工作总结2003年工作总结(铁路)
铁路职工工作总结(4篇)
铁路职工工作总结（4篇）铁路职工工作总结（4篇）铁路职工工作总结篇1 一、在政治思想方面：1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。
同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。
在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。
而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。
一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。
然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。
他们才是我学习的榜样。
在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。
那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。
用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。
在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。
铁路个人工作总结及职业发展规划
铁路个人工作总结及职业发展规划一、前言在过去的一年里，我作为一名铁路行业的工作者，经历了许多挑战和成长。
在这一年中，我在工作中不断学习和提升，不仅对铁路行业有了更深入的了解，也明确了自己的职业发展方向。
在这里，我将对自己的工作进行总结，并对未来的职业发展进行规划。
二、个人工作总结1. 学习与提升在过去的一年里，我始终将学习作为自己的首要任务。
通过参加单位组织的培训和学习，我深入了解了铁路行业的各项业务知识，包括铁路线路、车辆、信号等方面的技术和管理知识。
同时，我还积极学习与工作相关的软技能，如沟通协调、团队合作等，不断提升自己的综合素质。
2. 工作表现在工作中，我始终以认真负责的态度对待每一项工作任务。
无论是日常的线路维护、车辆检查还是信号设备的调试，我都能够严格按照规程操作，确保工作的质量和安全。
同时，我还积极参与各项工作方案的制定和实施，为铁路线路的安全运行做出了贡献。
3. 团队合作与沟通在团队合作方面，我注重与同事的沟通与协作。
通过积极的交流和分享，我们共同解决问题，提高了工作效率。
我还主动参与团队活动，增强了团队凝聚力，为单位的整体发展做出了贡献。
4. 不足与反思在工作中，我也存在一些不足之处。
例如，我在处理紧急问题时，有时会显得慌乱和不够冷静。
此外，我在时间管理方面还有待提高，有时会出现拖延现象。
对于这些不足，我将认真反思，并采取措施进行改进。
三、职业发展规划1. 短期目标（1-3年）在短期内，我希望能够进一步提升自己的专业技能，成为一名合格的铁路行业专业人才。
具体来说，我将通过参加培训和学习，掌握更多的铁路线路、车辆、信号等方面的技术知识，并提高自己的沟通协调和团队合作能力。
2. 中期目标（3-5年）在中期内，我希望能够担任一个重要的职位，如项目经理或技术负责人，并参与到铁路项目的规划和管理中。
我将努力提升自己的领导能力和管理能力，为铁路行业的发展做出更大的贡献。
3. 长期目标（5年以上）长期来看，我希望能够成为一名铁路行业的专家，为铁路行业的发展提供专业意见和建议。
铁路列车员个人年度工作总结_列车员安全工作总结
铁路列车员个人年度工作总结_列车员安全工作总结
一、安全工作总结
（一）坚持安全第一，从自己做起
（二）主动参与安全管理，提高安全意识
（三）关注乘客安全，尽职尽责
列车员服务旅客的工作也是安全工作的重要组成部分。
要时刻关注旅客的需求，及时解决旅客提出的问题，有序地组织上车、下车和换车，并要注意旅客的人身安全。
在处理旅客紧急情况时，要冷静应对、及时快速地处置，及时救护受伤旅客。
（一）加强学习，提升技能水平
在过去的一年里，我认真学习各项铁路业务规定和操作流程，并参加了多次培训和练习，提升了自己的业务技能。
在此基础上，我还积极学习各种列车技术知识，提高了自己的技能水平。
在实际工作中，我能够熟练运用安全操作规程，并能够及时、有效地处理各种突发情况。
（二）认真履行职责，服从组织安排
在过去的一年里，我始终认真履行职责，服从组织安排。
在列车行驶中，我认真执行信号指示、关注旅客安全，保障行车安全。
在日常工作中，我认真维护车站、车厢的秩序和安全，有效避免了各种事故的发生。
（三）热情服务旅客，得到了旅客的认可
在过去的一年里，我热情服务旅客，用心对待每一个旅客。
在旅途中，我会主动了解旅客的需求，及时解决旅客提出的问题，以及时、优质、周到的服务受到了旅客的广泛认可和好评。
总体而言，过去一年是我不断学习、不断提高的一年。
在今后的工作中，我将更加努力地学习，不断提高自己的业务水平和服务能力，为广大旅客提供更好的服务，也为行车安全保驾护航。
铁路工作总结范文
铁路工作总结范文
铁路工作总结。
铁路工作是一项充满挑战和机遇的工作，它需要我们具备专业知识和技能，同时还需要我们具备团队合作和应急处理的能力。
在这个岗位上工作，我深刻体会到了铁路工作的重要性和复杂性，也收获了很多宝贵的经验和教训。
首先，铁路工作需要我们具备扎实的专业知识和技能。
作为一名铁路工作者，我们需要了解铁路的基本构造和运行原理，掌握相关的维修和保养技术，熟悉相关的安全规范和操作流程。
在实际工作中，我通过不断学习和实践，不断提升自己的专业水平，不断完善自己的技能，努力做到严谨细致，确保铁路设施的安全和稳定运行。
其次，铁路工作需要我们具备团队合作的精神。
铁路工作是一个复杂的系统工程，它需要各个岗位的人员紧密配合，协调一致，共同完成各项任务。
在团队中，我学会了倾听和沟通，学会了尊重和信任，学会了团结和协作。
只有团结一心，才能克服困难，解决问题，保障铁路运输的安全和畅通。
再次，铁路工作需要我们具备应急处理的能力。
铁路工作是一个高风险的行业，面对突发事件和意外情况，我们需要迅速作出反应，果断处理，保障列车和乘客的安全。
在实际工作中，我曾多次面对各种紧急情况，每一次都是一次考验和挑战，但我始终保持冷静和沉着，果断采取行动，最大限度地减少了损失和影响。
总的来说，铁路工作是一项充满挑战和机遇的工作，它需要我们具备专业知识和技能，团队合作和应急处理的能力。
在这个岗位上工作，我深刻体会到了铁路工作的重要性和复杂性，也收获了很多宝贵的经验和教训。
我会继续努力学习和提升自己，为铁路运输的安全和畅通贡献自己的力量。
铁路职工个人工作总结(8篇)
铁路职工个人工作总结（8篇）铁路职工个人工作总结精选篇1新年伊始，我来到一个新的工作环境线路示范工队，转眼间20__已过去一大半，在示范工队这大半年的时间里，通过队领导及指导老师的教育，使我们在各方面都有了较大的提升，现总结如下：一、提升了我们的业务技能。
作为一名铁路职工，我们要有过硬的本领才能出色地完成上级交给我们的工作。
在示范工队的管理中即重视现场作业实践也狠抓理论知识学习，以此来提高我们每个人的业务技能。
在现场作业过程中我们有经验丰富的王老师、陈老师细致耐心地给我们教学，指导我们进行线路、道岔的精细检查，方向、高低、三角坑等线路病害的查找，最后通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业，手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。
除了现场作业实践以外，队领导还特别注重理论知识的教育，每周定期组织全队职工开展理论知识学习，一方面通过《技规》、《修规》、《安规》及各种管理文件的学习使我们熟悉各类技术规章，管理规定。
另一方面通过《铁路线路工》、《铁路道岔》等书籍，组织我们学习铁路线路结构构造，设计理论知识，了解铁路线路设备。
队领导及两位老师还特别注重现场管理制度和安全制度的教育，通过每天严格执行“三会”制度，坚持工机具上下道清点，坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度，规范我们的行为使我们能够严格按照标准化程序作业，同时保障劳动安全。
二、培养了我们良好的生活习惯。
良好的生活习惯对一个人的生活状态有着重要的作用，曾几何时因为工作时间没有规律，又远离学校家庭缺少老师父母的监督管理就慢慢放松了自己，出现了譬如房间卫生凌乱，不叠被子，无节制地打游戏，不按点吃饭等不良习惯。
领导们看到我们年轻人身上的这种通病，煞费苦心，给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良习性，要求每天按点起床，整理内务，晚上11点准时熄灯睡觉，在示范工队队长及两位老师的严格要求管理下，经过一段时间的培养，我又重拾当年良好的.生活习惯。
2023铁路工作总结(通用6篇)
2023铁路工作总结（通用6篇）铁路工作总结1自全面推行安全风险管理以来，我站积极贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。
管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。
一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。
铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。
在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。
1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。
2、严厉落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。
二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。
安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。
1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。
2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。
通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。
3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。
从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。
铁路职工年度个人工作总结范文(精选3篇)
铁路职工年度个人工作总结范文(精选3篇)【篇一】轻轨行业职工的工作总结在这一年的时间内，我在轻轨行业工作中受到了很多锻炼，也取得了不少成果。
在今天，我想分享我的经验和总结，并传达我的感悟。
首先，我想说的是个人能力的提升。
在过去的一年中，我通过不断的学习和实践，提高了自己的工作能力和技能水平。
我不仅掌握了新的操作技能和知识，也在工作中积累了很多经验。
我相信，在未来的工作中我能够更加出色地完成所负责的任务。
其次，我想谈一下团队合作。
在这一年的工作中，我与同事们一起工作，不仅相互支持，还共同协作完成了许多重要的任务。
团队的成功离不开每个人的共同努力和协作。
在未来的工作中，我将继续与我的团队精诚合作，共同提高工作效率。
最后，我想总结我的工作成果。
在这一年的时间里，我挑战了自己的极限，努力解决了遇到的难题，取得了明显的工作成果。
这些成果不仅是对我自己的肯定，也向着企业和客户提供了更好的服务。
我对过去一年的工作感到非常自豪，同时也认识到自己还需要不断地学习和提高。
总之，我希望在未来的工作中，能够不断地提高自己的能力，并且与团队紧密协作，成为一个更加出色的轻轨行业职工。
【篇二】铁路维修工个人年度工作总结回顾自己这一年的工作，虽然在过去的一年中遇到了一些挑战和困难，但是我还是顺利地完成了各项任务，并且在工作中不断学习、成长。
首先，我要感谢团队成员的支持。
由于我在工作中遇到了很多难题，但是我的团队成员和领导给予了我很多鼓励和帮助。
他们支持我在岗位上的表现，也鼓励我努力实现自己的目标。
其次，在我的工作中，我通过不断学习，掌握了许多新的技能和知识。
在我遇到问题时，可以更加自信地应对，同时也帮助团队成员更好地完成工作任务。
除此之外，我还通过与工友们的合作，学习了如何更加高效地协作，确保工作任务的顺利完工。
最后，我想强调自己的贡献。
在这一年的工作中，我不仅完成了各项任务，而且还发现了许多问题，并提出了相应的解决方案。
我也与团队成员合作，保持着设备的良好运转，同时让客户对我们的工作和服务提出了高度的评价和肯定。
铁路工作总结范文
铁路工作总结范文
《铁路工作总结》
2018年，铁路行业持续发展，取得了显著的成绩。
作为铁路
工作人员，我在过去一年的工作中也取得了一定的成绩。
现在，让我来总结一下我在铁路工作中的所见所闻，以及我的收获和感悟。
首先，我要感谢铁路部门对我们的关怀和支持。
在这一年里，铁路部门不断加大对铁路设施的维护和更新，为我们提供了更好的工作条件。
同时，铁路部门也加大了对员工的培训力度，帮助我们不断提高专业水平。
其次，我要感谢我的同事们。
在铁路工作中，团队合作是非常重要的。
我们在日常工作中互相帮助，共同解决问题，让铁路运输更加安全高效。
在工作中，我学会了与不同人合作，学会了通过沟通解决问题。
此外，我还要总结一下我的工作业绩。
在过去一年里，我努力学习新知识，积极参与工作，认真对待每一项任务。
我在日常的工作中，尽心尽责，努力为铁路运输的安全和顺畅贡献自己的一份力量。
最后，我对未来的工作寄予了更大的期望。
我会继续努力学习，提高专业知识和技能水平，不断提升自己。
我也会继续与同事们团结合作，共同为铁路事业的发展贡献自己的力量。
总的来说，这一年的铁路工作收获颇丰。
我学到了很多东西，也得到了很多锻炼。
我相信，在铁路部门的关心支持下，我会在未来的工作中取得更大的成绩。
铁路职工年底工作总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年的时间里，我国铁路事业取得了举世瞩目的成就，作为铁路职工，我深感荣幸和自豪。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地展望未来，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
二、工作回顾1. 严格遵守规章制度，确保安全生产过去的一年，我始终把安全生产放在首位，严格遵守各项规章制度，认真履行岗位职责。
在行车、维修、养护等工作中，始终保持高度的责任心，确保旅客和货物的安全。
2. 提高业务技能，提升服务质量为了更好地服务旅客，我积极参加各类培训，不断提高自己的业务技能。
在工作中，我始终保持良好的服务态度，耐心解答旅客疑问，为旅客提供温馨、周到的服务。
3. 参与铁路建设，助力铁路发展过去的一年，我国铁路建设取得了丰硕的成果。
我积极参与铁路建设，为铁路发展贡献自己的一份力量。
在施工过程中，我严格遵守施工规范，确保工程质量。
4. 落实党风廉政建设，树立良好形象我深知党风廉政建设的重要性，始终坚持廉洁自律，严格遵守党纪国法。
在工作中，我注重树立良好形象，以身作则，为同事们树立榜样。
5. 积极参与文体活动，丰富职工生活为了丰富职工的业余生活，我积极参加单位组织的各类文体活动，增进同事间的友谊，营造团结、和谐的团队氛围。
三、工作亮点1. 顺利完成工作任务在过去的一年里，我认真履行职责，圆满完成了各项工作任务。
在行车、维修、养护等岗位上，我始终保持高效率、高质量的工作状态。
2. 提升个人综合素质通过参加各类培训和学习，我的业务技能和综合素质得到了显著提升。
在工作中，我能够熟练运用所学知识，为旅客提供优质服务。
3. 树立良好形象我始终坚持廉洁自律，严格遵守党纪国法，树立了良好的个人形象。
在同事和旅客中，我得到了广泛认可。
四、工作不足及改进措施1. 工作中存在不足在过去的一年里，我在工作中还存在一些不足，如：对某些业务知识掌握不够熟练，处理突发事件的能力有待提高等。
2. 改进措施针对工作中存在的不足，我将采取以下措施进行改进：（1）加强学习，提高业务水平。
铁路个人工作总结范文(7篇)
铁路个人工作总结范文一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40000-k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了____%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年____月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过____个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。
去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。
在去年____月份的车间星级职工考试比武____个名额，我们班组占到了____个，占车间总人数的____%以上。
铁路个人工作总结十篇
铁路个人工作总结十篇铁路个人工作总结1转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。
特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。
回顾一年的工作，主要总结汇报以下几个方面：我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。
从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。
我从事的是高速铁路的桥梁施工，桥址岩溶发育，属于喀斯特地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在施工中逐渐摸索。
在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员，在工工作作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。
提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。
确保在后续实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。
如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。
便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。
这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。
技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。
及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。
在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益化。
铁路工作年度总结汇报(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我们铁路工作者在党的领导下，紧紧围绕国家发展战略，积极投身于铁路建设与运营的各项工作。
在此，我代表全体铁路工作者，向大家汇报我们过去一年的工作成果和心得体会。
一、工作回顾1. 基础设施建设方面：过去一年，我国铁路建设取得了显著成果。
新建、改建铁路里程持续增加，高速公路、高铁等交通基础设施不断完善，极大地提高了我国交通运输的效率。
2. 运输安全方面：我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项安全规章制度，加强安全隐患排查，确保了铁路运输的安全稳定。
3. 服务质量方面：以提高旅客出行体验为目标，我们不断优化服务流程，提升服务质量。
加强车站、列车等场所的文明创建，为旅客提供温馨、舒适的出行环境。
4. 技术创新方面：积极推动铁路技术进步，加大科技创新力度，提高铁路运输效率。
在高速铁路、城市轨道交通等领域取得了重要突破。
二、工作亮点1. 高铁运营里程持续增长：我国高铁运营里程已突破4万公里，成为世界上高铁运营里程最长的国家。
2. 智能交通系统建设：推广应用智能交通系统，实现列车自动控制、自动驾驶等功能，提高铁路运输效率。
3. 绿色环保理念融入铁路建设：在铁路建设中注重生态保护，推广绿色环保技术，减少对环境的影响。
4. 国际合作与交流：积极参与国际铁路合作与交流，提升我国铁路在国际上的影响力。
三、工作不足与改进措施1. 部分铁路线路存在安全隐患：针对这一问题，我们将加大安全隐患排查力度，及时整改，确保铁路运输安全。
2. 部分车站服务质量有待提升：我们将继续优化服务流程，提高员工服务水平，为旅客提供更加优质的出行体验。
3. 技术创新能力有待提高：我们将加大研发投入，培养人才，提升技术创新能力，推动铁路技术进步。
四、展望未来在新的一年里，我们将继续紧紧围绕国家发展战略，以更加饱满的热情、更加务实的作风，为我国铁路事业的发展贡献力量。
铁路个人工作总结范文简短通用7篇
铁路个人工作总结范文简短（通用7篇）铁路个人工作总结范文简短（篇1）一、一年的回顾1、认真履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕安全生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献。
2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，很多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，认真学习理论知识，做到不懂就请教师傅，并把学到的知识与实际工作结合起来。
3、认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注重理论知识与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增强理论学习的针对性和实效性。
4、在学习中除学习制度、上级文件之外，平时也积极学习各种相关知识，及时总结学习心得体会和工作体会，保证学习的效果。
并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。
5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习和实际操作,总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享，促进大家共同进步，带动同事的学习热情。
二、恪尽职守，努力完成各项工作任务做为一名新进铁路职工，自己努力工作，认真学习各种技能和理论知识，按时完成了车间领导及师傅安排的工作任务，确保了车间施工目标的顺利进行。
1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力下,我们车间完成大修工作。
道岔大修工作是我段安全生产工作的重点，也是我们班组的任务之一。
通过师傅们的施工实践，逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严，大修后设备质量要求高的施工组织方法，并逐渐形成了自己的体系。
总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工准备、申请计划、组织施工、后期保障等。
今年在任务下达前期，我们立即整理物资，清点机具，在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、谏源县一带，开始了长达5个月的整修工作。
在住宿条件差、施工地点环境不佳的情况下，我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一开始的笨拙逐渐地熟悉了工作的节奏。
和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、沫源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔；清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换In型枕257根，艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。
2023年铁路职工个人工作总结范文(四篇)
铁路职工个人工作总结范文____年，在本人的不断学习，以及同事、领导的关心和帮助，我已完全融入到了这个大家庭中，个人的工作技能和工作水平有了显著的提高。
现将我一年来的工作情况简要总结如下：一、以踏实的工作态度，适应办公室工作特点办公室作为企事业单位运转的一个重要枢纽部门，是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门，这就决定了办公室工作繁杂性。
由于我们办公室人手少，工作量大，我和两位大姐共同协作、共同努力，在遇到不懂得地方及时向她们请教学习，并优质高效的完成领导交办的各项任务。
在这一年里，遇到各类活动和接待，我都能够积极配合做好后勤保障工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不计较干多干少，只希望把领导交办的事情办妥、办好。
二、加强学习，注重自身素质修养和提高记得局长每次开会都说：固步自封，夜郎自大这个成语，虽然这只有八个字，但所表达的意思却是深远的，要求我们必须具有先进的观念，要用科学发展的眼光看待一切，才能适应景区未来的发展。
因此，我通过网络、书籍及各类文件资料的学习，不断提高了自己的政治理论水平。
工作中，能从单位大局出发，从单位整体利益出发，凡事都为单位着想，同事之间互帮互助，并保持融洽的工作气氛，形成了和谐、默契的工作氛围。
另外，我还注重从工作及现实生活中汲取营养，认真学习文秘写作、景区建设与发展、宣传推介、档案管理等相关业务知识。
同时，虚心向领导、同事请教学习，取长补短，来增强服务意识和大局意识。
对办公室工作，能够提前思考，对任何工作都能做到计划性强、可操作性强、落实快捷等。
三、坚持做事先做人，努力做好日常工作，热心为职工游客服务为了做好日常工作，热心为全局职工及游客服务，我做了下面的努力：1、出勤方面，每天都能提前十到二十分钟到达办公室，做好上班前的相关工作准备，并能及时打扫两位领导的办公室等。
2、公文处理过程方面，严格按照国家事业单位公文处理办法中所规定的程序办事。
发文时，能严格按照拟稿、核稿、会签、签发、印制、盖章、登记、发文等程序办理;收文时，按照收文登记、拟办、批办、分送、催办、立卷、归档等程序办理，没有出现错误的公文处理事情。
2023年工作总结(铁路)8篇
2023年工作总结(铁路)8篇第1篇示例：2023年对于铁路行业来说，是具有重要意义的一年。
在全球经济持续复苏的背景下，铁路运输行业迎来了新的机遇和挑战。
在这种背景下，我们铁路行业的工作总结也变得尤为重要。
下面我就从多个方面对2023年铁路行业的工作进行总结。
在运营管理方面，2023年铁路运输行业取得了不俗的业绩。
我们严格执行运输计划，提高了列车正点率和运输效率。
我们还不断优化运输组织方式，提高了铁路运输的整体水平。
在客运方面，我们积极推进智能车站建设，提升了客运体验，增加了客流量。
在货运方面，我们加强了与企业的合作，优化了货运流程，提高了货运效率。
在技术创新方面，2023年铁路行业取得了一系列重大突破。
我们加大了对新技术的研发投入，推动了列车自动化、智能化技术的发展。
我们还积极探索磁悬浮、超高铁等新型运输技术，推动了铁路运输行业的升级。
在设备更新方面，我们不断引进先进设备，更新老旧设备，提高了设备的使用效率和可靠性。
在安全管理方面，2023年铁路行业保持了良好的运营秩序和安全记录。
我们加强了安全生产教育培训，推行安全管理责任制，提高了员工的安全意识和自觉遵守规章制度。
通过全面排查隐患，加强巡查检修，我们有效预防了事故的发生，保障了铁路安全。
在服务质量方面，2023年铁路行业实现了全方位的提升。
我们不断优化客户服务流程，提高服务人员素质，提升服务水平。
通过建设智能化服务系统，我们提高了服务效率，满足了广大客户的多样化需求。
在信息化建设方面，我们加强了信息流的管理和应用，提升了信息共享和传递的效率。
在社会责任方面，2023年铁路行业积极履行企业社会责任。
我们关注环境保护，推动绿色出行，节能减排。
我们还积极参与社会公益活动，扶贫济困，回馈社会，树立了良好的企业形象。
2023年铁路行业在运营管理、技术创新、安全管理、服务质量、社会责任等多个方面都取得了显著成绩。
在新的一年里，我们将继续发扬成绩，不断提高服务水平，推动铁路行业的可持续发展。
铁路年度工作总结报告(3篇)
铁路年度工作总结报告（3篇）铁路年度工作总结报告（通用3篇）铁路年度工作总结报告篇1尊敬的各位领导、同志们：大家上午好! 20__年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持和配合下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，我始终以科学发展观为统领，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以运输生产为中心，以安全为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。
借此机会，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。
一、坚定信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己，认真学习各级领导的讲话及会议精神，并严格按照其精神和要求，带领全站职工齐心协力，开拓创新，认真履行自身职责，坚持以“科学发展观”为基础，以“以人为本、安全第一”为核心理念，自觉用科学发展指导工作，不断推进物质文明和政治文明的建设。
充分发挥自己的关键作用，全面增强自己的使命意识。
二、立足本职，勤奋努力，真抓实干工作中，严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20__年工作会议上的具体要求和安排，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，具体体现在以下几个方面：1、教育职工迅速转变观念，统一思想，提高认识，摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。
使各专业单位间通力合作，主动积极的配合工作。
从大局出发，牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。
2、加强班组建设，认真落实各项规章制度，提高职工的工作质量。
从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，认真进行了整改，同时教育职工牢固树立“违章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。
坚定一个安全信念即：“消灭惯性违章”，紧急四个安全意识即：“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。
铁路工务技师个人总结
铁路工务技师个人总结铁路工务技师个人总结篇1：铁路工务技师个人总结我是一名铁路工人技师，下面是我对自己工作总结：加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃，车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
工作总结2003年工作总结(2)
三、狠抓资产经营不改松，抓好招商活资产。供销社要更好的服务三农，在农业产业化大潮中发挥自己的作用，仅仅依靠传统的一买一卖、门市经营、送货下乡是远远不够的，实践证明，。依托我们的资源优势，挖掘资产的潜在效益，大力开展招面引资、市场辟建工作，为我们更好地服务“三农”找到了一个新的着眼点。年初以来，我们结合实际，制定下发了《供销社系统招商引资工作买腼万桑》，对于招商引资工作的范围、重点、优惠政策、奖惩方法做了明确的规定，并做为一项签状指标，纳入领导的年终考评范围，真正使企业的主要领导意识到了这项工作的重要性和紧迫性，上半年我们针对企业流动资金短缺的实际，重点进行了以引资活企为主的招商活动，共引进资金**余万元，使企业获利30万元。生资公司，天泉供销社利用政策网络）情营优势，积极向省内外知名的大型农资企业靠拢。在手里流动资金短缺的不利情况下，引进化肥 1200万吨；金额达 1920万元；废旧公司与老客户联系，利用自身闲置铁路专用线和场地，引资 30万元，回收废钢铁 320吨。供销商场利用地处黄金地段的地域优势，同哈市正阳家电商场达成合作协议，引资50万元，兴办了我市最大的家电超市，企业可获利3万元；生资公司几经周折，利用动迁回迁的机会，收回一道街市社营业楼，简单装修后，对外出租，年可收租金10万元。我们还充分利用闲置的资产大力开展市场建设，在巩固原有的农村大集，旧物市场，报废汽车市场的基础上，利用土产公司的闲置场地、库房、铁路专用线兴办我市第一家建材交易市场，年可实现交易额 5000万元，可收取管理费 15万元；经过多方协调、并报请市政府同意，我们在土产公司院内兴办了煤碳交易市场，做为我市煤碳行业的集散基地，供应全市，年可实现利润10万元。
铁路车务段职工个人工作总结
铁路车务段职工个人工作总结铁路车务段职工个人工作总结(一)我叫xxx，今年三十一岁，我自1999年8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业后，分配到xx车务段入路参加工作，担任一年多的助理值班员工作，XX年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久，XX年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名中间站站长至今。
在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。
在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。
本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了各项运输生产任务。
5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。
自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。
在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。
我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。
1999年8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。
当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
6、加强了团的工作机制的建设，确保各项工作健康发展。局团委根据工作实际，今年上半年先后制定和完善了《基层团代会（团员大会）审批制度》、《局团委财务管理制度》、《局团委调研工作管理办法》、《局团委对外宣传报道奖励办法的补充规定》、《局团委机关内务工作规范》和《XXX青年网维护管理办法（试行）》等工作制度或规范，进一步规范了全局共青团，特别是团委机关的工作制度。�
三、狠抓青工安全基础，确保青工安全生产
1、防洪期间，局团委与局工务处在全局青年中开展了“青工雨季防洪保安全、保畅通”竞赛活动，努力做到防“非”与防洪保安全两不误。局团委和基层单位团组织签订了安全保包合同书，基层各单位团委又和团支部签订了责任书，并成立了87个青年防洪抢险突击队。到６月３１日，全局青工共发现并排除险情31次，参与突击抢险７０次，共有１72１人次参加。
2、局团委在昆明站改扩建工程建设中开展“双争一树展风采、铁路建设我当先”主题活动，组建局级青年突击队，为重点工程优质、高效、按期完成做出了积极的贡献。
3、5月，局团委开展“XXX青年”奖学金评选活动，通过广大同学、教师的层层评比，全局共有32名特困职工中的优秀中、小学生子女获得了中学生1200元/年、小学生1000元/年的“XXX青年”奖学金。
在今年上半年的防“非”工作中，全局各级团组织和团员青年积极响应党组织的号召，发扬“党有号召，团有行动”的光荣传统，挺身而出，勇敢地站在战斗的最前线，用自己的行动证明自己的价值与誓言。局团委按路局党委的整体部署，以文件、电报等形式对全局团组织和团员青年抗击“非典”的工作进行细化落实，明确工作责任。同时，局团委还向全局团员青年发出倡仪书，动员全局团员青年积极投身抗击“非典”的行动中。4月下旬，局团委及时召开了重点单位团委书记会议，重点对“高危”的一线岗位青年防“非”工作进行再次部署落实，并下拔了一定的团组织防“非”专项活动经费，确保工作落到实处，切实发挥作用。防“非”重点时期，局团委先后组织了两支青年突击队，利用节假日和休息日深入职工居民小区，开展防“非”知识宣传，共在21个点开展宣传活动，发出宣传单２万余份；还在昆明站常设青年突击队，协助昆明站购票旅客填写健康登记表（目前，该青年突击队仍在昆明站售票大厅开展工作）。这些工作得到广大干部职工和领导的充分肯定。在抗击“非典”的战斗中,涌现出了一大批先进青年集体和个人，她们的事迹：《“非典”战场上的青年文明号》、《口罩后的明眸》、《抗击“非典”，我们义不容辞》、《非常时期的非常情感》、《XXX青年志愿者行动的部分细节》等先后在《昆明铁道》、《云南共青团》（网站）、《中国共青团》（网站）上刊载或转载。在抗击“非典”的战斗中，全局共有46名青年职工受到路局党、政、工、团的表彰。
>>>教育资讯网
**年工作总结（铁路）
**年上半年，局团委认真遵照局党委和全国铁道团委的工作要求，紧密围绕路局运输、安全、稳定的工作实际，充分发挥团组织的组织优势、活动优势，在路局运输安全经营和防“非”工作中较好地发挥团组织和团员青年的先锋模范作用。现将局团委**年上半年工作总结如下：
一、充分发挥团组织的组织优势，团结带领广大团员青年在抗击“非典”斗争中展示作为
2、加强片区共青团联合会的管理。**年1月，根据《昆明铁路局片区共青团工作联合会管理办法》的有关规定，评定产生了**年度优秀片区、牵头单位和优秀组长、副组长，指导各片区进行换届改选。
3、加强日常组织建设工作。1月，对全局所属站段的共青团工作进行全面检查指导及对5名专职团干部进行了考核鉴定。**年4月制定下发了《关于进一步加强基层团支部建设的通知》，从五个方面规范基层团支部的工作。并将于下半年开展全局团支部书记岗位技能大赛（已作安排），全面加强基层团支部建设。同时，加强对基层团支部的调查检查，有针对性地选取部分单位团支部进行调研，发现问题，解决问题。今年上半年，先后调研了基层47个团支部，对发现问题均及时进行整改。截止**年6月20日，共指导3个基层站段团委（总支、支部）进行了换届改选工作。
四、深入开展群众性的精神文明建设创建活动
1、开展纪念学习雷锋40周年系列活动。３月初，全局各级团组织开展了主题为“弘扬雷锋精神，参与志愿服务、建设精神文明”的青年志愿活动，在沿线各主要站区开展团员青年学雷锋、树新风便民活动；3月5日，局团委召开了学习雷锋活动40周年座谈会，开展了“寻雷锋足迹，扬志愿精神”主题团日活动；3月下旬，局团委还在全局团员青年中开展了“学习雷锋精神，树行业新风”读书知识竞赛活动。
３、在云南省青年安全知识竞赛活动中取得好成绩。局团委先后组织361名青工参加云南省青年安全知识竞赛的初赛，最后，选拔出成绩最好的3名选手组成局代表队参加全省的决赛。目前，我局青年安全知识参赛队已从全省的参赛队中脱颖而出，杀入了全省只有6个队参赛的总决赛。
4、认真牵头组织好全局的岗位练兵、技术比赛活动，为青工安全打牢基础。上半年，局团委在认真总结去年“岗位练兵、技术比赛”工作的基础上，广泛征求有关业务部处室的意见，制定了**年岗位练兵、技术比赛年度工作安排，以文件下发各单位执行。同时还加大对岗位练兵、技术比赛工作管理考核力度，与有关部门密切配合，对站段、车间、班组三级岗位练兵、技术比赛工作加强指导和监督，切实组织开展好局级技术比赛。今年的岗位练兵、技术比赛工作由于“非典”的影响，原定的６月技术比赛月，将根据实际情况推后。目前，各系统的技术比赛正逐步走出“非典”的影响，力争完成年初的计划。
二、大力选树先进典型，在全局青少年中形成学先进、赶先进的良好氛围
今年4月至5月，局党政工团在全局各单位团员青年大力开展第三届“XXX十佳青年”的学习评选活动。将“十佳青年”候选人的先进事迹材料在《昆明铁道》报、《XXX青年》、“XXX青年”在线等宣传媒体上刊载，组织广大团员青年学习。经全局广大团员青年的积极投票，评委会的认真评审，评选出了第三届“XXX十佳青年”，7月20日，路局举行了隆重的第三届“XXX十佳青年”颁奖典礼，表彰了为路局各项工作做出杰出贡献的丁柱杉等十名优秀青年。6月儿童节前5月至6月，局团委和局教育管理中心又在全局中小学生中开展XXX“十佳少先队员”的评比活动，评选表彰了第三届“XXX十佳少先队员”。6月，局团委还对全局局级以上“青年文明号”进行复核，并对新申报的“青年文明号”进行全面考核（目前此项工作还在进行中）。通过“XXX十佳青年”和“XXX十佳少先队员”的评比活动及“青年文明号”的验收考核工作，在全局掀起了学先进、比先进、赶先进的良好氛围。今年上半年，全局共有1个基层团委、1个团支部、2个青年班组、2名团干部和2名局共青团员受到省部级表彰；1名团干部受到团中央表彰。
2、开展青年安全生产大检查调研活动。局团委先后组织3个青工安全调研组，深入南昆、贵昆、成昆、昆河线进行青工安全调研。针对调研发现的问题，组织团员青年开展安全大反思、大讨论活动，对青工安全工作进行揭、摆、查，查隐患、堵漏洞、促整改、求实效，增强青工安全第一思想。同时，局团委在《XXX青年》上开辟栏目，探讨青工安全生产工作的新途径和新方法。
4、表彰奖励了基层单位共青团工作创新成绩突出的单位。年初设立了“昆明铁路局共青团团的工作创新奖”，对全局各单位在团的工作创新过程中取得突出成绩的单位给予表彰奖励。五四前，对创新工作成绩突出的15个单位团组织进行了表彰奖励。
5、**年4月在开远举办了“**年昆明铁路局第一期团干部培训班”，来自开远、宜良地区各基层站段的80余名专兼职团干部参加了培训。
五、全面加强团组织建设，特别是团组织的基础工作，提高团组织的战斗力
1、召开了二届三次全委扩大会议。**年2月24～26日局团委在元谋工务段召开了昆明铁路局团委二届三次全委（扩大）会，全面部署了今年全局共青团工作，结合全国铁道团委、团云南省委**年工作要点，提出了共青团组织贯彻落实路局“两会”精神的工作措施。