汽车总装组装试题库 (2)

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汽车装配质量试题答案

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汽车装配质量试题答案一、选择题1. 汽车装配过程中,以下哪项是保证装配质量的关键因素?A. 装配速度B. 装配精度C. 装配成本D. 装配工具答案:B. 装配精度2. 在汽车装配线中,通常采用哪种方式来提高生产效率?A. 减少工人数量B. 增加装配线速度C. 引入自动化机器人D. 降低材料质量答案:C. 引入自动化机器人3. 汽车装配中,对于螺栓紧固的扭矩要求是为了确保:A. 零部件的美观B. 零部件的装配速度C. 零部件的结构稳定性D. 零部件的成本控制答案:C. 零部件的结构稳定性4. 以下哪项不是汽车装配过程中的质量检测项目?A. 零部件尺寸检测B. 螺栓扭矩检测C. 车身外观检查D. 驾驶员驾驶技能答案:D. 驾驶员驾驶技能5. 在汽车装配中,使用防静电措施的主要目的是什么?A. 防止静电对装配工人的伤害B. 保护环境C. 防止静电对电子元件的损害D. 提高装配速度答案:C. 防止静电对电子元件的损害二、填空题1. 在汽车装配过程中,通常采用_________来确保零部件的精确对接,从而提高整车的装配质量。

答案:精密定位设备2. 为了保证汽车装配后的行驶安全,对于关键零部件的装配,需要进行_________,以确保其达到设计要求。

答案:性能测试3. 汽车装配线的设计应遵循_________原则,以确保生产线的高效运转和工人的安全。

答案:人机工程学4. 在汽车装配过程中,对于容易产生误差的工序,应采用_________进行控制和调整,以减少不合格品的产生。

答案:实时监控系统5. 为了提高汽车装配的环保性能,现代汽车制造厂越来越多地采用_________技术来减少污染物的排放。

答案:绿色制造三、简答题1. 请简述汽车装配中“三检制”的含义及其重要性。

答:所谓“三检制”指的是自检、互检和专检。

自检是指工人在完成自己的装配工作后,对装配质量进行检查;互检是指下一道工序的工人对前一道工序的装配质量进行检查;专检是指专门的质量检验人员对整车或关键部件进行的专业检查。

汽车总装配试题库

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总装配试题库:一、选择题7道1.以下螺纹连接紧固要求不正确的是(D)A.螺栓或螺母与工件贴合的表面要光洁、平整。

B.螺孔内的赃物应清理干净。

C.所有螺栓或螺母连接必需手工将螺纹拧进2~3个螺距后方可用工具拧紧。

D.螺纹紧固件连接,拧紧时,应优先紧固螺栓。

2.以下说法错误的一项是(C)A.生产车间相关负责人监督车间员工,严格按照本通则并结合装配工艺文件进行操作。

B. 总装技术人员、检验人员及车间领导均有权禁止任何违反本通则的错误行为。

C. 操作工无权限阻止其他无关人员动特种设备。

D. 上岗者应熟悉装配作业指导文件及安全操作规程,并遵照相关规定进行操作,杜绝操作中的磕碰划伤、错、漏装及违反安全操作规程。

3.汽车底盘是由(A )组成A、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等B、动力系统、操纵系统、行使系统等C、动力系统、电器系统、承载系统等D、动力系统、操纵系统、传动系统等4.固定线束用扎带,用剪刀裁去扎带多余部分,头部留(C)即可。

A.0mmB.15mmC.5mmD.20mm5.车身密封性检测(淋雨),需要淋雨(D)分钟后,车身不漏雨,方合格。

A.1B.1.5C.2D.36.为达到质量要求所采取的作业技术和活动,称为( A )。

A.质量管理B.质量保证C.质量控制D.质量改进7.汽车动力性评价指标有加速性能、最高车速和( C )。

A:平均车速 B:最低稳定车速 C:最大爬坡度 D:有效功率二、判断题20道1.操作者应保持现场的规范整洁,与装配无关的物品不应出现在装配现场;零部件应在器具上规范存放,也可有落地现象。

(×)2.必须按工艺规定,将所有零部件、总成全部装上,不得有漏装、少装现象,不要忽视小零件,如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销等。

(√)3.装配前对所装零件和总成要自检,不得有凹痕、变形、砂眼、机械损伤及锈蚀现象,表面不得有脏物,漆面应平整、干燥,不得有磕碰划伤现象。

(√)4.装配时不得用钢、铁锤直接敲打零件,如装配时必须在已加工面上锤击时,应使用木制、橡胶或其它软金属制的手锤、冲棒或铜锤,也可用零部件进行敲击。

汽车总装车间装配工试题及答案

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汽车总装车间装配工试题(总装工艺基础知识部分)一、名词解释(共9分)1. 什么是零件?(2分)答:零件是组成机械和参加装配的最基本单元。

2. 什么是工艺文件?(2分)答:工艺文件是指导工人操作和用于生产、工艺管理等的各种技术文件。

3. 什么是工艺纪律?(5分)答:工艺纪律是企业在产品生产过程中,为维护工艺的严肃性,保证工艺贯彻执行,建立稳定的生产秩序,确保产品质量和安全生产而制定的具有约束性的规定,是员工在生产过程中应遵守的工艺秩序,是保证企业有秩序地进行生产活动的重要法规之一。

二、填空题(每空1分,共20分)1. 在机械使用中,由于密封失效,常常出现的"三漏"现象是指漏油、漏水、漏气。

2. 常用的通用工具有:气动冲击扳手、开口扳手、棘轮扳手、螺丝刀。

3. 常见的螺纹类型主要有普通螺纹、米制螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。

4. 汽车常用螺纹紧固件主要包括:螺栓、螺柱、螺钉、螺母、螺塞、弹簧垫圈、平垫圈、锯齿垫圈、扩口式管接件、卡套式管接头体、锥形管接头体等。

5. 影响拧紧力矩的主要因素有气压情况、润滑情况、零部件质量、拧紧工具、拧紧方法。

6. 冷媒(制冷剂)的型号为: R134a 。

7. 鑫源汽车总装车间常用的润滑油型号有: SF15W/40 、 85W/90 GL-5 。

三、判断题(每空2分,共30分)1. 高的装配精度,需要高的零件精度,但高的零件精度不一定能装配出高质量的机器,需要一定的装配工艺来保证。

(√)2. 扭力扳手必须定期校正。

(√)3. 在装配过程中零件没有贴合到位,可以使用装配气动工具敲击零件使贴合。

(×)4. 生产设备应做好日常保养维护,并填写日常点检卡。

(√)5. 制动油管与桥体干涉不会造成质量影响。

(×)6. 气动工具装配效率快,可代替定扭工具。

(×)7. 装配螺栓只要打紧即可。

(×)8. 装配拧紧后在拧紧处做标记属于自检过程. (√)9. 工艺文件编制后必须经过会签审批方可下发使用。

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汽车配件装配考试题库一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的主要组成部分不包括以下哪项?A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 气缸2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分?A. 减震器B. 转向节C. 弹簧D. 刹车盘3. 汽车制动系统中,盘式制动器的主要优点是什么?A. 结构简单B. 制动效果好C. 成本低廉D. 维修方便4. 在汽车装配过程中,以下哪个工具不是必需的?A. 螺丝刀B. 扳手C. 千斤顶D. 电焊机5. 汽车的燃油系统主要包括哪些部件?A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 油箱、燃油泵、滤清器C. 油箱、燃油泵、油管D. 油箱、滤清器、喷油器6. 汽车的转向系统通常由哪几个主要部件组成?A. 方向盘、转向机、转向节B. 方向盘、转向泵、转向节C. 方向盘、转向机、转向臂D. 方向盘、转向泵、转向臂7. 汽车的点火系统不包括以下哪项?A. 火花塞B. 点火线圈C. 发电机D. 点火开关8. 汽车的排气系统主要作用是什么?A. 排放废气B. 提供动力C. 冷却发动机D. 储存燃油9. 汽车的冷却系统通常由哪些部件组成?A. 水箱、水泵、散热器B. 水箱、水泵、风扇C. 水箱、散热器、风扇D. 水箱、水泵、冷却液10. 汽车的电气系统不包括以下哪项?A. 蓄电池B. 发电机C. 点火线圈D. 空调系统二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 汽车装配时,需要特别注意的部件包括哪些?A. 发动机B. 变速箱C. 刹车系统D. 悬挂系统12. 汽车维修时,以下哪些部件需要定期更换?A. 机油B. 刹车片C. 空气滤清器D. 火花塞13. 汽车装配过程中,需要使用到哪些测量工具?A. 尺子B. 卡尺C. 角度尺D. 力矩扳手14. 汽车的哪些部件属于易损件?A. 轮胎B. 雨刮器C. 刹车片D. 油封15. 汽车装配时,以下哪些操作是正确的?A. 按照装配图进行装配B. 确保所有部件清洁无污染C. 使用合适的工具进行装配D. 装配完成后进行试车三、判断题(每题1分,共10分)16. 汽车的发动机和变速器是一体的,不可分离。

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汽车装配实践考试试题题库汽车装配实践考试试题题库涵盖了汽车装配过程中的关键知识点和技能测试,以下是一些模拟试题,供参考:一、单选题1. 汽车装配中,以下哪个部件不属于发动机的主要组成部分?A. 活塞B. 曲轴C. 变速器D. 连杆2. 在汽车装配过程中,下列哪项操作是正确的?A. 直接将发动机安装在底盘上B. 先安装发动机,再安装变速器C. 先安装底盘,再安装发动机和变速器D. 先安装轮胎,再安装发动机3. 汽车装配时,对于螺栓和螺母的紧固,以下哪个说法是正确的?A. 可以随意使用任何工具紧固B. 必须使用扭矩扳手按照规定扭矩紧固C. 只要螺栓不松动就可以D. 紧固时不需要考虑顺序和方向二、多选题1. 汽车装配线中,以下哪些设备是常见的?A. 举升机B. 焊接机C. 装配台D. 涂装设备2. 在进行汽车装配时,以下哪些因素需要考虑?A. 装配顺序B. 装配精度C. 安全防护D. 装配速度三、判断题1. 在汽车装配过程中,所有的螺栓和螺母都可以使用相同的扭矩进行紧固。

(错误)2. 汽车装配完成后,不需要进行任何测试即可出厂。

(错误)3. 汽车装配线的设计应该考虑到人机工程学,以提高装配效率和安全性。

(正确)四、简答题1. 简述汽车装配过程中对装配精度的要求及其重要性。

2. 描述汽车装配线中常见的质量控制措施。

五、案例分析题假设你是一名汽车装配线的技术员,你发现在装配过程中发动机和变速器的连接部位存在漏油现象,请分析可能的原因,并提出解决方案。

结束语:汽车装配是一个复杂而精细的过程,涉及到众多的部件和工序。

通过不断的学习和实践,可以提高装配技能,确保汽车的质量和性能。

希望以上的试题能够对即将参加汽车装配实践考试的学员有所帮助。

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汽车装配实践考试试题题库一、选择题(每题2分,共40分)1. 以下哪个不是汽车装配的基本工艺流程?A. 零部件清洗B. 零部件检验C. 零部件焊接D. 零部件涂装2. 在汽车装配过程中,下列哪个工艺环节属于装配前准备?A. 零部件装配B. 零部件清洗C. 零部件检验D. 零部件焊接3. 以下哪种工具用于汽车零部件的装配?A. 扳手B. 钳子C. 螺丝刀D. 铅笔4. 以下哪种材料常用于汽车零部件的密封?A. 橡胶B. 塑料C. 金属D. 玻璃5. 在汽车装配过程中,下列哪个工艺环节需要使用装配夹具?A. 零部件装配B. 零部件焊接C. 零部件涂装D. 零部件检验6. 以下哪个不是汽车装配中的关键工序?A. 发动机装配B. 变速器装配C. 车身涂装D. 轮胎装配7. 在汽车装配过程中,以下哪个环节需要严格按照装配顺序进行?A. 零部件清洗B. 零部件检验C. 零部件装配D. 零部件焊接8. 以下哪个不是汽车装配中的常用设备?A. 装配线B. 钻床C. 数控机床D. 涂装设备9. 在汽车装配过程中,以下哪个环节需要进行调试?A. 零部件装配B. 零部件检验C. 零部件焊接D. 整车调试10. 以下哪个不是汽车装配中的安全注意事项?A. 穿戴好个人防护装备B. 保持工作环境整洁C. 随意操作设备D. 遵守操作规程二、填空题(每题2分,共20分)11. 汽车装配的基本工艺流程包括:________、________、________、________。

12. 汽车装配中的关键工序有:________、________、________、________。

13. 在汽车装配过程中,以下设备用于零部件装配:________、________、________。

14. 汽车装配中的安全注意事项有:________、________、________、________。

15. 汽车装配中的调试环节包括:________、________、________、________。

汽车总装组装试题库 (2)

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一、不定项选择题1、以下不属于底盘系统的是( D )。

A、转向系B、传动系C、行驶系D、车身2、以下部位在涂装车间喷漆过程中需要遮蔽的点( C )。

A、漏液孔B、普通螺栓连接孔C、搭铁螺栓安装孔D、工艺孔3、车轮装配的合适的高度一般为前驱动螺母到地面的垂直距离为( A )A、~1.1米B、~0.7米C、~1.4米D、~1.7米4、以下不是机械手使用主要功能的是( B )A、降低劳动强度B、减少操作时间C、防止操作人员接触腐蚀性材料D、定位装配,提高装配质量5、以下哪种输送方式一般不适用于底盘装配线( A )A.宽推板 B.自行小车C.推杆链D.空中摩擦线6、总装车间不需要真空加注的液体有( C )A、动力转向液B、制动液C、机油D、空调液7、以下不属于总装装配类主工具的有( D )A、蓄电池螺丝刀B、气动弯角扳手 C、气动液压脉冲扳手 D、套筒8、下列工具力矩精度超出±10%的有( A )A、气动液压脉冲扳手B、表盘式力矩扳手 C、蓄电池螺丝刀 D、气动弯角定扭扳手9、套筒接口尺寸常见的尺寸均为英制尺寸,常见的不包含下列那种( B )A、1/4B、5/8C、1/2D、3/410、总装生产线主要工艺工段有( ABCD )A、内饰一B、底盘C、内饰二 D、调整及检测11、线束插头插接原则有( ABC )A、一插B、二响C、三拔 D、敲击12、下列哪些零部件与整车颜色配置信息相关( ABCD )A、前保险杠B、侧裙护板C、外后视镜D、防擦条13、装配过程中需要与车身保持一致的VIN码标识主要有( ABCD )A、仪表台小铭牌VIN码B、整车铭牌VIN码 C、随车卡VIN码 D、配置表VIN码14、以下可列入总装关键工序的有( ABC )A、驱动螺母紧固B、四轮定位 C、转毂试验 D、门护板紧固15、装配检验主要包含(ABC )A、自检B、互检C、专检 D、检验员检查16、VIN码中不会包含以下哪些英文字母( ACD )A、IB、LC、OD、Q17、风挡玻璃装配工艺要求主要有( ABCD )A、胶形要求B、轨迹要求C、固化速度D、操作温度18、汽车四大工艺是指哪些( ABCD )A、冲压工艺B、焊装工艺C、涂装工艺D、总装工艺19、装配工艺设计应考虑的原则有( ABCD )A、装配手段、方法最经济B、设备、工装、工具有较高的性价比C、尽量减轻劳动强度,缩小装配的占地面积D、实现均衡生产,文明生产20、总装零部件联接型式主要有(ABCD )A、螺纹联接B、卡接C、粘接D、铆接二、填空题1、整车在下线后,需经过四轮定位、转毂、尾气检测、淋雨试验等工序后才能流到质保部的最终检验处。

乘用车装配工试题库(带答案)2概要

乘用车装配工试题库(带答案)2概要

乘用车装配工试题库(带答案)2概要38、轮式汽车行驶系统一般由(车架)、(车桥)、(车轮)和(悬架)组成。

39、转向轮的定位参数有:(主销后倾角)、(主销内倾角)、(前轮外倾角)和(前轮前束)。

40、悬架一般由(弹性元件)、(减振器)和(导向机构)三部分组成,它们的作用分别是(缓冲)、(减振)和(导向)。

41、汽车上弹性元件包括(钢板弹簧)、(螺旋弹簧)、(扭杆弹簧)、气体弹簧和橡胶弹簧。

42、机械转向系由(转向操纵机构)、(转向器)和(转向传动机构)三大部分组成。

43、目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为(鼓式)和(盘式)两大类。

前者的摩擦副中的旋转元件为(制动鼓),后者的旋转元件则为(制动盘)。

44、ABS由(轮速传感器)、电子控制器和(液压调节器)组成。

45、汽车车身壳体按受力分类为(非承载式车身)、(半承载式车身)和(承载式车身)。

工具设备1、保证定扭工具精度合格及正常使用,须对定扭工具定期送检校正,定扭风动扳手周期为1周,定扭电枪送检周期为 1月,定值扭力扳手周期为 3月,拧紧机检测周期 3月2、拧紧工具根据使用条件分主要有手动、气动和电动类别;根据拧紧扭矩分主要有定扭工具和非定扭工具3、生产过程中常见的气动定扭工具有 MI-140HT、MI-16、IR2112、SW-18、SW-194、气动定扭工具可以分为油压脉冲式和离合断气式两大类5、电动定扭工具包括电枪和电动拧紧机6、电枪使用的枪头有套筒式和十字式7、我公司气动工具使用气压一般为6.3±0.3Mpa8、常用的非定扭工具有:气动冲击扳手、麦太堡电枪、开口扳手、棘轮扳手、螺丝刀9、某定扭工具型号为LTV38 R50-10,该工具最大扭矩为 50Nm10、某定扭工具型号为EP5PTX19HR10-AT,该工具最大扭矩为 19Nm物料辅材1、标准件材料有钢、不锈钢、铜三种材料2、某标准件图号11234-12351,其中后五位数字中的12表示螺纹公称直径为12mm ,35表示螺柱部分的长度为35mm ,1表示零件外表面处理颜色为金黄色。

轿车二厂总装装配技能竞赛题库

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装订线2013年5月一汽-大众第三届员工技能大赛总装专业理论试卷(说明:1、试题题目用四号宋体字加粗;正文全用小四号宋体字!!!,务必带标准答案!!!2、采用答题卡)一、单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡(A,B,C,D四选一。

每小题1分,共60分);注:难度为基础程度。

( A )1. 如气门间隙过大,则会造成气门()。

(A) 过早开、过晚关(B) 过早开、过早关(C) 过晚开、过晚关(D) 过晚开、过早关( A )2.目前汽车发动机的水冷却系统广泛采用()水泵。

(A) 离心式(B) 转子式(C) 齿轮式(D) 压力式( A )3. 正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是()。

(A) 经常处于关闭状态(B) 热机时开,冷机时关(C) 经常处于溢流状态(D) 热机时关冷机时开(D )4.轮胎行驶里程定额包括轮胎平均行驶里程和()两大指标。

(A) 轮胎维护率(B) 轮胎翻修率(C) 轮胎翻新率(D) 轮胎更换率( B )5.液压式离合器传动机构由主缸、()以及输油管等组成。

(A) 辅助缸(B) 动力缸(C) 工作缸(D) 分缸( A )6.用游标卡尺测量工件,读数时,应先读出()对主尺刻线左边格数为多少毫米,再加上副尺上的读数。

(A)副尺(B)主尺(C)活动套筒(D)固定套筒(D )7.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持()。

(A)间隙(B)开度(C)一定距离(D)紧密闭合(D )8.( )系可按照需要使汽车减速或在最短距离内停车。

(A)转向(B)行驶系(C)传动(D)制动( C )9.气环的作用是密封()防止漏气和帮助活塞散热。

(A)活塞(B)气缸盖(C)气缸(D)活塞销( B )10.汽车用三相同步交流发电机主要有()和转子、端盖、风扇、皮带轮等部件。

(A)断电器(B)定子(C)调节器(D)电容器( C )11.点火系能产生足以击穿()间隙的电压。

装订线(A)点火线圈(B)附加电阻(C)火花塞(D)断电器( C )12.()是指电路中某处断开,不成通路的电路。

汽车装配质量试题及答案

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汽车装配质量试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10分)1. 汽车装配过程中,以下哪一项不是装配线的基本组成部分?A. 装配工位B. 质量检测站C. 仓库D. 物料供应系统答案:C2. 在汽车装配中,以下哪一项不是对装配质量的评估指标?A. 装配精度B. 装配速度C. 装配成本D. 装配安全性答案:C3. 汽车装配线中,以下哪一项不是常见的自动化设备?A. 机器人B. 传送带C. 手动工具D. 自动化焊接设备答案:C4. 在汽车装配中,以下哪一项不是装配质量控制的关键步骤?A. 零部件检验B. 装配过程监控C. 装配后测试D. 零部件生产答案:D5. 汽车装配过程中,以下哪一项不是装配线平衡的常见方法?A. 工作站重新分配B. 工作站合并C. 工作站拆分D. 增加工作站数量答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 汽车装配线的质量控制包括以下哪些方面?A. 零部件质量B. 装配工艺C. 装配环境D. 装配工具答案:ABCD2. 在汽车装配过程中,以下哪些因素可能影响装配质量?A. 工人技能B. 零部件质量C. 装配设备精度D. 生产计划答案:ABC3. 汽车装配线平衡的目的是以下哪些?A. 提高生产效率B. 减少生产成本C. 提升产品质量D. 增加生产灵活性答案:ABC4. 汽车装配线中,以下哪些设备可以提高装配效率?A. 自动化焊接设备B. 机器人C. 传送带D. 手动工具答案:ABC5. 汽车装配过程中,以下哪些措施可以提高装配质量?A. 定期维护设备B. 严格的质量检测C. 标准化的作业指导D. 增加装配工人数答案:ABC三、判断题(每题1分,共5分)1. 汽车装配线的速度越快,装配质量越好。

(错误)2. 汽车装配过程中,零部件的尺寸精度对装配质量没有影响。

(错误)3. 汽车装配线平衡是指在装配线上各工作站的作业时间尽可能接近。

(正确)4. 汽车装配过程中,不需要对装配后的汽车进行测试。

汽车总装组装试题库

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一、不定项选择题1、以下不属于底盘系统的是( D )。

A、转向系B、传动系C、行驶系D、车身2、以下部位在涂装车间喷漆过程中需要遮蔽的点( C )。

A、漏液孔B、普通螺栓连接孔C、搭铁螺栓安装孔D、工艺孔3、车轮装配的合适的高度一般为前驱动螺母到地面的垂直距离为( A )A、0.9~1.1米B、0.3~0.7米C、1.2~1.4米D、1.5~1.7米4、以下不是机械手使用主要功能的是( B )A、降低劳动强度B、减少操作时间C、防止操作人员接触腐蚀性材料D、定位装配,提高装配质量5、以下哪种输送方式一般不适用于底盘装配线( A )A.宽推板 B.自行小车C.推杆链 D.空中摩擦线6、总装车间不需要真空加注的液体有( C )A、动力转向液B、制动液C、机油 D、空调液7、以下不属于总装装配类主工具的有( D )A、蓄电池螺丝刀B、气动弯角扳手 C、气动液压脉冲扳手D、套筒8、下列工具力矩精度超出±10%的有( A )A、气动液压脉冲扳手B、表盘式力矩扳手 C、蓄电池螺丝刀 D、气动弯角定扭扳手9、套筒接口尺寸常见的尺寸均为英制尺寸,常见的不包含下列那种( B )A、1/4B、5/8C、1/2 D、3/410、总装生产线主要工艺工段有( ABCD )A、内饰一B、底盘C、内饰二 D、调整及检测11、线束插头插接原则有( ABC )A、一插B、二响C、三拔D、敲击12、下列哪些零部件与整车颜色配置信息相关( ABCD )A、前保险杠B、侧裙护板C、外后视镜D、防擦条13、装配过程中需要与车身保持一致的VIN码标识主要有( ABCD )A、仪表台小铭牌VIN码B、整车铭牌VIN码 C、随车卡VIN码 D、配置表VIN码14、以下可列入总装关键工序的有( ABC )A、驱动螺母紧固B、四轮定位 C、转毂试验 D、门护板紧固15、装配检验主要包含(ABC )A、自检B、互检C、专检D、检验员检查16、VIN码中不会包含以下哪些英文字母( ACD )A、IB、LC、OD、Q17、风挡玻璃装配工艺要求主要有( ABCD )A、胶形要求B、轨迹要求C、固化速度D、操作温度18、汽车四大工艺是指哪些( ABCD )A、冲压工艺B、焊装工艺C、涂装工艺D、总装工艺19、装配工艺设计应考虑的原则有( ABCD )A、装配手段、方法最经济B、设备、工装、工具有较高的性价比C、尽量减轻劳动强度,缩小装配的占地面积D、实现均衡生产,文明生产20、总装零部件联接型式主要有(ABCD )A、螺纹联接B、卡接C、粘接D、铆接二、填空题1、整车在下线后,需经过四轮定位、转毂、尾气检测、淋雨试验等工序后才能流到质保部的最终检验处。

乘用车装配工试题库(带答案)2

乘用车装配工试题库(带答案)2

乘用车装配工试题库一、填空基础知识1装配中的联接方式有两种:(可拆联接)和(不可拆联接)。

2尺寸精度包括相关零部件的(距离精度)和(配合精度)。

3互换装配法分为(完全互换法)和(不完全互换法)。

4选择装配法按其形式不同可分为三种:(直接选配法)、(分组装配法)和(复合选配法)。

5位置精度包括相关零部件间的(同轴度)、(平行度)、(垂直度等)。

6常用的过盈连接装配方法有(压入法)和(热胀法)。

7在机械使用中,由于密封失效,常常出现的"三漏"现象是指(漏油)、(漏水)、(漏气)。

8在装配精度既定的条件下,组成环数越(少),则各组成环所分配到的公差值就越(大),零件加工越容易、越经济。

汽车构造及理论1、汽车的动力性可由三方面的指标来评定(最高车速),(加速时间),(最大爬坡度)。

2、(最高车速)是指在良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。

3、传动系功率损失可分为(机械损失)和(液力损失)两大类。

4、车轮处于无载时的半径称为(自由半径)。

5、汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服(滚动阻力)和(空气阻力)。

6、空气阻力分为(压力阻力)与(摩擦阻力)。

7、汽车的附着力决定于(附着系数)以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。

8、汽车在坡道上上坡行驶时,须克服滚动阻力、空气阻力、坡度阻力9、汽车的制动性主要由制动效能、抗热衰退性能、制动时汽车的方向稳定性方面来评定10、影响汽车地面制动力的因素有(制动器制动力)和(附着力)11、评定制动效能的指标是制动距离、制动减速度12、制动力系数的最大值出现在滑动率为(15%~20%)时13、车通过性的几何参数包括:(最小离地间隙)、(纵向通过角)、(接近角)、(离去角)、(最小转弯半径)。

14、面对汽车通过性影响的原因,它又分为(支承)通过性和(几何)通过性。

15、目前,常采用(牵引系数)、(牵引效率)及(燃油利用指数)三项指标来评定汽车的支承通过性。

16、汽车通常由(发动机)、(底盘)、(车身)、(电器设备)4部分组成17、发动机的动力性指标包括(有效转矩)、(有效功率)、(发动机转速)和平均有效压力。

汽车装配工(整车装配钳工)试题以及答案

汽车装配工(整车装配钳工)试题以及答案

汽车装配工(整车装配钳工)试题以及答案卷面总分:100分答题时间:120分钟试卷题量:20题一、问答题(共20题,共97分)题目1:汽车发动机的作用是什么?正确答案:它是汽车的动力源,它将燃料的化学能转变成热能,进而转变成机械能推动汽车行驶。

题目2:汽车离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下应满足哪两个基本性能要求?正确答案:(1)分离彻底;(2)接合柔和。

题目3:简要说明汽车的工作原理?正确答案:汽车的工作原理是通过燃油在发动机内燃烧,将化学能转变成机械能,将动力由传动系统传给车轮驱动汽车行驶。

请简述汽车有那几种?正确答案:题目1:载货汽车题目2:牵引车题目3:自卸车题目4:越野车题目5:客车题目6:专用车题目7:轿车题目8:半挂车题目5:简单描述后桥在受到从变速箱的力后,力在后桥总成中的传动过程。

正确答案:力经过传动装置传入驱动桥中的主减速器,经过减速和改变方向后,传给差速器,根据汽车的行驶状况,差速器将转速以等速或差速分别传给左、右半轴,再由左、右半轴传给左、右车轮。

题目6:在剖视图中,若采用两个相交平面剖开零件绘制零件视图的方法成为称之什么?正确答案:在剖视图中,若采用两个相交平面剖开零件绘制零件视图的方法成为称为旋转剖。

题目7:简单描述冲焊制动器的优点。

减轻质量、性能提高、互换性高题目8:简单描述轮边减速桥的功能。

正确答案:在车轮半轴轴头和车轮轴之间再加装一个减速齿轮,使车桥升高,从而使车身升高,达到增加离地间隙的目的。

题目9:简单描述什么叫做ABS。

正确答案:在制动过程中,制动系统能够自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效能的电子装置。

题目10:差速器总成差壳内包含哪些零件?正确答案:行星齿轮,半轴齿轮,行星齿轮垫片,半轴齿轮垫片,十字轴。

题目11:轮边减速桥属几级减速,分别是哪几种减速?正确答案:二级减速,分为主减速和轮边减速。

题目12:汽车空调装置由哪几部分组成?正确答案:汽车空调装置由蒸发器、压缩机、冷凝器和储液干燥器等四部分组成。

整车装配操作规程试题(3篇)

整车装配操作规程试题(3篇)

第1篇一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的基本原则?A. 安全第一B. 质量至上C. 经济效益D. 环保优先2. 装配过程中,下列哪项不属于整车装配的基本步骤?A. 检查零部件B. 预装配C. 装配D. 调试3. 装配过程中,下列哪项不是整车装配前的准备工作?A. 熟悉装配工艺B. 准备工具和设备C. 检查零部件质量D. 安排装配人员4. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的安全注意事项?A. 穿戴好个人防护用品B. 遵守操作规程C. 注意周围环境D. 休息时间充足5. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的质量控制要点?A. 零部件尺寸精度B. 装配工艺要求C. 零部件表面质量D. 装配过程中温度控制6. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的调试内容?A. 转速和扭矩B. 润滑系统C. 冷却系统D. 噪音和振动7. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的装配顺序?A. 车架装配B. 转向系统装配C. 发动机装配D. 车厢装配8. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的装配要求?A. 零部件清洁B. 装配间隙合理C. 零部件表面无损伤D. 装配过程中无碰撞9. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的调试方法?A. 观察法B. 听音法C. 测量法D. 热像法10. 装配过程中,下列哪项不是整车装配的检验标准?A. 外观质量B. 尺寸精度C. 功能性能D. 耐久性二、多项选择题(每题2分,共20分)1. 装配过程中,整车装配的准备工作包括哪些?A. 熟悉装配工艺B. 准备工具和设备C. 检查零部件质量D. 安排装配人员2. 装配过程中,整车装配的安全注意事项有哪些?A. 穿戴好个人防护用品B. 遵守操作规程C. 注意周围环境D. 休息时间充足3. 装配过程中,整车装配的质量控制要点有哪些?A. 零部件尺寸精度B. 装配工艺要求C. 零部件表面质量D. 装配过程中温度控制4. 装配过程中,整车装配的调试内容有哪些?A. 转速和扭矩B. 润滑系统C. 冷却系统D. 噪音和振动5. 装配过程中,整车装配的装配顺序有哪些?A. 车架装配B. 转向系统装配C. 发动机装配D. 车厢装配三、简答题(每题10分,共30分)1. 简述整车装配的基本原则。

轿车总装车间操作技工试题二

轿车总装车间操作技工试题二

轿车总装车间操作技工试题二一、填空1、CAN总线能够在极短的时间内,在各控制单元间传递()。

我们产品目前应用两组CAN 总线它们是()、()。

2、为防止数据信息在传输终了被反射回;来形成反射波,CAN系统设计了数据传输终端()。

3、CAN总线系统的两条线缠绕在一起其目的是()、()。

4、VAG5051具有()、()、()功能。

5、ABS系统由()、()、()、()组成。

6、由于柴油发动机没有()使进气压力损失小,所以为增加制动力又增设了()。

7、SDI柴油发动机净化尾气用()来消除尾气中含有的()和()。

8、ABS系统的轮速传感器通过采集转速脉冲可以计算出、()、()、()二、选择1、VAG5051最大的优势是具有示波仪功能,当不知其记录下的曲线是否正确,我们可选择( C )功能使其能与所存储的定义曲线进行比较。

A、自动设定B、触发器方式C、预设测量2、在CAN总线中( A )。

A、所有的信息传递都通过两条数据线B、每个控制单元的信息都需要一根独立的数据线C、两组CAN系统互为独立,不联系3、在发动机控制系统中,如果霍尔传感器失效,会对发动机运行产生( B )影响.。

A、没影响B、发动机停转后再不能起动C、点火提前角推迟,功率损失4、电瓶重新接通,需要做( A )。

A、电动窗单触功能的恢复B、λ传感器自适应C、1缸上止点的识别5、一辆Bora A4轿车发动机ECU故障,更换后显示出排放值升高,换挡冲击是因为( A)。

A、发动机ECU编码错误B、节气门ECU未做基本设定C、未清除故障6、在( B )情况下ABS警报灯不亮。

A、自诊断进行中B、ABS功能失效C、ABS控制过程中7、电液自动变速器中的锁止离合器在( A )情况下可能进入工作状态。

A、D挡B、2挡C、3、4挡8、电液自动变速器中的强制低挡开关( C )。

A、油门打开80%起动B、持续被触发,空调将被关闭C、为了加速,变速器只会自动降一挡9、( C )时散热器风扇会起动。

关于总装装配试题

关于总装装配试题

关于总装试题一、判断题(120):对(√);错(×)1、车架上线时候车架下翼面朝上,车架中心线与生产线中心重合。

(√)2、车架布线时候线束沿纵梁幅面靠下霬面走向并用线卡固定、每600~800mm固定一次。

(×)3、装配的零部件,不得有飞边、毛剌、锐角、型砂、锈蚀、铁屑及其它脏物。

(√)4、内饰件(塑料件、橡胶件等非金属件)装配必须使用指定专用工具。

(√)5、货箱、挂钩等焊接时,必须对相邻其它件套上保护装置,以防损伤。

(√)6、轮胎螺栓用对角渐次拧紧法分两次拧紧达规定力矩。

(√)7、装车后各管路(油管、制动管、水管、软轴、线路)走向整齐美观、不得有扭曲、死角、干涉、破损、泄漏等现象,尽量远离排气热源,过孔处必须安上过线胶圈或其它保护套。

(√)8、消声器尾管出口应向左侧斜下方45°,不允许指向车身右侧。

(√)9、装配柴油滤清器前才允许拆其包装袋。

(√)10、线束与排气管等热源装置间距>40mm。

(√)11、VIN清晰正确(共17位,第八位为检验位)。

(×)12、副梁与车架贴合紧密,连接紧固无松动。

(√)13、各液压管道内清洁、无异物、无堵塞。

(√)14、油管与排气管(消声器)之间的间隙必须>40mm。

(√)15、同一辆车上的主胎和备胎必须是同一厂家生产的型号、规格、偏距、花纹等完全一致轮胎;后轮内外轮胎之间的距离≥20mm。

(√)16、轮胎与拉杆和钢板弹簧等部件之间的最小距离保持为15~50mm。

(√)17、驾驶室外缘对称部位左右高差≤25mm。

对车架中心左右偏差≤20mm。

(√)18、防冻液有一定的毒性,要防止误入口中。

(√)19、贮气筒的安全阀在气压过高(系统气压>1MPa)时放气为不正常现象。

(×)20、车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续,且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

(√)21、粘贴车身反光标识后,不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。

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一、不定项选择题1、以下不属于底盘系统的是( D )。

A、转向系B、传动系C、行驶系D、车身2、以下部位在涂装车间喷漆过程中需要遮蔽的点( C )。

A、漏液孔B、普通螺栓连接孔C、搭铁螺栓安装孔D、工艺孔3、车轮装配的合适的高度一般为前驱动螺母到地面的垂直距离为( A )A、0.9~1.1米B、0.3~0.7米C、1.2~1.4米 D、1.5~1.7米4、以下不是机械手使用主要功能的是( B )A、降低劳动强度B、减少操作时间C、防止操作人员接触腐蚀性材料D、定位装配,提高装配质量5、以下哪种输送方式一般不适用于底盘装配线( A )A.宽推板 B.自行小车 C.推杆链 D.空中摩擦线6、总装车间不需要真空加注的液体有( C )A、动力转向液B、制动液C、机油D、空调液7、以下不属于总装装配类主工具的有( D )A、蓄电池螺丝刀B、气动弯角扳手C、气动液压脉冲扳手D、套筒8、下列工具力矩精度超出±10%的有( A )A、气动液压脉冲扳手B、表盘式力矩扳手C、蓄电池螺丝刀D、气动弯角定扭扳手9、套筒接口尺寸常见的尺寸均为英制尺寸,常见的不包含下列那种( B )A、1/4B、5/8C、1/2D、3/410、总装生产线主要工艺工段有( ABCD )A、内饰一B、底盘C、内饰二D、调整及检测11、线束插头插接原则有( ABC )A、一插B、二响C、三拔D、敲击12、下列哪些零部件与整车颜色配置信息相关( ABCD )A、前保险杠B、侧裙护板C、外后视镜D、防擦条13、装配过程中需要与车身保持一致的VIN 码标识主要有( ABCD )A、仪表台小铭牌VIN码B、整车铭牌VIN 码C、随车卡VIN码D、配置表VIN码14、以下可列入总装关键工序的有( ABC )A、驱动螺母紧固 B、四轮定位 C、转毂试验 D、门护板紧固15、装配检验主要包含(ABC )A、自检B、互检C、专检D、检验员检查16、VIN码中不会包含以下哪些英文字母( ACD )A、IB、LC、OD、Q17、风挡玻璃装配工艺要求主要有( ABCD )A、胶形要求B、轨迹要求C、固化速度D、操作温度18、汽车四大工艺是指哪些( ABCD )A、冲压工艺B、焊装工艺C、涂装工艺D、总装工艺19、装配工艺设计应考虑的原则有( ABCD )A、装配手段、方法最经济B、设备、工装、工具有较高的性价比 C、尽量减轻劳动强度,缩小装配的占地面积 D、实现均衡生产,文明生产20、总装零部件联接型式主要有(ABCD )A、螺纹联接B、卡接C、粘接D、铆接二、填空题1、整车在下线后,需经过四轮定位、转毂、尾气检测、淋雨试验等工序后才能流到质保部的最终检验处。

2、发动机由曲柄连杆、配气两大机构和启动、点火、供给、润滑、冷却五大系统组成。

3、尾气分析仪测量的主要项目是水、CO、NOX、HC等。

4、工艺文件编制时必须遵从的三大原则是:正确性、完整性、统一性。

5、汽车主要由车身、发动机、底盘、电器设备四部分组成。

6、螺栓紧固的连接特性可分为:硬连接、软连接、中性连接。

7、关键特性的标记为☆;重要特性的标记为★。

8、燃油密封性测试设备是对整车燃油系统的密封性和畅通性的检测。

9、总装专业的APQP文件包括过程流程图、过程FMEA 、控制计划等;10、总装车间助力机械手一般使用在车轮、座椅、蓄电池、仪表板、车门拆装、前端模块、备胎等装配过程中三、简答题1、汽车装配的概念?答:汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节,是把经检验合格的数以千万计的各类零件按规定的精度标准和技术要求总成为整车,并经严格的检测程序,确认其是否合格的整个工艺过程.2、生产准备阶段,总装编写的工艺文件主要包括哪些?答:《过程流程图》、《过程FMEA》、《控制计划》、《设备操作维护保养作业指导书》、《工具校验作业指导书》、《总装装配顺序书》、《总装装配作业指导书》、《返工返修作业指导书》、《工位零件明细表》、《检验作业指导书》、《工具明细表》、《工装明细表》、《生产辅助材料消耗定额明细表》、《生产辅助材料消耗定额汇总表》注:能答出九种以上可得满分3、什么叫做工艺改进?答:生产过程中,存在很多影响产品质量的问题,经过对这些问题的分析,找出影响质量的原因,同时采取一定的措施对工艺加以改进,从而达到改进质量、提高质量的目的,这个过程叫工艺改进。

4、什么是动态扭矩测量和静态扭矩测量?答:1.动态扭矩测量:在紧固同时使用在线式扭矩传感器测量(比如三总的电动拧紧机,拧紧过程中即进行测量,控制器上显示的值也是测量过程中的瞬时的峰值,达到程序设定的值工具即停止工作)。

2.静态扭矩测量:紧固后用扭矩扳手测量。

5、新车型生产线通过性分析时,应重点分析的总装机械化和加注/检测类设备有哪些?答:1.机械化设备需重点分析的有:涂总摩擦线台车、宽推板、升降机、吊具、双边板式链、动力总成分装线、安全网、后轴分装线等;2.加注/检测类设备重点分析的有:风挡玻璃涂胶机、后轴拧紧机、发动机/变速箱油加注机、轮胎拧紧机、氮气预抽真空、空调液加注机、通气密封性检测设备、制动液/转向液组合加注机、电子防盗钥匙匹配设备、防冻液加注机、清洗液加注机、燃油加注机、四轮定位仪、大灯检测仪、侧滑试验台、转毂试验台、淋雨间等。

注:每项能答出五种以上可得满分四、简述题1、请简要说明车身总装SE分析主要内容。

答:1.根据白车身(油漆车身)重量、重心坐标,确认重心坐标在车身的具体位置、吊具内的具体位置,判断吊具的吊挂可行性;2.白车身前(后)吊孔分析(含位置坐标、周围形状、孔深、翻边高度、车身在吊具内的具体位置是否与车身干涉等);3.整车侧围裙边断面形状、承载能力,整车在现有吊具内在下线时车身举身后是否与吊具横梁干涉等;4.整车VIN打号位置分析;5.车门开启后与吊具吊臂分析;6.前后盖开启后与吊具前后小车组干涉分析;7.底板工艺定位孔分析,包括动力总成合装工艺定位孔、后轴总成合装工艺定位孔等;8.车门铰链可拆性分析(即:车门开启后铰链拆卸可行性分析);9.前后盖可拆性分析等。

注:能答出四项以上可得满分2、简述总装气动弯角扳手匹配原则及其力矩控制方法。

答:基本原则:广泛用于力矩相对较大的整车零部件拧紧(诸如:转向柱托架装配、脚制动踏板、动力总成分装装配和装配空间小的部位)。

原则上:力矩≥60Nm以上的紧固点不适宜使用气动弯角扳手,否则需增加相关助力装置。

其力矩控制精度为:±7%.力矩控制方法:1.气动弯角扳手紧固力矩在50Nm以上的点,需使用手动力矩扳手100%复紧或者采用指针式力矩扳手抽检;2.气动弯角扳手紧固力矩在25-50Nm,同时控制计划中标★的点,需采用指针力矩扳手抽检;3.力矩在50Nm以下的非关键力矩可使用气动弯角扳手直接紧固。

3、简述装配工序设计的基本过程。

答:1.首先根据工艺平面布置,排布生产线总体装配顺序;2.总体装配顺序确定后,根据生产线节拍、工位密度和产品结构先后顺序关系,综合考虑工序工时、生产线物流、工位人员、设备、零部件特性、工艺技术要求、装配环境、质量检验等因素,确定单工位零部件种类及数量。

3.具体工位内容分配完成后,再对工位内工序进行平衡及调整。

一、单项选择题(总分30分,共10题,每题3分)1、工装设计过程中,了解生产节拍和夹具的使用情况,以确定所采用夹具结构的( C )A、合理性和可靠性B、可靠性和工艺性C、合理性和经济性D、合理性和工艺性2、零件在夹具中的定位应符合定位原理,定位误差应小于装配误差的(B )A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一3、夹具中支撑部件采用45钢制作,零件的热处理方法为( B )A、淬火B、调质C、退火D、正火4、在夹具设计图纸上标注零件号,可直接标出国家标准号的是( D )A、夹具本体B、扳倒销C、尼龙块D、内六角螺钉5、关于调质处理,下列说法正确的是(A )A、淬火后高温回火B、淬火后低温回火C、淬火后时效处理D、淬火后急冷6、下列不属于总装工装使用性要求的是( D )A、操作便捷、省力B、符合人机工程学C、便于维修D、满足多种车型装配7、优质碳素结构钢45,含碳量为(C )A、45% B、4.5% C、0.45% D、0.45‰8、设计仪表板分装夹具时,夹具定位夹紧选取的零件( A )A、仪表板横梁B、仪表板本体C、风管D、转向柱9、下列代号属于非金属材料的是(D )A、T10A B、H62 C、Q235 D、PA-6610、下列加工方法中,夹具零件的制造公差不可放宽的( D )A、调整B、修配C、就地加工D、研磨二、填空题1、汽车主要由_车身_、_发动机、底盘、电器设备四部分组成。

2、影响产品质量的主要因素是人、设备、材料、方法、环境。

3、国际单位制的基本单位有7个,即米、千克、秒、安(培)、开(尔文)、摩(尔)、坎(德拉);机械设计中长度单位通常采用毫米。

4、常用的金属热处理方式有:淬火、退火、正火、调质等。

5、机械加工中,使工件产生加工误差的影响因素包括:机床误差、夹具误差、刀具误差、热变形、弹性变形、内应力等。

6、为了增加夹具的可靠性和延长夹具的寿命,必须考虑夹具使用中的补偿磨损问题,在考虑工厂现有设备条件和技术水平的同时,在不增加制造困难的前提下,应尽量把夹具公差定得小一些。

7、总装工装按类型分,包括工位器具、专用辅具、夹具。

8、总装工装设计工艺性要求包括定位准确、夹紧可靠、满足工艺装配要求。

9、夹具中的尺寸公差和技术条件应表示清楚,不要相互矛盾和重复,凡注有公差的部位,一定要有相应的检验基准。

10、动力总成分装/合装夹具设计过程中,应保证副车架总成、发变总成、滑柱总成相对的高度关系,因产品数模均为整车状态,数模与现场实际零部件状态存在差异,实际设计中考虑弹性部件形变量,适当降低副车架总成与滑柱总成的高度。

三、问答题(总分20分,共2题,每题10分)1、工装设计中,输入及原始资料研究包括哪些内容?(10分)回答:1、了解相关装配内容、装配工艺及所使用工具。

2、了解生产节拍和夹具的使用情况,以确定所采用夹具结构的合理性和经济性。

3、了解现场安装空间,改造类夹具设计需了解原有夹具机构及相关尺寸,确定有无安装或改造空间,确定于关联部件的定位及固定方式。

4、了解装配零部件的尺寸,工具操作空间,力矩等。

5、了解夹具使用现场条件,如有无气源、电源接口。

6、收集有关零部件标准(国标、部标、企标),典型夹具结构,夹具设计资料等。

7、了解夹具制造厂家的生产能力、经验等。

2、总装工装设计要求包括哪些内容?(10分)回答:1、工艺性工装要求定位准确、夹紧可靠,满足工艺装配要求。

2、使用性工装操作便捷、省力,符合人机工程学,便于维修。

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