2013年10月11日未安装安全气囊路虎卫士遭海关强制碾碎(图)

安全气囊不弹出、频频报警却屡修不好北京现代遭投诉

20 10 年 9 月 3 号晚，河南叶县县城北 5公里处，发生了一起惨烈的车祸 � 孙先生驾驶车牌号豫 DF11 06 的北京现代伊兰特行驶至此，对面驶来的大货车车灯很亮，造成驾驶员暂时性视觉不清，车辆正面撞击到直径大约 3 0 公分的道路标识牌，事故现场 "惨不忍睹 " � 让孙先生不解的是，车辆猛烈撞击时，主副气囊均未弹出，没有起到保护作用，造成车主孙先生及车内乘客受到重伤，副驾驶位的乘客更是生命垂危� 事故发生后，孙先生立即联系了北京现代的当地 4S 店 � 相关人员查看现场后留下了一句话：此事不是他们所管辖范围 � 联系北京现代，经过数十天的等待后，其给出的解释是：车祸中安全气囊未达到弹出条件 � 北京现代厂家的回复很难让车主心服口服，安全气囊的作用就是在车辆发生剧烈碰撞时保护车内人员安全的，车祸中车辆损毁变形，安全气囊却 " 四平八稳 " ，驾乘人员的生命安全如何保障？有此疑惑的还有黑龙江哈尔滨的申先生� 申先生购买的北京现代伊兰特与护栏相撞，车前部受损严重，架子弯了 45 度角，在这种情况下，安全气囊竟然也没有弹出 � 厂家根据现场照片和车主陈述的事故经过，未经任何检测便下结论说未撞击到应弹出的位置 � 申先生不接受厂家的上述解释，他认

南苏丹维和惨剧告诉我们：解放军必须装备重型步兵战车

南苏丹维和惨剧告诉我们：解放军必须装备重型步兵战车本文章为萨沙原创，如果转载请务必注明不久前，南苏丹维和部队出了事。

一辆中国92式步兵战车被一发火箭弹击穿，两名中国维和队员光荣牺牲，都是二三十岁的年轻人。

萨沙心疼的同时，更坚定了解放军装备重型步兵战车的信念。

早也好晚也好，解放军应该装备重型步兵战车。

就这一点，俄国人已经走到我们前面。

这个理念的实现，就是俄国最新的T15阿玛塔重型步兵战车。

听萨沙说一说吧。

现在的步兵战车不能胜任未来的城市战根据视频显示，92式步兵战车并非是之前估计的那样：被迫击炮击穿顶部（大家想想也不可能，哪有这么巧的事）。

它也不是很多人猜测的无坐力炮或者坦克炮，而就是毁于火箭弹。

一种说法这就是普通的RPG火箭弹，另一种说法这是黑人军阀部队步兵战车发射的重型火箭弹。

很快网上有军工人员辩解，说92式步兵战车设计没有问题，不能责怪装备。

这话说得也没错！无论哪个国家的轮式轻型步兵战车，在裸车情况下确实应付不了这种攻击，中国自然也不例外！中国很多步兵战车很多技术来自俄国，有的甚至就是俄国的山寨！而俄国步兵战车，设计目的是装甲运兵车加轻型坦克的混合体。

它在强调运兵的同时，可以给坦克部队进行必要的侦查和火力支援。

所谓的BMP1、2、3系列都有铁皮棺材的恶名，在中东、阿富汗、车臣、叙利亚内战、乌克兰战争中都被打得一塌糊涂。

事实证明，BMP系列步兵战车根本无法应付城市战。

这并非BMP系列步兵战车性能太弱，而是最初就不是为城市战设计的。

在火力、机动性和防御力三个主要性能上，BMP 系列步兵战车突出了火力和机动性，完全忽视了防御力。

根据苏军的战略构思，一旦全面战争爆发，苏军步兵战车作为坦克的辅助，会迅速突破东欧平原，杀向西欧盟国腹地。

在巨大且迅速的装甲洪流冲击下，大洋彼岸的美军装甲部队来不及赶到，战争就会以苏联的胜利结束。

而苏军的战略中，要求绕过盟国大城市，尽量避免城市战。

苏军认为：对于欧洲发达的大城市，只要包围一段时间，就会出现严重的平民生存危机而投降。

内蒙古三爱富万豪公司容器爆炸事故(1)

内蒙古三爱富万豪公司“4·14”事故调查报告市政府：根据丰政办发[2012]33号文件“关于成立三爱富万豪氟化工有限公司“4〃14”事故联合调查组的通知”精神，事故调查组根据国务院493号令有关规定，严格履行事故调查组工作职责，对万豪公司“4〃14”VDF（偏氟乙烯）车间发生爆炸致人死亡事故进行了现场勘查和材料的收集，同时聘请专家参与事故原因的调查，对事故原因、性质、处理建议作出了结论。

现将万豪公司“4〃14”VDF（偏氟乙烯）车间爆炸事故调查结果报告如下：一、事故发生单位概况及设备工艺情况1、事故发生单位概况内蒙古三爱富万豪氟化工有限责任公司于2006年8月投资组建，注册资金5600万元，占地面积80000平方米，建筑面积41600平方米，总投资24000万元。

2009年1月9日取得《安全生产许可证》，2010年7月由上海华谊集团和上海三爱富新材料股份有限公司控股。

2011年3月15日取得《危险化学品生产单位登记证》。

2012年1月9日，该公司《安全生产许可证》到期，目前该公司正在办理《安全生产许可证》延期手续。

该公司专业从事偏氟乙烯、聚偏氟乙烯、树脂、全氟辛酸产品的研制。

年生产偏氟乙烯14000吨，聚偏氟乙烯10000吨，全氟辛酸60吨，回收利用全氟辛酸29.2吨。

2 、事故设备及相关工艺事故设备为万豪公司VDF（偏氟乙烯）车间一楼1号脱气塔塔釜。

该设备于2010年10月23日完成制造，为I类压力容器，主要性能参数为：设计压力1.5MPa，设计温度-35O C,工作介质主要为偏氟乙烯，最高工作压力 1.3MPa，容积2.0/0.3M3重量1900Kg。

生产基本原理为：原料F142b在纯镍管中发生热裂解反应，生成含大量VDF（偏氟乙烯）的裂解气，并经精馏提纯成精品VDF（偏氟乙烯）。

基本生产工艺流程为：原料二氟一氯一烷（F142b）经液化气泵打入原料大槽后，经过一系列裂解过程，得到含有VDF（偏氟乙烯）的裂解气及未完成裂解的F142b（二氟一氯一烷）后，进入VDF过滤器，滤除裂解气中带入的固体颗粒，再经过风冷器冷却，将温度降至600C以下，经石墨吸收器和水碱洗系统除去物料中的HCL气体，经气液分离器再进入常压气库；裂解气从常压气库出来经一级压缩进入氯化钙干燥器和二级冷脱后，进入中间气库，从中间气库出来经过二级压缩及中尾冷却后到中间槽；中间槽物料，液相出料进入VDF（偏氟乙烯）脱气塔，1#脱气塔塔顶低沸物进入丙酮吸收塔后，排至氯化钙干燥器，塔釜物料进入2#精馏塔，塔顶成品经收集冷凝器进入VDF计量贮槽，塔釜物料进入3#VDF回收塔继续分馏提取VDF。

因仪表台修复安全气囊引发的事故案例

因仪表台修复安全气囊引发的事故案例1. 2016年，某汽车品牌的一款SUV车型因仪表台修复不当，导致安全气囊失效。

一名驾驶员在车祸中受伤，因未及时弹出的安全气囊而导致严重头部受伤。

2. 2017年，一名车主将自己的车辆送至一家汽车修理厂进行仪表台修复，结果修理师傅在拆卸仪表台时未按照规定的操作程序进行，导致安全气囊触发器被误触发，车主在行驶过程中突然被安全气囊弹出，造成了严重的驾驶安全事故。

3. 2018年，某汽车维修连锁店的一名技师在为一辆车进行仪表台修复时，由于对该车型的修复细节不熟悉，错误地拆卸了安全气囊的触发器，导致安全气囊无法正常工作。

不幸的是，该车在后续的行驶中发生了碰撞事故，驾驶员因没有安全气囊的保护而受伤。

4. 2019年，一名车主将自己的车辆送至一家小修理厂进行仪表台修复，修理人员在修复过程中擅自更换了安全气囊的零部件，导致安全气囊触发时无法正常弹出，车主在交通事故中丧失了生命。

5. 2020年，某汽车品牌发布了一则召回公告，原因是仪表台修复不当可能导致安全气囊失效。

该品牌在公告中列举了多起车祸事故，其中一起事故是因为仪表台修复不当而导致安全气囊未能正常弹出，造成驾驶员脑部受伤。

6. 2021年，一名车主在自行修复车辆仪表台时，误操作导致安全气囊的电路连接错误，使得安全气囊无法触发。

不久后，该车在道路上发生了碰撞事故，车主因为没有安全气囊的保护而受到严重伤害。

7. 2022年，一名修理厂的技师在为一辆车进行仪表台修复时，意外将安全气囊的线束损坏，导致安全气囊无法正常工作。

该车在一次交通事故中发生碰撞，驾驶员因为没有安全气囊的保护而受伤。

8. 2023年，某汽车厂商因仪表台修复不当引发安全气囊问题被消费者起诉。

起诉材料中列举了多起车辆发生事故的案例，其中一起事故是因为仪表台修复不当导致安全气囊失效，造成驾驶员重伤。

9. 2024年，一辆二手车的车主在购买后发现仪表台存在问题，将车辆送至维修厂修复，但修理师傅在操作过程中疏忽大意，导致安全气囊无法正常弹出。

2020年捷豹路虎卫士转向柱被锁

维修小结本案例中，车窗玻璃升降电机采用了两线控制模式，因此，我们不能按照传统车窗玻璃升降电机的供电、搭铁来理解。

由于控制单元的高度集成，电机的正反转切换是由控制单元内部进行点评控制，因此，不能单纯地通过测量电机的供电电压来诊断故障，而是要通过测量“切换电压”的变化情况来判断。

另外，采用两线控制车窗玻璃升降电机的车型越来越多，希望本案例的诊断过程能给同行带来一点启发。

2020年捷豹路虎卫士转向柱被锁◆文/浙江蔡永福故障现象一辆2020年生产的捷豹路虎卫士，搭载AJ20-P6H型3.0T发动机，VIN码为SALEA7EU7L*******，行驶里程为29 556km，车主反映：该车仪表台上出现“转向柱已锁定”的提示信息，发动机无法启动。

故障诊断与排除该车是被拖车拉到我店进行检修的。

接车后，首先验证故障现象。

按点火开关尝试启动发动机时，仪表台上立即出现“转向柱已锁定”的故障提示信息(图1)，发动机无法启动。

询问车主得知，昨天用车和停车时没有发现任何异常，今早用遥控器解锁车门时也都正常，只是上车准备启动发动机时，才发现仪表台上的提示信息，且发动机无法启动。

后来尝试重新锁车并等待车辆进入休眠状态后，再次解锁并尝试启动发动机，但故障依旧。

操作遥控器，发现各个按键的功能均正常。

询问车主并检查故障车，该车无任何加装或改装，无任何维修记录；查询技术网站，未发现任何与故障车型相关的关技术公告和服务活动。

尝试连接诊断电脑TCD，但一直无法连接，改用诊断电脑PF，在故障车上发现诸多与网络相关的故障码(图2)，另外，ICCM、PSCM、VIM、TCU和AAM模块无法通信。

由于故障码太多，无法确认真正与故障现象相关的故障码，所以只好先删除所有故障码，再重新读码，只剩下4个故障码(图3)：U040087-收到无效数据，消息消失；U004687-车辆通信总线C消息消失；B130002-音频输出A一般信号故障；B145496-右后侧接近传感器元件内部故障。

2013年EHS领域的十大事故事件

2013年EHS领域的十大事故事件1、伤亡最严重的事故：6•3吉林宝源丰大火2013年6月3日，位于吉林省长春市德惠市的吉林宝源丰禽业有限公司主厂房发生特别重大火灾爆炸事故，事故共造成121人死亡、76人受伤，直接经济损失1.82亿元。

编者：在安全月里发生的这个超级事故，让我更加坚信：事故是可以预防的，人的生命与我们相关。

太惨了，假如泄漏有人管，假如消防通道畅通，假如……我们一定可以做点什么，不只是对他们生命的关注与尊重，也是对自己职业价值的肯定与实现。

2、影响面最广的环保问题：从广东到北京，从华南到华北的雾霾根据气象局的数据，2013年全国平均雾霾天数创52年来之最，全国平均日数为4.7天，而北京仅在6月份就多达18天。

雾霾波及25个省份、100多个城市，影响人口约6亿。

安徽、湖南、湖北、浙江、江苏等13地均创下历史纪录。

12月25日圣诞节，中央气象局发布的信息显示，当天山东、河北、安徽等省份发布省级雾霾预警，地级市发布预警的多达25个。

2014年1月4日，国家减灾办、民政部通报2013年自然灾情时，首次将雾霾天气作为自然灾情纳入通报。

编者：我们可以买高价油以避免吃地沟油，我们可以选择吃有机食品而避免转基因，甚至我们可以选择只喝什么水……但我们无法选择呼吸什么样的空气。

雾霾是否会成为经济的另一个增长点，高品质的空气正变得稀缺！无论是大气污染防治国十条，还是31个省立下的治理PM2.5军令状，都无法让深呼吸变得轻松。

3、让老百姓最恐惧无助的事故原因：11•22青岛油管爆炸事故2013年11月22日，山东省青岛市中石化东黄输油管线一输油管道发生破裂事故，维修过程中引发起火爆炸，共有5515米城区排水暗渠遭爆燃冲击，致秦皇岛路、刘公岛路、斋堂岛街、长兴岛街、唐岛路、舟山岛街等多条市政道路完全毁损。

事故共造成62人遇难，136人受伤，直接经济损失7.5亿元。

编者：化工事故发生在生活区，发生在路边，发生在天天走过，站过，呆过的地方。

ECAS气囊事故案例

ECAS气囊事故案例
据监管部门通报的情况，这起事故发生在得克萨斯州本德堡县。

3月31日，一名17岁女学生驾驶一辆2002年款本田“思域”轿车，途中与一辆本田多功能运动型车（SUV）追尾。

本德堡县警官丹尼贝克威思说，受害者当时并没有超速，而且系好了安全带，车体损伤并不大，暗示事故本来并不严重。

根据警方调查，安全气囊弹出过程中发生破裂，碎片在冲击力作用下穿透气囊，击中司机颈部，致使后者颈动脉破裂，当场死亡。

贝克威思说，如果不是问题安全气囊，这类事故很少会对车内人员造成严重伤害，“任何人本来都不会遭遇这种（死亡）命运”。

警方称，事故车辆是一辆二手车，购置时间不详。

受害者家人称，他们并不了解这款轿车已经在汽车制造商的召回范围内。

星网锐捷软件监控工作站操作说明

3.
软件系统简介 ................................................................................................................ 5
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 GPS 监控工作站 ...................................................................................................... 5 GPS 定位技术.......................................................................................................... 5 GPRS 移动通讯系统 ................................................................................................ 5 CDMA 通讯系统 ...................................................................................................... 6 GIS 地理信息系统.................................................................................................... 6 加密狗 .................................................................................................................... 6

油罐车安全操作规程

7.6.3。2 ？检查、维修过的灭火器,应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。
8 消防安全管理措施
8.1 一般规定
加油(气)站应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示文字和标志,实行严格管理，严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。
注: 加油（气)站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156中附录B执行.
e）卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；
f）卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线；
g) 卸油员引导油罐车启车、离站,清理卸油现场；
h）卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。
6.2.2 加油(气）作业
加油（气）作业消防安全操作规程应包括下列内容：
a）加油（气）员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；
7。5 通风设备
加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156中的有关要求。
7.6 灭火器材
7。6.1 配备
灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156中的有关要求.
7.6.2 管理
ห้องสมุดไป่ตู้7。6.2。1 ？对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人.
8.2 明火控制
加油（气）站区域内严禁烟火，加油（气）站的醒目位置应设置带有“严禁烟火"、“熄火加油（气）”字样的标志，在加油（气）岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话"字样的标志。罐区应设置带有“禁止入内"、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。
在加油（气)站区域内进行电（气）焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前,应经本单位安全部门审批，并报当地公安消防部门备案。动火期间,安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业，作业场所应增设消防器材。

2012年燃气运输事故案例

潮州市区燃气瓶运载货车发生爆炸驾驶员受伤
2012年5月22日
2012年5月22日，广东省潮州市区发生一宗运载煤气瓶的六轮货车着火致爆

炸事故。一辆运载20多个煤气瓶的小货车在途径潮州市区潮枫路与潮州大道交界处白玉兰路口时，车上一个煤气瓶突然着火，随后引发车上气瓶的接连爆炸。由于扑救及时，下午1时左右，现场大火被完全扑灭。此次事故造成煤气运输车辆驾驶员1人受伤，目前没有生命危险。据目击者介绍，六轮货车开到潮州大道交界处白玉兰路口时急刹车，一罐煤气瓶被撞倒后，充气的口松动了，漏气，然后就着火了。当时车里有20多瓶煤气，有十多瓶发生了爆炸，幸好货车司机及时跑出。一声声巨响，巨大的火球，伴随着滚滚浓烟而起。他亲眼看到车上有一个煤气瓶炸飞到潮州中行停车场，另外一个飞出三百多米远，有的飞到很高的位置，有三层多楼高。市民林先生说，潮枫路与潮州大道交界处白玉兰路口，距离潮州市政府不远，如果是在平时的高峰期，这里塞车很严重，肯定有人跑不了，后果不堪设想。记者了解到，当时距离事发地点两百多米远的一栋大厦四层和五层的玻璃被爆炸产生的冲击波给震碎了，现场形势非常惊险，爆炸威力很大。事故发生后，潮州市公安、消防、120等相关部门迅速到场开展抢险救援工作，现场拉起警戒线，交警在现场维持秩序。记者看到，运载煤气瓶的小货车已经炸成一堆废铁，附近路口的交通信号灯被烧毁，绿化岛上的部分花草也被烧焦

48吨液化气槽罐车侧翻消防官兵奋战2小时排除险情
2012年5月17日

5月17日18时25分，一辆48吨重的液化气槽罐车行驶至浚县东环城路时发生侧翻。事故发生后，浚县有关领导及消防、公安、安监、交通、卫生等部门立即赶到现场，组织开展应急救援工作，消防官兵经过近两个小时的奋战，消除了潜在的危险。避行人，槽罐车侧翻路边 5月17日，一辆48吨重的液化气槽罐车行驶至浚县东环城路时，为了避让行人，司机急打方向盘，导致槽罐车发生侧翻。事故发生后，浚县消防大队出动了40名消防官兵，两辆水罐消防车、一辆水罐泡沫消防车、一辆抢险救援车，火速赶赴现场。到达现场附近时，消防官兵远远看到一辆长达10多米的液化气槽罐车侧翻在路边水沟的坡面上。液化石油气易燃，在空气中达到一定浓度时，遇到明火就会爆炸。幸运的是，这辆侧翻的槽罐车翻到在公路边缘的水沟坡面上，附近种植的树木对车身起到了一定的支撑作用，但沉重的车身随时都有压断树木、滚入沟内的可能。未漏气，施救困难重重消防官兵随后对槽罐车的罐体进行了全面检查，发现罐体完好，可燃气体探测仪也显示未检测到泄漏气体。然而槽罐车车身长10多米，总重量达48吨，车的倒灌口位于车身右侧，被罐体压在下面，无法实施倒灌处理。如果强行拖拉，不仅无法将槽罐车拖起，还可能导致严重的泄漏，继而引发爆炸。现场应急处置指挥部一方面指挥消防车架起两个水枪，对槽罐车进行洒水冷却处理，防止发生次生事故，一方面指挥切断警戒区内一切电源、火源。交警部门对该段道路实行交通管制，还在附近设置了观察哨，时刻监测罐体周围的气体变化情况。急疏散，专家敲定对策考虑到潜在的危险性，现场应急处置指挥部决定，立即疏散侧翻槽罐车周边500米范围内的居民，并扩大警戒区域，并采取严密的管控措施。 18时50分许，公安、消防、安监等部门的应急救援处置专家先后赶到现场。应急处置指挥部研究制订方案决定：增加警力，加强交通管制；迅速调集大型起重车辆到场起吊；对槽罐车实施严密监控，不间断地监测罐体周围的气体变化情况；联系燃气部门调派倒灌车辆和技术人员，随时做好应急处置工作。显神力，“巨擘”吊起槽罐车 19时20分许，三辆大型起重吊车赶到事故现场。为保证钢绳牢固可靠地绑在槽罐车支撑部位，应急处置指挥部成员认真查看了槽罐车结构，最终在罐体的前、中、后部选择3个固定点。同时，为了避免在起吊过程中产生火花，引发次生事故，消防官兵在起吊用的钢绳上涂满黄油。对罐体固定点和起吊钢绳反复检查后，应急处置指挥部命令驾驶员起吊。在消防官兵用水枪不断喷淋下，三名驾驶员协同配合，槽罐车被一点点吊起，逐渐调整了停放状态。 20时10分许，槽罐车被成功吊起，停放在路面。众人再次对车身进行了检查，确保万无一失。在确保罐体安全的情况下，消防官兵又更换了车头。由于消防官兵处置得当，罐体没有任何损坏，罐内的23吨液化气得以保全，最后，槽罐车安全驶离事故现场。

D2使用说明书[1]

D2使用说明书[1] -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1D2车型产品使用说明书山东新大洋电动车有限公司特别声明本说明书适用于以下车型：ZD5102XEV，并解说前述车型选装配件在内的所有设备。

请务必在使用本公司产品之前，认真阅读本说明书及相关手册，若因您滥用、疏忽、不正确使用或擅自改装、拼装等原因而导致车辆损失，本公司不负任何责任。

本手册为操作使用说明书，非产品质量保证书。

图片为示意图，可能与实物不符，仅作说明使用。

本公司保留本使用说明书印刷错误、与最新版本不一致、产品改进升级等的修改和最终解释权，有关更改不另行通知，将直接输入新版说明书。

1用户须知非常感谢您对知豆汽车的青睐！选择知豆汽车，您将享受到经济实惠的出行和无限的驾驶乐趣。

知豆汽车为一款3门2座纯电动微型车，其造型彰显个性、运动时尚，车身轻便，主要用于城市、市郊、社区、校区以及风景区等区域的短途交通代步工具。

这本使用说明书解说了该车型的操作、安全事项以及日常维护等使用方法。

在您驾驶、使用车辆之前，请仔细阅读本说明书以及提供的其他手册。

遵守说明书中的指导内容，正确操控车辆。

请将该书放到您的车内。

若出现车辆转让等情形时，请将该书交予最终用户。

1目录第一章安全知识 ............................................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.驾驶员须知............................................................................................................................ 错误!未定义书签。

上汽大众新途观L使用维护说明书

本说明书适用于下列表中各种型号的上汽大众新途观L多用途乘用车。

用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用维护说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。

因此，在使用产品前请认真阅读本使用维护说明书，并对照表中的型号确认您的车型。

上汽新途观L多用途乘用车SVW64712AT DJS七挡自动变速器上汽新途观L多用途乘用车SVW64712BV DPL七挡自动变速器上汽新途观L多用途乘用车SVW64712CV DPL七挡自动变速器上汽新途观L多用途乘用车SVW64712DV DPL七挡自动变速器上汽新途观L多用途乘用车SVW64712EV DKX七挡自动变速器本使用维护说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。

本公司将持续对各种车型进行改进，各车型在外形、配置、功能和结构设计等方面也可能随时会发生变化，故本公司有权在法律法规允许的范围内对本说明书有关版本进行更改、补充，若用户对此有疑义请及时拨打上汽大众客户服务热线400-820-1111予以咨询。

未经本公司书面同意，不得复制、翻译或摘录本使用维护说明书。

上汽大众汽车有限公司依法保留对本说明书有关版本进行更改、补充等的一切权利。

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在整个旅行过程中，上汽大众和旗下1000余家大众品牌特许销售商/特约维修站都将始终陪伴您左右。

衷心希望您的每一天行车生活，都因有上汽大众的同行而更精彩！如果您对车辆使用有任何疑问，上汽大众经销商随时随地为您提供帮助，我们的上汽大众客户服务中心全国统一寻呼400-820-1111也将是您的坚强后盾。

汽车钻入卡车尾部气囊不起爆案例的分析和探讨

力，按照此标准完全可以抵御一辆重量１．５ｔ、相对速度４０ｋｍ／ｈ的小型车辆的撞击，以防止小型车辆驾驶舱被卡车货厢所铲平。图４为一
１）ＡＰＡ接未与应用《汽车与Ｅ件》
万方数据
匪垂｜墨盛翟盈Ｉ汽车钻入卡车尾部气囊不起爆案例的分析和探讨
图５发动机盖卷曲
图６车辆的前风窗玻璃破裂
图７车辆的水箱上横梁和发动机
应。由于目前中国汽车安全气囊国家标准一直缺失，因此安全气囊的争议非常大。作者是中国《汽车安全气囊系统误作用技术要求和试验方法》标准工作组成员。参与了多次标准的讨论工作。作者认为，安全气囊是否起爆和很多因素有关，即使中国出台了安全气囊相关标准，依然还会有很多安全气囊的争议。前不久作者作为厂家技术代表，参与调查一起汽车钻入卡车尾部气囊不起爆的事故，在此当中作者进行了
责。据后车驾驶者描述，正常行驶的速度大约在８０ｋｍ／ｈ，但是发现前方卡车强行并线后全力踩制动踏板并且打转向，预计撞击速度为３５ｋｍ／ｈ。这是一起典型的汽车钻入卡车尾部的事故，前方的卡车尾部没有安装任何后下防护装置，货箱高度距离地面为０．９ｍ。根据图５所示，发动机盖已经卷曲，本车型的发动机盖高度大约为０．９５ｍ，这是由于卡车货箱下边缘直接撞击到了发动机盖造成的卷曲。发动机盖板是由１ｍｍ的钢板拼接而成。在汽车碰撞安全性能设计当中，发动机盖板不是主要的力学传递路径，发动机盖板的卷曲不会产生很大的抵抗力。图６所示，本车型的前风窗玻璃已经破裂，但是没有全部崩裂，其破裂的起始点在驾驶者正前方，这是由于发动机盖的尖角撞击前风窗玻璃所致，前
１０ｔ的力，两边最弱点要承受５ｔ的
辆轿车钻入到没有后下防护装置的卡车尾部，轿车驾驶舱第一排被铲平，驾驶员和乘员直接挤压死亡。在这样的交通事故当中，即使安全气囊能够正常起爆，也无法发挥任何保护作用。通常全球各大汽车企业在安全气囊匹配时考虑了汽车钻入卡车尾部的事故工况，具体实验参数为：实验壁障是按照满足欧洲的ＥＣＥ—Ｒ５８标准和中国ＧＢｌ１５６７—２００１标准的后下防护装置，离地高度５００ｍｍ，此壁障固定在３０ｔ的混凝土墙上；小车的碰撞速度为４０ｋｍ／ｈ，以模拟实际碰撞中的两车相对速度。在这种事故工况下，要求安全气囊必须起爆以保护乘员安全。但是对于卡车安装不合格的后下防护装置甚至根本没有安装的碰撞工况，目前全球任何汽车企业都无法去设计和考虑。按照常理解释：企业设计的依据必须尊重现有

上汽大通汽车有限公司产品使用手册说明书

祝您驾车愉快！
上汽大通汽车有限公司地址：上海市杨浦区军工路2500号邮编：200438
பைடு நூலகம்目录
前言............................................ 1 手册介绍 ............................................1
关于本手册 ............................................1 提示信息 ..............................................1 注意事项 ............................................2 危险物品 ..............................................2 儿童/动物 .............................................2 人身安全 ..............................................2 车辆识别 ............................................3 车辆识别代号（VIN代号） ...............................3 驱动电机的型号和编号 ..................................3 车辆标牌 ..............................................4 微波窗口 ..............................................4 电动汽车使用须知 ....................................5 高压电池包的回收须知 ..................................5 高压系统 ..............................................5 发生事故时的注意事项 ..................................6

上汽大通汽车有限公司产品保修保养手册说明书

到达者为准）。 • 轮胎保修期限为用户购车后60天且行驶里程5000公里之内，且在正常环境下使用，如发现鼓包、龟裂、分层等质量问题予以
保修。 • 蓄电池（12V）保修期限为1年或20000公里（两者以先到达者为准）属零件本身质量原因（以蓄电池检测仪检测结果为准）
予以保修。 2
保修部分
• 玻璃制品保修期限为用户购车后30天内玻璃制品因材料及制造工艺等原因引起的变色、光学畸变、气泡、分层等质量问题予以保修。
3
保修部分
■ 不属于质量保修的范围以下情况不属于车辆保修的范围： 1. 因车辆存放不当造成的损坏或失效，及由此造成的车辆维修。如：高压电池包放电、12V蓄电池放电、外部环境损坏车辆等； 2. 完全因顾客原因导致无法确认车辆生产日期、购车日期、行驶里程、车辆识别码等数据，且顾客对于上汽大通提供的车辆生产
1
保修部分
■ 家用汽车三包和质量担保期限家用汽车的三包有效期和包修期自销售者开具购车发票之日及当时的行驶里程数开始计算，开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的，自交付之日及当时的行驶里程数开始计算。该日期及行驶里程数在三包凭证上注明，并随车交付用户。在质量包修期间，在用户正常使用的前提下，零件更换不改变家用汽车质量三包和质量保修期，保修更换下的零部件归上汽大通所有；如用户向第三方出售家用汽车，该第三方在符合本手册规定的质量保证相关要求的前提下，继续享有剩余的保修期及三包期。 1. 不享受家用汽车三包服务车辆的整车及零件保修期限：
不享受家用汽车三包服务车辆的整车及一般零件质量保修期限从新车购买之日（以销售者开具售车发票日期为准）起，为3年或8万公里（两者以先到达者为准）；驱动电机、整车控制器的保修期限为8年或12万公里（两者以先到达者为准）；高压电池包的保修期限为8年或20万公里（两者以先到达者为准）。 2. 享受家用汽车三包服务车辆的整车及零件三包及包修期限：享受家用汽车三包服务车辆的整车及一般零件三包期限从新车购买之日（以新车交付日期为准）起，为2年或5万公里（两者以先到达者为准）；享受家用汽车三包服务车辆的整车及一般零件包修期限从新车购买之日（以新车交付日期为准）起，为3年或8万公里（两者以先到达者为准）；驱动电机、整车控制器的包修期限为8年或12万公里（两者以先到达者为准）；高压电池包的包修期限为8年或20万公里（两者以先到达者为准）。电芯终身质保（适用于首任非运营个人车主，并且年行驶里程不超过30000公里）。 3. 易损件保修期限： • 灯泡、保险丝及普通继电器、遥控器电池、制动衬片、刮水器刮片、空调滤清器的保修期限为3个月或5000公里（两者以先

工程施工安全和绿色施工保障措施

目录第一节现场安全施工方案 01.1安全管理方针、目标 01.2安全管理范围 01.3安全管理的基本原则 01.4安全施工的控制重点 (1)1.5安全作业规范及检查系统 (1)1.6安全管理体系及措施 (5)（二）普通工安全管理措施 (13)（三）瓦工安全管理措施 (13)（四）木工安全管理措施 (14)（五）架子工安全管理措施 (15)（六）电焊工岗位安全管理措施 (15)1.7安全管理具体要点 (16)1.8现场保卫工作 (19)1.9现场施工的人身安全防护措施 (19)装饰工程施工前，组织工人特别是零散工人做劳务时，队对他们的技术素质以及身体状况履行各种必须的考核与检查之外，在安全生产方面，还必须注意以下几点： (19)1.9.1对录用的所有工人，都要进行安全技术知识培训，要让进场的工人了解该项目的有关安全要求；掌握自身的施工安全技术，提高安全自保能力。

(19)1.9.2要与录用的劳务单位或个人签定用工合同，明确双方的义务和责任，确定违约违纪的处罚方法，特别是安全生产方面的各种要求和规定。

(19)1.10施工防火措施 (20)1.10.1施工现场防火基本要求 (20)（1）项目经理部须加强对参与施工人员的消防意识教育和消防指导，认真贯彻消防制度，经常开展消防活动，定期进行防火检查。

(20)（2）工地设立联防小组，以预防为主。

按有关规定设置消防设备。

工棚、更衣室、料具间等临时设施均应适的灭火器具。

(20)（3）施工现场应严格按《施工现场防火规定》等文件规定进行施工消防工作，定期检查灭火设备和易燃物品的堆放处，消除火警隐患，休息室，更衣宿舍更要注意防火。

(20)（4）加强对电焊，气焊设备的整治，要注意防火防爆，现场动用明火前，必须按规定办妥动火证，并加强防范工作。

要进行焊割作业中必须严格执行“十不烧”规定。

(20)（5）建立动火审批制度。

动用明火前要预先申请，经批准后才可进行，操作时要带好特殊工操作证、动用明火审批许可证和灭火器，并落实动火监护人和监护措施。

长城汽车使用手册说明书

操作
介绍了钥匙、车门、车窗、座椅等车内装备的基本操作方法。
驾驶
介绍了车辆启动、换挡方法、仪表等驾驶相关内容。
视听系统
介绍了蓝牙电话、系统设置等视听系统相关内容。
安全性
介绍了车辆防盗系统、安全带等保护装置。
紧急情况
介绍了爆胎、蓄电池亏电等车辆故障的处理方法。
维护保养
介绍了车辆的日常检查以及定期维护保养的事项。
4
外观 A
B
C
DE
F
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I
J
K
5
Ⓐ 货箱门把手 25 Ⓑ 高位制动灯 Ⓒ 车窗 28 Ⓓ 外后视镜 47 Ⓔ 前雨刮 54 Ⓕ 门锁 22
Ⓖ 倒车影像 93 Ⓗ 后组合灯 49 Ⓘ 充电口 33 Ⓙ 前组合灯 49 Ⓚ 侧转向灯 49
6
内饰
AB
C
D EF G
H
IJK
L MN
QO
7
Ⓐ 中控锁按钮 22 Ⓑ 灯光控制组合开关 49 Ⓒ 组合仪表 120 Ⓓ 雨刮控制组合开关 54 Ⓔ 中控面板开关总成 Ⓕ 换挡杆 87 Ⓖ 空调出风口 61 Ⓗ 车门内扣手 23
〉谨慎驾驶：务必谨慎驾驶。随时注意路面上其他驾驶员或行人的错误动向，以便及时做出判断，防止意外事故的发生。
〉专注驾驶：驾驶时务必全神贯注。任何分散驾驶员注意力的事情，如调节控制按钮、接打手机或阅读都可能引发碰撞事故并导致您、车上的乘客以及其他人员严重伤亡。
警告
禁止将儿童单独留在车内，也不要让儿童携带或使用钥匙。儿童可能会启动车辆或随意切换换挡杆挡位。儿童玩耍车窗、天窗或车辆的其他设备时也可能会伤害到他们自己。此外，车内温度过高或过低，也可能会对儿童造成致命伤害。