18项橡胶轮胎国标5月1日起实施

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橡胶行业(轮胎和炭黑)单位产品能源消耗限额-最新国标

橡胶行业（轮胎和炭黑）单位产品能源消耗限额1 范围本文件规定了橡胶行业轮胎和炭黑单位产品能源消耗限额（简称“能耗”）的技术要求、统计范围和计算方法。

本文件适用于橡胶行业已建全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程机械轮胎及斜交轮胎和炭黑装置的能耗计算、评价和考核，以及对改扩建和新建装置的能耗控制，非橡胶行业用炭黑可参照本文件执行。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 213 煤的发热量测定方法GB/T 384 石油产品热值测定法GB/T 2589 综合能耗计算通则GB/T 3778 橡胶用炭黑GB/T 6326-2014 轮胎术语及其定义GB/T 12206 城镇燃气热值和相对密度测定方法GB/T 12723 单位产品能源消耗限额编制通则GB 17167 用能单位能源计量器具配备和管理通则GB/T 21367 化工企业能源计量器具配备和管理要求GB/T 30727 固体生物质燃料发热量测定方法GB/T 50441 石油化工设计能耗计算标准3 术语和定义GB/T 2589、GB/T 3778和GB/T 12723界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1子午线轮胎 radial tyre胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90。

角或接近90。

角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。

[来源：GB/T 6326-2014，定义 3.2.4]3.2全钢子午线轮胎 all-steel radial tyre胎体帘布和带束层都为钢丝的子午线轮胎，主要是子午线载重汽车轮胎。

3.3半钢子午线轮胎 semi-steel radial tyre带束层为钢丝、胎体帘布为纤维材料的子午线轮胎，主要是子午线轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎。

3.4工程机械轮胎 earth-mover tyre设计用于轮式工程车辆与工程机械的轮胎，这种机械通常供应短距离、低速、非铺装路面上的工程作业用。

四川乐山企业参与制定国标规范轮胎再利用

州省绿色高性能轮胎工程技术研究中心，贵轮公
司董事长马世春任研究中心主任、学术委员会主
任。
据了解，该研究中心作为科研、开发、生产经营相结合的科技实体，建成后将通过市场化运作，构建成为贵州省绿色高性能轮胎领域的公共服务平台，成为推动科技成果产业化、推动技术创新、促进技术进步的示范基地。目前，中心针对轮胎５个绿色高性能方面问
年１Ｊ日正式实施。ｙ１
为止， “ 全硫化超细橡胶粒子”已经在国内２００多家企业和日本、泰国等国企业应用。
橡胶９网１
绿色高性能轮胎工程技术研究中心落户贵轮
近日，贵州轮胎股份有限公司正式建立贵
随着汽车工业的飞速发展，废旧轮胎的循环利用成为一道世界性的攻关难题。据悉，四川亚联机械公司经过８年坚持不懈的技术创新，在固态废弃物资循环再生利用领域不断探索，终于研发成功 “ 旧轮胎常温机械法制取橡胶粉生产废线”，该生产线整体技术属国内首创，综合性能达到国际领先水平。该市质监局以此为契机，积极帮扶亚联机械公司参与相关国家标准、行业标准的制定和修订工作，引导企业占领行业 “ 制高点” 。这两项标准实施后，将成为全国废旧轮胎循环利用技术的 “ 风向标”。（《９网橡胶１
先进水平，在国际上产生较大影响，提升我国绿色高性能轮胎行业的核心竞争力，对绿色高性能
轮胎领域和相关行业的技术进步产生重能轮胎”较常规轮胎，具有滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐刺扎、承载能力大、可翻新次数多、寿命长、乘坐舒适等优

海关总署公告2012年第15号

海关总署公告2012年第15号2012-03-28为适应市场发展需要，根据《中华人民共和国进出口关税条例》和国务院2011年1月批准调整的《中华人民共和国进境物品进口税率表》（海关总署公告2011年第6号公布），海关总署重新修订了《中华人民共和国进境物品归类表》（以下简称《归类表》，详见附件1）及《中华人民共和国进境物品完税价格表》（以下简称《完税价格表》，详见附件2），现予以公布，自2012年4月15日起执行。

海关总署2007年6月修订的《入境旅客行李物品和个人邮递物品进口税税则归类表》及《入境旅客行李物品和个人邮递物品完税价格表》（海关总署公告2007年第25号公布）同时废止。

现就有关事宜公告如下：一、进境物品依次遵循以下原则归类：（一）《归类表》已列名的物品，归入其列名类别；（二）《归类表》未列名的物品，按其主要功能（或用途）归入相应类别；（三）不能按照上述原则归入相应类别的物品，归入“其他物品”类别。

二、进境物品完税价格遵循以下原则确定：（一）进境物品的完税价格由海关依法遵循以下原则确定：1．《完税价格表》已列明完税价格的物品，按照《完税价格表》确定；2．《完税价格表》未列明完税价格的物品，按照相同物品相同来源地最近时间的主要市场零售价格确定其完税价格；3．实际购买价格是《完税价格表》列明完税价格的2倍及以上，或是《完税价格表》列明完税价格的1/2及以下的物品，进境物品所有人应向海关提供销售方依法开具的真实交易的购物发票或收据，并承担相关责任。

海关可以根据物品所有人提供的上述相关凭证，依法确定应税物品完税价格。

（二）边疆地区民族特需商品的完税价格按照海关总署另行审定的完税价格表执行。

三、纳税义务人对进境物品的归类、完税价格的确定持有异议的，可以依法提请行政复议。

特此公告。

附件：1．中华人民共和国进境物品归类表2．中华人民共和国进境物品完税价格表二○一二年三月二十六日附件1中华人民共和国进境物品归类表附件2中华人民共和国进境物品完税价格表目录食品、饮料 (9)－食品 (9)－饮料 (9)酒 (10)－啤酒 (10)－葡萄酒 (10)－清酒 (10)－白兰地 (10)－威士忌 (10)－伏特加 (11)－白酒 (11)－药酒 (11)－其他酒 (11)烟草 (11)－卷烟 (11)－雪茄烟 (11)－烟丝 (11)－其他烟 (11)纺织品及其制成品 (11)－衣着 (11)－配饰 (11)－家纺用品 (12)－其他纺织品及其制成品 (12)皮革服装及配饰 (12)－皮革服装 (12)－皮革配饰 (12)－其他皮革制品（箱包和鞋靴除外） (12)箱包和鞋靴 (12)－箱包 (12)－鞋靴 (13)表、钟及其配件、附件 (13)－表 (13)－钟 (13)－钟表配件、附件 (13)金、银、珠宝及其制品、艺术品、收藏品 (13)－金、银及其制品 (13)－珠、宝及其制品 (13)－艺术品、收藏品 (13)化妆品 (13)－芳香类化妆品 (13)－清洁/护理类化妆品 (14)－美容/修饰类化妆品 (14)家用医疗、保健及美容器材 (14)－家用医疗器材 (14)－家用保健器材 (15)－家用美容器材 (15)厨卫用具及小家电 (15)－厨房用具 (15)－卫生用具、洁具 (15)－小家电 (16)家具 (17)－实木家具 (17)－皮质家具 (17)－藤、竹质家具 (17)－其他家具 (17)空调及其配件、附件 (17)－空调 (17)－空调配件、附件 (17)－其他空调 (17)电冰箱及其配件、附件 (17)－电冰箱、冰柜 (17)－红酒柜 (18)－电冰箱配件、附件 (18)－其他电冰箱 (18)洗衣设备及其配件、附件 (18)－洗衣机 (18)－干衣机/烘干机 (18)－洗衣设备配件、附件 (18)－其他洗衣设备 (18)电视机及其配件、附件 (18)－电视机 (18)－电视机配件、附件 (19)－其他电视机 (19)摄影（像）设备及其配件、附件 (19)－照相机 (19)－摄像机 (19)－摄影（像）设备配件、附件 (19)－其他摄影（像）设备 (19)影音设备及其配件、附件 (19)－便携式影音设备 (19)－音响设备 (20)－影音设备配件、附件 (20)－其他影音设备 (20)计算机及其外围设备 (20)－计算机 (20)书报、刊物及其他各类印刷品 (22)教育专用的电影片、幻灯片、原版录音带、录像带 (22)－幻灯片 (22)－录音带 (22)－录像带 (22)－其他教育专用影片、录音、录像带 (22)文具用品、玩具 (23)－文具用品 (23)－玩具 (23)邮票 (23)－中国邮票、小型张、纪念封 (23)－港澳台、外国邮票 (23)－港澳台、外国小型张、纪念封 (23)乐器 (23)－钢琴 (23)－电子琴 (23)－萨克斯 (23)－电子吉他 (23)－数码小提琴 (23)－长、短笛 (23)－单簧管 (23)－双簧管 (23)－古筝 (23)－其他乐器 (24)体育用品 (24)－高尔夫球及球具 (24)－运动器具 (24)－多功能健身器具 (24)－其他体育用品 (24)自行车、三轮车、童车及其配件、附件 (24)－自行车 (24)－三轮车 (24)－童车 (24)－自行车、三轮车、童车配件、附件 (24)其他物品 (24)备注：对02000000税号项下的各类酒，单瓶容量超出750毫升的，每满750毫升按照1瓶计征税赋，超出部分不足750毫升的不予计算。

保定市大正轮胎橡胶有限公司、王新利民间借贷纠纷二审民事判决书

保定市大正轮胎橡胶有限公司、王新利民间借贷纠纷二审民事判决书【案由】民事合同、无因管理、不当得利纠纷合同纠纷借款合同纠纷民间借贷纠纷【审理法院】河北省保定地区（市）中级人民法院【审理法院】河北省保定地区（市）中级人民法院【审结日期】2020.12.21【案件字号】（2020）冀06民终6309号【审理程序】二审【审理法官】李莉郑东陈萌【审理法官】李莉郑东陈萌【文书类型】判决书【当事人】保定市大正轮胎橡胶有限公司;王新利;赵利民;苗芳【当事人】保定市大正轮胎橡胶有限公司王新利赵利民苗芳【当事人-个人】王新利赵利民苗芳【当事人-公司】保定市大正轮胎橡胶有限公司【代理律师/律所】魏敬环河北金房律师事务所;杨华河北公泽律师事务所;安永茂北京中银律师事务所【代理律师/律所】魏敬环河北金房律师事务所杨华河北公泽律师事务所安永茂北京中银律师事务所【代理律师】魏敬环杨华安永茂【代理律所】河北金房律师事务所河北公泽律师事务所北京中银律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】保定市大正轮胎橡胶有限公司【被告】王新利;赵利民;苗芳【本院观点】根据《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十六条规定“出借人请求借款人按照合同约定利率支付利息，人民法院应予支持，但是双方约定的利率超过合同成立时一年期贷款市场报价利率四倍的除外。

【权责关键词】代理违约金合同约定新证据诉讼请求维持原判拍卖【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为，根据《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十六条规定“出借人请求借款人按照合同约定利率支付利息，人民法院应予支持，但是双方约定的利率超过合同成立时一年期贷款市场报价利率四倍的除外。

前款所称‘一年期贷款市场报价利率’，是指中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心自2019年8月20日起每月发布的一年期贷款市场报价利率”、第三十二条第二款规定“借贷行为发生在2019年8月20日之前的，可参照原告起诉时一年期贷款市场报价利率四倍确定受保护的利率上限”，故本案一审法院适用2017年中国人民银行贷款利率一年期利率认定利率标准，适用法律错误。

摩托车轮胎性能试验方法-编制说明

GB/T13203-20XX《摩托车轮胎性能试验方法》（征求意见稿）编制说明一、制定修改单的任务来源按照《国家标准化管理委员会关于下达第一批推荐性国家标准计划的通知》（国标委发【2019】11号，2019.03.25）对GB/T13203-2014修订的国家标准《摩托车轮胎性能试验方法》批准立项，计划编号为“20190995-T-606”，完成周期为18个月。

本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）归口，摩托车自行车轮胎轮辋分技术委员会（SAC/TC19/SC3）组织修订。

二、形成征求意见稿的过程标准自2015.3.1起实施以来，分委会秘书处接收到行业反馈的问题：（1）高速试验程序：提出增补摩托车轮胎速度级别代号为K级的设置，以全面覆盖100km/h（J级）及以上轮胎的高速试验范围；（2）对最高速度超过240km/h的摩托车轮胎:提出要完善其高速试验条件的设置，以满足这些超高速轮胎发展的试验需求。

秘书处结合原本标准第1号修改单的内容形成了本标准的起草小组讨论稿。

起草小组在充分商讨和全面验证的基础上，于2019年5月形成征求意见稿。

由分委会秘书处于2019年5月30日发送“摩自轮标分会[2019]秘07号”在分委会广泛征求意见。

三、标准编制原则和主要内容及验证试验本修改单按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

按照修改单拟解决的问题，商讨-验证-征求意见-送审稿-形成报批稿的过程说明如下：（1）增补速度级别代号为k级的高速试验程序。

本标准起草小组经过调研，虽然K级摩托车轮胎一直不是产品规格的主流，但在标准适用范围以内，仍有必要在行业组织增补K级高速试验程序的验证。

对此提出拟对GB/T13203-2014的表4增补K级高速试验程序，方案见下表：表4速度级别代号J～P的高速试验运行步骤运行阶段不同速度级别代号的试验运行条件，速度×时间（km/h×min）J K L M N P 预试阶段80×120阶段190×9090×6090×30100×30110×30120×30阶段2100×30110×30120×30130×30阶段3100×30110×30120×30130×30140×30该验证工作通过分委会秘书处组织，于2016年4月6日向32个委员和相关单位发送“摩自轮分会【2016】秘03号”通知，提出了征求意见及验证的具体要求：①有生产K级轮胎的企业，请按照表中的K级试验运行程序提供验证报告并回复同意与否；②无生产K级轮胎的企业，建议采用J级轮胎按照表中的K级试验运行程序提供验证报告（用作评估参考）并请回复同意与否；③其它委员单位，也请认真研究后回复同意与否。

2024年赤峰道路危险品运输资格证考试

A、木质板或橡胶板
B、铁板
C、铜板
答案：A
28、道路危险货物运输车辆行驶中,严禁( )。
A、喝水
B、搭乘无关人员
C、相互交谈
答案：B
29、《危险货物品名表》(GB12268-2005) 是危险货物运输作业的重要依据,具有确定危险货物的类别、项别和( )的作用。
A、范围
B、责任
C、名称
答案：C
30、天然气(含甲烷,液化的),别名液化天然气,天然气( )。
A、正确
B、错误
答案：B
51、控温厢式车多数从事腐蚀性物质的运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
52、危险货物的分类、分项、品名和品名编号应当按照国家标准《危险货物分类和品名编号》 ( GB6944-2005) 和( )执行。
A、《危险货物品名表》( GB12268-2005)
B、道路危险货物运输管理规定
A、正确
B、错误
答案：A
3、只要技术等级为一级的营运车辆,就可进行道路危险货物运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
4、道路运输易燃气体途中,若发生燃烧,在灭火同时应迅速将未着火气瓶运至空旷安全处,并用大量水喷淋冷却气瓶,以防止灾害扩大。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
5、苯是无色透明液体,易挥发,具有芳香气味;易溶于有机溶剂,不溶于水,故 ( )用水扑救苯引起的火灾。
A、正确
B、错误
答案：A
45、氢气不能与任何( )混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。
A、固体
B、氧化剂
C、液体
答案：B
46、罐体改装其他液体,必须经过清洗和安全处理,其污水应排入下水道内。 ( )

2024年惠州道路危险品运输从业资格证考试

A、也会
B、不会
C、绝对不会
答案：A
31、高温天气运输液化气罐车途中因故障停车时,应注意( )。
A、罐体遮阳,防止曝晒
B、就地修理
C、通知运管部门
答案：A
32、车辆进入危险货物装卸作业区,按作业有关安全规定驶入装卸作业区,并将车辆摆在( )
A、低洼处
B、任意地方
C、容易驶离作业现场的方位上
答案：C
33、从业人员进入危险货物作业现场,开启仓库、集装箱和封闭式车厢时要先( ) ,以保障作业安全。
答案：A
68、道路运输易燃易爆危险货物的车辆车厢为铁底板的,应当采取衬垫防护措施,如铺垫木板、胶合板、橡胶板等。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
69、国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》自( )起施行。
A、1988年8月1日
B、2005年8月1日
C、2002年3月15日
答案：C
70、堆码货物时,桶口、箱盖一般应朝上。允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应( )。
C、60L
答案：C
14、有机过氧化物、金属过氧化物着火时,可用( ) 扑救。
A、水
B、泡沫灭火器
C、砂土或干粉
答案：C
15、道路危险货物运输过程中,应每隔( )小时检查一次。
A、3
B、2
C、1
答案：B
16、遇水放出易燃气体的物质在常温或高温下受潮或与水剧烈反应,且反应速度快;遇酸和氧化剂也能发生反应,而且比与水的反应更为剧烈,因此危险性也( )。
C、.恒定不变
答案：A
66、道路危险货物运输车辆标志牌的材质为金属板材,形状为( )。
A、圆形
B、三角形
C、菱形

石油建设工程现场HSE检查手册

石油建设工程现场HSE检查手册北京兴油工程项目管理有限公司主编中国石油集团工程设计有限责任公司石油工业出版社《石油建设工程现场HSE检查手册》编委会周树彤、何自华编写组主编：何自华副主编：谢红日成员：董彦杰、夏丹丹、杜明序言HSE管理体系是三位一体的管理体系，将实施健康、安全与环境管理的组织机构、职责、做法、程序、过程和资源等要素有机构成的整体，这些要素通过先进、科学、系统的运行模式有机地融合在一起，相互关联、相互作用、形成动态管理体系，它是一种事先进行风险分析，确定活动可能发生的危险和后果，从而采取有效的防范手段和控制措施防止其发生，以便减少可能引起人员伤害、财产损失和环境污染的有效管理模式，突出强调了事前预防和持续改进，是现代化得管理模式；HSE管理体系是国际石油天然气工业通行的一种系统、科学的管理体系，体现了企业对社会、对顾客的责任与义务。

近年来，中国石油天然气集团公司大力推行国际先进的安全管理理念和职业健康、安全、环境（HSE）体系化管理模式。

风险识别、安全评价、风险控制、应急管理等程序化、规范化的管理，已在各油田得到了广泛推广和应用，中国石油天然气集团公司各分子公司和基层单位在实践中不断改进工作，为企业的安全生产管理积累了宝贵的经验，取得了丰硕的成果。

工程现场HSE管理看起来简单，实施起来却很复杂，其管理的核心是风险控制。

据调查发现，目前在石油化工行业未曾将HSE知识收集、整理、汇总。

为了便于石油化工工程建设过程中HSE工作健全发展，现就长输管线、原油成品油储备库、天然气液化厂、天然气接收站等工程建设编制HSE现场检查表。

《石油建设工程现场HSE检查手册》一书，较全面的阐述了石油建设工程现场的各类HSE风险因素，以及正确规范的工作方法及要求，体现了以人为本的管理思想。

风险管理符合当前国际通用的HSE管理模式和集团公司体系化管理要求，实现了管理理念、方法与基层实际的结合。

前言HSE现场检查表的编制是为将了项目风险评价中预见的各种可能出现的HSE危害和危险点源、可能导致危害的各种因素，转化为各岗位的关键任务，又把关键任务分解为本岗位操作和管理应着重控制的若干点和项。

仓储管理员(中级)测试题及答案

仓储管理员（中级）测试题及答案、单选题（共66题，每题1分，共66分）1.空气机械泡沫灭火剂是由（）的空气、9.4%,...,.__9. 7%的水分和0.3%,...,.__0. 6% 的发泡剂充分接触混合后生成的，能与火源空气隔绝使火焰熄灭。

A、96%B、98%C、90%D、95%正确答案：C2.消防器械是指连接消防设备的一些专用管配件，包括水龙带、接扣、滤水器、分水器、集水器、闷盖及（）等。

A、一般B、高层建筑C、远距离D、棉布、木材正确答案：A3.验收记录是退货、换货、拒付、拒收以及（）的主要依据。

A、索赔查询B、质量检验C、入库交接D、报损正确答案：A4.面积单位平方厘米的符号是（）。

A、C m2B、dmC、C MD、km正确答案：A5.保管人员应熟悉物资（）及各项仓储管理制度。

A、安全制度B、分类知识C、保管常识D、技术保管规程正确答案：D6阀门标志主要内容有：公称压力(PN)或工作压力(P T)值、公称通径(DN)值、工作温度值（用1/10折算后表示）以及（）。

A、手轮转动方向B、安装方式C、介质在阀门中流动方向的示意箭头D、阀体材料正确答案：B7.盐酸在石油工业上用于配制油井酸化液，它的分子式是（）。

A、HFB、HClC、C6H6D、KCl正确答案：B8.厚度为3m m的普通平板玻璃，其厚度误差允许范围是（）。

A、0.20m mB、0.30m mC、0.25m mD、0.5m m正确答案：A9.物资出库过程中，（）是防止差错的重要和必不可少的措施。

A、备料B、清理C、复核D、点交正确答案：C10.阀门的阀座密封面或衬里材料为铜合金、硬质合金，应在手轮上涂（）的漆。

A、天蓝色、中绿色B、黑色、紫红色C、大红色、天蓝色D、淡黄色、大红色正确答案：D11.沥青到货后均应（）计量。

A、点数B、量尺C、换称D、过磅正确答案：C12.在钢材保管时，如能将钢材周围的相对湿度保持在钢材的临界湿度以下就能基本达到防止（）的作用。

克林泰尔环保科技有限公司董事长蒋勇：肩负固废轮胎绿色发展社会责任_实现环保炭黑企业品牌科技创新

Industry Elite26中国轮胎资源综合利用CTRA 2023年第 12 期《中国轮胎资源综合利用》系列高端访谈之四肩负固废轮胎绿色发展社会责任实现环保炭黑企业品牌科技创新在全球发展低碳经济的大背景下，以CO 2为主的温室气体减排已成为全社会高度关注的问题。

“碳达峰和碳中和”作为我国未来40年的重要发展战略，将对我国的社会经济结构产生重大影响。

在世界性碳减排压力下，低碳经济将激发再生资源产业及新材料代用科技创新，进而催生新的低碳技术高端材料市场空间。

因此，固废轮胎绿色化低碳化高值化循环利用是可持续发展的必由之路。

“发展企业品牌，助力行业振兴”，中国轮胎循环利用协会于12月21日，在安徽省安庆市召开“中国轮胎循环利用行业品牌发展论坛暨《中国轮胎资源综合利用》杂志2023年会”。

克林泰尔作为中国轮胎循环利用协会废轮胎（橡胶）裂解分会常务会长单位，公司董事长蒋勇接受了《中国轮胎资源综合利用》杂志专访。

记者：蒋勇您好，很荣幸您接受《中国轮胎资源综合利用》杂志的采访。

目前公司发展的规模、经营总体情况怎么样？您认为企业目前在行业中的位置如何？蒋勇：克林泰尔环保科技有限公司于2018年11月在中关村注册成立。

2019年8月取得中关村高新技术企业证书；2022年7月公司总部迁址安徽省安庆市大观区经济开发区。

克林泰尔已历经了五年风云洗礼，克服了三年新冠疫情带来的各种困难，迄今已发展成为集研发、生产、技术服务为一体的股权多元化公司；克林泰尔总设计环保裂解炭黑深加工产能18万吨，每年可消耗50余万吨废旧轮胎热裂解产生的炭渣，设计产能在国内外行业中处领先地位。

克林泰尔已建成并投产废轮胎绿色循环利用智慧工厂2家；在建工厂1家；并建成了国内首家“环保炭黑”工程技术中心，与中国科学技术大学、中科院过程所、沈阳化工大学、青岛科技大学、上海大冢材料科技等高校科研单位联合攻关，攻克了高性能新材料研发与应用技术难题。

目前，安徽工厂已全部投产，江西工厂已陆续投产；Industry Elite27中国轮胎资源综合利用CTRA 2023年第 12 期2023年预计生产环保裂解炭黑6万吨。

能源消耗限额国标修订对行业的影响

政策解读Policy Interpretation 21作者中国橡胶工业协会技术经济部主任朱红能源消耗限额国标修订对行业的影响和应对之策随着环境的恶化和资源的枯竭，传统、粗放的能源使用方式已不能适应时代的发展。

2020年9月我国明确提出二氧化碳排放2030年之前实现“碳达峰”，2060年之前实现“碳中和”的目标。

这就需要橡胶行业多措并举，努力实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”的转变。

节能减排是从源头降低能源消耗、减少污染物排放、深入打好污染防治攻坚战和助力实现“碳达峰”“碳中和”的重要抓手。

实施能量系统优化、节能技术改造等重点工程，加快能耗限额强制性国家标准制修订是行业高质量发展的重要基础。

一、国标修订的任务来源和背景党中央、国务院高度重视节能减排工作。

“十一五”以来的每个五年规划期，国务院均制定印发节能减排综合工作方案，久久为功，推进节能减排，推动经济社会发展全面绿色转型。

2021年9月11日，国家发展和改革委员会印发了《完善能源消费强度和总量双控制度方案》；2021年10月24日，中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，均明确了做好“碳达峰”“碳中和”工作，推动经济社会发展、实现全面绿色转型的意见，提出了明确的发展目标。

在国家主导的节能降耗的大背景下，轮胎和炭黑行业从2014年开始，就不断深化企业的节能降耗工作，其间轮胎和炭黑企业通过能源管理水平提升、节能技术改造以及新能源技术应用，能耗水平呈快速下降趋势。

1. 轮胎能耗限额数值已明显落后进入21世纪以来，我国轮胎工业持续快速发展，产业结构调整取得了明显进展，生产技术水平有了显著的进步。

轮胎作为橡胶行业主要产品之一，随着国内汽车保有量的快速增加，轮胎需求量也在不断增加，中国已成为世界第一轮胎生产大国。

据国家统计局统计，2020年规模以上轮胎企业数量为358家。

据中国橡胶工业协会统计，2020年，我国轮胎总产量为6.34亿条，其中全钢子午胎产量1.38亿条，半钢子午胎产量4.58亿条，子午化率94%。

轮胎翻新行业规范化发展要求分析与探讨

资源综合利用指导意见》中已将废旧轮胎等再生资源的产业化工程列为六大资源综合利用重点工程之一。

希望有具体的扶助政策出台。

3、轮胎翻新业经济效益近年逐年下降，相当多的企业已难以维持，胎体奇缺，急需调整进口及税收政策。

4、希望修订《机动车运行安全技术条件》（国家标准7258-2012）中对轮胎翻新的某些不合理的规定。

5、全面推动数字化翻新轮胎。

6、从轮胎全生命周期进行管理，促进轮胎绿色循环。

编者按：2023年10月18日，中国轮胎循环利用协会召开全国轮胎翻新行业发展技术交流会。

会上，武汉华中强化轮胎有限公司总经理助理黄吕杰发表了主题演讲。

正文：一、国家的规范政策要求2012年中国工业及信息化部公布《轮胎翻新行业准入条件》，2020年又相继出台了《废旧轮《轮胎翻新行业规范化发展要求》分析与探讨武汉华中强化轮胎有限公司总经理助理　黄吕杰（根据录音整理）胎综合利用行业规范条件》和《废旧轮胎综合利用行业规范条件公告暂行办法》。

政策发布主要考虑到4个决定因素。

一是环境保护，不能因为从事翻新轮胎而造成二次污染，翻新过程中产生的废胶、胶料不能自行处理，一定要交给有资质的企业解决。

二是节能降耗，翻新轮胎时的能耗数据有明确规定的。

第三点和第四点分别是翻新品质和安全生产，这两点也是我们翻新企业赖以生存的基本条件。

我将工信部2012年和2020年出台的两项政策做了对比，2020年政策的主要调整如下，1、项目选址与布局业厂区土地使用手续合法（租用合同应不少于15年）；产能设计应与废旧轮胎可回收量相适应。

2、技术、装备和工艺（1）稳定的质量保障体系，对翻新轮胎产品实施全流程质量管理；（2）配备轮胎悬挂滑轨、数控打磨机、数控硫化罐等设备；（3）采用钉孔检测、轮胎充气压力检测等产品质量检测设备。

3、资源利用和能源消耗（1）轮胎翻新生产中产生的橡胶边角料，应建立台账记录制度，鼓励全部回收利用；（2）不具备利用条件的，应建立登记转移记录制度，委托其他企业规范利用处置。

我国废旧橡胶违规进口出现新动向

不容忽视。建德建业化工公司一共承担了６项有机胺（包括工业一乙胺、工业二乙胺、工业三乙胺、
工业异丙胺、工业二异丙胺、低碳脂肪胺含量测定方法）国家标准的制定起草工作并顺利获得通过，显示了该公司的实力。全国化学标准化技术委员会秘书长魏静指出，企业参与标准制定工作，光有热情还不够，必须要转变观念，用更高的角度来看标准制定问题，不能局限于企业利益的考虑，更要从有利于整个行业发展的高度，用国际化的视野来正确对待。
维普资讯
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化工企业踊跃参与国标行标制定
由蓝星（北京）化工机械有限公司起草的复极式离子膜电解槽行业标准（／Ｔ９２０）已于４ＨＧ３８ —０７１
免违规进口；其次，海关、检验检疫等口岸查验部门密切合作，加强信息沟通，对申报与禁ｌＶＥ旧Ｅｌ废物资类似商品的实施批批查验，防止禁止进口类废旧物资蒙混过关；最后，加大对故意违规进口旧物废资企业的处罚力度，保持打击违规进Ｅ废旧物资行为的高压态势，有力震慑不法企业的违法行为。ｌ
方式结算，最终结算价格其实远低于申报价格；虚报进Ｅ价格就是为了掩盖废旧橡胶的属性，尽量不ｌ
引起海关监管人员注意。
为防止违规进Ｅ废旧物资现象发生，ｌ首先，海关、检验检疫、环保、商务等政府职能部门要做好国
家对禁止进口废物原料有关政策的宣传，增加政策透明度，使相关企业充分理解、把握好国家政策，避
得通过。

《轮胎再制造生产技术规范》团体标准解读

Group Standards50中国轮胎资源综合利用CTRA 2023年第 11 期编者按：2023年10月18日，中国轮胎循环利用协会召开全国轮胎翻新行业发展技术交流会。

会上，中策橡胶循环科技有限公司技术经理卓佳解读了由中国轮胎循环利用协会发布的团体标准《轮胎再制造技术规范》。

正文：一、团标发布的背景众所周知，目前每年全国废旧轮胎产生量在3.3亿条左右，重量达1200万吨，废旧轮胎产生量居世界前列。

随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加，废旧轮胎的产生量还将大量增加。

同时，我国也是世界上最大的橡胶消费国，消费规模已连续《轮胎再制造生产技术规范》团体标准解读中策橡胶循环科技有限公司技术经理　卓佳（根据录音整理）十多年居世界首位。

我国是橡胶资源极度匮乏的国家，每年80%以上的天然橡胶和40%以上的合成橡胶依赖进口，橡胶资源总体对外依存度超过70%。

由于橡胶轮胎其物理性质易燃，容易酿成火灾危害环境；其化学性质难降解，易滋生蚊虫，且化学成分复杂，含有危害物质，威胁周围环境，因此废旧轮胎的大量产生对环境造成一定污染，这也是国家目前亟待解决的问题。

最后，作为国家战略性新兴产业，废旧轮胎综合利用是发展循环经济的重要组成部分，在循环经济发展中社会效益显著。

经过多年发展，行业已形成了旧轮胎翻新、废轮胎Group Standards51中国轮胎资源综合利用CTRA 2023年第 11 期生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉、废轮胎（橡胶）热裂解四个业务板块，其中轮胎翻新是轮胎资源“减量化、再利用、资源化”的首选方式，但是国内轮胎翻新行业企业众多，技术水平参差不齐，尤其一些小型工作坊的技术和设备相对落后，翻新质量无法保证，影响了整个轮胎翻新行业的整体形象和发展前景。

为了满足轮胎翻新行业不断向更高质量发展的实际需求，中国轮胎循环利用协会于2021年提出制定《轮胎再制造技术规范》，2021年到2022年由协会牵头邀请相关专家及行业代表共同参与。

2018年9月1日起正式实施的国家标准清单

卫生洁具智能坐便器
26
GB/T 34551-2017
玻璃纤维增强复合材料筋高温耐碱性试验方法
27
GB/T 34552-2017
生活垃圾流化床焚烧锅炉
28
GB/T 34553-2017
门在地震作用下角变形时的开启性能试验方法
29
GB/T 34554-2017
建筑玻璃幕墙粘接结构可靠性试验方法
30
GB/T 34555-2017
80
GB/T 8243.5-2018
内燃机全流式机油滤清器试验方法第5部分：冷起动模拟和液压脉冲耐久试验
GB/T 8243.5-2006
81
GB/T 8321.10-2018
农药合理使用准则(十)
82
GB/T 9911-2018
船用柴油机辐射的空气噪声测量方法
GB/T 9911-2009
83
GB/T 10496-2018
GB/T 17116.2-1997
101
GB/T 18514-2018
人造板机械安全通则
GB/T 18514-2001
102
GB/T 18646-2018
动物布鲁氏菌病诊断技术
GB/T 18646-2002
103
GB/T 18674-2018
渔用绳索通用技术条件
GB/T 18674-2002
104
GB/T 19073-2018
混合气体的分类第2部分：腐蚀性分类
119
GB/T 34710.3-2018
混合气体的分类第3部分：可燃性分类
120
GB/T 35792-2018
风力发电机组合格测试及认证
121
GB 35793-2018

警用装备清单

序号装备名称品牌图片示例参数说明产地北京北京斯达恒通斯达恒通斯达恒通斯达恒通斯达恒通通（检测报告）65mm高碳冷轧钢板。

整体折弯，压铸成型。

扇齿采用精铸工艺，外表美观。

重量≤400g6警用水壶高度：20CM 直径：7CM 容积：0.5L 材质：不锈钢北京7警用制式刀具警用制式刀具是一把多功能战术刀。

具有刺、割、砍、锯、剪、碎玻璃、多功能螺丝刀等功能。

可进攻、制服、自卫、紧急救助等多项功能。

北京4尼龙多功能腰带(检测报告)有黑色<普警>、白色<交警>两种颜色。

组成：腰带钎子，带体，斜挂带，手铐套，对讲机套，强光手电套，警用工作包，警用水壶套，警棍套，手机套，催泪喷射器套(除枪套外，其他可单独拆卸北京5警用强光手电(检测报告)外形尺寸:Φ26×150(mm)电池容量:2200毫安灯泡寿命:10万小时亮度:100流明持续高亮照明:5小时电池寿命:重复充电1000次北京北京3皮质多功能腰带(检测报告)有黑色<普警>、白色<交警>两种颜色。

组成：腰带钎子，带体，斜挂带，手铐套，对讲机套，强光手电套，警用工作包，警用水壶套，警棍套，手机套，催泪喷射器套(除枪套外，其他可单独拆卸）北京单警装备系列1伸缩警棍(检测报告)质量：≤350g 尺寸：收缩长度200mm±5mm 伸展长度：530mm北京斯达恒通斯达恒通2警用急救包(检测报告)采用移膜皮革制成。

包内装有：硝酸甘油片，云南白药创口贴，胶止血带，无菌纱布片，带垫救急绷带，口对口呼吸膜，酒精消毒片，抗菌湿纸巾，小剪刀，别针北京北京北京斯达恒通斯达恒通斯达恒通斯达恒通斯达恒通斯达恒通斯达恒通14警绳长度5m材质：采用多股尼龙线编织而成，抗拉力强执行标准：Q/WW001-2009警绳北京12反复灌装催泪剂器催泪剂有效成分为合成辣椒素（OC）催泪单元灌液量为50g。

重量：不大于170g（不带包装）。

对轮胎胎圈钢丝基本性能的要求

对轮胎胎圈钢丝基本性能的要求.s2金属制品?47?对轮胎胎圈钢丝基本性能的要求刘燕生魏清波7.&o,(北京轮胎厂100085)‘—概述对胎圈钢丝的基本性能要求-介绍国外胎圈钢丝生产品种和标准,探讨钢丝断裂伸长率及各项性能对轮胎特性的影响-提出轮胎对胎罔钢丝品种,质量,包装的要求.美键词.咝佣竺BasicPerformanceRequirementsforBeadWireLiuY anshengWeiQingbo(BeijingTyreFactory100085) Torektethebasicperformancerequirementsforbeadwlreinbroadoutline.int roducethe rietyandproductionstandardofforeignbeadwire,probetheeffectofbreakpercentageelongation andeachperformancesofsteelwireonthecharacteristicsoftyre,putforwardt herequirementsofvariety,qualityandpackageofbeadwirefortyre.Keywords:beadwire;performance;variety;qualfty1轮胎工业发展概况子午线轮胎具有优越的性能,如安全性,舒适性和经济性等,愈来愈多的人们认为子午线轮胎是轮胎行业未来发展的方向.目前在欧美国家轿车轮胎已100子午化,载重轮胎9o以上为子午线轮胎.我国子午线轮胎的发展近期也有了较大的进展,”七五”期间国家批准引进的8条子午胎生产线分别从意大利皮列里公司,英国邓录普公司和美国费尔斯通公司等引进生产设备和制造技术已陆续建成投产,国内消化吸收引进技术国产化项目的厂家也陆续建成投产.根据有关资料报导,近期又有美国固德异公司在大连投资建合资轮胎厂,南京和天津轮胎厂分别与南韩锦湖公司合资在国内建轮胎厂等..八五以来我国轮胎行业一直以每年8的速度发展,子午胎发展速度更快,连续3年以60以上的年增长率增长.预计1995年轮胎产量为5400万条,其中子午胎产量将达到760万条..九五”规划预测2000年国内轮胎需求量为7600万条,其中斜交胎为5163万条,子午胎为2437万条,占32.出口轮胎可达800万条.表1给出了几种典型的斜交胎和子午胎的设计定额,到2000年轮胎产量按8400万条计,每条轮胎平均使用胎罔钢丝按1.2kg核算,胎圈钢丝的使用量将达到1o万t/a.表1几种轮胎的胎圈钢丝典型设计定额kg 斜交胎品种设计定额予午胎品种设计定额原材料是产品的基础,只有高质量的原材料才能生产出优质的子午线轮胎.根据笔者收集到的国内外各类文献和资料,对其胎圈钢丝的特性要求作如下简介.2轮胎对胎圈钢丝的基本特性要求2.1国内胎圈钢丝生产品种厦标准48第22卷第2期总第126期根据子午胎的受力特点分析,其胎圈子口部位受力比同规格斜交胎高出约3o～50,国内原生产斜交胎使用的胎圈钢丝巳不能满足其子午胎性能要求.表2给出了国标GB14450--93标准.该标准于1993年发布并于1994年元月执行,它取代了原YB254--64冷拉钢丝标准及YB(T)26—86 回火胎圈钢丝标准.从这个标准可以看出它只有0.96ram和1.0ram两种产品规格,由于胎圈钢丝生产工艺的不同,又分为冷拉钢丝和回火钢丝.由于冷拉钢丝表面不干净, 需在制造钢丝圈对进行酸洗处理.酸洗对镀率几乎为零,在国外巳不生产该类型产品,国内冷拉钢丝应为限制生产的产品.回火胎圈. 钢丝由于表面清洁,不需酸洗处理,且断裂伸长率较高,应大力发展国防工业于1989年为解决国内特种轮胎胎圈钢丝的质量问题减少依靠进口钢丝现状对1.0mm胎圈钢丝进行了专题研究和攻关,在对国外产品宴测的基础上制定了攻关标准,它的断裂伸长率和粘合力均比国标要求高.北京轮胎厂曾于1987年向国内有关钢丝生产厂提出过子午. 胎胎圈钢丝的性能要求并对各项性能指标作了详细说明(详见表2),希望能I起国内生铜和橡胶粘合均有影响,且钢丝的断裂伸长产厂家的重视并开发生产,到目前为止还不表2国内胎圈钢丝的几个标准*单位N/12.5mm**锯吉量/0.5max能完全国产化.2.2国外胎圈钢丝生产品种及指标国外没有统一的国标或行业标准,各公司生产的胎圈钢丝均有自己的系列和标准指标.表3至表6给出了国外几家公司生产的胎圈钢丝的系列标准和技术特性.我们曾对英国NS公司进口的0.96ram的不同批次的184盘同一规格胎圈钢丝进行了检验,试验结果表明不同时间进口的不同批次的胎圈钢丝的各项性能指标的一致性和均一性非常好(详见表7).2.3轮胎对胎固铜丝品种的要幕由表3至表6可以看出,国外各胎圈钢丝制造商均有多个胎圈钢丝品种供轮胎制造厂商选择.我国引进子午胎技术主要使用O.96ram,1.30mm,1.42ram,1.55inln和1.65mm5种.而目前国内主要生产1,0mm的胎圈钢丝,其它规格的胎圈钢丝产量极少.从子午胎的受力分析及实测结果证明,各种不同类型的轮胎应选择不同直径的钢丝,轻卡胎和轿车胎多选用0.96tara胎圈钢丝,载重胎多选择1.42mm,1.55mm或1,65ram规格的胎圈钢丝,斜交胎的设计也应该按照这个规则来选择胎圈金属品?49?钢丝,使其结构和受力更为合理对于各种规格的胎圈钢丝都必须有均匀的圆形断面并在其表面镀有均匀的铜或高百分含量的铜台金;钢丝必须是圆滑无划痕凹坑或其它痕迹. 干净无杂质并且应无氧化迹象.要达到这个要求必须是回火钢丝.2.4轮胎对胎圈钢丝强度的要求从胎圈钢丝的强度上看,同一直径的胎圈钢丝又有不同强度的区别.即普通型和高强度型两种,从表3至表6可以看出,普通型的胎圈钢丝断裂强度最小为1800MPa.而高强度型胎圈钢丝的最小断裂强度为2200MPa.高强度钢丝与普通型钢丝相比,在相同的总强度的轮胎胎圈中可减少胎圈钢丝的用量,使胎圈的重量降低减少轮胎的滚动阻力,节省能耗,具有较好的社会效益和经济效益,这是胎圈钢丝近年来发展的一个趋势.两种不同强度的钢丝生产对其盘条材料有着不同的要求,表8给出了制做胎圈钢丝的高碳钢的主要成分,这对轮胎的使用性能有着重要的影响.目前国内仅生产普通型的胎圈钢丝,胎圈钢丝的扭转和弯曲没有特别要求,国内外厂家生产的产品性能相当高强度胎圈钢丝随着强度的增加扭转指标相应地下降.表3贝卡尔特公司部分胎圈钢丝产品规格普通型0.78O.951.271.421.551.83高强度型:0.951.271.551.60*断裂伸长率大于5,普通型强度最小为18(;’0N/ram.高强度型强度最小为2200N/ram.50?第22卷第2期总第126期规格直径/ram扯断强度/Mea扭转/n断裂仲长率/煺青铜/g-kg锯/N直线性(3m)/m表7进口钢丝格测报告(184盘)项目指标实测值锕丝直径/ram0.96士0.020963(0.954,0.968) 扯断力/N1295min1430(1390,l480)扯断仲长率/4ndn58(50,7o)扭转/n25ndn35(33,40)牯台力/N/12.5ram200mln350(300,380)镀铜量/g?h03～0.7050(0.43.0.62)锝吉量/2max10(08,1.3)*括号内是最小值和最大值2.5轮胎对胎圈钢丝断裂伸长率的要求断裂伸长率是胎圈钢丝的一个关键性指标.若不合格则不能投人生产.从表3至表7 中可以观察到国外各公司的断裂伸长率指标均在4以上,实测值的结果更高国内该项目的测试仅为塑性变形.不舍弹性形变,试验时取一定长度样品取其中20cm为试验部分并在两端做上记号,在强力试验机上进行拉伸试验,待钢丝扯断后再将钢丝断口对接起来,测其长度的增长度即为断裂伸长率.曾有人研究后指出,由于国内胎圈钢丝的断裂伸长率达不到要求,无法使用在特种轮胎上,即使同样强度的胎圈,做轮胎的水压爆破时,国产的低仲长率钢丝其安全倍数明显的低,这说明胎圈钢丝的断裂伸长率在里面起了重要的作用.在轮胎胎圈受力时最里面的钢丝首先受力变形,由于层与层钢丝之间有隔离胶, 作用力通过压缩隔离胶传到第二层并依次传金属制品?51?袭8胎圈钢丝高碳钢的成份要求递到最外层,也就是说钢丝圈层与层之间有一个压力降,钢丝的受力是不均匀的,愈外层受力愈小,这种差别在作用力较小时比较大, 由于隔离胶的压缩是有限的,随着作用力的增加,钢丝圈的内径增大,这种受力差别逐渐减小,例如直径1.0mm的胎圈钢丝层与层之间的隔离胶厚度为0.4mm.如果钢丝有足够的伸长,这种受力差别会逐渐趋于零,此时每根钢丝均匀地承受作用力.如果由于钢丝受到其伸长率的限制.最里层和最外层钢丝的受力差别没有得到消除,则最外层钢丝受力最小.整个钢丝圈不能形成一个整体去均匀分担由里向外的作用力,其受力主要由里面的几层钢丝承担,容易造成钢圈由内向外断裂的连锁反应,导致轮胎的最终破坏.若是伸长率符合要求,则由于伸长而消除了内外层受力差别,使钢丝圈的每根钢丝都能均匀地分担外力,这时钢丝圈强度与设计.计算的强度相符,整体表现出较高的强度,达到设计要求.总之钢丝断裂伸长率在很大程度上影响到钢丝圈的强度.2.6轮胎对胎圈钢丝的镀铜和粘合力的要求胎圈钢丝镀铜的目的是为了改善钢丝与橡胶之间的粘合性能,镀铜量的多少对粘合性能都有影响.镀铜量与镀铜厚度之间有如下关系:厚度(m)一0.220×直径(ram)×镀铜量(g/kg),一般厚度控制在0.08～0.141am 之间,这是橡胶与胎圈钢丝粘合的最佳范围, 所以胎圈钢丝要严格控制其镀铜量.从表3 至表7中可以看出,对直径0.96ram或1-0mm的胎圈钢丝的镀铜量应控制在0.3～0.7g/kg之间.镀层可以是紫铜,青铜或黄铜,但一般选择镀紫铜或青铜,若是镀青铜则耐腐蚀性,耐磨性好,但必须严格控制含锡量.国外各公司的情况不同,例如NS公司有2个标准供用户选择,一个是锡含量最高为2,另一个标准是锡含量为1～3.德国GUSTA VV0LF公司镀青铜钢丝的锡含量最大为2,贝卡尔特公司锡含量最大为3,这说明对锡的含量控制一定要严格,否则将对橡胶与钢丝粘合性能有影响.国内生产厂家多为镀紫铜,但镀层厚度控制不严,这对钢丝与橡胶的粘合性能有着直接的影响. 橡胶粘合力是一个重要项目,它一定要达到指标给定的最低值.当橡胶配方一定时, 影响粘合力的主要因素是钢丝的镀层及表面清洁程度.硫化时选择宽度较小的模具,这是因为模具宽度越大,做钢丝抽出试验时,橡胶变形对粘合力的附加力越大,所以一般选择宽度为12.5mm,很少选择宽度为50ram的模具.进口钢丝时该指标是由供需双方共同确定的,从实测结果看,在保证钢丝表面清洁和镀层厚度情况下,橡胶与钢丝的粘合力都比较理想.表7给出了对进口钢丝的184盘检测结果.2.7轮胎对胎圈钢丝的其它要求胎圈钢丝除了上述谈到的指标外.还有一些其它要求如胎圈钢丝的平直度要求.这52第22卷第2期总第126期一特性决定着钢丝在制做钢丝圈的过程中是否好用,即影响轮胎生产工艺.为了判别一种钢丝是否合格,一般在使用前要逐盘试验.从钢丝盘上取3m长的钢丝样品,放在一个边长为3m×0.6m的矩形平面内并松开,合格的钢丝自由状态下不能超出边框,同时不能形成圆形或螺旋形.若不合格,在生产过程中易造成大量浪费.钢丝要采用标准包装,即宽280ram,内径352mm,外径为720mm,否则将无法与进口的胎圈生产设备相匹配使用. 每盘钢丝的重量约为430kg,在每盘钢丝中应是抽真空包装并内含lkg的干燥剂.每两盘钢丝放在一个托盘上进行运输包装,包装的形式可以是不同的,但必须保证在运输过程中不破损.在一盘钢丝中允许有一定的接头数,但钢丝的接头必须是对焊并打磨,以避免直径发生变化,其直径增加率不得超过2O.接头最小扯断力应是钢丝最小扯断负荷的4O,接头必须能够在2Okg的张力下通过直径为BOmm的精轮而不断开,这是保证钢丝圈正常生产的基本要求.3结语轮胎胎圈钢丝要发展多品种,多规格和高强度产品以适应轮胎行业的需求.从轮胎钢丝使用的性能要求上来讲,在生产工艺上要大力发展回火镀青铜钢丝,限制冷拉钢丝生产.在技术标准制定上要参照国外同行业制造商的技术标准致谢:本文经化工部北京橡胶工业研究设计院杨金华高级工程师审阅并提出修改建议.在此表示感谢.一(1996—02—17)作者简介刘燕生男,34岁.橡胶I程专业奉科毕业.现任北京轮胎厂厂长助理,工程师,副总.从事橡胶配方引进子午胎技术原材井国产化和轮胎生产工艺等方面的工作近年在《橡胶.工业》《轮胎I业》《橡胶助荆)等专业杂志和全国轮胎技术研讨套厦全国橡胶技术研讨鲁上发表论文20奈篇,首于199Z年和1994年两次荣获北宗市优秀科技人员三等莫,于1994年被授予北京市优秀青年知识分子称号.!l国外盘条标准本刊编辑部备有下列国外盘条标准,有需要复印者请来函或电话联系.(1)ISO8457/1--89盘条第1部分:尺寸和偏差;(2)ISO8457/2--89盘条第2部分:制丝用非合金钢线材质量要求}(3)ASTMAS10M--91碳素钢盘条和粗圆钢丝的一般规定;(4)ASTMA510—91碳素钢和粗圆钢丝的一般规定}(5)ASTMA752M--91合金钢盘条和粗圆钢丝的一般规定;(6)jisG3502--80琴钢丝用盘条;(7)JISG3505—80低碳钢盘条;(8)JISG35O6—80高碳钢盘条;(9)JISG3503涂药电焊条芯用盘条;(1o)JISG3507--91冷顶锻用硼钢盘条}(11)JISG4308--91不锈钢盘条;(12)JISG4316--91焊接用不锈钢盘条;(13)BS4956--73拉制钢丝用热轧圆线材尺寸和偏差;(14)DINI7140/I--83冷拉用盘条普通钢和非合金钢供货技术条件;(15)DIN17145—80焊丝用圆线材供货技术条件}(16)DlN59l15—72螺桂,螺母和螺钉用轧制钢丝尺寸,允差及质量;(17)NFA35—051—82钢铁产品,冷轧和拉拔用非合金钢线材.钢号;(18)NFA35一O53—84钢铁产品,冷热变形制造用非合金钢线材,质量;(19)KSD3509—83琴钢丝用盘条;(20)KSD3559—82高碳钢盘条}(21)KSD3554—86低碳钢盘条(KS为韩国标准代号).。

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锐腾AS21 1.5T&2.0T 用户手册上汽集团目录1 前言 (1)1.1 用户手册介绍 (1)1.1.1 用户手册 (1)1.1.2 特别声明 (1)1.1.3 提示信息 (1)1.2 车辆识别信息 (2)1.2.1 车辆识别标识 (2)1.2.2 车辆标牌 (3)2 仪表和控制 (3)2.1 仪表和控制装置 (3)2.2 组合仪表 (4)2.2.1 转速表 (4)2.2.2 发动机冷却液温度表 (4)2.2.3 燃油表 (4)2.2.4 车速表 (4)2.3 信息中心 (5)2.3.1 数字时钟 (5)2.3.2 警告符号 (5)2.3.3 累计（Trip）1 (6)2.3.4 挡位显示 (6)2.3.5 总里程 (6)2.3.6 行车电脑A (6)2.3.6.1 有报警灯的警告信息 (6)2.3.6.2 无报警灯的警告信息 (8)2.3.6.3 行车电脑信息 (11)2.4 警告灯和指示灯 (13)2.5 灯光及开关 (17)2.5.1 主灯光开关 (17)2.5.2 组合仪表背光照明调节 (18)2.5.3 前照灯照明高度手动调节 (18)2.5.4 雾灯开关 (18)2.5.5 灯光拨杆开关 (19)2.5.6 危险警告灯 (20)2.6 刮水器和洗涤器 (20)2.6.1 前风窗刮水器操作 (20)2.6.2 智能雨刮 (21)2.6.3 后风窗刮水器操作 (21)2.7 转向系统 (22)2.7.1 转向管柱调整 (22)2.7.2 电动助力转向 (22)2.8 喇叭 (23)2.9 后视镜 (23)2.9.1.1 外后视镜镜面电动调整： (23)2.9.1.2 外后视镜加热 (24)2.9.1.3 外后视镜折叠 (24)2.9.2 内后视镜 (24)2.10 遮阳板 (25)2.11 车窗 (25)2.11.1 电动车窗控制开关 (25)2.11.2 车窗操纵 (26)2.12 天窗 (26)2.12.1 使用须知 (26)2.12.2 天窗操作 (26)2.13 内部照明 (28)2.13.1 前室内照明灯和阅读灯 (28)2.13.2 后室内照明灯 (28)2.14 电源插座 (28)2.14.1 前排电源插座 (29)2.14.2 行李箱电源插座 (29)2.15 储物装置 (30)2.15.1 使用须知 (30)2.15.2 手套箱 (30)2.15.3 储物盒 (30)2.15.4 驾驶员侧储物盒 (30)2.15.5 小杂物箱 (31)2.15.6 行李箱储物盒 (31)2.15.7 眼镜盒 (32)2.16 杯托 (32)2.16.1 中控台杯托 (32)2.16.2 后扶手和后杯托 (32)2.17 车顶行李架 (33)2.17.1 车顶最大允许载荷 (33)2.17.2 定期检查 (33)3 空调和娱乐系统 (33)3.1 通风 (33)3.1.1 空调滤清器 (34)3.1.2 出风口 (34)3.2 自动控制空调 (35)3.2.1 控制面板 (35)3.2.2 空调系统显示屏 (35)3.2.3 空气分配模式 (35)3.2.4 温度调节 (36)3.2.5 自动控制空调模式 (36)3.2.6 A/C开关 (36)3.2.7 风量调节 (36)3.2.8 除霜/雾 (36)3.2.10 循环模式 (37)3.2.11 系统开关 (37)3.3 娱乐播放机 (37)3.3.1 重要安全信息： (37)3.3.2 屏幕使用注意事项 (38)3.3.3 娱乐系统可播放文件格式 (38)3.3.3.1 音频支持 (38)3.3.3.2 视频支持 (38)3.3.3.3 文本/图片支持 (38)3.3.3.4 IPod/iPhone兼容性 (39)3.3.4 基本操作 (39)3.3.4.1 娱乐播放机控制面板 (39)3.3.4.2 系统主界面 (40)3.3.4.3 功能块移动 (40)3.3.4.4 开机和关机 (40)3.3.4.5 方向盘控制键 (41)3.3.4.6 AV盒 (42)3.3.4.7 泊车模式音频策略 (42)3.3.4.8 音量调节 (42)3.3.4.9 插入和拔出USB存储设备 (42)3.3.4.10 连接和断开iPod (43)3.3.5 蓝牙电话 (43)3.3.5.1 使用须知 (43)3.3.5.2 蓝牙匹配及连接 (43)3.3.5.3 与手机配对 (44)3.3.5.4 从手机端配对 (44)3.3.5.5 电话菜单 (44)3.3.5.6 拨号键盘 (45)3.3.5.7 最近通话 (46)3.3.5.8 通讯录 (46)3.3.5.9 拨打电话 (47)3.3.5.10 同步电话簿 (48)3.3.5.11 快速检索 (48)3.3.5.12 列表拨打 (48)3.3.5.13 手机拨号 (49)3.3.5.14 其它功能 (49)3.3.5.14 来电 (49)3.3.6 娱乐 (50)3.3.6.1 使用须知 (50)3.3.6.2 收音机 (51)3.3.6.3 搜索电台 (52)3.3.6.4 播放音频文件 (53)3.3.6.4.1 最爱歌曲列表 (53)3.3.6.4.2 U盘文件夹列表 (55)3.3.6.5.1 AUX播放 (56)3.3.6.5.1 浏览图片 (57)3.3.7 空调 (57)3.3.8 车机互联（MirrorLink） (57)3.3.9 车辆设置 (58)3.3.9.1 车锁控制 (58)3.3.9.2 灯光控制 (58)3.3.10 设置 (59)3.3.10.1 蓝牙设置 (59)3.3.10.2 显示设置 (59)3.3.10.3 音效设置 (60)3.3.10.4 时间日期设置 (61)3.3.10.5 系统设置 (62)4 座椅和保护装置 (62)4.1 座椅 (62)4.1.1 概述 (62)4.1.2 头枕 (62)4.1.3 手动座椅调节 (63)4.1.4 电动座椅调节 (64)4.1.5 前座椅加热功能 (64)4.1.5 后座椅 (65)4.1.5.1 后座椅靠背调节 (65)4.1.5.2 后座椅折叠 (65)4.1.5.3 后座椅靠背展开并锁止 (65)4.2 安全带 (65)4.2.1 安全带的保护作用 (66)4.2.2 如何正确佩戴安全带 (66)4.2.2.1 胯-肩式安全带 (67)4.2.2.2 安全带正确走向 (68)4.2.2.3 安全带上固定点高度调节 (68)4.2.2.4 怀孕期间使用安全带 (69)4.2.2.5 伤残人士使用安全带 (69)4.2.3 儿童如何使用安全带 (69)4.2.3.1 婴幼儿 (69)4.2.3.2 较大的儿童 (70)4.2.4 安全带预张紧器 (70)4.2.5 安全带的检查、保养和更换 (71)4.2.5.1 检查安全带 (71)4.2.5.2 保养安全带 (71)4.2.5.3 更换安全带 (72)4.3 安全气囊 (72)4.3.1 概述 (72)4.3.3 安全气囊不展开的条件 (75)4.3.3.1 正面安全气囊 (75)4.3.3.2 侧面安全气囊 (76)4.3.4 车辆安全气囊的维修和更换 (77)4.3.4.1 维修安全气囊 (77)4.3.4.2 发生碰撞事故后更换安全气囊系统零部件 (77)4.3.5 车辆安全气囊的处置 (78)4.4 儿童保护装置 (78)4.4.1 重要安全说明 (78)4.4.1.1 关于使用儿童座椅的重要安全说明 (78)4.4.1.2 关于儿童乘车安全和侧面安全气囊的重要说明 (78)4.4.2 儿童座椅组别 (79)4.4.2.1 儿童座椅组别 (79)4.4.2.2 组0/0+儿童座椅 (80)4.4.2.3 组1儿童座椅 (81)4.4.2.4 组2儿童座椅 (81)4.4.2.5 组3儿童座椅 (81)4.4.3 儿童座椅固定方式 (82)4.4.3.1 用车辆的胯-肩式安全带固定 (82)4.4.3.2 用车辆的ISOFIX装置固定 (82)5 起动和驾驶 (83)5.1 钥匙 (83)5.1.1 概述 (83)5.1.2 更换遥控钥匙电池 (84)5.2 儿童保护锁 (84)5.3 防盗系统 (85)5.3.1 发动机防盗系统 (85)5.3.2 电子防盗报警系统 (85)5.3.2.1 锁止和解锁 (85)5.3.2.2 遥控门锁系统的操作（无钥匙起动） (85)5.3.2.3 无钥匙锁止 (85)5.3.2.4 无钥匙解锁 (86)5.3.2.6 误锁 (86)5.3.2.7 防盗报警指示灯 (86)5.3.2.8 防盗报警声音 (86)5.3.2.9 内部锁开关 (87)5.3.2.10 车门内拉手 (87)5.3.2.11 行车落锁 (87)5.3.2.12 自动解锁 (87)5.3.3 尾门 (87)5.4 起动和关闭发动机 (88)5.4.1 点火开关（无钥匙起动） (88)5.4.3 起动发动机（无钥匙起动） (89)5.4.3.1 起动程序 (89)5.4.3.2 车辆备用起动程序 (90)5.4.4 关闭发动机 (90)5.5 经济环保的驾驶方式 (90)5.5.1 磨合 (90)5.5.2 环境保护 (91)5.5.3 经济性驾驶 (91)5.5.4 特殊环境中的驾驶 (91)5.5.4.1 雨雪天气中驾驶 (91)5.5.4.2 积水路面上驾驶 (91)5.5.5 检查和保养 (92)5.6 催化转换器 (92)5.7 燃油系统 (93)5.7.1 燃油要求 (93)5.7.2 加油口 (93)5.7.2.1 燃油加油口小门 (93)5.7.2.1 油箱加油口盖 (93)5.7.3 燃油加注 (93)5.7.4 燃油系统积碳清洗剂 (93)5.8 双离合自动变速器（TST）* (94)5.8.1 使用须知 (94)5.8.2 换挡 (94)5.8.2.1 换挡杆操作 (94)5.8.2.2 换挡杆位置 (95)5.8.2.3 换挡速度 (95)5.8.2.4 强制降挡（Kick-down） (95)5.8.3 车辆起步 (95)5.8.4 坡道行驶 (95)5.8.4.1 上坡起步 (95)5.8.4.2 下坡行驶 (96)5.8.5 控制模式 (96)5.8.5.1 经济模式 (96)5.8.5.2 运动模式 (96)5.8.5.3 雪地模式 (96)5.8.5.4 巡航控制模式 (96)5.8.5.5 Tiptronic模式 (97)5.8.6保护模式 (97)5.8.6.1 双离合自动变速器过热保护 (97)5.8.6.2 跛行模式 (97)5.8.6.3 严重功能性故障 (98)5.9 制动系统 (98)5.9.1 行车制动器 (98)5.9.1.1 真空助力系统 (98)5.9.1.3 电子制动力分配系统（EBD） (98)5.9.1.4 电子制动辅助系统（EBA） (98)5.9.1.5 坡道起步辅助系统（HHC） (99)5.9.1.6 自动驻车（Auto Hold） (99)5.9.2 防抱死制动系统（ABS） (100)5.9.2.1 紧急状态下的制动 (101)5.9.2.2 ABS故障警告灯 (101)5.9.3 一键式电子驻车系统（EPB） (101)5.9.3.1 启用电子驻车系统 (101)5.9.3.2 关闭电子驻车系统 (102)5.9.3.3 辅助起步功能 (102)5.9.3.4 紧急制动功能 (102)5.10 动态稳定控制系统和牵引力控制系统 * (102)5.10.1 动态稳定控制系统（SCS） (102)5.10.2 牵引力控制系统（TCS） (102)5.10.3 开启与关闭 (103)5.10.4 动态稳定控制/牵引力控制警告灯 (103)5.11 Start-Stop智能启停节油系统 (103)5.11.1 发动机自动停机 (104)5.11.2 发动机自动起动 (104)5.11.3 蓄电池 (105)5.11.4 Start-Stop智能启停节油系统故障 (105)5.11.5 蓄电池严重亏电，起动机不工作 (105)5.12 巡航控制系统 (105)5.12.1 巡航控制系统激活 (106)5.12.2 巡航目标车速调节 (106)5.12.3 暂停 (106)5.12.4 恢复 (107)5.13 泊车辅助系统 (107)5.13.1 超声波传感器泊车辅助系统 (107)5.13.1.1 后部泊车辅助系统 (107)5.13.1.2 泊车辅助系统工作状态 (107)5.13.1.3 泊车辅助系统的报警周期 (108)5.13.2 泊车摄像头系统 (108)5.13.3 泊车辅助信息 (108)5.14 装载 (109)5.14.1 行李箱装载 (109)5.14.2 车内装载 (109)6 行驶途中故障 (110)6.1 危险警告装置 (110)6.1.1 危险警告灯 (110)6.1.2 三角警示牌 (110)6.2 跨接起动 (110)6.2.1 跨接电缆 (111)6.3.1.1 牵引钩 (112)6.3.1.2 牵引 (112)6.3.2 托运车辆 (113)6.4 轮胎修补与车轮更换 (114)6.4.1 备胎和工具箱 (114)6.4.2 更换备胎工具 (114)6.4.3 更换车轮 (114)6.4.4 放置千斤顶 (114)6.4.5 换上备胎 (115)6.4.6 紧凑型备胎 (116)6.5 更换保险丝 (116)6.5.1 保险丝 (116)6.5.1.1 保险丝熔断前后对比 (116)6.5.1.2 保险丝盒 (117)6.5.2 蓄电池保险丝盒 (117)6.5.3 乘客舱保险丝盒 (118)6.5.4 发动机舱保险丝盒 (119)6.6 更换灯泡 (121)6.6.1 灯泡规格 (121)6.6.2 更换操作 (122)6.6.2.1 前室内照明灯和阅读灯 (122)6.6.2.2 后室内照明灯 (122)6.6.2.3 手套箱灯和行李箱灯 (123)7 维修和保养 (123)7.1 维护保养 (123)7.1.1 保养 (123)7.1.2 保养记录 (123)7.1.3 更换制动液 (123)7.1.4 更换冷却液 (123)7.1.5 废气排放控制 (124)7.1.6 车主的维护保养 (124)7.1.7 特殊状态 (124)7.1.8 车库中的安全 (124)7.1.9 有毒液体 (125)7.2 发动机盖 (125)7.2.1 打开发动机盖 (125)7.2.2 关闭发动机盖 (125)7.2.3 发动机盖未关报警 (125)7.3 发动机舱 (126)7.4 发动机 (126)7.4.1 发动机机油的ACEA分类 (126)7.4.2 检查和添加机油 (127)7.5.2 维护和保养 (128)7.6 冷却系统 (129)7.6.1 检查和添加冷却液 (129)7.6.2 冷却液规格 (130)7.6.3 防冻液 (130)7.7 制动 (130)7.7.1 制动衬块 (130)7.7.2 检查和添加制动液 (131)7.7.3 制动液规格 (131)7.8 蓄电池 (131)7.8.1 蓄电池维护 (131)7.8.2 蓄电池更换 (132)7.9 洗涤器 (132)7.9.1 检查和加注洗涤液 (132)7.9.2 洗涤器喷嘴 (133)7.9.3 洗涤液规格 (133)7.10 刮水器 (133)7.10.1 刮水片 (133)7.10.2 更换风窗玻璃刮水片 (134)7.11 轮胎 (134)7.11.1 概述 (134)7.11.1.1 新轮胎 (134)7.11.1.2 标有方向性胎面花纹的轮胎 (134)7.11.1.3 轮胎的使用寿命 (135)7.11.2 轮胎的检查 (135)7.11.2.1 轮胎气压 (135)7.11.2.2 气门 (135)7.11.2.3 刺破的轮胎 (135)7.11.3 轮胎磨损标记 (135)7.11.4 更换轮胎 (136)7.11.5 车轮换位 (136)7.12 清洁和车辆保养 (137)7.12.1 汽车外部养护 (137)7.12.1.1 洗车 (137)7.12.1.2 上蜡 (138)7.12.1.3 抛光油漆 (138)7.12.1.4 刮水片 (139)7.12.1.5 车窗和镜子 (139)7.12.1.6 塑料部件 (139)7.12.1.7 油漆损伤 (139)7.12.1.8 密封条 (139)7.12.1.9 车轮 (139)7.12.2 汽车内部养护 (140)7.12.2.1 塑料部件、人造革和织物 (140)7.12.2.2 安全气囊的罩盖 (140)7.12.2.3 座椅安全带 (140)7.12.2.4 地毯和织物 (140)7.12.2.5 皮革 (140)7.12.2.6 组合仪表、娱乐显示器 (140)8 技术数据 (141)8.1 车辆主要尺寸参数 (141)8.2 整车质量参数 (141)8.3 发动机主要参数 (142)8.4 动力性能参数 (143)8.5 推荐的油液和容量 (143)8.6 四轮定位参数表(空载) (144)8.7 车轮和轮胎 (144)8.8 备胎 * (144)8.9 轮胎气压(冷态) (144)1 前言1.1 用户手册介绍1.1.1 用户手册感谢您购买上汽集团的产品。

《高等轮胎力学》笔记

《高等轮胎力学》阅读笔记目录一、内容简述 (2)1.1 轮胎力学的重要性 (2)1.2 高等轮胎力学的定义和研究范围 (4)二、轮胎的基本特性 (5)2.1 轮胎的结构和材料 (6)2.2 轮胎的静态特性 (7)2.3 轮胎的动态特性 (8)三、轮胎与路面的相互作用 (10)3.1 线性轮胎模型 (11)3.2 非线性轮胎模型 (12)3.3 路面不平度对轮胎的影响 (13)3.4 轮胎-路面相互作用的研究方法 (14)四、轮胎力学性能分析 (16)4.1 轮胎的承载能力 (17)4.2 轮胎的制动性能 (18)4.3 轮胎的行驶稳定性和安全性 (20)4.4 轮胎的节能性能 (21)五、轮胎设计理论 (22)5.1 轮胎的基本尺寸和形状设计 (23)5.2 轮胎的载荷分布和优化设计 (24)5.3 轮胎的性能预测和仿真分析 (26)六、轮胎试验与评价 (27)6.1 轮胎的基本性能测试 (28)6.2 轮胎的疲劳性能测试 (30)6.3 轮胎的安全性能测试 (31)6.4 轮胎的环保性能测试 (32)七、高等轮胎力学的发展趋势 (33)7.1 新型轮胎材料的研发和应用 (34)7.2 高性能轮胎的设计和制造技术 (36)7.3 智能化轮胎监控和管理系统 (37)7.4 未来轮胎力学研究的方向和挑战 (39)八、结论 (40)8.1 高等轮胎力学的重要性和应用价值 (41)8.2 对未来轮胎力学研究的展望 (43)一、内容简述《高等轮胎力学》一书深入探讨了轮胎在各种行驶条件下的力学行为，为轮胎设计、制造和应用提供了科学的理论支持。

书中详细分析了轮胎与道路之间的相互作用力，包括垂直载荷、侧向力和纵向力等，以及这些力如何影响轮胎的变形和应力分布。

在轮胎材料方面，本书介绍了常用的橡胶材料及其性能特点，如弹性模量、损耗因子等，以及这些材料在轮胎使用过程中的变化规律。

通过对轮胎结构设计的深入研究，阐述了如何通过优化结构参数来提高轮胎的性能和安全性。

2017年5月轮胎电商数据报告--大数据分析报告

7% M C5
ST浩悦 6%
SP- T1 4%
N CT5 5%
EP150
7% CC6
6% XM2
3% SP- R1
3% 耐乘+
2% TECHN O
4%
1%
CPC2
CCC UHP
2%
1%
LC博悦 Primacy SUV
2%
2%
SP270
ST30
2%
2%
安乘
安节轮
2%
1%
ER300
ER33
1% CCC LX2
销量排名
No.1
2 3 4 5 6 7 8 9 10
0
价格区间 / ￥
269
629
239
489
315
339
219
469
339
409
219
448
235
452
389
668 789 789
759
200
400
600
800 1000
1159 1200
规格销量
• 5月轮胎各规格销量，205/5 5R16、195/65R15、205/6 0R16位居前三
• 固特异、普利司通紧随其后
品牌评价
• 五大热销轮胎品牌，米其林最受消费
者满意，好评率达 81.39%
来源：途虎养车5月轮胎交易数据
02 轮胎品牌分析
品牌规格 • 205/55R16 占据德国马牌、米其林、邓禄普、普利司通四品牌
5月轮胎规格销量排行榜首位
205/55R16 195/65R15 205/60R16 225/65R17 195/60R15 215/60R16 225/55R17 195/55R15 215/55R16 215/55R17 225/50R17 175/70R14 195/60R16