拱桥上部结构施工、

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箱型拱桥施工方案

箱型拱桥施工方案概述箱型拱桥是一种常用的桥梁结构，它以箱形梁作为主要承载结构，具有较高的承载能力、稳定性和耐久性。

本文将介绍箱型拱桥的施工方案，包括施工准备、基础处理、拱顶安装、上部结构施工、下部结构施工等内容。

施工准备在进行箱型拱桥的施工前，需要进行详细的工程准备工作。

1. 人员组织：确定施工团队的人员配备和职责分工，包括项目经理、工程师、技术员和施工人员等。

2. 施工机械：根据工程需要，选择适当的施工机械设备，如起重机、吊车、混凝土搅拌机等。

3. 施工材料：准备所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、预应力材料等。

基础处理箱型拱桥的基础处理是确保桥梁结构稳定性的关键步骤。

1. 地基处理：根据地质勘测报告，进行地基处理工作，包括挖掘、回填、压实等。

2. 基础施工：根据设计要求，进行基础的施工工作，包括浇筑基础底板、安装基础支撑等。

3. 地下水的排除：如果在基础处理过程中遇到地下水问题，需要采取适当措施进行排除。

拱顶安装拱顶安装是箱型拱桥施工的关键环节，其步骤如下： 1. 安装模板：根据设计要求，安装拱顶的模板，模板必须具备足够的刚度和强度。

2. 钢筋绑扎：根据设计要求，将钢筋进行绑扎，确保拱顶的整体结构和强度。

3. 混凝土浇筑：将混凝土输送到模板内，逐层浇筑，确保混凝土的质量和密实性。

4. 拱顶养护：混凝土浇筑完成后，进行适当的养护措施，确保混凝土的强度和耐久性。

上部结构施工上部结构施工是箱型拱桥施工的另一个重要部分，其步骤如下： 1. 安装箱梁：根据设计要求，将箱梁逐段安装在拱顶上，确保箱梁的位置和间距符合设计要求。

2. 预应力张拉：对已安装的箱梁进行预应力张拉，使其具备足够的承载能力和稳定性。

3. 防腐处理：对已安装的箱梁进行防腐处理，提高其耐候性和抗腐蚀性。

4.安装桥面铺装：根据设计要求，进行桥面铺装工作，包括混凝土路面铺装、沥青路面铺装等。

下部结构施工下部结构施工是箱型拱桥施工的最后环节，其步骤如下： 1. 安装桥墩：根据设计要求，安装桥墩，确保其位置和高度符合设计要求。

桥梁上部结构的设计与施工

桥梁上部结构的设计与施工桥梁作为一个重要的交通设施，在人们的出行中起着重要的作用。

而桥梁的上部结构的设计与施工对于桥梁的运行和使用具有决定性的影响。

本文将从设计和施工两个方面探讨桥梁上部结构的重要性及其相关问题。

首先，桥梁上部结构的设计是桥梁工程中至关重要的环节。

一个好的设计可以保证桥梁的稳定性、耐久性和安全性。

在设计过程中，工程师需要考虑桥梁的跨度、荷载条件、地质环境等因素，并运用合适的设计原理和理论进行分析和计算。

其次，设计师还需要考虑桥梁的外观美观度，并与周围环境相协调。

这要求设计师在保证功能性的前提下，尽可能地考虑到桥梁的艺术性和城市景观。

在桥梁上部结构的设计过程中，结构类型选择是一个重要的决策。

常见的桥梁结构类型包括梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等。

不同类型的桥梁结构有不同的特点和适应环境。

例如，梁桥适合跨度较小的桥梁，而斜拉桥和悬索桥适用于跨度较大的桥梁。

设计师需要根据实际情况选择合适的结构类型，并结合实际参数进行构造计算和设计。

在进行桥梁上部结构的施工时，工程师需要注意的问题也有很多。

首先是施工过程的安全性。

桥梁上部结构施工通常需要高空作业和吊装，因此施工过程中的安全措施必不可少。

工程师需要严格按照预定的安全标准进行操作，并做好安全防护措施，确保施工人员的安全。

其次是施工技术的选择。

桥梁上部结构的施工涉及到混凝土浇筑、模板安装、钢筋绑扎等工作。

工程师需要根据具体情况选择合适的施工技术和材料。

例如，钢筋混凝土的使用可以提高桥梁的耐久性和承载能力。

但是，在施工钢筋时需要注意的问题也较多，如钢筋的布置、连接方式等。

此外，对于长跨桥梁而言，施工阶段的临时支撑也是一个需要关注的问题。

长跨桥梁的上部结构在施工期间可能需要采用临时支架来保证施工的顺利进行。

工程师需要针对具体施工现场进行临时支架的设计和施工。

临时支架的选用和布置需要充分考虑施工安全、临时建筑的稳定性和施工进度等因素。

综上所述，桥梁上部结构的设计与施工是桥梁工程中重要而复杂的部分。

拱桥上部结构加固技术—拱桥加固方法与技术

2 .增大主拱截面加固方法与技术
主拱圈下缘增大截面加固法
实腹式拱桥：拆除实腹段难度大，可在拱圈下面喷射钢筋网混凝土或浇筑钢筋砼新拱圈。
钢筋网混凝土拱圈内壁喷射加固法
在主拱圈内壁钻孔设置锚杆锚杆上焊接或绑扎钢筋网喷射混凝土。
2 .增大主拱截面加固方法与技术
2 .增大主拱截面加固方法与技术
锚杆：高强膨胀锚栓
• 用钢纤维砼，钢筋砼，钢筋钢纤维砼，钢筋钢丝网钢纤维砼（三钢砼）加大主拱圈厚度。
• 用钢筋砼外包石拱桥、双曲拱桥的拱肋截面。 • 在双曲拱拱波背部加盖钢筋砼倒槽形板。 • 用预制拱肋加固桁架拱。
2 .增大主拱截面加固方法与技术
加固方法：
• 增大主拱圈下缘截面加固法 • 增大主拱圈上缘截面加固法 • 增大拱肋截面加固法
施工工艺
加固实例：某石拱桥
• 病害：列车荷载增大，地震频繁，裂缝、漏水现象严重。 • 加固措施：拱圈腹面网喷，侧墙锚杆网喷，拱背加铺防水层，
全桥压注水泥砂浆。
施工工艺
加固实例2：某石拱桥江西香屯大桥：双曲拱桥铜矿到火车站的交通要道
• 病害：交通量增加，拱顶、拱脚出现裂缝，0.4mm，拱轴线下沉 • 加固措施：拱肋、拱波外包钢筋网并喷射混凝土加固主拱圈拱背浇
拱的恒载压力线有五点重合。
4 .调整主拱圈内力加固方法与技术
调整拱轴线与压力线加固法
• 基本原理 • 空腹段：压力线在拱轴线之下。 • 实腹段：压力线在拱轴线之上。 • 压力线与拱轴线的偏离产生附加内力，
导致拱顶产生负弯矩，拱脚产生正弯矩，与其控制弯矩相反，可改善主拱的受力状况。
4 .调整主拱圈内力加固方法与技术
1 . 拱桥加固方法与技术
增大主拱截面加固方法与技术

《桥梁上部结构施工》课件

《桥梁上部结构施工》 PPT课件
欢迎来到《桥梁上部结构施工》这个PPT课件，本课件将向您介绍桥梁上部结构的施工过程、质量验收和安全注意事项等重要内容。
桥梁上部结构简介
上部结构定义
桥梁上部结构是指桥梁承载车辆和行人荷载的部分，通常由梁、板、桁架等构件组成。
上部结构组成
上部结构通常由主梁、底座、支座、墩台、桥面板等组成，各部分协同工作以保证桥梁的稳定和安全。
在施工过程中，采取各种安全措施，如安装安全网、设置警示标志等，保障作业人员的安全。
2 作业人员个人安全
培训施工人员，提高他们的安全意识，让他们熟悉工作环境，并督促他们正确使用个人防护装备。
集锦案例
成功施工案例分析
通过分析成功的桥梁施工案例，总结出成功施工的关键要素和经验教训。
失败案例分析
分析失败的桥梁施工案例，找出造成失败的原因和教训，以避免类似的错误。
3 设备准备
准备好必要的施工设备，如吊车、振捣机等，确保施工进程的高效和安全。
上部结构施工流程
1
钢筋加工和预埋件安装
2
对已经搭建好的模板进行钢筋加工和预
埋件安装，确保上部结构的稳固性。
3
结构间连接和修整
4
连接不同构件之间的接缝，进行修整，以确保桥梁结构的整体完整性和美观。
模板架设
在施工现场搭建模板，为后续的钢筋加工和混凝土浇注提供施工平台。
混凝土浇注
对模板中的钢筋进行混凝土浇注，逐施工后的质量验收
通过对已施工完成的上部结构进行全面检查和测试，确保其满足设计和施工标准。
2 检查项目
验收项目包括结构强度、外观质量、防水、抗震等方面，以确保桥梁的使用寿命和安全性。

桥梁上部结构转体施工方法

桥梁上部结构转体施工方法（1）概述①转体施工一般适用于各类单孔拱桥的施工，其基本原理是：将拱圈或整个上部结构分为两个半跨，分别在河流两岸利用地形或简单支架现浇或者预制装配半拱，然后利用动力装置将其两半拱体转动至桥轴线位置合拢成拱。

分为平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。

②平面转体：按照拱桥设计标高先在两边预制半拱，当结构混凝土达到设计强度后，借助设置于桥台底部的转动设备和动力装置在水平面内将其转动至桥位中线处合拢成拱。

③竖向转体：在桥台处先竖向或者在桥台前俯卧预制半拱，然后在桥位垂直平面内绕拱脚将其合拢成拱。

根据河道情况可以：竖直向上预制半拱，然后向下转动成拱，其特点是施工占地少，预制可采用滑模施工，工期短，造价低；在桥面以下俯卧预制半拱，然后向上转动成拱，适于河内无水条件下使用。

④平竖结合转体：由于受河岸地形条件限制，采用转体施工时，前述两种方法均难以实施，只能在适当位置预制后，平转与竖转相结合，实现两个半拱桥位合拢。

（2）有平衡重平面转体施工1）转动体系构造①转动体系主要由底盘、上转盘、锚扣系统、背墙、拱体构造、拉杆等组成。

②底盘与上转盘：是桥台基础的一部分，地盘固定，上转盘与转体形成整体并可在底盘上旋转，从而实现拱体转动。

③锚扣系统：目的是把支承在支架、环道或滚轮上的拱体与上转盘、背墙全部连接成一个转动体系并脱离周边支承，形成一个支承在转动轴心或铰上的悬空平衡体。

④背墙：桥台的一部分，作为转体阶段的拱体扣索或拉杆的锚碇反力墙。

⑤拱体：预制完成的半拱。

⑥拉杆（拉索）：连接半拱与台背的螺杆或者缆索。

2）有平衡重转体施3232序制作底盘一制作上转盘一布置牵引系统的锚碇及滑轮，试转上盘一浇筑背墙一施工支架，浇筑主拱圈上部结构（用预制构件组拼）+张拉脱架+转体合拢+封上下盘、封拱顶一松拉杆。

（3）无平衡重转体施工1）无平衡重转体一般构造①无平衡重转体施工具有锚固、转动、位控三大体系。

②锚固体系：由锚碇、尾索、平撑、锚梁（或锚块）及立柱组成。

系杆拱桥上部结构预制安装施工技术

第11卷第12期中国水运V ol.12N o.112011年12月Chi na W at er Trans port D ecem ber 2011收稿日期：2011-08-15作者简介：张文邦，男，山东人，中交一航局第二工程有限公司工程师。

韩睿，男，山东人，中交一航局第二工程有限公司工程师。

范学印，男，山东人，中交一航局第二工程有限公司高级工程师。

系杆拱桥上部结构预制安装施工技术张文邦，韩睿，范学印（中交一航局第二工程有限公司，山东青岛266071）摘要：文中以京杭运河邵伯三线船闸工程为例，对系杆拱桥上部结构现浇改为预制施工、经验教训等进行了介绍，可为以后类似工程提供参考借鉴。

关键词：系杆拱桥；预制、安装；工艺实施效果、经验教训中图分类号：U 448.2文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）12-0180-03一、引言1．邵伯三线船闸桥梁工程位于邵伯镇，东接长青路，西连邵伯湖，是连接邵伯一线、二线船闸和三线船闸的重要通道，主线桥全长576.18m ，桥面宽8.5m ，跨高水河主航道设计采用刚性系杆、刚性拱肋的钢管砼系杆拱结构，系杆跨径为77.7m ，计算跨径为70m 矢高为14.801m ，矢跨比D≈1/5，采用二次抛物线线型，拱轴线方程为Y=（4f x/L2）（L-x ）。

系杆采用高1.8m ，宽1.4m 矩形空箱断面，拱肋内充填砼为C40微膨胀混凝土。

风撑为中间一字撑、两侧各一K 撑，皆为φ600mm 钢管。

K 撑撑脚钢管为φ400mm 钢管。

吊杆采用OVMLZM7－37I 型成品吊杆，吊杆间距4m ，全桥计2×17根吊杆。

对应吊杆处设置中横梁，在横梁之间安装行车道板。

2．本工程沿线仅有一条2.5m 宽供人行和小型车辆通行的高水河桥，不能做为施工主要干道，高水河宽约150m ，水运较为发达，航道繁忙，存在较大安全隐患，施工机械和施工材料可从水上运输，但难度较大。

上承式拱桥施工与主要方法

上承式拱桥的施工和主要方法
（Construction of Arch Bridges）
拱桥施工的主要方法
一、有支架施工（拱架施工）二、缆索吊装施工（无支架施工）三、劲性骨架施工四、转体施工五、悬臂施工
一、有支架施工
适用范围：石、混凝土块和混凝土拱桥。拱架：
从材料分：木拱架、钢拱架从构造分：满堂式、拱式拱架、少支架
防止砌筑过程中出现不正常变形和开裂，通常预压拱顶部位（具体与拱架刚度有关）。
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温度（10℃～15℃）。
拱架构造示意
拱架砌筑或浇筑，实质是在拱架施加荷载，要使拱架变形合理，必须确定合适的加载顺序和原则，具体体现在以下几个方面：
考虑因素：跨径大小、拱架变形施工原则：对称、均衡施工顺序：与跨径大小、拱架形式密切相关。
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
典型工程实例：跨径200m的重庆涪陵乌江钢筋混凝土拱桥及主跨360m的广州丫髻沙飞燕式钢管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
有平衡重转体施工
平面承重转动装置环形滑道和转盘轴心都受力须注意环形滑道和转盘轴心承力的分配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产生蠕动，增加转动困难
以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置球面转轴受力须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力，钢滚轮仅起稳定保险作用
四、转体施工
无平衡重转体
锚固、转动、位控三大体系

拱桥施工工艺

拱桥施工工艺1.拱桥有支架施工1）拱架施工砌筑石拱桥或混凝土预制块拱桥，以及现浇混凝土或钢筋混凝土拱桥时，需要搭设拱架，以承受全部或部分主拱圈和拱上建筑的质量，保证拱圈的形状符合设计要求。

（1）拱架拼装。

拱架可就地拼装或根据起吊设备能力预拼成组件后再进行安装。

拱架拼装过程中必须注意各节点、各杆件的受力平衡，并准备好拱顶拆拱设备，以使拱装拆自如。

（2）拱架安装。

①工字钢拱架安装。

工字钢拱架的架设应分片进行。

架设每片拱片时，应同时将左、右半片拱片吊至一定高度，并将拱片脚纳入墩台缺口或预埋的工字钢支点上与拱座铰连接，然后安装拱顶卸拱设备进行合龙。

对于横梁、弧形木及支承木，应先安装弧形木再安装支承、横梁及模板。

弧形木上应通过操平以检查标高准确，当误差过大时，可在弧形木上加铺垫木或刻槽。

横梁应严格按设计安放。

②钢桁架拱架安装。

钢桁架拱架的安装方法主要包括悬臂拼装法、浮运安装法、半拱旋转法、竖立安装法等。

a.悬臂拼装法。

悬臂拼装法适用于拼装式钢桁架拱架安装，拼装时从拱脚起逐节进行，拼装好的节段用滑车组系吊在墩台塔架上。

b.浮运安装法。

拱架拼装后，即可进行安装，为便于拱架进孔与就位，拱架拼装时的矢高，应稍大于设计矢高（即预留沉降值）。

在拱架进孔后，用挂在墩台上的大滑车和放置在支架上的千斤顶来调整矢高，并用水压仓，以降低拱架，使拱架就位。

安装时，拱顶铰须临时捆紧，拱脚铰和铰座位置须稍加调整，以使铰座密合。

c.半拱旋转法。

采用半拱旋转法安装钢桁架拱架的方法与安装工字形钢拱架相似，其不同之处在于钢桁架安装时，起吊前拱脚先安装在支座上，然后用拉索使半拱架向上旋转合龙。

d.竖立安装法。

钢桁架拱架竖立安装是在桥跨内两端拱脚上，垂直地拼成两半孔骨架，再以绕拱脚铰旋转的方法放至设计位置进行合龙。

（3）拱架卸落与拆除。

由于拱上建筑、拱背材料、连拱等因素对拱圈受力的影响，应选择在拱体产生最小应力时卸架，一般在砌筑完成后20～30d，待砌筑砂浆强度达到设计强度的70%以后才能卸落拱架。

奉化江大桥上部构造施工方案--(中承式系杆拱桥)

目录第一章编制说明 (2)1、编制依据 (2)2、编制原则 (2)2.2指导思想 (3)第二章工程概况 (4)1、桥位及结构形式 (4)2、桥位处地质、水文、航运、气象状况 (4)3、设计采用的技术标准 (6)4、桥梁构造 (6)5、工程特点及难点 (9)第三章施工部署与安排 (10)1、施工组织机构与管理体系 (10)第四章奉化江大桥上部结构施工工艺 (11)1、施工方案概述 (11)2、施工方案比较 (11)3、施工工艺流程 (12)4 缆索吊装系统 (12)4.1 缆索吊装系统总体布置 (14)4.2 主吊装系统设计 (14)4.3塔架系统 (23)4.4锚碇系统 (28)4.5缆索吊装系统的试吊与验收 (29)4.6缆索吊机施工注意事项 (30)4.7扣锚系统设计与施工 (31)5 中跨拱肋安装 (32)5.1拱肋节段设计 (32)5.2钢拱肋施工方案概述 (33)5.3钢拱肋施工工艺 (34)5.4 中拱横梁及拱上立柱施工 (38)6 系杆安装 (39)6.1系杆牵引安装 (39)7 中跨吊杆及纵、横梁安装 (39)7.1中跨吊杆及纵、横梁设计 (39)7.2中跨吊杆及纵、横梁施工方案概述 (40)7.3中跨横梁施工工艺 (40)8 边跨拱肋施工 (42)9 施工观测控制 (43)第五章危险因素分析 (45)1、危险分析 (45)2、应对措施 (46)第六章缆索系统安装主要机械设备、材料及人员投入 (47)第七章安全生产、文明施工及环境保证措施 (49)1、安全生产目标 (49)2、安全生产管理体系 (49)2.1 安全生产管理机构 (49)3、文明施工及环境保护 (53)3.1、文明、环保施工目标 (53)3.2、文明、环保施工管理机构 (53)第八章工期计划 (54)附件相关图纸及计算书 (55)奉化江大桥主桥上部结构施工方案第一章编制说明1、编制依据1）依据宁波市环城南路快速路工程施工Ⅱ标段合同文件。

拱桥施工方法全(图文精选)

1、拱架及拱石的准备－拱架构造及安装
拱架要求：
结构简单，稳定性好，可重复使用。拱架在各种施工荷载作用下，其内力须经计算确定。拱架安装时，应预先设置预拱度，以抵抗施工过程中
的各种变形和下沉。预拱度值采用二次抛物线分配。拱架的卸落时间应严格掌握，卸落设备应简单可靠。支架基础必须稳固，承重后应能保持均匀沉降且沉降
上承式拱桥的施工
一、有支架施工二、缆索吊装施工三、劲性骨架施工四、转体施工五、悬臂施工
拱有支架施工桥的施工方法无支架施工
就地砌筑预制安装就地浇筑
悬臂法缆索吊装法
转体施工法
满膛支架、拱架(圬工拱桥)
简易排架+吊装设备
满膛支架
拱架梁式支架(组合体系拱)
劲性骨架法
悬拼法悬浇法
悬臂桁架法塔架斜拉索法斜吊式悬浇法劲性骨架与塔架斜拉联合法
竖转平转
有平衡重无平衡重
竖转和平转的组合
一、有支架施工
在事先设置的拱架上进行拱体的砌筑、浇注、安装，最后落架并完成余部分施工。
适用情况：砖石、混凝土块、混凝土拱桥
➢ 砖石拱圈及拱上建筑砌筑 ➢ 钢筋混凝土拱圈就地浇注
（一）砖石拱圈及拱上建筑砌筑
一般采用放出拱圈大样的办法来制作样板，即在样台上将拱圈按1：1的比例放出大样，然后用木板或锌铁皮在样台上按分块大小制成样板，并注明拱石编号，以利加工。
样台必须保证在施工期间不发生过大变形。
对于对称的拱圈，为节省场地，可只放出半孔大样。
常用的放样方法有直角坐标法、多圆心法等。拱弧分点越多，用这种方法放出的拱圈尺寸越精确。
（一）砖石拱圈及拱上建筑砌筑
3、拱圈三分法砌筑 ➢ 分段砌筑：先同时砌筑I、II，然后砌筑III，最后砌筑拱

桥梁上部结构施工技术-任务二-拱桥的浇注施工

半孔旋转法安装
2.3 拱圈及拱上建筑的施工
1.拱圈的施工
（1）基本要求（2）连续灌筑法（3）分段灌筑法（4）分环灌筑法（5）钢管混凝土灌注
拱圈灌筑顺序
2.拱上建筑的施工 3.拱架卸落与拆除
（1）落架设备 —木楔、砂筒、千斤顶
卸落设备
（2）落架设备的布置（3）拱架的拆除
（2）墩架式拱架墩架式拱架的构造
大跨度拱现浇支架的构造
（3）常备式钢拱架 1）工字梁拱式拱架工字梁拱式拱架的构造
工字梁拱架的拼装
2）桁架拱式拱架东岗镇黄河桥施工钢拱架桁架拱式拱架的构造
2.2 拱架的制作与安装
—逐根安装 —半孔吊装 —悬臂法逐节拼装 —半孔旋转法安装
悬臂法逐节拼装
任务二拱桥浇筑施工
2.1 拱架的构造 2.2 拱架的制作与安装 2.3 拱圈及拱上建筑的施工
2.1 拱架的构造Fra bibliotek拱架形式
满布式拱架
墩架式拱架
工字梁拱式拱架
常备式钢拱架
桁架拱式拱架
（1）满布式拱架
支架基础要稳固。基础为石质时，将表土挖去，立柱根部岩面应凿低、凿平。基础为密实土时，如果施工期不会被流水冲刷，则采用枕木或铺砌石块做支架基础；基础为松软土质时，需采用桩基、框架结构或其他加固措施施工

混凝土拱桥施工

混凝土拱桥施工第一节认识拱桥一、拱桥的受力特点拱桥是桥梁结构体系中的一种形式，在我国有着广泛的应用。

和其他结构体系相比，拱桥有着不同的特点。

拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受力性能有差别。

由力学知识可知，在竖向荷载作用下，梁式结构在支承处仅产生竖向支承反力，而拱式结构在支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。

由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱承受压力。

这样，拱桥不仅可以利用钢、钢筋混凝土等材料来修建，而且还可以根据拱的这个受力特点，充分利用抗压性能较好而抗拉性能较差的圬工材料（石料、混凝土、砖等）来修建。

这种由圬工材料修建的拱桥又称圬工拱桥。

1. 拱桥的主要优点（1）跨越能力较大。

（2）能充分做到就地取材，与钢桥和钢筋混凝土梁式桥相比，可节省大量的钢材和水泥。

（3）耐久性好，养护、维修费用少。

（4）外形美观，构造较简单，尤其是圬工拱桥，技术容易被掌握，有利于广泛采用。

2. 拱桥的主要缺点（1）自重较大，相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程量，当采用无铰拱时，对地基要求高。

（2）施工工序较多，在圬工拱桥建筑中，目前还未能采用高度的机械化和工业化施工方法，因此需要的劳动力较多，建桥时间也较长。

（3）由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采取较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价。

（4）与梁式桥相比，上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面高程提高，而使两岸接线的工程量增大，或使桥面纵坡增大，既增大造价又对行车不利。

拱桥虽然存在这些缺点，但由于它的优点突出，只要在条件许可的情况下，修建拱桥仍然是经济合理的，尤其是圬工拱桥有节省钢材的优点。

因此，在我国桥梁建设中，拱桥仍然得到了广泛的应用。

二、拱桥的基本类型及构造1. 拱桥的组成和分类（1）拱桥的组成。

拱桥是由上部结构（桥跨结构）和下部结构两大部分组成的，图7.1.1 为拱桥各主要组成部分的名称。

拱桥拱上立柱及连接系预拼安装工法

拱桥拱上立柱及连接系预拼安装工法拱桥拱上立柱及连接系预拼安装工法引言：拱桥是一种具有古老历史的建筑形式，广泛应用于道路、铁路、河流等各种交通建设中。

为了保证拱桥的稳定性和安全性，拱桥的拱上立柱及连接系的设计和施工至关重要。

本文将介绍一种名为“拱桥拱上立柱及连接系预拼安装工法”的施工方法。

一、拱上立柱的作用和要求拱上立柱是拱桥的重要组成部分，它承担着将桥面荷载传递到桥墩的功能。

一方面，拱上立柱需要具备足够的刚度和强度，以抵抗桥面荷载产生的弯矩和剪力。

另一方面，拱上立柱也需要具备一定的延性和韧性，以抵抗地震、风荷载等外部载荷。

拱上立柱的要求包括以下几个方面：1. 具备足够的承载力和刚度，以满足桥梁的荷载要求；2. 抗震性能强，能够在地震发生时保持结构的完整性；3. 抗风荷载，能够承受强风的冲击；4. 耐久性好，不受气候变化和外界环境的影响。

二、拱上立柱及连接系预拼安装工法的优势传统的拱上立柱施工需要在现场进行浇筑，工期长、施工难度大。

而“拱桥拱上立柱及连接系预拼安装工法”通过提前在工厂进行预制和预拼装，大大减少了现场施工时间和增加了工程质量。

该工法具有以下几个优势：1. 工期短：预制立柱和连接系的工作可以在工厂进行，可以与其他施工工序并行，大大缩短了工期，提高了工程效率。

2. 施工质量高：预制立柱和连接系可以在工厂进行精确加工，避免了现场施工中可能出现的误差和质量问题，提高了施工质量。

3. 减少安全风险：现场施工中，人员需要在高空作业，存在一定的安全风险。

预制工法可以将大部分工作移到地面上进行，减少了高空作业的风险。

4. 方便维护和检修：预制立柱和连接系的组装方式可以方便拆卸和维护，减少了后期维修和检修的难度。

三、拱上立柱及连接系预拼安装工法的流程1. 设计：根据桥梁设计要求，设计拱上立柱和连接系的几何形状和尺寸。

2. 预制：在工厂进行预制，分别制作拱上立柱和连接系的模板，并进行混凝土的浇筑、固化和养护工作。