交通工程学试题

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交通工程概论复习题及参考答案

交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。

正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。

正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。

正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。

正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。

正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。

答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。

它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。

2.请简要解释交通需求是什么。

答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。

交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。

3.请简要解释交通量和交通流量的区别。

答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。

而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。

交通工程试题及答案之一

交通工程试题及答案之一交通工程试题及答案之一一、单选题：（ 10 分）1、高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。

当中央分隔带宽度大于时，可不设中央分隔带护栏。

（）A、5mB、8mC、10mD、14m2、在路段上设置防眩板时，防眩板的设置间距为。

（）A、40cmB、50cmC、100cmD、150cm3、设置于土中的轮廓标，在距离路面55cm以上部分有的黑色标记，在黑色标记的中间有一块18cm×4cm的反射器。

（）A、20cmB、25cmC、30cmD、35cm4、在波形梁护栏施工过程中，需将立柱置于混凝土中的，其埋深一般不应小于。

（）A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm5、防眩设施和视线诱导设施工程验收一般以长度为一验收单位，抽查频率为。

（）A、200m，20%B、500m，20%C、200m，10%D、500m，10%6、下列设备中，不属于外场设备的是。

（）A、车辆检测器B、可变信息情报板C、能见度检测器D、程控交换机7、可变限速标志按功能应属于。

（）A、信息采集系统B、信息处理系统C、信息提供系统D、通信系统8、下列检测设备中，不属于交通检测设备的是。

（）A、环形线圈B、红外检测器C、视频车辆检测器D、气象检测器9、紧急电话系统是属于。

（）A、交通监控系统B、通信系统C、收费系统D、照明系统10、波形梁护栏施工过程中，当护栏立柱埋置土中且无路沿石时，立柱埋深不应小于。

（）A、110cmB、120cmC、125cmD、130cm二、多选题：（ 40 分）1、钢制防眩板构件的表面防腐处理的方法有：（）A、热浸镀锌处理B、涂塑处理C、涂刷油漆D、冷镀锌处理2、护栏的形式有：（）A、波形梁护栏B、缆索护栏C、混凝土护栏D、桥梁护栏3、防雷装置有：（）A、接闪器B、引下线C、接地线D、避雷器4、以下属于高速公路机电系统的：（）A、交通监控系统B、收费系统C、通信系统D、照明系统5、凡符合（ABCD）情况之一的，可设置路侧护栏。

交通工程学考研试题

交通工程学考研试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。

(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。

(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。

(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。

(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。

(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素是什么二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。

三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各有何特点四．某高速公路拟建立收费站。

已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。

在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。

五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。

交通工程学考研精彩试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。

(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。

(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。

(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。

(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。

(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。

三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。

已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。

在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。

五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。

车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。

信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。

交通工程学考研试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上,于6分钟内观测到汽车100辆通过,设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时,试求流量q、时距h t、空距h d、密度K以有第一辆汽车通过此干道所需时间t以分钟或小时计均可;15分二．某路段10年的统计,平均每年有2起交通事故,问此路段明年发生事故5起的概率是多少又某交叉口骑自行车的人,有1/4不遵守红灯停车的规定,问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少15分三．某交叉口信号周期为40秒,每一个周期可通过左转车2辆,如左转车流量为220辆/小时,是否会出现延误受阻,如有延误,试计算占周期长的百分率,无延误则说明原因设车流到达符合泊松分布;20分四．试说明区间平均车速、时间平均车速,行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系;15分五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评;15分六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用;20分1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素是什么二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤;三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各有何特点四．某高速公路拟建立收费站;已知车辆是随机到达收费站的,其到达率为2000辆/小时,每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布;在采用多路排队多通道服务情况下,请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果;五．已知某十字交叉口,其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道,分别供直左混行和直右混行;车种比例,大车：小车=2：8,车头时距为秒;信号灯周期为125秒；绿灯时间,东西向为70秒,南北向为50秒;路口折减系数取;东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%;设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时;请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力;1994年：一．简述交通工程学研究的主要内容;二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“请扼要阐明交通量的分布特性;三．某停车场,到达车辆数是50辆/小时,停车场的服务能力为80辆/小时,其单一的出入道能容纳5辆车,问此出入道是否合适四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车,求任意500米路段上有5辆以上的概率; 五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力应如何计算1995年：一．试述交通量的空间分布和时间分布特性;二．何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”“时间平均车速”与“区间平均车速”有何关系三．某信号灯交叉口的周期t=95s,有效绿灯时间g=45s;在有效绿灯时间内排队的车流以800辆/小时的流量到达交叉口,在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队;设信号灯交叉口上游车辆到达率λ=360辆/小时,服从泊松分布;求使到达车辆不致两次排队的周期所占的最大百分率;四．某无信号灯控制的交叉口,主要道路的双向交通量为N=1500辆/小时,车辆到达符合泊松分布,车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5秒,次要道路车流的平均车头时距t o=3秒;求次要道路车流能穿越主要道路车流的交通量;五．试述影响交通事故的主要因素;1996年：一．道路路段通行能力按性质可分为三种,试述其定义和确定方法;二．何谓“服务水平”划分服务水平等级的依据是什么试对美国所划定的六个服务水平等级进行扼要的描述,并分析其合理与否三．道路交通运输对环境的影响有哪几方面道路交通噪声源是什么噪声强度与何有关控制噪声的主要措施有哪些四．在某高速公路的入口匝道口,因意外情况关闭了t r=;已知车辆以均一的到达率λ=800辆/h到达匝道,而入口开启后排队的车队以均一离去率μ=1200辆/h离开匝道;试计算由于匝道口关闭而引起的：(1)单个车辆的最长延误时间t m；(2)最大排队车辆数Q；(3)排队疏散时间t o；(4)排队持续时间t j；(5)受阻车辆总数n；(6)平均排队车辆数Q；(7)单个车辆的平均延误时间d；(8)车时总延误D;五．已知某交叉口的定时信号灯周期长80s,一个方向的车流量为540辆/h,车辆到达符合泊松分布;求：(1)计算具有95%置信度的每个周期内的来车数；(2)在1s,2s,3s时间内有车的概率;注：请携带计算器;解答时应注明题号,不必抄题,试题随答卷一起交回1997年：一．何谓行车延误试述各种延误的定义及调查延误有何用二．何谓OD调查简述OD调查的目的、内容与步骤;三．1.试述交通密度的定义;2.如何度量高速公路的交通密度3.已知某高速公路的允许最大车速为120km/h,若其密度为10辆/km,阻塞密度为100辆/km,速度-密度呈直线关系,此时平均车速为多少四．某交叉口,东西干道一个方向有2条车道,南北干道一个方向有3条车道,各车道的车流方向如图所示;车种比例为大车：小车=1：1,车头时距为秒;信号灯周期为120秒；绿灯时间,东西向50秒,南北向为65秒;第一辆车起动,通过停车线时间为秒;路口折减系数为;东西方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%,南北方向的左转车和右转车分别占该进口交通量的20%和10%,左转车影响系数为;设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为109辆/h,直右车道上允许右转交通量为150辆/h;请按停车线法计算该交叉口的设计通行能力; 五．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶,速度为100km/h,由于突发交通事故,交通管制为单向单车道通行,其通行能力为1200辆/h,此时正值交通高峰,单向车流量为2500辆/h;在发生交通事故的瓶颈段的车速降至5km/h,经过后交通事故排除,此时单向车流量为1500辆/h;试用车流波动理论计算瓶颈段前车辆排队长度和阻塞时间;1998年：一．交叉口延误一般分为哪几种,主要有哪些调查方法,交通口延误有何作用二．OD调查在交通规划中有何作用,主要有哪些调查方法各种方法有什么特点,适用于什么条件三．何为车头时距,其在通行能力研究中有哪些主要作用交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分,你认为交叉口的服务水平应根据什么指标进行划分,为什么四．根据对某实际观测数据的拟合,得到了如下速度S-密度D关系：S=-D/D≤50S=D D≥50当D=50时,流量应有两个,分别为多少这种关系有什么特点,反映了何种交通现象五．根据流动车法的原理推导出相应的计算交通量、平均行车时间、平均行驶速度公式,说明流动车法有何优点和不足1999年：一．何为交通密度,如何得出,有何用途二．何为时间平均车速和空间平均车速,两者有何区别与联系,各有什么用途三．双车道公路车辆运行有何特点,其服务水平一般根据什么指标进行划分你认为应根据什么指标进行划分,为什么四．交通分配主要有哪些方法,各种方法有何特点,适用于什么条件五．何为绿波设计,绿波设计有哪些要素,适用于什么条件六．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶,速度为90km/h,其通行能力为每车道1000辆/h,单向车流量为1500辆/h;由于施工,交通管制为单向单车道通行,在交通管制段车速降至10km/h,经过后施工完成,公路恢复单向双车道通行;试用车流波动理论计算施工段前车辆排队长度和阻塞时间;2000年一.何为车头时距和车头间距,如何根据其得出交通量、密度、速度,它们在交通工程研究中有何作用二.交叉口延误分为几种,有哪些观测方法,有何作用三.高速公路交叉段主要包括哪些形式,有何运行特征,其通行能力主要手哪些因素影响四.OD调查主要有哪些方法,有何特点,OD调查资料有何作用五.何为交通信号面控制系统,按其功能划分主要有几种类别其基本原理是什么六.在速度v——密度k关系中,包括如下线形模型和指数模型V = V f1 – K / K JV = V f e– K / KJ设畅行速度,阻塞密度,试分别求出两种关系式对应的极大流量,临界速度,最佳密度;并对两种模型进行比较分析;2001年试题编号：519试题名称：交通工程学基础一.何为交通密度,与车头间距间有何关系,有何作用二.何为连续流,何为间断流,连续流和间断流各有什么特征三.双车道一般公路路段车流有何运行特征,其服务水平主要根据哪些指标进行划分,为什么四.出行分布预测主要有哪些模型,各种模型有何特点,运用于什么条件五.单向交通管理有哪些模型,有何特点,运用于什么条件六.何为绿波交通,其主要控制参数是哪些,其效果主要受哪些因素影响2003年攻读硕士学位研究生入学考试交通工程学考试题一、何为时间平均车速和空间平均车速,各有什么用途两者有何关系12’二、何为交通密度,有何用途主要调查方法有哪些12’三、何谓交通需求管理何谓交通系统管理各有哪些主要策略16’四、非平衡交通分配方法有哪些各自的适用条件是什么10’五、何谓OD 调查简述主要调查类别及各自的调查方法16’六、高速公路单向车行道的设计通行能力公式为：试说明各个符号的含义;14’七、在交通连续流模型中,假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=,试依据两个边界条件,确定系数a 、b 值,并导出速度与流量,以及流量与密度的关系式;10’八、写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式,并说明表达式中各自参数的含义;10’2004一、选择题每题5分,共30分1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化,此外,若干现状还未任何出行的交通区也将有发展,在这种情况下,交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适＿＿2.a重力模型法b弗雷特法c平均增长率法d均衡增长率法3.某双向两车道公路,2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日,五月份月变系数为,星期二的日变系数为,设计小时系数为,方向不均匀系数为,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路双向需修成＿＿;a二车道b四车道c六车道d八车道4.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述;a 二项分布b 负指数分布c 泊松分布d负二项分布5.一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶,分别用雷达测速计和在道路上行驶的行程时间记录,两种方法计算各自的车速及平均车速;如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样,则下列答案正确的是＿＿;两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者c.前者小于后者d. 前者小于或等于后者6.交通标志设计的三要素是＿＿;a.颜色、形状、图案b. 相位、周期、绿信比c. 流量、速度、密度d. 颜色、形状、图符6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿;a. 停车密度b. 停放车指数c. 停放周转率d. 停放饱和度二、简答题：每题10分,共60分1.何谓OD调查简述主要调查类别与方法;2.简述智能运输系统研究的主要内容;3.何谓车辆换算系数你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口,该系数如何求算较为合理4.影响交织区交织运行的参数有哪些5.何谓服务水平,其分级是按什么指标划分的你认为高速公路、一级公路、双车道二级公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理设计时各应采用何种服务水平等级6.SCOOT、SCA T、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理三、计算题每题20分,共60分1．在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶,有30％的车辆以80公里/小时行驶,其余40％则以100公里/小时行驶,一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时,有17辆车超越观测车指超越观测车数减去被测试车超越数,在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时,迎面相遇的有303辆车,试问：a. 车流的平均车速和流量是多少12分b.试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车6分c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速2分2．通过高速公路特定路段数据采集、统计,并分析得出速度V与密度K的两个修正公式：V= 1V=－ 2试就上述两个公式,分别回答如下问题：a. 找出自由流速度V f及最佳密度K m 8分b. 推导流量－速度及流量－密度的函数关系式8分c. 确定路段的最大流量值Q m 4分3. 已知某交叉口如右图,东西干道一个方向有三个车道,南北支路一个方向有一条车道;受车流不均匀性及非机动车、行人干扰的折减系数为;信号灯管制交通配时：周期T＝120S,绿灯t g＝52S,绿灯亮后,第一辆车启动,通过停车线的时间为;车种比例大车：小车为2：8,车辆平均通过停车线的时间为;东西方向左转车占该进口交通量的15％,右转车占进口交通量的10％；南北向左转、右转各占该进口交通量的15％;求该交叉口的设计通行能力;2005交通工程学基础试题一、选择题每题4分,共40分1.车头时距分布可以用＿＿＿拟合;a. 负指数分布b.二项分布c.泊松分布d.负二项分布2.对同一道路交通条件而言,基本通行能力C基、可能通行能力N可与实用通行能力N实之间的关系;a. N可＞N基＞N实b. N可＞N实＞N基c. N基＞N可＞N实d. N基＞N实＞N可3.ITS是指________;a. 交通需求管理b. 交通系统管理b. 交通管理 d. 智能运输系统4. 时间平均车速t V 与空间平均车均s V 的关系为_______;a. t V ＞ s Vb. t V ≤ s Vc. t V ＝ s Vd. t V ≥ s V5. 高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时后的交通量之比称为_______a. 高峰小时系数b. 高峰小时交通量c. 高峰小时流率d. 高峰小时流量比6. 车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间包括停车时间之比称为_______;a. 地点车速b. 行驶车速c. 行程车速d. 临界车速7. SCOOT 系统是指________a 绿波系统b 交通网络优化技术c 脱机控制系统d 联机选择式控制系统8. 当速度采用Greenshields 线性模型,以下表达式正确的是_______a. j f k u u V Q )1(-=b. j f k u uV Q )1(+= c. 2)1(j f k k V V Q -⋅= d. k k k V Q jf ⋅-=)1( 9. 某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的方向不均匀系数K d 应为_______a. 40%b. 60%c. 50%d. %10. 对于过境车辆起讫点均在调查区外,应该用__________方法调查其出行情况a. 家访b. 发明信片法c. 路边询问d. 询问二、简答题每题8分,共40分1. 简述单向交通种类及优缺点;2. 何谓绿波设计主要参数有哪些3. 何谓交通密度有何用途主要调查方法有哪些4. 简述交通量、服务交通量、通行能力的区别与联系;5. 何谓车辆换算系数有何用途对不同管制交叉口及路段而方言,这些系数值是否相同6. 非平衡交通分配的方法有哪些各自适用条件7. 服务水平等级划分的依据是什么8. 交通标志设计的三个要素是什么三、计算题每题10分,共20分1. 在一条30km 长的某路路段的起点断面上,在5min 内测得60辆汽车,车流是均匀连续的V=30km/h,试求Q、h t、h s、K以及第一辆车通过这段路所需时间t;2.测试车在长5km的路段上往返行驶共12次,观测数据列于表中,求东行、西行车流量、运行时间与车速;一、填空题每题6分,共60分v指在某一特定瞬间,行驶于道路某一特定长度内1．区间平均速度s的全部车辆的车速分布的平均值,当观测长度为一定时,其数值为v指在单位时间地点车速观测值的；时间平均速度t内测得通过道路某断面各车辆的地点车速的；由区间平均速度推算时间平均速度的关系式为;2．一个新规划的城市中,假定各交通区间的出行量和起点交通区所产生的出行量及吸引到终点交通区的出行量成正比,并且和交通区间出行时间的平方和成反比,交通区间出行时间均为10分钟,三个交通区产生量、吸引量以及C→A未来出行分布量如下表,试作出行分布计算,得x= ,y= ,z= ;3．干道交通信号协调控制系统的基本参数指、与;4．单向交通是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通;可分为固定式单向交通、、、;5．智能运输系统可分为先进的交通管理系统、、、运营车辆调度管理系统、先进的乡村运输系统、和自动公路系统;6．交通事故现场调查主要有时间、、和调查;7．道路交通主标志按作用可分为警告标志、、、指路标志、旅游区标志和;8．交通工程中用以衡量声压大小的标准有SPL、dBA及L10,各自含义为：、和;9．停车调查的方法有连续式调查、和询问式调查；停车需求预测可归纳为建立土地利用与停车产生率的关系模式的基于类型分析法的模型,建立停车需求与城市经济活动、土地使用等多因素相关的基于相关分析法的模型及基于停车与车辆出行关系的出行吸引模型;10．在公路设计中,对高速公路基本路段、匝道—主线连接处、交织区均采用级服务水平；不控制进入的汽车多车道公路路段在平原微丘处采用级服务水平；混合交通双车道公路路段采用级服务水平;二、简述题50分115分．简述SCOOT、SCATS、TRANSYT区域交通控制系统原理及参数优化方法;215分．交通需求预测四阶段法,分哪几个阶段各阶段的功能是什么分别采用哪些常用的主要模型各种模型有何特点及适用条件320分．简述交通工程学的研究内容,你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题;三、计算题40分110分．在一条24km的公路路段起点断面上,于6分钟内测得100辆汽车,车流是均匀连续的,车速v＝20km/h、试求流量q、平均车头时距h t、平均车头间距h s、密度k以及第一辆车通过该路段所需的时间;210分．测试车在长1500米的路段上,往返行驶12次,观测数据列于下表,试求道路上的车流向东和向西行驶的流量和车速;310分．某设左转专用道的信号灯控制十字交叉口,设左转专用相位,信号周期为40s,每周期内可通行左转车3辆,如果左转车流为220辆/小时,是否会出现延误假定车辆到达符合泊松分布,这种延误在周期中所占的百分比是多少410分．设车流的速度与密度的关系为V＝88－,若要限制车流的实际流量不大于最大流量的倍,求速度的最低值和密度的最高值;假定车流的密度<最佳密度Km。

交通工程试题(01)

交通工程试验检测试题1一、填空题1、交通工程是把人、车、路综合在道路交通的统一环境中进行综合研究，以寻求____________________________________________的科学措施，从而达到安全、迅速、经济等目的。

2、高速公路必须配置安全设施、必要的通信、监控设施，其配置的目的是______________________________，实现_____________________的功能。

3、交通工程设施主要由__________________________________组成，其综合作用是向道路使用者提供有关路况的各种信息，________________________________________________________________ _______________________________。

4、路侧护栏是设置在公路路肩上，目的是________________________________________________________________________________，中央分隔带护栏是设置于公路中央分隔带内，目的是_____________________________________________________________。

5、护栏的形式按刚度的不同可分为________________________、____________________和_____________________三种。

6、对护栏的性能要求有_______________________要求、_______________________要求、___________________________要求和__________________________________要求。

7、护栏产品的防腐处理方法主要有______________________、_________________、____________等几种，其中以_______________为主。

00365 交通工程高等教育自学考试试题有答案

2018年4月高等教育自学考试《交通工程》试题课程代码：00365一、单项选择题1．智能运输系统的特点描述不包括( D )A．先进性B．综合性C．信息化D．保守性2．高峰小时交通量与该小时t分钟最大流率之比是( A )A．高峰小时系数B．通行能力C．时间占有率D．空间占有率3．行政管理属于( A )A．交通管理B。

技术管理C．驾驶员管理D．信号控制4．流体模拟理论研究( C )A．交通安全B．交通规划C．交通流理论D．停车场规划5．不受交通条件影响的参数是( D )A．速度B．通行能力C．流量D．车道数6．禁行管理属于( A )A．交通行车管理B．信号控制C．环形交叉口管理D．立体交叉管理7．两节点间路上时间与两点间空中直线时间之比是(C )A．密度B．路网密度C．非直线系数D．车头时距8．交通流概率统计模型研究不包括( D )A．泊松分布B．二项分布C．负指数分布D．重力分布9．停车场的出入口设置时，当停车车位数大于50个时，应设置的出入口数不少于( A ) A．2个B．3个C．4个D．5个10．代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线是( C )A．境界线B。

期望线C．查核线D．形心线11．关于第85％位车速和第15％o位车速，正确的说法是( B )A．第85％位车速小于第15％位车速B．第85％位车速大于第15％位车速C．第85％位车速等于第15％位车速D．第15％位车速是在行驶的全部车辆中有15％的车辆达到的车速12．道路交通标线按设置方式分不正确的是( B )A．纵向标线B．指示标线C．横向标线D．其他标线13．汽车的动力性通常用三个方面的指标来评定，下面不正确的是( D ) A．汽车的最高速度B．汽车的加速度和加速时间C．汽车的爬坡能力D．汽车的制动距离14．某地区有汽车20000辆，平均每年发生事故10起，万车事故率为( C ) A．2次／万车B．3次／万车C．5次／万车D．10次／万车15．关于汽车排放污染物的成分与数量，下列说法错误的是( B )A．废气排放与燃料有关B．废气排放与汽车行驶状态无关C．废气排放与车速有关D．废气排放与气温无关二、填空题16．区域内道路总长与该区域面积的比值为道路网密度，道路用地总面积与该区域面积的比值为道路面积率17．停车场按服务对象可分为专用停车场和公共停车场两种。

(完整版)交通工程学试题

一、名词解释。

1、交通量2、车头时距3、交织运行4、设计车速二、简答题。

1、简述泊松分布的适用条件。

2、何为“排队”和“排队系统”？“排队系统”的主要数量指标有哪些？3、简述设计通行能力含义。

4、在双车道一般公路路段通行能力问题中，有哪些理想条件？5、简述环形较长路口的优缺点及其类型。

答案：一、名词解释。

1、交通量：指在单位时间内，通过道路某一地点、某一断面或者某一条车道的交通实体数。

2、车头时距：表示后车行驶至前车车头所需要的时间。

3、交织运行：两个或更多交通流沿公路相当长路段运行的总方向相同且在没有交通控制设施的情况下，相交而过的运行。

4、设计车速：指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速。

二、简单题。

1、泊松分布的应用条件是：在车流密度不大，车辆间相互影响较弱，其他外界干扰因素基本上不存在，即车流是随机的时。

2、“排队”单指等待服务的客人（车辆或行人），不包括正在被服务的顾客；“排队系统”既包括了等待服务的顾客，又包括了正在被服务的顾客。

“排队系统”的主要数量指标有等待时间、忙期、队长。

3设计通行能力是指一设计中的道路的一组成部分在预测的道路、交通、控制、及其环境条件下，该组成部分一条车道或一条车道对上述条件有代表性的均匀段上或一横断面上，在所选用的设计服务水平下，1h所能通过的车辆（在混合交通道路上为标准汽车）的最大辆数。

4、设计速度大于等于80km/h；车道宽度大于等于4m，且不大于4.5m；侧向净宽度大于等于1.75m；公路上无“不准超车区”；交通流中全部为中型载重汽车；两个方向交通量为50/50；对过境交通没有横向干扰且交通秩序良好；处于平原微丘地形。

5、环形交叉口是自行调节的交叉口，其优点是车辆连续行驶，安全，不需要设置管理设施，避免停车，节省燃料，噪声低，污染小，还起到美化城市的作用；缺点是占地大，绕行时间长。

环形交叉口分为三类：常规环形交叉口、小型环形交叉口、微型环形交叉口。

《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案

《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案一、单选题1、单项选择题确定汽车爬坡能力时采用的档位为（）。

A.I档B.II 档C.III 档D.IIII 档正确答案：A2、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数不包括OoA.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵正确答案：D3、单项选择题道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。

A.环境B.后果C.交警D.信号灯正确答案：B4、单项选择题道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。

A.横B.立体C.斜向投影D.曲面正确答案：A5、单项选择题我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度B.密度C.流量D.车辆延误率正确答案：D6、单项选择题两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。

A.平面交叉B.立体交叉C.空间交叉D.分离交叉正确答案：A7、单项选择题与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和（）。

A.工程设计B.医疗卫生C.农业科学D.海洋渔业正确答案：A8、单项选择题我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度B.密度C.流量D.延误率正确答案：B9、单项选择题交通规划方案的技术经济指标包括相对规模、等级结构、布局形态和（）。

A.投资费用B.社会因素C.服务等级D.行车密度正确答案：A10、单项选择题影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。

A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.其他条件正确答案：D11、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。

A.车流密度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故正确答案：A12、单项选择题交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。

A.出入量法B.偏移指数法C.摄影法D.牌号对照法正确答案：B13、单项选择题汽车加速时间是指原地起步加速时间和（）。

A.超车加速时间B.停车制动时间C.加速度时间D.启动时间正确答案：A14、单项选择题排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。

交通工程考试题与答案

交通工程试题及答案一、单选题：1、用于隔离栅的金属立柱弯曲度不得超过mm/m。

A、6B、8C、10D、122、反射器的光学性能在入射角为范围内应保持稳定，安装角度须正确，颜色与设计相符，反光材料表面无缺损或断裂现象。

A、0°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～45°3、收费道路是我国高速公路的一个重要特征。

A、全开放式B、半开放式C、全封闭式D、半封闭式4、紧急电话亭通常布设在上、下行车道两侧的上。

A、路肩B、主车道C、超车道D、边坡坡脚5、通信管道的最小埋深（管顶到地面）一般在左右。

A、50cmB、80cmC、100cmD、150cm6、导向箭头表示车辆的行驶方面，颜色为。

A、黄色B、绿色C、红色D、白色7、喷涂后的标线边缘无明显毛边，毛边长度超过评价单位长度的时，在标线评定中每处减2分。

A、1%B、3%C、2% D5%8、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，其形状为。

A、正方形B、长方形C、等边三角形D、圆形9、路面标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型和熔融性，其中熔融性涂料呈现的供应状态为。

A、液态供应B、固体供应C、粉末供应D、颗粒状供应10、匝道控制方式里最简单的一种方式为。

A、关闭控制B、定时控制C、交通感应控制D、间隙可接受汇流匝道控制二、多项选择题1、交通工程监控系统包括以下几项内容。

A、信息采集系统B、信息收集系统C、信息提供系统D、监控中心2、道路交通系统的基本因素是。

A、人B、车C、通信D、环境及管理3、交通量三参数包括。

A、流量B、密度C、时距D、速度4、交通量分布预测方法可分为以下几类。

A、现在型式法B、弹性系数法C、回归分析法D、综合模式法5、监控系统构成包括。

A、信息收集中心B、信息管理中心C、监控中心D、外场设备6、交通设施安全设置按位置分类有。

A、路侧护栏B、路中护栏C、桥梁护栏D、端部护栏7、防眩设施设置原则。

2024年试验检测师之交通工程基础试题库和答案要点

2024年试验检测师之交通工程基础试题库和答案要点单选题（共45题）1、防滑标线的抗滑值应不小于（）。

A.35BPNB.40BPNC.45BPND.50BPN【答案】 C2、填料也称（）。

A.体质颜料B.着色颜料C.底层颜料D.表层颜料【答案】 A3、做lP×4防水试验，应采用(）。

A.喷水试验B.短时浸水试验C.溅水试验D.淋水试验【答案】 C4、汽车号牌视频自动识别系统能适应检测的车辆速度值为（）。

A.0～50km/hB.0～80km/hC.0～120km/hD.0～150km/h【答案】 C5、防滑标线的抗滑值应不小于（）。

A.35BPNB.40BPNC.45BPND.50BPN【答案】 C6、标志断路器开合短路故障能力的数据是（）。

A.额定短路开合电流的峰值B.最大单相短路电流C.断路电压D.最大运行负荷电流【答案】 A7、出厂检验为产品出厂前的随机抽样，对反光型标志板面光度性能、()进行自检、合格者附合格证方可出厂。

A.结构尺寸、板面色度性能等5项性能B.结构尺寸、板面色度性能等6项性能C.结构尺寸、板面色度性能等7项性能D.结构尺寸、板面色度性能等8项性能【答案】 A8、当光从光密介质进入光疏介质时，折射光完全消失，入射光全部返回原来的介质中，这种现象叫作（）。

A.镜面反射B.漫反射C.逆反射D.全反射【答案】 D9、要求热浸镀锌防腐试样浸硫酸铜溶剂侵蚀（）。

A.3 次不变红B.4 次不变红C.5 次不变红D.6 次不变红【答案】 C10、SDH光纤传送网是一个灵活的、兼容的、高可靠性的、可以实行集中智能化管理的网络。

SDH的本质是()。

A.采用标准的光接口B.一种新设备同步复用设备C.一种新的大容量高速光纤传输系统D.一种新的网络技术同步传输体系【答案】 D11、I类和Ⅱ类反光膜的抗拉荷载值不应小于（）。

A.16NB.20NC.24ND.28N【答案】 C12、制作标志底板的铝合金板材的力学性能应满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能》()的规定。

交通工程学选择试题库及答案

《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。

错涂、多涂或未涂均无分。

2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。

A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。

A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。

A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。

A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。

A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（）。

A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。

A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。

A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。

A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。

A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）。

A.6/4B.6/6C.4/4D.4/613.在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系，以下说法正确的是（）。

交通工程学试题11

页眉内容交通工程学试题A卷1、客车根据长度分类。

2、从远处辨认颜色的顺序：红、黄、绿。

3、绿信比（P217）4、OD调查中O代表____起点________，D代表___________。

(P178)三、名词解析（共20分）1、服务水平：是衡量交通流运行条件以及驾驶员和乘客所感受的服务质量的一项指标。

2、高峰小时流率：用高峰小时内某高峰时段的交通量推算得到的小时流率。

（p46）3、道路通行能力：道路的某一断面在单位时间内所能通过的最大车辆数。

4、设计车速：是指在道路、交通、气候条件良好的情况下仅受道路设计特点控制时所能保持的最大安全车速。

5、第30小时交通量：一年当中8760个小时交通量按大小次序排列，从大到小序号第30的那个小时的交通量。

四、计算题（每小题10分共40分）解：（P43）第一个月：MADT=65852/31=2124，其他月份如下表所示一年交通量为AADT=/365=2397第一个月：K月=AADT/MADT=2397/2124=1.13，其他月份如下表所示2、某高速公路入口设有一个收费站，单向车流量300辆/h，车辆到达是随机的,收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布，试估算在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均等待时间、平均消耗时间。

解：（P、122）这是一个M/M/1系统，λ=300辆/h，μ=3600/10=360次/h。

ρ=λ/μ=300/360=0.83<1, 这是一个稳定的系统。

系统中的平均车辆数：n=ρ/(1-ρ)=λ/(μ-λ)=300/(360-300)=5（辆）平均排队长度：q＝ρ^2/(1-ρ)=n *ρ=5 x 0.83=4.15 （辆）系统中的平均消耗时间：d=1/(μ-λ)=n/λ=5/300 小时=60 ( 秒)排队中的平均等待时间：ｗ=d-1/μ=60-10=50 (秒)3、某高峰小时测得的连续四个15min时段的交通量分别为510辆/小时、470辆/小时、520辆/小时、490辆/小时·····求高峰小时交通量Q和15min高峰小时系数PHF。

《交通工程学》复习资料—历年考研试题整合

部分真题版一、选择题1. 在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿a 重力模型法b 弗雷特法c 平均增长率法d 均衡增长率法2. 某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。

a 二车道b 四车道c 六车道d 八车道3. 道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述。

a 二项分布b 负指数分布c 泊松分布d 负二项分布4. 一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上行驶的行程时间记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。

如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿。

a 两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者c. 前者小于后者d. 前者小于或等于后者5. 交通标志设计的三要素是＿＿。

a. 颜色、形状、图案b. 相位、周期、绿信比c. 流量、速度、密度d. 颜色、形状、图符6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿。

a. 停车密度b. 停放车指数c. 停放周转率d. 停放饱和度7、车头时距分布可以用＿＿＿拟合。

a. 负指数分布b. 二项分布c. 泊松分布d. 负二项分布8、对同一道路交通条件而言，基本通行能力(C 基)、可能通行能力（N 可）与实用通行能力（N实）之间的关系。

a. N 可＞N 基＞N 实b. N 可＞N 实＞N 基c. N 基＞N 可＞N 实d. N 基＞N 实＞N 可9、 ITS 是指________。

a.交通需求管理b. 交通系统管理c. 交通管理d. 智能运输系统10、时间平均车速(t V )与空间平均车均(s V )的关系为_______。

试验检测师之交通工程知识新版试题C卷(1)

试验检测师之交通工程知识新版试题(C卷)一,单选题1、根据《路面标线涂料》规定，热熔反光型路面标线涂料的抗压强度为()。

A.≥12MPAB.≥IOMPAC.≥5MPAD.≥1MPa正确答案：A2、升降式高杆照明装置升降系统采用单根钢丝绳时，其绳的设计安全系数不小于()。

A.4B.6C.8D.10正确答案：C3、在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时,效果最好的闪现率()。

A.2.0~2.2次/s之间B.2.4〜2.6次/s之间C.2.8〜3.O次/s之间D.3.O〜3.2次/s之间正确答案：C4、回答环形线圈车辆检测器的技术要求。

O环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（）。

A.GB/T26942-2007B.GB/T26942-2011C.GB26942-2007D.GB26942-2011正确答案：B、用于执法和收费为目的的汽车轴重动态检测仪车辆总重允许误差为（）。

A.±3%B.±5%C.±7%D.±9%正确答案：C6、标线湿膜涂层厚度检测仪器为（）。

A.涂层测厚仪B.湿膜厚度梳规C.标线厚度测量块D.塞规正确答案：B7、公路交通标线的施工质量控制和质量判断依据是（）。

Λ.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)B.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)C.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)D.《道路交通标线》(GB57768-2012)正确答案：B8、玻璃纤维增强塑料管箱的弯曲(管箱宽度方向)强度为()。

A.≥102MPaB.≥132MPaC.≥162MPaD.≥192MPa正确答案：A9、回答抽样检验一般规定的有关问题。

(4)对于A类缺陷产品()。

A.无条件拒收B.经订货方同意后,修复后予以降级使用C.经订货方同意后,修复后予以降价使用D.经订货方同意后,修复后一般予以接收正确答案：A10、双翻斗式雨量传感器翻斗翻转一次的降水量为()。

大学交通工程学试题(答案)

（2007－2008年）东南大学考试卷课程名称交通工程基础姓名学号适用专业交通.道路.运输考试形式闭卷考试时间100分钟一、填充题（20分，每空1分）1.交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把人、车、路、环境视为一个整体，用自然的方法研究复杂的社会现象。

2.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流出曲线所包络的面积表示所有车辆延误时间，连接流入与流出曲线水平线段表示某个车辆的延误，连接流入与流出曲线竖直线段表示某个时点的排队车辆数。

3.在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。

5.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性_。

6.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等，其中Greenshields模型的形式是V＝V f(1-K/K j) 。

8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分功能和土地利用诱导功能。

9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。

中途经过两个交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。

由此可以得出，停车时间是5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。

10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。

二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母）1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为 A 。

A. ρn(1－ρ)B. ρn－(1－ρ)C. ρn＋(1－ρ)D. ρn／(1－ρ)2．在交通流的流体力学模型中，停止波的交通密度等于 B 。

复习资料自考交通工程

复习资料⾃考交通⼯程交通⼯程⼀、单项选择题1.交通⼯程俗称“五E”科学，这是因为交通⼯程学的内容涉及到⼯程、能源，以及A.法规、经验、⽣态B.法规、教育、环境C.伦理、教育、⽣态D.伦理、经验、环境2.各种感应器官中，给车辆驾驶员提供信息最多的是A.听觉B.触觉C.视觉D.嗅觉3.驾驶员从发现障碍物到汽车完全停下来，车辆所⾏驶的距离为A.停车距离B.滑动距离C.制动距离D.安全距离4.环形线圈是⼀种常⽤的交通检测⽅式，其不．能检测A.车长B.车⾼C.车速D.占有率5.⼀般来说，⽆控制四路交叉⼝的冲突点个数为A.8B.12C.16D.326.某双向道路，两个⽅向的交通量分别为400辆/h和600辆/h，该道路的⽅向不均匀系数K d 应为A.40%B.60%C.67%D.150%7.反映交通量集中程度的指标是A.5min最⼤流率B.第30⼩时交通量系数C.⾼峰⼩时系数D.⾼峰⼩时流量⽐8.在⾼速公路上，当量交通量的标准车型是A.⼩汽车B.⼩货车C.中型载重汽车D.拖挂车9.与⾃动计数法相⽐，⼈⼯计测法调查断⾯交通量的缺点是A.调查⽅法复杂B.不能区分车型C.调查误差⼤D.⼈⼒耗费⼤10.下列不属于表征车速统计分布特性的是A.设计车速B.中位车速C.85%车速D.15%车速11.有⼀收费站，车辆以400辆/⼩时到达，每⼀车辆缴费时间平均需要20秒，为不使该收费站排队车辆过长，⾄少需要开放⼏个收费车道？A. 1B. 2C. 3D. 412. 某车流的交通量为1200辆/⼩时，服从泊松分布，则在3秒内到达⼀辆车的概率为A. 0.1353B. 0.3679C. 0.2707D. 0.101513. 下列哪⼀种情况不．属于理想的双车道公路通⾏条件A.车道宽度不⼩于3.6mB.侧向净空不⼩于1.8mC.道路全线不能超车D.交通组成均为⼩汽车14. 最能反映信号交叉⼝服务⽔平的特征量为A. 交叉⼝的交通流率B. 车辆的平均⾏程速度C. 交叉⼝的储备通⾏能⼒D. 车辆的平均停车延误15.代表⼩区间所发⽣的出⾏，连接各⼩区形⼼的直线叫A.境界线B.期望线C.核查线D.形⼼线16.⾮家庭出⾏是指A.出⾏起点不在家的出⾏B.出⾏终点不在家的出⾏C.出⾏起点和出⾏终点都不在家的出⾏D.由家出发⾮上班的出⾏17.在固定周期信号控制下，黄灯的时间长度重点取决于A.交叉⼝总交通量B.主要道路交通量C.交叉⼝⼤⼩D.绿灯的时间长度18.在交叉⼝线协调控制的时距图上，绿波带宽表⽰为A.⼲道交通流所能利⽤的通车时间B.⼲道交通流所能达到的通⾏距离C.⽀路交通流所能利⽤的通车时间D.⽀路交通流所能达到的通⾏距离19.车⾏道中⼼线，不．能采⽤A.单实线B.双实线C.虚实线D.双虚线20.关于事故多发点，下⾯描述错误的是A. 在事故多发点发⽣的道路事故数量或特征较其它正常位置更为明显B. 确定事故多发点，⾸先需要确定事故发⽣的“正常值”指标C. 常⽤的事故多发点鉴别⽅法有安全度系数法、质量控制法、矩阵法等D. 事故多发点所谓的“点”是指交叉⼝或道路某⼀断⾯21.交通⼯程学作为⼀门独⽴的⼯程技术科学，诞⽣于A.1921年B.1930年C.1980年D.1981年22.在道路⽹呈⽅格式布局的城市中，平⾯交叉⼝的最常⽤⽅式是A.T形交叉B.复合交叉C.X形交叉D.⼗字交叉23.《公路⼯程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指A.年平均⽇交通量B.最⼤⽇交通量C.最⼤⾼峰⼩时交通量D.⽇平均⼩时交通量24.提⾼路⾯的平整度，其⽬的是为了A.减⼩滚动阻⼒B.减⼩惯性阻⼒C.提⾼动⼒性D.提⾼制动性25.时间平均车速是地点车速的A.⼏何平均值B.加权平均值C.算数平均值D.调和平均值26.某公路路段的交通量为1000辆，其中⼤型车和中型车各占30%,⼩型车占40%，若⼤型车和⼩型车换算成中型车的车辆换算系数分别为1.5和0.5,则此路段的当量⼩型车交通量为多少pcu/h？A.950B.1300C.1900D.20O027.采⽤⼈⼯⽅法调查城市⼲道的地点车速，路段长度宜为A.5~30mB.30~50mC.50~100mD.100~150m28.关于浮动车调查法，下列说法错误的是A.可以⽤来测地点车速B.可以⽤来测交通量C.可以⽤来测⾏程车速D.可以⽤来测⾏程时间29.在M/M/1系统中，假设顾客的平均到达率为λ，系统的平均服务率为µ，保持系统稳定的条件是A.λ>µB.λ<µC.λ<1D.µ<130.设泊松分布的参数为m，则⽅差D等于A.2mB.6mC.4mD.m31.⽤“停车线法”计算信号灯交叉⼝通⾏能⼒时，本向直⾏车道通⾏能⼒需要折减的情况是A.当本向左转车的实际数量超过允许值时B.当对向左转车的实际数量超过允许值时C.当本向右转车的实际数量超过允许值时D.当对向右转车的实际数量超过允许值时32.我国⾼速公路服务⽔平分级的主要指标为A.速度B.密度C.流量D.延误率33.影响道路通⾏能⼒的因素主要有道路条件、交通条件、环境条件和A.车辆性能B.驾驶员特征C.乘客出⾏需求D.交通管制条件34.在居民出⾏产⽣预测中，以居住⽤地为主的交通⼩区通常会出现A.出⾏⽣成量⼤于出⾏吸引量B.出⾏⽣成量⼩于出⾏吸引量C.出⾏⽣成量等于0D.出⾏吸引量等于035.针对没有任何现状出⾏资料的新建交通⼩区，应采⽤何种交通分布预测⽅法较为合适A.平均增长率模型B.福来特模型C.重⼒模型D.底特律模型36.下⾯哪⼀个不．是影响出⾏⽅式选择的因素A.出⾏者特性B.出⾏时间特性C.交通设施特性D.交通调查特性37.导致交通事故的因素有⼈、车、路和环境，⽽其中占主导的因素是A.⼈B.车辆C.道路D.环境38.就交通需求管理⽽⾔，可以采取的措施有A.增加快速路⽐例B.修建⽴交桥C.⼤⼒发展公共交通D.优化信号控制系统39.道路交通标志的视觉性要素不．包括A.形状B.⽂字C.颜⾊D.图符40.下列参数，属于⼲道协调控制信号配时特有的参数是A.周期B.绿灯时长C.绿时差D.绿信⽐⼆、多项选择题1.驾驶员视野与车速的关系为A.视野范围随车速的增加⽽变宽B.视野范围随车速的增加⽽变窄C.前⽅注视点随车速的增加⽽前移D.前⽅注视点随车速的增加⽽后退E.车辆静⽌时，驾驶员的视野范围最宽2.采⽤测试车法调查⾏程车速，然后以时间为纵轴，距离为横轴，将测试车的调查资料绘制成时间距离图，从图中可知A.测试车的⾏程时间B.测试车的停车延误C.两地点间的线段倾斜度越⼤，表⽰测试车的车速越慢D.某地点上的垂直折线长度越长，表⽰测试车的停车时间越多E.起点到终点的时间范围越宽，表⽰测试车的运⾏时间偏差越⼤3.下列哪些情况符合车辆跟踪理论描述的道路或交通状态？A.车辆⾏驶在单车道上B.车辆⾏驶在多车道上C.车流处于⾮⾃由运⾏状态D.车流处于⾃由运⾏状态E.车流处于阻塞状态4. 在下图的交通⽹络中，各边的⾏程时间已标出，现从节点1流向节点4的交通量为3000，交通分配采⽤全有全⽆法，分配有交通量的路段是A.①→②B.①→③C.③→②D.③→④E.④→⑤5.关于交通标志，正确的说法有A.符号是表⽰标志具体意义的，应简单明了B.三⾓形标志的视认性最差C.交通标志三要素是颜⾊、形状和符号D.绿⾊⼀般⽤作导向标志E.蓝⾊⼀般⽤作禁令标志6.关于驾驶员视觉与车速的关系，正确的有A.任何减⼩视线远看的因素都会导致车速的提⾼B.驾驶员的注意⼒集中和⼼理紧张的程度随着车速的增加⽽增加C.车速越⾼，视⾓越⼩D.车速越⾼，注视前⽅越远E.车速越⾼，视⾓越⼤7.对于某车流的⼀组车辆到达数，求其统计分布时A.由于车辆到达数的时间间隔的长短不同，可导致服从不同形式的到达分布B.泊松分布、⼆项分布、负⼆项分布都是适⽤的，不需要检验C.计数时间间隔的⼤⼩对统计分布没有影响D.当服从泊松分布时，也必然服从⼆项分布和负⼆项分布，反之亦然E.是否拟合某种分布，需要进⾏拟合优度的检验8.常⽤的区间车速调查⽅法有A.雷达枪观测法B.牌照法C.浮动车测试法D.出⼊量法E.摄影测量法9.常⽤的交通分配预测⽅法有A.总量控制法B.最短路径法C.增长系数法D.容量约束法E.转移曲线法10.根据情节轻重和伤亡损失的⼤⼩，我国的交通事故可分为A.轻微事故B.⼀般事故C.⼤事故D.重⼤事故E.特⼤事故三、填空题1．ITS是 System的英⽂缩写，其中⽂翻译为系统。

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