首车会战零下30℃,2017CCPC牙克石上演冰雪对决

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战冰雪—— 东南媒体精英挑战赛CCPC-M 组

12月份的牙克石市气温达到了－31℃。

普通赛道铺装路面有着很大的差异。

此次CCPC-M组参赛的东南DX3和东南DX7为了适应极寒地区的冰雪路面统一换装了同样规格的雪地轮胎，这是CCPC赛事规则上面所允许的，雪地轮胎并不属于特殊改装的范畴，毕竟在完全冰雪的路面上进行比赛，如果在低附着力的赛道使用普通的四季轮胎和城市轮胎是非常危险的。

但CCPC的规则是不允许使用铆钉轮胎参赛的，铆钉轮胎属于特殊改装配件，所以不符合CCPC的比赛规则。

赛道设计依旧分为场地计时赛和专业竞技赛两项，这次比赛计时的成绩分多次计时最终相加的方式进行，场地计时赛进行两次计时，专业竞技赛进行四次计时。

进行比赛的顺序也采用抽签形式进行，由于冰雪赛道在车辆的反复碾压前后路面的摩擦系数会有很大的变化，同时也会大幅度地影响赛手的最终成绩，所以赛手们也是采用分别抽签的方式来决定每次计时比赛的顺序，这样可以最大限度的保证比赛的公平性。

场地计时赛的赛道设计如果放在前两站比赛的情况下可以算是非常简单的赛道，但放在12月份的牙克石地区就不会那么简单了，赛道前半段设计大部分是低速弯道，后半段的设计大多是高速弯道，在低摩擦系数的冰雪路面起步时切忌大油门暴力起步，过强的动力输出会让驱动轮严重打滑而进入空转不走的情况，所以轻柔起步并且让车轮保持最佳抓地状态才能争取到更多的时间，在通过弯道的过程中，提前刹车、控制刹车力度、轻打方向、缓踩油门、失控调整等等操作步骤都是必不可少的。

与四驱车辆和后驱车辆不同，参赛的东南DX7是一款前驱车型，这会更加考验赛手在比赛时驾驶的精准度，四驱车辆和后驱车辆如果在弯道中失控可以通过油门、刹车、方向的调整空间要更宽裕，赛手可以调整车辆的车身姿态、速度都相对简单一些，而前驱车失控的可控范围就相对更窄，如果车辆失控程度超过这个可控范围，冲撞雪墙就不可避免了。

而且在低附着力的冰雪路面上相比高摩擦系数的铺装路面，车辆失控的次数和失控的程度也会大幅的提升。

雪国探源内蒙古严寒测试双龙汽车

侧面扬起了大片的雪花回正方向盘缓慢大脚给油车轮能比
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较有力地挠着雪蹿出去
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圈白色的雪外衣被车辆轧地
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露出了土估计明年开春阿尔山的人鼹
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感谢我们今冬的耕
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第四天早上吃饭我们所有人都麻木了肉啊让大鱼大肉
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排整装待发的车辆停在酒店门口
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车人员已经到齐o 引导车抄收 L 随着手台里的对话
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到达兴安敖包最后终于在 3 0 0 多公里的驱车后到达了阿尔山
在进入成吉思汗庙的山脚
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所以只能按照自己的车道行驶
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不敢借道超车这就要求车辆有良好的弯道路面附着力享誉是
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就看到了接近庙入口的长长台
款介于爱腾和雷斯特 I I 之
间的车型设计时就考虑到既保
，
旁静静地屹立着成吉思汗雕 ☆

燃擎冰雪无处不从容 2017梅赛德斯-奔驰冰雪对决震撼开启

102Promotion特稿一场“倾心，动魄”的冰上驾驭感受；GLS SUV 则率SUV 家族凭借多路况适应的越野操控性能，穿越积雪覆盖的自然越野路线，纵横起伏陡坡与沟壑；而梅赛德斯-AMG GT S 更以强大的动力性能以及快速的操控响应，在长直道与高、低速组合的弯道中尽情释放速度与激情。

“2016年我们为中国客户带来了10余款全新及改款车型，在不断引入丰富产品的同时，我们还通过一系列创新性的产品体验，为中国客户带来更多愉悦与满足。

”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示：“梅赛德斯-奔驰冰雪对决是我们重要的产品性能体验平台，今年是该项目来到中国五周年。

此次，我们以精湛的产品品质、顶尖的技术工艺与出众的安全性能，为驾驭者带来最新车型的操控体验，并拉开全年客户体验活动的序幕。

2017年，我们将继续以强大的产品阵容和更多精彩纷呈的活动，打造出超越客户期待的品牌体验。

”此次梅赛德斯-奔驰冰雪对决为800名参与者奉上了一场无比盛大的驾驭挑战之旅。

在万里冰封的呼和诺尔湖上，以世界著名F 1赛道为设计灵感的7条冰封赛道，带来7项不同的驾乘体验：四驱系统体验区模拟了长直道与弯道组合的“吉隆坡雪邦赛道”与多弯道的“蒙特卡洛赛道”，将车速与底盘稳定性体验完美融合；基于“纽博格林赛道”“可口可乐弯”和“卡斯特S 弯”而设凛冽寒冬，无法冰封内心的冒险渴望；狂暴风雪，不曾阻碍从容的征服脚步。

2017年元月“无处不从容——2017梅赛德斯-奔驰冰雪对决”于内蒙古海拉尔重燃战火。

在零下40度的极寒天气中，梅赛德斯-奔驰携旗下110余辆星徽座驾，在7个以世界顶尖F 1赛道为灵感的超长冰封场地及自然越野雪原中，开启激情澎湃的产品性能体验。

作为业内规模最大、最纯粹的冰雪试驾平台，此次“梅赛德斯-奔驰冰雪对决”带来了最强大的车型阵容，其中全新标准轴距E 200 4MATIC 运动版以动感的车身设计以及智能的驾驶配置，疾速前进，稳定过弯；GLC 轿跑SUV 用极尽健硕的运动之姿及稳定灵敏的驾驶操控，征服高速弯道组合，带来燃擎冰雪无处不从容2017梅赛德斯-奔驰冰雪对决震撼开启Copyright©博看网 . All Rights Reserved.103计的一组高难度弯道成为E 级轿跑车灵动版对决的赛道战场；以环形“美国印第安纳赛道”为原型的赛道完美呈现梦想座驾高速灵敏的冰面漂移弧线；操控体验区借鉴以高速弯道著称的“伦敦银石赛道”上展开，突显出GLC 轿跑SUV 与GLE 轿跑SUV 灵活的动态操控特性；AMG 体验区则仿照常用作赛车测试的“西班牙加泰罗尼亚赛道”，令驾驭者逐风而行；而灵感源自上海“F 1海螺湾赛道”的直线加速与垂直落差赛道设计也呈现于冰面，带来令人血脉贲张的AMG 极速漂移之感。

双龙汽车天下征途会师东经90°活动的方案

Day 1
活动内容
白杨河大峡谷
搭帐篷比赛：
在峡谷里扎营休憩，搭帐篷是必不可少的。男女配对分成若干组，进行一场别开生面的搭帐篷比赛，在优美的风景下，更添快乐！
晚餐野炊：
众人拾柴，就地取材，埋锅造饭，其乐无穷。还是那句老话：自己动手，丰衣足食！就着白杨河大峡谷的美景，让肚子更饿一些吧！
第二天综述:
电影《七剑》拍摄点
Day 2
活动内容
双龙看点：
双龙强劲的柴油动力和优秀的加速能力将得到淋漓尽致的体现！
魔鬼城短途追逐赛：
魔鬼城千姿百态的地形，迂回曲折的道路，为双龙汽车提供了优良的表演舞台！在魔鬼城中，双龙SUV车队将进行一次短途追逐赛，在魔鬼城迷宫般的道路上，双龙SUV的引擎声将盖过呼啸的风声，看谁才是魔鬼城的速度之王！
双龙看点：
双龙SUV迎来终极考验！强劲的涡轮增压、安全的低速四驱、无尽的柴油动力、超强的节油性能，都将一一得到体现！
Day 2
活动内容
海上魔鬼城
第三天综述:
在征服了魔鬼城后，双龙车队来到了美丽的五彩滩，进行爬坡比赛后，前往壮观的托洪台水库观光。然后是今天的重头戏，北疆第一乡——禾木！在禾木乡，除了体验民族风情，双龙勇士还将与骏马一起驰骋，并进行风驰电掣的500米提速赛，用速度昭示激情！
双龙车队即将进入魔鬼城！迷宫般的道路、荒原中的巨石、戈壁滩的传说，给车队带来了不小的挑战！宁静祥和的小镇将成为车队的歇脚点，接下来将前往更加艰险的海上魔鬼城，并在那里进行拉力赛。双龙勇士将用胜利来征服魔鬼城！
第二天：挑战魔鬼城
克拉玛依
沿途风景拍摄
魔鬼城
参观魔鬼城短途追逐赛

冬奥项目知识——钢架雪车

冬奥项目知识——钢架雪车作者：袁晓毅来源：《青少年体育》 2019年第1期袁晓毅（北京体育大学，北京市100084）钢架雪车又称“俯式冰橇”，是运动员经助跑，头朝前脚向后俯卧在车辆上，沿一定坡度和弯道的冰道滑行竞速的运动项目。

1 历史与发展1.1 项目起源与发展：受到加拿大人和印第安人用雪橇（sled）运输的启发，19 世纪末阿尔卑斯山附近的国家开始使用的平底雪橇（toboggan）。

1882 年英国士兵建造了一条从瑞士达沃斯到克洛斯特斯的平底雪橇直线滑道。

1884 年第1 次钢架雪车比赛在从瑞士圣莫里茨到塞勒里那结冰的道路上举行，获胜者得到1 瓶香槟作为奖励。

1892 年，1 位英国人设计了主要由金属制成的平底雪橇（toboggan），由于外形酷似人体的骨架，从此平底雪橇（toboggan）改名为钢架雪车（skeleton）。

1905 年在奥地利施蒂里亚，钢架雪车首次亮相正式比赛。

1923年11 月23 日国际有舵雪橇与平底雪橇联合会（FIBT）（现改名为国际雪车联合会（IBSF））在法国巴黎正式成立。

1928 年圣莫里茨冬奥会钢架雪车首次登上冬奥会舞台，美国队的JennisonHeaton 摘得桂冠。

1969 年在德国国王湖建造了世界上第1 条人工赛道。

美国运动员Tristan Gale 在2002 年盐湖城冬奥会上获得冠军，这是冬奥会历史上首枚女子钢架雪车金牌。

2004 年在德国国王湖赛道上同时举行钢架雪车和雪车的世界锦标赛，在此之前钢架雪车和雪车项目世锦赛是分开举办的。

1.2 冬奥历程：1928 年在瑞士圣莫里茨第2 届冬奥会上举办过男子钢架雪车比赛，随后退出冬奥会。

直到20年后，圣莫里茨再度举办冬奥会，又把男子钢架雪车列入比赛项目，但由于钢架雪车危险系数较高，当时赛道能提供给运动员的安全保障条件有限，此届冬奥会后钢架雪车项目再度被取消。

直到2002 年美国盐湖城第19 届冬奥会，钢架雪车重新成为冬奥会的比赛项目并设有男、女钢架雪车2 个单项。

近五届冬奥会中国队参赛情况比较分析与研究

以 %& (#! 届冬奥会中国队男子*女子和混合项目的比赛
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在中国奥委会官网和国家体育总局官方网中'以" 冬奥会#为关键词进行站内搜索'将第 %& (#! 届冬奥会中国代表团参赛历届冬奥会中国情况进行统计( 在中国知网$ ?1g]% 检索并收集冬奥会的相关文献资料'以此为本研究提供数据支撑与理论依据( %@#@#*比较分析法
**注!!表示中国队当届获奖项目
图 %*第 %& (#! 届冬奥会中国队参赛及获奖项目数量统计图
**由图 % 可知'中国队在第 %& (#! 届冬奥会参赛项目数量短道速滑*速度滑冰*花样滑冰*冰壶*自由式滑雪*冬季两项*
整体呈现波动上升趋势'从第 %& 届冬奥会共参赛 ) 个项目到越野滑雪*高山滑雪*单板滑雪共 & 个项目( 获奖项目中要集
将 %& (#! 届冬奥运会中国队的成绩进行比较'分析出中国队的成绩变化'找出优势项目和潜在的优势项目( 找出当前制约我国竞技冰雪运动发展的主要问题'并对此提出针对性的建议( %@#@!*数理统计法
运用 XYF/6#"%"Q 软件和 WZWW %&@" 统计软件对中国队 %& (#! 届冬奥会参赛项目*参赛人数*奖牌分布及趋势变化四个方面进行对比和分析(
跳台滑雪和雪橇项目分别由 ! 个小项增加到 + 个小项(

驭冰雪,战极寒! 2019 ccpc大赛完美收官

竞技Competition 108设计/邱洪涛驭冰雪，战极寒！2019 CCPC大赛完美收官在经历克拉玛依富城能源站高温“烤”验及云南昆明嵩明嘉丽泽站的高海拔挑战后，12月6—8日，中国量产车性能大赛（以下简称CCPC大赛）在“中国冰雪之都”牙克石重燃战火，来自全国主流汽车品牌的核心在销车型在牙克石-35℃的高寒赛场上接受严苛的极寒考验。

一场属于量产车的终极性能对决在牙克石再次打响！中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁在开幕式上致辞中汽研天津信息咨询有限公司总经理程魁玉在开幕式上致辞中共牙克石市委书记王文起在开幕式上讲话博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心有限公司副总经理赵嘉在开幕式上致辞1.2.3.4.109CCPC大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级赛事，创办于2015年，是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆的重要赛事，也是中国汽车运动快速发展的重要赛事，素有“汽车界奥运会”之称。

2019 CCPC大赛牙克石站获得了呼伦贝尔市人民政府、牙克石市人民政府、牙克石亚洲太平洋地区冬季汽车测试高新技术产业开发区管理委员会的大力支持，同时在中国汽车工程学会、博世（中国）投资有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司、博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心有限公司、中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场有限公司、中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司的大力协助下，画上了圆满的句号。

本次大赛吸引了长安福特、东风日产、一汽-大众奥迪、一汽红旗、奇瑞汽车、汉腾汽车、长安汽车、东风风光、上汽大众、上汽通用雪佛兰、东风本田、长安马自达、华晨汽车、东南汽车、长城汽车、上汽通用凯迪拉克、上汽大众斯柯达、东风标致、广汽本田、广汽传祺、上汽通用五菱、一汽丰田等主流汽车企业的重点车型参与其中，这些热销车型在赛场上的激烈交锋，不仅展现了国家级赛事的风采，也为消费者提供了客观、权威的购车参考。

1234　竞技Competition 110驭冰雪，战极寒！2019CCPC大赛收官之战牙克石正式打响驭雪奋战，释放中国量产车真实力本站赛事以“高寒”为特色，共设12个组别，其中包括紧凑型轿车组、中型运动轿车组、小型SUV组（8万级）、小型SUV组（20万级）等。

CHCC中国汽车爬山锦标赛(举办地)

CHCC 中国汽车爬山锦标赛
China Hill Climb Championships
中国汽车爬山锦标赛
China Hill Climb Championships
中国汽车爬山锦标赛
不再以马力的大小作为胜负的风向标
坡道入弯的技巧坡道入档的时机
坡道进气的调教沉着稳定的心态
才是真正的赛道王者
China Hill Climb Championships
China Hill Climb Championships
赛事特点
专业性
中国汽车爬山锦标赛
专家评测规划、授予专属品牌荣誉体育赛事商业化运作
经专家评测规划并成功举办赛事后，举办地将被授予荣誉品牌称号，以权威认可增强大众的信任度和依赖度，使区域形象更具标志性和典型性。此外，举办地将成为中国汽车爬山锦标赛理事单位，享有优先申请办赛等一系列权益，在赛事平台下增强与其他省市区域的直接交流、学习。
赛事从1916年开始举办，到2016年已经是第94届。由国际汽联FIA组织举办。
中国汽车爬山锦标赛
China Hill Climb Championships
赛事背景
2014年，国务院印发31号及46号文件，分别对旅游业及体育产业发展做出指导性建议——文件指出要积极推动体育旅游，加强竞赛表演、健身休闲与旅游活动的融合发展。同时支持各地大力发展多层次、多样化的各类体育赛事，推动专业赛事发展。作为贯彻文件精神、促进融合发展的重点培育对象。
同时意图通过活动推广赛车竞技和汽车文化将汽车运动与休闲、运动、旅游相互融合,打造国内的汽车运动文化盛典。
中汽摩联主办国家级汽车赛事全年 4 场站赛事举办地覆盖全国多个景区

雪地争霸

在车身设计上，新帕杰罗采用铝台金发功机盖，太大
盯车身前部的重量．ｉ耍的作用。为
ＡＴ会把打滑的动力分配到有牵引力的车轮上，ＳＣ并控制
ｌ采用镀锌钢板，全车采用接近８９的组台部件都是发动机的输出功率，来帮助车辆平稳起如０６材料前排安全新帕杰罗前轮采用口英寸对胃式ｄ塞通风盘式制括
Ｓ￣来说，可以算得上是上乘之『Ｕ乍这款 ∞ 升豪华版车雅中控台的布局上基本持了
与上一代３８升三门版帕杰罗・甄只是在音响控制面板－部新款车型并没有采用ＤＤ娱乐系统，而代之Ｖ取提
较低档次的ＡＦＭ／Ｍ崆凿机＋礤Ｃ／Ｐ播放机，样单ＤＭ３这的安排不免有些让人感到不ｉ
｝虽然座椅选用绒布材料但是桎功能上依会感觉到～丝的死板．活度有些欠缺．当这应该是出值得注镕的是，灵然
于对安全驾驶的考盟而采用必要设计的
然可以达到真皮座椅的同等待遇．排唰前
驾驶座椅居然
＿【
ｉＪ－Ｌｆ・．ｋｔ
个硕大三菱徽标也由上一代的镀金设计还原为大众消费
莆最为常见的镀铬利质。如果说上一ｆ甘蔫罗在前睑设计帕杰罗内饰的总体概｝但是与上一代车型相比．邑似乎新
上是有着划时代意义的作品。那么２醴多Ｅ的变化，没有给试驾者带来多少惊喜。表速度与澈腾的双坦畸仪表盘是内饰中不代翱拘几个点之—。没有过多复杂的数字显示让驾驶者并亮不需要将心思过多地集中在ｉ￣区域。ｇｉ－以蓝白冷色调＿为主的时速表和转速表将两根红色的仪表指针衬托得异常

秦 EV300

测试地点：中国·北京秦 EV300比亚迪秦EV300不但能实现纯电动驾驶，还可作为移动电站为电磁炉等电器及电动工具供电，提升了消费者的用车生活品质文/卫东@S卫东摄影/孙燕初、比亚迪@孙布衣从其命名“秦EV300”可以看出它是属于“秦”的一个分支，是插电混动“秦”的兄弟。

在新能源政策的鼓舞下，“秦”在上海曾创造出了良好的市场份额，但对于新能源政策只鼓励纯电动车的北京来说，插电混动的“秦”就难有作为了。

好在专为新能源车开发的“秦”有着不错的根底，直接把它再设计成纯电驱动的电动车也不是什么太难的事，于是比亚迪“秦 EV300”出山了。

在2016年3月，比亚迪一口气推出了四款秦EV300车型，官方售价是25.98万～30.98万元。

除去国家和地方政府的补贴外，其售价也是达到了15万，在同级车型中价格并不占据优势。

通常，续航表现是影响消费者选购纯电动车的关键因素。

秦EV300综合工况下续航里程可达300km，可以说应对日常上下班或长途驾驶都没有问题。

要想驾驶得更远，保持时速60km/h就可以达到续航350km。

随着比亚迪秦EV300的出世，比亚迪秦以插电混动加纯电动的新能源车布局为消费者提供了更多的选择。

在体验比亚迪“秦”时，就给我留下了很好的印象，尤其是它5.9s的从静止加速到100km/h的加速时间，让它风光无限。

改变成纯电动车“秦 EV300”后又会怎么样呢？我将加速踏板踩到底，依然是疯狂的推背感，只是感觉中段提速比“秦”略有减缓。

厂家资料显示，秦 EV300的0～100km/h用时是7.9s，依然很出色。

与插电混动秦相比，EV300在动力系统主要的变化是发动机没有了，电机变大了。

电机从110kW/250Nm加大到了160kW/310Nm。

秦EV300最主要的变化还是在纯电动续航里程上，从70km变成了300km，可以说是翻天覆地的变化。

在一个动力的控制下，显然动力输出更流畅了。

同时，秦EV300采用了先进的能量回收系统，当车辆在制动、减速或下坡时，自动将整车的部分动能转化为电能进行储存，用户还可根据需要设置能量回收强度,在有效平衡节能和能耗的同时，又不会让你对驾驶产生更多的不适应。

机场飞行区管理部运行手册

乌兰浩特机场飞行区管理部运行手册第三局部场务队运行管理手册手册修订记录目录第一章总那么 (1)1.1 主要职责、工作内容及权限 (1)1.1.1 主要职责： (1)1.1.2 主要工作内容： (1)1.1.3 主要工作权限： (1)1.2 场务队业务培训 (2)1.2.1 目的和适用范围 (2)1.2.2 职责 (2)1.2.3 培训要求 (2)1.2.4 培训大纲 (3)1.2.5 培训安排 (4)1.2.6 考核 (4)第二章飞行区场地管理 (5)2.1 范围 (5)2.2 目标 (5)2.3 飞行区道面管理 (5)2.3.1 工作目标 (5)2.3.2 道面使用管理 (6)道面巡视检查 (10)2.3.4 道面清扫 (16)2.3.5 跑道摩擦系数测试 (18)2.3.6 跑道除胶 (19)2.3.7 标志标线更新 (20)2.3.8 嵌缝料更新 (21)道面修补 (22)2.3.10 道面突发性破损应急抢修预案 (23)2.4 飞行区土面区管理 (24)工作目标 (24)土面区巡视检查 (25)土面区维护作业 (27)2.5 飞行区排水设施管理制度 (29)2.5.1 工作目标 (29)2.5.2 巡视检查 (29)2.5.3 排水设施维护 (30)2.5.4 信息通报及记录 (30)2.6 机场飞行区围界管理 (31)2.6.1 工作目标 (31)2.6.2 围界平安管理要求 (31)2.6.3 围界巡视检查 (32)2.6.4 围界维护和修补 (33)2.6.5 围界大面积破损应急处置预案 (34)2.7 机场巡场路管理 (35)2.7.1 工作目标 (35)2.7.2 巡场路巡视检查 (35)2.7.3 信息通报及记录 (36)2.8 飞行区场地管理突发事件处置 (36)2.8.1 特殊天气运行保障 (36)2.8.2 作业期间通讯中断 (37)2.8.3 作业期间车辆、设备突发故障 (37)2.8.4 道面外来物入侵的防治措施 (37)第三章机场净空环境保护管理 (38)3.1 组织机构及职责 (38)3.2 工作目标 (38)3.3 净空保护区巡视检查 (39)3.3.1 巡视检查频率、范围及路线 (39)3.3.2 巡视检查内容 (39)3.3.3 巡视检查要求 (40)3.3.4 检查情况的处置及信息通报 (40)3.4 机场净空区障碍物申报审批 (41)3.4.1 报建物体的受理 (41)3.4.2 报建文件的审核回函 (41)报建物体批准后的工作 (42)净空知识宣传 (42)第四章鸟害及野生动物侵入防范方案 (45)4.1 工作目标 (45)4.2 组织机构及职责 (45)4.3 机场生态环境调研制度 (45)目标 (45)4.3.2 总体要求 (46)4.4 生态环境治理 (48)4.5 鸟情巡视和驱鸟制度 (49)4.5.1 巡视驱鸟时间 (50)4.5.2 巡视驱鸟区域及路线 (50)巡视驱鸟内容 (50)4.5.4 驱鸟巡视要求 (50)4.5.5 鸟情处置 (51)4.5.6 信息通报及记录 (53)4.6 驱鸟设备配备和使用管理制度 (53)4.7 驱鸟枪支和弹药的使用 (53)4.7.1 目的 (53)4.7.2 驱鸟枪支弹药的保管 (53)4.7.3 驱鸟枪支弹药的使用 (54)4.8 鸟情信息的收集和分析 (54)4.9 鸟情通报及鸟击报告制度 (56)4.9.2 鸟击报告 (56)第五章飞行区道面除冰雪预案 (59)5.1 总那么 (59)5.2 组织机构及其职责 (59)5.2.1 组织机构 (59)5.2.2 职责 (60)对除冰雪作业的根本要求 (63)5.3.1 除冰雪工作准备 (63)除冰雪作业要求 (64)5.4 飞行区除冰雪区域及方式 (65)5.5 雪情观察、雪情检查、雪情报告 (65)5.5.1 雪情观察 (65)5.5.2 雪情检查及报告 (65)机场临时关闭和恢复开放程序 (66)机场关闭程序 (66)机场提前开放程序 (66)5.7 吹雪除冰的组织与实施 (66)5.8 积雪去除顺序 (67)5.9 吹雪人员设备的调配 (67)5.10 除冰雪作业完成后的工作 (67)5.11 培训与演练 (67)5.11.1 培训和演练时间 (67)5.11.2 培训人员及内容 (67)5.11.3 除冰雪作业演练 (68)5.12 突发事件处置 (68)5.13 除冰雪车辆、设备及物资储藏清单 (68)乌兰浩特机场除雪小组成员通讯联络一览表 (69)第六章机场不停航施工管理 (70)6.1 概述 (70)6.1.1 范围 (70)6.1.2 目标 (70)6.2 组织结构及职责 (70)6.2.1 责任主体 (70)6.2.2 职责 (71)6.3 不停航施工管理 (73)不停航施工措施的审查 (73)6.3.2 不停航施工的申报 (73)6.3.3 不停航施工的现场管理 (77)第七章场务车辆和机具管理 (81)7.1 工作目标 (81)7.2 车辆机具检查 (81)7.2.1 日常检查 (81)7.2.2 月检查 (81)7.3 车辆机具保养维修 (82)7.3.1 保养维修责任划分 (82)7.3.2 换季保养 (82)7.3.3 车辆机具的封存与启用 (82)7.4 车辆机具维修 (83)7.5 记录 (83)7.6 场务车辆机具操作规程 (83)辆机具操作总规程 (83)7.6.2 驱鸟车使用操作规程〔驱鸟车用于日常巡场、驱鸟〕 (84)7.6.3 车载驱鸟设备使用操作规程 (84)7.6.4 拖拉机及割草机使用操作规程 (85)7.6.5 压路机使用操作规程 (86)7.6.6 热吹雪车使用操作规程 (87)7.6.7 吹雪车维护保养操作规程 (88)第一章总那么1.1 主要职责、工作内容及权限1.1.1 主要职责：场务队主要负责机场飞行区场地维护、净空保护、鸟击防范、飞行区不停航施工的监督管理，满足适航要求。

牙克石市区要览

牙克石市资料一、位置： (6)二、行政区划： (6)三、人口民族： (6)四、建制沿革： (7)五、道路交通： (8)（一）铁路 (8)（二）公路 (9)（三）航空 (9)六、经济与社会： (9)（一）综合 (9)（二）农牧业 (10)（三）工业和建筑业 (10)（四）邮电 (10)（五）经贸和招商 (10)（六）金融和保险 (11)（七）物流产业 (11)（八）科技 (11)（九）文化 (11)（十）教育 (12)（十一）医疗 (12)（十二）个体私营经济 (12)七、旅游资源 (12)（一）凤凰山庄 (12)（二）乌尔其汉国家原始森林公园 (13)（三）龙溪山庄 (13)（四）凤凰山滑雪场 (13)（五）巴林喇嘛山国家森林公园 (14)（六）刘少奇主席纪念林 (14)（七）绰源飞机窝 (14)（八）绰源国家森林公园 (15)（十）凤冠高级滑雪场 (15)八、气象、气候 (16)（一）气温 (16)（二）积温 (16)（三）霜冻 (16)（四）日照 (17)（五）降水 (17)（六）风 (17)九、矿产资源 (17)（一）能源矿产 (18)（二）金属矿产 (18)（三）非金属矿产 (18)（四）矿泉水 (19)（五）矿产资源开发利用现状 (19)◆煤炭 (20)◆金属矿产 (20)◆非金属矿产 (20)◆矿泉水 (21)十、河流、湖泊 (21)（一）海拉尔河 (21)◆库都尔河 (22)◆免渡河 (22)◆乌奴耳河 (22)（二）根河 (22)◆图里河 (22)◆伊图里河 (23)◆依根河 (23)（三）雅鲁河 (23)（四）绰尔河 (23)（六）九号泡子 (23)十一、地下水 (24)（一）潜水 (24)◆基岩裂隙潜水 (24)◆第四系松散沉积物孔隙水 (24)（二）承压水 (24)十二、植物资源 (24)（一）树种分布 (24)（二）类型 (25)◆森林植被 (25)◆草原植被 (27)◆草甸植被 (27)◆沼泽植被 (28)十三、植物资源 (28)（一）树种分布 (28)◆兴安落叶松 (28)◆樟子松 (28)◆白桦 (28)◆蒙古柞 (29)◆黑桦 (29)◆山杨 (29)（二）药用植物 (29)（三）食用植物 (29)◆食用浆果 (29)◆食用菌类 (30)◆野菜类 (30)（四）其他植物 (30)◆油料植物 (30)◆饲用植物 (30)◆纤维植物 (30)◆香料植物 (30)◆染料植物 (30)十四、野生动物资源 (31)（一）兽类 (31)（二）鸟类 (31)（三）鱼类 (31)十五、土壤 (31)（一）分布 (31)（二）类型 (32)◆棕色针叶林土 (32)◆暗棕壤 (32)◆灰色森林土 (32)◆黑钙土 (32)◆暗色草甸土 (33)◆沼泽土 (33)十六、地貌 (33)（一）概况 (33)（二）山地 (33)（三）河谷 (33)一、位置：“牙克石”是满语，意为“要塞”，史称扎敦毕拉雅克萨。

RoboMaster 机甲大师赛规则说明书

阅读提示符号说明禁止重要注意事项操作、使用提示词汇解释、参考信息修改日志日期版本修改记录 2023.04.16V2.0首次发布© 2023 大疆创新版权所有3目录声明 ......................................................................................................................................................... 2 阅读提示 .. (2)符号说明 .......................................................................................................................................... 2 修改日志 .................................................................................................................................................. 2 1. 大赛概要 (5)1.1 大赛简介 ................................................................................................................................... 5 1.2 参赛队伍名单 ............................................................................................................................ 5 2. 赛制及奖项 (9)2.1大赛制度 ................................................................................................................................... 9 2.1.1 抽签方式 ............................................................................................................................ 9 2.1.2 赛制 .. (9)2.2奖项设置 ................................................................................................................................. 10 2.2.1 3V3对抗赛 ...................................................................................................................... 10 2.2.2 步兵对抗赛 ....................................................................................................................... 11 2.2.3机器人实战奖 (11)3. 参赛日程 ........................................................................................................................................ 134.比赛场序 (16)4.1 场地适应性训练时间表 ................................................................................................................... 16 4.2 比赛场序及时间表 .. (17)4.2.1 3V3对抗赛赛程.................................................................................................................. 17 4.2.2 步兵对抗赛赛程 .................................................................................................................. 19 4.3 比赛流程 ............................................................................................................................. 24 4.3.1 报到日流程 ...................................................................................................................... 24 4.3.2比赛日流程 (25)4.3.3 单场比赛流程 ....................................................................................................................... 26 5.场馆信息 ................................................................................................................................................ 27 5.1比赛地点 .......................................................................................................................................... 27 5.2场地示意图 .. (27)5.2.1 报到及场馆路线指引 .......................................................................................................... 27 5.2.2 场馆内主规划图 .................................................................................................................. 28 5.2.3 备场&观赛规划图 ............................................................................................................... 28 5.2.4 锂电池充电区 ..................................................................................................................... 29 5.3主要交通路线 .................................................................................................................................. 29 5.4周边餐饮 (31)6. 参赛声明 (32)6.1参赛安全须知 (32)6.2 赛前声明 (33)6.3 知识产权声明 (34)4 © 2023 大疆创新版权所有© 2023 大疆创新版权所有51. 大赛概要1.1 大赛简介作为全国大学生机器人大赛旗下赛事之一，RoboMaster 机甲大师赛高校系列赛，是由大疆创新发起，专为全球科技爱好者打造的机器人竞技与学术交流平台。

纵横大漠,再续传奇——昆仑润滑油杯CCPC克拉玛依开战

纵横大漠,再续传奇——昆仑润滑油杯CCPC克拉玛依开战王一鸣【期刊名称】《世界汽车》【年(卷),期】2017(000)009【总页数】6页(P116-121)【作者】王一鸣【作者单位】【正文语种】中文昆仑润滑油杯•2017中国量产车性能大赛（CCPC）克拉玛依站于7月27—29日在新疆拉开战幕。

CCPC是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局共同举办的国家A级赛事，已连续成功举办2届。

今年的赛事得到了昆仑润滑油的鼎力支持，中国石油昆仑润滑油成为赛事全面战略合作伙伴和赛事总冠名，同时成为大赛官方指定用油，为大赛注入新的活力。

今年CCPC赛事已经进入第3年，共有东南汽车、东风裕隆、一汽-大众奥迪、广汽传祺、北汽新能源、长安汽车、北汽银翔、东风小康、上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、长安标致雪铁龙、一汽红旗、华晨汽车、东风乘用车、长城汽车、广汽本田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、北汽昌河、华晨汽车、江铃汽车、东风标致、长城汽车、长安马自达、江淮汽车、北京现代等超过国内85%以上主流汽车企业的40个品牌车型参与其中。

这些热销车型在赛场上的激烈交锋，不仅展现了一场国家级赛事的风采，也为消费者带来了客观、权威且实用的购车参考。

中国汽车技术研究中心党委书记于凯为本站比赛致开幕词量产车性能比拼独此一家 CCPC引领市场发展趋势昆仑润滑油杯•2017中国量产车性能大赛（CCPC）今年共计3站，与现有的只在赛车场或特殊路况以竞速或单一项目比拼为目标的传统汽车赛事不同，CCPC是国内惟一以完全不改装的量产车型为比赛车辆，充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大竞赛指标的特殊赛事。

参赛车辆均需满足销量、关注度、新车排行等一定的入围条件，再统一由组委会从各车企4S店随机抽取。

赛事在高温、高湿以及极度低温的环境下进行，加上崎岖变化的路况，参赛车的动力、制动、加速等性能都将面临巨大的挑战。

赛事主办方中国汽车技术研究中心依托雄厚的技术背景，最终确定克拉玛依、盐城、牙克石3站赛事，以综合考验量产车的全方位性能。

冬末狂欢 2017COC“潭源古酒”杯多伦站

Winter Carnival文、摄影/孙燕初@孙布衣冬末狂欢奇瑞瑞虎车队当之无愧成为年度首站比赛含金量极高的汽油厂商组冠军殊荣获得者2017COC “潭源古酒”杯多伦站2017COC“潭源古酒”杯多伦站两辆赛车在弯道狭路相逢2017“潭源古酒”杯内蒙古多伦诺尔冰雪中国汽车场地越野锦标赛是内蒙古锡林郭勒盟多伦县首次承办的全国性汽车赛事，也是2017年全国汽车场地越野锦标赛（COC）的首站赛事。

本次赛事共有27支车队、68辆车，比赛设汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组、公开组、UTV组、女子组、开放组共八个组别。

多伦的越野赛道以砂石为主，多处弯道还夹杂将化未化的冰雪。

多伦地处锡林郭勒盟的南端阴山北麓东端，县名源于蒙古语“多伦诺尔”，意为“七个湖”，因曾有七水泊而得名。

2008年获中国历史文化名镇荣誉称号，2010年获全国特色景观旅游名镇荣誉称号。

多伦具备丰富的旅游资源和多样性的地理优势，之所以举办中国汽车场地越野锦标赛这样的国家级赛事，多伦志在于借助北京冬季奥运会的举办契机，融合独特资源优势，打造涵盖赛车运动在内的多样性体育主题文化，推动多伦体育、文化、旅游等产业的发展。

比赛的四天时间，有接近5万人次的观众冒着严寒与北风，来到赛场观赏比赛，与车手们一起尽享这一场冬末的越野狂欢。

汽油改装组的角逐中，大庆老窖车队乔旭在两轮预赛中都有着出色表现。

观众们一度以为汽油改装组的决赛没有什么悬念，又将是乔旭一人的独角戏。

但在决赛发车之后，起步迅猛的王朝辉瞬间抢占了领先的位置，乔旭落后到第二位。

为了避免与队友进行直接的较量，乔旭率先使用“霸王圈”规则，重新回到榜首的位置，之后再也没有给对手机会，顺利夺冠，取得赛季开门红。

而奇瑞瑞虎赛车队主力车手陶鹏飞创造了6分31秒39的汽车组全场最快成绩，最终拿下这个含金量十足的冠军奖杯1U TV 组的比赛也是精彩绝伦2 奇瑞瑞虎车队陶鹏飞（中）勇夺汽油厂商组冠军3 乔旭（中）获得汽油改装组冠军名次123总成绩06m 33s 06m 42s 07m 14s车手乔旭张冉冉岳雪峰车队 /赛车大庆老窖/Y 60车仆润滑油/Y 61车仆润滑油/Y 61总成绩06m 31s 06m 41s 06m 48s车手陶鹏飞韩迪杨帅车队 /赛车奇瑞瑞虎/瑞虎众泰/T 600众泰/T 600总成绩06m 45s 06m 48s 06m 49s车手田凤军马守礼任相成车队 /赛车大庆老窖/Y 61大庆老窖/Y 60鸥神润滑油/Y 602017COC多伦站汽油改装组车手前三名名次123汽油厂商组车手前三名名次123柴油改装组车手前三名王朝辉因为赛车出现机械故障，在只有两驱的情况下仅获得组别第四。

寒冰上的“艺术芭蕾”——2017年梅赛德斯-奔驰冰雪对决

2017年梅赛德斯-奔驰冰雪对决
白色的深冬，草原湖泊被寒冷冰封，在这样一个纯洁素雅的环境下，冰上的“芭蕾舞”无疑让人感到无比的浪漫和高雅。

然而在-28℃的低温下，这种高雅浪漫的“芭蕾舞”也成为了一种极限的挑战，在2017年海拉尔的呼
引擎咆哮做“伴
奏”，车轮转动
为“步伐”，这
是寒冰上的“艺
术芭蕾”。

在冰面上如果关掉ESP 电子辅助系统的话就更需要油门和方向配合上的精准。

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TEST REPORT
试车报告
稍微练习一下就很容易能够掌握技巧。

当然速度过快还是会让车辆失控而冲出赛道的。

同心圆漂移体验
顾名思义，赛道是有一大一小两个同心圆组成的，这个环节奔驰E级和奔驰E级Coupe是主角，围着圆心在赛道内进行漂移，在冰雪路面上漂移是很简单的，漂移就是要让车先失控才能漂移，但要让车辆在可控的范围内一直保持“失控”的状态去漂移就不是件容易的事了。

漂移的时候首先要向弯心打方向，待车尾甩起来之后，要调节好油门的深度并同时调整方向或者反打方向，然后车自然就飘起来了，这对于新手来说并非难事，但是要想维持让车身一直保持飘移的状态就需要长Array时间的练习和教练的指导了。

Off Road越野体验。

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建(构)筑物 (11)轨道 (12)线路交叉及接轨 (13)防护栅栏 (13)声屏障 (14)第三章信号、通信 (15)一般要求 (15)信号 (15)联锁 (17)闭塞 (18)调度集中系统 (18)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (19)列车运行控制系统 (19)信号集中监测系统 (23)通信 (23)承载网 (24)业务网 (24)支撑网 (25)信号、通信线路及其他 (25)第四章铁路信息系统 (27)第五章车站及枢纽 (29)站场设备 (29)客运设备 (29)第六章机车车辆 (31)机车设备 (31)机车 (31)车辆设备 (33)车辆 (33)动车组设备 (34)动车组 (35)自轮运转特种设备 (35)第七章供电、给水 (37)牵引供电 (37)电力、给水 (39)第八章房屋建筑 (41)第九章铁路用地 (42)第二编行车组织 (43)第十章基本要求 (43)行车组织原则 (43)列车乘务 (45)车站值守 (48)车站技术管理 (49)对行车有关人员的要求 (49)第十一章编组列车 (51)列车编组 (51)列车中机车车辆的编挂和连挂 (51)列尾装置的摘挂及运用 (53)列车中车辆的检查 (53)列车制动 (55)第十二章调度指挥 (61)调度日计划 (61)日常运输组织 (62)调度命令 (62)第十三章列车运行 (66)行车闭塞 (66)接发列车 (72)列车运行 (75)跨线运行 (75)车底回送 (76)第十四章限速管理 (77)临时限速管理 (77)列控限速管理 (77)第十五章调车工作 (79)调车工作 (79)机车车辆的停留 (83)第十六章施工维修 (85)施工维修基本要求 (85)施工维修防护 (85)施工路用列车开行 (94)确认列车开行 (95)设备故障及抢修 (96)第十七章灾害天气行车 (98)大风天气行车 (98)雨天行车 (99)冰雪天气行车 (100)异物侵限报警 (101)地震监测报警 (103)天气恶劣难以辨认信号行车 (103)第十八章设备故障行车 (105)列控车载设备不能正常使用 (105)LKJ、GYK、机车信号故障 (105)CTC故障 (106)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (107)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外） (110)站内轨道电路分路不良 (111)列车占用丢失 (111)列车无线调度通信设备故障 (112)接触网停电 (113)接触网上挂有异物 (114)受电弓挂有异物 (115)运行途中自动降弓 (116)自动过分相地面设备故障 (116)动车组列车空调失效 (117)列车运行途中车辆故障 (117)第十九章非正常行车组织 (120)双线区间反方向行车 (120)列车被迫停车后的处理 (120)列车在区间退行、返回 (121)列车分部运行 (122)列车冒进信号机 (122)列车运行晃车 (123)列车停在接触网分相无电区 (123)列车碰撞异物 (124)列车发生火灾、爆炸 (125)第二十章救援 (126)使用机车、救援列车救援 (126)动车组救援动车组 (127)启用热备动车组 (128)第三编信号显示 (129)第二十一章基本要求 (129)第二十二章固定信号 (132)色灯信号机 (132)车载信号 (139)第二十三章移动信号及手信号 (144)移动信号 (144)无线调车灯显信号 (145)手信号 (146)第二十四章信号表示器及标志 (155)信号表示器 (155)线路标志及信号标志 (159)线路安全保护标志 (164)动车组列车标志 (165)第二十五章听觉信号 (167)附图1 客运专线铁路建筑限界 (170)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (173)附件1 调度命令 (174)附件2 调度命令登记簿 (175)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (176)缩写词对照表 (177)计量单位符号 (178)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。