2到达作业

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2023年施工员-设备方向-岗位技能(施工员)备考押题2卷合壹(带答案)卷26

2023年施工员-设备方向-岗位技能(施工员)备考押题2卷合壹(带答案)卷26

2023年施工员-设备方向-岗位技能(施工员)备考押题2卷合壹(带答案)(图片大小可自由调整)全文为Word可编辑,若为PDF皆为盗版,请谨慎购买!第一卷一.全能考点(共100题)1.【判断题】按常规施工安排,泵房的水泵安装通常排在进度计划的收尾。

参考答案:×2.【判断题】成本管理的基本程序就是宏观上成本控制必须做到的六个环节或六个方面。

参考答案:√3.【单选题】升空类、吐珠类、礼花类、组合烟花类单发药量小于25克的效果内筒(或球)等非裸药效果件的组装,每人药量(含全爆炸药)定量为()kg。

A、14B、21C、7参考答案:C4.【多选题】施工项目质量管理的原则()。

A、坚持质量第一,用户至上B、一人为核心C、质量检查不能解体、拆卸D、质量易受投资、进度制约E、以预防为主参考答案:ABE5.【单选题】在给水排水工程图,阅读中要注意施工图上标注的图例符合,是否图形相同而含义不一致,要以()为准,以防阅读失误。

A、设备材料表B、施工图标示C、图形标示D、图例符号参考答案:B6.【多选题】检测工作仪器选用的基本原则有()。

A、符合测量检测工作的功能要求B、检测仪器、仪表必须高精度C、精度等级、量程等技术指标符合测量值的需要D、必须经过检定合格,有标识,在检定周期内E、分门别类按要求对测量检测仪器仪表进行保管参考答案:ACD7.【多选题】房屋建筑安装工程施工安全措施的主要关注点有:()。

A、高空作业B、施工机械操作C、生活区的选址应符合安全性要求D、起重吊装作业E、在密闭容器内作业参考答案:ABDE8.【单选题】施工作业人员的权利包括:()。

A、有权获得安全防护用具和安全防护服装B、正确使用安全防护用具和用品C、应当遵守安全规章制度和操作规程D、应当遵守安全施工的强制性标准参考答案:A9.【判断题】要做好现场应急保护措施,防止因质量事故而引起更严重次生灾害而扩大损失,待有事故结论后进行处理。

参考答案:√10.【多选题】案例13-4:A、司承建的我国东南沿海某市旅游度假别墅群的机电安装工程,已处于收尾阶段,其中给水排水工程主要是室内卫生洁具的配管和每栋别墅的给水管冲洗消毒及排水管的通球试验,室外配合园林绿化做喷水池、水景等的给水管敷设。

货车运用维修—列检作业场列车技术作业(铁道车辆管理)

货车运用维修—列检作业场列车技术作业(铁道车辆管理)
2)一级列检作业场 (1)对到达列车施行到达全部试验。 (2)对始发列车和500km左右列检安全保证距 离位置上的一级列检作业场对无调中转列车到达时施 行始发全部试验。 (3)对有调中转列车到达时施行到达全部试 验,发车前施行始发全部试验。
2 列车制动机试验要求及规定
3)二级列检作业场 (1)对到达列车施行到达全部试验。 (2)对始发列车施行始发全部试验。 (3)对有调中转列车到达时施行到达全部试验, 发车前施行始发全部试验。
5.到发一次作业:列检作业场实行人工检查,执 行全面检全面修的检查范围和质量标准。
作业手信号显示传递
列车技术作业手信号的显示传递昼间须使用检查 锤,夜间须使用白色灯光的检车灯,禁止使用红旗 (红灯)代替检查锤(检车灯);
手信号须依次、逐段传递,严禁隔段传递、错误 传递。
货车运用维修——
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5.到发一次作业:指列检作业场对配属管理、 固定循环使用货车组成实行路企直通运输直进直出列 车,将到达作业和始发作业合并为一次作业的列车技 术作业。
3 列车技术检查作业分类及要求
(二)列检作业要求 列检作业场的到达、始发、中转、通过及到发一 次作业,须按以下作业方式进行。 1.到达作业:列检作业场到达作业实行人机分工 检查或人工检查,执行全面检全面修的检查范围和质 量标准。 2.始发作业:列检作业场始发作业实行人工检查, 执行全面检全面修的检查范围和质量标准。
2 列车制动机试验要求及规定
1.全部试验:列检作业场按以下规定进行列车制 动机到达全部试验及始发全部试验。
1)特级列检作业场 (1)对到达列车施行到达全部试验。 (2)对始发列车和无调中转列车到达时施行始 发全部试验。 (3)对有调中转列车到达时施行到达全部试验, 发车前施行始发全部试验。

铁路行车组织 02

铁路行车组织  02
项目二 货物列车及货 车在站技术作业过程
任务一 技术站的货物列 车技术作业
一、技术站货物列车作业种类
1.技术站办理的货物列车种类
自编始发列车:在该技术站编成并出发的列车。 无调中转列车:在技术站不进行任何改编作业,而只在到发场 进行到发技术作业后,继续运行的列车。 部分改编中转列车:在技术站进行变更重量、换挂车组或变更 运行方向等调车作业后继续运行的列车。 到达解体列车:在该技术站全部车列需要解体的列车。
6.更换机车或机车乘务组换班
列车到达技术站后,一般要进行机车更换作业,如果采用 循环运转制,在基本段不更换机车时,则需进行机车乘务组换 班作业。到达机车由检车人员负责摘下,车站值班员应及时安 排到达机车入段进行整备作业。出发机车应按规定时间提前出 段,在机待线工作人员及时连挂车列并按规定进行试风, 准备发车。
部分改编中转列车除需办理与无调中转列车相同的各项作 业外,在站的技术作业内容还增加了调车作业环节。具体组织 方法如下。
(1)减轴时,对摘下车组可采用先摘下后检修的方法。在 调车机车甩车的同时,检车员集中力量检修基本车组。 (2)补轴时,对补轴车组可采用先检修后挂车的方法。事 先检修好的补轴车组由调车机车挂好在邻线等候,在车列检 修完成后立即挂上。在列车前部补轴或减轴时,如能利用到 达机车减轴、出发机车补轴,还能进一步缩短甩挂车组的作 业时间。
四、列车编组顺序表
1.列车编组顺序表的作用
列车编组顺序表(运统1)是记载列车组成情况,车 站与车长(或司机)间、铁路局间交换车辆的依据,也 是编制车站作业计划、进行运输统计工作的原始资料。 因此,凡由编组站、区段站及列车始发站发出的列车 (包括挂有车辆的单机、轨道车附挂路用车),均应由 车号人员根据《铁路货车统计规则》的有关规定,按照 列车实际组成情况,正确、及时地编制列车编组顺序表。

高响应比优先调度算法HRRN

高响应比优先调度算法HRRN

作业号
到达时刻服务时间(分钟)1
8:001202
8:50503
9:00104
9:5020⾼响应⽐优先调度算法HRRN
计算在单CPU 环境下,采⽤⾼响应⽐优先调度算法时的平均周转时间和平均带权周转时间,并指出它们的调度顺序。

⾼响应⽐优先调度算法:
等待时间=上⼀个的完成时间-该作业到达的时刻
响应⽐=(等待时间+服务时间)/服务时间=等待时间/服务时间+1
第⼀轮(作业1的完成时间10:00)
作业2 等待时间:10:00-8:50=70(分钟) 响应⽐ :(70+50)/50=2.4
作业3 等待时间:10:00-9:00=60(分钟) 响应⽐ :(60+10)/10=7
作业4 等待时间:10:00-9:50=10(分钟) 响应⽐ :(10+20)/20=1.5
所以最先执⾏3
第⼆轮(作业3的完成时间10:10)
作业2 等待时间:10:10-8:50=80(分钟) 响应⽐:(80+50)/50=2.6
作业4 等待时间: 10:10-9:50=20(分钟) 响应⽐ :(20+20)/20=2
所以先执⾏2
作业号到达时刻服务时间
(分钟)
开始时间完成时间周转时间(分钟)带权周转时间(分钟)
1
8:001208:0010:0012012
8:505010;1011:00130 2.63
9:001010:0010:1070749:502011:0010:2090 4.5
平均周转时间: (120+130+70+90)/4=102.5(分钟)
平均带权周转时间: (1+2.6+7+4.5)/4=3.775(分钟)
调度顺序: 1 、 3 、2 、 4。

第二章铁路货物运输(3)铁路货物运输实务

第二章铁路货物运输(3)铁路货物运输实务

日期的业务过程即为受理。
2.3.1货物的发送作业
2、货物的受理
审查的主要内容有
①货物运单各栏填写是否齐全、正确、清楚,领货凭证与运单 是否一致。 ②整车运输有无批准的计划号码,计划外运输有无批准命令; 实行承运日期表的零担货物和集装箱的货物是否符合日期表规 定的去向。 ③到站的营业办理限制﹙包括临时停限装﹚和起重能力。 ④货物名称是否准确、是否可以承运。 ⑤需要的证明文件是否齐全有效。 ⑥有无违反一批托运的限制。 ⑦托运易腐货物和“短寿命”放射性货物时,其容许运输期限 是否符合要求。 ⑧需要声明事项是否在“托运人记载事项”栏内注明.
2.3.1货物的发送作业
3、进货与验收
托运人根据车站签订的货物运单,按指定日期将货物搬入车站
整齐堆放在指定的货位上,称为进货。 车站货运员按照货物运单的记载,进行现货检查,确认托运人 的货物符合运输条件和要求并同意托运人将货物搬入货场指定
地点的作业过程,称作验收。
2.3.1货物的发送作业
3、进货与验收
整车分卸货物,除提出基本货物运单一份外,每一分卸站应另 增加分卸货物运单两份﹙分卸站、收货人各一份﹚,作为分卸 站卸车作业和交付货物的凭证。
2.3.1货物的发送作业
2、货物的受理
托运人提出货物运输服务订单及货物运单后,
承运人审查符合铁路运输条件和要求时,承运
人在货物运单上签订货物搬入车站日期或装车
2.3.2货物的途中作业
2、货物的交接检查
• 铁路货运检查实行区段负责制。即指在对 货物列车的交接检查中,按列车运行区段 划分货运检查站责任的制度。 • 货运检查站应设置货运检查值班员岗位, 负责货运检查的现场组织工作,并按照每 列车双人双面检查作业的要求配齐货运检 查员。

《铁路接发列车作业》第3部分:单(双)线半自动闭塞集中联锁(设信号员)

《铁路接发列车作业》第3部分:单(双)线半自动闭塞集中联锁(设信号员)

铁路接发列车作业第3部分:单(双)线半自动闭塞集中联锁(设信号员)1 范围本部分规定了单(双)线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。

本部分适用于200 km/h以下的铁路区段(仅运行动车组列车的铁路除外)单(双)线半自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站。

2接发列车作业程序图2.1 接车(通过)作业程序图(见图1)2.2图23 接发列车作业程序及技术要求3.1 接车(通过)作业(见表1)3.2 发车作业(见表2)3.3 有关规定3.3.1 接发列车时,接发列车人员应穿着规定服装,衣帽整齐,佩戴职务标志,携带列车无线调度通信设备,持规定信号旗(灯),立正姿势,站在《站细》规定地点,面向列车,注意列车运行和货物装载状态。

3.3.2 办理接发列车用语应使用普通话。

遇“0”、“1”、“2”、“7”可发“dòng(洞)”、“yāo(幺)”、“liǎng(两)”、“guǎi”(拐)”音。

用语中括号内的“站”、“次”、“×点”、“分”、“了”可省略。

办理动车组以外的旅客列车时,车次前冠以“客车”两字(向列车调度员报点除外)。

例如:高×(次),城×(次),动×(次),动检×(次),客车×(次),客车直(特、快、临、游)×(次)。

3.3.3 开放信号时,执行“一看、二点击(按)、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。

眼看:看准应操纵的按钮;手指:鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮(继电联锁时为中、食指并拢成“剑指”,指向应确认的按钮);口呼:规定用语,吐字清楚。

3.3.4 填写《行车日志》(旅客列车使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。

使用调度命令无线传送系统传送各种行车凭证、调度命令时,有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路运输企业规定。

3.3.5 一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员布置进路、确认信号时,应以线名或邻站名区别方向(“线”或“站”字可省略)。

短作业优先调度算法例题详解

短作业优先调度算法例题详解

短作业优先调度算法例题详解
【最新版】
目录
1.短作业优先调度算法的概念和原理
2.短作业优先调度算法的例题
3.短作业优先调度算法的例题详解
正文
一、短作业优先调度算法的概念和原理
短作业优先调度算法(Shortest Job First, SJF)是一种常见的作业调度算法,其基本原理是优先执行估计运行时间最短的作业,直至完成。

当有两个或两个以上的作业都等待执行时,选择估计运行时间最短的作业执行。

这种算法能够使得平均等待时间最短,从而提高系统的效率。

二、短作业优先调度算法的例题
假设有一个计算机系统,其中有如下三个作业:
作业 1:运行时间为 20 分钟
作业 2:运行时间为 30 分钟
作业 3:运行时间为 10 分钟
系统按照短作业优先调度算法进行调度。

三、短作业优先调度算法的例题详解
1.作业 1、作业 2 和作业 3 都到达,系统按照短作业优先调度算法选择运行时间最短的作业 1 执行。

2.作业 1 执行完毕,作业 2 和作业 3 等待执行。

3.系统选择运行时间最短的作业 3 执行。

4.作业 3 执行完毕,作业 2 等待执行。

5.系统选择运行时间最短的作业 2 执行。

最终,三个作业的完成顺序为作业 1、作业 3、作业 2,平均等待时间为(20+10)/3=10 分钟。

通过这个例题,我们可以看到短作业优先调度算法能够使得平均等待时间最短,从而提高系统的效率。

然而,这种算法也有其不足之处,即长作业可能会被频繁地中断,从而影响系统的稳定性。

2023年施工员-设备方向-岗位技能(施工员)备考押题2卷合1带答案3

2023年施工员-设备方向-岗位技能(施工员)备考押题2卷合1带答案3

2023年施工员-设备方向-岗位技能(施工员)备考押题2卷合1带答案(图片大小可自由调整)全文为Word可编辑,若为PDF皆为盗版,请谨慎购买!第壹套一.全能考点(共100题)1.【单选题】文明施工要求,场容管理不包括()。

A、建立施工保护措施B、建立文明施工责任制,划分区域,明确管理负责人C、施工地点和周围清洁整齐,做到随时处理、工完场清D、施工现场不随意堆垃圾,要按规划地点分类堆放,定期处理,并按规定分类清理参考答案:A2.【单选题】锚杆可以设计成一层或()层A、二层B、三层C、多层D、只能设计一层参考答案:C3.【判断题】工频耐压试验时,接上试品后接通电源,开始进行升压试验时升压必须从零(或接近于零)开始。

参考答案:√4.【判断题】是否进行专家论证,由项目部报本企业技术负责人批准,并征得总包单位承认。

参考答案:√5.【单选题】文明施工要求,材料管理不包括()。

A、库房内材料要分类码放整齐,限宽限高,上架入箱,标识齐全B、易燃易爆及有毒有害物品仓库按规定距离单独设立,且远离生活区和施工区,有专人保护C、配有消防器材D、库房应高大宽敞参考答案:D6.【判断题】有与其经营规模相适应的管理人员和专业技术人员数量是从事道路货物运输经营应当具备的条件。

参考答案:×7.【判断题】卷扬机必须有良好的接地或接零装置,接地电阻不得大于10Ω;在一个供电网路上,接地或接零不得混用。

()参考答案:√8.【多选题】管道、设备的试压、冲洗、消毒作业要从()等方面人手加强安全管理。

A、完善施工方案B、危险区域标识清楚C、指示仪表正确有效D、个人防护用品齐全E、指示标志错误参考答案:ABCD9.【判断题】吊笼(梯笼)是物料提升机运载人和物料的构件,笼内有传动机构、限速器及电气箱等。

参考答案:×10.【多选题】高空作业方面:防护用品状况包括()。

A、个人配安全带、安全帽B、个人身体素质C、设施有安全网D、设施有防护栏参考答案:ABCE11.【单选题】手提式化学泡沫灭火器的报废年限是()年。

第11章道路货物运输-第1节公路货流及其分布特点及第2节道路货物运输作业及组织方式

第11章道路货物运输-第1节公路货流及其分布特点及第2节道路货物运输作业及组织方式

第十一章道路货物运输【本章教材结构】第一节公路货流及其分布特点【本节知识点】【知识点】货物与货流【知识点】货流的形成及影响因素【知识点】货流分布特点【知识点】货物与货流(一)货物及其分类货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称。

1. 按物理性质,货物分为固体货物、液体货物、气体货物。

2. 按装卸方法,货物分为计件货物(可以按件计数的货物)、堆积货物(指无包装的散放堆积的货物)、灌装货物(指无包装的流体货物和粉状、细粒状货物)。

3. 按照运输和保管条件,为普通货物、专用运输货物、大件货物运输、危险货物;4. 按运输时间缓急要求可分为重点货物(如抢险、救灾、战争等急需货物)、一般货物。

5. 按货物密度不同分为轻泡货物和普通货物。

6. 其他按一批托运货物重量、体积或性质不同:分为整车货物、零担货物。

按一批受理货物数量和连续运送时间的不同:分为大宗货物、小批货物。

【例题:单选】在公路运输货物分类中,按运输条件的需求,将货物分为()A. 重点货物和一般货物B. 整车货物和零担货物C. 普通货物和特种货物D. 计件货物、堆积货物和灌注货物【答案】C【解析】按照运输和保管条件,为普通货物、专用运输货物、大件货物运输、危险货物;【例题:单选】按照运输时间缓急要求不同,把抢险救灾、战争等物资称为()。

A.优先货物B.应急货物C.指定货物D.重点货物【答案】D【解析】按运输时间缓急要求可分为重点货物、一般货物。

(二)货流及其构成要素货物在公路运输线路上有目的地运动构成了货流。

货流由流量、流向、流时、运距和种类五个要素构成的。

(1)流量:单位时间内沿道路某方向通过的货物数量,路段上的货流量的大小可用路段货流强度指标来反映,即一定时间内沿着该路段的一个方向通过每千米的货物周转量。

【例题:单选】某路段2小时内向北方可通过的货物周转量总和为10000吨千米,该路段长度为10千米,则该路段向北方货流强度为()吨·千米/小时·千米A.500B.1000C.2000D.5000【答案】A【解析】10000/(2*10)=500(2)流向:货物被运输的方向;流向有顺向和反向之分,货流量较大的方向称为该路段的顺向,反之为反向。

2铁路运输的发送、途中及到达作业

2铁路运输的发送、途中及到达作业

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第一章 整车货物运输
第二节 货物的发送作业 ❖ 四、货物装车作业 ❖ 1.装卸车责任的划分 ❖ (1)罐车运输的货物; ❖ (2)冻结的易腐货物; ❖ (3)未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗等; ❖ (4)一件重量超过lt的放射性同位素; ❖ (5)用人力装卸带有动力的机械和车辆。
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第一章 整车货物运输
第三节 货物的途中作业
❖一、途中作业形式 ❖二、货运交接检查 ❖三、货物运输合同变更和解除 ❖四、运输阻碍的处理 ❖
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第一章 整车货物运输
第三节 货物的途中作业
❖一、途中作业形式
❖ 货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作 业及异常情况的处理。
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第一章 整车货物运输
第二节 货物的发送作业 ❖ 四、货物装车作业
❖ 3.装车前的检查
❖ 为了保证装车工作质量,使装车工作顺利进行,监 装货运员在装车前一定要认真做好以下“三检”工作:
❖ (1)检查货物运单。 ❖ (2)检查待装货物。 ❖ (3)检查货车。
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❖ 7.插挂表示牌
❖ 表示牌对车站调车人员起提示作用。对车 内所装货物按规定调车时,需要“禁止溜放” 或“限速连挂”的车辆,插挂表示牌加以提示 ,以防违反规定发生事故。
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第一章 整车货物运输
第二节 货物的发送作业 ❖四、货物装车作业
❖ 8.装车后的检查
❖(1)检查车辆装载。 ❖(2)检查运单。 ❖ (3)检查货位。
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技术站货物列车种类及作业内容

技术站货物列车种类及作业内容
这些作业项目、程序与时间标准统称 为货物列车技术作业过程。
(一)技术站办理的货物列车种类
C站是铁路线路上的一个技术站,相关货物列车及其编 组内容如图所示。
AD方向列车重量标准Q=2000 t
CE区段列车重量标准Q=1500 t
A
B
C
经C站中
转的列车
D
① E ② D+CD+CE + C
1500 t
500 t

4. 到达解体列车
• 到达解体列车指在该技术站进行解体的列车。货物列车 到达解体站后,车列解体前,在到达线上进行的技术作业, 称为解体列车到达作业,简称到达作业。
AD方向列车重量标准Q=2000 t
CE区段列车重量标准Q=1500 t
A
B
C
经C站中
转的列车
D
① E ② D+CD+CE + C
1500 t
AD方向列车重量标准Q=2000 t
E
CE区段列车重量标准Q=1500 t
A
B
C
D
经C站中
转的列车
D
① E ② D+CD+CE + C
1500 t
500 t
部分改编中转列车
无改编中转列车 E+CD+CE + C
C站自编 始发列车
到达C站解体的列车
无改编中转列车作业有哪些作业?
车辆检车员
车号员
货俭员
A
B
C
经C站中
转的列车
D
① E ② D+CD+CE + C
1500 t
500 t
部分改编中转列车

2级登高作业安全要求

2级登高作业安全要求

2级登高作业安全要求前言随着社会的发展,许多工程都需要进行高空作业,这些工程在建设过程中需要用到一些高空作业设备,如钢管脚手架、悬挂脚手架等等。

这些高空作业设备的使用在一定程度上提高了劳动效率,但同时也带来了安全隐患。

因此,本文将介绍2级登高作业的安全要求,希望能为高空作业者提供一些参考,加强安全意识,保障安全生产。

什么是2级登高作业?2级登高作业是指高度在2米以上、不超过6米的登高作业。

常见的2级登高作业包括:修建楼房、道路、桥梁、电网设备的检修、粉刷、拆装设备和陈列品等。

这些工作需要进入高空作业,对工作人员的安全提出了严格要求。

2级登高作业的安全要求1.选用合适的工具和设置稳定的支撑点在2级登高作业中,应选择符合要求的脚手架或阶梯、扶梯等登高设备,并设置稳定的支撑点,确保登高作业人员在工作过程中能够牢牢站立在设备上,不会摇晃或倾倒。

如果使用脚手架,应确保脚手架应稳定、承载力要求符合。

2.佩戴个人防护用品在2级登高作业中,登高作业人员应佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品,确保工作时身体及头部受到保护。

特别是应佩戴防护用品防止从高处坠落。

3.合理分工在2级登高作业中,应合理分工,按照各自的职责进行作业,确保各项任务有序完成。

如果有多人共同作业,应提前协商好各自的工作任务以及安全措施,如通常情况下,一人作业时,另一人应在下面协助、观察,并及时准确地传达工作指令。

4.检查登高设备和工作地点在2级登高作业中,要经常进行设备检查,确保脚手架、阶梯等设备的良好状态,确保安全带等个人防护装备的牢靠性。

同时,应检查工作地点的安全状况,如摆放的工具物品是否稳妥,有无地面垃圾及溅有液体的危险等。

5.保持清醒在2级登高作业中,工作人员应保持清醒,禁止酒后上班,避免因个人原因导致工作事故发生。

结语高空作业是一项高风险、高危险性的工作,认真落实2级登高作业的安全要求,使每一个高空作业人员时刻保持清醒的头脑、高度警惕的心态,才能在高处工作环境中,随时发现问题,有效应对意外风险,保障工人的人身安全。

2024年高处作业安全管理规定(2篇)

2024年高处作业安全管理规定(2篇)

2024年高处作业安全管理规定第一条为减少高处作业过程中坠落、物体打击等事故的发生,确保职工生命安全,特制定本规定。

第二条本规定所指高处作业是指在坠落高度基准面2米以上(含2米),有坠落可能的位置进行的作业。

高处作业分为四级:高度在2~5米,称为一级高处作业;高度在5~15米,称为二级高处作业;高度在15~30米,称为三级高处作业。

第三条进行三级、特级高处作业时,必须办理《高处作业票》(见附件)。

高处作业票由作业负责人负责填写,现场主管安全领导或工程技术负责人负责审批,安全管理人员进行监督检查。

未办理作业票,严禁进行三级、特级高处作业。

第四条凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业的人员,不得从事高处作业。

第五条高处作业人员必须系好安全带、戴好安全帽,衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

第六条安全带必须系挂在施工作业处上方的牢固构件上,不得系挂在有尖锐棱角的部位。

安全带系挂点下方应有足够的净空。

安全带应高挂(系)低用,不得采用低于腰部水平的系挂方法。

严禁用绳子捆在腰部代替安全带。

第七条在邻近地区设有排放有毒、有害气体及粉尘超出允许浓度的烟囱及设备等场合,严禁进行高处作业。

如在允许浓度范围内,也应采取有效的防护措施。

在六级风以上和雷电,暴雨、大雾等恶劣气候条件下影响施工安全时,禁止进行露天高处作业。

高处作业要与架空电线保持规定的安全距离。

第八条脚手架的搭设必须符合国家有关规程和标准的要求。

高处作业应使用符合安全要求的吊架、梯子、防护围栏、挡脚板和安全带等,跳板必须符合作业要求,两端必须捆绑牢固。

作业前,应仔细检查所用的安全设施是否坚固、牢靠。

夜间高处作业应有充足的照明。

第九条高处作业严禁上下投掷工具、材料和杂物等,所用材料要堆放平稳,必要时要设安全警戒区,并设专人监护。

工具应放入工具套(袋)内,有防止坠落的措施。

在同一坠落平面上,一般不得进行上下交叉高处作业,如需进行交叉作业,中间应有隔离措施。

旋耕机作业合同

旋耕机作业合同

旋耕机作业合同甲方(委托方):姓名:______________________联系地址:________________联系电话:________________乙方(受托方):姓名:______________________联系地址:________________联系电话:________________一、作业内容1. 乙方使用旋耕机为甲方的农田进行旋耕作业。

作业农田的具体位置为________________(详细地址),农田面积大约为______亩。

2. 作业要求为将农田土壤旋耕至适宜农作物种植的状态,深度需达到______厘米左右,保证土壤细碎、平整。

二、作业时间1. 双方约定作业开始时间为______年______月______日,乙方需在开始时间到达作业地点并开始工作。

2. 预计作业完成时间为______年______月______日。

但如果遇到不可抗力因素(如恶劣天气、机械故障且短时间无法修复等),作业时间可以适当顺延。

如果因为乙方自身原因(非不可抗力因素)导致作业不能按时完成,乙方需承担相应的责任。

三、作业费用及支付方式1. 作业费用:经双方协商,每亩农田的旋耕作业费用为______元,总共______亩农田,总费用为______元(大写:______________________)。

2. 支付方式:甲方将在乙方完成旋耕作业且经甲方验收合格后的______个工作日内支付全部作业费用。

支付方式为______(如现金、银行转账等,若为银行转账需注明乙方收款账号等信息)。

四、双方的责任与义务甲方:1. 在作业开始前,甲方应确保作业农田周边没有障碍物影响乙方的旋耕机作业,如有特殊情况应提前告知乙方。

2. 为乙方提供必要的便利条件,如作业场地的进出通道畅通等。

3. 按照合同约定的时间和方式支付作业费用。

乙方:1. 乙方应提供性能良好、符合安全标准的旋耕机进行作业,并配备熟练的操作人员。

2米高处作业的界定

2米高处作业的界定

2米高处作业的界定随着我国城市化进程的加快,建筑、装修、市政等各种高空作业日益增多。

在高处作业过程中,安全事故也时有发生。

那么,什么高度的作业才算高空作业呢?根据我国相关规定,2米以上的高处作业即为高空作业。

接下来,我们将对2米高处作业的界定、安全风险、相关规定和法律依据进行探讨,并提出确保2米高处作业安全的措施和建议。

一、2米高处作业的界定背景在高处作业过程中,界定高空作业的高度是一个关键问题。

根据国际标准和我国相关规定,2米以上的高处作业被视为高空作业。

这个界定是基于人体生理特征、安全防护设备性能以及事故统计数据等多方面因素制定的。

2米高处作业的界定有助于提高作业人员的安全意识,规范高空作业管理,降低安全事故发生的风险。

二、2米高处作业的安全风险2米高处作业存在一定的安全风险,主要包括:高处坠落、物体打击、触电、火灾等。

这些风险可能导致作业人员受伤甚至死亡,给企业和劳动者家庭带来严重的损失。

因此,在高处作业过程中,务必重视安全管理,确保作业人员的人身安全。

三、我国相关规定和法律依据我国有关法律法规对2米高处作业有明确的规定。

如《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等。

这些法律法规明确规定了高空作业的安全管理要求、作业人员的培训和持证上岗、安全防护设备的配备等内容。

企业和劳动者应当严格遵守这些法律法规,确保高处作业安全。

四、如何确保2米高处作业的安全1.加强法律法规宣传和培训,提高作业人员的安全意识。

2.严格按照高空作业审批程序进行,确保作业项目的合法性。

3.作业前对作业人员进行安全技术交底,明确作业要求、风险防控等内容。

4.落实安全防护措施,如佩戴安全带、设置防护网等。

5.配备必要的应急救援设备,提高事故应急处置能力。

五、案例分析某建筑工地,一名工人未经许可,在2米高的脚手架上进行作业。

突然,脚手架支架断裂,工人从高处坠落,送往医院后经抢救无效死亡。

这起事故暴露了施工现场安全管理不到位、作业人员安全意识淡薄等问题。

2021年专职安全员C证试卷和答案(24)

2021年专职安全员C证试卷和答案(24)

2021年专职安全员C证试卷和答案(24)一、单选题(共35题)1.开关箱中漏电保护器的额定漏电动作时间为()。

A:≥0.1SB:≤0.1sC:0.2sD:≤0.2s【答案】:B【解析】:开关箱中漏电保护器的额定漏电动作时间为≤0.1s开关箱中的漏电保护器,其额定漏电动作电流I。

应为:一般场所I≤30mA,潮湿与腐蚀介质场所I≤15mA,而其额定漏电动作时间则均应为≤0.1S。

2.某工程安全检查结果如下施工用的电:保证项目得38分,一般项目得36分,则施工用电分项在汇总表中得分是()。

A:38分B:74分C:7.4分D:零分【答案】:D【解析】:保证项目得40分一下的都是0分。

3.外表颜色为深绿色的气瓶用于盛装()。

A:乙炔B:氨气C:氧气D:氢气【答案】:D【解析】:外表颜色为深绿色的气瓶用于盛装氢气。

4.()将施焊把线绕在身上或搭在背上。

A:不能B:可以C:一般D:严禁【答案】:D【解析】:严禁将施焊把线绕在身上或搭在背上。

5.一般情况下不仅可以在较高温度下工作,而且耐重压的钢丝绳的绳芯为()。

A:棉芯B:石棉芯C:麻芯D:钢芯【答案】:D【解析】:一般情况下不仅可以在较高温度下工作,而且耐重压的钢丝绳的绳芯为钢芯钢丝绳按绳芯不同可分为麻芯(棉芯)、石棉芯和金属芯三种。

用浸油的麻或棉纱作绳芯的钢丝绳比较柔软容易弯曲同时浸过油的绳芯可以润滑钢丝防止钢丝生锈又能减少钢丝间的摩擦但不能受重压和在较高温度下工作。

石棉芯的钢丝绳可以适应较高度下工作不能重压。

金属芯的钢丝绳可以在较高温度下工作而耐重压但钢丝绳太硬不易弯曲在个别的起重工具中应用。

6.某工地20米深基坑工程施工过程中出现坍塌事故。

接到事故报告后,施工单位主要负责人2小时后才向有关部门报告。

经调查,该事故死亡2人,重伤10人,直接经济损失350万元。

该施工单位对这起事故负有责任。

试回答下列问题:根据《安全生产法》规定,事故发生单位对事故发生负有责任的,依照规定处()的罚款。

高铁乘务员驶发作业流程

高铁乘务员驶发作业流程

高铁乘务员驶发作业流程
一、准备工作
1. 乘务员提前15分钟到达值乘地点,穿戴整齐制服,检查工作证和旅客安全提示卡。

2. 在乘务长和值乘指挥的指导下,按照乘务排班表确定自己的工作位置。

3. 进行交接,了解列车运行情况和旅客状况。

检查乘务室、乘客座位及设施设备,确保一切正常。

二、门关闭前作业
1. 对所有乘客进行礼貌的问候,主动提供服务。

2. 清点乘客数量,核对无误后向司机报告。

3. 广播提醒旅客准备出发,注意安全。

4. 对所有车门、连接台进行检查,确保关闭妥当。

5. 向司机报告:车门关闭。

三、出发后作业
1. 开展服务工作,提供餐饮、报刊等服务。

2. 定期巡视车厢,关心旅客需求,保持车厢整洁。

3. 做好广播工作,报告运行情况,播发音乐。

4. 处理突发事件,确保旅客安全。

四、到站作业
1. 提前对旅客广播提醒准备下车。

2. 检查旅客随身物品,确保无遗留。

3. 对下车旅客表示慰问。

对乘务员进行交接。

4. 对车厢进行清理,准备下一班次工作。

五、乘务交接
1. 向接班乘务员详细交代车厢情况和重点工作。

2. 交接乘务室、办公用品及资料。

3. 移交乘客反馈、安全隐患等信息。

4. 互相检查制服仪容仪表。

以上内容概括了高铁乘务员的主要驶发作业流程,旨在确保高铁运营安全、服务质量,让旅客安心舒适地享受旅途。

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第四节 货物的到达作业
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内容二 货物的到达作业
货物在到站进行的各种货运作业, 货物在到站进行的各种货运作业,称 为到达作业。到达作业包括: 为到达作业。到达作业包括:重车和货 运票据的交接、货物的卸车、 运票据的交接、货物的卸车、保管和交 付以及运输费用的最后结算等。 付以及运输费用的最后结算等。货物经 过到达作业后, 过到达作业后,货物运输技术作业过程 即告结束,至此,运输合同即告终止。 即告结束,至此,运输合同即告终止。 货物到达技术作业过程如下图所示。 货物到达技术作业过程如下图所示。
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到达预报
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到 达 解 体 重 车 送 车 检 查 准备货位 装卸工组派班 接收重车、 接收重车、票据 货 车 启 封 空 双重作业
出发催领通知 收货人 领货凭证
货物保管 办理交 付手续 搬出货物 收 货 人 运单 搬出证
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四、交付工作
• ⒈票据交付 • 收货人要求领取货物时,须向铁路提出领 收货人要求领取货物时, 货凭证或有效证明文件, 货凭证或有效证明文件,经与货运单票据 核对后,由收货人在货票丁联上盖章或签 核对后, 收清一切费用, 字,收清一切费用,在运单和货票上加盖 交付日期戳。 交付日期戳。
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⒉监卸工作
• 作业开始之前,监装卸货运员应向卸车工 作业开始之前, 组详细传达卸车要求和注意事项。 组详细传达卸车要求和注意事项。 • 卸车时,货运员应对施封的货车亲自拆封, 卸车时,货运员应对施封的货车亲自拆封, 并会同装卸工一起开启车门或取下苫盖篷 要逐批核对货物、清点件数, 布,要逐批核对货物、清点件数,应合理 使用货位、按标准进行码放, 使用货位、按标准进行码放,对于事故货 物则应编制记录。此外,注意作业安全, 物则应编制记录。此外,注意作业安全, 加快卸车进度,加速货车周转。 加快卸车进度,加速货车周转。
受理 进货验收 保管 装车 核算制票 承运 站车交接 货运检查 换装整理 运输变更 整车分卸 加冰上水
接收票据 重 车
卸车
保 管 到货通知
交付
搬出
运单 货票
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零担、集装箱货物运输流程图
托运 受理 进货验 收保管 核算制 票 承运 装车
站车交接 货运检查 换装整理 运输变更
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⒊卸车后检查
• ⑴检查运输票据。 检查运输票据。 • ⑵检查货物。 检查货物。 • ⑶检查卸后空车。 检查卸后空车。
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⒋货车的清扫、洗刷和除污 货车的清扫、
• 货车卸空后,负责卸车单位应将货车清扫 货车卸空后, 干净,关闭好车门、车窗、端侧板、 干净,关闭好车门、车窗、端侧板、盖、 阀。 •
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二、货物卸车作业
• ⒈卸车前检查 • ⑴检查货位。主要检查货位能否容纳下待 检查货位。 卸的货物,货位的清洁状态, 卸的货物,货位的清洁状态,相邻货位上 的货物与卸下货物性质有无抵触。 的货物与卸下货物性质有无抵触。 • ⑵检查运输票据。主要检查票据记载的到 检查运输票据。 站与货物实际到站是否相符, 站与货物实际到站是否相符,了解待卸货 物的情况。 物的情况。 • ⑶检查现车。 检查现车。
货物到达作业程序示意图
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一、重车到达与票据交接
列车到达后,车站应派人接收重车。 列车到达后,车站应派人接收重车。交 接货车时,应详细进行票据与现车的核对, 接货车时,应详细进行票据与现车的核对, 对现车的装载状态进行检查, 对现车的装载状态进行检查,并与车长或 列车乘务员办理重车及货运票据的交接签 证。 运转室将到达本站卸车的重车票据登记 移交货运室。 后,移交货运室。
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湖 南 铁 路 科 技 职 业 技 术 学 院 • ⒉现货交付 • 交付货运员凭收货人提出的货物运单向收 货人点交货物, 货人点交货物,然后在货物运单上加盖 “货物交讫”戳记,并记明交付完毕的时 货物交讫”戳记, 将运单交还收货人, 间,将运单交还收货人,凭此将货物搬出 货场。 货场。
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接 收 票 据 重 车
卸车
保 管 到 货 通 知
交付
搬出
运单 货票
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三、货物到达通知
• 货物到达后,承运人应及时向收货人发出 货物到达后, 催领通知。 催领通知。 • 发出催领通知的时间,由铁路组织卸车的 发出催领通知的时间, 货物,应不迟于卸车完了的次日。 货物,应不迟于卸车完了的次日。 • 免费保管期间规定为:由承运人组织卸车 免费保管期间规定为: 的货物应于承运人发生催领通知的次日起 算,不能实行催领通知或会同收货人卸车 的从卸车次日起算, 日内将货物搬出 日内将货物搬出, 的从卸车次日起算,2日内将货物搬出, 不收取保管费。 不收取保管费。
五、货物搬出
• 收货人持有加盖“货物交讫”的运单将货 收货人持有加盖“货物交讫” 物搬出货场, 物搬出货场,门卫对搬出的货物应认真检 查品名、件数、 查品名、件数、交付日期与运单记载是否 相符,经确认无误后放行。 相符,经确认无误后放行。
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托运
整车货物运输流程图
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