北京交通大学机械电子工程专业考研
机械工程-北京交通大学机械与电子控制工程学院
机械工程（专业领域代码：085201 授予工程硕士专业学位）（全日制）一、专业领域及研究方向机械工程领域主要围绕国民经济和国防中的各种机械装备，开展设计、制造、运行、服务的理论和技术研究。
主要研究领域和研究内容包括机械的基础理论、各类机电产品与装备的设计方法、制造技术与系统、检测控制与自动化、性能分析与实验研究，以及各类机械装备运行维护的理论与技术等。
本专业领域的优势及特色：机械工程领域硕士专业学位是我校首批获教育部批准的全日制专业学位硕士点，师资力量雄厚，研究方向覆盖机械领域的多个方向。
本学科导师承担多项国家、省部级以及企业委托项目，与企业联系紧密，实践经验丰富。
课程设置针对机械工程领域硕士专业学位职业分化越来越细，职业的技术含量和专业化程度越来越高的特点，以实际应用为导向，以职业需求为目标，注重培养实践研究和创新能力，增长实际工作经验，缩短就业适应期限，提高专业素养及就业创业能力。
主要研究方向及其内容：1. 机械制造及其自动化（1）数字化制造与精密加工开展航空、航天和轨道交通等领域复杂零件数字化制造、先进制造过程与系统等技术的研究；进行相关数控装备、制造系统的规划、设计、研发以及应用维护等方面的理论和工程应用研究。
研究难加工材料、难加工零件精密和超精密加工技术的机理、工艺等关键问题，并研发相关的专用装备。
（2）制造装备智能测控与故障诊断研究制造装备和高可靠性运行过程中所涉及的信号检测、智能控制、机器视觉等理论和技术；开展复杂制造装备高精度控制、制造装备状态监测与故障诊断等方面基础理论的研究，并结合轨道交通、航空、航天等领域的重大工程进行相关应用技术研究。
2. 机械电子工程（1）机电系统建模、先进控制及自动化研究航天、轨道交通、电力等领域机电系统的控制理论及控制方法，包括系统建模与辨识、智能控制、控制器优化设计及系统的集成与性能优化、机器人控制技术及微系统技术等。
（2）机电系统状态检测与故障诊断研究航天、轨道交通、电力等领域的机电系统的过程监测技术、电量及非电量信号检测技术、信号处理技术以及故障诊断技术。
北京交通大学机械工程专硕考研经验
北京交通大学机械工程专硕考研经验你发现你的初试分数很不错时，其实没有什么，因为你只走了百分之六十的路，行百里者半九十，何况还有百分之四十的路在等着你(机电学院复试成绩总分350，约占40%，最后初试和复试成绩相加得出总成绩然后排名决定录取名单)。
看到名单上“拟录取”三个字，在2012的最后几个月里经常幻想的事情终于成真了，就像初试考完之后并没有想象中的轻松，被录取后也没有想象中的兴奋。
是啊，没什么可兴奋的，考上了前方的路还要自己脚踏实地地走下去，考不上生活还要继续……直到报名最后几天自己还在犹豫，最后还是选择了北交。
人生能有几回搏，就像马云说的，年轻人就该有梦想。
是死是活自己都认了。
准备初试的日子是痛苦的，尤其是学习状态全无的时候。
但是你需要做的只有两个字――坚持!!!你需要舒缓压力的途径，我的是篮球和网络。
也许有的人字典里根本没有“压力”两个字，那太羡慕你了。
初试前的一个月感觉自己就是在焦虑中度过的，因为感觉离目标越来越远，该做的事情太多太多。
还好有那些亲们的鼓励和安慰，在初试前10天心态得到了一些改观，即使睡眠质量还是一如既往地差，脸上的青春痘史无前例的多。
内心中有了最坏的打算，走上了考场，并且坚持到了最后，即使这两天总共也就睡了10个小时左右，即使考数学时卷子上满是空白。
走出考场的那一刻真不知道能考多少分，也许能达到复试线，也许能调剂，也许只能工作了……年前就有学校陆续公布初试成绩了，还好北京的学校大多公布的比较迟，可以安稳过个年。
日子过得很快。
打开网页，看到了一个出乎意料的分数，惊讶和兴奋仅仅持续了几分钟就平静下来――又该干活了。
舒坦日子不能过得太久，否则遇到困难时很容易被困难****。
过年时的安逸让我迟迟不能全身心地投入到复试的准备工作中去，一个月的时间太短暂了。
复试线公布前就有人说是360+，个人感觉有些偏高，也没有多理会这个事情。
当残酷的现实来临时，剩下的只是焦虑，苦逼的擦线党啊。
【最新】【21备考】北京交通大学机械工程考研备考经验
【21备考】北京交通大学机械工程考研备考经验大家好，我是书半生，为什么叫书半生，一是因为我的名字中有一个书字，二是我读书毕业都到三十岁了，退休六十岁，读书基本读了人生的一半。
说起当初考研的初心，一是因为心有不甘，本科浑浑噩噩没学习什么东西，四级426飘过，虽然没挂科，也没得过国奖。
二是满腔激情，想去大城市，想去北京，觉得年轻不去大城市，会后悔一辈子。
基于这两个原因，我在学校选择上就相对明确一些，1选择北京高校2 至少211且相对好考一些（上岸才重要嘛）。
在这想跟学弟学妹们说一下关于择校和定专业以及复习过程中的遇到的一些问题，希望能给大家带来帮助，首先选学校要明白自己到底想要什么，考研是为了什么，如果弄不明白，就去多问，多搜集信息，问学长学姐，搜集毕业后的发展和考研的发展，结合自身的状况。
确定选择。
择校是最关键的一步，在这个过程中既要有明确的目标，又要有破釜沉舟的勇气。
然后就是在专业的选择上。
这个时候一定要长点心眼。
不要硬钢，不能明明这个学校这个专业难考，还拿“考就考个好的学校”来鼓励自己，这是无知的自爆式考研。
一定要做充分的功课。
了解这个学校报考专业的变化，了解每年的录取分数线。
前期多做功课，选择正确的学校和专业，你的考研就成功一半了。
根据前边两个原则，我就开始在北京高校的选择范围内进行筛选，很多学校考的专业课我没学过，这样就又缩小了筛选范围。
只剩北交和中农比较符合我的选择。
我的同班同学选择了中农（我们俩没提前商量，这也证明我的选择在一定程度上是正确的），我选择报考北交。
这其实我在选择时犯了错误，我选择北交是觉得会好就业一些。
另外听说北交好考一些。
但是中农的工学院其实相对北交更好考一些，另外，我们学长有考上中农的，这样就能获得很多资源，而我选择北交，所有的信息资源都得我自己搜集。
这样我就非常的被动。
各位学弟引以为戒。
有熟人的一定选有熟人的学校考。
信息掌握的就会充分一些。
在专业方面呢，我就总结了历年的专业分数线，北交的车辆工程是分数最高的，我为了稳妥就选择机械工程专硕。
北京交通大学考研辅导-盛世清北-北京交通大学机械与电子控制工程考研
北京交通大学机械与电子控制工程学院介绍北京交通大学是国家“211工程”重点建设的高水平大学，机械与电子控制工程学院办学历史悠久、治学严谨，具有优良的学风和雄厚的学科实力，为国家培养了数以万计的机电类高级专门技术人才和管理人才。
机械与电子控制工程学院最早的机械专业始建于1958年，之后经历了一系列的发展、调整等历史沿革。
2000年，为了适应国家教育事业的发展需要，成立了现在的机械与电子控制工程学院。
今天的机械与电子控制工程学院，逐步形成了自己独特的学科优势和办学风格，汇聚了一批机电工程领域优秀人才。
学院现有教职工179人，其中中国工程院院士1名，教授31人，副教授53人，高级工程师14人，博士生导师38名，硕士生导师90名，具有博士学位的教师94人；入选教育部新世纪优秀人才计划4人，铁道部科技拔尖人才3人，享受政府特殊津贴专家4人，铁道部有突出贡献的中青年专家2人，市、部级优秀教师2人，北京市学科带头人2人，北京市优秀青年骨干教师9人，北京市优秀辅导员2人。
目前学院设有机械工程系、检测与控制工程系、动力与控制工程系，机车车辆研究所、材料科学与工程研究所以及工程素质培训中心；拥有1个国家级重点学科－载运工具运用工程、1个国家级特色专业－机械工程及自动化特色专业、1个教育部工程研究中心和1个北京市实验教学示范中心—机械工程实验中心；拥有1个国家计量认证实验室—北京交通大学结构强度检测实验室；拥有1个教育部重点实验室。
学院在适度增加办学规模的基础上，不断增强综合办学实力。
目前设有1个博士后流动站、1个一级学科博士学位点、6个二级学科博士学位点、12个硕士学位点和1个全日制专业学位，在校博士研究生112人、硕士研究生382人和工程硕士研究生180人。
每年在机械工程及自动化、机械工程及自动化（铁路机车车辆）、测控技术与仪器、热能动力与动力工程、工业工程5个专业（方向）招收本科生，学院现有全日制本科生1598人。
机械考研适合捡漏的2大学(合集三篇)
机械考研适合捡漏的2大学(合集三篇)第一篇:机械考研适合捡漏的211大学1、上海交通大学机械工程一级学科教育部排名全国第一，顶尖名牌大学，超级棒的地理位置，上海交大是吸引名企举办专场招聘会数量最多的高校之一，考上之后前途无限光明，录取难度非常难。
2、浙江大学机械工程一级学科教育部排名全国第六，顶尖名牌大学，建有全国唯一的机械电子国家重点实验室，浙江经济发达，浙大机械硕士出来当大学老师的很多考研值得推荐。
3、西安交通大学机械工程一级学科教育部排名全国前五，老牌名校，考研值得推荐。
4、哈尔滨工业大学机械工程一级学科教育部排名全国前五，机器人搞得很棒。
第二篇:机械考研适合捡漏的211大学1、南京航空航天大学是211全国重点大学，机械较好，适合捡漏。
2、南京理工大学是211全国重点大学，位置棒，机械较好，南京理工的毕业生有很多进入军工企业，适合捡漏。
3、北京科技大学是211全国重点大学，位置棒，机械一般，适合捡漏。
4、武汉理工大学是211全国重点大学，机械较好，机械就业很好，每年有很多与机械相关的大型企业到武汉理工大学东风汽车厅招聘人才，适合考研捡漏。
5、北京交通大学是211全国重点大学，机械一般，适合考研捡漏。
6、西南交通大学是211全国重点大学，机械较好，适合考研捡漏。
7、合肥工业大学是211全国重点大学，机械较好，适合考研捡漏。
8、哈尔滨工程大学是211全国重点大学，机械一般，适合考研捡漏。
第三篇:机械考研适合捡漏的211大学长安大学长安大学，座落于世界历史名城古都西安，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府“四部一省”共建，是国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地，拥有世界高校唯一的汽车综合试验场。
60多年来，长安大学逐步发展成为以工为主，理工结合，人文社会科学与基础学科协调发展，以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府，已为国家培养各类毕业生21万余人。
2019北京交通大学机械工程考研经验分享
►数学：
北京交大的机械工程专硕是考数学二，数学二相比数学一的确会简单，但是有深度，我数学144分，我认为复习不要一股脑的做题，更要注意理解注重基础，掌握做题思路，题不在多而在做题要用心，比如某1800题不大推荐，题太多了，没有很大的价值，但是真题是必须要多做的，做三遍都不多，模拟题不要做太难太偏的，比如某四套卷就太偏太难，不适合，要注重计算能力的培养，再说一遍计算很重要，不要以为就是算个数就不做，一定要认真算，从一开始就要培养计算能力。
►英语：
北京交大机械工程的英语是英语二，我英语考了81分，都说英语二比英语一简单，的确是的，但不是指的阅读，而是新题型完型填空和作文，阅读我个人认为英语二比较难，要好好做，认真体会，我做英语一阅读几乎就错三四个，但是换到英语二时就会错特别多，英语二阅读和英语一阅读做题思路不一样，一定要分清了，不要认为英语一阅读做的好英语二就一定好，往往是相反的，快考试的时候一定不要再看英语一的试题，那会害了你的，英语二真题不多，要好好做认真做，真题作文一定要背，要提前背，背完要默写，然后不断重复，背三遍写三遍，考试就会有惊喜，新题型很简单，要注意方法，完型填空一定要做，不要草草了事。
►政治：
我政治很差才考了50多分，只想说不要迷信押题什么的，考试前各位老师的试卷最好都背一下，我就是偏信的某位老师的话才这样的。
►专业课：
我的专业课是机械原理，我考了140+，专业课只有一句话，多做历年真题，做三遍，打开试卷就会有惊喜，一般买的资料答案都不是完全正确的，要有自己的判断，要真会而不是简单的背答案。
最后，考研是一个孤独的过程，坚持，坚持，坚持，他考的不是智商而是一个人的毅力，不要想后果，只需努力就行了，记着，努力的人运气从来不会差。
加油。
(NEW)北京交通大学机械与电子控制工程学院《960机械原理》历年考研真题汇编
2001年北方交通大学机械原理考研真题
2000年北方交通大学机械原理考研真题
1999年北方交通大学机械原理考研真题
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2006年北京交通大学440机械原理考研真题
2005年北京交通大学440机械原理考研真题
2004年北京交通大学440机械原理考研真题
2003年北方交通大学机械原理考研真题
2002年北方交通大学机械原理考研真题
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目 录
2015年北京交通大学960机械原理考研真题 2014年北京交通大学960机械原理考研真题 2013年北京交通大学960机械原理考研真题 2012年北京交通大学960机械原理考研真题 2011年北京交通大学960机械原理考研真题 2010年北京交通大学960机械原理考研真题 2009年北京交通大学960机械原理考研真题 2008年北京交通大学960机械原理考研真题 2007年北京交通大学440机械原理考研真题 2006年北京交通大学440机械原理考研真题 2005年北京交通大学440机械原理考研真题 2004年北京交通大学440机械原理考研真题 2003年北方交通大学机械原理考研真题 2002年北方交通大学机械原理考研真题 2001年北方交通大学机械原理考研真题
北交大机械工程考研-北京交通大学机械设计考研参考书目
北交大机械工程考研-北京交通大学机械设计考研参考书目专业介绍机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、生产及维修的工程学科。
北交大机械工程考研，机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。
17世纪以后，资本主义商品经济在英、法等国迅速发展，许多人致力于改进各产业所需要的工作机械和研制新的动力机械——蒸汽机。
18世纪后期，蒸汽机的应用从采矿业推广到纺织、面粉和冶金等行业。
制作机械的主要材料逐渐从木材改为金属。
机械制造工业开始形成，并逐渐成为重要产业。
机械工程从分散性的、主要依赖匠师个人才智和手艺的技艺发展成为有理论指导的、系统的和独立的工程技术。
机械工程是促成18～19世纪的工业革命和资本主义机械大生产的主要技术因素。
机械工程是传统的工程技术。
机械可以完成人用双手和双目以及双足双耳直接完成和不能直接完成的工作，而且完成得更快、更好。
现代机械工程创造出越来越精巧和越来越复杂的机械和机械装置，使过去的许多幻想成为现实。
人类已能上游天空和宇宙，下潜大洋深层，远窥百亿光年，近察细胞和分子。
新兴的电子计算机硬、软件科学使人类开始有了加强并部分代替人脑的科技手段，这就是人工智能。
北交大机械工程考研，这一新的发展已经显示出巨大的影响，而在未来年代它还将不断地创造出人们无法想象的奇迹。
机电一体化技术和机电一体化产品的统称，是在机电产品中引入微电子元器件和技术之后形成的。
机电一体化技术又称机械微电子技术，是机械工程、微电子技术、信息处理技术等多种技术融合成的一种系统技术。
机电一体化产品是运用机电一体化技术设计、生产的一种带有软、硬件系统的多功能的单机或成套装置，通常由机械本体、微电子装置、传感器和执行机构等组成。
机电一体化技术涉及的学科有机械工程(如机构学、机械加工和精密技术等)、电工与电子技术(如电磁学、计算机技术和电子电路等)、共性技术(如系统技术、控制技术和传感器技术等)。
北交大考研复试班-北京交通大学机械与电子控制工程学院工业工程专硕考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学机械与电子控制工程学院工业工程专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。
学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。
北交大历年考研复试分数线机械与电子控制工程学院
机械与电子控制工程学院2010机械设计318.机械制造机械电子308左右，车辆330+，2011专业名称复试分数线（不含调剂）机械制造及自动化335机械电子工程349机械设计及理论328车辆工程360材料学国家线材料加工工程国家线工程热物理（照顾专业）国家线动力机械及工程（照顾专业）国家线检测技术与自动化装置329安全技术及工程（照顾专业）国家线载运工具运用工程国家线机械工程（专业型）3082012年机电学院学术型、专业学位型硕士研究生复试分数线专业名称复试分数线备注345 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械制造及其自动化328 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械电子工程343 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械设计及理论车辆工程334 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线材料学290(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线材料加工工程290(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线工程热物理（照顾专业）275(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线热能工程（照顾专业）275(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线动力机械及工程（照顾专业）338 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线检测技术与自动化装置353 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线安全科学与工程290(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线载运工具运用工程335 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械工程（专业学位）328 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线工业工程（专业学位）290(国家线)单科需同时达到国家规定的单科复试说明：拟调剂的考生只可选择与原报考专业的相同或相近专业，并参加拟调剂专业的复试。
2013年机电学院学术型、专业学位型硕士研究生复试分数线。
2018年北京交通大学机械电子工程考研招生信息、考试科目、参考书目、考试大纲-新祥旭考研
2018年北京交通大学机械电子工程考研招生信息、考试科目、参考书目、考试大纲一、招生信息招生院系：机械与电子控制工程学院招生人数：26（其中推免生19）招生专业：080202 机械电子工程二、研究方向及考试科目研究方向：01机电系统建模、先进控制及自动化02机电系统状态检测与故障诊断03流体传动及控制04嵌入式系统与智能仪器仪表初试科目：①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④960机械原理或963自动控制原理复试科目：06101 机械设计或06102 微机原理与接口技术专业课参考书目：960机械原理：《机械原理》（1—12章）；出版社：高等教育出版社（第7版）；作者：孙桓，陈作模，葛文杰963自动控制原理：：《自动控制原理》；出版社：冶金工业出版社(2004年第4版) ；作者：顾树生，王建辉06101 机械设计：《机械设计》；出版社：高等教育出版社（第8版）；作者：濮良贵纪名刚06102 微机原理与接口技术：《单片机原理与接口技术》；出版社：清华大学出版社；作者：赵嘉蔚等编著三、考研经验（1）960机械原理一、机构的结构分析 1.掌握机构的组成原理和机构具有确定运动的条件；2.能绘制常用机构的机构运动简图，用机构运动简图表达自己的设计构思；3.能计算平面机构自由度；4.掌握机构组成原理和结构分析方法，能对典型机构的组成进行分析。
二、平面机构的运动分析 1.能用瞬心法对简单平面高、低副机构进行速度分析，理解其局限性；2.能用矢量方程图解法和解析法进行平面二级机构进行运动分析；3.能综合应用瞬心法和矢量方程图解法对复杂机构进行速度分析。
三、平面机构的力分析与机械的效率 1.了解平面机构力分析的目的和过程，掌握二级机构力分析方法；2.能对几种常见运动副中的摩擦力进行分析和计算；3.能够进行典型机构的受力分析；4.能够对简单机械的机械效率和自锁条件进行求解。
四、机械的平衡 1.掌握刚性转子静、动平衡的原理和方法；2.掌握平面机构惯性力的平衡方法。
谈谈北京交通大学机电专业考研
北交大的机电学院虽然不是特别的强，但是由于很多方向和导师都与铁道部有联系，所以在做项目和就业方面还是很不错的，这几年也特别的热门。
尤其是车辆专业，最近两年是特别的火。
在这里，我想给给位想报考机电学院的同学几点建议。
1.慎重选择你要报考的方向机电学院最热门的方向，自然是车辆工程方向。
所以很多同学在报考的时候，想都没想就填了车辆工程方向。
但是你可曾了解，以今年为例，车辆工程一年招生是24人，学术型和专业型硕士保送人数就达到了12人也就是留给考研同学的名额所剩无几。
这么激烈的竞争，难怪今年车辆分数线打到了360以上。
在这里，我想问问报考的同学，你们了解车辆工程吗？你们了解车辆毕业生的就业吗？你们知道他们平时的研究内容吗？等你都了解了，在选择报考的专业吧。
在报考研究生考试前要全方位的了解你所要报考的专业还有最重要的择校问题，对于跨考的同学来说，报考学校的信息是重中之重，一定要找专业的辅导机构来帮助你完成考前的信息搜集，备考的复习计划，以及考后的复试准备等，如果需要调剂这些机构也可以帮你了解到最全的信息，像北京的爱！考等！！其实机电学院的机械设计，机械制造，机电电子，都是很不错的方向。
要是能上的话，跟导师在一起还是有挺多项目的，将来就业也很不错。
所以报考的时候不妨考虑一下别的方向。
2.专业课的复习初试考的是机械原理，其实我觉得机械原理真的不难，每年考的题型几乎都一样，我们那届考的时候，考140以上的都好多呢。
专业课的复习，如果你想考140以上的话，就得从书开始，扎实的复习。
首先要把书细致的看一遍，看的时候把书上的例题都做了，例题非常的好，都是重点内容，至于课后题，我当年是做了，但是觉得效果不大，可以买一本配套的答案书，把课后题都看懂了就行。
这样细致的看一遍书以后，就可以开始做题了。
如果有期末题，或者是习题的话，先做这些。
做的时候不懂的地方一定要回头去看书，还要做好笔记，把错误记录下来。
或者也可以直接开始做真题了。
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北京交通大学机械电子工程专业考研
一、学科、专业及研究方向简介
机械电子工程是机械工程一级学科下属的二级学科之一，它主要研究对象是机电一体化系统。
包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。
本专业以现代控制技术、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为理论基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真。
本学科点原名为：机电控制及自动化，1997年根据新的学科专业目录调整为：机械电子工程。
现有教授3名，副教授8名。
本学科点在进行理论研究的同时，结合铁路运输发展的需要，开展了大量应用技术的研究。
近年来，曾承担过国家八五攻关项目、多项省部级科研项目和与企业合作的横向项目；曾获得国家发明奖、多项省部级科技进步奖；多篇论文被EI、SCI等检索系统收录。
本学科点有以下四个研究方向：机电系统状态监测与诊断、机电液控制、机电系统设计与仿真、机器人技术。
1.机电系统状态监测与诊断
机电系统状态监测与诊断主要研究机电系统的电量与非电量状态参数的检测技术（包括智能仪器与设备的研制）；故障机理分析与故障诊断技术。
追踪国际上该领域内先进技术与方法，如现代传感器、人工智能、人工神经网络、模糊识别、图象处理等技术，实现对机电系统的状态评估与监控，保障系统安全可靠，提高运用效率，并为建立机电设备的“状态修”提供科学技术保障。
2.机电液气控制
机电液控制主要研究机电液气系统的设计与应用。
以现代控制理论、计算机控制技术、液压伺服控制、电液比例控制、模糊控制等理论为基础，研究机电液控制系统的控制规律和控制方法；研究液压系统、气动系统的静、动态特性；研制新型机电一体化系统装置和传动介质的净化及污染控制装置等。
3.机电系统设计与仿真
机电系统设计与仿真主要研究机电系统的设计方法，包括各种控制方法、机械量及电量的检测方法、机电液执行元件的传感器性能、微计算机及接口技术、系统集成与优化，根据设计要求，设计系统特有的工作机构，选择适宜的动力与传动装置、检测装置、控制器和微计算机，进行系统总体设计和优化配置。
应用数值仿真和虚拟现实技术对机电系统进行空间干涉检验、模拟运行、动力强度校核和性能外观评价。
4.机器人技术
机器人技术是多学科交叉的综合性学科，涉及的研究领域广泛，本学科方向主要研究机器人的多传感器集成系统及机器人运动的智能控制方法，致力于提高和完善机器人的智能化水平，着重开发机器人的视觉、触觉及临场感应功能及其工程应用，主要研究对象为并联机器人和串联机器人。
二、培养目标
本学科点可以授予工学硕士学位。
本专业硕士研究生的培养目标是培养本专业领域的高层次工程技术人员。
他们应该是：
较好地掌握马列主义的基本原理、毛泽东思想和邓小平理论，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和协作精神，积极为社会主义现代化建设服务。
在机械电子工程学科领域内，掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，并熟悉相关学科的基础理论知识，具有从事研究开发和解决工程技术实际问题的能力，掌握一门外国语。
身心健康。
三、培养方式及学习年限硕士研究生的培养工作实行导师负责制。
硕士生的指导教师根据社会主义现代化建设的需要，近代科学技术的发展趋势以及本学科的实际情况，结合研究方向和硕士生的特点，与研究生共同制订每个硕士生的培养计划。
培养计划中应有明确的论文选题范围，并对课程学习、文献阅读、科学研究、学位论文、实践环节等项的要求和进度作出安排。
培养计划经主管研究生工作的系、所负责人审定后于硕士生入学3个月之内交研究生部备案。
全日制攻读硕士学位的研究生一般为2？年并且可以根据实际情况提前或延期毕业。
非全日制攻读学位的年限，硕士研究生一般不超过4年。
四、课程设置硕士研究生课程设置分学位课和非学位课两大类，学位课又分为公共课、基础课、专业基础课、专业课，非学位课分必选课和任选课。
总学分不低于30.0分。
小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。
2017考研开始准备复习啦，早起的鸟儿有虫吃，一分耕耘一分收获。
加油！。