读丰子恺《车厢社会》_高中作文
丰子恺画的漫画枣如瓜与瓜如车作文450十字
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丰子恺好以哲理禅学入文，其文多有淡泊雅致、宁静致远的韵味。
抗战期间，他辗转流离，苦心经营的缘缘堂也毁于日寇的兵燹与战火中，但丰子恺的文章依然呈现出童真天籁之气，读来回味绵长，品之而愈觉有味。
《枣如瓜与瓜如车》以时间的生动叙写为主体，展示了个体生命在流转过程中的变迁和演进。
写作者首先抓住时间无形而不易为人所知、所感的特性，用形象生动的比喻来说明时间流逝的残酷和境遇周转对人性的暗中“腐蚀”。
他说：“使人生圆滑进行的微妙的要素，莫如‘渐’。
”“变更”“犹如从斜坡极缓的长远的山坡上走下来，使人不察其递降的痕迹，不见其各阶段的境界，而似乎觉得常在同样的地位，恒久不变，又无时不有生的意趣与价值。
文章的说理，层次井然有序，由易而难，由常人可感知的事例到抽象的社会人生，完全从阅读者的认知规律上进行抒写。
然而，这样明晰的写作思路却是始于娓娓道来的平易语言，丝毫没有雕琢痕迹和显露于外的人工匠气，让我们不得不钦佩、赞赏丰子恺超人的语言驾驭能力和深刻的思想内蕴。
人生的大话题是不容易进行个体性的单独传导的，因为人人都有一本人生的经书，倘使以己有之感悟强加他人，必然收到难以应验的说理效果。
也正是因为比喻和正反例证的巧妙使用，本文才呈现出如此绵厚悠长、读之不厌的特性来。
2015年高中语文车厢社会的缩图赏析丰子恺《车厢的社会》素材新人教版必修1
【现代散文鉴赏14】车厢——社会的缩图即或是散文大师，写“絮语”类的散文也无须摆什么架子，尽可真率地将见闻感受泄于笔端；世间的一切，“我”都可以评说。
这里的“絮语”，是个借用，并非指繁言絮絮，无伦无次。
相反，好的“絮语”散文应当行文款缓轻捷，情思悠悠而用语不乱，恰似“一缕春风乍起，万朵絮花翻飞”。
丰子恺的《车厢社会》较好地体现了这一特点。
现实生活使皈依佛门的艺术家与红尘缘份不断。
他发现火车车厢就是“人世间的模型”，而称其为“社会”是再妥当不过了，多次乘车，个中三味，饱浸心头，自然有说不尽的话。
于是作者从十六、七岁时第—次乘车讲起，漫过了二十多年的时光。
可叙说的材料，无疑是丰富的，怎样布局便是学问了。
丰老是以乘车心态的轮转为线索的，有条不紊地将形形色色的人与纷纷扰扰的事，续续展示出来。
哲学家说，人与人关系的总合构成了社会。
读《车厢社会》会觉得这说法是有道理的。
此文既详实地描写了乘客间的牵扯、勃谿，又冷静地记叙了“我”对不同乘客的评品。
作者在车厢里获得了与在大社会里一样的感受。
文章的容量是超载的，弄不好就会杂乱或者平淡无味。
然而，丰子恺却写得从容不迫，使读者身临其境。
他以“初乘”、“老乘”、“惯乘”为叙写的三个时期。
每个时期的内容都不雷同，很注意选材，力求使见闻与感受归于自然。
例如，写“初乘”，所记的事都是“新奇而有趣”的，一颗童心跃然纸上。
写“老乘”时。
气氛怠恹，“我”鄙视、哂笑的都是当年的“我”，作者似乎又陷入“渐”的苦闷中了。
写“惯乘”时则有意细腻，在一个个自私而粗俚的面孔上勾描，涂抹，或写彼言或记彼行，全在“真实”二字上下功夫，让人叹服“这车厢社会里的种种人间相倒是一部活的好书”。
作者是以时间作为车厢社会的“横向坐标轴”的，而以材料作为“纵轴”的。
极严整地构成了一帧文学家的“笛儿卡”坐标系。
那么，“交点坐标”是什么呢？是“我”的感受。
正因如此，作者“可惊、可笑、可悲”的复杂心理活动才落脚实地。
车厢社会读后感
车厢社会读后感你想啊，那小小的车厢就像个小社会的缩影。
上车的时候，那场景就像一场没有硝烟的战争。
人们提着大包小包，争先恐后地往车上挤。
那时候可不管什么优雅不优雅了，就盼着能有个立足之地。
这就跟生活似的，大家都在为自己的那点空间和利益努力奋斗着，有时候甚至有点顾不上形象了。
在车厢里呢，啥人都有。
有那种安安静静坐着，看着窗外风景的，就像生活里那些默默过好自己小日子，不惹事生非的人。
还有那种咋咋呼呼，大声打电话或者跟邻座唠个没完的，这种人啊，就像生活中的那些特别爱表现自己，有点自来熟的类型。
而丰子恺先生把这些人的神态、动作描写得那叫一个细致，就好像他拿着个放大镜在车厢里仔细观察一样。
我印象特别深的是，有时候在车厢里还能看到那种因为一点小事就吵起来的人。
可能是抢座位啦，或者是谁不小心碰到谁了没道歉之类的。
这不就跟生活里一样嘛，大家在一个小空间里相处久了，难免会有点摩擦。
这时候就特别考验人的修养和肚量了。
有的人能大事化小，小事化了，可有的人就非得争个你高我低。
再说说那些坐在车厢里的人的表情。
有的一脸疲惫，一看就是被生活折腾得够呛的；有的则是充满期待，像是要去迎接什么美好的事情。
这就像我们在人生的旅途中，不同的阶段有着不同的状态。
有时候累得只想找个角落歇一歇，有时候又对未来充满了希望，眼睛里都闪着光呢。
总的来说呢，读完这篇文章，我就觉得生活就像这车厢之旅，有拥挤、有吵闹、有平静、有期待。
我们在这个旅途中，要学会适应各种各样的人和事，也要保持自己的本心，就像在车厢里，不管周围怎么嘈杂，也可以选择做一个安静、有修养的乘客。
这书啊，就像是一面镜子，照出了我们身边那些容易被忽略的生活细节和人性特点，还挺有意思的呢。
丰子恺白鹅读后感范文5篇
Quality is the best guarantee for maintaining customer loyalty.整合汇编简单易用（页眉可删）丰子恺白鹅读后感范文5篇丰子恺白鹅读后感1我终于读完了《白鹅》这本书。
掩卷而思，给我留下深刻印象的是丰子恺先生的《车厢社会》这篇*。
丰子恺先生经常坐火车，不过只是江湾到上海的小火车。
他最初乘火车时，他觉得自己被装在一个大木箱里，机械拖了这个大木箱狂奔。
车上有许多零碎的事，有许多人用行李、大腿、书来占据位置，其实他们只买了一张票。
他们遇见来寻找座位的乡下人，乡下人请求他把行李或腿拿开让座，可是那些人用种种借口不让乡下人坐。
说这里有人哪，前面很空。
丰子恺先生把这些丑恶的人描绘得淋漓尽致。
在车厢社会里，在人间社会里所有的现象，在这里都有缩影。
在火车上，每人都买了票，可有些人却占据位置，人人都是平等的。
这就像我们生活中的没道德的人。
那些占座位的人，等到查票了，还骂那些坐在行李上的人或抱了小孩扶了老人的人。
生活是多么的不公平啊！丰子恺白鹅读后感2静静地读完了丰子恺先生的《白鹅》，读了这本书，我回味无穷。
白鹅，不仅是给丰子恺老先生在苦闷的避难生活中带来了乐趣和精神的.寄托，也给我的童年带来了快乐，它那可爱又可笑的行为，让我从鹅身上体会到了盎然的生机和丰富的情趣，成了独特的“物外之趣”。
丰子恺白鹅读后感范文5篇丰子恺白鹅读后感3在这次暑假，我读了《白鹅》，《鸟的天堂》和《猫》这三本书，其中我选了《白鹅》这本写了我的这篇读后感。
这本书是丰子恺爷爷写的散文集，其中最好看的还是《白鹅》这篇。
这篇散文也曾经在我们的语文书上出现过，所以这篇短文对我来说是非常熟悉的。
作者笔下的白鹅形象生动，极其传神。
在白鹅的叫声，吃相和步态可以看出它的高傲，严厉和凶猛。
白鹅的叫声十分严肃，稍微有厉声呵斥的印象。
它还可以像狗一样看守门户：它见了任何人，都会厉声呵斥，有时还会使劲地咬。
白鹅吃饭时，一向需要水，泥和草。
读丰子恺小诗自选角度写作文
读丰子恺小诗自选角度写作文英文回答：As a fan of Feng Zikai's poetry, I find his works to be a delightful blend of simplicity, wit, and profoundinsights into human nature. His poems often touch on themes such as love, nature, and the joys and sorrows of everyday life. One of my favorite poems by Feng Zikai is "The Little Things in Life."In this poem, Feng Zikai beautifully captures the essence of finding happiness in the small and ordinary things that often go unnoticed. He reminds us that it is the simple pleasures in life, like a cup of tea, a gentle breeze, or a smile from a loved one, that bring us the most joy. This message resonates with me deeply, as I believe that it is the appreciation of these little things that can truly make our lives meaningful.Another aspect of Feng Zikai's poetry that I findintriguing is his use of humor and irony. In many of his poems, he playfully mocks the absurdities andcontradictions of human behavior. For example, in his poem "The Wise and the Foolish," Feng Zikai satirizes the foolishness of those who blindly pursue wealth and fame, while neglecting the true values of life. He reminds us to not take ourselves too seriously and to find humor in our own follies.Feng Zikai's poetry also often reflects his deep love and appreciation for nature. In his poem "The Beauty of Rain," he vividly describes the beauty and tranquility of a rainy day. Through his words, I can almost feel the coolness of the raindrops on my skin and hear the soothing sound of rain falling. This connection with nature is something that I personally cherish, as it brings a sense of peace and harmony to my own life.中文回答：作为一个冯子恺诗歌的粉丝，我发现他的作品融合了简洁、机智和对人性的深刻洞察。
缘缘堂随笔
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文艺经历
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1898年11月9日，丰子恺出生在浙江省崇德县。 由于是同辈中唯一的男孩子，他自小时候便被包 围在脉脉的温情中，使他总是以温柔悲悯的心来 看待事物，发散在他的笔下，就变成平易的文字 和纯真的画风。 1914年，丰子恺考上了浙江省立第一师范学校。 在这所学校里，丰子恺结识了对他的一生产生重 大影响的两位老师——李叔同和夏丏尊。前者不 仅给予他音乐和美术上的启蒙，也在为人处世上 为他作了榜样；而后者所提倡使用生动活泼的白 话文、如实地表现自己真实的感受的主张，则始 终被他奉为圭皋，成为他以后散文创作中的最可 亲可爱的特点。在这两位与他情谊深厚的老师那 里，丰子恺找到了伴随他一生的三样东西--文学、 绘画和音乐。 1918年，李叔同出家为僧，丰子恺自此与佛教结 缘。 1919年学校毕业，组织发起"中华美育会"。创 《美育》杂志。创办了中国教育史上第一所包括 图画、音乐、手工艺各科的艺术师范学校--上海 专科师范学校。 1926年，丰子恺参与发起和创办开明书店。 1927年11月，从弘一法师皈依佛门，法名婴行。 1933年，故乡新居"缘缘堂"落成，自此专心译著。 1975年9月15日逝世。
缘缘堂随笔读后感
• 正因为人生是如此短暂，即使你能活上百来岁，或者与彭祖一样以八 百岁为人生之秋，对于浩渺的宇宙来说也是短暂的。人都是时间这一 辆永恒列车上的一员，不同的是，有的人从这里上车，有的人从那里 上车，有的人在这里下车，有的人在那里下车，每一站都有人上下， 如果人们的人生如同上下车一样，那便是圆满：上车便是喜悦，下车 更是喜悦。达到这一境界是异常难的，不是有很多人因为在车上打瞌 睡，一不小心该下车时却未下车，这于人生来说也许不是很大的悲哀， 人们只是这样说：好死不如赖活着，但这样的生命没有多大价值。那 些在车上不安分的人，甚至危害乘客安全的将会被提前逐下车，于人 生来讲，那便是生命的结束。 • 因为时间的顺延性与不可逆转性，人生便是唯一的，也可以说是一次 性的，从这一角度讲，人生真不如南山脚下一株草，枯草逢春又添绿， 人生枯老无再春。既然这样，我也能理解庄子面对妻亡这一世人公认 的大打击为什么会鼓盆而歌：人从生到死，都是自然的，如同四季更 替，万物更新。万物的存亡都有定数，严格地讲，世界上没有永恒的 物质，更难有永恒的精神与信仰。
夜话丨丰子恺：车厢社会
夜话丨丰子恺：车厢社会“一年四季住在看惯了的屋中，一旦看到这广大而变化无穷的世间，觉得兴味无穷。
我巴不得乘火车的时间延长，常常嫌它到得太快，下车时觉得可惜……”车厢社会（节选）作者：丰子恺我第一次乘火车，是在十六七岁时，即距今二十余年前。
虽然火车在其前早已通行，但吾乡离车站有三十里之遥，平时我但闻其名，却没有机会去看火车或乘火车。
十六七岁时，我毕业于本乡小学，到杭州去投考中等学校，方才第一次看到又乘到火车。
以前听人说：“火车厉害得很，走在铁路上的人，一不小心，身体就被碾做两段。
”又听人说：“火车快得邪气，坐在车中，望见窗外的电线木如同栅栏一样。
”我听了这些话而想象火车，以为这大概是炮弹流星似的凶猛唐突的东西，觉得可怕。
但后来看到了，乘到了，原来不过尔尔。
天下事往往如此。
自从这一回乘了火车之后，二十余年中，我对火车不断地发生关系。
至少每年乘三四次，有时每月乘三四次，至多每日乘三四次（不过这是从江湾到上海的小火车）。
一直到现在，乘火车的次数已经不可胜计了。
每乘一次火车，总有种种感想。
倘得每次下车后就把乘车时的感想记录出来，记到现在恐怕不止数百万言，可以出一大部乘火车全集了。
然而我哪有工夫和能力来记录这种感想呢？只是回想过去乘火车时的心境，觉得可分三个时期。
现在记录出来，半为自娱，半为世间有乘火车的经验的读者谈谈，不知他们在火车中是否作如是想的？第一个时期，是初乘火车的时期。
那时候乘火车这件事在我觉得非常新奇而有趣。
自己的身体被装在一个大木箱中，而用机械拖了这大木箱狂奔，这种经验是我向来所没有的，怎不教我感到新奇而有趣呢？那时我买了车票，热烈地盼望车子快到。
上了车，总要拣个靠窗的好位置坐。
因此可以眺望窗外旋转不息的远景，瞬息万变的近景，和大大小小的车站。
一年四季住在看惯了的屋中，一旦看到这广大而变化无穷的世间，觉得兴味无穷。
我巴不得乘火车的时间延长，常常嫌它到得太快，下车时觉得可惜。
我欢喜乘长途火车，可以长久享乐。
车厢外的感受散文：一辆车引发的车厢内外
车厢外的感受散文：一辆车引发的车厢内外关于车厢外的感受散文：一辆车引发的车厢内外今天读了一篇文章《车厢内外》，文中感人的故事犹如一面镜子，晃出了我脑海中的另外一幅画面——前不久的一天我去村里给父母上坟，天空沉着一张脸。
为了赶的给上学的儿子做饭，上完坟没敢去弟弟家，直接从坟地小跑到梁甲(邻村)山上，坐上了去县城的车。
不一会天空飘起了雪花，窗外的寒风肆无惮忌地钻进残缺不齐的玻璃缝;冲到了我的脸上，钻进了我的衣领;我不由得打了一个寒颤，将身体紧紧地缩成一团。
车上的人都在抱怨这场来不逢时的大雪，到了路家洼山上(一道很陡的坡)，车子不知怎的突然停了下来，本来已经被车辆碾踏的光溜溜的坡路，就让人心惊肉跳;这车子突如其来的停在半坡上，更使人们惶恐不安，发出了相同的疑问。
司机下了车检查了一会，拉开门强挤出一丝微笑，告诉大家车子出了一点问题，让大家稍等一会儿;举着一双沾满油渍的手，显得很是尴尬。
他身后的一位女人也满脸堆笑的给大家说了一大堆道歉话。
车上的人虽然都是一副着急埋怨的样子，但面对这样的解释还是无奈地等着、忍着。
十分、二十分、三十分过去了，车子还是没修好。
大家冷的都站起来跺着脚，双手捂在嘴边哈着气;有的人等的不耐烦了在车内不停地催问司机，甚至谩骂。
还有的急得下了车看看究竟，我也是。
一下车才感到外面比车上更冷，上下牙齿噔噔噔地打仗。
只见司机仰面躺在车下，那女的也侧身躺在一旁;一手举着手电，一手给司机递着工具。
我看见司机累的满头大汗，头上冒着丝丝热气;那女的用一只稍有空闲的手时不时给司机擦着汗，看来他们是夫妻俩。
她的.双手冻的发红，脸蛋发紫，嘴唇发抖，牙齿发撞。
“要不你出来，我换换你，螺丝我也会拧;你在雪地里躺了好长时间了，脊背受不了又会犯病的。
”妻子关切地说。
“不用，快好了，剩下两个螺丝了!不用手电了，你赶紧去车里暖和暖和。
”丈夫吃力的拧着，应着妻子。
妻子说:“我不冷，照上你拧的快点。
”不一会螺丝拧完了，妻子艰难地坐起来;双手捶了两下腿，随后又跪在地上，从车底下拉出了丈夫。
《白鹅》读后感(3篇)
《白鹅》读后感（3篇）我终于读完了《白鹅》这本书。
掩卷而思，给我留下深刻印象的是丰子恺先生的《车厢社会》这篇文章。
丰子恺先生经常坐火车，不过只是江湾到上海的小火车。
他最初乘火车时，他觉得自己被装在一个大木箱里，机械拖了这个大木箱狂奔。
车上有许多零碎的事，有许多人用行李、大腿、书来占据位置，其实他们只买了一张票。
他们遇见来寻找座位的乡下人，乡下人请求他把行李或腿拿开让座，可是那些人用种种借口不让乡下人坐。
说这里有人哪，前面很空。
丰子恺先生把这些丑恶的人描绘得淋漓尽致。
在车厢社会里，在人间社会里所有的现象，在这里都有缩影。
在火车上，每人都买了票，可有些人却占据位置，人人都是平等的。
这就像我们生活中的没道德的人。
那些占座位的人，等到查票了，还骂那些坐在行李上的人或抱了小孩扶了老人的人。
生活是多么的不公平啊！第二篇：白鹅是四年级上册的一遍课文，我在预习的时候反复读了好几遍，文中那只憨态可掬的白鹅给我留下了深深的印象，也让我想到了很多。
这篇课文主要说了，一只可爱的白鹅有着独特的叫声、傲慢的步态和从容的走路姿势以及高傲的仪态。
白鹅每次吃饭时，总是要有一个人从旁边侍候。
那是因为它吃饭时，邻居家的狗，总是趁白鹅去吃野草、水和泥的时候，偷吃它的食物，以至于白鹅再次回到饭罐吃饭时，才发现狗已经把主人给自己的食物全吃完了。
这只白鹅是幸运的，因为它有关爱自己的主人，所以才可以过着自由自在、无忧无虑的幸福生活。
可是，能够过这种好日子的动物毕竟是少数，我们看见现在的大酒店里，以珍稀动物或者它们的器官做食料的现象已经非常普遍，多不胜数。
像中国娃娃鱼、中华鲟、鲨鱼翅、熊掌、燕窝等等，都摆上了人们的餐桌。
唉，这些可怜的动物，它们本该在大自然里尽情生活；在适合自己生存的环境里自由玩耍，可是一旦落在那些贪婪猎人的手中，它们的命运就再也没法由自己掌握了。
它们变成了贪吃人的口中美食，变成了贪心老板沾满血腥的金钱。
其实人也是动物，人类本来应该把动物当做自己的好朋友，爱护它，关心它、保护它。
2020年高中语文 车厢 社会的缩图 赏析丰子恺《车厢的社会》素材 新人教版必修1
【现代散文鉴赏14】车厢——社会的缩图即或是散文大师，写“絮语”类的散文也无须摆什么架子，尽可真率地将见闻感受泄于笔端；世间的一切，“我”都可以评说。
这里的“絮语”，是个借用，并非指繁言絮絮，无伦无次。
相反，好的“絮语”散文应当行文款缓轻捷，情思悠悠而用语不乱，恰似“一缕春风乍起，万朵絮花翻飞”。
丰子恺的《车厢社会》较好地体现了这一特点。
现实生活使皈依佛门的艺术家与红尘缘份不断。
他发现火车车厢就是“人世间的模型”，而称其为“社会”是再妥当不过了，多次乘车，个中三味，饱浸心头，自然有说不尽的话。
于是作者从十六、七岁时第—次乘车讲起，漫过了二十多年的时光。
可叙说的材料，无疑是丰富的，怎样布局便是学问了。
丰老是以乘车心态的轮转为线索的，有条不紊地将形形色色的人与纷纷扰扰的事，续续展示出来。
哲学家说，人与人关系的总合构成了社会。
读《车厢社会》会觉得这说法是有道理的。
此文既详实地描写了乘客间的牵扯、勃谿，又冷静地记叙了“我”对不同乘客的评品。
作者在车厢里获得了与在大社会里一样的感受。
文章的容量是超载的，弄不好就会杂乱或者平淡无味。
然而，丰子恺却写得从容不迫，使读者身临其境。
他以“初乘”、“老乘”、“惯乘”为叙写的三个时期。
每个时期的内容都不雷同，很注意选材，力求使见闻与感受归于自然。
例如，写“初乘”，所记的事都是“新奇而有趣”的，一颗童心跃然纸上。
写“老乘”时。
气氛怠恹，“我”鄙视、哂笑的都是当年的“我”，作者似乎又陷入“渐”的苦闷中了。
写“惯乘”时则有意细腻，在一个个自私而粗俚的面孔上勾描，涂抹，或写彼言或记彼行，全在“真实”二字上下功夫，让人叹服“这车厢社会里的种种人间相倒是一部活的好书”。
作者是以时间作为车厢社会的“横向坐标轴”的，而以材料作为“纵轴”的。
极严整地构成了一帧文学家的“笛儿卡”坐标系。
那么，“交点坐标”是什么呢？是“我”的感受。
正因如此，作者“可惊、可笑、可悲”的复杂心理活动才落脚实地。
丰子恺某父子具有讽刺和批判意义故事加启示作文
丰子恺某父子具有讽刺和批判意义故事加启示作文从小，我就开始看丰子恺的漫画，其中，他的作品《某父子》令我记忆犹新、受益匪浅。
一位年轻人穿着华丽、西装革履，头戴黑帽，手持拐杖，脸上透着几分悠闲，仿佛一位风度翩翩的绅士；而跟在年轻人后边的一位鹤发老人则衣衫褴楼，手上拎着沉重的行李。
乍一看，我心中一片平静的大海，如同被狂风暴雨席卷了一般，泛起汹涌的波涛。
呀！那位年轻人，不就是这社会上的“假绅士”吗？
这些人被父母含辛茹苦地养大，却不知好好孝顺父母，而是随意践踏父母对他们的爱。
当他想买车买房时，总会威逼父母满足他们的要求；当他们不需要父母时，便抛下体弱多病的父母不管不顾；当他们犯错时，总会拿父母来当替罪羊。
自古，我们中国人就非常注重孝道。
孟子曾曰：“无父无君，是禽兽也。
”当我们给饥饿的小狗喂饱肚子时，它们总会向我们摇尾巴致谢；当我们救助了搁浅的鲸鱼，它们也发出叫声表示感谢；当我们救助了受伤的小鸟时，它们也会回来报恩；可当父母辛辛苦苦把我们养大，不厌其烦地教我们说话、走路识字，出钱供我们读书，那些“假绅士”们却不知感恩，反而无情地抛弃父母，真是连禽兽都不如啊！
“爸！来！我帮您拿行李！”“哎！好！”希望丰子恺的漫画中，父子和谐相处，儿子不是自顾自往前走，而是帮父亲分担沉重的行李。
当然，我更希望的是—我们每个人都能做一个孝顺父母的真绅士、真淑女！。
看丰子恺漫画都市奇观写作文
看丰子恺漫画都市奇观写作文童稚最美。
你拿着两个大芭蕉扇，夹在腿间，一前一后，这便是你的车了。
没其他车慢，没其他车样子不好，但你的车可以拎你飞翔在幻想的天堂中，可以拎你畅游在梦想的海洋中。
你用孩子的眼光去看世界，所有事情都是如此神奇。
你的车便是你的杰作。
爽吹去，增添一片蓝天白云，你必须在这里，用你的车行进，宝马在草原上。
存有绿树，红花，除了阵阵凉风轻轻地发推着你行进。
这里，你可以在天空翱翔，可以在地上奔跑，可以在海洋中畅游。
此时，你是世界的中心……睁开眼，你却坐在地上，还抱着两个芭蕉扇。
而这时，你却已经沦为了未来的一颗明星大地在龟裂，每个人都在奔跑。
而我却就可以缓缓的爬到，我反感，我紧绷。
停在在井壁，望着井底那黑暗，我的芯一片冰凉。
犹如千年寒冰封身。
这个世界，有太多的理解找不到出口，太多的不接受被强制执行，太多的眼泪被抽干，太多的呐喊被掩入枯井。
我望了望那夺目的井口，内心不禁又点燃了篝火，那样火热。
我真的那壳越来越重，越来越浮，眼前一片模糊不清，我在企图回去扯掉什么，然而我的力量太厚实了，我举起一石子用力朝那黑暗踢回去，没回音。
以卵击石，卵破石存。
终于，我走了，踏上了天国的阶梯，爬向了那神圣不可侵犯的天堂。
我绝望，反感，为何？上帝这样对我？……我跑了，剩一个残缺不全的躯壳，没谁为我感叹，因为我太可悲了。
岁月之船渐行渐远，记忆的空隙间留下一抹淡淡的回忆。
记忆就像是幼时顽皮图画在书角的涂鸦，而今信手拈来的每一处都就是温馨和清纯的。
外婆就是我记忆中的最帅的最为温暖的一处。
外婆是很平凡的，中国平凡的十几亿分之一。
对于全世界而言，只是一个平凡的人但她对于我而言是全世界。
因为她把她那最不理想的爱传达给了她的子孙后代。
小时候因为父母工作忙碌，所以他们只好把我托付给外婆照料。
含辛茹苦一辈子的外婆对于我这个唯一的孙女很爱护，每天都推着我坐的小车，带我去别处观看美丽风光，好奇的眼睛对这个世界的最初认识就是由外婆带给我的。
丰子恺散文精选读后感3篇_读后感作文_
丰子恺散文精选读后感3篇丰子恺(1898-1975)，漫画家、作家、翻译家、美术教育家。
主要文学作品有《缘缘堂随笔》、《缘缘堂再笔》、《缘缘堂续笔》、《车厢社会》、《率真集》、《丰子恺选集》、《丰子恺文集》(7卷)等。
下面是小编整理的丰子恺散文精选读后感3篇，希望大家喜欢。
丰子恺散文精选读后感时值新春二月，天气多变，乍暖还寒，正是最难将息的时候。
日前的天气本还是好好的，想不到早上起床之后抬眼望外，发觉整个天空都是灰蒙蒙的，更因气温低下而感觉稍许寒冷之意。
天空中乌云密布，显得阴暗异常，丝丝的冷风中更传递着风雨欲来的讯息，这样的天气凭空让人心态情绪上感到些压抑和消沉。
然而事实上，确是人心的多变更胜于天气的。
傍晚时分天空阴暗得愈发厉害，直到淅淅沥沥的小雨渐次的滴落和湿润了大地为止，这当算得上是立春之后的第一场春雨。
但当暮色四合之后，窗外的景色渐渐的淹没于夜色之中终于不见，只有远方的霓虹灯的灯光透过层层的细雨而遥远的传过来。
雨声淅沥，连绵不绝，暗合着这冬去春来的夜晚，心绪更加感到彷徨。
刚刚从家里出来有十天，难道又想家了吗?虽是自己的心事，自己却未必就说得清楚。
正赶上今天还是我的生日，心情上更加是欲言又止。
而对于我的生日，我想哪怕全天下的人都不记得，甚至连我自己都不记得的，但想家中的母亲却一定会记得的。
而事实上我的生日又何尝不是老妈的受难日呢。
但很遗憾的是日间一直都没能来得及给家里打个电话问安一下，感到有些惭愧。
满怀无着无落的心绪或者感觉，翻开日前带来的那本书《现代闲情小品》，读到丰子恺的那篇散文《春》之后，移情于物来遣怀的竟有所感。
而加之连日来我又感冒复发，持续服药使得满嘴终日感觉苦涩，此时此刻此情此景，我以为借用别人的感受来排解自身的烦绪，那却也是未为不可的事情。
“春的景象，只有乍寒、乍暖、忽晴、忽雨是实际而明确的。
此外虽有春的美景，但都隐约模糊，要仔细探寻，才可依稀仿佛地见到，这就是所谓“寻春”罢?”但当看到这段文字之时，感觉有些微妙，因我日前还曾发短信给距近的好友说来日择个好天气一起去爬山游玩呢，郊外踏青寻春却也是潜在的目的。
车厢社会读后感
车厢社会读后感
这书里写的车厢啊，可不仅仅是个装人的小盒子。
它就像是一个小小的社会缩影，啥样的人都有。
我仿佛看到丰子恺先生坐在车厢里，眼睛就像个摄像头一样，把周围人的一举一动都给记录下来了。
你看那些在车厢里抢座位的人，那简直就是一场没有硝烟的战争。
一个个眼睛瞪得跟铜铃似的，瞅准了空座就像饿狼扑食一样扑过去。
这时候的车厢就像是一个战场，座位就是战利品。
我就想啊，不就一个座位嘛，至于这么拼吗？可再一琢磨，这不就是人性里那种自私自利的小尾巴露出来了嘛。
还有那些在车厢里大声喧哗的人，感觉整个车厢都是他家客厅似的。
讲电话的声音大得能把车顶都掀翻，聊家常的就跟在自己炕头上一样自在。
这时候的车厢就像是一个嘈杂的菜市场，乱哄哄的。
我坐在那儿就想，这些人咋就这么没有公德心呢？可又觉得，这可能就是他们平时的生活习惯，没意识到在公共场合得收敛点儿。
不过呢，车厢里也不全是这些让人皱眉头的事儿。
有时候也能看到一些温暖的画面。
比如说有人会主动给老人、孕妇让座。
那一瞬间，车厢里就好像有一束温暖的光打下来，让人心里觉得特别舒服。
这就像黑暗里的一点亮光，虽然小，但是足够给人希望。
从这个车厢社会里，我也看到了自己的影子。
有时候我可能也会在不经意间做出那些不太好的行为，或者有时候也会像那些温暖的人一样，给别人带来一点小美好。
这就像是一面镜子，让我反思自己在生活中的样子。
从车厢中看人生
从车厢中看人生“人生好比乘车：有的早上早下，有的迟上迟下，有的早上迟下，有的迟上早下。
上了车纷争坐位，下了车各自回家。
在车厢中留心保管你的车票，下车时把车票原物还他。
”——《缘缘堂随笔-车厢社会》丰子恺一生的火车之旅中分为三个阶段：初乘，老乘和惯乘，而这三个阶段分别对应人生的三个阶段，即童年，成年和老年。
丰子恺老先生正是用火车之旅完美诠释了人生之旅，这是所有人都跳脱不出的“规则”。
初乘火车时，觉得非常新奇而有趣，总要拣个靠窗的好位置坐，因此可以看到窗外旋转不息的远景，瞬息万变的近景，和大大小小的车站；这对应人生就是童年时我们对一切事物的好奇心，对万物的热情饱胀，而这时候我看到同车的旅客个个同我一样地愉快，仿佛个个是无目的地在那里享受乘火车的新生活的；就像童年时的我们天真烂漫，心思单纯，看到的都是世间美好的一面，所以人们都说孩童时期是他们最快乐的时光；而这时光短暂，火车不一会就到站了，乘火车的兴味也渐渐消去，因此这童年在人生中就像流星划过，转瞬即逝。
老乘火车时，一切都看厌了，仿佛成了一桩讨厌的事，这时焦灼地等待火车到来却是为了要他快些来载我到目的地，上火车时也不再执着于靠窗的座位，为了消磨时间，埋头读一本书，旁的事情一概不管，这是成年后的人常常会出现的情况——急躁，所有的好奇心和热情似乎都在童年时期被耗尽，到了这个时期就亏空了，每每乘火车都是千篇一律，生活也是日复一日年复一年毫无进展，因此会感到烦躁甚至愤懑；这时候似觉一切乘车的人都同我一样，大家焦灼地坐在车厢中等候到达，看到车窗旁对外指指点点的小孩表示鄙夷，认为他们少见多怪浅薄可笑，却忘记了自己也曾从那里走过来，呵，何其可笑？步入成年的我们常常会觉得自己见识多视野广，同时又被生活苦苦压榨着，体会到生活的艰辛，何其矛盾？真真是手高眼低，妄自尊大。
惯乘火车时，乘得太多了，变得逆来顺受，心境一变，以前看厌了的东西，也会重新有起意义来，仿佛“返老还童”似的，这时的我们会将车厢社会里的种种人当成一部活的好书来看，看到蛮不讲理的人，看到低眉顺眼的人，看到仗势欺人的人，看到忍气吞声的人，看到势利冷漠的人，看到和平谦虚的人……这是人到老年通常会有的感悟，那时的我们似走尽了自己的一生，尽揽世间百态于眼底，看到社会好的一面，不好的一面，如今所看到的又算什么呢？浮萍尔耳。
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读丰子恺《车厢社会》
本文是关于高中作文的读丰子恺《车厢社会》，感谢您的阅读！
四四方方的长方体，中间是空的。
内壁上有着几个上下开的玻璃窗。
里面对称地排上两排座椅，头上一排行李架。
一个车厢大致就完成了。
按理来说，这种东西也只能算的上是人类在文明史上的一种工具罢了。
车厢只能是车厢，变不了其他的。
不过，给予转变的是人。
装载着人的车厢，就不是车厢，成了一个微型世界。
这是件挺好玩的事。
空车厢，单纯得像白开水，装载人了以后，就有了酸甜苦辣咸。
这么一想倒也不值得奇怪。
火车嘛，重要交通工具。
四面八方的人来来往往，自然，车上各种人都有。
在文中给我印象最深的，就是对人们占座位时的小肚鸡肠，斤斤计较表现得特别实在：“……有的人没有行李，把身子扭转来，教一个屁股和一支大腿占据了两个人的坐位，而悠闲地凭在窗中吸烟。
他把大乌龟壳似的一个背部向着他的右邻，而用一支横置的左大腿来拒远他的左邻。
这大腿上面的空间完全归他所有，可在其中从容地抽烟，看报。
逢到找寻坐位的人来了，把报纸堆在大腿上，把头攒出窗外，只作不闻不见……”。
我好像还从没见过这样的场景，但也觉得那是种没道德的表现。
还有的就是里边提到的乡下人。
他们对于别人占了自己的座位，不是去据理力争，而是乖乖的到别的地方，最后只能到洗手间前站着，却又因为挡了剪票员的路被狠很骂了一顿。
对于这样的表现只能说是懦弱。
在他们的退让的沉默中，我忽然想起另一件事。
这次春节后，表姐到我们家。
父亲问起车票的事，她懊恼的抱怨着，说是年初六坐的火车。
结果去了车站，看到人们争先恐后的挤上车去。
这是个小站，所
以上车的人大多都是些农民工，买的都是站票。
可是他们却霸占了所有的位置。
乘务员觉得他们也挺累的，反正有座位的乘客在下一个站才会上，就没有把他们赶起来。
可是，当这些乘客进了车厢后，这些农民工却不愿意把位置给让出来，双方差点打了起来。
最后那些农民工才在不得已情况下让座。
我表姐和两个女学生坐在一起，旁边的农民工见到了，就硬要三个人往窗边挤，三个人的座位坐上了五个人。
我当时就很生气，可我的父亲却叹了口气：“也是被逼的啊。
”我当时还很不服气的和父亲吵，现在来想，也未必没有道理。
人也只是为形势而变，不同的经历造就了各种各样的人。
我一直相信人的本心是善良的，一个人不管怎么坏，都会有善良的一面。
关键就是所处的环境。
如果他在一个和谐的，大家都遵守道德规范的社会，恐怕他想变坏也是件挺难的事。
车厢毕竟也只是这个世界的一小部分，仅此而已。