｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔｏｆｒｅｓｕｌｔｓｔｒａｃｋｉｎｇａｎｄｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｍｅｃｈａｎｉｓｍｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｅｒｏｓｐａｃｅｅｑｕｉｐｍｅｎｔｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ；ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎａｂｉｌｉｔｙ；ｐａｔｅｎｔ；ｇｒａｎｇｅｒｔｅｓｔ；ＶＡＲｍｏｄｅｌ
ＷＡＮＧＸｉａｏｑｉ１，ＷＡＮＧＺｈｅｎｇｙｕａｎ２
（１．ＡＶＩＣｔｈｅＦｉｒｓｔＡｉｒｃｒａｆｔＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｎｏ．１ＲｅｎｍｉｎＲｏａｄ，ＹａｎｌｉａｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔ，Ｘｉ’ａｎ７１００８９，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｈｉｎｅｓｅＦｌｉｇｈｔＴｅｓｔＥｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔＮｏ．８ＳｈｉｆｅｉｙｕａｎＲｏａｄ，ＹａｎｌｉａｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔ，Ｘｉ’ａｎ７１００８９，Ｃｈｉｎａ）