为应对国内对LNG
LNG点供市场现状与未来
L N G点供市场现状与未来This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020LNG点供市场现状与开发策略前言我国的LNG主要来源为内陆LNG工厂与港口LNG接收站。
截止2014年底,国内的LNG供需市场一直想对平稳,海气进口对国内市场的冲击并不大。
很多内陆LNG工厂都未能满负荷生产。
但是由于国内经济下行以及国际原油价格断崖式下跌给天然气市场带来巨大冲击,导致国内LNG工厂的大量投建,从而在市场出现了供大于求的局面。
但是,因为受到全国几次大范围雾霾的影响,然后从中央到地方发布煤改气政策的实施,导致从2016年到2017年中旬出现全国大范围的燃煤锅炉向燃气锅炉的替代。
由于当时管道燃气覆盖面较狭窄,而LNG 点供装置由于其投资小、周期短、价格灵活等优势备受青睐,在近两年呈现出爆发式发展的态势,特别是在河南、河北、山东、江苏、浙江等省发展势头迅猛,具有较大市场潜力。
但是,点供市场的蓬勃发展,必然会引起上下游一系列的连锁反应。
自2000年国务院实施西气东输以来,国内天然气市场消费量一直呈几何倍数增长。
国家在输气管道基础设施的建设已明显落后于国内经济发展的需求。
特别是煤改气的实施,大量燃煤锅炉的拆除,,导致国内天然气市场需求量在2017年供暖季形成井喷事态。
大中小企业在去年都经历了管道气供应不足而导致LNG价格飞涨的状态。
LNG点供本应该作为管道气的有益补充,却演变成了资本市场角逐的对象。
下面本人就对LNG点供市场的现状与未来发展谈一谈自己的看法。
第一部分LNG点供市场的现状从投资者来说,自从国家提出煤改气政策以来,由于管道气覆盖率的不足,LNG点供模式作为政府监管的灰色地带得到了飞速发展。
随着煤改气政策的不断深入,整个点供市场经历了由冷到热的状态。
正是因为LNG点供的短平快的特点以及国内经济的低迷导致资本市场大量热钱的涌入。
中国LNG产业发展现状及对策研究的开题报告
中国LNG产业发展现状及对策研究的开题报告一、选题背景随着全球能源消费结构转型和绿色低碳能源的需求不断增加,液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效、低污染的能源,逐渐成为全球能源消费的重要组成部分。
同时,随着国内气价的逐渐上涨,LNG替代煤炭等传统化石能源,已经成为国内清洁能源发展的重要手段。
中国LNG产业在政策支持、市场需求等方面具有巨大的发展潜力,但也存在着一系列问题和挑战。
因此,研究中国LNG产业的现状及对策,对于促进我国清洁能源的发展具有重要的意义和价值。
二、研究目的和意义本研究旨在通过深入分析中国LNG产业的发展现状及面临的问题和挑战,提出相应的对策建议,以促进中国LNG产业的健康发展和推动我国清洁能源的转型升级。
主要研究目的如下:1. 分析LNG在全球能源结构中的地位和发展趋势,了解全球LNG市场的竞争现状及对我国LNG产业的影响。
2. 研究我国LNG产业的现状,包括LNG进口和生产的情况、行业发展现状、政策支持情况等,并分析面临的问题和挑战。
3. 提出促进中国LNG产业健康发展的策略和对策建议,包括政策支持、技术创新、市场开拓等方面。
本研究对于促进中国LNG产业的健康发展和推动我国清洁能源的转型升级具有重要的意义和价值。
同时,通过本研究可以提高中国LNG产业的竞争力和核心竞争力,为我国制造业转型升级提供新的技术支持和能源保障。
此外,本研究成果还可以为国家决策部门提供决策参考,对于制定有关能源政策和规划具有积极意义。
三、研究内容和方法本研究将围绕中国LNG产业的发展现状和对策建议展开深入研究,具体内容包括:1. 全球LNG市场的竞争现状和发展趋势分析。
包括全球主要LNG进口国和LNG出口国的情况、LNG价格走势和市场前景等方面。
2. 中国LNG产业的现状分析。
包括LNG进口和生产的情况、行业发展现状、政策支持情况等方面。
3. 中国LNG产业面临的问题和挑战分析,包括国内市场需求不足、国内LNG价格竞争力不足、进口依存度高、LNG产业链短板等方面。
LNG接收站运行常见安全风险及应对措施
LNG接收站运行常见安全风险及应对措施摘要:LNG接收站的主要功能包括: LNG接卸、储存、增压、气化及天然气(NG)输出、 LNG装车/装船、 BOG (BoilofGas)等,其中 LNG卸料臂、储罐、低温泵、气化器、 BOG压缩机等,并配备电力、自控、压缩空气、氮气、燃料气系统、 LNG具有经济、安全、环保、方便、机动等优势,是天然气汽车的发展方向,也是利用农村气代煤的理想途径。
本文对国内 LNG生产企业的安全运营管理进行了分析和探讨。
从而使有关主管部门对危险的诱因、场所及其危害程度有一定的认识,从而掌握各种安全防范措施。
关键词:LNG接收站;运行管理;风险;预防策略1前言LNG场站的主要职能有:接卸、储存、增压、气化及天然气输出、 LNG装车、装船、 BOG等,其中 LNG卸料臂、储罐、低温泵、气化器、 BOG压缩机等,并配备电力系统、自控系统、压缩空气系统、氮气系统、燃料系统、供排水系统、消防系统、火炬系统等。
2潜在风险LNG场站是以液化天然气和液化天然气为主要介质,具有易燃、易爆、蒸发、扩散、流动、静电和低温等特点,易发生火灾、爆炸、人员低温冻伤、窒息等事故。
LNG场站也采用了一些有毒的化学物质,如氮气、二氧化氯、次氯酸钠等,这些都是很危险的。
若 LNG场站在使用中发生泄漏、翻滚、蒸发、快速相变(冷爆炸)等突发事件,会引起大量的事故:闪火、池火或喷火,造成辐射灼伤和结构削弱。
2.1LNG翻滚事故及其解决措施LNG储罐翻滚是一种非常常见的事故,它是由多种原因引起的,一方面是因为 LNG储罐的充填或者是液化天然气中的氮气提前蒸发,从而导致 LNG储罐内的 LNG发生翻滚,另一方面由于 LNG自身被蒸发,导致罐内的压力升高,最终安全阀门被迫打开,最终造成大量的 LNG被释放,使得 LNG发生翻滚事故,也造成巨大的经济损失。
2.2火灾与爆炸现象及其预防当液化天然气在低压下泄漏时,会形成液化天然气的储罐,并在气化过程中产生大量的水蒸气;火一烧起来,就是一片火海。
国内LNG供需现状及价格趋势
收站的液化天然气数量都会有 大幅增加 。
在使用上 ,L N G 具有储存效率高 、可在常温下运 输 、供应 灵活 、生产使用安全 、适合小规模用户使用
等突出特点 ,可以弥补 管道天然气 的先天不足 ;定位 于管 道天然 气 的有益 补充 ,液化 天然气 自有一定 发
( 1 )安 全生产 监督管 理部 门对 有 限空间作业 实 施 监督 检 查 时 ,应 当重点 检查 有 限空 间作 业 管理 制
度 、有限空间管理 台账 、检测记录 、劳动 防护 用品配
管理。
( 3)完善安 全责任 制与安全监 督约束 机制 。确 定施工项 目时 ,必须明确作业 的安全责任 ,实行领 导 责任制 和项 目安全管理责任制 。 秦皇岛市燃气总公 司在安全标准化创建工作 中 ,
题 ,实现经济和社会 的可持续发 展将发挥重要作用 。
专 家认 为 ,天然气是 中国2 0 1 0 年 ~2 0 3 0 年期 间以低碳
量达 1 4 4 亿m / a ;2 0 1 2 年进 口总量达2 1 4 4 亿m 3 / a ;根据
规划测算 ,2 0 1 5 年约可达  ̄ ] 1 6 0 0 " [ L m 3 / a ~6 6 0 亿m 3 / a ,
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
我国 自2 0 0 6 年起 开始大量进 口L N G,此后进 口量
青海 、甘肃 、陕西 、河南 等内陆省区以及 江苏 、山东 等沿海省份开 始投 资建设 小型L N G T . 厂 ,这些L N G 工 厂 的主要 气源 为工 厂所在 地周边 零散 的 ( 陆地 或海 上 )小 型气 田 、煤 层气 、或新 兴 的煤制气 。开发和 利用前景看好 的页岩气 ,很有希望成为未来建设 小型 L N G 工厂 的丰富气源。国内L N G 工厂数量近年来增 长 较快 ,而且单座装置容量都有增大趋势 ,设计 规模 大 多介于2 0 0 万m 3 / d ~3 0 0 万m 3 / d 。2 0 1 2 年7 月1 8 1 3,宁夏 银川哈纳斯新 能源集团年产 8 0 万t 的L N G 项 目正式投
中石化lng车辆应急处置方案
中石化LNG车辆应急处置方案背景介绍液化天然气(LNG)作为清洁能源,正逐渐取代传统燃料成为重要的能源来源。
而相较于传统燃料,LNG容易发生泄漏,一旦出现车辆事故,LNG的泄漏将严重危害人民群众的生命财产安全。
为了更好地保障人民群众的生命财产安全,中石化应急管理工作团队通过吸取国内外LNG应急处置的最佳经验,制定了一系列LNG车辆应急处置方案,以应对LNG车辆意外事故,保障公众安全。
基本原则•紧急处理:第一时间采取紧急处理措施,确保尽早控制事态,防止事态扩大;•安全为先:LNG车辆涉及的处置工作必须以安全为主要优先考虑因素;•整体协调:行动中各部门、人员必须统一指挥,协调整体,密切合作,迅速和高效地完成应急处置任务。
应急响应流程一、应急预案制定中石化LNG车辆应急预案由应急管理工作团队负责制定。
预案包括:应急响应预案、后勤保障预案和信息发布预案等。
二、应急抢险与救援措施LNG车辆事故中的抢险与救援具体措施:1.确认泄漏点–在事故现场灵敏、准确地识别液化气体泄漏点;–采取专业器械,快速且精确地定位溢出、泄漏点。
2.紧急封堵泄漏点–采用泄漏堵漏车辆或固定绑定注氮器对液化气源进行封堵;–对附近火源采取灭火措施。
3.疏散人员–在控制事故现场范围内及周边情况后,采取疏散周边群众和人员的方式,降低人员伤害风险;–协调医护人员及时花医治伤者。
4.其他控制措施–采取支持应急响应合适的技术措施;–设置阻拦线,在现场围堵和管控以逃逸的气体。
5.应急处置完毕后的处理–对人员伤亡情况进行统计,制定相应的补偿政策;–对LNG车辆进行检测和修复,并依据现场情况进行清理工作。
三、应急队伍建设1.建立应急队伍–搭建应急演练队伍,协调应急资源和人员;–配备高质量的救援器材和专业人员。
2.增强应急能力–组织应急救援演习,提高人员应急处理能力,保证应急预案的实际可行性;–针对各类情况,加强力量队伍培训。
特别是对新员工,应加强应急知识培训。
国内外lng的的现状和发展趋势
国内外LNG的现状和发展趋势什么是LNG?LNG 全称液化天然气(liquefied natural gas),是天然气在超低温环境下通过液化处理而成,即将气态天然气冷却至零下162度左右,使其凝结成为液态,从而减小体积和增加储存能力。
国内LNG的现状LNG在中国的应用起步较晚,但随着近年来环保政策的推动,其发展迅速。
目前,中国LNG行业主要集中在天然气获取、储存、运输和应用四个方面。
天然气获取中国的天然气供应相对较少,进口天然气是中国目前主要的天然气来源。
数据显示,中国是全球最大的LNG进口国之一。
储存LNG 易于存储和运输,因此被广泛应用于船舶、储罐以及储备能源等领域。
运输LNG的运输主要分为海运和陆运两种方式。
海运时,LNG一般被储存在巨型液化天然气船上,运输到不同的港口或国家。
陆运时,则需要通过输气管道或储罐车进行运输。
应用LNG的应用领域主要包括工业、民用和汽车等方面。
其中,工业领域是LNG 的主要消费领域,主要应用于电力和化工等领域。
国内LNG的发展趋势未来,中国LNG市场的发展趋势将会体现在以下几方面:市场潜力随着国内环保政策的推动,LNG在我国的市场需求将会日益增加。
加之一些相关政策的扶持,未来LNG市场潜力巨大。
进口量增加目前,中国主要依赖一些进口LNG来满足市场需求。
随着市场潜力的不断扩大,未来中国也将加大进口LNG的力度。
技术创新技术创新是LNG行业发展的重要推动力。
目前国内企业在LNG技术创新方面做出了很多努力,如LNG储罐的研发等。
国外LNG的现状和发展趋势LNG在国外的使用时间较长,其产业的发展也更为成熟。
目前,LNG在国际市场中占据着较大的份额。
据数据显示,美国是目前全球最大的LNG生产国之一,在此之后分别是澳大利亚和卡塔尔。
未来,国外LNG市场的发展趋势则表现在以下几方面:慢慢进入饱和期虽然国外LNG市场产值巨大,但LNG行业正在向饱和期发展。
此外,在一些国家政策限制下,LNG产业发展有所受阻。
2024年LNG加气站市场发展现状
2024年LNG加气站市场发展现状1. 引言液化天然气(LNG)作为一种清洁能源,逐渐受到全球范围内的关注和应用。
随着对环境保护认识的增强和政府政策的支持,LNG加气站作为一种供应LNG燃料的基础设施,正快速发展。
本文将从需求、供应和市场三个方面,对2024年LNG加气站市场发展现状进行分析。
2. 需求现状2.1 交通运输需求随着汽车保有量的增加和普及程度的提高,交通运输是LNG加气站市场的主要需求来源之一。
LNG燃料具有高热值和低排放的特点,在环保意识逐渐增强的背景下,越来越多的车辆选择使用LNG燃料。
特别是长途货运和公交车等大型车辆,其对低成本、长里程和绿色环保的需求更加迫切。
2.2 工业用气需求除交通运输外,工业用气也是LNG加气站市场的重要需求来源。
工业领域对燃气的需求较大,而LNG由于其便利的储运特性和低污染的特点,逐渐成为工业用气的首选。
特别是在一些远离天然气管网的地区,LNG加气站可以满足工业用户的需求。
3. 供应现状3.1 储存设施建设LNG加气站所需的关键设施之一是储存设施。
LNG需要在低温下存储,并且需要较大的储存空间,因此,LNG加气站的储存设施建设需要投入较大的资金。
目前,国内外很多地区都在积极推进LNG储存设施的建设和扩容,以满足LNG加气站的发展需求。
3.2 管道和运输设施建设为了保证LNG燃料的供应,建设高效可靠的管道和运输设施是不可或缺的。
LNG 需要经过专用的管道或集装箱运输到加气站,并通过加气机设备供应给用户。
因此,LNG加气站市场的供应现状与管道和运输设施的发展密切相关。
4. 市场现状4.1 国内市场目前,国内LNG加气站市场发展迅速,特别是在一些经济发达地区和重点城市,LNG加气站的建设和投资非常活跃。
政府制定了一系列鼓励燃气替代传统燃料的政策和措施,推动LNG加气站市场的发展。
4.2 国际市场国际市场上,LNG加气站市场也在不断扩大。
一些发达国家和地区已经建立了完善的LNG加气站网络,供应LNG燃料给不同类型的用户。
LNG加气站发展面临的问题与应对措施
LNG加气站发展面临的问题与应对措施LNG即液化天然气(Liquefied Natural Gas)是一种新型的清洁能源,节能、低碳、环保,有着很好的经济发展前景。
因此,LNG汽车是汽车行业发展的一个新趋势,受到了广泛的关注。
LNG加气站也是应运而生,但LNG加气站的发展却存在着这样那样的问题,严重制约了LNG汽车行业的发展。
文章中列出了LNG加气站发展方面所面临的问题,做了进一步的探讨,并且提出了一些相应的应对措施。
标签:LNG加气站;发展问题;应对措施前言:近年来,国家提出“推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系”,天然气作为清洁能源,消费量逐年增长。
LNG汽车凭借着其排污量低,环保节能,在汽车行业内的发展速度十分迅猛。
因此,LNG加气站也随之兴起,但其在发展方面却存在着诸多的问题和风险,规范审批,电动汽车的竞争等方面都还阻碍着其发展。
在文章中,将会提出一些方法和措施以供参考。
1、LNG加气站现状1.1 LNG加气站行业现状在国家节能减排政策及相关技术的推动下,天然氣的应用得到了迅猛的发展。
LNG汽车较普通的汽车而言,不仅可以减少大量的有害气体排放,价格也比柴油和汽油要低很多,并且能够使汽车发动机的使用寿命延长。
随着LNG汽车的逐年增加,我国的LNG加气站的建设数量也在逐年的增加,分布的范围也越来越广泛。
LNG加气站是一种为LNG汽车提供专门的添加燃料的场所,可以实现LNG卸车、加注、计量、报警和故障安全监控等一系列的功能。
除此之外,LNG加气站的主要优势是不受天然气管网的限制,建站地点更灵活、可以在任何需要的地方建站,LNG加气站平时的运行费用和维护费用也比CNG加气站节约很多。
但是,从目前LNG加气站的发展和运营现状来看,整体上却是处于停滞不前并且亏损的状态。
也就是说,LNG加气站的建设和发展存在着不可忽视的风险和问题。
2、LNG加气站发展面临的问题2.1 LNG加气站审批规范问题LNG加气站一直存在着发展困难的问题,根据相关统计,目前我国已经投产的LNG加气站数量并不是很多。
中国液化天然气的发展
中国液化天然气的发展液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)是一种天然气的液态形式,具有高热值、环保、清洁等特点。
作为化石能源的重要组成部分,天然气在中国的发展趋势上升。
中国液化天然气的发展是一个重要的方向,以下是对中国液化天然气的发展进行详细的分析。
一、中国液化天然气的概况中国的能源结构主要由煤炭、石油和天然气组成。
随着环境保护意识的增强和国家能源政策的调整,天然气在中国能源结构中的比重逐渐提升。
截至2024年,中国的天然气消费量已经连续多年位居世界第三,仅次于美国和俄罗斯。
然而,国内天然气产量无法满足日益增长的需求,因此中国需要进口大量的液化天然气。
二、中国液化天然气的进口与供应中国液化天然气的进口主要依赖于海外供应商,特别是澳大利亚、卡塔尔、马来西亚等国家。
据数据显示,中国是全球最大的LNG进口国,自2024年开始连续成为全球LNG需求的最大贡献者。
为了确保供应的稳定性和多样化,中国还通过多个途径进口液化天然气,如海上管道、陆上管道和LNG船舶等。
三、中国液化天然气的需求和应用中国液化天然气的需求主要来自城市燃气、电力和工业生产等领域。
随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,燃气需求不断增加。
此外,中国还将天然气作为替代燃料来发展清洁能源,减少对污染煤炭的依赖。
液化天然气的清洁燃烧特性可以降低大气污染物的排放,减少对环境的破坏。
四、中国液化天然气产业的发展中国政府高度重视液化天然气产业的发展,采取了一系列政策和措施来推动行业健康发展。
首先,政府加大了液化天然气的进口量,确保供应的稳定性。
其次,大力推进液化天然气管道建设,提高天然气运输效率和覆盖范围。
第三,加大对液化天然气的储备建设,提高天然气储存能力,以应对突发情况。
最后,政府还加强了环境保护和安全监管,提高液化天然气行业的可持续发展能力。
五、中国液化天然气的挑战和机遇中国液化天然气产业的发展面临一些挑战和机遇。
我国LNG码头建设现状及对策研究
我国LNG码头建设现状及对策研究1. 引言1.1 背景介绍我国LNG码头建设现状及对策研究引言随着我国经济快速发展和能源消费的增加,液化天然气(LNG)作为清洁能源的地位日益凸显。
我国是世界最大的天然气进口国之一,LNG的使用量逐年增加。
为了满足国内需求,我国需要建设更多的LNG码头,提高LNG进口和分布效率。
LNG码头是连接液化天然气船舶和陆上能源设施的重要枢纽,是实现国内LNG供应和需求平衡的关键环节。
目前,我国各个沿海城市都在积极推进LNG码头的建设,但也面临着一系列挑战和问题。
为了更好地了解我国LNG码头建设的现状,分析存在的问题并提出有效的对策建议,本研究将对我国LNG码头建设进行深入研究和探讨。
通过本文的研究,希望能够为提升我国LNG码头建设水平提出有益的建议和思路,推动我国清洁能源行业的发展。
1.2 研究意义LNG码头建设在我国的能源战略中具有重要的意义。
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,对能源需求的日益增长已成为制约我国发展的一个重要因素。
而LNG作为清洁、高效的能源形式,受到了政府和社会的广泛关注。
加快我国LNG码头建设是我国能源结构转型升级的重要举措,具有重要的现实意义和深远的战略意义。
加快我国LNG码头建设可以有助于优化我国能源结构,降低对传统能源的依赖。
当前我国能源以煤炭为主,煤炭的消耗不仅给环境带来了严重的污染,也导致了能源资源的浪费。
而发展LNG能够有效减少煤炭等传统能源的使用量,降低对环境的污染,提高能源利用效率。
加快我国LNG码头建设对于促进经济发展具有重要意义。
LNG是一种高效清洁的能源,具有较高的热值和能量密度,可以替代一部分传统燃料的使用。
发展LNG产业不仅可以提升我国能源资源的利用效率,还可以促进相关产业的发展,推动经济的转型升级。
1.3 研究目的研究目的是为了全面了解我国LNG码头建设现状及存在的问题,提出有效的对策建议,探讨提升LNG码头建设的措施以及提高安全性的建议。
液化天然气销售行业现状分析报告及未来五至十年发展趋势
液化天然气销售行业现状分析报告及未来五至十年发展趋势导语:液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效的能源,正迅速走向全球化。
随着能源转型的发展和环境意识的增强,LNG销售行业面临着巨大的机遇和挑战。
本文将对当前LNG销售行业的现状进行深入分析,并展望未来五至十年的发展趋势。
一、LNG销售行业现状分析1. 国际LNG市场的快速增长近年来,全球LNG市场呈现出持续增长的态势。
据统计,2019年全球LNG 需求量达到了4300亿立方米,同比增长了12%。
亚洲地区是LNG需求的主要驱动力,中国、日本和韩国等国成为全球最大的LNG进口国。
2. 中国LNG市场的崛起作为全球经济增长的重要引擎,中国在LNG市场上的崛起不容忽视。
中国政府大力推动天然气开发利用,制定了一系列政策措施,促进LNG行业的发展。
中国的LNG进口量连续多年稳居世界第一,预计在2025年之前,中国将成为全球最大的LNG进口国。
3. 国内LNG销售行业的竞争态势国内LNG销售行业竞争激烈,企业之间主要通过价格、供应稳定性和服务质量来争夺市场份额。
国内石油公司以及一些国内外能源巨头成为LNG销售市场的主要参与者。
同时,由于天然气行业的发展受到政策环境的限制,一些小型LNG 销售企业难以生存。
4. LNG供需结构的变化过去几年,LNG市场供应持续紧张,价格波动较大。
然而,随着全球LNG产能的快速扩张,供需平衡正在发生变化。
预计未来几年内,全球LNG市场供应将持续增加,供需关系将趋于平衡。
二、未来五至十年发展趋势展望1. 亚洲LNG市场的持续增长亚洲地区将继续成为全球LNG需求的主要增长驱动力。
中国、印度和东南亚国家的LNG需求将继续增长,同时日本和韩国等已成熟市场的需求也将保持稳定。
亚洲LNG市场的增长潜力巨大,将为全球LNG销售行业提供巨大的发展机遇。
2. LNG供应链的优化和完善随着全球LNG需求的增长,LNG供应链的优化和完善将成为未来的重要发展趋势。
LNG应急预案
LNG应急预案一、背景介绍液化天然气(LNG)是一种重要的清洁能源,被广泛应用于工业、交通和居民生活等领域。
然而,LNG的特殊性质使其在运输和储存过程中存在一定的风险。
为了应对潜在的事故和灾难,制定和实施LNG应急预案是至关重要的。
二、目的和范围本LNG应急预案的目的是确保在LNG事故或突发事件发生时,能够快速、有效地采取应急措施,保护人员生命安全,最大限度地减少财产损失,并最大程度地减少对环境的影响。
本预案适用于涉及LNG生产、运输、储存和使用的各个环节,包括LNG装卸站、储罐区、输送管道、加气站等。
三、应急响应级别1. 一级响应:对于LNG事故或突发事件的初步判断,需要立即启动应急响应机制,迅速组织人员和资源,采取控制措施,防止事故扩大。
2. 二级响应:当LNG事故或突发事件无法通过一级响应控制时,需要进一步加大力度,调动更多的人员和资源,扩大事故应对范围。
3. 三级响应:当LNG事故或突发事件发展到无法通过二级响应控制时,需要启动最高级别的应急响应,调动各方力量,采取一切必要措施,控制事故并最大限度地减少损失。
四、应急预案组织架构1. 指挥部:负责统一指挥和协调应急工作,由相关政府部门、企事业单位负责人组成。
2. 指挥部下设的各工作组:包括应急救援工作组、事故调查工作组、舆情管理工作组等,负责具体的应急工作。
3. 应急响应人员:由专业救援队伍、企事业单位的应急人员和公众志愿者组成,根据需要分为多个救援小组。
五、应急措施和预案流程1. 事故报告和初步判断:当发生LNG事故或突发事件时,相关人员应立即向指挥部报告,并进行初步判断,确定应急响应级别。
2. 疏散和人员安全:根据事故性质和范围,指挥部将组织人员疏散到安全地点,并采取必要的措施保障人员的生命安全。
3. 应急救援和灭火:根据事故类型,指挥部将调派应急救援队伍进行灭火和救援工作,同时协调相关单位提供支持。
4. 事故调查和责任追究:事故结束后,指挥部将成立事故调查工作组,对事故原因进行调查,并追究相关责任。
LNG冷能利用国内外发展现状及前景分析
液化天然气(LNG)是天然气经压缩、冷却至其沸点(-161.5 ℃)温度后变成的液体,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,并且有利于储存和长距离运输。
一般情况下,进口LNG 在运输到接收站之后,需将液态天然气转化为气态才能使用。
在进行气化的过程中,1kgLNG 会释放出850kJ 的冷能,具有可观的经济效益。
因此,对LNG 冷能利用和回收,有着十分重要的意义。
1 LNG 冷能利用国内外发展现状分析 LNG 冷能回收可用于冷能发电、空气分离、低温粉碎、蓄冷业和LNG 轻烃回收等。
在全世界范围内日本是最早开发LNG冷能利用技术的国家,已有近30年历史,目前日本LNG 冷能利用主要分为两大类:一是与外部工厂或者冷却系统集成使用,比如空气分离、液态CO2及干冰冷冻冷藏库等;二是供接收站自身使用,比如深冷发电和对天然气进行再冷凝。
韩国对于LNG 冷能利用主要是在食品冷冻冷藏和空气分离等方面。
通过利用LNG 冷能,使空气分离厂节约了大约一半的电力。
液化空气之后得到的产品(如液态N2)可用于食品的冷藏保鲜,还可用于低温粉碎。
当前韩国的LNG 冷能利用率不到20%。
印度达波尔电厂是由美国安然公司投资,安装GE 公司(美国)的740 MW联合循环机组,1999 年初投产,发电厂设计每年使用LNG 230 万t,发电厂每年工作时间约为7500 h。
波多黎各Eco Elect rica电厂也是由美国安然公司投资建设的。
这两个国家主要利用LNG 冷能来提高大型燃气轮机效力。
而我国进口LNG 产业起步较晚,国内对LNG 冷能利用缺乏经验。
近年来我国十分重视LNG冷能利用的开发与示范。
2007年9月中海油在福建建设了国内首个自主研发的LNG 冷能利用项目“LNG 冷能用于空气分离装置”,该项目日产液氮300t、液氧300t、液氩10t;2012年3月中海油福建LNG 冷能低温橡胶粉碎项目开工建设,2014年1月建成投产,年处理废旧轮胎20000t,年产精细胶粉13000t,副产品钢丝5000t,副产品纤维2000t。
2023年LNG接收站行业市场环境分析
2023年LNG接收站行业市场环境分析随着天然气资源的日益稀缺和国内环保政策的不断推进,液化天然气(LNG)已成为国内替代传统能源的重要选择之一。
作为重要的能源补充手段,LNG接收站在国内市场中迎来了广阔的发展空间。
以下是对LNG接收站行业市场环境的分析。
一、国内LNG市场的发展现状近年来,国内LNG市场呈现出良好的发展态势。
据统计,2018年国内LNG进口总量已达到5400万吨,较2017年增长41.3%。
其中,我国东北地区、沿海地区和长江中下游地区的LNG消费市场增长较快,占比逐步增加。
同时,国内石化行业也在不断壮大自己的LNG能力,逐步形成了以中石化、中石化等大型企业为龙头的LNG生产、进口、储存、销售全产业链。
近年来,这些企业大力投资建设LNG接收站,以满足国内市场的需求,同时不断探究未来LNG市场的发展潜力。
二、国内LNG接收站的发展趋势1. 地区分布日趋多样化随着国内市场需求的增加和天然气工业链的不断完善,LNG接收站建设已经从沿海港口逐渐向内陆地区及规划城市扩展。
如今年初,国家能源局发布的《2019年地方天然气储配建设规划》提出,未来LNG接收站的建设将覆盖更多地区,将建设重点从东部经济发达地区向中、西部地区扩展。
2. 多元的市场需求随着LNG接收站的地区分布逐渐扩大,市场需求也逐渐多元化。
以生产、加工、民生等领域为例,液化天然气在这些领域都有广泛使用场景和巨大发展潜力。
未来LNG 接收站也将更加注重多元化的市场需求,以实现产业的高质量发展。
3. 资本投资力度加大随着国内LNG市场需求的提升和政策的推动,越来越多的机构和资本开始将目光投向LNG接收站这个新兴领域。
从2017年开始,多家国际大型能源公司相继与中石油、中石化、中海油等中国石油公司开展了战略合作。
未来,LNG接收站行业的发展将受到越来越多的资本青睐。
三、发展机遇和挑战1. 发展机遇- 国内LNG市场需求大- 国家政策扶持力度大- 多元化的市场需求2. 发展挑战- 资本成本高- 市场竞争激烈,压力大- 环保等监管政策严格,管理成本高四、总结在国家政策的支持下,LNG接收站行业将迎来更加广阔的市场前景。
lng销售 调研报告
lng销售调研报告标题:中国LNG销售市场调研报告一、引言LNG(液化天然气)作为一种清洁、高效、可再生的能源形式,在当前全球能源消费结构调整和环保意识的提高下,迅速崛起并受到了越来越多国家的青睐。
中国作为全球最大的能源消费市场,LNG销售市场的发展具有重要意义。
本报告旨在通过对中国LNG销售市场进行深入调研,了解其现状、问题和未来发展趋势,为相关企业和政府决策提供参考。
二、市场现状1. 总体情况:中国LNG销售市场自2004年起开始发展,目前已成为全球最大的LNG进口国。
据统计数据显示,截至2019年底,中国LNG销售量突破4000亿立方米,占全球LNG销售总量的近20%。
2. 市场竞争格局:目前中国LNG销售市场竞争激烈,主要的供应商包括国内外大型石油公司和LNG综合能源公司。
其中,国际大型石油公司在中国LNG市场占据主导地位,如壳牌、埃克森美孚等。
在国内方面,中石化和中石油等巨头企业也在LNG销售领域拥有一定份额。
另外,一些新兴的行业企业也开始涉足LNG 销售领域,如海尔、格力电器等。
3. 市场需求与应用:中国LNG销售市场的需求主要集中在城市燃气、工业燃料、发电等领域。
随着环保政策的推进和城市化进程的加快,LNG的使用范围将进一步拓展。
同时,随着汽车行业的电动化进程,LNG在交通领域的应用也将逐渐增多。
三、存在问题1. 供需失衡的问题:LNG供应过剩和需求不足之间存在明显的供需失衡现象。
一方面,中国LNG进口能力已经超过实际需求,导致市场竞争激烈,价格下跌。
另一方面,部分地区仍存在能源供应不足的问题,特别是西部地区。
2. 价格波动大:受全球能源市场影响,LNG价格波动较大,对市场稳定性造成一定影响。
此外,LNG价格的长期合同模式也需要进行调整,以应对市场变化和风险。
3. 储运设施不足:LNG在储运过程中需要利用专用的设施和技术,包括LNG接收站、储罐、运输船和管道等。
目前,中国LNG储运设施仍然面临不足的问题,限制了LNG销售市场的发展。
国内lng贸易模式
国内lng贸易模式
国内LNG贸易模式主要有以下几种:
- “液卖气交”:指LNG销售方以气体形式向购买方交付LNG,由购买方负责将LNG转化为气体后通过管道托运至用气点。
这种模式相比传统的“液卖液交”,不仅节省了LNG 销售方的储罐、汽化设备等投资成本,还降低了LNG运输和储存的风险,提高了LNG的市场竞争力。
- 线上交易:国际LNG贸易普遍采取线下谈判模式,而线上交易比线下交易更加透明、便捷、高效,有利于促进市场充分竞争,活跃国际LNG贸易。
- LNG罐箱运输:通过罐箱运输LNG,可以减少中间环节,提高运输效率,降低贸易成本。
这种模式是能源革命领域的一种新尝试。
随着国内天然气市场化改革的深入推进,LNG贸易模式也在不断创新和发展,以适应市场需求。
中国LNG贸易风险及应对策略分析
中国LNG贸易风险及应对策略分析随着全球能源需求的不断增长,中国成为世界最大的液化天然气(LNG)进口国之一。
LNG贸易也面临着一些风险和挑战。
本文将分析中国LNG贸易存在的风险,并提出相应的应对策略。
1. 供应风险中国依赖于进口LNG来满足国内能源需求。
供应不确定性是中国LNG贸易的主要风险之一。
国际政治紧张局势、地缘政治冲突以及天气灾害等因素都可能导致供应中断。
为了应对这一风险,中国可以采取以下措施:- 多元化供应来源:中国应增加与不同国家和地区的LNG供应合作,以减少对特定供应源的依赖程度。
- 扩大国内LNG产能:中国可以发展本土LNG产业,提高国内产能,减少对进口的依赖。
- 建立储备基础设施:中国可以建立完善的储备基础设施,如储气库和液化天然气储存设施,以备不时之需。
2. 价格风险LNG价格的波动性是中国LNG贸易的另一个风险。
国际能源市场的价格波动、供需关系的紧张以及汇率波动都可能导致LNG价格的大幅波动。
为了应对这一风险,中国可以采取以下措施:- 签订长期合同:中国可以与LNG供应国签订长期合同,固定LNG价格,从而降低LNG 价格波动对中国经济的冲击。
- 增加灵活市场购买:中国可以与LNG供应商建立灵活的购买关系,根据市场价格的波动灵活调整采购数量。
- 建立LNG期货市场:中国可以发展LNG期货市场,提供风险对冲工具,帮助企业管理LNG价格风险。
3. 市场需求风险市场需求的不确定性也是中国LNG贸易的风险之一。
中国经济的增长放缓、能源政策的调整以及其他替代能源的竞争都可能影响LNG的市场需求。
为了应对这一风险,中国可以采取以下措施:- 发展LNG终端市场:中国可以加大对LNG终端市场的发展力度,促进LNG在工业、交通以及城市燃气等领域的应用,扩大市场需求。
- 推动能源政策调整:中国可以制定相关政策,鼓励LNG的使用,减少对传统能源的依赖。
- 加强行业合作与研发创新:中国可以加强与LNG行业的合作,促进技术创新,提高LNG的效益和竞争力。
国内外LNG冷能利用现状及存在的问题
2021.06科学技术创新可以简化为:(11)最后,可以获得铁芯的位置变化与输出差分电压U 之间的关系。
电感式位移传感器结构简单,与成本相比,其精度完全满足工业领域的几何量测量要求。
在实际应用中,电感式位移传感器具有多种结构形式,还可以进行非接触式测量。
4结论从几何量测量设备行业的发展来看,几何量测量设备的技术水平和经济价值在仪器制造业中作为具有较高经济附加值和高技术含量的工业产品越来越突出。
这是因为现代工业在制造过程中追求高精度和高效率的质量控制,并积极促进几何测量技术水平的快速提高。
随着测量过程的自动化程度的不断提高,无论是从工业制造环境中对几何量测量技术的需求还是从测量仪器行业的发展角度而言,几何量测量技术应受到业界的广泛关注,以提高快速发展的机械制造业的适应性和竞争力。
参考文献[1]李明,于冀平.几何量工业测量的现状与发展[J].仪器仪表学报,2017(12):2959-2971.[2]路伟光,王帼媛,王海亮等.浅谈工业制造业中几何量测量技术及应用[J].航空精密制造技术,2019,55(05):43-46.[3]党威武.三坐标测量机测量过程与误差探析[J].内燃机与配件,2017(13):71-72.[4]吴振刚,曾周末,李兴强等.非接触回转射线二面角在机测量方法[J].中国激光,2016,43(05):193-200.[5]殷义勇,郭一鸣.多种大尺寸测量仪器测量坐标系统一研究[J].计测技术,2016,36(S1):10-15.02222144[1]ln(/)(2)p p s C CfI n n U xx mL r r L d bx 国内外LN G 冷能利用现状及存在的问题张丹宋鹏飞姜夏雪夏梦莹(中海石油气电集团有限责任公司,北京100028)根据壳牌2020年LN G 前景报告显示,过去10年由于能源需求的迅速增长,相应的带来更多清洁能源方面的需求,而LN G 作为清洁能源的重要代表,2019年中国LN G 进口增加4000万吨,仍是全国前三大LN G 增量市场之一,并且预计2040年中国天然气需求将翻一番[1]。
lng产业链发展趋势
lng产业链发展趋势LNG产业链发展趋势是指涉及液化天然气(LNG)生产、运输、储存和使用的全球产业链的发展方向。
随着全球对清洁能源需求的不断增长,LNG作为一种低碳、高效的能源形式,已经成为人们关注的焦点。
本文将探讨当前LNG产业链的发展状况以及未来的发展趋势。
一、LNG产业链概述1. LNG生产环节:LNG的生产主要包括天然气的采集、净化、然后通过液化设备将天然气转化为LNG,最后进行储存和运输。
在LNG生产环节中,净化和液化技术是关键,不断提升净化和液化技术的效率和成本控制是发展的重要方向。
2. LNG运输环节:LNG作为液化气体,需经过专门的LNG船只进行长距离的运输。
船舶的绝缘和储存技术是运输环节的关键。
新一代的LNG船舶通常采用双壳设计,以确保安全运输。
此外,LNG船舶的运输成本也是发展的关键,如何提升运输效率、降低运输成本是未来的发展趋势。
3. LNG储存环节:LNG的储存通常采用液态储存罐,需要确保LNG的密封性和安全性。
随着LNG需求的增长,储存设施的建设和扩容将是一个重要的发展方向。
此外,LNG的储存和再气化技术也在不断创新,以满足不同用户的需求。
4. LNG使用环节:LNG的使用主要包括发电、工业和交通领域。
在发电方面,LNG发电站的建设和升级是LNG使用环节的一个重要发展方向。
在工业领域,LNG被广泛用于燃料和原料的替代,以减少碳排放。
在交通领域,LNG作为一种清洁燃料被用于替代汽油和柴油,用于公共交通和货物运输。
未来,LNG在交通领域的应用将是一个重要的发展趋势。
二、LNG产业链的发展趋势1. 技术的进步:随着科技的进步,LNG产业链的各个环节都在不断创新和改进。
在LNG生产环节,净化和液化技术的改进将提高生产效率和降低成本。
在LNG运输环节,LNG船舶的设计和技术将进一步提高运输效率和安全性。
在LNG储存环节,液态储存罐的设计和储存技术将变得更加先进和高效。
在LNG使用环节,燃气发电技术的提升和交通领域的LNG应用技术的创新将推动LNG产业链的发展。
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为应对国内对LNG(液化天然气)的需求,我国中石油和中海油两大国有石油巨头4月10日与卡塔尔天然气公司Qatargas签下巨额订单,成功获取了每年500万吨的LNG供应。
这是我国油企与全球最大的液化天然气出口国卡塔尔第一次结盟。
至于两份合同的价格,各方均以商业机密为由拒绝透露。
但卡塔尔石油大臣阿提亚近日在罗马称,由于中国支付更高的价钱,因此卡塔尔将把原计划出口到美国和欧洲的LNG转向出口到中国。
随着2005年来国际油价的持续走高,LNG需求趋旺,美、日、韩在国际市场加快争夺气源,国际LNG市场已经转变成卖方市场。
LNG价格不断走高,致使我国进口LNG受阻。
在当前LNG资源供应环境下,我国应该怎样进口LNG以推动能源结构调整和优化,是值得我们认真思考的问题。
我国LNG项目面临气源缺口
目前天然气在我国一次能源消费中所占比重不足2%左右,远低于世界25%和亚洲8.8%的平均水平,增长潜力巨大。
据《2007年中国能源发展报告》预计,未来15年中国天然气需求将呈爆炸式增长,平均增速达11%-13%,2010年需求将达到1000亿立方米,国内产量将达到800亿立方米,缺口200亿立方米以上;到2020年,需求量将超过2000亿立方米,而国产产量仅有1000亿立方米,另外的50%将依赖进口。
海关数据显示,2007年我国进口液化天然气291.3万吨,同比增长了3.2倍。
据统计,目前分布在我国沿海省市计划建设的LNG进口项目超过20个,2015年以前拟建设LNG进口接收项目总规模接近每年7000万吨。
但这些项目面临的困境是,国际市场中现有的LNG产能几乎已尽数出售,留给中国的资源已经不多。
另外,最近几年国际LNG
价格波动剧烈,也大大延缓了这些项目的进度。
到目前,我国规划的20多个LNG项目,仅有5个初步落实了气源,没有落实气源的LNG项目建设进度缓慢。
我国已落实气源的LNG项目
项目气源公司气源地协议数量
中海油广东LNG项目澳大利亚ALNG集团澳大利亚每年300万吨
中海油福建LNG项目印尼东固气田印度尼西亚每年260万吨
中海油上海LNG项目马来西亚国家石油公司马来西亚每年300万吨
中石油江苏LNG项目壳牌、伍德赛德油气公司澳大利亚每年400万吨
中石油大连LNG项目卡塔尔天然气公司、壳牌集团卡塔尔每年300万吨
以中石油为利,按照规划,江苏LNG项目于2011年投产,大连和曹妃甸LNG项目于2012年投产。
江苏LNG项目一期规模350万吨/年,二期规模350万吨/年;大连LNG项目一期规模300万吨/年,二期300万吨/年;曹妃甸LNG项目一期规模为600万吨/年,二期达到400万吨/年。
这意味着到2012年,中石油的LNG需求量将达到1250万吨。
2007年9月,中石油先后和壳牌、伍德赛德油气公司签署协议,将从两家公司在澳大利亚的气矿共获得每年400万吨的LNG,加上此次签约卡塔尔的每年300万吨,到2012年还有550万吨的缺口。
国际LNG争夺激烈但供需关系或趋向缓和
近年来,随着国际油价持续走高,LNG需求趋旺,国际LNG市场已经转变为卖方市场,价格大幅上涨,成为我国扩大LNG进口的主要障碍。
2003年中海油广东大鹏湾LNG项目建设时,LNG正处于买方市场,各国LNG开发商积极抢夺深圳项目的资源供应合同。
借此,中海油以3美元/百万英热单位的超低价格与澳大利亚ALNG集团签署了25年的“照付不议”采购大单。
但2005年以来,油价上涨使得天然气的替代作用更加明显,日、韩、美等国的买家开始大规模抢购资源,导致了LNG资源紧俏。
我国福建LNG项目气源印尼当固天然气田2009年将开始供气,但由于国际原油价格不断攀高,印尼方面先后两次提出了调高价格的要求,使进口LNG成本从2004年协议的4.54美元/百万英制热量单位涨至5.93美元。
尽管如此,相比当前的十几美元的市场价格也是很低的。
各国对气源的争夺也非常激烈。
中海油曾经希望能够通过澳大利亚的高更项目为其在浙江和上海的LNG接收站提供气源,并在2003年10月与项目持股50%的雪佛龙公司签署意向书,约定将在25年内从高更项目进口8000万至1亿吨LNG。
但进入2005年后,雪佛龙坚持要提高价格,而中海油拒不认可。
2006年底,雪佛龙石油公司宣布,已经与日本两家公司达成25年的出口合同,每年向日本供应270万吨的LNG。
中海油只好眼睁睁看着这一项目被纳入日本公司囊中,不得不再次转向印尼寻找气源。
不过,对于各国争夺LNG的情况也不必过于惊慌。
LNG当前供给的紧张很大程度上是受美国、印度、中国以及欧洲国家等大规模新建LNG接收站造成需求激增的影响,从长期来看,市场机制将调整供需趋向平衡。
美国油气杂志2008年1月发表的特别报告指出,2008年LNG生产能力增长迅速,从2007-2009年,全球液化天然气新增生产能力多在中东。
2008年卡塔尔有几个项目将全部竣工,其LNG年生产能力至少可增加3900万吨。
此外,俄罗斯萨哈林、印度尼西亚、尼日利亚、澳大利亚等一些运作了多年的项目也将在2008年投产。
预计2010年后供需紧张情况可能有所缓解,LNG价格将走稳或下跌。
道达尔公司也预测,2015年世界LNG总产能将超过4.5亿吨,而总需求不足4亿吨。
实施一体化合作战略获取国外气源
面对LNG市场的变化,应从国家能源战略出发,明确LNG在我国能源结构调整中的地位和作用,从宏观上协调LNG产业的发展。
当前卖方市场的情况下,我国大量采购LNG资源,必然要付出较高的代价。
为降低当前高气价带来的风险,需要注重LNG进口策略,尽量采取与资源国一体化合作的方式,参与国外LNG资源开发,寻找互利共赢的途径。
由于LNG进口签署的多是20年以上的长期和约,为了提前解决气源问题,我国油企必须积极参加国外的LNG开发上游建设,争取优先长期购买LNG产能。
要从“以市场换资源”
的战略向“以市场换技术”和“以市场换股权”的战略转变,力求实现与资源方的利益捆绑,确保资源供应。
国际LNG产业巨头壳牌、英国石油等跨国公司,利用其技术和资金优势,占据着国际天然气上游市场的最大份额,并与资源国分享巨大的利润。
而中国公司到目前为止在勘测开发和生产环节技术薄弱。
要充分利用中国市场潜力巨大的筹码,争取与大公司结成策略联盟,以市场换技术和股权,保障国家能源战略的实施。
政府有关部门也应该给油气公司以强有力的支持和配合。
除了重点参与LNG上游建设外,还要从整个LNG产业链着手,探讨与资源方在LNG产业链环节合作的可能性。
LNG产业链包括从气田开发、液化到输气管道、出口码头、船队等多个环节,还包括与天然气利用有关的电厂等项目,是一体化的系统工程。
由于对技术、资金的要求高,各个环节都出现了参与者多元化的趋
势。
我国企业要争取在LNG出口国的系统工程中多方位多层次地介入,充分利用LNG产业链各环节多元化的趋势,从资金、设备、劳务各个方面提高参与的深度。
今年4月初,我国制造的第一艘LNG船正式交付使用,也为我国企业深层次参与国际LNG项目创造了条件。