汽修学校学习汽车的保养方法

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汽车维修技师培训内容

汽车维修技师培训内容
本培训旨在提供汽车维修技术领域的知识和技能，帮助学员成为合格的汽车维修技师。

以下是培训的内容大纲：
1. 汽车基础知识
- 汽车结构和系统的概述
- 汽车发动机原理和构成
- 车辆电子控制系统简介
- 汽车传动系统和悬挂系统的基本原理
2. 汽车维修技术
- 汽车诊断技术与故障排除
- 汽车常见故障的识别和修复
- 使用汽车维修工具和设备
- 汽车维护与保养技术
- 安全和环保意识在汽车维修中的应用
3. 汽车电子技术
- 车辆电子系统的组成和原理
- 故障码诊断和电子系统维修
- 车载通信技术和网络诊断
4. 汽车模拟实训
- 模拟汽车维修场景的实际操作训练
- 汽车故障诊断和修复的实践演练
- 汽车维修工作流程和标准操作规范的培养
该培训内容针对有一定汽车维修基础的学员，通过理论和实践相结合的方式，深入掌握汽车维修技术。

同时，注重培养学员的职业素养和团队合作能力，提高其综合素质。

我们希望通过这个培训，帮助学员在汽车维修技术领域取得更高的成就，并为他们的职业发展提供支持和机会。

汽车维修培训心得(精选多篇)

汽车维修培训心得(精选多篇)第一篇：汽车维修培训虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。

这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。

虽然其他同学早已收拾行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。

我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。

在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。

那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。

噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。

在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。

要像培训时的要求来管理自己，所以我们要一起努力，给力。

让老大带着我们向目标前进吧！这是本人在这十二天培训后的心得，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。

第二篇：汽车维修培训总结本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。

对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的机会。

汽修实习总结(20篇)

汽修实习总结（20篇）汽修实习总结1伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开始了。

首先，非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有很多的老师也希望能参加这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。

在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。

专业实训技能的提高。

作为一名职业学校的汽车维修专业的教师，其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要，这个技能包括理论知识与实操技能。

虽然我已经有两年的教学经验，但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。

这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的维修技能。

由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。

在本田4S店的资料室里，有很多本田车型的专业的维修手册，里面介绍了非常详细的维修方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去浏览这些书籍。

通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中，我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。

举一个简单的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。

师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最后检测波箱是否有故障。

这个故障排除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项，对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。

还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。

除了这些故障维修，汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。

这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识，更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法，对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。

汽车保养清洁技巧

汽车保养清洁技巧包括以下几点：
1.清洗车身：定期清洗车身可以除去灰尘、泥土和其他污垢，避免对车
漆造成腐蚀和损害。

使用温和的洗车液和柔软的海绵或洗车刷，细心地清洗车身，并用清水冲洗干净。

2.车轮清洁：车轮上的尘土、油渍和刹车灰尘可能会对车轮造成损害，
并导致刹车系统不工作正常。

定期清洁车轮，可以使用专门的轮胎和轮毂清洁剂，喷涂在车轮上，然后用刷子或海绵刷洗，最后用清水冲洗干净。

3.内饰清洁：定期清洁内饰可以保持车内环境清洁整洁，并预防异味和
细菌滋生。

使用专门的内饰清洁剂和洁净布，擦拭仪表板、方向盘、座椅和其他表面。

对于皮革座椅，可以使用皮革护理剂进行护理。

4.车窗清洁：清洁车窗可以提高视野，并确保驾驶安全。

使用汽车玻璃
清洁剂和干净的玻璃布，擦拭车窗内外的表面，确保没有残留的雨水或脏污。

5.发动机清洁：定期清洁发动机可以保持其正常运行，避免发生故障。

使用专门的发动机清洁剂和水枪，将发动机箱喷洒清洁剂，并用水冲洗。

注意不要让水进入电子部件，以免导致故障。

6.润滑和保养：定期更换机油、机滤和空气滤清器是保持发动机正常运
行的关键。

按照汽车制造商的建议来更换这些部件，并进行润滑和维护。

以上是一些建议的汽车保养清洁技巧，根据不同车型和具体情况，也可以根据需要进行进一步的保养清洁措施。

中职学校汽修专业学习计划

中职学校汽修专业学习计划第一部分：专业介绍汽修专业是一门以汽车维修、汽车技术为主要内容的专业，培养学生成为能够独立进行汽车维修、故障排除、汽车保养和维护的专业技术人员。

汽修专业学习需要掌握汽车结构、汽车维修技术、汽车电子技术、汽车维护技术等内容。

第二部分：学习目标1.熟练掌握汽车结构与原理知识，了解汽车维修与保养技术。

2.掌握汽车电子技术知识，能够独立进行汽车电子设备的维修。

3.具备较强的动手能力和实际操作技能，掌握汽车维修工具的使用方法。

4.了解汽车行业的相关政策法规和行业发展趋势。

第三部分：学习内容1.汽车结构与原理知识汽车结构与原理知识是汽修专业学习的基础，学生需要了解汽车的结构组成、原理原理和工作方式，包括车身、底盘、动力系统、传动系统等；同时学习汽车的发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统等具体组成部分的工作原理和维修方法。

2.汽车维修与保养技术学生需要学习汽车的故障诊断与排除技术，了解车辆故障的常见原因和解决方法；同时学习汽车保养的常规方法和周期，掌握更换机油、更换空气滤芯、更换火花塞等常见保养项目的方法和要点。

3.汽车电子技术知识汽车电子技术知识是汽修专业学习的重点内容，学生需要学习汽车电气系统的原理和组成，掌握汽车电路图的阅读和解析方法，了解汽车诊断仪的使用和故障排查方法。

4.实际操作技能学生需要具备较强的动手能力和实际操作技能，通过实践操作掌握汽车维修工具的使用方法，熟练掌握汽车的拆装、调试和维修技术。

第四部分：学习方法1.理论学习学生需要认真学习汽车结构与原理知识、汽车维修与保养技术等理论知识，通过课堂学习和自主学习，掌握相关知识点。

2.实际操作学生需要根据学校安排进行相关实训课程，通过实际操作掌握汽车维修技术和工具的使用方法。

3.案例分析学生可以通过阅读汽车维修案例，了解不同故障的处理方法和维修技巧，提升解决问题的能力。

第五部分：学习计划1.一年级第一学期：学习汽车结构与原理知识，了解汽车的分类和结构组成，掌握汽车发动机、变速箱、制动系统等主要组成部分的工作原理和维修技术。

车队车辆保养维护方案

车队车辆保养维护方案
为了更好的使用本单位现有车辆，确保车辆正常工作，现对车辆的日常保养与维护做如下方案：
1、车辆打黄油：
正常工作的车辆10天打一次黄油。

2、车辆清空滤：
正常工作的车辆5天清理一次空滤。

3、车辆油类更换：
正常工作的车辆每行驶（10000—13000公里），需更换一次机油，每年至少更换两次。

大修发动机的车辆，使用后10天之内需更换机油。

液压油，每年更换一次。

4、车辆的车体保养：
每月进行一次全车底盘检查保养维护。

5、交接班：
交接班时必须检查车辆机油、液压油、燃气、水、车容车貌完好无损、仪表盘各仪表工作正常。

6、车辆的使用要求：
车辆长时间不工作，驾驶员必须先预热车辆，确保各部位都正常，严禁猛加油、急刹车、超负荷运转、高温缺水、灯光不全、气压不够、漏水漏油、机油不足、检查各连接件不得松动，确认无误后，方可启动使用。

汽车保养实习心得体会

汽车保养实习⼼得体会汽车保养实习⼼得体会范⽂（精选5篇）我们⼼⾥有⼀些收获后，将其记录在⼼得体会⾥，让⾃⼰铭记于⼼，这样有利于培养我们思考的习惯。

那么好的⼼得体会是什么样的呢？下⾯是⼩编帮⼤家整理的汽车保养实习⼼得体会范⽂，欢迎阅读与收藏。

汽车保养实习⼼得体会篇1 我在学期初进⾏了具有本专业——车辆⼯程特⾊的实习课程——汽车驾驶。

当我得知这个消息的时候，内⼼很是激动，兴奋之情溢于⾔表。

坐在空旷的⾃习室，⼀个⼈经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间⾝体后倾的愉悦；也许⽿边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这⼀切令我神往和充满期待…… 然⽽，当我真的迫不及待的踏⼊这⼀天——3⽉24号，我很理性的收回了我的浪漫。

从⽼师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝⾮⼉戏！我深深吸了⼀⼝⽓，暗暗告诉⾃⼰：加油！ 3⽉24⽇上午，实习正式开始。

上午属于认识实习，⽼师很耐⼼得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及⾏车时应注意的⼀些基本问题。

⽽后⼤家很踊跃地回答了⽼师的问题，我也积极得向⽼师提出了⾃⼰内⼼的疑问，⽼师很耐⼼也很热情地做了解答。

在⽼师的要求下，我们很快分好组，然后在⽼师地指导下进⾏换档练习。

我们的驾驶⽤车是⼤众桑踏纳，古董⼀级，据⽼师说年龄⽐我们要⼤！我很认真得按⽼师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右⼿换档（整个过程⽬视前⽅），缓慢松离合，加油。

主要是练习⼿感，培养“⽆意识换档”操作。

下午，我们学习转⽅向盘，即双⼿呈“⼗”字状交叉换位转动⽅向盘⾄卡死（练习⽤车已悬空）。

第⼀天很轻松，但我觉得很充实，因我我⼜学会了很多…… 3⽉25⽇上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天⽼师教导的基本技能。

我知道万丈⼤厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更⽆从飞跃！经过⼀上午的练习，我已颇具⼿感。

下午，⽼师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。

技校汽修实训总结报告范文(3篇)

第1篇一、实习背景随着我国汽车行业的快速发展，汽修专业人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践能力，培养适应社会需求的高素质技术技能人才，我校组织开展了汽修专业实训活动。

本次实训旨在使学生掌握汽车维修的基本技能，提高学生的动手能力和职业素养。

二、实习目的1. 熟悉汽车维修的基本流程和操作规范；2. 掌握汽车各系统的结构、原理及维修方法；3. 培养学生的团队协作能力和沟通能力；4. 提高学生的职业素养和自我管理能力。

三、实习时间及地点实习时间为2021年6月1日至2021年6月30日，实习地点为我国某知名汽车维修企业。

四、实习内容1. 汽车维修基本流程和操作规范学习；2. 汽车发动机、底盘、电气系统、车身电器等各系统的结构、原理及维修方法学习；3. 汽车维修工具、设备的使用及维护；4. 汽车故障诊断与排除；5. 汽车维修案例分析和实际操作。

五、实习过程1. 理论学习在实习开始阶段，我们首先进行了汽车维修基本流程和操作规范的学习。

通过查阅资料、观看教学视频等方式，我们对汽车维修的基本流程有了初步的认识。

随后，我们又学习了汽车各系统的结构、原理及维修方法，为后续的实际操作打下了基础。

2. 实际操作在理论学习的基础上，我们开始了实际操作环节。

首先，我们跟随师傅学习汽车维修工具、设备的使用及维护。

在师傅的指导下，我们逐渐掌握了各种工具的使用方法，并能熟练地操作维修设备。

接下来，我们进行了汽车故障诊断与排除的实际操作。

在师傅的带领下，我们学会了如何根据故障现象分析故障原因，并采取相应的维修措施。

在操作过程中，我们遇到了许多困难，但在师傅的耐心指导下，我们逐一克服了这些问题。

3. 案例分析在实习过程中，我们还对一些典型的汽车维修案例进行了分析。

通过对案例的深入剖析，我们学会了如何从故障现象入手，逐步缩小故障范围，最终找到故障原因。

4. 团队协作与沟通在实训过程中，我们充分体现了团队协作和沟通的重要性。

在遇到问题时，我们互相讨论、共同解决，使整个团队在实训过程中取得了良好的成绩。

汽修心得体会

汽修心得体会•相关推荐汽修心得体会（精选17篇）我们在一些事情上受到启发后，常常可以将它们写成一篇心得体会，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。

那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编为大家收集的汽修心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。

汽修心得体会篇1在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。

—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。

当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。

后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。

上班轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。

最重要的是“小心”。

我对汽车美容工作者实施了以下原则：1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。

我一定要有耐心，不断进步。

粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。

所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。

首选柔软、稀释或微切产品。

试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

汽修心得体会篇2作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。

汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

理论是基础，然而如何让学生学好这个理论确实一个大难题。

汽修实习周记【12篇】

汽修实习周记【12篇】本文为大家整理的汽修实习周记【12篇】，希望对您有所帮助。

1.汽修实习周记经过xx周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。

总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。

我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。

或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。

然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。

但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。

而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。

配用合适的套筒扳手拆装火花塞。

注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。

拆装火花塞，应该拆一个装一个。

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。

没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。

若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。

放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。

汽修实习心得体会15篇

汽修实习心得体会15篇汽修实习心得体会1今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。

同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。

不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。

孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。

无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的'时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。

虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

技术学校汽修班高一知识点

技术学校汽修班高一知识点作为技术学校汽修班的学生，高一时期是学习汽车维修与保养知识的关键阶段。

在这个阶段，学生需要掌握一系列的基础知识和技能，为以后的学习和实践打下坚实的基础。

本文将就高一阶段的汽修知识点展开论述。

首先，汽车引擎是汽修班学习的核心内容之一。

学生需要了解不同类型的发动机结构与工作原理，例如常见的折线四缸发动机、V型六缸发动机等。

同时，了解汽车燃油系统、点火系统和冷却系统的组成与工作原理也是必不可少的。

这些基础知识可以帮助学生更好地理解汽车引擎的运行机制，从而能够更准确地判断和排除故障。

其次，汽车底盘的知识也是学生必须掌握的内容之一。

底盘是汽车的重要组成部分，包括悬挂系统、制动系统、转向系统等，对于汽车的安全性和操控性起着至关重要的作用。

学生需要了解不同类型的悬挂系统，包括独立悬挂和非独立悬挂，了解制动系统的原理，包括制动鼓和制动盘的工作原理，以及转向系统的结构与工作原理。

这些知识可以帮助学生更好地诊断和解决底盘系统故障，提高汽车的性能和安全性。

此外，汽车电子技术也是现代汽修班不可或缺的一部分。

学生需要学习电路的基本知识，了解汽车电器设备的工作原理和维修方法，掌握常见电路故障的检修与维修技巧。

随着现代汽车的发展，越来越多的电子设备被应用在汽车上，如发动机控制单元、车载导航系统等。

因此，学生需要具备良好的电子知识以适应这种变化，从而能够更好地解决汽车电子故障。

最后，了解汽车维修工具和设备也是汽修班学生的必修课。

学生需要了解不同类型的工具和设备，如扳手、梅花扳手、开口扳手等，了解它们的使用方法和维护保养知识。

此外，学生还需要熟悉汽车维修设备的使用，如底盘维修升降机、空调系统检测仪等。

这些工具和设备的应用，可以大大提高汽车维修的效率和质量。

综上所述，高一阶段的汽修班应重点掌握汽车引擎的结构与工作原理、汽车底盘知识、汽车电子技术及相关设备的使用。

这些知识点是汽修学生解决汽车故障和提高修车技能的基础。

汽车保养实训总结(5篇)

汽车保养实训总结(5篇)汽车保养实训总结(5篇)汽车保养实训总结范文第1篇人才培育的实施要呈阶梯式依据市场需求确定实训项目以后，如何依据同学现状有效地组织教学，便成为实训教学中亟需解决的一个问题。

中职同学的文化基础较差，这就导致有些理论要求较高的内容，同学接受起来特别吃力。

因此，在实训过程中，同学看的多，动手的少；“发呆”的多，“思索”的少，导致教学效果差。

如何充分挖掘每个同学的潜能，因材施教，便成了我们实训教学改革的方向。

针对以上现状，汽修实训采纳阶梯式来组织教学，通过日常的课堂教学、技能鉴定、爱好小组等形式，进行梯度培育，分层提高。

梯度分初、中、高三个等级。

初级以入门为主，重在吸引，学习汽车的总体构造及二级维护与保养初级，要求每个汽修专业的同学必需通过。

中级以修理保养等有用项目为主，要求同学将来能在实际工作岗位上体现出较强的专业素养。

在中级实训教学中逐步让同学学习使用各种汽车诊断设备，使同学能利用多种诊断设备对车辆进行检测，在修理汽车过程中，能在不解体检查的基础上，将故障现象、各诊断参数之间联系起来，作出肯定的分析及推断，确定并排解故障。

高级则体现尖子水平，能独立完成一般修理项目，并有技能的创新性，在中级的基础上，要求同学能独立确定正确合理的维护、修理项目，能协作修理手册上的故障分析规律框图，对故障能得出正确的分析看法，独立制订出修理工艺。

新生入学后，汽修专业临时不进行专业划分，教学过程中进行初级的实训项目，结束后依据评价结果赐予相应的技能学分，一方面达到激励和评价同学的目的，另一方面依据同学的实操表现来进行专业方向划分。

初级与中级要求在第一学年完成，其次学年逐步选择出高级，并依据同学特点及意愿选修实训项目。

高级的同学可选修任何实训项目，并参与技能大赛。

采纳仿真软件帮助实训教学因师资力气及设备的限制，实训教学改革详细实施还有肯定的困难。

要想使学校以最小的实训成本换来最大的实训成效，可以引入多媒体仿真软件帮助教学。

“三活主义”盘活汽修实训教材——以《汽车维护》教材为例

在职业教育教学中，教材的重要性显而易见。

好的教材是知识的载体，不仅承担着传播知识的功能，还具有强化学生实践技能的作用，对培养学生的职业素养、塑造新时代“大国工匠”起着至关重要的作用。

2019年，国务院发文，提倡实施“三教”改革，倡导使用新型活页式、工作手册式教材。

1　概念的界定和特点何谓新型活页式教材，目前学界并无一个明确的概念。

但是，不少出版物中，已归纳出新型活页式教材的几个特点，笔者将其概括为“三活主义”。

“三活”指装订形式灵活、涵盖内容灵活、运用方式灵活。

1.1　教材装订形式灵活。

新型活页式教材区别于传统教材的最大特点是其呈现形式。

传统教材是整本装订的，不可以随意地拆散开来，而新型活页式教材是“采用活页夹固定、可随意分合”的书籍。

其出版物形式包括：活页夹（可将整本教材固定住）、活页、便携式活页夹（将一个学习任务取出来使用时可在上面书写）三个部分。

活页式教材只要带上跟一个任务相关的内容，便可以了。

因此，活页式教材方便了学生的学习过程，它是一种携带更为方便的教材。

1.2　教材涵盖内容灵活（1）教材内容增减灵活。

新型活页式教材在内容的排列上，不以学科体系为顺序，而以企业岗位为基准，摘取岗位核心任务编排成书，采用由易到难的顺序排列。

如此排列，不仅遵循了学科的特点，也同样遵循了人的成长规律，让学生在学完该课程之后，完成从初学者到行业专家的职业成长。

在使用活页教材时，学生可以将学习笔记、随堂作业等加入其中；而教师亦可随时增减、修改其中的内容。

因此，活页式教材是一种集教材、学材、课堂笔记、课堂评价、拓展作业于一体的综合性的学习资源包。

“三活主义”盘活汽修实训教材——以《汽车维护》教材为例温岭市职业中等专业学校　朱海辉大，说明课程思政体系构建有很强的现实意义。

教师应创新方式方法，开展课程思政。

考核方式也要因时而异，以“全员、全程、全方位”育人为引领，从课前、课中、课后多环节进行课程思政，从自评、互评、师评多维度进行考核评价。

汽修实习总结

汽修实习总结汽修实习总结总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，快快来写一份总结吧。

我们该怎么写总结呢？下面小编收集整理的汽修实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

汽修实习总结120xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期40天的汽车修理的实习。

在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。

二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-*****公里就要进厂做二级维护保养。

汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。

2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。

7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

汽修实习总结

汽修实习总结汽修实习总结1000字（通⽤5篇）⾟苦的实习⽣活在不经意间已告⼀段落了，回顾过去的实习经历，倍感充实，收获良多，需要回过头来对这段实习经历认真地分析总结了。

是不是⽆从下笔、没有头绪？下⾯是⼩编收集整理的汽修实习总结1000字，仅供参考，希望能够帮助到⼤家。

汽修实习总结篇1 实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运⽤到客观实际中去，使⾃⼰所学的理论知识有⽤武之地。

只学不实践，那么所学的就等于零。

理论应该与实践相结合。

另⼀⽅⾯，实践可为以后找⼯作打基矗通过这段时间的实习，学到⼀些在学校⾥学不到的东西。

因为环境的不同，接触的⼈与事不同，从中所学的东西⾃然就不⼀样了。

要学会从实践中学习，从学习中实践。

⽽且在中国的经济飞速发展，⼜加⼊了世贸，国内外经济⽇趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外⾯接轨，对于⼈才的要求就会越来越⾼，我们不只要学好学校⾥所学到的知识，还要不断从⽣活中，实践中学其他知识，不断地从各⽅⾯武装⾃已，才能在竞争中突出⾃已，表现⾃已。

⼀、实习⽬的：通过在汽车修理⼚相关认识的实习，使我对有关汽车破损修复⽅⾯有了很好的认识，同时，结合所学专业知识，观察和了解了汽车的构造和配件，为进⼀步学习专业知识打下了基矗⼆、实习时间：20xx年x⽉x⽇三、实习地点：汽车修理⼚四、实习内容：简单车辆破损修复⽅法： 1、先清洁受损部位，利⽤修补漆进⾏填补。

为增强附着效果，可以先⽤⾼⽬砂纸打磨⼀下。

2、如果砸痕处⾦属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂彻底⼲透后再喷涂底油，并重复喷漆。

3、补漆最忌讳⼀次喷漆较厚的漆层，既费⼯费时⼜难以控制补漆效果，容易出现⽓泡、流挂。

4、如果暂时没有时间去维修站修车，可以先在受损部位涂⼀层指甲油，防⽌氧化⽣锈。

⼀些专业汽车装饰店漆料可以在两三个⼩时内完成。

汽车保养小知识有哪些

4.定期清洗空调系统：定期清洗空调，更换空调滤芯。
汽车保养小知识有哪些
5.定期检查电池：定期检查电池的电量和电压，可以保证汽车的正常启动。
汽车保养小知识
6.定期更换空气滤清器。
汽车保养小知识
7.定期检查车灯：定期检查车灯的亮度和照射范围，及时更换损坏的车灯，可以提高行车安全性。
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汽车保养小知识有哪些
汽车保养小知识
1.定期更换机油和滤清器：5000-100公里更换一次；
汽车保养小知识
2.检查轮胎：定期检查轮胎的气压和磨损程度，及时更换磨损严重的轮胎，养小知识
3.检查刹车系统：定期检查刹车盘和刹车片的磨损程度，检查刹车油的含水量。
汽车保养小知识
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车辆维修后的保养服务措施

车辆维修后的保养服务措施车辆在维修后，保养工作是非常重要的。

正确的保养可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的性能和安全性。

以下是车辆维修后的保养服务措施。

1. 总体检查在维修完成后，需要对整个车辆进行一次全面的检查。

这包括检查发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统、轮胎等关键部件。

确保它们在维修后的状态良好，没有任何潜在的问题。

2. 更换油液和滤清器维修后应更换相关的油液和滤清器。

包括发动机油、变速器油、刹车油等。

这能确保车辆的各个系统正常运行，并保持良好的性能。

3. 检查液位和压力维修后，需要检查车辆液体的液位和压力。

包括发动机冷却液、刹车液、助力转向液等。

确保其处于适当的水平和压力范围内。

4. 更新软件和系统车辆的某些系统可能需要通过更新软件来保持最新状态。

在维修后，检查各个系统的软件版本，并根据需要进行更新，以确保车辆的正常运行。

5. 清洗和保养内饰和外观维修后，清洗和保养车辆的内饰和外观也是必要的。

这包括清洗座椅、地毯、车内饰件等内部部件，并进行外观清洁和护理，以保持车辆的整洁和美观。

6. 提供保养建议和注意事项维修后，为车主提供保养建议和注意事项非常重要。

这包括定期保养的时间间隔和内容，以及平时的一些维护注意事项，如保持合理的驾驶惯和避免长时间的高速行驶等。

以上是车辆维修后的保养服务措施。

通过正确的保养，车辆可以保持良好的状态，并发挥出最佳的性能和安全性。

请注意，以上信息仅供参考，具体的保养措施可能会因车辆型号和具体状况而有所不同。

建议根据厂家的指导和专业人士的建议来进行保养。

汽修学生实习报告

汽修学生实习报告一、实习概况本次实习是我作为一名汽修专业的学生，在某汽修公司进行的为期三个月的实习。

实习期间，我主要参与了汽车维修和保养等方面的工作。

二、实习目标1. 学习汽车维修技术：通过实际操作和观察，了解汽车维修的各个环节，学习和掌握汽车维修的基本技能。

2. 锻炼职业素养：在实习过程中，努力培养良好的职业道德和职业素养，如准时上岗、认真负责、团队协作等。

3. 实践理论知识：将在学校学到的汽修理论知识应用于实践中，加深对汽修实际操作的理解。

三、实习过程1. 学习基本知识：实习开始前，我通过参阅相关资料和请教老师等方式，对汽车维修的基本知识进行学习和了解。

2. 观摩工作：在实习一开始的阶段，我主要通过观摩老师和资深技师的工作，了解汽修工作流程和常见故障处理方法。

3. 实际操作：在掌握了基本知识之后，我开始逐渐参与实际操作，如更换零部件、检修发动机等。

在操作过程中，我时刻保持着谨慎和细心。

4. 学习团队合作：实习期间，我与其他实习学生一起组成小组，共同合作完成一些较为复杂的维修任务。

通过团队合作，我学到了如何和他人协作，提高了解决问题的能力。

5. 学习技巧：在实习过程中，我还学到了一些实用的汽修技巧，如如何高效地检测故障、如何更快地拆卸零部件等。

这些技巧对于提高我的工作效率和质量有着积极的影响。

四、实习收获1. 深入了解汽修工作流程：通过实习，我对汽修工作的流程和各个环节有了更深入的了解，从而增强了我对汽修技术的实际掌握能力。

2. 锻炼了自身职业素养：在实习期间，我学会了认真负责、主动沟通、团队协作等职业素养，这对于我未来的职业发展具有重要意义。

3. 提高了解决问题的能力：在实习期间，我面对各种汽车维修问题，并通过分析、查阅资料等方法，积极寻求解决方案，从而提高了我的问题解决能力。

4. 实践理论知识：在实习过程中，我将在学校学到的汽修理论知识应用于实际操作中，不仅巩固了理论知识，也加深了对汽车维修的理解。