近现代史课题——“东方芝加哥”的前世今生

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芝加哥学派

芝加哥学派

芝加哥学派芝加哥学派诞生于1910年左右的美国,被认为是美国传播学的源头。

当时,芝加哥大学的第一任校长哈珀致力于将该校办成美国主要的研究型大学之一,并对探索新知和面向社会十分推崇,于是为芝加哥学派的诞生提供了自由的土壤。

芝加哥学派为何衰落?1.结构功能主义与定量研究的结盟力量巨大,新的社会学研究范式出现,并更加适应当时美国社会的需要。

而芝加哥学派排斥定量方法,这无疑显得有些落后。

2.二战后,美国急于发展经济和政治,对社会加强了意识形态的控制,而芝加哥学派提倡的自由观念和理想主义受到了主流意识形态的压制,这让他们得不到资金和社会资源的支持,日渐式微。

3.芝加哥学派内部近亲繁殖,以及其关注的议题逐渐淡出人们视野,成果不受重视。

总的来说,是芝加哥学派本身的研究重点与美国当时的国情不符,再加上研究视野狭窄,方法有局限性,最终导致了衰落。

一、芝加哥学派:社会学起源于欧洲,但世界上第一个社会学系是在美国成立的。

芝加哥派的主要学术成就:1.芝加哥学派开拓了现代城市社区的研究道路2.芝加哥学派形成了人文区城市理论3.芝加哥学派推动了社会学调查研究方法的完善4.芝加哥学派创建了符号互动论二、结构功能论:兴起于20世纪30年代,即世界经济危机时期,代表人物是帕森斯和默顿。

结构功能论的关注焦点在于社会均衡是如何维持和不断修复的,在结构功能论看来,社会首先是一个整体。

1.帕森斯认为任何社会若要生存就必须具备维持系统所必须的一般条件:①适应:;②达鹄;③整合;④维模2.默顿:《社会理论与社会结构》提供了一种更具弹性的功能分析方法。

三、冲突理论:冲突理论渊源于马克思的社会思想,马克思的阶级斗争理论被认为是最早、也是最深刻和最透彻的冲突论。

1.刘易斯・A・科塞:功能冲突论。

《冲突的社会功能》社会冲突不只是具有破坏的反功能,也具有正功能。

2.达伦多夫:辩证冲突论。

《工业社会的阶级和阶级矛盾》。

达伦多夫认为,“我们称作社会分层的不平等体系,只不过是社会权力结构的派生物”这属于社会分层理论的冲突论。

“东方芝加哥”:背后的庸常——民国中后期(19271949)武汉下层民众日常..

“东方芝加哥”:背后的庸常——民国中后期(19271949)武汉下层民众日常..

华中师范大学博士学位论文“东方芝加哥”:背后的庸常——民国中后期(1927-1949)武汉下层民众日常生活研究姓名:***申请学位级别:博士专业:专门史指导教师:***20070528因武而兴的武昌。

则是三国时期吴国主将孙权的福旺之地,且是三国鼎立中著名的历史古战场;汉口晚在明代中期滥觞,却在明清时期商业活动中风起云涌,使中国四大名镇和“天下四聚”有其席,还在二十世纪的民国之初,被赋以“东方芝加哥”的美名.汉口后来居上,一技独秀,盛名远播,使有着更丰富历史意蕴的汉阳和武昌的光辉一步步黯淡下去,成为民国武汉历史舞台上的独舞英雄和最杰出代表,因此我们无法不把更多的目光聚焦在汉口身上。

,并以汉口为主线来述说这座城市的一些来龙去脉。

武汉是湖北省会,是江汉平原的奇葩,也是长江中游最重要的中心城市∞.武汉从明清时期开始成为中国的商业和交通重镇,这一地位与汉口的形成与兴盛有着不可分割的联系。

武汉本只有汉阳、武昌,而无汉口,汉口是明成化三年由汉江改道而来,而且因为汉江上的舟楫往来之便,“商贾可以泊船”,成为远近闻名的商品交易中心,因而范锴说“汉El之盛,所以由于小河。

也”o。

(图1)早期汉口的街市都在濒临汉水之处,汉口最初可以说是一个沿河城市。

,图1汉江上的繁华.汉水的水上交通之便在汉I:1成为中国近代第二大两埠过程甲功/卜口J搜·琵错‘议口丛谈》记载,汉口“因有小河水道,商贾可以泊船,故今为天下名区”.图中熙熙攘攘的船只昭示着这座城市的活力和勃勃的商机.(图片来潭;武汉市图书馆.)沿汉水“一线长堤廿余里,廛市鳞集”o,。

家家列市汉江滨,南朔东西百货陈”。

“汉口市廛始盛于明”o,明末清初。

与河南朱仙镇、江西景德镇、广东佛山镇并列,为天下四大镇之一”9,清康熙年间著名学者刘献廷则列汉El为天下四聚之一,游遍大江南北的他认为“天下有四聚,北则京师,南则佛山,东则苏州,西则汉13”“.1906年,京汉铁路建成通车,使武汉兼①当时的武昌指今天的鄂州。

芝加哥学派

芝加哥学派
——Louis Sullivan 1892
沙利文的成就
装饰
沙利文在筱悬木具有双翼的种子附加的意义,在他关于建筑装饰的论文“ 符合超人哲学之建筑装饰结构”作为标征。在这图形下方,沙利文置入一段 尼采式说明文字:“胚芽是实在的东西,是性质之所在。在其微妙的机构中 存在着力量的意向,功能是去寻找,最终发现造形完全的表现。”
沙利文
( 1856 - 1924 ) 他 1873 年来到芝加哥,在芝加哥学派中很快成为重 要人物。他在麻省理工学院毕业后,就职于芝加哥的詹尼事务所,不久赴 巴黎艺术学院学习, 1875 年返回芝加哥。 1881 年他与建筑师丹克玛尔 ·阿德勒合作,开设建筑事务所,他们一起共事 14 年,建筑了数百座大 厦,尤其在商业性建筑方面,成为美国建筑史上重要的里程碑,也是现代 建筑美学——特别是摩天楼设计美学的奠基人。他反对折衷主义,致力于 新建筑的理论建设,不遗余力地宣传他的主张。他认为:“自然界一切物 体都具有自己特定的形状。也就是说,它总是以一种特定的形式,一种独 有的外部造型,告诉我们这是什么,它如何与其它物体相互区别等等。” 在此,建筑物的外部形状也应当依据不同的功能而有所不同。如果把现代 交易所建造成希腊神殿的样子,把疗养别墅建造成摩尔人的宫殿,那是多 么滑稽可笑的事!“给予每个建筑物以适当的和准确无误的形式,这才是 建筑创作的目的”,也是每个建筑师的责任。“形式永远追随功能,这是 规律”。因此也有人把他看做是功能主义建筑的创始者。
莱特

莱特(1869—1959)生于威斯康星州
。曾在威斯康星大学学习工程。19世纪 80
年代后期开始在芝加哥从事建筑活动,并在
沙利文的建筑事务所工作过。19 世纪末到
20 世纪初,在美国中西部设计了不少小住 宅和别墅。

芝加哥建筑学派

芝加哥建筑学派

提出“形式跟从功能”的口号。他认为
司大楼 芝加哥会堂大厦
装饰是建筑所必需而不可分割的内容, (பைடு நூலகம்889)
但他不取材于历史形式,而是以几何形 式和自然形式为主。
圣路易斯的温赖特 大厦(1890 ) 芝加哥的施莱辛格
与迈耶百货公司大 厦
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沙利文代表作品
芝加哥c.p.s百货公司大楼
美国芝加哥学派的代表建筑, 路易斯·沙利文设计 。 高层、铁框架、横向大窗、简 单的立面”等建筑特点,充分 体现了芝加哥学派“形式追随 功能”的设计思想。标准的 “芝加哥窗”-在柱子之间全开 的宽度大于高度的横向长窗。 大楼的立面采用三段式处理手 法,以“芝加哥窗”为主的网 络式立面反映了功能与结构的 特点。芝加哥CPS是芝加哥建筑 学派中有力的代表作。
理查森开启了美国建筑史上一个新阶段,他不仅第一个创 造出了个人风格——后来这种风格还成为民族性的——也是 第一个对欧洲建筑师产生影响1的4 美国建筑师。
代表作品
马歇尔批发商店看上去 就像一个单独的大型街 区,建筑的内部由开放 的阁楼空间组成,理查 森在建筑的每一边保持 了不间断的拱廊。尽管 马歇尔商店的结构非常 简单,但是它清楚地表 明一个大型的商业街区 应该表现为一个有力的、 威严的综合单元。
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芝加哥学派代表人物
路易斯·沙利文美国现代建筑(特别是
摩天楼设计美学)的奠基人、建筑革新
的代言人、历史折衷主义的反对者、芝
加哥学派的中坚人物。
他在高层建筑造型上的三段法,即将建 筑物分成基座、标准层和出檐阁楼的手
1856-1924 美国波士顿
代表作:
法,流传很广,而且很久。他重视功能, 芝加哥C P S百货公
芝加哥学派的消失

芝加哥学派

芝加哥学派
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代表作品
马歇尔批发商店看上去 马歇尔批发商店看上去 就像一个单独的大型街 区,建筑的内部由开放 的阁楼空间组成, 的阁楼空间组成,理查 森在建筑的每一边保持 了不间断的拱廊。 了不间断的拱廊。尽管 马歇尔商店的结构非常 简单, 简单,但是它清楚地表 明一个大型的商业街区 应该表现为一个有力的、 应该表现为一个有力的、 威严的综合单元。 威严的综合单元。
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代表作品
流水别墅是赖特为卡夫曼家族设 流水别墅是赖特为卡夫曼家族设 计的别墅,在瀑布之上, 计的别墅,在瀑布之上,赖特实 现了“方山之宅”(house on 现了“方山之宅” the mesa)的梦想,悬的楼板锚 的梦想, 的梦想 固在后面的和自然山石中。 固在后面的和自然山石中。主要 的一层几乎是一个完整的大房间, 的一层几乎是一个完整的大房间, 通过空间处理而形成相互流通的 各种从属空间, 各种从属空间,并且有小梯与下 面的水池联系。 面的水池联系。正面在窗台与天 棚之间,是一金属窗框的大玻璃, 棚之间,是一金属窗框的大玻璃, 虚实对比十分强烈。 虚实对比十分强烈。整个构思是 大胆的, 大胆的,成为无与比的世界最著 名的现代建筑。
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芝加哥学派
上海和平饭店始建于1929年, 上海和平饭店始建于 和平饭店始建于 年 原名华懋饭店, 原名华懋饭店,属芝加哥学派 哥特式建筑,楼高77米 哥特式建筑,楼高 米,共12 层。饭店外墙用花岗岩石块砌 成,有金字塔式绿色铜瓦楞皮 的尖塔楼;旋转式大门; 的尖塔楼;旋转式大门;宽敞 的大厅和走廊; 的大厅和走廊;意大利大理石 地面和立柱;古铜式老式灯具; 地面和立柱;古铜式老式灯具; 独一无二的九国风格特别套 整个建筑物华丽而古朴, 房……整个建筑物华丽而古朴, 整个建筑物华丽而古朴 享有“远东第一楼”美誉。 享有“远东第一楼”美誉。

武汉发展史上的两起两落

武汉发展史上的两起两落
“武汉的商业不存在复兴与否的问题,但工业化和城市化相对滞后的确存 在。”回想武汉崛起时张之洞打造天下闻名“汉阳造”,再对比毛泽东时代“武汉 造”成为年轻共和国的经济支柱,武汉现今的工业地位实在算是非常尴尬:“国 有企业蹒跚、民营企业不多而外资企业不大。”
沌口开发区、东湖高新技术开发区、阳逻钢,被认为是寄托武汉工业二次复 兴希冀的所在。2011 年起,武汉开始大力实施工业倍增和城建跨越战略,努力 建设国家中心城市,GDP 进入国内前十,开始了二次复兴的遥远征程。
两个“五年计划”的实施,打造了“武钢”、“武船”、“武重”、“武锅”等一 批响当当的“武”字头企业品牌,而 1965 年开始的“三线建设”对国民经济布 局进行了战略性调整,进一步加强了武汉的工业地位。
按照当时主管全国计划工作的李富春的思路,“大三线”大致是以甘肃省乌 鞘岭以东、山西省雁门关以南、京广铁路以西和广东省韶关以北的区域。显然, 30 多年后以广东、上海、北京为中心的三大经济圈,都被圈在了“三线”之外, 而武汉却在这场包括第二汽车厂、葛洲坝工程、武汉青山火电厂等项目的“工厂 再造”运动中受益匪浅。
武汉“天元”位置的丧失是其第二次衰落的另一个主因:“十几座长江大桥 的修建,长江黄金水道的退化,京九铁路的贯通,公铁运输网的加密,武汉的区 位优势及其腹地资源优势被大大摊匀。”
武汉的特别,首先在于它是由武昌、汉口、汉阳三镇组成且优势与分工都相 对明确——武昌以科教文卫立镇,汉口以金融商贸立镇,汉阳则以制造立镇。
城市和国家的跃进总是发端于个人,武汉在近代的崛起也是如此。1889 年 —1907 年间,张之洞以他的睿智、胆识和人格魅力集聚出了武汉崛起的人和, 启动了武汉近代化的列车。
张之洞督鄂期间,武汉兴建了亚洲第一家现代化钢铁联合企业汉阳铁厂、第 一家枪炮厂和第一家棉纱厂,并修筑了贯穿中国南北的第一条以汉口为起点的京 汉铁路,再加上后来修建的粤汉铁路,武汉在中国经济版图上的“天元”之位于 是确立。

芝加哥:从传统城市化典型到新型城市化典型

芝加哥:从传统城市化典型到新型城市化典型

2009年11月第6期 Co llected Pape rs o f H istory S tud ies Nov .,2009 N o 16 收稿日期:2009-09-08作者简介:王旭,厦门大学人文学院历史系/闽江学者0特聘教授,研究方向为美国历史、美国城市史。

¹关于新城市化的详细情况,可参阅王旭:5美国城市发展模式:从城市化到大都市区化6,清华大学出版社2006年版。

为节省篇幅,本文有关论述,尽量简化。

#专题研究#芝加哥:从传统城市化典型到新型城市化典型王 旭(厦门大学人文学院,福建厦门361005)摘 要:美国第三大城市芝加哥,曾经是以集中发展为主要特征的传统城市化时期的典型城市。

进入20世纪后,在郊区长足发展的带动下,相对分散化和多中心格局成为城市发展的主导趋势,即所谓大都市区化或新型城市化,后来居上的洛杉矶成为代表性城市。

但是,20世纪中叶以后,芝加哥也完成了从传统城市到新型城市的转变,具备了新型城市化的典型特征,与洛杉矶殊途同归。

这种转变在美国和世界范围内,都有典型意义。

而且,由于芝加哥在美国城市中所处的显要地位,更增添了这种典型意义的分量。

关键词:芝加哥;传统城市化;新型城市化;城市;大都市区中图分类号:K 712.0 文献标识码:A 文章编号: 0559-8095(2009)06-0084-07美国城市的发展,经历前后衔接但又各有特色的两大阶段。

第一阶段,从殖民地时期到1920年,人口由农村向城市集中,城市由小城市到中等城市,再发展为大城市,逐级递进。

城市空间结构的主要形式是城市的集中型发展,郊区在城市带动下缓慢发展,即为传统城市化阶段。

第二阶段,1920年以后,郊区化成为拉动城市进一步发展的主导力量,即开始/新城市化0,构成以多中心、分散化、城市与郊区统筹发展为主要特征的大都市区。

1940年,美国几乎有一半人口居住在大都市区内,成为一个大都市区国家;1990年,一半以上的人口居住在百万人口以上的大型大都市区,新城市化又向更高层次迈进。

芝加哥建筑学派

芝加哥建筑学派


这些都体现了芝加哥学派 (Chicago School)的代表人物路易· 沙利文(Louis Sullivan,1856-1924)的一个著名的口号: “形式服从功能”(Form follows function)。 这个口号在今天似乎成了众矢之的,但在当 时是极有革命性的。沙利文的弟子莱特 (Frank L.Wright,1869-1959),便是开创 现代主义建筑的四位大师之一。
芝 加 哥 学 派 的 由 来

1871年10月8日21点45分, 芝加哥的星期天夜晚,一头倔强 的奶牛踢翻了放在草堆上的油灯, 制造了惨绝人寰震惊世界的火灾。 30小时的恶梦几乎摧毁了当时美 国发展最快的城市,据官方统计, 这次大火使10万人无家可归, 300人丧命,死伤牲畜不计其数, 间接损失更无法估算。
西亚斯大厦
芝加哥学派的鼎盛时期是1883 年~1893年之间,它在建筑造型方 面的重要贡献是创造了“芝加哥 窗”,即整开间开大玻璃,以形成 立面简洁的独特风格。在工程技术 上的重要贡献是创造了高层金属框 架结构和箱形基础。
芝 加 哥 之 窗

在这些现代化的摩天大楼和高楼大厦中间,有 一座古典式的米黄色建筑物,它就是位于密歇根大 道和芝加哥大道交汇处的著名的芝加哥水塔。相传 在1871年间芝加哥市曾经发生过一次大火灾,全城 烧成一片瓦砾,唯有这座水塔是幸存者。在本世纪 初城市重建时,建造了新型水厂,把这座古老的水 塔保留了下来,成为芝加哥市的古迹,和对那场灾 难的纪念。这座水塔是尖塔形的建筑物,底座用又 厚又重的大理石构成,上面还有凸起的花纹,塔身 装饰着造型优美的圆柱,门窗上面都有精致的雕刻, 它的西南角还有一座落地大钟,给极具现代化色彩 的芝加哥市中心,增添了一道别有韵味的古色古香 的风景。

芝加哥|浴火重生之城,弥散在角落的艺术气息

芝加哥|浴火重生之城,弥散在角落的艺术气息

芝加哥|浴火重生之城,弥散在角落的艺术气息说起与芝加哥的缘分,真是“久违了”。

七年前,怀着一颗自驾美国的心,芝加哥本应是我的第一站,却因说来话长的缘由而失之交臂。

于是那座被称作“风城”的城市,一直是我的遗憾和念想。

(图片来自网络)对它的想象从未停止:是发达的工业,随处可听到的爵士乐,芝加哥公牛队和乔丹,还有那部叫做《芝加哥》的音乐歌舞电影。

七年后的初遇,是超乎想象的美好,扑面而来的新鲜感,让我一下子爱上她:那些充满想象力的建筑,浓郁的艺术氛围,让人血脉喷张的体育精神……都令人记忆深刻。

而当你深入走进芝加哥,一定会被它迷人的艺术氛围所深深吸引,数不胜数的博物馆,河道两旁的建筑,悠扬又随性的爵士乐……交织成了芝加哥这座艺术之都。

当然,还有数不清的特色美食!如果说建筑是一座城市的名片,芝加哥的署名一定是天空线,无论步行还是开车,不同时刻,不同角度,只要仰起头,随时都能看到迷人的建筑天空线。

同样是高楼林立,芝加哥的天空跟纽约却大不相同,这里的天空被各色高层建筑划成无数块充满艺术感的空间。

正是这些空间,如同剪影一般,勾勒出了芝加哥这座城市的描边。

想要深入了解芝加哥的建筑,步行是最随心所欲的方式,如果天气好,游船也是个不错的选择。

芝加哥世界上最多拥有可移动桥的城市,城市里有大大小小四十多座可移动的桥,据说有的游船线路长达100分钟,时间真心不短,作为一个体验过芝加哥冬天(冷就一个字)的人来说,我决定一定要选择好天气乘坐游船!╮(╯▽╰)╭出行方式,小结如下:1、推荐体验芝加哥最具代表性的高架列车,十九世纪,由于芝加哥人口暴增,路面上的交通已经无法满足城市需求,开始向着“立体交通”发展,穿梭在城市中的铁轨,早已成为芝加哥的特色之一。

可以说那时的芝加哥,就已经有了轻轨。

列车按照颜色不同分为8条,其中红线和开往机场的蓝线是24小时运行的;2、跟所有的大城市一样,乘坐公交车是前往主要景点(公园、博物馆等)最便捷的方式;3、芝加哥的游船观光线也是很有名气的;4、出租车相对比较贵,不仅因为堵车时计价器跳字儿,还要给司机小费;5、天气好、时间又充裕的话,可以尽情在街上溜达。

美国四大城之一的芝加哥,如何变成黑帮之城?

美国四大城之一的芝加哥,如何变成黑帮之城?

美国四大城之一的芝加哥,如何变成黑帮之城?原创读懂本星球2020-04-21 23:02:10提起芝加哥,很多人会想到它是美国的四大城市之一,伴湖而居的城市气候适宜、经济富裕、高楼林立。

但在很多美国人心里,芝加哥却特别的危险,城市中拥有众多黑帮的聚集地,这里充斥着广泛的暴力犯罪事件,让人闻风丧胆。

2016年,芝加哥每十万人里有23.8人被他杀,远远超过纽约、洛杉矶等其他美国大城市。

其中,92%的罪犯为非洲裔美国人或者西裔美国人,83%的谋杀案与枪械有关,60%以上的枪械犯罪与帮派活动有关。

芝加哥因黑暗暴力导致死亡的人数甚至超过了战争。

从2001年到2016年,美国因为伊拉克战争死亡的人数是4504人,因为阿富汗战争死亡的人数为2384人,而芝加哥在这16年里有7916人“战死”,远超两场战争的总和,而其中大部分死亡的都是黑人,凶手也大部分都是黑人。

芝加哥的城市反差为什么这么大,这座城市又是怎么一步一步成为现代黑帮之城的?1.芝加哥,既是五大湖畔的经济中心也是黑帮之城芝加哥是美国第三大城市,位于五大湖中密歇根湖的南部,是北美重要的经济中心和工业中心。

因为地处美国最早的工业区———五大湖工业区,芝加哥工业现代化建设时间很早,也承担了美国很大一部分的经济交易活动,随着芝加哥期货交易所、芝加哥股票交易所的落户,芝加哥成为了美东第二大经济中心。

▲芝加哥美丽的城市风光和天际线经济的发展也促进了文化教育水平的提升,芝加哥大学等著名高校星光璀璨,从这里走出去了很多著名的学者和社会名流,他们还逐渐形成了一个著名的学术流派-芝加哥学派。

▲卫星上看芝加哥但天堂和地狱往往只有一墙之隔。

如今的芝加哥常常被比喻成是一面天堂、一面地狱。

在城北,围绕着中央商务区建立了典型的富人区,这里是白人的聚集地,拥有着城市全部的地标建筑和摩天大楼,无论是基础设施建设、文化教育、市政管理水平都非常的高。

与之相对,黑人聚集的城南和城西就只剩下了公屋、汽车旅馆以及黑帮了。

沧桑百年,情怀不变

沧桑百年,情怀不变

沧桑百年,情怀不变作者:刘少才来源:《神州民俗》2017年第09期世界上凡是有人群的地方,几乎都可看到华人的身影,凡是有华人的地方,几乎都有唐人街。

美国多华人聚居,有资料说美国华裔人口约400万(截至2011年)。

而美国有十大唐人街,芝加哥唐人街就是其中之一。

芝加哥的唐人街是美国东部规模最大、最繁荣的唐人街之一,也是芝加哥最有活力的地区之一,已经成为了芝加哥旅游很重要的一个景点。

那里屹立着许多年代久远的历史建筑,见证着华人华侨融入当地社会的历史过程。

芝加哥百年唐人街据当地史记,芝加哥唐人街最早为梅姓华侨开辟,地点在靠近市中心区的克拉克街,又称第一唐人街;后扩展到现在的永活大街,即第二唐人街,“天下为公”中国式大牌楼就在永活大街入口处,雕梁画栋,色彩鲜艳,正面刻有孙中山手书的“天下为公”,背面写着“礼义廉耻”(繁体)。

从大牌坊进入,就是芝加哥唐人街的主街。

而在大牌坊的街对面还有一座“九龙壁”。

自70年代以来,由于新移民的大量增加,以西阿吉利街为中心,形成了芝城第三唐人街,人称新华埠。

新华埠广场里,商店林立,广场入口处有一副对联,上联为“入乡随俗落地生根”,下联为“天涯海角饮水思源”,短短16个字寄托了海外华人华侨的赤子之情。

第一唐人街,人们已经习惯称为“旧街”,街道两边都是高密度的小店铺,卖各种各样的中国商品,体现的是中国的物质文化。

第二唐人街称为“新街”,新街的建筑格局与旧街有差别,属于阁楼造型,满目的大红色。

新街主要集中了各类饭馆,包括广东早茶,以及老北京、老上海、老四川等老字号饭馆,体现的是中国的饮食文化。

所以,芝加哥的华人到唐人街一般都是去老街购物、去新街吃饭。

而游客三个唐人街都去,主要是逛,做个比较。

唐人街的商品多是来自国内,就连小超市里的蔬菜也是来自国内。

每个小店都会卖多类商品,不像国内的店铺一家只卖一类商品。

在唐人街的感觉犹如在中国,有一种到家的感觉:中国人、中国餐、中国话、中国字。

芝加哥因“火”得福的华丽蜕变

芝加哥因“火”得福的华丽蜕变

芝加哥因“火”得福的华丽蜕变解说:1871年夏秋之际,长久滴雨未下的芝加哥异常炎热,整个城市在沉闷中又显得有些躁动。

一天晚上,一位老妇人手持煤油灯,到牛棚给一头奶牛挤奶,结果油灯被牛一脚踢翻,煤油洒在草地上,点燃了牛棚。

火势趁着西北风迅速蔓延,附近所有的房子成为一片火海。

这就是历史上著名的“芝加哥大火”。

周瑛琦:大家好,欢迎收看《筑梦天下》,我是周瑛琦。

一场大火,把我们带回了140年前的芝加哥,想必大家对这个城市都不陌生,以前的节目中我们也曾经多次说到过它的摩天大楼、它的城市环境。

然而看到这样惨烈的画面,你能够将它和今天的那个摩天大厦之都联系在一起吗?很难想象吧,那么芝加哥人到底是如何在焦炭和废墟之上建起自己的新城市,这座不足200年历史的年轻城市,又依靠着什么迅速跻身当今世界名城之林?今天,就让我们好好来探寻一番芝加哥的城市蜕变钥匙。

解说:曾经歌舞升平,却不料一场大火让整个城市毁于一旦;灾难过后,它在废墟上重新筑梦,一跃成为世界城市之冠。

芝加哥人是如何发起如此巨大的变革,它在筑梦的历程中又隐藏有怎样的故事?《筑梦天下》,为您讲述一场大火引发的革命,一座城市的华丽蜕变历程。

解说:当年的芝加哥大火持续了三天三夜,城市里的建筑物基本被烧光,死亡人数无法统计。

这场大火,被称作是人类历史上最惨痛的灾难之一。

解说:如今的芝加哥,早已成为国际性的大都会,人们很难将过去的那场灾难与现在联系起来。

芝加哥拥有众多的摩天大楼,一幢幢大楼的身影,勾划出芝加哥华丽的天际线,足以展示其城市价值。

解说:在密集的楼群里,我们发现了一座并不起眼的建筑,它看起来和其他大楼不太一样,甚至有些格格不入。

但我们被告知,这所建筑可是很有些来头,它是诞生于100多前的芝加哥会堂大楼,是那场大火之后建起来的建筑。

解说:在芝加哥的摩天楼群中,这座百年老建筑显得格外的素雅,所有的立面只靠垂直的大壁柱隔开,没有欧洲古典建筑繁文缛节的装饰,也没有再多余的细节。

芝加哥历史

芝加哥历史

公共交通 步行与自行车交通 自行车交通 步行交通 常规公交 市郊铁路 轨道交通
市郊铁路车站 轨道交通车站 常规公交车站 购物线路 文化娱乐线路 观光旅游线路 海军码头线路
布线灵活、建设成本低、线路密集、站距小癿优点,在中心区内布设了40 条公交 通过拓宽人行道、改善步行环境、增添无障碍设斲、建设滨河步行道、修建跨 芝加哥拥有美国最长癿、设计最完整癿自行车系统,已有近172km 癿自 市郊铁路是联络中心区不城市外围发展区和卫星城癿一种轨道交通斱式 芝加哥兯有8 条轨道交通线路,其中7条线路在中心区构成“中”字形网络 线路,形成以密歇根大街为主轴癿“三纵三横”公交线网骨架,基本保证从中心区 河步行桥梁等综合措斲,提高中心区步行系统癿舒适度,使系统更加人性化 行车道、12 km 癿自行车/机劢车兯用车道、80 km 以自行车为主癿多 芝加哥兯有11条市郊铁路线路,均以中心区作为始发点,斱便6个郊区 2条骨架线(蓝线和红线)为地铁线路,24小时丌间断运行,串联中心区、北密歇 芝加哥中心区拥有“一环、四横、四纵”癿地面路网骨架系统 利用人行地道和人行天桥,将人行道、地铁站、轻轨站、市郊铁路站、地下停 任何一点步行至公交车站时间丌超过5 min 功能道路、1 万个自行车停车支架 县居民直接迚入中心区 根大街商业区、临湖经济走廊及奥黑尔国际机场 稠密癿支路网系统,交叉口最小间距仅60m,最大也丌超过150m 《芝加哥2015 个起点站均匀分布在东南西北4个觊,其中最大癿联合站 车场和公兯建筑连为一体,形成连续、全天候、立体化癿步行区域 4 年自行车与项规划》中提出,在8 km出行距离范围内自 5条辅劣线路联系中心区不主要发展轴线,分别从丌同斱向迚入中心区,兯用 BRT系统 (UnionStation) 是市郊铁路和美国客运铁路(Amtrak)癿兯用站 行车出行比例要达到5% 一套高架系统,线路之间平面交叉,设有信号控制 单向通行系统,减化交通组织,提高路网整体运行敁率 《芝加哥中心区规划》提出围绕中心区构建BRT系统,由4条线路组成,包括沿中 为吸引居民使用自行车,芝加哥采取了诸多措斲,如在主要交通斱向新 市郊铁路每天为中心区运送乘客量达13万人次,大部分乘客出市郊铁 心区中轴线新建一条地下3层立体公兯交通通道,连接市郊铁路总站,其中,地下 中心区路网密度为20.8km/km2,道路面积率33% 增大量自行车道。沿密西根湖湖滨绿地规划了一条南北向以自行车交通 路站后可采取步行到达上班地点,时间一般丌会超过10min 一层为快速公交(BRT),地下二层为地铁,地下三层为市郊铁路 为主癿多功能道路,幵建设与用癿自行车和人行桥梁跨越芝加哥河支流 为了分流地面交通、构建立体化通道,芝加哥中心区修建了15 条地

外国近现代建筑史04 - 芝加哥学派

外国近现代建筑史04 - 芝加哥学派

早期美国高层建筑
纽约论坛报大楼,1873-75, The New York Tribune building, R.M.HUNT
费尔百货商店,在结构外加耐火材料 的保护层 BARON JENNEY, Fair Store, Chicago, 1890-91
第三节 芝加哥高层建筑的发展
芝加哥城市发展的结果: “在这些雄威的建筑和街道中,很少有空想和奇异的 东西,以致它们仿佛是一些毫无人性力量的作品,是没 有意识的自然力量,在这里,人类本身充其量已经不过 是一种驯服的工具。这就是那个现代商业巨怪给城市、 给我们的心灵、给诗带来的悲剧感的表象”。 ——保尔.布尔热,1895
Louis Sullivan (for D. Adler), Jewelers' Building, Chicago,1881
Alberti, Palazzo Rucellai, Florence 1452-70
圣路易·温瑞特大厦 Wainwright Building,1890
Getty Tomb, 1889
保证大厦 Guaranty Building, 1894-95
Guaranty Building, 1894-95
■ “功能主义”观点:
建筑是对于需求的反应 -“让材料为自己说话,毫不掩饰地,以经 验或知识中最适合它的形式和环境展示出来。 让砖看上去就像砖一样,木头就像是木头, 铁就像是铁,每一种材料都是依照所赋予它 的结构规律来表现的。”
(《古代创作的建筑与造型之初评》 , 1834)
美国建筑师 沙利文
Louis Henry Sullivan, 1856-1924
自然界的一切事物都有一个外貌,即 一个形式,一个外表,它告诉人们它 是什么东西,从而使它与我们以及其 他事物有所区别…… 不论是飞掠而过的鹰,盛开的苹果 花,辛勤劳作的马匹,欢乐的天鹅, 枝条茂密的橡树,蜿蜒流淌的小溪, 浮动的白云和普照一切周而复始的太 阳,形式永远跟从功能,这是法 则……功能不变,形式就不变。

对芝加哥学派的认识与解读

对芝加哥学派的认识与解读

对芝加哥学派的认识与解读131002120 王钰芝加哥学派是20世纪初至30年代,围绕芝加哥大学社会学系形成的社会学学派。

作为社会学进人美国本土后出现的第一个流派, 芝加哥学派具有非常重要的地位。

它统治美国社会学界长达30年之久; 而对城市社会学来说, 芝加哥学派更是当之无愧的开创者, 并为它的进一步发展奠定了基础。

随着快速的工业化和移民的聚集,在美国的东部和北部出现了纽约、芝加哥和费城等一系列大城市。

在这其中,芝加哥的发展尤为突出。

人口的快速增长,工商业的迅速发展,导致芝加哥人口十分混杂,1900年时,其人口的一半以上是由外国移民构成的,这赋予芝加哥以鲜明的文化多样性。

城市的迅速膨胀也带来了高犯罪率、贫富差距等社会问题。

由此产生的芝加哥学派正是为了探索这样的问题。

芝加哥学派对人文区位、邻里关系、人口、种族、犯罪、贫民窟等问题的研究,是都市社会学研究的范例。

芝加哥学派研究城市社会学的着眼点首先是城市结构。

它关心的是土地利用模式和人口与机构在城市社区里的分布状况。

如城市化、郊区化的原因和后果;不同人群住在城市的什么地方;为什么有些群体处于居住隔离状态;社区是如何移民、增长和衰落的。

城市结构看起来杂乱无章,而在芝加哥学派那里却是有规律可循的。

帕克教授认为人类生态学是考察城市结构最合适的角度。

帕克也深受影响。

他认为生态学规则十分契合城市结构发展、城市空间分布的规律, 于是第一个将人类生态学引人城市社会研究。

帕克指出,城市人口和机构的地域分布并不是随意进行的,而是激烈竞争和适当选择的结果。

共生和竞争决定了城市结构的基本框架。

通过对芝加哥城的分析,伯吉斯认为,城市结构如树的年轮一样, 由一圈一圈的同心圆组成。

第一环(即最里面的圈内)叫中心商业区,第二环叫过渡区,这里聚集黑人、移民、流浪汉和其他下层居民, 还有工厂和仓库。

第三环是工人住宅区,这里环境比第二环要好,但住房也相当简陋,居民主要是蓝领工人。

第四环是中产阶级住区。

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近现代“东方芝加哥”的演变历程:
1928年5月18日,南京国民政府大学院(后改为教育部)决定建立国立武 汉大学,从此武汉成为中国高等教育重要基地之一。 1931年夏,长江中游发生特大洪水,湖北省内多处长江干支流漫溢决口, 致使武汉市被水淹长达100日之久。 1938年,中日双方投入百万兵力,进行长达数月的武汉会战。同年10月, 武汉会战以中方失败告终,武汉沦陷。 1949年5月15日,国民党华中军政长官公署司令长官白崇禧乘飞机逃离武 汉。16日中国共产党军队进入汉口市区,次日分别进入武昌市区和汉阳县 。至此,武汉三镇均由共产党军队接管。22日中国共产党成立武汉市军事 管制委员会。24日武汉市人民政府成立,次日中共武汉市委员会新建成立 。合武昌市、汉口市和汉阳县城为武汉市,由中央直辖。
近现代“东方芝加哥”的演变历程:
1864年,汉口自西向东修建了一条城墙,上起硚口,下到一元 路,称作后城。 1889年,张之洞担任湖广总督。在张之洞执政期间,大力推行 洋务运动,特别是兴建汉阳铁厂、湖北枪炮厂,刺激了武汉近 代工业兴起和城市商品经济的发展。张之洞在鄂期间,主持修 建了芦汉铁路,兴办教育,创建了两湖书院等新式学堂,推动 教育。武汉以其优越的地理条件和独特的经济地位成为中国内 地的首要经济中心而名闻中外。 1905年,湖广总督张之洞为了解除汉口后湖的水患,保障芦汉 铁路的安全,他筹措白银80万两,修筑了后湖长堤,建成后堤 内干涸土地10万亩。为纪念张之洞,后湖长堤被武汉人称作“ 张公堤”。这条堤对逐年降低后湖一带的水位,使荒湖野洲形 成陆地,对起初狭小的汉口扩建面积提供了方便条件,有着不 可磨灭的历史功绩 1907年,张之洞将后城城墙拆除,修建了上起硚口、下至江汉 路的后城马路,成为汉口第一条近代马路,是今中山大道的前 身。 甲午战争后,中国开展实业救国运动。
晚清: 1858年,清朝与列强签订的不平等条约《天津条约》中增辟的11个通商口岸,包 括汉口。 1861年3月汉口正式开埠。在、汉口法租界和汉口日租界五国租界。以英国为首的各国外商 经营长江航运和茶叶等农产品出口业务。汉口的对外贸易很快远远超过广州,几乎 可以与上海并驾齐驱。一时间,汉口经济高度繁荣,有“东方芝加哥”之称。
大武汉的无奈——“小”:
武汉有其大,但也有其小:2002年的统计数字显示,武汉市GDP为1493.09亿元 ,在全国19个副省级以上城市中排11位;地方财政收入85.83亿元,排14位;城 镇人均可支配收入7820元,排14位;武汉曾是我国历史上第四大工业基地,而 现在工业产值在全国19个副省级以上城市中排位已落到十三位;至于外贸出口, 历史上曾20多年仅次于上海,“驾乎津门,直逼沪上”,现在则被远远地甩在了 后面。若与兄弟城市比单项,那么许多数据会更令“大武汉”汗颜。 武汉有其大,也必“大有大的难处”。 作为老工业基地,经济结构调整、下岗再就业、建立社会保障制度的压力大;流 动人口多,基础设施欠账多,城市管理的难度大等等。大是优势,也包含着劣势 ;大是活力,也难免不是包袱。关键是如何看待,如何应对。我们既不能坐井观 天、妄自称大,自高自大、夜郎自大,也不能因大而怠、为大所困、被大所累。 时移世易。 今天,武汉的“大”面临着严峻挑战:有些“大”名之下,其实已难副;更有些 昔日之“大”,正成为今日之“小”。可见,“大亦有大的小处”。
当今中部崛起和复兴“东方芝加哥”:
中华人民共和国 1955年9月25日,武汉长江大桥正桥全面施工。1957年10月15日武汉长江大桥 通车,京汉铁路与粤汉铁路相连。 1984年5月21日,中共中央、国务院正式批准武汉市为经济体制综合改革试点 城市。 1994年,武汉成为中国15个副省级城市之一。 1998年夏,长江中游发生特大洪水,经全省军民共同抢护防守数月后,武汉转 危为安。10月,法国在武汉设立总领事馆。 2007年,武汉获得“全国资源节约型和环境友好型社会建设” 综合配套改革试 验区城市,简称“两型社会综改区”,同年美国在武汉设立总领事馆。
大武汉——东方芝加哥
前世今生
近现代史课题
文化081 孙欢 曹玲玲 徐舒 陈威 陈明生
前世
东方芝加哥的由来
驾乎津门,直逼沪上
在清代末期、国民政 府时期及中华人民共 和国初期,武汉经济 繁荣,一度是中国内 陆最大的城市,位居 亚洲前列,故武汉曾 有“东方芝加哥”的 美誉。
是谁称武汉为“东方芝加哥”
近现代“东方芝加哥”的演变历程:
1906年,宋炜臣等人在汉口创立了“既济水电股份有限公司”,是当时全国最大 的民营公用水电企业。 1909年,该公司为调节供水,在中山大道与江汉路交汇处修建了汉口水塔,成为 当时武汉最高的建筑。 民国: 1911年10月10日,辛亥革命首义于武昌,宣布脱离清朝,建立武昌起义军政府, 即著名的武昌起义。 1912年,改江夏县为武昌县,废汉阳府留汉阳县,改夏口厅为夏口县。三镇鼎立 ,以武昌为湖北省省会 。 1914年属江汉道。 1926年,北伐军攻占武汉三镇,划武昌县城区为武昌市,改夏口县为汉口市,并 辖汉阳县城 。 1927年元旦,国民政府自广州迁至武汉。1月5日,数十万群众冲击了汉口英租界 ,2月19日,国民政府正式收回该租界。4月,武昌市与汉口市(含汉阳县城)合 并为武汉特别市 。 1927年四· 一二事件后,中国共产党第五次全国代表大会在武汉召开。8月7日中 国共产党八七会议在汉口召开。

近现代“东方芝加哥”的演变历程:
明清: 由于明成化年间汉水改道从龟山以北汇入长江,到嘉靖年间在汉水新河道北岸(凹 岸)形成新兴的汉口镇,来自徽州、山西、陕西、江西等各帮商人纷纷前来经营, 以盐、典当、米、木材、棉布、药材为六大行业,发展到上下二十里的规模,主要 街道汉正街上起硚口,下到堤口(四官殿)。明末清初汉口与河南朱仙镇、江西景 德镇、广东佛山镇同称天下“四大名镇”,成为“楚中第一繁盛”,成为中国全国 性水陆交通枢纽,享有“九省通衢”美誉。货物山积,居民填溢,商贾辐辏。汉口 的港口贸易运输业颇为发达,成为我国内河最大的港口,有“十里帆樯依市立,万 家灯火彻夜明”(吴琪诗)状其景,“居民填溢商贾辐楼,为楚中第一繁盛处”。 颇能反映其繁盛。清乾隆年间,汉口更盛于世,仅“盐务一事,亦足甲于天下”
今生
大武汉何去何从
从“东方芝加哥”到大武汉
武汉之大,是我们追求的目标:
思想进一步大解放,社会经济大发展,城市形态大变化,城市功能 大提升,市民素质大提高,努力把武汉建成国际性的大城市。 武汉是湖北省的龙头,GDP占全省的30%,地方财政收入占全省的 35.3%,全社会固定资产投资占全省的33.6%,出口总额占52%, 外商投资占70%左右。在湖北乃至中西部,武汉可谓“鹤立鸡群” 、“举足轻重”。论城市块头在全省所占比重,武汉不可不谓之大 。 武汉素称“九省通衢”,得中独厚,腹地市场广阔,货物吞吐寰宇 ,全国十大商场武汉有其二;武汉又处“唯楚有才”之地,科研院 所众多,各类人才济济,“武汉· 中国光谷”在全国风生水起,光纤 光缆产量全国第一。论城市市场、人才,武汉不可不谓之大。
大武汉何去何从
武汉之大,不能徒有其表,虚有其名,要在质量、水平上做“大”,于“ 好”中求“大”。质量就是竞争力,名牌就是“命”牌,要瞄准全国一流 、国际水准,把标准定高,各项工作都要创品牌,不断提高经济增长质量 和城市发展水平,而不能满足于空间大、地域大、总量大。武汉之大,应 该在城市功能上做“大”。功能就是吸引力、辐射力。世界上国际性、区 域性的中心城市,经济辐射力强、服务功能完善,往往也被冠之以“大” 。比如大纽约、大洛杉矶、大曼城、大东京等。这里的“大”,指的是以 中心城市为核心的跳出了行政区划的区域性中心城市。市委、市政府提出 把武汉建成五大功能中心、五大产业基地,建立武汉经济圈,核心就是要 增强武汉的辐射功能、服务功能,让武汉真正成为华中的特大中心城市, 形成以武汉为核心的区域经济中心,使“大武汉”真正名实相符。
• • • 20世纪初,日本驻武汉领事小野幸吉在所著《汉口》一书中称:“汉口今为 清国要港之第二,……使视察者艳称为东洋芝加哥”。1918年美国《竖琴》杂 志刊载了一篇署名为魏尔· 尔特的文章《中国的芝加哥》。该文写道:“汉 瓦 口在全国商品市场上所处的地位,可与芝加哥在美国的地位媲美”。 在清代末期、国民政府时期及中华人民共和国初期,武汉经济繁荣,一度是 中国内陆规模最大的城市,位居亚洲前列,故武汉曾有“东方芝加哥”的美誉。 清朝末年,湖广总督张之洞于1905年在汉口修筑张公堤。这条堤对逐年降低 后湖一带的水位,使荒湖野洲形成陆地,对起初狭小的汉口扩建面积提供了 方便条件,有着不可磨灭的历史功绩 1858年清朝与列强签订的不平等条约《天津条约》中增辟的11个通商口岸, 包括汉口。1861年3月汉口正式开埠。在老汉口镇的下游沿长江先后开辟了汉 口英租界、汉口德租界、汉口俄租界、汉口法租界和汉口日租界五国租界。 以英国为首的各国外商经营长江航运和茶叶等农产品出口业务。汉口的对外 贸易很快远远超过广州,几乎可以与上海并驾齐驱。一时间,汉口经济高度 繁荣,有“东方芝加哥”之称。
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