大桥完成工程检测计划(强度、钢筋间距、保护层)
桥梁工程施工监测方案设计
桥梁工程施工监测方案设计一、引言桥梁工程是基础设施工程中的重要组成部分,其质量和安全性直接影响着交通运输的顺畅和人民生活的安全。
在桥梁施工过程中,为了确保桥梁的施工质量和安全性,对其进行施工监测是必不可少的。
本文旨在设计一套完善的桥梁工程施工监测方案,以保障桥梁施工的顺利进行和工程质量的保证。
二、监测内容1. 桥梁结构监测桥梁结构监测是对桥梁的主体结构进行实时监测,以了解桥梁结构的受力情况和变形情况。
桥梁结构监测包括以下内容:(1)桥面变形监测。
通过设置变形传感器,对桥面的变形情况进行监测,以及时发现并解决桥面变形问题。
(2)桥墩和桥台监测。
定期对桥墩和桥台进行周期性检测,以确保其受力情况和结构安全性,及时发现桥墩和桥台的变形和裂缝等问题。
(3)桥梁主梁监测。
对桥梁主梁进行监测,包括主梁的变形情况、受力情况等,确保桥梁主梁的安全性。
2. 施工过程监测施工过程监测是对桥梁施工过程中的各个环节进行实时监测,以发现施工中的问题和隐患,确保施工过程的安全性和质量。
施工过程监测包括以下内容:(1)混凝土浇筑质量监测。
通过混凝土质量监测仪器,对混凝土的浇筑质量进行监测,确保混凝土的质量达标。
(2)施工现场环境监测。
对施工现场的环境进行监测,包括空气质量、噪音、震动等,确保施工现场环境的安全性。
(3)施工材料监测。
对施工材料进行质量监测,包括各种材料的质量和使用情况,确保施工材料的质量符合要求。
3. 周边环境监测桥梁施工过程中,周边环境的监测也是十分重要的。
周边环境监测包括以下内容:(1)河流水质监测。
如果桥梁建设在河流上,需要对河流水质进行监测,确保施工对环境的影响不超标。
(2)周边建筑物监测。
对周边建筑物进行监测,防止施工对周边建筑物造成影响和损坏。
(3)施工污染监测。
对施工过程中的污染进行监测,确保施工过程不会对周边环境造成污染。
三、监测方法1. 桥梁结构监测方法(1)变形监测仪器。
通过设置变形监测仪器,对桥梁的变形情况进行监测,包括位移、扭转等变形。
城市桥梁检测工程常规定期检测方案
城市桥梁检测工程常规定期检测方案城市桥梁是连接城市交通干线的重要建筑物之一,其安全性直接关系到城市交通的畅通和市民的生命财产安全。
为了保证城市桥梁的安全运行,常规定期检测是必不可少的环节。
下面将介绍城市桥梁常规定期检测的方案。
一、检测对象城市桥梁常规定期检测的对象包括各种类型的主要桥梁,如公路桥梁、铁路桥梁、市政桥梁等。
根据桥梁的不同类型、结构形式、使用年限和不同的地理位置,制定不同的检测方案。
二、检测内容1.桥墩和桥台的检测:包括桥墩和桥台的表面情况、裂缝、变形、腐蚀、渗漏等情况的检测,并针对检测结果进行分析评估。
2.桥面和桥面铺装的检测:包括桥面和桥面铺装的表面平整度、裂缝、腐蚀、变形等情况的检测,并进行结构评估。
3.桥面防护层的检测:包括桥面防护层的厚度、附着性、腐蚀情况等的检测,并进行评估。
4.桥梁伸缩缝的检测:包括伸缩缝的开裂、变形、密封性能等的检测,并进行评估。
5.支座和橡胶支座的检测:包括支座和橡胶支座的损坏情况、位移、变形等的检测,并进行评估。
6.墩台基础的检测:包括墩台基础的沉降、裂缝、腐蚀等情况的检测,并进行评估。
7.桥面排水系统的检测:包括排水系统的畅通性,防洪水位等的检测,并进行评估。
8.其他附属设施的检测:包括照明设施、栏杆、标志牌、警示标线等的检测,并进行评估。
三、检测方法1.目视检测:通过人工目测检查桥梁的表面情况、裂缝、腐蚀等,对明显的问题进行识别和评估。
2.取样检测:通过对桥梁结构材料进行取样分析,评估材料的力学性能和腐蚀情况。
3.现场测试:通过使用现场测试设备,如应力计、位移计、渗漏计等,对桥梁的力学参数和渗漏情况进行测试。
4.非破坏检测:通过使用无损检测设备,如超声波、红外线热像仪等,对桥梁结构的内部情况进行检测。
四、评估标准根据检测结果,结合相关的国家和地方标准,制定评估标准,对桥梁的安全状况进行评估。
评估标准通常包括结构状况评估、安全等级评估、维修建议等。
桥梁工程质量检测方案
桥梁工程质量检测方案1. 引言本文档旨在制定桥梁工程的质量检测方案,以确保桥梁的结构安全和施工质量。
本方案旨在为桥梁工程监理团队提供指导,并确保相关质量检测工作的准确性和可行性。
2. 目标本质量检测方案的目标是:- 确保桥梁结构的安全性和稳定性;- 检验桥梁施工的符合性和质量;- 提供准确可靠的施工质量检测结果。
3. 检测内容桥梁工程质量检测内容包括但不限于以下方面:1. 地基及特殊地质条件的检测;2. 桥梁基础的检测;3. 结构与构件的检测;4. 施工工艺的检测;5. 环境影响的检测。
4. 检测方法根据桥梁工程的具体情况,选择合适的检测方法。
常用的检测方法包括但不限于以下内容:- 各类非破坏性检测方法(如超声波检测、雷达检测等);- 材料力学性能测试;- 特殊结构构件的静载试验。
5. 检测频率和时机根据桥梁工程的不同阶段和施工进度,制定相应的检测频率和时机。
确保在关键节点和关键阶段进行必要的检测工作,以及定期进行例行检测。
6. 检测人员和资质要求质量检测工作应由具备相应资质和经验的专业技术人员进行。
检测人员应具备以下要求:- 具备相关工程背景和专业知识;- 熟悉桥梁工程质量检测标准和要求;- 具备相关的检测技术和仪器使用能力。
7. 检测报告和数据分析对于每次检测,应及时编制详细的检测报告。
检测报告的内容包括但不限于以下方面:- 检测的具体内容和方法;- 检测结果及分析;- 发现的问题和建议。
8. 质量整改和验收根据检测报告中的问题和建议,及时进行相关质量整改工作。
整改后应进行验收检查,确保整改措施的有效性和符合要求。
9. 质量监督和纠纷处理本方案还包括质量监督和纠纷处理的相关内容。
对于施工单位和监理单位,应设立相应的监督机制,确保质量检测的有效性和公正性,并及时处理相关纠纷。
10. 总结本文档详细制定了桥梁工程质量检测方案,包括检测内容、方法、频率、人员要求、报告和数据分析等。
通过严格按照本方案执行质量检测工作,将确保桥梁工程的质量和安全。
桥梁检测工作计划
桥梁检测工作计划篇一:某桥梁试验检测计划北环路汤河桥工程试验检测计划编制人:审核人:审批人:编制单位:秦皇岛市政建设集团有限公司XX年3月2日目录一、工程概况 ................................................ ........................................... 3 二、地质、气象和现场地形、地貌 ................................................ ....... 4 三、执行的技术规范 ................................................ ............................... 4 四、需要进行的试验检测项目和检测频率 . (5)一、工程概况本次建设的北环路位于秦皇岛市海港区北部,西起西环路,东至海阳路,是我市东西走向主干道,沿线有跨汤河大桥一座。
桥梁部分由于建设年限较长,已不能满足现况荷载要求,损坏较严重,因此通过此次新建进一步提高道路及桥梁的使用功能。
(一)、桥梁工程桥梁全长210米(6跨35米),按规划要求,新建桥梁断面布置为:中间米车行道+2*隔离带+两侧7米宽辅路+4米人行道(双侧)。
机动车道、非机动车道均采用新建沥青混凝土路面,人行道采用预制混凝土彩砖。
(二)、桥梁结构 1、上部结构2、附属结构 1)桥面铺装及防水层桥面铺装:上层改性细粒式沥青砼AC-13F厚4cm,下层中粒式沥青砼AC-16C厚5cm,下设SBS防水卷材厚4mm,下设11cm厚C50混凝土现浇层。
浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净,以保证新、旧混凝土良好结合。
2)桥面排水口设置在桥面一侧横坡底点处设置D=100mm的排水口,埋设雨水管将雨水导流至桥下。
3)桥面伸缩缝桥面伸缩缝采用三维位移止水型伸缩缝(单组),施工单位需严格按照有关图纸要求的施工顺序施工,根据安装时的温度合理设置安装间隙。
桥梁检测活动策划方案
桥梁检测活动策划方案桥梁检测活动策划方案一、项目背景1.1 项目概述随着城市发展的不断提速,城市桥梁作为城市交通的重要组成部分,发挥着极其重要的作用。
然而,由于桥梁长时间受到自然环境和车辆等外界因素的影响,会出现各种隐患,如裂缝、锈蚀、变形等。
为了确保桥梁的正常使用和安全性,定期进行桥梁检测显得尤为重要。
1.2 项目目的本项目的目的是通过对城市内部的桥梁进行全面、系统的检测,及时发现和解决桥梁存在的问题,确保桥梁的正常使用和安全性,提高城市交通的效率和便利性。
1.3 项目范围本项目主要涉及城市内部的桥梁检测活动,囊括桥梁表面检查、结构安全评估、材料检测等内容。
二、项目方案2.1 活动策划2.1.1 活动目标通过本次活动,全面检测城市内所有的桥梁,及时发现和解决存在的问题,确保桥梁的正常使用和安全性。
2.1.2 活动内容(1)桥梁表面检查:对桥梁表面进行视觉检查,发现可能存在的裂缝、锈蚀等问题。
(2)结构安全评估:对桥梁的结构安全性进行评估,通过计算和模拟,发现桥梁可能存在的结构问题。
(3)材料检测:对桥梁使用的材料进行检测,确保材料的质量和耐久性。
2.1.3 活动流程(1)活动准备阶段:确定活动的目标和内容,制定活动计划,组建活动筹备团队。
(2)活动实施阶段:组织桥梁检测人员进行活动,按照检测计划进行桥梁检测。
(3)活动总结阶段:总结本次活动的成果和经验,提出改进意见。
2.2 人员组织2.2.1 项目经理:负责整个项目的策划和实施,并协调各个环节。
2.2.2 桥梁检测人员:负责具体的桥梁检测工作,包括表面检查、结构安全评估、材料检测等。
2.2.3 活动筹备团队:负责制定活动计划和准备工作,包括活动时间、人员组织、物资准备等。
2.3 物资准备2.3.1 桥梁检测设备:包括视觉检测器材、结构评估软件、材料检测仪器等。
2.3.2 活动办公用品:包括办公桌椅、电脑、打印机、文具等。
2.3.3 活动宣传物料:包括活动海报、宣传单页、活动T恤等。
桥梁工程施工监测方案
桥梁工程施工监测方案一、前言随着城市化进程的不断加快,交通运输的需求也越来越大,因此桥梁工程的建设变得越来越重要。
桥梁工程施工监测是确保桥梁施工质量和安全的重要手段,对于减少工程事故、提高施工质量、保障工程安全和完成工程目标具有重要意义。
本文将以某桥梁工程施工监测为例,全面介绍桥梁工程施工监测的内容、方法和程序,为从事施工监测工作的人员提供参考和指导。
二、监测目标1. 确保施工安全:对施工过程中的各个环节进行监测,及时发现和解决可能导致事故的隐患,以确保施工安全。
2. 确保施工质量:对施工过程进行全方位监测和检测,及时发现施工过程中的质量问题,做到及时纠正,确保施工质量。
3. 保障工程目标:持续监测工程建设过程,保障工程进度和质量,确保工程能够按时、按质完成。
三、监测内容1. 施工前的地质勘察:对施工区域的地质情况进行详细的勘察和分析,包括土地地质、水文地质、地震地质、地下水位等。
2. 施工过程的监测:对各个施工节点进行实时监测,包括桥梁主体结构、地基基础、支座、桥墩、桥面铺装等。
3. 施工后的工程评估:对施工结束后的工程进行全面评估,通过对施工过程中的监测数据进行分析,对工程的施工质量和安全性进行综合评价。
四、监测方法1. 传感器监测:在施工现场布设各类传感器,包括位移传感器、应力传感器、变形传感器、温度传感器等,用于实时监测桥梁主体结构的变化情况。
2. 摄像头监测:在施工现场设置摄像头,通过实时监测摄像头拍摄到的画面,对施工现场进行实时监控。
3. GPS定位监测:通过GPS定位系统对施工机械和车辆进行实时监测,保证施工工艺的准确性和施工过程的安全性。
4. UAV(无人机)监测:利用无人机进行空中摄像,对施工过程进行实时监测,发现施工现场的问题和隐患。
五、监测程序1. 制定监测计划:在桥梁工程施工前,需制定详细的监测计划,明确监测的内容、方法和程序,并确定监测责任人和监测时间节点。
2. 实施监测:按照监测计划的要求,部署监测设备、开展实时监测,并对监测数据进行实时分析和处理。
桥梁施工质量检验计划
桥梁施工质量检验计划一、背景介绍在桥梁建设中,施工质量是保证桥梁安全和长久使用的核心要素。
为了确保桥梁施工的质量和安全性,本文制定了桥梁施工质量检验计划。
二、目标和范围1. 目标:本计划的目标是对桥梁施工过程中的质量进行全面检验,确保桥梁的施工符合相关标准和要求,达到设计要求并具备稳定的使用性能。
2. 范围:本计划适用于桥梁施工过程中的各个阶段,包括施工准备、基础施工、桥墩与墩台施工、支座施工、梁体施工和桥面铺装等。
三、检验项目与标准1. 检验项目:1.1 施工准备是否符合设计要求;1.2 基础施工工序的合理性和稳定性;1.3 桥墩与墩台的垂直度、水平度和强度;1.4 支座的规格、布置和精度;1.5 梁体的几何尺寸、混凝土浇筑密实度和钢筋布置是否符合要求;1.6 桥面铺装的平整度和防水性能。
2. 检验标准:检验标准将根据桥梁的设计要求以及相关建筑、施工规范等制定,确保施工质量符合国家和地区的规定。
四、检验方法与设备1. 检验方法:根据各个施工环节的具体要求,使用合适的检测方法进行检验,例如现场测量、试验、抽样及材料检验等方式。
2. 检验设备:根据检验项目的不同,选择相应的检测设备,包括测量仪器、试验设备、取样器具等。
五、检验频率与程序1. 检验频率:根据施工进度和施工环节的重要性进行合理的检验频率安排,确保每个环节的施工质量得到充分检验。
2. 检验程序:2.1 施工准备阶段:检查施工方案、技术图纸、施工设备的准备情况等。
2.2 基础施工阶段:检测基础的平整度、强度和稳定性等。
2.3 桥墩与墩台施工阶段:检验墩台的垂直度、水平度和强度等。
2.4 支座施工阶段:检查支座的规格、布置和精度等。
2.5 梁体施工阶段:检测梁体尺寸、混凝土浇筑质量和钢筋布置情况等。
2.6 桥面铺装阶段:检验桥面铺装的平整度和防水性能。
六、检验结果处理与整改措施1. 检验结果处理:对每个检验项目的结果进行记录,如发现不符合要求的情况,需要对其进行评估并给出相应处理意见。
工程试验检测计划方案
工程试验检测计划方案一、项目概述本项目为某桥梁工程的试验检测计划方案,该桥梁工程位于某市市区,全长1000米,预计使用年限为50年以上。
本项目为了确保桥梁的安全可靠性,需要进行一系列的试验检测工作。
二、试验检测目的1. 了解桥梁结构的受力情况,判断是否符合设计要求。
2. 对各项材料的质量和性能进行检测,确保其符合设计要求。
3. 对桥梁各个部位的施工质量进行抽检,发现并纠正可能存在的问题。
4. 对桥梁使用过程中的变形和损耗情况进行实时监测,及时发现问题并采取措施。
三、试验检测内容及方案1. 桥梁结构受力情况的试验检测(1) 钢桥梁结构的静载试验a. 方案:选取代表性的桥段进行静载试验,控制不同车辆荷载情况下的受力情况。
b. 设备:选用静载试验板、变形监测仪等设备进行试验。
c. 检测标准:根据《桥梁设计规范》GB 50010-2010进行试验。
(2) 混凝土桥墩结构的抗震试验a. 方案:对桥墩结构进行抗震试验,模拟地震情况下的受力情况。
b. 设备:选用振动台和加速度计等设备进行试验。
c. 检测标准:根据《混凝土结构抗震规范》GB 50011-2010进行试验。
2. 材料质量和性能的试验检测(1) 钢材材料检测a. 方案:对桥梁使用的各种钢材进行抽检,检测其化学成分和力学性能。
b. 设备:选用光谱仪、拉伸试验机等设备进行检测。
c. 检测标准:根据《钢铁材料机械性能试验方法》GB/T 228.1进行试验。
(2) 混凝土材料检测a. 方案:对桥梁使用的混凝土进行取样检测,检测其强度和抗渗性。
b. 设备:选用混凝土抗压强度试验机、透水性试验机等设备进行试验。
c. 检测标准:根据《混凝土抗压强度试验方法》GB/T 50081进行试验。
3. 施工质量抽检(1) 混凝土浇筑质量检测a. 方案:对各个桥墩的混凝土浇筑进行抽检,检测其坍落度和密实性。
b. 设备:选用坍落度测试仪、密实性探针等设备进行试验。
c. 检测标准:根据《混凝土工程施工质量验收规范》GB 50204-2015进行试验。
桥梁工序检测方案
桥梁工序检测方案一、检测目的本检测方案旨在确保桥梁施工过程中的质量安全,通过全面、系统地对桥梁各个工序进行检测,及时发现并处理潜在的质量问题,确保桥梁的稳定性和耐久性。
二、检测范围本检测方案涵盖桥梁的各个施工工序,包括但不限于:基础工程、下部结构、上部结构、桥面系等。
三、检测内容1.基础工程检测:对桥梁的基础进行承载力测试,确保基础稳定可靠。
2.下部结构检测:对桥墩、桥台等下部结构进行外观检查、尺寸测量、混凝土强度检测等,确保结构尺寸准确、混凝土强度满足设计要求。
3.上部结构检测:对桥梁的梁板、拱圈等上部结构进行外观检查、尺寸测量、混凝土强度检测等,确保结构尺寸准确、混凝土强度满足设计要求。
4.桥面系检测:对桥面铺装层进行厚度测量、平整度检测等,确保桥面铺装层质量良好。
四、检测方法1.外观检查:采用目视检查方法,对桥梁的各个部位进行外观检查,发现潜在的质量问题。
2.尺寸测量:采用测量工具对桥梁的各个部位进行尺寸测量,确保结构尺寸准确。
3.混凝土强度检测:采用回弹法、钻芯法等方法对混凝土强度进行检测,确保混凝土强度满足设计要求。
4.承载力测试:采用静载试验等方法对桥梁的基础进行承载力测试,确保基础稳定可靠。
五、检测频率1.基础工程检测:在基础施工完成后进行一次检测。
2.下部结构检测:在每道工序完成后进行一次检测。
3.上部结构检测:在每道工序完成后进行一次检测。
4.桥面系检测:在桥面铺装层施工完成后进行一次检测。
六、总结本检测方案通过对桥梁的各个施工工序进行全面、系统的检测,确保桥梁的质量安全。
在施工过程中,应严格按照本方案进行检测,及时发现并处理潜在的质量问题,确保桥梁的稳定性和耐久性。
大桥检测方案(施工)
****大桥拓宽改造工程试验检测方案****集团有限公司****大桥拓宽改造工程项目经理部2020年**月**日目录一、工程概况二、编制依据三、试验检测规划及资源配备四、主要试验检测项目检测计划五、配合比计划六、试验管理1、工作流程2、试验现场管理3、材料源管理4、见证取样试验管理5、试验检测结果管理6、试验检测资料管理7、试验员岗位职责一、工程概况既有***大桥始建于**年,**年投入使用,****年交通部门对该桥进行了加宽。
***大桥为跨径7孔45米的上承式钢筋混凝土刚架拱桥,桥梁全长337米,桥宽24米,为双向四车道。
上部结构为:7孔45米上承式钢筋混凝土刚架拱桥,每跨净跨为42米,矢跨比1/8,横桥向由8片刚架拱片组成;下部结构为:重力式墩台、扩大基础。
新建***大桥采用40+54+75+75+54+40m六跨连续钢桁架梁桥,墩梁分离。
桥梁全长344.6m,桥梁全宽 48.0m通航孔跨径为2X75m。
主跨支点梁高7.5m,主跨跨中及引桥梁高均为2.2m。
桥梁下部结构桥台采用柱台式、引桥桥墩采用Y型墩,墩顶设置盖梁,主桥桥墩采用薄壁空心墩,桥墩基础均采用桩基础框架式承台、桩基础。
设计荷载:城-A级;设计洪水频率:1/100;通航等级:Ⅳ级航道,单向通航净空55×7m。
本项目改建时先在既有***大桥老桥两侧各新建11m宽桥梁,拼宽桥梁全长为344.6m,施工过程保持老桥通车。
待两侧拼宽桥梁建成通车后,拆除老桥,在老桥桥址处修建中间幅新桥,中间幅桥梁宽度为2×12.5m,中间带宽度1m,桥梁全长344.6m。
前后两期桥梁横向连接通过横向连接系及顶板钢板连接。
**路方向道路改造实施起点桩号为 K0+016 ,实施终点为 K0+780,改造道路全长 764m。
衢江北路改造长度约为 310 m,衢江中路改造长度约为135m。
主要工程数量二、编制依据***大桥拓宽改造工程施工合同;***大桥拓宽改造工程施工图纸;市建设工程质量监督站交底要求;城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008);城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008);公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);公路沥青路面施工技术规范(JTG F50-2004);钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001);混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2015);公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件(JT/T722-2008);公路土工实验规程(JTG E40-2007);公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008);钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008);钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007);钢筋焊接及验收规范(JGJ 18—2012);给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50755-2012)钢筋焊接接头试验方法标准(JGJ/T27-2014);建筑桩基检测技术规范(JGJ106-2014);混凝土强度检验评定标准(GB/T50107-2010)。
桥梁工程定期检测方案范本
桥梁工程定期检测方案范本一、背景介绍近年来,随着城市化进程的加快和基础设施建设的快速发展,桥梁作为城市交通的重要组成部分,其重要性日益凸显。
然而,由于桥梁长期受到自然环境和车辆荷载的影响,以及施工、设计和材料等因素的限制,桥梁结构存在着裂缝、锈蚀、变形等问题,因此,定期检测桥梁结构的安全状况,及时发现和解决问题,对于保障交通安全具有重要意义。
二、检测目的1、及时发现和解决桥梁结构的问题,保障行车和行人的安全。
2、提前预防和消除桥梁结构可能存在的隐患,保障桥梁长期使用的安全和稳定性。
3、对桥梁结构的损坏情况进行科学评估,为维修和加固提供数据支持。
三、检测内容及方法1、外观检测:采用目视检查、摄像记录、测量等方式,对桥梁结构表面的裂缝、锈蚀、腐蚀、变形等进行定期检测。
2、结构性能测试:采用无损检测技术、有限元分析等方法,对桥梁结构的荷载性能、刚度、抗震性能等进行定期评估。
3、材料性能检测:通过取样检测,对桥梁结构的建筑材料(如混凝土、钢材等)的耐久性、强度等进行定期检测。
四、检测频次1、小型桥梁:每年进行一次全面检测。
2、中型桥梁:每半年进行一次全面检测。
3、大型桥梁:每季度进行一次全面检测。
4、在发生极端天气或自然灾害后,应进行及时检测,排查可能存在的风险隐患。
五、检测机构1、国家建筑检测中心或国家授权的桥梁维护检测机构。
2、检测机构应具备相关的资质和技术实力,能够提供专业、可靠的检测报告和评估结论。
六、检测程序1、确定检测对象:根据桥梁的类型、规模和使用情况,确定需要进行检测的桥梁对象。
2、编制检测计划:综合考虑桥梁的使用寿命、结构类型等因素,制定桥梁检测的时间表和任务分配。
3、开展检测工作:由专业的检测人员使用专业的设备和方法,对桥梁结构进行全面检测。
4、形成检测报告:整理和分析检测数据,形成详尽的检测报告,提出可能存在的问题和建议维护措施。
5、根据检测报告,对发现的问题进行分类和优先级排序,制定维护和加固方案。
一般小桥交工检测方案
一般小桥交工检测方案小桥交工检测是指在小桥建设完工后,对其结构和质量进行检测,确保其安全可靠。
下面是一般小桥交工检测方案的700字介绍。
一、检测目的小桥交工检测的目的是为了评估小桥建设工程是否符合设计要求,并确保其安全和可靠。
检测过程主要包括对小桥结构的力学性能、材料质量和施工质量等方面进行检验。
二、检测内容1. 结构检测:对小桥的承重墩、横梁、桥面板等结构进行检测,包括静力试验、动力试验和振动试验等。
通过这些试验可以评估小桥的受力性能和结构安全性。
2. 材料质量检测:对小桥使用的混凝土、钢筋等材料进行抽样检测,检测材料的强度、密度、抗裂性等性能,确保其质量符合相关标准。
3. 施工质量检测:对小桥的施工过程进行检测,包括建模和测绘、基础施工、结构施工等。
通过相应的检测手段,检查施工过程中是否存在质量缺陷和安全隐患。
三、检测方法1. 结构检测:通过静力试验、动力试验和振动试验等方法,对小桥的力学性能进行评估。
其中,静力试验主要是对小桥的强度进行检验,动力试验可以评估其自振频率以及振动特性,振动试验可以检测其结构的刚度和阻尼等性能。
2. 材料质量检测:采用取样和试验的方式,对小桥所使用的混凝土、钢筋等材料进行检测。
常用的检测方法包括抗压强度试验、抗折强度试验、密度试验等。
3. 施工质量检测:通过目测和测量等手段,对小桥的施工质量进行检测。
例如,可以通过测量小桥的平整度、垂直度等指标来评估其施工质量。
同时还可以采用无损检测技术,如超声波检测和射线检测等,对小桥的构造进行评估。
四、检测标准小桥交工检测的标准包括国家相关技术标准和工程设计文件要求。
对于小桥的结构性能,可以参照相关规范进行评估;对于材料质量和施工质量,可以根据相关标准进行检测。
五、检测报告小桥交工检测完成后,应出具检测报告。
检测报告应包括小桥的结构性能评估、材料质量和施工质量检测结果,以及评估结论和建议。
同时,还应在检测报告中对可能存在的问题和改进措施进行说明。
公路大桥工程试验检测计划资料(较新)
公路大桥工程试验检测计划目录一、编制依据 (1)二、工程综述 (3)三、工地试验室基本情况 (4)四、工地试验室拟外委检测项目参数表及外委检测单位资质 (20)五、检测依据 (27)六、试验检测频率及取样规定 (29)七、试验检测计划 (32)工程(材料)数量统计 (33)标准试验检测计划 (52)原材料试验检测计划 (53)外委试验检测计划 (54)桥梁工程试验检测计划 (64)桥头路基处理工程试验检测计划 (73)路基填筑压实度试验检测计划 (74)防护工程试验检测计划 (76)排水工程试验检测计划 (77)路面工程试验检测计划 (79)一、编制依据1.1招投标文件《XX 大桥及南北引线工程、西二环(Ⅰ标段)道路工程建设PPP 项目》,编号:CDZX2015-111021.2工程承包合同《XX 大桥及南北引线工程、西二环(Ⅰ标段)道路工程建设项目》。
1.3设计文件由XX 规划设计院有限公司、XX 省交通规划勘察设计院设计的《湘潭市XX 大桥工程两阶段施工图设计》——第一册~第六册。
1.4施工规范和验收标准(1)《公路工程技术标准》 JTG B01-2003(2)《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》 JTG F80/1-2004(3)《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20-2015(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2004(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007(6)《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006(7)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011(8)《公路桥梁板式橡胶支座》 JT/T4-2004(9)《钢筋机械连接技术规程》 JGJ107-2016(10)《公路工程工地试验室标准化指南》(11)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004(12)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015(13)《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-2010(14)《钢筋焊接及验收试验规程》JGJ 18-2012(15)《公路桥梁伸缩装置》JT/T327-2004(16)《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/T D32-2012(17)《预应力筋用锚具、夹具及连接器》GB/T14370-2007(18)《混凝土外加剂》GB 8076-2008(19)《混凝土膨胀剂》GB23439-2009(20)《通用硅酸盐水泥》GB175-2007(21)《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014(22)《钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007(23)《钢筋混凝土用钢第一部分热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008(24)《公路土工试验规程》JTGE40-2007(25)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009(26)《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005(27)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005(28)《普通砼配合比设计规程》JGJ55-2011(29)《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2010(30)《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005(31)《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008(32)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG/ E20-2011二、工程综述2.1工程概况2.1.1工程内容XX 大桥及南北引线工程西起西二环,东至建设路口,与河东大道相接。
桥梁安全检查工作计划
桥梁安全检查工作计划一、工作目标桥梁安全检查的目标是发现并解决桥梁存在的隐患,保障桥梁的正常运行和安全使用。
具体目标如下:1. 检查桥梁结构的稳定性,确保桥梁没有明显的形变、裂缝或倾斜等问题。
2. 检查桥梁的涂层、防护层等保护措施是否完好,防止腐蚀和破损。
3. 检查桥梁的承重能力,确保桥梁能够承受交通流量和荷载。
4. 检查桥梁的防护设施,包括护栏、防撞墩等,防止车辆失控或意外事故。
5. 检查桥梁的排洪设施和防水措施,确保桥梁不受水流侵蚀。
二、工作内容桥梁安全检查的内容包括桥梁的外观检查、结构检查、设施检查以及环境检查。
具体内容如下:1. 外观检查:检查桥梁的外观是否有明显的破损、腐蚀、变形等情况,包括桥面、护栏、涂层等。
2. 结构检查:检查桥墩、桥台、梁面等结构是否有裂缝、变形等问题,以及支座、膨胀缝等的状况。
3. 设施检查:检查桥梁的设施是否完好,包括照明设施、防撞墩、护栏等,以及桥面排水设施和防滑措施。
4. 环境检查:检查桥梁周围的环境是否存在影响桥梁安全的因素,如土石流、水流冲刷等。
三、工作方法桥梁安全检查的方法包括目视检查、物理检测、专业测试等。
具体方法如下:1. 目视检查:检查桥梁外观和结构存在的明显问题,如裂缝、变形、腐蚀等,通过目视判断是否需要进一步检测。
2. 物理检测:通过敲打、试探等方法对桥梁结构进行实地检测,发现可能存在的问题,如混凝土松动、钢筋锈蚀等。
3. 专业测试:通过专业仪器对桥梁进行测试,如结构位移测试、超声波检测等,获得更精确的数据和结论。
4. 记录和评估:对检查结果进行记录和评估,确定存在的问题程度和紧迫性,并制定相应的整改方案。
四、工作计划桥梁安全检查通常按照一定的周期进行,包括日常巡查和定期检查。
具体工作计划如下:1. 日常巡查:桥梁的日常巡查是保障桥梁安全的基础工作,通常由相关单位的巡查人员进行,每天巡查一次,主要针对桥梁的外观问题,如涂层、护栏等的破损情况。
桥梁交工检测方案
桥梁交工检测方案1. 背景桥梁建设是现代化城市建设的重要组成部分。
在桥梁工程建设结束后,需要进行交工检测,以确保桥梁建设符合设计要求,符合安全要求,经过交工检测合格方可交付使用。
2. 检测内容桥梁交工检测应包括以下内容:2.1 结构检测结构检测主要是检测桥梁结构的稳定性、受力状态、变形情况,检测主要内容包括:•桥墩、桥墩基础的结构稳定性检测•桥面板、钢梁、悬索索的变形检测•荷载试验,主要是对桥梁承受荷载的情况进行测试2.2 材料检测材料检测主要是对桥梁的材料进行测试,检测内容包括:•混凝土标样试验•钢筋试验•水泥的使用情况2.3 环境检测环境检测主要是测试桥梁周围的环境影响,检测内容主要包括:•混凝土凝固周期、干燥收缩试验•混凝土孔隙度比率测试•大气污染情况测试3. 检测流程桥梁交工检测包括五个阶段,分别为:3.1 准备阶段准备阶段主要是对桥梁交工检测所需的人员、仪器设备进行准备。
3.2 桥梁检查桥梁检查主要是对桥梁的结构稳定性、受力状态、变形情况进行检查。
3.3 材料检查材料检查主要是对桥梁所用的材料进行检查。
3.4 环境检查环境检查主要是对桥梁周围的环境影响进行检查。
3.5 数据汇总分析数据汇总分析主要是将桥梁检测过程中所得到的数据进行统计分析,评估桥梁交工检测结果,给出检测报告。
4. 检测报告格式桥梁交工检测报告包括三个部分,分别是封面、正文、附录。
4.1 封面封面包括以下内容:•中英文交工检测报告•桥梁名称、位置、建设单位、检测单位、检测人员、报告编写时间4.2 正文正文包括检测结论、主要检测数据、检测中发现的问题及解决方案等内容。
4.3 附录附录包括桥梁的设计图、结构设计计算书、关键部位的检测照片等内容。
5. 总结桥梁交工检测是确保桥梁建设符合设计要求和安全要求的必要步骤。
桥梁交工检测内容涉及到结构检测、材料检测和环境检测三个方面,检测报告格式应包括封面、正文和附录三部分。
桥梁交工检测方案
桥梁交工检测方案背景桥梁作为重要的交通基础设施,对于公路、铁路、水路等交通运输领域,起到了至关重要的作用。
在桥梁建设的过程中,为了确保桥梁的安全性、稳定性和耐久性,需要进行交工检测,这是一个关键的环节。
交工检测可以发现桥梁建设中可能存在的质量问题,及时进行纠正,确保桥梁的安全使用。
检测方案1. 桥梁结构主体质量检测桥梁结构主体质量检测是桥梁交工检测中最关键的部分。
该检测项主要包括以下内容:•桥墩、桥台及垫肩脚手架的竖直度和垂直度检测;•主梁、横梁以及其他承重构件的质量、位置和方位检测;•各种构件的连接和拼装的完整性和强度检测;•节段板、沥青沉降板、垫定板准确安装检测;•桥梁立面倾角、长度、宽度和高度的检测。
2. 桥面铺装质量检测桥面铺装质量检测是桥面铺装工程的重要环节,主要检测以下内容:•桥面铺装材料的厚度、结构和质量检测;•板面表面质量检测,检测表面是否平整、无裂缝、无变形;•桥缝位置和几何形状的检测;•管路、桥下隧道、孔隙、排水系统等设置是否合理。
3. 桥梁安全设施检测桥梁安全设施的检测主要是确保桥梁的安全性和交通运输的顺畅性。
主要关注以下检测项:•桥梁进口、出口标志牌设置是否合理;•匝道、超车道、匝道等转向线形状的检测;•凸起线、标线、标志、护栏、灯具等设施的合理性和合规性;•桥梁底部的排水沟、喷口、防冻设施等设置是否合理。
检测方法桥梁交工检测需要有科学、严谨的检测方法,以保证检测数据的准确性。
一般来说,检测方法应具有以下特点:1.精确——检测仪器的精度要高、稳定、准确,检测方式和信号分析方法应可靠,确保检测结果的精确性。
2.高效——检测时间短、效率高、可靠性强,对于检测人的素质要求不高,可大大提高检测效率。
3.轻便——设备和仪器便携轻便,易于搬运和操作,适用于复杂环境下的检测。
常见的桥梁检测方法有视觉检测、物理检测、非接触式检测、超声波检测、振动检测、激光测量等方法。
结论桥梁作为重要的交通基础设施,质量和安全性对于公众安全有着直接的关系。
某公路大桥工程交(竣)工验收检测项目实施方案
某公路大桥工程交(竣)工验收检测项目实施方案目录1工程概况 (1)2 检测目的 (1)2.1 结构外观检测及实体检测的目的 (2)2.2 桥梁荷载试验的目的 (2)3 检测依据 (2)3.1 外观检查及实体检测依据 (2)3.2 桥梁荷载试验依据 (3)4 检测内容 (4)4.1 结构外观检查频率及内容 (4)4.2 桥梁荷载试验内容 (6)4.3 检测手段、检测资料 (6)4.4 淮河公路大桥交竣工验收工程量 (8)5 外观检查及实体检测实施方案 (9)5.2 检查记录要求 (10)5.3 检查平台 (11)5.4 检查的重点 (11)5.5 内业资料编制 (13)5.6 成果资料的提交 (13)6某公路大桥主桥荷载试验实施方案 (14)6.1静力荷载试验方案 (14)6.2 动力荷载试验方案 (29)7试验注意事项 (34)8仪器设备 (35)9 人员组织 (37)10 进度计划 (39)11 安全保障措施 (41)12 质量保证措施 (42)1工程概况某市是我国重要的煤炭资源基地、安徽省沿淮地区重要的工业城市。
根据《某市城市总体规划(2005-2020年)》,将以高速公路和市域主干公路为依托,构建“一主两副三区”的城镇空间发展结构。
某市主城区附近仅有平圩淮河公铁两用大桥和淮上渡口沟通两岸,由于大桥和渡口建设时间早,技术标准较低,远不能适应社会经济,产业布局和交通增长的要求。
因此,为了加快淮河北部煤电化产业基地的建设,解决资源外运问题,加强潘集区和田家庵、大通和南新区等城市组团的衔接,加强淮北路网和高速公路网的衔接,淮上淮河大桥的建设迫在眉睫。
某市淮河淮上大桥结构设计为:(主桥(98m+180m+98m双塔斜拉,主梁为变截面连续箱梁)及南岸引桥(1-3联为30m预制小箱梁,4联为45m+70m+45m 现浇变截面连续箱梁,5-7联为40m现浇大箱梁)北岸引桥(9、12联为50m现浇大箱梁,10~11联为40m现浇大箱梁)及汤渔湖行洪区内引桥(30m预制小箱梁))位于某市九龙岗镇,洛河镇和潘集镇。
城市桥梁工程质量检测项目及要求[全面]
城市桥梁工程质量检测项目及要求钢筋1、主控项目:1.1 钢筋原材抽检:同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计,每批抽检1次.1.2 钢筋焊接抽检:在同条件下经外观检查合格的焊接接头,以300个作为一批(不足300个,也按一批计),从中切取6个试件,3个做拉伸试验,3个做冷弯试验.1.3 外观:外观质量全数检测; 在同条件下经外观检查合格的机械连接接头,以300个作为一批(不足300个,也按一批计),从中抽取3个试件做拉伸试验,并作出评定.如有1个试件抗拉强度不符合要求,应再取6个试件复验,如再有1个时间不合格,则该批接头应判为不合格.2、一般项目:2.1 预埋件规格、数量、位置等必须符合设计要求.2.2 钢筋表面不得有裂纹、结疤、折叠、锈蚀和油污,钢筋焊接接头表面不得有夹渣、焊瘤.三、混凝土:1、主控项目:1.1 水泥原材抽检:同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t 为一批,当不足上述数量时,也按一批计,每批抽样不少于1次.1.2 混凝土外加剂抽检:同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的外加剂,每50t为一批,不足50t时,也按一批计,每批至少抽检1次.1.3 混凝土配合比设计:同强度等级、同性能混凝土的配合比设计应各检查1次.1.4 混凝土中总含碱量:每一混凝土配合比进行1次总碱含量计算. 1.5 混凝土强度:每拌制100盘且不超过100米3的同配比的混凝土,取样不得少于1次: 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于1次:每次取样应至少留置1组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定.1.6 抗冻性能、抗渗性能:混凝土数量小于250米3应制作抗冻或抗渗试件1组(6个):250~500米3,应制止2组.2、一般项目:2.1 混凝土矿物掺合料细度、含水率、抗压强度:同品种、同等级且连续进场的矿物掺合料,每200t时,也按一批计,每批至少抽检1次.2.2 细骨料颗粒级配、细度模数、含泥量:同产地、同品种、同规格且连续进场的细骨料,每400米3或600t为一批,不足400米3或600t 也按一批计,每批至少抽检1次.2.3 粗骨料颗粒级配、压碎值指标、针片状颗粒含量:同产地、同品种、同规格且连续进场的粗骨料,机械生产每400米3或600t为一批,不足200米3或600t也按一批计,人工生产的每200米3或300t为一批,不足200米3或300t为一批计,每批至少抽检1次.2.4 水质检测:同水源检查不少于一次.2.5 混凝土拌合物坍落度:每工作班不少于一次.四、预应力混凝土1、主控项目:1.1 混凝土质量同上:1.2 预应力筋进场检验:按进场的批次抽样检验.1.3 锚具、夹具和连接器进场检验:在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具和夹片应以不超过1000套为一个验收批;连接器应以不超过500套为一个验收批.1.4 预应力筋的品种、数量、规格必须符合设计要求.1.5 预应力筋张拉和放张时混凝土强度必须符合设计规定;设计无规定时,不得低于设计的75%.1.6 钢丝、钢绞线先张法允许偏差钢筋先张法允许偏差钢筋后张法允许偏差1.7 孔道压浆的水泥浆强度必须符合设计规定,压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出.1.8 锚具封闭保护:封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30米pa.2、一般项目:2.1预应力筋外观:不得有弯折,表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、锈蚀、油污等.2.2 锚具、夹具和连接器外观:表面不得有裂纹、机械损伤、锈蚀、油污等.2.3 锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量:每工作日抽查预应力筋总数的3%,且不少于3束.五、砌体1、主控项目:1.1 石材的技术性能和混凝土砌块的强度:同产地石材至少抽取一组试件进行抗压强度试验(每组不少于6个);在潮湿和浸水地区使用石材,应各增加一组抗冻性能指标和软化系数试验试件.每拌制100盘且不超过100米3的同配比的混凝土,取样不得少于1次;每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于1次;每次取样应至少留置1组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定.1.2 砌筑砂浆原材质量检验、砂浆强度同上.1.3 砂浆的饱满度必须符合设计要求:每个构筑物、同类型、同强度等级每100米3砌体为一批,不足100米3的按一批计,每批取样不得少于一次.砂浆强度试件应在砂浆搅拌机出料口随机抽取,同一盘砂浆制作1组试件.2、一般项目:2.1 砌体外观:砌体必须分层砌筑,灰缝均匀,缝宽符合要求,咬槎紧密,严禁通缝.2.2 预埋件、泄水孔、滤层、防水设施、沉降缝等应符合设计要求.2.6 勾缝外观:勾缝应坚固、无脱落,交接处平顺,宽度、深度应均匀,灰缝颜色应一致,砌体表面应洁净.六、基础(扩大基础、灌注桩、承台)1、主控项目:1.1 地基承载力:基坑内地基承载力必须满足设计要求.基坑开挖完成后,应会同设计、勘探单位实地验槽,确认地基承载力满足设计要求.每道挡土墙基槽抽检3点.1.2 地基处理:地基处理应符合专项处理方案要求,处理后的地基必须满足设计要求.1.3 填土压实度:1.4 桩基外观:桩表面不得出现孔洞、露筋和受力裂缝.1.5 钢材品种、规格及其技术性能应符合技术性能设计要求和相关标准规定.1.6 制作焊件质量应符合技术性能设计要求和相关标准规定.1.7沉入桩的入土深度、最终贯入度或停打标准(针对沉入桩)应符合设计要求.1.8 成孔后地质情况:成孔达到设计深度后,必须核实地质情况,确认符合设计要求.1.9 孔径、孔深应符合设计要求.1.10 混凝土抗压强度:每根桩在浇筑地点制作混凝土试件不得少于2组.1.11 桩身不得断桩、缩径.2、一般项目:1基坑开挖允许偏差2.2 现浇混凝土基础允许偏差2.3砌体基础允许偏差2.4混凝土灌注桩允许偏差2.5 混凝土承台允许偏差七、墩台1、主控项目:1.1 台身、挡墙混凝土强度达到设计强度的75%以上时,方可回填土.1.2拱桥台背填土应在承受拱圈水平推力前完成.2、一般项目:2.1现浇混凝土墩台允许偏差2.2外观:混凝土表面应无孔洞、露筋、蜂窝、麻面.八、支座1、主控项目:1.1 支座应进行进场检验.1.2 支座安装前,应检查跨距、支座栓孔位置和垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向,确认符合设计要求.1.3 支座与梁底及垫石之间必须密贴,间隙不得大于0.3米米.垫层材料和强度应符合设计要求.1.4 支座锚栓的埋置深度和外漏长度应符合设计要求.支座锚栓应在其位置调整准确后固结,锚栓与孔之间隙必须填捣密实.1.5 支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求.2、一般项目:2.1支座安装允许偏差九、混凝土梁(板)1、主控项目:1.1 结构表面受力裂缝不得超过设计规定的受力裂缝.1.2 安装时结构强度及预应力孔道砂浆强度必须符合设计要求,设计未要求时,必须达到设计强度的75%.2、一般项目:2.2预制梁、板安装允许偏差十桥面系1、主控项目:1.1 桥面排水设施设置应符合设计要求,泄水管应畅通无阻.1.2 桥面铺装层材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定.1.3水泥混凝土桥面铺装层的强度和沥青混凝土桥面铺装压实度应符合设计要求.检查数量和检查方法应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的有关规定.1.4混凝土栏杆、防护栏杆、防撞墩、隔离墩的强度应符合设计要求,安装必须牢固、稳定.1.5金属栏杆、防护网的品种、规格应符合设计要求,安装必须牢固.1.6人行道结构材质和强度应符合设计要求.1.7防水材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定.1.8 防水层、粘结层与基层之间应密贴,结合牢固.1.9 伸缩装置的形式和规格必须符合设计要求,缝宽应根据设计规定和安装时的气温进行调整.1.10伸缩装置安装时焊接质量和焊缝长度应符合设计要求和规范规定,焊接必须牢靠,严禁用点焊连接.大型伸缩装置与钢梁连接处的焊缝应做超声波检测.1.11伸缩装置锚固部位的混凝土强度应符合设计要求,表面应平整,与路面衔接应平顺.2、一般项目:2.1桥面泄水口应低于桥面铺装层10~15米米.2.2桥面泄水口允许偏差2.3混凝土桥面防水层粘结质量与施工允许偏差2.4防水材料铺装或涂刷外观质量和细部做法应符合:卷材防水层表面平整,不得有空鼓、脱层、裂缝、翘边、油包和皱褶等现象;涂料防水层的厚度应均匀一致,不得有漏涂处;防水层与泄水口、汇水槽等结合部位应密封,不得有漏封处.2.5沥青混凝土桥面铺装面层允许偏差2.6人行道铺装允许偏差2.7 伸缩装置应无渗漏、无变形,伸缩缝应无阻碍.2.8伸缩装置安装允许偏差。
桥梁检测试验计划
第一章工程概况第二章试验检测项目及规则一、混凝土试件的取样及制作(一)预拌(商品)混凝土预拌(商品)混凝土,除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外,混凝土运到施工现场后,还应根据《预拌混凝土》(GB14902-94)规定取样。
1、每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次;一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时,取样也不得少于一次;当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时,同配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次。
2、用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取,按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次;每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时,取样亦不得少于一次。
3、对于预拌混凝土浇筑前,每车均要检测坍落度,并做好坍落度记录。
4、每根灌注桩应制取1组,桩长20m以上者不少于3组;桩径大、浇筑时间很长时,不少于4组,如换工作班时,每工作班应制取2组。
5、取样方法:混凝土试样的取样和坍落度的检测应在施工现场进行。
坍落度检测应在货到后20min内完成,强度试件的制作应在40min内完成。
每个试样应随机地从一运输车中抽取,混凝土试样应在卸料过程中卸料量的1/4至3/4之间取样。
(二)结构实体检验用同条件养护试件根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定,结构实体检验用用同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合以下规定:1、对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验,其内容包括混凝土强度、钢筋保护层厚度及工程合同约定的项目等。
2、同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑入模处见证取样。
3、同一强度等级的同条件养护试件的留置不宜少于10组,留置数量不应少于3组。
4、当试件达到等效养护龄期时,方可对同条件养护试件进行强度试验。
所谓等效养护龄期,就是逐日累计养护温度达到600℃.d,且龄期宜取14d~60d。
一般情况,温度取当天的平均温度。
(二)试件制作和养护根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081—2002的要求,混凝土试件的制作和养护按下列规定:1 试件的制作1.1 混凝土试件的制作应符合下列规定:1.1.1 检查试模尺寸,应符合《混凝土试模》(JG237-2008)之规定。
中桥工程检测方案
中桥工程检测方案一、引言中桥工程作为基础设施工程的一种,是连接两岸的重要交通工程,其安全性和稳定性直接关系到人民群众的出行安全和国家经济的发展。
因此,对中桥工程进行科学有效的检测工作,是保障其安全稳定性的重要手段。
本文将针对中桥工程的检测方案进行论述,以期为相关工作提供参考。
二、中桥工程的检测内容1. 结构安全性检测中桥工程的结构安全性是核心问题,需要通过检测来确保其安全性。
结构安全性检测的内容主要包括桥梁结构的变形、位移、裂缝、破损等情况的检测。
其中,可以利用测斜仪、位移计等仪器对桥梁的位移进行监测,通过裂缝计、超声波探伤仪等设备对桥梁的裂缝和破损情况进行检测。
2. 材料性能检测中桥工程所使用的材料对工程的安全性有着至关重要的影响。
因此,对中桥工程的材料性能进行检测是非常必要的。
常见的材料性能检测包括混凝土强度检测、钢筋腐蚀检测、沥青路面质量检测等内容。
这些检测可以通过取样检测和无损检测相结合的方式进行。
3. 荷载承载能力检测中桥工程在使用过程中,所承受的荷载是非常重要的,因此需要通过检测来确定桥梁的荷载承载能力。
荷载承载能力检测主要包括静载试验、动载试验等内容。
通过这些试验,可以有效地评估桥梁的荷载承载能力。
4. 环境腐蚀检测桥梁结构长期处于恶劣的环境中,会受到环境腐蚀的影响。
因此,需要对中桥工程的环境腐蚀情况进行检测。
环境腐蚀检测主要包括氯离子含量检测、硫酸盐含量检测、PH值检测等内容。
三、中桥工程的检测方法1. 传统检测方法传统的中桥工程检测方法主要包括取样检测和现场试验。
取样检测是通过对中桥工程材料进行取样分析,来评估桥梁的材料性能;现场试验是通过在中桥工程上进行静载试验、动载试验等方式来评估桥梁的结构安全性和荷载承载能力。
2. 无损检测方法随着科学技术的不断发展,无损检测方法在中桥工程的检测工作中得到了广泛应用。
无损检测方法主要包括超声波检测、X射线检测、磁粉探伤等技术手段,通过这些方法可以有效地对中桥工程进行全面的检测工作。
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部位
墩号
编号
检测内容
检测单位
桩基础
10#
10-6
钢筋笼长度
市建筑材料工业研究所
11#
11-3
钢筋笼长度
市建筑材料工业研究所
承台(系梁)
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混凝土强度检测、钢筋间距和保护层厚度检测
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检测、钢筋间距和保护层厚度检测
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大桥完成工程检测计划
大桥工程截止于2015年4月18日,现场已完成工程量桩基础25根、承台2个、系梁5个、墩柱16个。根据现场实际的施工情况,拟将本项目已完成的工程量委托具有相应资质的检测单位按照有关规范和市交通质监站要求的检测频率对相应的桩基钢筋笼长度、混凝土强度、钢筋间距和保护层厚度进行质量检测。具体的工程量检测计划详见附表。
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