扒渣机液压控制调试问题的分析与解决

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装载机工作装置液压系统故障分析

装载机工作装置液压系统故障分析1动臂举升缓慢，无力或无动作ZL50型装载机工作装置液压系统的调定压力为15.7MPa，动臂提升时间小于8.5s，铲斗前倾时间小于2.28s。

造成动臂动作缓慢的主要原因是工作油压偏低。

在测压点接表，系统憋压，可直接测出其实际工作压力。

如果系统压力偏低，应主要从以下几个方面分析：（1）总安全阀的调定压力偏低如果总压力阀的调定压力偏低，正确的调整方法是在分配阀测压点外接压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆处于中位，动臂缸升至极限，使系统憋压。

此时调整总安全阀的调整螺钉，当压力表显示为15.7MPa时，调压完毕。

（2）分配阀有内漏分配阀内泄漏主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死，阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。

拆检总安全阀的锥阀是否被卡住并清洗：检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在0.005~0.012mm之间，覆盖间隙超差，应镀铬配磨；检查压力弹簧，看阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。

（3）动臂液压缸活塞密封环损坏造成内漏当动臂缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使动臂缸有杆腔继续充油。

若无杆腔油口有大量工作油泄出，则说明活塞密封环已损坏，应立即更换（正常泄漏量<30mL/min）。

（4）齿轮泵内部磨损严重，造成内漏分别拆检齿轮泵端面间隙，齿轮啮合间隙，齿轮与泵体的径向间隙及齿轮泵内部密封件是否正常。

液压油内有杂质，是造成齿轮泵侧板研损的主要原因。

（5）工作装置系统的液压油粘度适宜粘度为（20~40）*10-6m2/s。

粘度太大直接影响齿轮泵工作效率和泵、阀的内部润滑，使动臂的动作迟缓。

吸油管路和滤油器堵塞，同样会使系统压力下降，造成动臂举升缓慢、无力。

2铲斗翻转无力或无动作（1）如果总安全阀调定压力偏低、分配阀有内泄或齿轮泵内部磨损严重，那麽动臂和铲斗都存在动作迟缓等情况，应检查各部件，并分析产生故障的原因。

扒渣机液压控制调试问题的分析与解决

扒渣机液压控制调试问题的分析与解决作者：田鸿志段自强丁力强王爱雷来源：《科技视界》2014年第20期【摘要】炼钢厂铁水预处理项目调试期间，扒渣机、地车比例阀控制器不能控制比例阀正常工作，地车不能开动，扒渣机8向无动作，经反复检查，发现控制器无手柄控制信号模拟量源，控制器卡内没有控制参数，三台扒渣机不能使用，外方工程师建议更换比例阀放大器卡，并要求厂家来人设置合理参数；经过查阅图纸、比例阀放大器卡的有关技术资料，分析现有设备存在的问题难点，最终形成合理解决方案：设计并应用模拟量信号发生单元，设计并应用模拟信号输出单元，检验以上模拟量信号0点准确、正负信号均衡无误后，调试配合比例阀动作重新设置参数，综合试用并优化运行；最终解决疑难问题，零故障使用至今已有1年多时间。

【关键词】扒渣机；比例阀控制器；调试；解决方案【Abstract】Steel during hot metal pretreatment program debugging， grilled slag machine，car proportional valve controller can not control proportional valve to work properly， and the car can’t start， grilled slag machine 8 to no action， after repeated examination， found no handle control signal analog source controller， the controller CARDS without control parameters， three grilled slag machine can’t use，the foreign engineer recommend replacing the proportional valve amplifier card， and demand to set reasonable parameters； After check drawings and relevant technical data of proportional valve amplifier card， analysis the existing problems of difficulty of existing equipment， the final formation of reasonable solution： design and application of analog signal unit， the design and application of analog signal output unit， analog signal inspection above zero， positive and negative signal balance and correct correctly， the debugging with proportion valve action to set parameters， comprehensive experiment and optimal operation； Finally solve the problems， it has been more than 1 year zero fault using time.【Key words】Grilled slag machine；Proportional valve controller；Debugging；The solution0 概述液压比例阀放大卡柜，安装在液压控制站，每个柜内有远程Profibus接口、控制铁包车、扒渣机的Parker比例阀放大器卡等。

挖掘机液压系统的故障排查和维修方法

挖掘机液压系统的故障排查和维修方法挖掘机作为一种重型工程机械，在工地上扮演着至关重要的角色。

而挖掘机的液压系统作为其核心部件之一，负责控制机械的动作和力的传递。

然而，由于工作环境的恶劣和系统长时间使用的磨损，液压系统故障时有发生。

因此，了解和掌握液压系统的故障排查和维修方法，对于提高挖掘机的工作效率和延长其使用寿命至关重要。

下面，将从常见的液压故障现象和排查方法，以及维修方法两个方面进行介绍：一、液压故障现象和排查方法1. 压力泵无力或压力不稳定：当挖掘机在工作时，液压系统的压力泵无力或压力不稳定，会导致动作缓慢或无法进行。

这时，我们可以通过以下排查方法来解决问题：a. 检查油箱中的液位，若液位过低，则应添加适量的液压油。

b. 检查压力泵的进油口和出油口，确保其没有堵塞或漏油的情况。

c. 根据挖掘机的工作条件和要求，适当调整压力泵的输出压力。

d. 检查压力泵的密封件，如果存在老化或磨损现象，应及时更换。

2. 液压缸运动不畅或运动不平稳：液压缸是挖掘机液压系统中常见的执行元件，若出现运动不畅或运动不平稳的情况，影响挖掘机的正常工作。

排查方法如下：a. 检查液压缸的活塞杆和缸筒，确保其表面光洁无损伤。

b. 检查液压缸的密封圈，如发现老化、磨损或损坏，应及时更换。

c. 检查液压缸的润滑情况，确保润滑油的充足和正常流动。

3. 挖掘机转向机构失灵：挖掘机需要灵活转向以适应各种工作环境，若转向机构失灵，则会影响挖掘机的操控和安全。

以下是排查方法：a. 检查转向泵的进油口和出油口，确保其畅通无堵塞。

b. 检查转向阀和液压阀的工作状态，如有问题，应及时清洗或更换。

c. 检查转向缸的密封圈和活塞杆，如发现磨损或老化，应及时维修或更换。

二、维修方法1. 液压油更换与液压系统的清洗：挖掘机的液压系统在使用过程中会产生杂质和污垢，影响系统的正常运行。

因此，定期更换液压油和清洗液压系统是必要的维护措施。

维修方法如下：a. 停机并排放液压系统中的压力，确保操作安全。

加料扒渣车液压系统的改进

图ｌ改进前加料扒渣车液压系统系统
作时两台液压泵在泄载时回油是经过合流后经回油是液压泵启动和停止时总是处于带压状态，响液压影
管，回油管道选的无缝钢管通径为２５ｍｍ，回油管泵的使用寿命，对同时液压泵在工作过程中一直带压卸
图２改进后加料扒渣车液压系统系统图参考文献
工业出版社，９８１８．
［】嵇光国．压系统故障诊断与排除［．京：１液Ｍ】北海洋出版
社，９４１９．
［］官中范．３３液压传动系统［．Ｍ】北京：机械工业出版社，９１１８
第３（期总期４期）６
２１年５０１月
溢体秸动与控副
ＦｌｄＰｏｒｒｎｓｓｉｎａｄｕｉｗｅＴａｍｉｓｏｎＣｏｔｏｎｒｌ
Ｎｏ３ＳｒｌＮ．）．ｅｉｏ４（ａ６
Ｍａ，０１ｙ２１
加料扒渣车液压系统的改进
零。但长时间后活塞杆还会慢慢伸出５０１０ｍＩ，０～０ｎ
套筒缸初始限位无信号，于对加料扒渣车安全考出
４结语
目前很多铝熔炼厂为了节省能耗，都采用５ｔ０以
虑，扒渣和加料等电气信号实行联锁，压缸不在初液始位置将故障报警，引起加料扒渣车不能启动，给生产正常进行带来影响。为了解决这个问题，液压系对

扒渣机液压系统设计与仿真分析_杨林

扒渣机液压系统的设计提供了依据。表 1 ZWY-120 /55L 型扒渣机主要技术参数
整机质量外形尺寸
总功率爬坡能力扒装范围行走速度一运输送形式一运运输速度运输能力履带宽度接地比压最小转弯半径
12 600 kg 7 000 mm × 2 000 mm × 2 000 mm
55 kW ± 26° 2 600 mm × 4 200 mm × 2 100 mm 0 ～ 1 km / h 单链单驱动 1 m/s 120 m3 / h 380 mm 0. 12 MPa ≤7 m
关键词：扒渣机；液压系统；建模与仿真中图分类号： TD421. 4 文献标识码： A 文章编号： 1001 － 3881 （ 2013） 20 － 082 － 5
Design and Simulation of Hydraulic System for Cinder Scraper
YANG Lin，YANG Yang （ Chongqing Branch of Chinese Coal Ｒesearch Institute，Chongqing 400039，China）
图 1 ZWY-120 /55L 型扒渣机结构简图扒渣机特殊的应用环境决定了其应具有结构紧凑、推进力大、扒取范围广、可以全断面装岩、不留死角、不需人工辅助清理工作面等性能；扒渣机的主要动作宜采用液压先导控制，从而使系统操作轻松简便，工作平稳无冲击，维修方便；同时要具有优良的人性化设计；液压系统通过采用风冷的方式来减少扒渣机水路系统和提高扒渣机的机动性能；液压系统还应具有行程超限、油温超高、油路堵塞、电机过载等报警功能。要做到最大限度地减轻工人的劳动强度，同时要保证掘进出矸的安全可靠性。

液压系统故障的检查与排除范本（2篇）

液压系统故障的检查与排除范本液压系统故障的检查与排除是维修液压设备的重要环节。

本文将分享一个液压系统故障的检查与排除的范本，旨在帮助读者更好地理解和解决液压系统故障。

一、液压系统压力不足液压系统压力不足是一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压泵的工作状态。

检查液压泵是否正常运转，是否有异常噪声或震动。

如果存在异常情况，需要对液压泵进行检修或更换。

2. 检查液压泵的进油口和出油口。

确保进油口没有堵塞物，并且出油口没有泄漏。

如果有堵塞物或泄漏现象，需要进行清洁和修复。

3. 检查液压系统的油液质量和油液量。

确保油液质量符合要求，不含杂质和水分。

同时，检查油液量是否足够。

如有必要，需要更换油液或添加新的油液。

二、液压系统漏油液压系统漏油是另一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压系统的密封件。

检查液压系统中的密封圈、密封垫等密封件是否完好无损。

如有磨损或老化现象，需要进行更换。

2. 检查液压系统的管路连接。

确保液压系统的管路连接牢固，没有松动现象。

如有松动，需要进行紧固。

3. 检查液压系统的油箱和油管。

检查油箱和油管是否有破损或渗漏的情况。

如有破损或渗漏，需要进行修复或更换。

三、液压系统工作不稳定液压系统工作不稳定是另一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压系统的油液温度。

检查油液温度是否超过允许范围。

如超过范围，需要采取降温措施。

2. 检查液压系统的油液粘度。

检查油液粘度是否符合要求。

如不符合要求，需要更换合适的油液。

3. 检查液压系统的阀门和元件。

检查阀门和元件是否正常工作，是否存在卡滞或老化的情况。

如有必要，需要进行清洁或更换。

四、液压系统噪声过大液压系统噪声过大是一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压泵和液压缸的工作状态。

检查液压泵和液压缸是否存在异常噪声或震动。

如存在异常情况，需要对相关部件进行检修或更换。

机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施

机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施
机械设备液压系统是现代工程机械不可或缺的部分，它起到了传递动力和控制机械设
备的作用。

在使用过程中，液压系统常常会出现故障。

本文将分析液压系统常见故障的原因，并提出相应的应对措施。

液压系统常见的故障之一是液压泵的压力过低。

这可能是由于液压泵进油量不足或泵
的转速过慢导致的。

对于这种情况，可以采取以下措施解决问题：检查液压泵进油管路是
否有堵塞，清理堵塞物；增加液压泵的进油量；检查液压泵的转速，如果过慢，可以适当
增加转速。

液压系统常见的故障还包括液压缸不运动或运动缓慢。

这可能是由于液压缸内有气泡
或缸套磨损等原因引起的。

针对这种情况，可以采取以下应对措施：排除液压缸内的气泡，可以通过反复行程运动或排气阀排气等方式进行；更换磨损的缸套，保证液压缸的密封性能。

液压系统的常见故障还包括液压油污染。

油污染可能是由于油缸或管道漏油、过滤器
堵塞或油中有杂质等原因引起的。

解决这种问题的方法如下：检查液压缸和管道的密封性，及时修复漏油点；定期更换液压油过滤器，保证过滤器的畅通；定期检查油中的杂质，必
要时更换液压油。

机械设备液压系统常见故障的原因有很多，这些故障给机械设备的使用带来了不便。

只要我们根据故障的原因采取相应的应对措施，就可以有效地解决问题，保证液压系统的
正常运行。

在使用机械设备的过程中，及时检查和维护液压系统是非常重要的。

扒渣机常见故障

扒渣机常见故障扒渣机漏油的问题：一、扒渣机的分配器漏油。

造成这种故障的原因主要有四个：1、扒渣机工作频繁或者是超过了负载，这时候我们要做的就是减轻扒渣机的工作量，按照说明书正确的操作扒渣机。

2、液压油温度过高，很显然，这时候需要的是降低油温。

3、液压油的杂质较多，我们可以把油放出过滤一下。

4、限位盖变形，这主要是由于分配器拉杆经常过位造成的，我们需要去把分配器拉杆调整修理一下。

二、扒渣机液压油缸漏油。

造成这种故障的原因主要有二个：1、密封件磨损，这主要是由于液压油缸经常行程至极限造成的，我们需要更换密封件并且注意控制油缸的行程。

2、液压油水份过大，我们需要更换液压油。

扒渣机渗漏的问题：1、机器的接头出现松动现象2、密封垫或者是密封圈失效造成渗漏3、机器上的焊缝产生渗漏解决渗漏原因的方法如下：1、要做好接头的紧固，拧紧接头2、做好对于垫圈或密封垫的更换3、对于发生渗漏的部分进行补焊回转减速机有杂音或无法工作：出现这种现象的原因就是器件的损坏或者松动，我们可以检查一下减速机内的轴承是否损坏，齿轮是否磨损。

为了让扒渣机在使用中更好的发挥作用，这就要求我们要尽量减少使用时故障的出现，那么如何减少呢？减少故障的方法：1、正确选择润滑剂据统计，机械设备磨损引发的故障大多数是因为零部件工作面磨损造成的。

而在现如今采用优良材质、先进工艺、合理设计的情况下，造成零部件工作面磨损的很大部分原因是润滑剂使用错误引起的。

那么正确合理的选用润滑剂就成为了降低机械故障率的有效措施之一。

在日常选用润滑剂的时候，切记严格按照标准执行。

根据不同的机械型号和结构去选择使用相对应的润滑剂，严禁乱用错用导致机械故障。

2、预启动—检查使用者或操作者的主要责任是在每天使用操作机器之前，完成对机器的预启动检查。

预启动检查的内容如下：1）应经常检查油面高度，若油面低于油标下限，要及时补充液压油。

2）发现履带或刮板链太松时要及时调紧。

3）对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除，以防损坏履带。

液压系统常见故障诊断及消除方法

液压系统常见故障地诊断及消除方法1 常见故障地诊断方法液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成地,故出现地故障也是多种多样地.某一种故障现象可能由许多因素影响后造成地,因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图,对原理图中各个元件地作用有一个大体地了解,然后根据故障现象进行分析、判断,针对许多因素引起地故障原因需逐一分析,抓住主要矛盾,才能较好地解决和排除.液压系统中工作液在元件和管路中地流动情况,外界是很难了解到地,所以给分析、诊断带来了较多地困难,因此要求人们具备较强分析判断故障地能力.在机械、液压、电气诸多复杂地关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除.简易故障诊断法简易故障诊断法是目前采用最普遍地方法,它是靠维修人员凭个人地经验,利用简单仪表根据液压系统出现地故障,客观地采用问、看、听、摸、闻等方法了解系统工作情况,进行分析、诊断、确定产生故障地原因和部位,具体做法如下：1）询问设备操作者,了解设备运行状况.其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度地时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障,是如何排除地等,需逐一进行了解.2）看液压系统工作地实际状况,观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题.3）听液压系统地声音,如：冲击声；泵地噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常.4）摸温升、振动、爬行及联接处地松紧程度判定运动部件工作状态是否正常.总之,简易诊断法只是一个简易地定性分析,对快速判断和排除故障,具有较广泛地实用性.1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现地故障,找出故障产生地部位及原因,并提出排除故障地方法.液压系统图分析法是目前工程技术人员应用最为普遍地方法,它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件地名称、功能、对元件地原理、结构及性能也应有一定地了解,有这样地基础,结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了.所以认真学习液压基础知识掌握液压原理图是故障诊断与排除最有力地助手,也是其它故障分析法地基础.必须认真掌握.1.3 其它分析法液压系统发生故障时,往往不能立即找出故障发生地部位和根源,为了避免盲目性,人们必须根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除,最后找出发生故障地部位,这就是用逻辑分析地方法查找出故障.为了便于应用,故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断,为故障诊断提供了方便.2 系统噪声、振动大地消除方法<见表1）3 系统压力不正常地消除方法<见表1）4 系统动作不正常地消除方法<见表12）5 系统液压冲击大地消除方法<见表1）6 系统油温过高地消除方法<见表4）6 液压件常见故障及处理6.1 液压泵常见故障及处理<表5）6.2 液压马达常见故障及处理<见表6）6.3 液压缸常见故障及处理<见表7）6.4 压力阀常见故障及处理6.4.1 溢流阀常见故障及处理<见表8）6.4.2 减压阀常见故障及处理<见表9）6.4.3 顺序阀常见故障及处理<见表10）6.5 流量阀常见故障及处理<见表11）6.6 方向阀常见故障及处理6.6.1 电<液、磁）换向阀常见故障及处理<见表12）6.6.2 多路换向阀常见故障及处理<见表13）6.6.3 液控单向阀常见故障及处理<见表14）6.6.4 压力继电器<压力开关）常见故障及处理<见表15）6.7 液压控制系统地安装、调试和故障处理要点6.7.1 液压控制系统地安装、调试液压控制系统与液压传动系统地区别在于前者要求其液压执行机构地运动能够高精度地跟踪随机地控制信号地变化.液压控制系统多为闭环控制系统,因而就有系统稳定性、响应和精度地需要.为此,需要有机械-液压-电气一体化地电液伺服阀、伺服放大器、传感器,高清洁度地油源和相应地管路布置.液压控制系统地安装、调试要点如下：1）油箱内壁材料或涂料不应成为油液地污染源,液压控制系统地油箱材料最好采用不锈钢.2）采用高精度地过滤器,根据电液伺服阀对过滤精度地要求,一般为5～10μm.3）油箱及管路系统经过一般性地酸洗等处理过程后,注入低粘度地液压油或透平油,进行无负荷循环冲洗.循环冲洗须注意以下几点：a）冲洗前安装伺服阀地位置应用短路通道板代替；b）冲洗过程中过滤器阻塞较快,应及时检查和更换；c）冲洗过程中定时提取油样,用污染测定仪器进行污染测定并记录,直至冲洗合格为止；d）冲洗合格后放出全部清洗油,通过精密过滤器向油箱注入合格地液压油.4）为了保证液压控制系统在运行过程中有更好地净化功能,最好增设低压自循环清洗回路.5）电液伺服阀地安装位置尽可能靠近液压执行元件,伺服阀与执行元件之间尽可能少用软管,这些都是为了提高系统地频率响应.6）电液伺服阀是机械、液压和电气一体化地精密产品,安装、调试前必须具备有关地基本知识,特别是要详细阅读、理解产品样本和说明书.注意以下几点：a）安装地伺服阀地型号与设计要求是否相符,出厂时地伺服阀动、静态性能测试资料是否完整；b）伺服放大器地型号和技术数据是否符合设计要求,其可调节地参数要与所使用地伺服阀匹配；c）检查电液伺服阀地控制线圈联接方式,串联、并联或差动联接方式,哪一种符合设计要求；d）反馈传感器<如位移,力,速度等传感器）地型号和联接方式是否符合设计需要,特别要注意传感器地精度,它直接影响系统地控制精度；e）检查油源压力和稳定性是否符合设计要求,如果系统有蓄能器,需检查充气压力.7）液压控制系统采用地液压缸应是低摩擦力液压缸,安装前应测定其最低启动压力,作为日后检查液压缸地根据.8）液压控制系统正式运行前应仔细排除气体,否则对系统地稳定性和刚度都有较大地影响.9）液压控制系统正式使用前应进行系统调试,可按以下几点进行：a）零位调整,包括伺服阀地调零及伺服放大器地调零,为了调整系统零位,有时加入偏置电压；b）系统静态测试,测定被控参数与指令信号地静态关系,调整合理地放大倍数,通常放大倍数愈大静态误差愈小,控制精度愈高,但容易造成系统不稳定；c）系统地动态测试,采用动态测试仪器,通常需测出系统稳定性,频率响应及误差,确定是否能满足设计要求.系统动、静态测试记录可作为日后系统运行状况评估地根据.10）液压控制系统投入运行后应定期检查以下记录数据：油温,油压,油液污染程度；运行稳定情况,执行机构地零偏情况,执行元件对信号地跟踪情况.6.7.2 液压控制系统地故障处理<表16）。

液压设备常见故障分析报告与排除(一)

液压设备常见故障分析与排除（一）随着人们对液压技术的认识和理解，其应用领域已经遍及到国民经济各个行业。

液压设备种类繁多，但它们都具有由液压泵提供能源、由液压阀进行控制、由液压马达和液压缸作为执行元件等共同的特性。

虽有不同的个性，但其共性也是相当明显的。

12.1 液压系统的工作压力失常，压力上不去工作压力是液压系统最基本的参数之一，工作压力的正常与否会很大程度上影响液压系统的工作性能。

液压系统的工作压力失常经常表现为对压力进行调解时出现调压阀失效、系统压力建立不起来、完全无压力、持续保持高压、压力上升后又掉下来及压力不稳定等情况。

一旦出现压力失常，液压系统的执行元件将难以执行正常的工作循环，可能出现始终处于原始位置不工作，动作速度显著降低，动作时相关控制阀组常发出刺耳的噪声等，导致机器处于非正常状态，影响整机的使用性能。

12.1.1 压力失常产生的原因1.液压泵、马达方面的原因:a.液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。

b.发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低。

c.液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。

2.液压控制阀的原因:工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。

溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力；若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象；当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。

有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。

系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。

液压系统故障分析及处理方法

液压系统故障分析及处理方法
2.2 压力不足(输出力和力矩不足)
压力不足(输出力和力矩不足)故障产生原因及解决措施见表2。

2.3 油缸或马达紧急动作(压力和流量波动较大)
油缸或马达紧急动作(压力不口流量波动较大)故障产生原因及解决措施见表3。

2.4 工作时液压油温度过高
液压油温度过高故障产生原因及解决措施见表4。

2.5 液压油起泡
液压油起泡故障产生原因及解决措施见表5。

2.6 液压油缸动作不正常
液压油缸动作不正常故障产生原因及解决措施见表6。

2.7 工作时液压管路撞击或震动剧烈
工作时液压管路撞击或震动剧烈故障产生原因及解决措施见表7。

2.8 液压泵启动频繁
液压泵启动频繁故障原因及解决措施见表8。

液压设备常见故障及解决方法

液压设备常见故障及解决⽅法常见故障及解决⽅法液压设备是由机械、液压、电⽓等装置组合⽽成的，故出现的故障也是多种多样的。

某⼀种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作⽤有⼀个⼤体的了解，然后根据故障现象进⾏分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐⼀分析，抓住主要⽭盾，才能较好的解决和排除。

系统噪声、振动⼤的消除⽅法（见表）表系统噪声、振动⼤的消除⽅法故障现象及原因消除⽅法故障现象及原因消除⽅法 1.泵中噪声、振动，引起管路、油箱共振 1.在泵的进、出油⼝⽤软管联接2.泵不要装在油箱上，应将电动机和泵单独装在底座上，和油箱分开3.加⼤液压泵，降低电动机转数4.在泵的底座和油箱下⾯塞进防振材料5.选择低噪声泵，采⽤⽴式电动机将液压泵浸在油液中 4.管道内油流激烈流动的噪声 1.加粗管道，使流速控制在允许范围内2.少⽤弯头多采⽤曲率⼩的弯管3.采⽤胶管4.油流紊乱处不采⽤直⾓弯头或三通5.采⽤消声器、蓄能器等 2.阀弹簧所引起的系统共振 1.改变弹簧的安装位置2.改变弹簧的刚度3.把溢流阀改成外部泄油形式4.采⽤遥控的溢流阀5.完全排出回路中的空⽓6.改变管道的长短、粗细、材质、厚度等7.增加管夹使管道不致振动8.在管道的某⼀部位装上节流阀 5.油箱有共鸣声 1.增厚箱板2.在侧板、底板上增设筋板3.改变回油管末端的形状或位置 6.阀换向产⽣的冲击噪声 1.降低电液阀换向的控制压⼒2.在控制管路或回油管路上增设节流阀3.选⽤带先导卸荷功能的元件4.采⽤电⽓控制⽅法，使两个以上的阀不能同时换向 3.空⽓进⼊液压缸引起的振动 1.很好地排出空⽓2.可对液压缸活塞、密封衬垫涂上⼆硫化钼润滑脂即可 7.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀等⼯作不良，引起的管道振动和噪声 1.适当处装上节流阀2.改变外泄形式3.对回路进⾏改造4.增设管夹系统压⼒不正常的消除⽅法（见表）表系统压⼒不正常的消除⽅法故障现象及原因消除⽅法压⼒不⾜溢流阀旁通阀损坏修理或更换减压阀设定值太低重新设定集成通道块设计有误重新设计减压阀损坏修理或更换泵、马达或缸损坏、内泄⼤修理或更换压⼒不稳定油中混有空⽓堵漏、加油、排⽓溢流阀磨损、弹簧刚性差修理或更换油液污染、堵塞阀阻尼孔清洗、换油蓄能器或充⽓阀失效修理或更换泵、马达或缸磨损修理或更换压⼒过⾼减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对重新设定变量机构不⼯作修理或更换减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏清洗或更换系统动作不正常的消除⽅法（见表）表系统动作不正常的消除⽅法故障现象及原因消除⽅法系统压⼒正常执⾏元件⽆动作电磁阀中电磁铁有故障排除或更换限位或顺序装置（机械式、电⽓式或液动式）不⼯作或调得不对调整、修复或更换机械故障排除没有指令信号查找、修复放⼤器不⼯作或调得不对调整、修复或更换阀不⼯作调整、修复或更换缸或马达损坏修复或更换执⾏元件动作太慢泵输出流量不⾜或系统泄漏太⼤检查、修复或更换油液粘度太⾼或太低检查、调整或更换阀的控制压⼒不够或阀内阻尼孔堵塞清洗、调整外负载过⼤检查、调整放⼤器失灵或调得不对调整修复或更换阀芯卡涩清洗、过滤或换油缸或马达磨损严重修理或更换动作不规则压⼒不正常见5.3节消除油中混有空⽓加油、排⽓指令信号不稳定查找、修复放⼤器失灵或调得不对调整、修复或更换传感器反馈失灵修理或更换阀芯卡涩清洗、滤油缸或马达磨损或损坏修理或更换系统液压冲击⼤的消除⽅法（见表）表系统液压冲击⼤的消除⽅法现象及原因消除⽅法换向时产⽣冲击换向时瞬时关闭、开启，造成动能或势能相互转换时产⽣的液压冲击 1.延长换向时间2.设计带缓冲的阀芯3.加粗管径、缩短管路液压缸在运动中突然被制动所产⽣的液压冲击液压缸运动时，具有很⼤的动量和惯性，突然被制动，引起较⼤的压⼒增值故产⽣液压冲击 1.液压缸进出油⼝处分别设置，反应快、灵敏度⾼的⼩型安全阀2.在满⾜驱动⼒时尽量减少系统⼯作压⼒，或适当提⾼系统背压3.液压缸附近安装囊式蓄能器液压缸到达终点时产⽣的液压冲击液压缸运动时产⽣的动量和惯性与缸体发⽣碰撞，引起的冲击 1.在液压缸两端设缓冲装置2.液压缸进出油⼝处分别设置反应快，灵敏度⾼的⼩型溢流阀3.设置⾏程（开关）阀系统油温过⾼的消除⽅法（见表）表系统油温过⾼的消除⽅法故障现象及原因消除⽅法 1.设定压⼒过⾼适当调整压⼒ 2.溢流阀、卸荷阀、压⼒继电器等卸荷回路的元件⼯作不良改正各元件⼯作不正常状况 3.卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短重新调定，延长卸压时间 4.阀的漏损⼤，卸荷时间短修理漏损⼤的阀，考虑不采⽤⼤规格阀 5.⾼压⼩流量、低压⼤流量时不要由溢流阀溢流变更回路，采⽤卸荷阀、变量泵 6.因粘度低或泵有故障，增⼤了泵的内泄漏量，使泵壳温度升⾼换油、修理、更换液压泵 7.油箱内油量不⾜加油，加⼤油箱 8.油箱结构不合理改进结构，使油箱周围温升均匀 9.蓄能器容量不⾜或有故障换⼤蓄能器，修理蓄能器 10.需要安装冷却器，冷却器容量不⾜，冷却器有故障，进⽔阀门⼯作不良，⽔量不⾜，油温⾃动调节装置有故障安装冷却器，加⼤冷却器，修理冷却器的故障，修理阀门，增加⽔量，修理调温装置 11.溢流阀遥控⼝节流过量，卸荷的剩余压⼒⾼进⾏适当调整12.管路的阻⼒⼤采⽤适当的管径 13.附近热源影响，辐射热⼤采⽤隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等，选⽤合适的⼯作油液液压泵常见故障及处理（表1）表1液压泵常见故障及处理故障现象原因分析消除⽅法（⼀）泵不输油 1.泵不转（1）电动机轴未转动1）??未接通电源2）??电⽓线路及元件故障检查电⽓并排除故障（2）电动机发热跳闸1）??溢流阀调压过⾼，超载荷后闷泵2）??溢流阀阀芯卡死阀芯中⼼油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流3）??泵出⼝单向阀装反或阀芯卡死⽽闷泵4）??电动机故障 1）??调节溢流阀压⼒值2）??检修阀闷3）??检修单向阀4）??检修或更换电动机（3）泵轴或电动机轴上⽆连接键1）??折断2）??漏装 1）??更换键2）??补装键（4）泵内部滑动副卡死1）??配合间隙太⼩2）??零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太⼤；柱塞头部卡死；叶⽚垂直度差；转⼦摆差太⼤，转⼦槽有伤⼝或叶⽚有伤痕受⼒后断裂⽽卡死3）??油液太脏4）??油温过⾼使零件热变形5）??泵的吸油腔进⼊脏物⽽卡死 1）??拆开检修，按要求选配间隙2）??更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求3）??检查油质，过滤或更换油液4）??检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油⾄油位线5）??拆开清洗并在吸油⼝安装吸油过滤器 2.泵反转电动机转向不对1）??电⽓线路接错2）??泵体上旋向箭头错误 1）??纠正电⽓线路2）??纠正泵体上旋向箭头 3.泵轴仍可转动泵轴内部折断1）??轴质量差2）??泵内滑动副卡死 1）??检查原因，更换新轴2）??处理见本表（⼀）1（4） 4.泵不吸油（1）油箱油位过低（2）吸油过滤器堵塞（3）泵吸油管上阀门未打开（4）泵或吸油管密封不严（5）泵吸油⾼度超标准且吸油管细长并弯头太多（6）吸油过滤器过滤精度太⾼，或通油⾯积太⼩（7）油的粘度太⾼（8）叶⽚泵叶⽚未伸出，或卡死（9）叶⽚泵变量机构动作不灵，使偏⼼量为零（10）柱塞泵变量机构失灵，如加⼯精度差，装配不良，配合间隙太⼩，泵内部摩擦阻⼒太⼤，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太⾼，使零件热变形等（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中⼼弹簧折断）（12）叶⽚泵配油盘与泵体之间不密封（1）加油⾄油位线（2）清洗滤芯或更换（3）检查打开阀门（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油⼝灌油（5）降低吸油⾼度，更换管⼦，减少弯头（6）选择合的过滤精度，加⼤滤油器规格（7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果（8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液（9）更换或调整变量机构（10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加⾄油位线（11）更换弹簧（12）拆开清洗重新装配（⼆）泵噪声⼤ 1.吸空现象严重（1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻⼒⼤（2）吸油管距油⾯较近（3）吸油位置太⾼或油箱液位太低（4）泵和吸油管⼝密封不严（5）油的粘度过⾼（6）泵的转速太⾼（使⽤不当）（7）吸油过滤器通过⾯积过⼩（8）⾮⾃吸泵的辅助泵供油量不⾜或有故障（9）油箱上空⽓过滤器堵塞（10）泵轴油封失效（1）清洗或更换过滤器（2）适当加长调整吸油管长度或位置（3）降低泵的安装⾼度或提⾼液位⾼度（4）检查连接处和结合⾯的密封，并紧固（5）检查油质，按要求选⽤油的粘度（6）控制在最⾼转速以下（7）更换通油⾯积⼤的滤器（8）修理或更换辅助泵（9）清洗或更换空⽓过滤器（10）更换 2.吸⼊⽓泡（1）油液中溶解⼀定量的空⽓，在⼯作过程中⼜⽣成的⽓泡（2）回油涡流强烈⽣成泡沫（3）管道内或泵壳内存有空⽓（4）吸油管浸⼊油⾯的深度不够（1）在油箱内增设隔板，将回油经过隔板消泡后再吸⼊，油液中加消泡剂（2）吸油管与回油管要隔开⼀定距离，回油管⼝要插⼊油⾯以下（3）进⾏空载运转，排除空⽓（4）加长吸油管，往油箱中注油使其液⾯升⾼ 3.液压泵运转不良（1）泵内轴承磨损严重或破损（2）泵内部零件破损或磨损1）??定⼦环内表⾯磨损严重2）??齿轮精度低，摆差⼤（1）拆开清洗，更换1）??更换定⼦圈2）??研配修复或更换 4.泵的结构因素（1）困油严重产⽣较⼤的流量脉动和压⼒脉动1）??卸荷槽设计不佳2）??加⼯精度差（2）变量泵变量机构⼯作不良（间隙过⼩，加⼯精度差，油液太脏等）（3）双级叶⽚泵的压⼒分配阀⼯作不正常。

浅谈液压系统的故障及排除方法

浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是工业生产中常见的一种动力传输和控制系统。

它通过液体传递能量，实现机械运动和各种动作控制。

液压系统在工作过程中可能会出现各种故障，这不仅影响生产效率，还可能引发安全隐患。

对液压系统的故障及排除方法进行深入了解是非常重要的。

本文将从液压系统的常见故障入手，探讨其可能的原因和处理方法，以期能够帮助读者更好地了解和排除液压系统的故障。

一、液压系统常见故障及排除方法1. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定可能是由于液压泵内部泄漏引起的。

解决方法是检查液压泵是否有漏油现象，如果有漏油现象，需要及时更换密封件或修理液压泵。

2. 液压系统温升过高液压系统温升过高可能是由于液压油油温过高或液压泵内部泄漏引起的。

解决方法可以采取以下措施：（1）减小系统工作压力，适当增大冷却装置的容量，保证冷却液通畅，是解决液压油温升过高的有效方法。

（2）检查液压泵的密封件是否磨损或老化，必要时更换密封件。

液压系统噪音过大可能是由于液压泵内部零件磨损或液压泵进口气体引起的。

解决方法包括：（1）如果是液压泵内部零部件磨损引起的噪音过大，应及时更换液压泵的磨损零部件。

（2）如果是进口气体引起的噪音过大，应检查吸油口和油吸入管路是否漏气，并排除漏气现象。

4. 液压系统泄漏严重液压系统泄漏严重可能是由于密封件老化、液压管路损坏或液压泵内部故障引起的。

解决方法包括：（1）检查密封件是否老化，必要时及时更换密封件。

（2）检查液压管路是否损坏，必要时更换液压管路。

（3）检查液压泵内部是否有泄漏现象，必要时更换液压泵。

5. 液压系统缓慢运动或不运动以上仅是液压系统常见故障及排除方法的部分案例，实际工作中还可能遇到其他不同的故障情况。

在此，我将详细介绍液压系统故障的诊断方法，希望对读者有所帮助。

1. 装置故障诊断装置故障是指与液压系统相关的各种液压元件，比如液压泵、阀门、缸体等单元的故障。

当液压系统出现故障时，首先需要对装置进行诊断，检查这些液压元件是否有泄漏、异响、温升过高等现象。

浅谈液压系统的故障及排除方法

浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是一种利用液体来传递能量和控制的动力传输系统，广泛应用于各种机械设备中。

在使用过程中，液压系统可能会出现各种故障，导致设备停止工作，影响生产效率。

及时发现故障并进行排除非常重要。

本文将从常见的液压系统故障出发，介绍一些排查方法和排除故障的技巧，以帮助读者更好地维护液压系统。

一、液压系统故障的分类液压系统的故障可以大致分为以下几类：压力不稳、泄漏、运行不稳、液压油温度过高、过载、噪音异常等。

下面将逐一介绍这些故障的排查方法和排除技巧。

1. 压力不稳当液压系统的压力不稳定时，可能会导致设备无法正常工作或产生噪音。

这时，可以通过以下步骤来排查故障：（1）检查液压泵和阀门：确认液压泵和阀门是否有异物堵塞或损坏，以及是否有松动的连接件，及时清理或更换。

（2）检查液压油：检查液压油的质量和压力是否符合要求，及时更换或加注液压油。

（3）检查液压管路：检查液压管路是否有泄漏或损坏，及时修理或更换。

2. 泄漏液压系统的泄漏是比较常见的故障，它可能会导致液压油流失，降低液压系统的工作效率。

排除泄漏故障的方法如下：（1）检查密封件：检查液压缸、泵、阀门等部件的密封件是否有磨损或老化现象，及时更换密封件。

（3）检查液压油温度：过高的液压油温度可能导致液压系统的泄漏，及时降低液压油温度。

3. 运行不稳液压系统的运行不稳定可能表现为工作速度不均匀、振动或冲击等现象。

要排除这些故障，可以采取以下措施：4. 液压油温度过高液压油温度过高可能会降低液压系统的工作效率，甚至导致设备损坏。

要解决这一问题，可以采取以下方法：（1）调整液压系统工作压力：合理调整液压系统的工作压力，使其在合适的范围内工作。

（2）改善润滑条件：适当增加液压油的润滑性能，降低摩擦阻力，同时减少液压油的粘度，降低液压油的温度。

5. 过载（1）增加液压缸的数量：在液压系统中增加液压缸的数量，以减轻单个液压缸的负荷。

（2）检查液压缸的使用条件：检查液压缸的使用条件是否合理，及时调整液压系统的工作参数。

液压扒渣机的结构分析与控制

结构紧凑，便于运输和安装，适应各种复杂工况
扒渣机的工作流程
启动液压系统：启动液压泵，为扒渣机提供
动力
控制扒渣机：通过控制手柄或遥控器，控制扒渣机的动
作
扒渣：扒渣机将渣土从料堆中扒出，并将其输送到运输
设备上
输送渣土：扒渣机将渣土输送到运输设备上，如卡车、皮带输送机等
停止扒渣：当渣土输送完毕或需要停止工作时，关闭液压系统，停止
扒渣机的结构特点
主要由液压系统、行走机构、工作机构、电气系统等部分组成
液压系统：采用高压液压泵、液压马达、液压阀等元件，实现扒渣机的动力输出和控制
行走机构：采用履带式行走，具有较好的通过性和稳定性
工作机构：包括扒渣臂、扒渣斗、扒渣板等，实现扒渣、装卸等功能
电气系统：采用PLC控制，实现扒渣机的自动控制和故障诊断
水利工程：用于挖掘、运输水利工程材料农业：用于挖掘、运输农业材料环保工程：用于挖掘、运输环保工程材料
优势与不足
优势：工作效率高，操作简单，安全性高
优势：适应性强，可以在各种复杂环境下工作
不足：维修成本高，需要定期维护
不足：对操作人员的技术要求较高，需要经过专业培训
发展趋势与前景
市场需求：随着矿山、隧道等工程的增多，液压扒渣机的需求量将不断增加
机械系统故障：检查机械部件是否磨损，机械连接是否松动等
控制系统故障：检查控制系统是否正常工作，控制参数是否设置正确等
维护与保养
定期检查液压系统，确保油液清洁
定期更换液压油，保持油液质量
定期检查液压元件，确保密封性能良好
定期检查液压管路，确保无泄漏和损坏
04 液压扒渣机的应用
应用领域及范围

耙斗装岩机的液压系统故障诊断与优化

耙斗装岩机的液压系统故障诊断与优化耙斗装岩机是一种用于挖掘和运输岩石的重型机械设备。

它的液压系统是它正常运行的关键部分之一。

本文将重点讨论耙斗装岩机的液压系统故障诊断与优化方法。

首先，我们需要了解耙斗装岩机液压系统的基本结构和工作原理。

液压系统包括液压油箱、液压泵、液压阀、液压缸等组成部分。

液压泵将液压油从油箱中抽出，通过液压阀控制液压油的流动方向和压力，并将其传输到液压缸中，从而驱动耙斗来完成工作任务。

在实际运行中，可能会出现液压系统故障，如液压泵失效、液压油泄漏等。

针对这些故障，我们需要进行故障诊断和优化。

首先，液压泵失效可能导致液压系统无法产生足够的压力。

我们可以通过以下步骤进行故障诊断与优化：第一步，检查液压泵的工作状态。

可以通过检查液压泵的运行声音、振动和温度变化等方式来判断液压泵是否正常工作。

如果发现液压泵异常，需要及时更换或修理。

第二步，检查液压油的流量。

液压泵的流量是保证液压系统正常运行的重要因素之一。

通过检查液压泵进口和出口的流量计，可以判断液压泵是否正常运行。

如果流量不足，可以检查液压泵进口的滤芯是否堵塞，或者检查液压油是否泄漏，及时清理或更换。

第三步，检查液压系统中的压力。

液压系统的压力也是保证液压系统正常运行的重要因素之一。

可以通过液压泵的压力表来检查液压系统的压力是否正常。

如果压力不足，可以检查液压泵的调节阀是否正确调整，或者检查液压系统中是否存在泄漏等问题。

其次，液压油泄漏可能导致液压系统无法正常工作。

我们可以通过以下步骤进行故障诊断与优化：第一步，检查液压系统中的管路连接。

管路连接是否牢固，管路接口是否存在泄漏等。

如果发现泄漏，可以采取密封措施，如更换密封垫圈或者调整紧固螺栓。

第二步，检查液压缸的密封。

液压缸的密封是保证液压系统正常工作的关键之一。

可以通过检查液压缸的密封圈是否完好，液压缸是否存在漏油等方式来判断液压缸的密封情况。

如果发现泄漏，可以更换密封圈或者调整液压缸的工作位置。

x_8型剖层机液压系统的常见故障及解决方法

x_8型剖层机液压系统的常见故障及解决方法
x_8型剖层机液压系统的常见故障及解决方法主要有以下几种：
1. 液压泵故障：可能是液压泵叶轮损坏或缺少润滑油。

解决方法是更换液压泵叶轮或添加润滑油。

2. 液压缸漏油：可能是密封垫圈磨损或损坏。

解决方法是更换密封垫圈。

3. 油箱油温过高：可能是油箱散热器堵塞或液压油量不足。

解决方法是清洗散热器或添加足够的液压油。

4. 油管连接松动：可能是油管螺纹未拧紧或密封垫圈老化。

解决方法是检查并拧紧油管螺纹，更换密封垫圈。

5. 液压阀响声大：可能是液压阀内部零部件磨损或污染。

解决方法是更换液压阀内部零部件或清洗液压阀。

6. 液压系统泄漏：可能是液压系统密封件老化或松动。

解决方法是更换液压系统密封件或拧紧松动的连接件。

需要注意的是，在解决液压系统故障时，应确保机器停止运行并切断电源，以确保安全。

另外，在进行液压系统维修时，最好由专业技术人员或工程师进行操作，以确保操作正确有效。

液压系统常见故障的诊断及消除方法精讲

液压系统常见故障的诊断及消除方法青岛达能环保设备股份有限公司济南海依兰机电液压有限公司一、液压系统常见故障的诊断及消除方法1、系统噪声、振动大的消除方法故障现象及原因消除方法故障现象及原因消除方法1.泵中噪声、振动，引起管路、油箱共振1.在泵的进、出油口用软管联接2.泵不要装在油箱上，应将电动机和泵单独装在底座上，和油箱分开3.加大液压泵，降低电动机转数4.在泵的底座和油箱下面塞进防振材料5.选择低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中4.管道内油流激烈流动的噪声 1.加粗管道，使流速控制在允许范围内2.少用弯头多采用曲率小的弯管3.采用胶管4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通5.采用消声器、蓄能器等2.阀弹簧所引起的系统共振1.改变弹簧的安装位置2.改变弹簧的刚度3.把溢流阀改成外部泄油形式4.采用遥控的溢流阀5.完全排出回路中的空气6.改变管道的长短、粗细、材质、厚度等7.增加管夹使管道不致振动8.在管道的某一部位装上节流阀5.油箱有共鸣声 1.增厚箱板2.在侧板、底板上增设筋板3.改变回油管末端的形状或位置6.阀换向产生的冲击噪声 1.降低电液阀换向的控制压力2.在控制管路或回油管路上增设节流阀3.选用带先导卸荷功能的元件4.采用电气控制方法，使两个以上的阀不能同时换向3.空气进入液压缸引起的振动1.很好地排出空气2.可对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可7.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀等工作不良，引起的管道振动和噪声1.适当处装上节流阀2.改变外泄形式3.对回路进行改造4.增设管夹2、系统压力不正常的消除方法故障现象及原因消除方法压力不足溢流阀旁通阀损坏修理或更换减压阀设定值太低重新设定集成通道块设计有误重新设计减压阀损坏修理或更换泵、马达或缸损坏、内泄大修理或更换压力不稳定油中混有空气堵漏、加油、排气溢流阀磨损、弹簧刚性差修理或更换油液污染、堵塞阀阻尼孔清洗、换油蓄能器或充气阀失效修理或更换泵、马达或缸磨损修理或更换压力过高减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对重新设定变量机构不工作修理或更换减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏清洗或更换3、系统动作不正常的消除方法故障现象及原因消除方法系统压力正常执行元件无动作电磁阀中电磁铁有故障排除或更换限位或顺序装置（机械式、电气式或液动式）不工作或调得不对调整、修复或更换机械故障排除没有指令信号查找、修复放大器不工作或调得不对调整、修复或更换阀不工作调整、修复或更换缸或马达损坏修复或更换执行元件动作太慢泵输出流量不足或系统泄漏太大检查、修复或更换油液粘度太高或太低检查、调整或更换阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞清洗、调整外负载过大检查、调整放大器失灵或调得不对调整修复或更换阀芯卡涩清洗、过滤或换油缸或马达磨损严重修理或更换动作不规则压力不正常见5.3节消除油中混有空气加油、排气指令信号不稳定查找、修复放大器失灵或调得不对调整、修复或更换传感器反馈失灵修理或更换阀芯卡涩清洗、滤油缸或马达磨损或损坏修理或更换4、系统液压冲击大的消除方法现象及原因消除方法换向时产生冲击换向时瞬时关闭、开启，造成动能或势能相互转换时产生的液压冲击1.延长换向时间2.设计带缓冲的阀芯3.加粗管径、缩短管路液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力增值故产生液压冲击1.液压缸进出油口处分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压3.液压缸附近安装囊式蓄能器液压缸到达终点时产生的液压冲击液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击1.在液压缸两端设缓冲装置2.液压缸进出油口处分别设置反应快，灵敏度高的小型溢流阀3.设置行程（开关）阀5、系统油温过高的消除方法故障现象及原因消除方法1.设定压力过高适当调整压力2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良改正各元件工作不正常状况3.卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短重新调定，延长卸压时间4.阀的漏损大，卸荷时间短修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀 5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流变更回路，采用卸荷阀、变量泵6.因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高换油、修理、更换液压泵7.油箱内油量不足加油，加大油箱8.油箱结构不合理改进结构，使油箱周围温升均匀 9.蓄能器容量不足或有故障换大蓄能器，修理蓄能器10.需要安装冷却器，冷却器容量不足，冷却器有故障，进水阀门工作不良，水量不足，油温自动调节装置有故障安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理阀门，增加水量，修理调温装置 11.溢流阀遥控口节流过量，卸荷的剩余压力高进行适当调整 12.管路的阻力大采用适当的管径13.附近热源影响，辐射热大采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液二、液压件常见故障及处理1、液压泵常见故障及处理故障现象原因分析消除方法（一）泵不输油1.泵不转（1）电动机轴未转动 1）未接通电源2）电气线路及元件故障检查电气并排除故障（2）电动机发热跳闸1）溢流阀调压过高，超载荷后闷泵2）溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流3）泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵 4）电动机故障1）调节溢流阀压力值 2）检修阀闷3）检修单向阀 4）检修或更换电动机（3）泵轴或电动机轴上无连接键 1）折断 2）漏装1）更换键 2）补装键（4）泵内部滑动副卡死 1）配合间隙太小2）零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死3）油液太脏4）油温过高使零件热变形 5）泵的吸油腔进入脏物而卡死1）拆开检修，按要求选配间隙2）更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求 3）检查油质，过滤或更换油液4）检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线 5）拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器2.泵反转电动机转向不对 1）电气线路接错 2）泵体上旋向箭头错误1）纠正电气线路 2）纠正泵体上旋向箭头3.泵轴仍可转动泵轴内部折断 1）轴质量差 2）泵内滑动副卡死1）检查原因，更换新轴 2）处理见本表（一）1（4）4.泵不吸油（1）油箱油位过低（2）吸油过滤器堵塞（3）泵吸油管上阀门未打开（4）泵或吸油管密封不严（5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多（6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小（7）油的粘度太高（8）叶片泵叶片未伸出，或卡死（9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零（10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封（1）加油至油位线（2）清洗滤芯或更换（3）检查打开阀门（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格（7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果（8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液（9）更换或调整变量机构（10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线（11）更换弹簧（12）拆开清洗重新装配（二）泵噪声大1.吸空现象严重（1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大（2）吸油管距油面较近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不严（5）油的粘度过高（6）泵的转速太高（使用不当）（7）吸油过滤器通过面积过小（8）非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障（9）油箱上空气过滤器堵塞（10）泵轴油封失效（1）清洗或更换过滤器（2）适当加长调整吸油管长度或位置（3）降低泵的安装高度或提高液位高度（4）检查连接处和结合面的密封，并紧固（5）检查油质，按要求选用油的粘度（6）控制在最高转速以下（7）更换通油面积大的滤器（8）修理或更换辅助泵（9）清洗或更换空气过滤器（10）更换2.吸入气泡（1）油液中溶解一定量的空气，在工作过程中又生成的气泡（2）回油涡流强烈生成泡沫（3）管道内或泵壳内存有空气（4）吸油管浸入油面的深度不够（1）在油箱内增设隔板，将回油经过隔板消泡后再吸入，油液中加消泡剂（2）吸油管与回油管要隔开一定距离，回油管口要插入油面以下（3）进行空载运转，排除空气（4）加长吸油管，往油箱中注油使其液面升高3.液压泵运转不良（1）泵内轴承磨损严重或破损（2）泵内部零件破损或磨损 1）定子环内表面磨损严重 2）齿轮精度低，摆差大（1）拆开清洗，更换 1）更换定子圈 2）研配修复或更换4.泵的结构因素（1）困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动 1）卸荷槽设计不佳 2）加工精度差（2）变量泵变量机构工作不良（间隙过小，加工精度差，油液太脏等）（3）双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。

液压常见故障处理方法、连锁条件及参数

液压系统的常见故障及排除方法、连锁条件及参数液压传动系统由于其独特的优点，即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本，在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。

但由于客观上元、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当，且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作，不像机械设备那样直观，也不像电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中，仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数，其他参数难以测量，而且一般故障根源有许多种可能，这给液压系统故障诊断带来一定困难。

在生产现场，由于受生产计划和技术条件的制约，要求故障诊断人员准确、简便和高效地诊断出液压设备的故障；要求维修人员利用现有的信息和现场的技术条件，尽可能减少拆装工作量，节省维修工时和费用，用最简便的技术手段，在尽可能短的时间内，准确地找出故障部位和发生故障的原因并加以修理，使系统恢复正常运行，并力求今后不再发生同样故障。

一、液压系统的常见故障一、液压油的故障。

据统计，液压装臵的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。

液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。

液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。

液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。

借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。

在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。

由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：1、随新油进入的。

2、在装配过程中系统内部的。

3、随周围空气进入的。