东风EQ1168背罐车改装设计-任务书
东风EQ1168背罐车改装设计-开题报告
本课题属于建筑工程类专用汽车领域，目前，国内还没有此类型专用汽车的生产 及使用，但根据目前国内各种粉状建材产品的散装化要求来分析，此种专用汽车具有 良好的市场推广前景。
目前在欧美日等发达国家，专用汽车的拥有量超过载货汽车总量的80％。其中用于建材领域的背 罐车已经形成了系列化和通用化，并且与其他设备形成和谐的配套，完成了整个产品物流链的全自 动化。而作为运载工具的背罐车，为提高运输效率，将向着重型化和大吨位方向发展，并且自动化 程度不断提高。由于国外专用汽车公司有着很强的专业分工，并且拥有先进的设计和分析手段，其 专用汽车的可靠性极高。
车辆毕业设计-东风摆臂式垃圾车设计(全套CAD图纸).pdf解析
摘要垃圾车在现代生活中起到的作用越来越大，越来越被人们的重视。
现代的垃圾车设计在专用车设计中的占有的地位也越来越高。
目前，垃圾车设计普遍存在着价位过高，与当前垃圾车的实际接受能力存有一定的距离，致使高消费的垃圾专用车的消费量较小。
本设计从市场现实需求角度出发，看重实际，把设计功能较完善合理，充分满足功能要求作为设计目标。
在设计中, 积极使用新型材料、降低成本价格, 以期生产出占有市场优势, 功能全，价格低，市场需求量较多的实用型摆臂垃圾车。
本设计中的主要工作及过程如下：首先进行了专用车辆的发展现状的简要的概述，接下来就是方案的分析与选择，其中包括底盘、副车架以及托架的选择设计，总布置方案的分析和确定。
然后进入了专用装置的设计，有液压系统的设计、取力器的选用以及摆臂的设计等，最后是对各种装置的校核和汽车总性能的计算。
关键词：专用汽车；摆臂式垃圾车；液压系统；摆臂ABSTRACTGarbage truck the role which plays in the modern life is getting bigger and bigger, more and more by people's value. The modern garbage truck design the status which holds in the private car design is also getting higher and higher. At present, garbage truck design universal existence changes to the high consumption, has certainly certainly with the current actual garbage truck market demand is uncoordinated, the cause high consumption's trash private car's consumption quantity is small. Regards the reality, frommarket realistic demand angle embarking, is perfect the design function reasonably, in satisfies the function request in the foundation, uses the new material, to truncate the low price, to hold the market superiority positively to take the design idea and the starting point, produces the function entire, the cost is low, the market demand many practical suspends the arm garbage truck.The main contact of the design as follows: first, it introduces the special-purpose automobile's development; secondly, it introduces the analysis and choose of the project; the project includes the design of the chassis, the assistant frame, the bracket and ensuring the total project. Thirdly, it introduces the design of special equipment, including the design of hydraulic pressure, the choose of the implement and the design of the waving arm of rubbish truck. Finally, it checks all the kinds of equipment and calulates the capability of the special-purpose automobile.Key words ：Special-Purpose Automobile; The Waving Arm Of Garbage Truck; Hydraulic System; Suspending Arm目录摘要 ........................................................................................................................................... .................... ΙABSTRACT .................................................................................................................. .. (Ⅱ)第 1 章绪论 . ......................................................................................................................................... .. 11.1 专用汽车的发展 . (1)1.2 专用汽车概念和分类 (3)1.3 专用汽车设计要求 . (3)1.4 摆臂式垃圾汽车的设计内容 . (5)第 2 章东风摆臂式垃圾汽车底盘的选取 . (6)2.1 底盘的选取 . (6)2.1.1 汽车底盘选型要求 (6)2.1.2 底盘选型 (6)2.1.3 底盘的选取 . (7)2.2 选用的底盘主车架的尺寸 (8)2.3 摆臂垃圾车质量参数的估算 (8)2.4 本章小结 . ......................................................................................................................................... .. 8第 3 章摆臂式垃圾车车厢结构设计 . (10)3.1 车厢设计 . ........................................................................................................................................103.2 车厢车斗的外形设计 . (11)3.2.1 厢斗形状的确定 (11)3.2.2 厢斗的尺寸设计 (12)3.2.3 厢斗选材 . (12)3.3 摆臂式垃圾车举升机构的设计 . (13)3.3.1 摆臂液压缸的选用 . (13)3.3.2 摆臂的设计 (14)3.3.3 摆臂的受力分析 (15)3.3.4 摆臂的设计计算与校核 (18)3.4 支腿的设计 . (21)3.5 总体结构设计 (22)3.6 本章小结 . ........................................................................................................................................23第 4 章摆臂式垃圾车副车架设计 (24)4.1 副车架截面形状及尺寸 (24)4.1.1 副车架前端形状及安装位置 . (24)4.1.2 纵梁与横梁的链接设计 (25)4.1.3 副车架与主车架的连接设计 . (26)4.1.4 副车架的形状 . (27)4.2 副车架主要尺寸及参数设计计算 . (27)4.2.1 副车架主要尺寸设计 (27)4.2.2 副车架强度刚度弯曲适应性校核 (28)4.3 本章小结 . ........................................................................................................................................34第 5 章液压系统设计 (35)5.1 液压系统设计参数计算 (35)5.1.1 摆臂举升液压缸选型与设计 . (35)5.1.2 摆臂举升油泵的选型计算 . (36)5.1.3 支腿油缸选型计算 (37)5.1.4 油箱容积与油管内径计算 . (38)5.1.5 方向控制阀的选型 (39)5.2 操纵方式的选型 (39)5.3 液压系统原理 (40)5.4 取力器的选择 (41)5.5 本章小结 . ........................................................................................................................................42第 6 章东风摆臂式垃圾汽车主要性能计算 (43)6.1 动力性计算 . (43)6.1.1 发动机外特性 . (43)6.1.2 汽车行驶方程式 . (43)6.1.3 动力性评价指标的计算 (46)6.1.4 摆臂式垃圾车整车动力性计算 (48)6.2 燃油经济性计算 (51)6.3 汽车稳定性计算 (52)6.4 本章小结 . ........................................................................................................................................53结论 ........................................................................................................................................... .. (55)参考文献 . ......................................................................................................................................... . (56)致谢 ........................................................................................................................................... .. (57)附录 ........................................................................................................................................... .. (58)第 1 章绪论1.1 专用汽车的发展目前我国的专用汽车产业迅速发展。
东风EQ1168背罐车改装设计
关键词：系统；背罐车；改装；设计；布置
ABSTRACT
This paper EQ1168 back east, overall layout design tank reservoir of the transport research material tank car, according to this topic title selection EQ1168kJ2 heavy truck dongfeng company on its site, and the overall design and jacket vehicle design. This paper EQ1168 back tanker chassis major parts and parameters (including size parameters and performance parameter selection and calculation), completed the overall layout design. In this section, the first on the automobile chassis layout forms of choice, then, according to certain chassis layout forms, consider mainly size parameters and performance car the parameter selection and calculation, and on this basis to determine the hydraulic system and flip institutions components. Refer to state standard according to the economy and reliability back tanker, determined the jacket structure, and according to the motion scheme, kinematic scheme, hydraulic system design for flip institutions designed to make the maximum pressure hydraulic system, at the same time to consider the smallest components of technology.
东风系列汽车底盘改装手册
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EQ1118GAY 系列汽车底盘改装手册
安全须知
制动管路及压缩空气装置
1、 在塑料管路或尼龙管路的附近进行焊接、钻孔磨削以及使用磨擦锯进行工作时，在关键位置 应有必要采取防护措施，将其覆盖或拆下。 2、 更改制动装置时，只允许使用东风汽车有限公司审批过的管路连接件和塑料软管。 3、 不允许变动制动系统内所有阀类部件的位置及状态，如确需更动，应向东风汽车有限公司商 用车技术中心底盘及整车性能开发部进行咨询、联系并取得帮助，避免出现制动安全问题。 4、 进行改装时，管路中的压缩空气要全部释放掉，并排空贮气筒中的压缩空气，使弹簧制动器 进行制动。 5、 在进行制动系统改装时，必须将车轮楔住。
电气设备
当对车辆进行焊接作业时，需要对车辆上的电源系统进行处理，防止车辆上的电子部件 （尤其是各种 控制器，如 EECU， VECU 和 ABS-ECU 等）遭受焊接电流的冲击而造成损坏。对电源系统的处理按 下列步骤进行 : 对装有电磁式电源总开关的车辆
具体操作步骤： 1. 将发动机熄火，断开电源总开关。 2. 拆开蓄电池正极电源线和负极电源线，将正极电源线和负极电源线可靠连接，如图 b）所示。 3. 接通电源总开关。 4. 进行焊接作业。 5. 焊接作业完成后，恢复蓄电池电源线接线，如图 a）所示。 6、 把正极和负极电缆线相连并连到车架上。
东风 EQ1118GAY 系列汽车底盘改装手册
东风汽车有限公司 2008 年 12 月
前言
欢迎您使用东风牌系列载货汽车底盘。
本手册主要介绍了 EQ1118GAY 系列汽车底盘各大总成的匹配和机械性能，为 各类专用汽车改装时提供必要的技术参数和尺寸参数。同时改装企业在利用该 汽车底盘改装各类专用车时，一定要遵守手册中提出的改装要求，否则会给整 车的使用性能和可靠性带来全面的影响。
专用车辆改装总体技术方案【模板】
专用车辆改装总体技术方案一、概述1 .项目来源2 .设计目标3 .设计原则按照“信息主导、技术先进，野固结合、安全实用，综合集成、开放共享”的设 计原则进行项目建设，确保系统稳定性、完整性、实用性、可扩展性、易维护性。
4 .参考标准系统设计严格执行国家军用标准(GJB)、国家标准(GB)和ISO 国际标准以及其它 汽车外轮廓尺寸限界 机械制图要求 中国成年人人体尺寸 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求 军用通信车通用规范 军用通信设备通用规范 装备维修性通用大纲 装备研制及生产可靠性通用大纲 军用通信设备及系统安全要求 系统安全性通用大纲 军用汽车的颜色与涂层 军用汽车安全性标准 军用专用汽车通用规范 军用汽车电气系统要求标准轨铁路机车车辆界限道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值附件 有关规定。
GB1589GB4458GB10000GJB151AGJB219B-05GJB367AGJB368AGJB450GJB663GJB900GJB1379GJB1473GJB1777GJB1843GB146.1-83GB1589-2004GJB79A-94 GJB368A-98 厢式车通用技术条件装备维修性通用规范装备研制与生产可靠性通用大纲 军用专用汽车设计定型试验规程 军用汽车的颜色与图层 军用专用汽车通用规范 军事后勤装备研制及选型的标准化要求和审查 军用方舱通用实验方法 军事装备和设备的人机工程设计准则 后勤厢式车通用规范 厅堂扩声系统声学特性指标 GB/T4959-1995厅堂扩声特性测量方法 声系统设备互连的优选配接值； 会议系统的电及其音频性能要求 安全防范工程程序与要求 电气装置安装工程施工及验收标准规范二、系统组成结构及基本要求1系统组成(1)移动塔车，由越野型运输车改装(底盘购置)改装，主要配置25米升降塔， 承载移动基站设备，确保基站设备稳定运行，形成能够覆盖5公里范围的4G 无线传 输网络。
CA3310P1K8L3T4EA80改装手册
解放卡车改装手册CA3310P1K8L3T4EA80（J5M）平头柴油自卸汽车底盘前言为满足国内各改装厂选用解放系列中、重型汽车底盘改装成各种车辆的需要，我们将底盘的主要结构参数及图形编制成册，供改装车时参考。
其全部内容到本书印刷时为止均为最新资料，如有更改，待再版修订。
相关事宜，一汽解放青岛汽车厂研发部将为您提供咨询服务。
二零一零年十月底盘改装说明改装说明●改装厂和最终用户应遵守本说明规定进行改装和使用。
●改装厂应对上装部分所有装置的设计、制造和安装负责；应对上装部分与底盘承载系统和动力输出系统连接与使用的正确性负责；应对由于上装部分总布置设计而影响整车的安全性负责。
●改装厂不应为安装上装部分而随意拆卸、变更、削弱和破坏底盘原有的结构件，或使底盘承载部件产生较严重的应力集中。
●上装部分的结构应不影响底盘有关部件检查、维修、拆装和润滑的接近性。
●在车辆行驶和上装部分运动的任何状态，上装部分任何部位均不能与底盘结构件产生摩擦和干涉。
●尽量降低上装部分（含装载质量）的质心高度。
应使整车满载时各轴的轴荷不超过厂定最大允许轴荷，质心的前、后位置应遵守本说明的规定，应尽可能的避免各轴之间的偏载。
●所有的法规和标准均不断的修改和完善，本说明不提供与改装关系不大的噪声，排放和燃料经济性等数据；如果需要，请查阅驾驶员说明和相关的使用文件。
●本说明提供的数据仅供改装时参考，不作为事故判断的依据。
●本说明简明直观，查阅方便，尽可能将尺寸参数标注在图形上，仅将不便在图形上表示的尺寸参数列入表中。
车架的改装用整车改装成整车时，往往都需要对车架进行改动，在改装车架时应注意以下事项：●一般禁止在纵梁的上下翼面钻孔，如果确实需要，请注意不要在轴距之间的车架上下翼面和后悬的前2/3部位的上翼面钻孔，且所钻孔的边缘距翼面内侧不得小于35mm，孔距不得小于50mm。
●在车架纵梁腹板上，如果需要钻孔时，其孔边应距纵梁上、下翼面不小于35mm，并且垂直方向孔距不得小于50mm。
车辆工程毕业设计48HQ5160G LPG运输罐车改装设计
本科学生毕业设计HQ5160GLPG运输罐车改装设计系部名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程学生姓名：指导教师：职称：The Graduation Design for Bachelor's DegreeModification Design onHQ5160GLPG Transport TankerCandidate：Wei GuobingSpecialty：School of Automobile and TransportationEngineeringClass：07-10Supervisor：Associate Prof. Zhao YuyangHeilongjiang Institute of Technology黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要液化气石油罐车能够装载运输液化石油气，完成装卸任务，使用方便，节约运输成本，运输效率高。
随着我国石油行业的进一步发展，人民生活水平的不断提高，城市对于液化石油气的需求量越来越大，研究液化气石油运输对国民经济的发展有着重要的意义。
本课题以液化气石油罐车为具体研究对象，文中介绍了液化气石油罐车的发展现状，对汽车底盘进行选型及总体布置，对其罐体进行设计计算，其中包含人孔、液位计、取力器、防波板、罐体支承装置的设计。
利用止推板和连接支架对罐体总成与二类底盘进行了连接并固定，通过焊接方法保证了罐体和罐体支承座的连接。
最后对整车性能进行了分析，应用CAD软件建立整车装配、罐体总成及相关零件模型。
关键词：LPG；压力容器；二类底盘；罐体；改装设计I黑龙江工程学院本科生毕业设计ABSTRACTStone tanker capable of carrying transport gas liquefied petroleum gas, to complete loading and unloading tasks, easy to use, saving transport costs, transport efficiency. With the further development of China's oil industry, the continuous improvement of people's living standards, urban demand for increasing liquefied petroleum gas, liquefied petroleum transportation of the development of the national economy is significantThe topics to liquefied gas tanker as our research object stone, the paper describes the development of liquefied gas tanker stone status, selection of vehicle chassis and the overall layout, design and calculation of their tanks were, which contains the entry hole, safety valve, taking Force, anti wave plate, the tank landing gear design.Use of the thrust plate and bracket on the tank with the two types of chassis were always connected and fixed by welding to ensure the tank and the tank bearing in connection. Finally, the analysis of vehicle performance, application CAD software to establish vehicle assembly, tank assembly and related parts model.Keywords: LPG；Pressure Vessels；the second Chassis；Tank；Design ModificationsII黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1课题研究的目的及意义 (1)1.2课题的国内外研究现状 (1)1.3设计的主要内容与技术路线 (3)第2章整车总体方案设计 (5)2.1专用汽车设计特点 (5)2.2二类底盘的选型 (7)2.3罐体型式的选择 (8)2.4整车参数确定 (9)2.4.1尺寸参数 (9)2.4.2质量参数 (9)2.5 本章小结 (10)第3章罐体设计及校核 (11)3.1 罐体设计 (11)3.1.1设计压力确定 (11)3.1.2 设计温度确定 (11)3.1.3罐体材料 (12)3.1.4罐体公称直径 (12)3.1.5罐体厚度确定的 (12)3.1.6罐体封头确定 (13)3.1.7罐体尺寸确定 (13)3.2 罐体附属装置设计选型 (15)3.2.1安全阀设计选型 (15)3.2.2入孔设计选型 (17)3.2.3液位计设计选型 (17)3.2.4温度计的选取 (18)黑龙江工程学院本科生毕业设计3.2.5 罐体防波板设计 (18)3.2.6管路系统设计 (19)3.3 罐体校核 (22)3.4 罐体的焊接 (23)3.4.1焊接接头分类和焊条的选择 (23)3.4.2罐体的焊接方法 (23)3.5 本章小结 (24)第4章附件设计 (25)4.1 罐体支承座设计 (25)4.1.1支承座的前端形状及安装位置 (25)4.1.2罐体支承座的固定 (25)4.2 取力器的选择 (26)4.2.1取力器布置方案 (26)4.2.2取力器型号的选定 (29)4.2.3 取力器基本参数的确定 (29)4.3 本章小结 (30)第5章整车性能分析 (31)5.1 汽车动力性能分析 (31)5.1.1基本参数的确定 (31)5.1.2汽车的行驶方程式 (32)5.1.3汽车最高车速的确定 (34)5.2 燃油经济性计算 (35)5.3 整车轴荷分配计算 (36)5.4整车稳定性分析 (37)5.4.1空载质心高度的计算 (37)5.4.2空载侧倾角的计算 (37)5.5本章小结 (38)结论 (39)参考文献 (40)致谢 (41)附录 (42)黑龙江工程学院本科生毕业设计附录A外文文献原文 (42)附录B外文资料中文翻译 (48)黑龙江工程学院本科生毕业设计第1章绪论1.1 课题研究的目的及意义汽车工业发展的经济效益不只是汽车本身，而是集中表现在汽车使用和流通的全过程中，随着汽车工业的发展必然是汽车运输业的发展。
东风EQ1168背罐车改装设计-任务书
2刘哲义，何明辉.专用汽车构造.武汉:武汉工业大学出版社，1994年
3侯家驹.汽车制造工艺学.北京:机械工业出版社，1991
六、备注
指导教师签字：
年 月 日
教研室主任签字：
年 月 日
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
系部
汽车工程系
专业、班级
指导教师姓名
职称
实验师
从事
专业
汽车服务
是否外聘
□是■否
题目名称
东风EQ1168背罐车改装设计
一、设计（论文）目的、意义
背罐车作为专用汽车的一种，用于建材行业各种储料罐的自装卸和运输。在北邮背罐车的情况下，各种储料罐的装卸和运输必须同时有吊车和载货汽车两种作业工具才能完成，即由吊车将储料罐吊起，安装在载货车上，载货车将储运运送到目的地，再由吊车将其吊下安放到位，整个过程明显耗时太长，效率低下且作业成本太高。
二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
主要内容：
1研究国内外专用汽车发展现状和趋势
2研究背罐车改装设计的原则及总体布置
3分析背罐车翻转机构，并设计背罐车翻转机构
技术要求：
1研究背罐车改装设计的原则，确定底盘的选型、布置参数
2分析背罐车翻转机构的结构特点，并设计合理的翻转机构
3分析背罐车液压系统，依据液压系统的设计原则，选择液压元件并计算分析
三、设计（论文）完成后应提交的成果
论文一份（2万字以上），论文内容符合要求。
背罐车总体布置结构图1张，背罐车翻转机构设计图纸2张
四、设计（论文）进度安排
资料收集，整理，完成开题报告第1~2周
论文的撰写，完成中期检查第3~9周
东风商用车底盘改装手册(通用)
二、鉴于东风底盘商品化的销售原则 东风公司不能对所有改装单位及改装车的改装方案负技术责任；改装单位必须对改装后 的整车负责，建议考虑以下内容：
1、改装部分结构及改装部分与车架连接的合理性； 2、改装后轴载质量分配的合理性、左右轮胎负荷的均匀性； 3、因改装需要在原底盘上进行加工的合理性； 4、安全及法规限制的项目等。 三、改装后，整车总质量不得超过允许的最大总质量，各轴轴载质量不得超过允许的最大轴
半挂牵引车的改装
牵引鞍座的改装 挂车电气部分的改装 挂车制动部分的改装
改装要求
尼龙管的改装 车架的改装 油漆 发动机悬置系统的改装 进、排气系统改装 供油系统及油门操纵系统改装 冷却系统改装 电器系统的改装 制动系统的改装
底盘改装基本原则
一、底盘改装的基本涵义 对东风公司提供的不带车箱的二类底盘进行功能性的结构安装，不涉及任何总成的更 换。
车辆后备箱改装方案设计
车辆后备箱改装方案设计车辆后备箱是我们平时用车时的重要储物空间，但是很多时候车主们可能会觉得后备箱空间不够用，或者想要对后备箱进行改装增强其实用性。
本文将从以下几个方面为大家介绍车辆后备箱改装方案设计。
1. 改装前的调查与分析在进行车辆后备箱改装前，需要对原有的后备箱进行细致的调查和分析。
需要考虑以下几个方面：•后备箱的空间大小和形状；•后备箱所在的位置和车门的位置是否会对改装造成限制；•后备箱底部是否存在凸起的几何形状或储物隔板，这些会对改装方案产生影响；•原有的后备箱盖是否需要保持原貌。
对于不同的车型，后备箱的形状大小和位置都会有所不同，所以要进行详细的调查和分析。
只有了解了原有的后备箱结构，才能有针对性地进行改装设计。
2. 常见的后备箱改装方案下面列举一些常见的后备箱改装方案，供大家参考。
2.1 增加储物隔板和翻转底板如果原有的后备箱太过单一，只有一个宽大的储物空间，那么可以考虑增加一些储物隔板和翻转底板，利用空间更加合理化。
簇柿赐こ笢庵凳饪伞?產簣俊2.2 安装封闭式储物柜有些车主需要将车内作为储物空间，这时就需要进行封闭式储物柜的设计和制作。
储物柜可以固定在后备箱内，也可以与底部嵌合，以达到节约空间的目的。
2.3 增加汽车电源插座在一些需要电源的场合（例如露营和旅行），可以在后备箱内增加汽车电源插座，以便为电子设备供电。
对于一些需要增加电源的城市SUV车型，这是一个不错的改装选择。
2.4 增加车载冰箱对于一些爱好露营的车主，可以考虑增加车载冰箱，利用后备箱空间保持冷藏。
一些现代车载冰箱还可以达到制冷效果，虽然其成本不低，但是使用体验非常好。
以上方案只是针对个别车主的需求而提出的，具体的改装方案需要根据车主的实际需求和车辆的情况进行设计和改装。
总结车辆后备箱的改装方案有很多种，每个车主的需求也不同，所以需要根据实际情况进行综合考虑和设计。
在改装前需要进行详细的调查和分析，以确定改装方案的可行性，避免造成不必要的损失和浪费。
车辆后备箱改装方案设计
车辆后备箱改装方案设计随着生活水平的提高和个人生活需求的增加，市场上对于车辆后备箱的改装需求也日益提高。
本文将为大家介绍车辆后备箱改装的相关知识和设计方案，帮助车主更好地满足自身需求，提升出行体验。
车辆后备箱改装的知识点在进行车辆后备箱改装前，车主需要知道以下一些基础知识：1. 改装前需要考虑的因素•改装的目的和需求，例如增加存储空间、装载能力等；•车辆的类型和品牌，不同车型和品牌的后备箱大小和结构不同，需要充分考虑；•改装方案的安全性和可行性，例如改装材料是否稳固，是否会对行车安全产生影响等。
2. 改装后需要满足的要求•合法合规，必须符合车辆改装法规和标准，否则会影响车辆的保险和行驶。
•保证车辆原有的品质和性能不受影响；•合理规划空间，改装后的后备箱应该有足够的空间，能够满足车主的需求，并且避免影响其他车辆部件的正常工作。
车辆后备箱改装方案设计有了上述基础知识作为基础，我们可以开始考虑具体的车辆后备箱改装方案设计了。
列举以下几种常见的改装方案供参考：1. 拉伸式后备箱设计拉伸式后备箱设计是通过在车厢上部加装一个框体，并在框体中间连接可上下移动的板块，实现拉伸式储存空间。
受限于整体空间的限制，此类设计的最多拉伸幅度为25%。
拉伸式后备箱最大的优点在于，当需要储存大件商品或大型装备时，只要在上部拉伸即可。
2. 变形后备箱设计通过设计一个可伸缩的便携式盒子或抽屉系统来增加后备箱的储存空间。
当需要使用这些盒子或层架时，它们在后备箱里是坐落在一个装置上的，而当不使用它们时，可以将它们轻易地拿出来，以获得更多的储存空间。
3. 层架式后备箱设计与变形式后备箱类似的是层架式设计也是通过在车厢上部加装一个框架来实现的。
不同的是，框架上是安装了像架子一样的层架和固定装置，而不是可伸缩的盒子。
这种设计方法要根据汽车空间进行定制，因此需要前往专业的改装车行。
4. 折叠式后备箱设计折叠式后备箱设计是一种普及较广的后备箱改装技术，在几经改进后，逐渐成为车型配套件。
工程车后尾箱改造方案模板
工程车后尾箱改造方案模板一、改造目的随着工程车使用范围的不断扩大，以及市场需求的变化，工程车后尾箱的功能性要求也越来越高。
因此，有必要对工程车后尾箱进行改造，以满足用户的需求，提升工程车的实用性和便利性。
二、改造内容1. 后尾箱结构改造：考虑到工程车后尾箱需要承载工具、备件等重量物品，因此需要对后尾箱结构进行加固，以确保后尾箱的稳固性和耐用性。
2. 后尾箱密封性改造：增加后尾箱的密封性，以避免外部灰尘、水汽等物质对后尾箱内物品的侵蚀，保护后尾箱内物品的安全。
3. 后尾箱内部布局改造：重新设计后尾箱的内部布局，合理规划储物空间，增加分隔板、抽屉等内部结构，提高存储物品的便捷性。
4. 后尾箱开启方式改造：改进后尾箱的开启方式，例如采用液压升降、电动开启等方式，方便用户快速打开后尾箱，减少操作难度。
5. 后尾箱装饰改造：美化后尾箱外观，增加后尾箱的整体美感，提升工程车的外观形象。
三、改造方案1. 后尾箱结构改造方案（1）在原有的后尾箱基础上，增加加固横梁，以增强后尾箱的承重能力。
（2）采用高强度合金材料，提高后尾箱的抗冲击性和耐久性。
2. 后尾箱密封性改造方案（1）采用高品质的防水密封条，对后尾箱进行全面密封处理，确保后尾箱内部物品不受外界湿气侵蚀。
（2）采用防尘胶条，提高后尾箱的防尘性能，保护后尾箱内物品不受外界粉尘侵蚀。
3. 后尾箱内部布局改造方案（1）重新设计后尾箱内部结构，增加分隔板，提高储物空间的灵活性和利用率。
（2）增加抽屉式储物箱，方便用户存取物品，提高储物空间的整洁度。
4. 后尾箱开启方式改造方案（1）考虑采用电动升降方式，通过按钮控制后尾箱的开启和关闭，减少用户操作难度。
（2）采用液压升降方式，提高后尾箱的开启效率和便捷性。
5. 后尾箱装饰改造方案（1）采用高品质的表面涂装工艺，增加后尾箱的亮度和光泽度，提高后尾箱的整体美感。
（2）增加精美的车标标识，塑造工程车品牌形象，提升工程车的品牌价值。
东风大力神自卸车改装技术规范
Q/DFLCD 1086 东风公路运输车及工程用车侧、后护栏改装通用技术规范
QC/T 597
螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧干膜胶
QC/T 484
汽车油漆涂层
GA 406
车身反光标识
GB 985
气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及与尺寸
QC/T 223
自卸汽车性能试验方法
QC/T 460
自卸汽车液压缸技术条件
Q/DFL
东风汽车有限公司标准
Q/DFLCD 1093-2011
东风大力神自卸车 改装技术规范
2011-09-15 发布
2011-09-30 实施
东风汽车有限公司技术标准化委员会 发布
Q/DFLCD 1093-2011
目次
目 次 .............................................................................. I 前 言 ............................................................................. II 1 适用范围 ............................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 相关术语 ............................................................................ 1 4 自卸车上装技术规范要求 .............................................................. 5 5 整车技术规范 ........................................................................ 8 6 改装注意事项 ........................................................................ 9 7 安全警示标识要求 ................................................................... 15 8 出厂检验 ........................................................................... 17
车辆后备箱改装方案模板
车辆后备箱改装方案模板一、项目背景随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中必不可少的一部分。
而在现代都市的拥挤环境中，得到更多的储物空间是汽车用户的共同需求。
车辆后备箱改装是一个相当有必要的选项。
二、改装前的问题一辆普通的轿车内部储物空间受限，经常感觉储物空间不足，在购物时难以装下所有物品，长途自驾游时也难以存放所有的行李。
而且，由于后备箱的形状固定，加上车主的不同需求，后备箱的实际使用率往往未能充分发挥，而造成汽车储物空间的浪费。
三、改造方案要进行车辆后备箱的改装，可以采用以下几种改造方案：1. 完全改造完全改造是对后备箱进行全方位的改造，包括放弃原有的储物空间设计，完全重新设计后备箱的储物空间和分隔墙，可以用于储物或载人等特殊需求。
改造效果完全改造方案可以让原有的车辆后备箱完全发挥储物空间的最大限度，空间设计通常美式，天花板高度适宜增加，辅以分隔墙或储物柜，不仅易于存储物品，同时也可以满足长途自驾游时的行李储存需求。
改造难度完全改造方案难度大，需要专业的技术支持，而且需求和改造后的使用方法都需要进行设计和规划，同时也会对车辆外观造成一定的影响。
2. 局部改造局部改造是对车辆后备箱的局部进行改造，根据车主的需求改良后备箱各种细节设计，包含了对后备箱实用性和美观度的提升。
改造效果局部改造可以针对车主对车辆后备箱的具体需求进行精细化改进，如增加扶手，优化地毯和储物柜等等，可以提高使用的便利性，同样，也可以为车主带来美观感。
改造难度相对于完全改造，局部改造的难度小，但是在实际操作过程中，仍需要一定的技能和经验，否则有可能会错杀了高级的使用效果。
3. 改造配件改造配件一般是指在原车后备箱的基础上增加一些改装配件，不用对车辆后备箱进行任何的改造。
改造效果改造配件可以轻松快速地让原车后备箱增加一些实用性，例如增加储物箱、置物袋等等，提高空间的储存使用率。
改造难度改造配件是最简单的改装方式，一般情况下只需要选购合适的配件即可完成改装。
应急车辆改装方案设计图
应急车辆改装方案设计图1. 背景应急车辆为公安和消防等部门在处理紧急事件中必备的工具之一。
为了应对不同的应急情况，需要对车辆进行改装，以满足部门的需求。
应急车辆改装需要根据应急场景制定相应的改装方案，保证车辆在应急情况下的功能和性能。
2. 改装方案设计2.1 应急车辆改装前准备在进行应急车辆的改装之前，需要对车辆进行必要的检修和维护，以确保车辆的技术状态良好。
同时，需要根据应急场景确定需要改装的设备和器材。
2.2 应急车辆改装方案2.2.1 紧急救援类应急车辆改装方案在应急救援场景中，救援车辆需要具备能够快速抵达事故现场并进行救援的能力。
因此，需要对救援车辆进行如下的改装：•安装夜视仪器：在夜间救援中，夜视仪器可以在低光环境下增强人眼的辨认能力，大幅提高救援效率。
•安装警报灯和警示装置：警报灯和警示装置可以提高车辆的可视性，在救援车辆通行途中可以防止发生交通事故。
•安装通讯设备：通讯设备可以保证救援车辆与指挥中心之间的沟通，提高指挥和控制的能力。
2.2.2 灭火救援类应急车辆改装方案在灭火救援场景中，灭火车辆需要具备快速到达火灾现场、进行灭火和撤离人员的能力。
因此，需要对灭火车辆进行如下的改装：•增强灭火能力：通过在车辆上安装高压水枪和泡沫灭火器等灭火设备，可以增强车辆的灭火能力。
•建设梯架：在进行撤离人员时，可以通过梯架从楼房或其他建筑物上进行救援，因此需要对车辆进行梯架的建设。
•安装烟雾探测器和气体探测器：通过烟雾探测器和气体探测器可以提前感知到火源和有害气体，保证救援和灭火人员的生命安全。
2.2.3 警用应急车辆改装方案警用应急车辆需要具备快速响应、迅速通行、协调指挥等特点。
因此需要对车辆进行如下的改装：•安装GPS导航系统：GPS导航可以帮助车辆迅速定位目标，并提供迅速、精确的路线指引和实时交通信息。
•安装警用通讯设备：警用通讯设备可以方便车辆与指挥中心的沟通，及时响应任务并保持协调，提高指挥和控制的能力。