保安电源系统

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三、技术规范
四、保安系统的运行方式及操作
（一）、保安系统的运行方式 1、保安MCC电源自投 （1）正常运行时，各保安MCC的二个工作电源开关中一个为合闸 状态，另一个为断开状态，且保安MCC备用电源开关断开，当选 择开关在“工作”位置，控制系统检测到该保安MCC母线电压消 失（0-2秒延时可调），同时另外一路工作电源进线电压正常， 则跳开原运行的工作电源开关，待检测该工作电源断路器及备用 电源断路器均断开后，再合上另外一个工作电源开关，并发出报 警信号。 （2）正常运行时，二路工作电源进线中任何一路电压消失时，也 应发出报警信号。
（八）柴油发电机组的定期试验 1)、当选择开关在“试验”位置时，能进行柴 油机空载试验或带载试验。 2)、选择空载试验时，就地启动柴油机，不合 出口断路器，试验完后就地手动停机。 3）、选择带载试验时（可选），就地启动柴 油机，控制系统检测发电机电压、频率正常且保 安PC无电压后允许运行人员手动合出口断路器， 检测保安PC电压正常后，允许运行人员选择保安 MCC进行带载试验。
（四）运行监视和维护 1） 柴油发电机可在额定工况下连续运行 2） 运行中的柴油发电机组，应无异常振动现象， 柴油发电机的排烟无异常颜色。 3） 正常运行时，柴油发电机启动方式置“远方” 位置。 4） 柴油发电机组自启动成功后, 保安负荷分两 级投入。柴油发电机组接到启动指令后10s内发 出首次加载指令，允许首次加载≮50%额定容量 的负载（感性）。在首次加载后的5s内再次发出 加载指令，允许加载至满负载（感性）运行。
4.密封 柴发气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油 膜，减少了气体的泄漏，保证气缸的应有压力，起 到了密封作用。 5.防蚀 由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与水、 空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件 锈蚀和化学腐蚀的作用。 6.减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲 击并减小振动，起减震缓冲作用。
（二）、启动前检查 （一）、电气方面检查 1） 仪表盘内外清洁，无遗留物，电气回路正常 且控制盘上无报警。 2） 各类开关位置符合启动要求。 3） 检查启动用蓄电池在正常自动充电状态，电 池电压和充电电流正常。 4） 柴油发电机在启动前应用500V摇表测量绝 缘，其值不低于0.5MΩ。
(二)、机械方面检查
涡轮增压系统
由于柴油机燃烧时，各种情况下都要求过量空气系数〉1，从动力性、 经济性、排放各方面考虑，也是要求供给足量的空气， 所以现代柴油 机多采用增压系统，有些则是增压中冷系统。
发 动 机
发 动 机 进 气 大 气 环 境
涡 轮 增 压 器
发 动 机 排 气
冷却系统构成
冷却系统
1－水箱 2-膨胀水箱 3-节温器 4-节温器座 5-水套 6-机油散热器 7-小循环胶管 8-风扇 9-大循环管 10-水泵进水管 11-水泵 副水箱与散热器连通管
起动机
电
机
飞轮壳 油底壳
减振器
风扇
柴油机外形
起吊环 空压机 厂牌 放水阀 机油冷却器 机油滤清器 排气管 涡轮增 压器
配气机构
摇臂轴
摇臂
凸轮轴 凸轮轴正 时齿轮
推杆
挺柱
根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和 排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排 出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构， 一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
当选择某一段保安MCC进行带载试验时，程序控 制系统检测上级保安PC馈线开关在合闸位置，保 安PC电压与该保安MCC母线电压电压正常，通过 同期控制装置调整发电机电压频率和相位，当满 足同期要求后合该保安MCC备用进线开关，检测 备用进线开关合闸后，允许就地控制给柴油发电 机加载，试验完成后，先减载再依次手动断开保 安MCC备用进线开关、柴油发电机出口断路器、 停柴油发电机，试验完成。
1）有关柴油发电机组各类工作票均已终结，柴 油机旁无人工作及其它妨碍运行物品。 2） 检查柴油发电机润滑油油位正常。 3） 检查柴油发电机冷却水液位正常。 4） 检查柴油发电机预热正常。 5） 机组无漏油，漏水现象，机内清洁无遗留杂 物，排气口无杂物。 6） 检查柴油机组各阀门位置是否正确。
（三）、热工方面检查 1）DCS画面上相关测点显示正常。
（3）保安MCC电源自投逻辑除了可在程控柜上选择“投入” 或“退出”外，也可以由外部命令选择“投入”或“退 出”，并在程控系统中显示其控制方式的状态。 2、柴油发电机启动 （1）当选择开关在“工作”位置时，柴油发电机应能根 据预置的起动条件自动起动（该自起动功能可在程控柜 上编辑，由控制字进行投退），而且在任何时候均能接 收外部的起动命令，并自动完成各保安MCC工作电源与 备用电源的切换，实现给各失电保安MCC的供电。
除气管
ห้องสมุดไป่ตู้
冷却系统的大小循环
将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨 擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却磨 擦零件；清洁和冷却磨擦表面；提高活塞环 和汽缸壁间的密封性能；对所有运动件起防 锈作用。组成：滑油泵、滑油滤清装置、滑 油冷却装置、滑油管路
润滑系统的作用
1.润滑： 将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面，形成润滑油膜， 减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。 2.清洁 ： 柴发工作时，不可避免地要产生金属磨屑，空气所带入的 尘埃及燃烧所产生的固体杂质等。这些颗粒若进入零件的工 作表面，就会形成磨料，大大加剧零件的磨损。而润滑系通 过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲 轴箱。在这里，大的颗粒沉到油底壳底部，小的颗粒被机油 滤清器滤出，从而起到清洁的作用。 3.冷却 ： 由于运动零件的摩擦和混合气的燃烧，使某些零件产生较 高的温度。而润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分 热量带回到油底壳散入大气中，起到冷却作用。
●排气行程
活塞从下止点往上运动， 这时，进气门关闭，排气门打 开，燃烧废气在活塞的推动下 排出燃烧室外，完成一个工作 行程，这时曲轴转动两周。 当柴油机完成排气行程后， 在曲轴飞轮总成的惯性力作用 下，又重复上述工作循环过程， 使柴油机连续运转对外输出功 率。
柴油机外形
进气管 柴油滤清器 充 电 发
保安电源系统
一、概述 二、柴油发动机工作原理 三、技术规范 四、柴发的运行方式及操作 五、柴发的故障处理
一、概述
1、为了在全厂停电或机组厂用电消失情况下，不中断顶 轴油泵、润滑油泵、热控微机、各系统盘车等重要负荷 的供电，保证汽轮发电机组安全停机，避免烧轴瓦及大 轴弯曲等恶性事故的发生，每台机组各装设一台1828kW 的柴油发电机组，作为应急事故保安电源。 2、柴油发电机组在应急状态投入，当机组的保安段母线 任一段失电时，对应的柴油发电机组均应自启动，并在 7秒内完成启动、升压、速率达额定值、柴油发电机开 关自合闸向失电段母线送电，10 秒钟加至满载。 3、柴油发电机出口母线与保安段之间，装设有同期并列 装置，允许正常运行时做柴油机同期、并网带负荷试验。
（七）柴油机的停止 1） 柴油发电机组在运行中停机必须确认保安段 母线的工作电源已恢复。 2） 将保安段负荷倒至工作电源供电。 3） 由DCS通过PLC发出柴油机停止指令或通过柴 油机本体控制柜上的“停止”把手，停止柴油机。 4） 检查柴油发电机出口开关QF分闸正常。 5） 检查柴油机空载运行1～2min后停止运行。
（五）柴油发电机组检查的注意事项
1）柴油发电机在未做好启动前的检查及启动准备工作以前，不准启动，也 不准投入自动启动方式。 2） 柴油机在运行中不得触及机组的排气管附近，以免烫伤。 3） 柴油发电机组的润滑油油位（停机时），当接近最低刻度线时，应补充 滑油。 4） 当冷却液面低于散热器顶部时，即需添加冷却液。 5） 注意柴油发电机组的振动，机内有无金属摩擦等异常音响。 6） 柴油发电机组控制回路及保护装置有无异常报警，接线有无松动、发热 及冒烟。 7） 组处于热备用状态或启动后，蓄电池充电开关、燃油泵开关均应合上， 电加热开关处于自动状态， 柴油发电机组的程控（PLC）电源不得断开，否 则将影响保安段的电源自切，危及汽轮发电机组的安全。 8） 柴油机房的环境温度应不高于40℃。 9） 为保证8h运行时间，油箱油位计的指示应保持2/3 左右，当油位指示低 于1/3 时应进行加油至2/3 左右。 10） 柴油发电机组在初次运行时间达到250h或6个月，应更换润滑油和过滤 器。 11） 当空气过滤器的警报指示器发出红色信号时，需要更换过滤元件。
（2）当控制系统接收到以上自动起指令或外部的 全厂停电信号（延时0-15秒可调），或者远方紧 急启动信号时，则首先启动柴油发电机，当达到 额定转速并建立电压后，闭合发电机出口断路器， 同时跳开各保安MCC工作电源断路器，当检测保 安PC电压正常后，再分步骤投入各保安MCC备用 电源断路器。在投入保安MCC电源断路器时，应 先检测相应保安MCC的二个工作电源断路器均在 断开位置后（如不在断开位置时先断开进线开关） 才允许投入备用电源断路器。
4、柴油发电机应经常处于暖机热备用状态。其润滑油 系统、冷却水系统、发电机本体都装有预热装置。 5、我厂保安系统每台机组设置一套柴油发电机组，提 供机组安全停机所必须的交流电源。柴油发电机直 接连接到机组保安段。由机组保安段分别供电给汽 机保安MCC、锅炉保安MCC、脱硫保安MCC。每段 MCC设三回进线，一回来自机组保安段，另两回来 自汽机（锅炉、脱硫）动力中心。电源的正常切换 是利用柴油发电机组的馈线断路器和交流事故保安 段上的工作电源进线断路器相互联锁实现。
组成：由机油泵、 机油滤清器、机油 冷却器、油底壳、 机油集滤器、润滑 油道和一些阀门等 组成
起动系统
要使发动机由静止状态过 渡到工作状态，必须先用 外力转动发动机的曲轴， 使活塞作往复运动，气缸 内的可燃混合气燃烧膨胀 作功，推动活塞向下运动 使曲轴旋转。发动机才能 自行运转，工作循环才能 自动进行。因此，曲轴在 外力作用下开始转动到发 动机开始自动地怠速运转 的全过程，称为发动机的 起动。
2） 就地控制柜和柴油机PLC各热工显示灯正常。
（三）、柴油机启动 1） 检查柴油发电机出口开关QF各部良好，出口隔离开 DK关确在合闸位置。 2） 检查柴油发电机组运行方式开关在“同期并网试验” 方式。 3） 通过DCS“柴油机组控制器”向汽机保安段MCC段发出 启动指令或手操台柴油机启动按钮启动柴油机。 4） 检查柴油发电机组启动至全速运行，检查各仪表指示 正确，信号灯指示正常，无异常报警。 5） 检查柴油发电机出口开关QF合闸正常。 6） 检查“已同期信号指示灯”亮。 7） 检查汽机保安段MCC段备用进线开关已合闸。
（六）柴油发电机组保护 1、机组超速保护声光报警，停机 2、润滑油压低声光报警 3、润滑油压过低声光报警，停机 4、自启动失败声光报警，停机 5、低压闭锁过流保护声光报警，发电机出口断路器跳闸并停机 6、发电机过负荷保护声光报警 7、发电机差动保护声光报警，发电机出口断路器跳闸并停机 8、冷却水温高声光报警 9、冷却水温过高声光报警，停机 10、润滑油温高声光报警 11、日用油箱油位低声光报警 12、逆功率保护声光报警，发电机出口断路器跳闸并停机 13、失磁保护声光报警，发电机出口断路器跳闸并停机 14、冷却水水位低声光报警 15、单相接地保护声光报警，发电机出口断路器跳闸并停机 16、过电压保护声光报警，发电机出口断路器跳闸并停机 17、发电机励磁系统故障声光报警 18、低电压保护声光报警，发电机出口断路器跳闸并停机
二、柴油机工作原理
燃料与空气混合后在机器内部燃烧而产生热能，然后再转变为机械能。
柴油机的基本术语


上、下止点 缸径 行程 工作容积
排量 燃烧室容积 压缩比
●进气行程
起动机通电带动 曲轴旋转，曲轴的 转动使活塞自上而 下运动，这时，排 气门关闭，进气门 打开，新鲜空气进 入气缸和燃烧室。
●压缩行程
活塞从下止点向 上运动，这时，进气 门和排气门均关闭， 吸入气缸内的空气受 到活塞的压缩，压力 提高，温度也随之升 高。
●做功行程
当活塞压缩到上止点， 喷油器向燃烧室喷入雾 状柴油，油雾与压缩空 气充分混合，形成高温 高压的燃气，并开始自 行着火燃烧，混合汽膨 胀做功，推动活塞向下 运动，从而推动曲轴转 动，对外输出功。