工业设计定义

工业设计定义

1970年国际工业设计协会ICSID(International Council of Societies of Industrial Design) 为工业设计下了一个完整的定义: "工业设计,是一种根据产业状况以决定制作物品之适应特质的创造活动。适应物品特质, 不单指物品的结构, 而是兼顾使用者和生产者双方的观点, 使抽象的概念系统化, 完成统一而具体化的物品形象, 意即著眼于根本的结构与机能间的相互关系, 其根据工业生产的条件扩大了人类环境的局面。"

1980年，国际工业设计协会理事会（ICSID）给工业设计又作了如下的定义：“就批量生产的工业产品而言，凭借训练、技术知识、经验及视觉感受，而赋予材料、结构、构造、形态、色彩、表面加工、装饰以新的品质和规格，叫做工业设计。根据当时的具体情况，工业设计师应当在上述工业产品全部侧面或其中几个方面进行工作，而且，当需要工业设计师对包装、宣传、展示、市场开发等问题的解决付出自己的技术知识和经验以及视觉评价能力时，这也属于工业设计的范畴。”

以下是世界上一些著名设计师对“设计”的看法,“设计”是什么？

设计就是创新。

如果缺少发明，设计就失去价值；如果缺少创造，产品就失去生命。

——刘东利(香港)

设计是追求新的可能。

——武藏野(日本)

设计就是文化

纷乱与混沌掩盖着秩序，彷徨与矛盾孕育着机会，忧虑与理想蕴藏着哲学，思想与探索需要观念的更新和方法机制的科学。伊甸的宁静被破坏了，南天门中闯入了孙悟空，然而追求实现理想的工业设计师们应投身到这个大潮中，在这个不可回避的“存在”之中既要思考，也要实践，这样才是我们的职责所在。

——柳冠中(中国工业设计协会副理事长)

设计就是经济效益

面临世界贸易全球化发展，如果缺少工业设计在工业产品领域中的必要作用，中国的经济损失是不可估量的。

——林衍堂(香港理工大学设计系副主任)

设计就是协同

作为设计师本身，更重要的是具备自身的素质和知识结构及群体设计意识，也就是用立体知识结构与相邻科学协同设计研究的意识。

——俞军海(蜻蜓工业设计公司总经理)

工业设计是满足人类物质需求和心理欲望的富于想象力的开发活动。设计不是个人的表现，设计师的任务不是保持现状，而是设法改变它。

——亚瑟. 普洛斯(ICSID前主席)

工业设计程序的步骤

从零开始：调查

设计人员首先要了解您的公司，您生产的产品情况，您所在行业的状况，您的客户，从而找到所需解决的问题。

-- 开始进行前期调查，资料收集和研究工作

-- 发现主要需要解决的问题

-- 开始着手竞争性分析，拟定策略

-- 研究探讨所要使用的技术，开发平台和媒介

结果：项目计划得以发展

步骤一：创意

此阶段工作的核心是创意，设计公司将前一阶段调查所得的信息资料进行分析总结，提出具有创新性的解决方案。

-- 提出概念，创意和设想，进行工作者环境，效率以及使用界面方面的调查，从而进一步完善改进创意

-- 制作具体的工程设计图纸和塑胶模型

-- 选定材料，确定生产工艺和技术结构

结果：步骤二的概念形成

步骤二：定义

设计公司对其创意的可行性加以论证，并通过优化，协调该产品在外观、颜色、细节、特性以及功能等方面的复杂关系，从而使该创意更具可操作性。

-- 进行动画设计，色样搭配，制图

-- 完成外观模型以及概念设计原型的制作

-- 运用三维辅助设计完成具体的设计工作，制做出样品

-- 用户使用检验

结果：设计方案得以确认

步骤三：实施

在此阶段产品设计方案已确定，接下来讨论并制定出详细的生产计划书。

-- 提交最终的设计样本

-- 确定生产中所需的规格和技术

-- 测算材料和制造成本

-- 制定生产方案，进行用户使用检测

结果：转向生产

步骤四：投产前期准备

进行正式投产前的准备工作，包括模具制作，设备安装，生产计划的制定，印制标签及包装物。

-- 协调人员及设备管理

-- 设备安装

-- 制定装配说明，订立质量标准

-- 检验并确定最终的方案

结果：进入生产轨道

步骤五：生产

在此阶段设计公司协助厂商组织生产，优化生产工艺。

-- 批量生产

-- 解决生产中出现的问题

-- 改进工艺设备，完成ＷＷＷ网上营销宣传

结果：投放市场

工业设计同企业的关系

工业设计是属于对现代工业产品，产品结构，产业结构进行规划设计不断创新的专业。其核心是以“人”为中心，设计创造的成果要能充分适应，满足作为“人”的需求。人类的

需求永远不会停留在某一点上，因而工业是设计也是需要“再设计”的专业。

工业设计是科研技术成果的转化为产品，形成商品，符合需求，有益环保的核心过程;是技术创新核知识创新的着陆点；是产品，商品，用品，废品相互转化的系统方法。工业设计的本质是“人为事物的科学”在改革开放前，我国基本上没有形成自己的工业设计能力。其原因：一是在很长的历史时期里，我国工业的发展，基本上走的是引进---仿制---批量生产---再引进---再仿制---再批量生产，简单的循环，缺乏自己的再创造。在所有现代工业产品中，极少属于我国首创。二是在计划经济体制下，产品统购包销，供不应求，供不应求，是卖方市场，在这样的的历史条件下，也不需要工业设计。

近二十年来，我国工业设计事业有了很大的进展。20世纪80年代初，大专院校开始设置工业设计专业；到现在，我国已有两百多所院校开设了这个专业；一批年轻的工业设计专业队伍正在我国形成；有的大企业也相继成立了工业设计部门。工业设计已开始在产品造型设计方面初见成效。由于工业设计的推进，导致企业产品造型多样化，但从社会总体看，工业设计在我国尚处于早期发展阶段，还未能形成发达国家这个极活跃的“生产力”创造高效益的“产业”。大市场概念的实质不是以“造型”设计为主，而是以“服务”使用者为“本”。

因此工业设计的真正任务是对新生活方式的需求目标“定位”研究分析及由此确定的概念设计。这就是以“定位”作为评价体系去选择，组织技术，工艺制成“成品”；在“定位”中已同时形成的“商品”概念，使销售的策划，推行以“并行工程”得以推进；从而进入千家万户的“用品”才真正符合“服务”和“以人为本”的目标。

目前企业在“以销定产”的“小市场”机制中，迫使企业陷入了恶性循环的“一窝蜂”，“价格战”的漩涡总不能自拔。其主要原因是没有掌握工业设计这个方法论，所以未能在企业产业结构，产品结构调整战略中乃至“品牌”，“质量”概念中真正将“顾客为中心”的“服务”目标作为企业盈利的更本条件，而只抓“硬件”，技术，加工质量，广告，营销和企业形象战略等这些手段和表面辉煌；不抓根本市场定位，市场目标差异化战略，即不抓工业设计，企业的技术创新就失去了目标，造成极大的资源浪费，最终，企业的竞争只停留在低层次上。

日本曲面设计潮流述评

在70年代末，80年代初日本产品还是一味追求直线造型的状态，在1983年前后出现变圆的苗头，到1987、1988年进入曲面设计的高潮。从时间上推算，正好与联邦德国著名设计师路易吉?科拉尼在日本的进出相联系。

科拉尼的设计强调生物形态学和空气动力学的特点，大量采用曲线、曲面。70年代末、80年代初在日本连续出版了三集科拉尼作品集。1982年11月在日本工业设计师协会的第四次会议上请他作了特别讲演。1983年5月在高岛屋东京本店及全国分店举办了科拉尼设计展。这些都造成了很大的影响。以1981年与日本ODS公司协作为起点，他为很多企业制定了独具特色的设计方案，范围遍及交通运输工具、家具、照相机、食器、服装、钟表、眼镜等许多领域。他为1984年小樽博览会设计的贝壳形舞台建成以后，也引起过强烈反响。

或许科拉尼在日本的活动不过是时间上的巧合，曲面设计潮流80年代中期在日本的发展有着内在的原因。我们不妨先来看看这些产品的具体情况。

汽车的造型在设计界的影响是举足轻重的。近两年日本各汽车公司都推出了圆调的小汽车。由于汽车开发周期比较长，这种设计思想的出现至少可以推到五、六年前。随着家庭和个人用车普及率不断增高，人们不仅把它看作实用的交通工具而是越来越看作自我表现的一种手段，正象服饰打扮一样，因此十分重视它的形式感。圆调的小汽车正是针对人们这种文化心理要求进行设计的。最有代表性的可说是日产汽车公司生产的新型"SILVIA"小轿车。它在1988年度日本优秀设计评选中获得大赏。其外形和室内的方向盘、仪表盘、座席等都处理成流利的曲线、柔滑的曲面，极富感情色彩。但它既不是30年代流线形设计的简单翻板，