挖方

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1、单层排架或双层靠壁式排架防护:根据现场情况和控爆难度,确定采用 单层或双层排架式防护。在边坡上搭设钢管排架。
2、炮孔覆盖:购置费旧汽车内胎编制小炮被,这种覆盖材料具有较高强度、 弹性和任性,不易折断,每块 2x2.5m 的炮被重量约 100 公斤,不易被爆破气浪抛 起.况且这种材料可反复利用,易修补,经济实惠。
爆破设计
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安 机 关
高 度 的
孔 布
量 计
网 路
振 动
组 织












人员组织 材料准备 机具配备
爆破施工


炮 孔

查 炮

孔 回
防 护
连 接


定 位

孔 深 度

填 堵 塞
覆 盖
网 路


炮孔布置图
图 3.2.4-1
机械清方
排距:排距根爆 据爆破破效 效果果 ,采分取析 单排与或资 多排料 等间整距理 布孔。瞬发起爆的炮 孔排数控制在 3 排以内,交错布置,并按规范预留适当保护层厚度;
3、加压:炮位覆盖土被,其上压柔性炮被,并在炮被上方压土袋,并以布鲁 格防护网加固,布鲁格网用锚杆固定。在施工前,还应对山上危石进行炮解,或 用锚杆加固,避免震动过程中坍落砸坏防护排架。
3.2.7 施工要求 1、测量放线:利用全站仪测设路堑开挖边线及堑顶天沟等的位置。 2、排水设施施工:路堑的开挖需跨越雨季施工,在施工中对防排水设施的 施工给予高度重视。施工前结合地质、地形等情况和截水沟、天沟等永久性排水 设施的布置按照永临结合的原则对临时排水设施进行周密规划,并于路堑开挖施 工前完成所有临时排水设施的施工。 3、土质路堑开挖:I、II、III 类土质路堑采用机械开挖。施工中控制按照 自上而下的顺序进行,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖,并注意经常性地检查堑 坡坡度,确保准确,避免因二次刷坡造成不必要的浪费。 4、石质路堑开挖 1)一般石质路堑地段采用炮眼法实施爆破作业时,沿边坡面钻孔,实施预 裂松动爆破,保证边坡稳定、美观。 2)不能采用爆破法进行路堑开挖施工地段,采用 HSCA 无声破碎剂将此段Ⅳ 岩石预裂,采用挖掘机械配合自卸车弃运。HSCA 高效无声破碎剂是一种新型破 碎材料,将其与水调和成浆体灌入岩石中,依靠本身水化产生 30~80MPa 的膨胀 压,使岩石在无震动、无噪音、无飞石和无毒气的情况下完全破碎。 5、边坡开挖及整修 1)正确测放边桩线,施工过程中经常检查开挖坡度,及时纠正偏差。 2)开挖完毕及时清除凸悬危岩、浮石、渣堆、杂物等。 3)坡面上因爆破形成的坑穴等局部坑洼采用 50#浆砌片石填补。 4)土质路堑基底预留 30~60cm 厚暂不开挖,待基床表层施工前再按设计路
施工准备
开挖截水沟
测量放样
场地清理
机械开挖
刷坡
检测地基承载力
不合格
合格
换填、加固
修整路基面
加固及防护
路基成型
合格
检测 不合格
碾压整修
土质路堑开挖施工工艺流程图 图 3.1 4、施工排水系统 开挖前,首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟,待排水系 统完善后进行路堑开挖。 5、机械开挖 根据土石方调配方案和施工顺序,选择最佳的挖方作业面,采用横向全 宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工,严禁下部掏挖施工。以机械 施工为主,运土距离较近时采用推土机作业,运距较远时,采用推土机配合 挖掘机、装载机挖土装车,自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。 6、刷坡 当机械开挖至靠近边坡 0.2m~0.3m 时,改为人工修坡。需设圬工防护工 程的边坡,在防护工程开工前留置保护层,待防护圬工施工时刷坡。不设圬
孔距:孔距 a 与底板抵抗线 We 同时确定,一般取 a=0.7Wp~1.3Wp;
装药量:装药量 Q 按首排炮 Q=whap,后排炮 Q= bah 选取。单位炸药消
耗量 q 按规范选取;
装药长度:深孔装药长度与堵塞结合考虑,通过计算确定;
起爆网络:采用塑料导管非电起爆网络,网络设计根据地形、爆破方量、
爆破施工


平 整
炮 孔

查 炮

孔 回
防 护
连 接


解 除
场 地
定 位

孔 深 度

填 堵 塞
覆 盖
网 路


警 戒
机械清方 爆破效果分析与资料整理
深孔爆破施工工艺框图 图 3.2.4-2
3.2.5 石方浅孔爆破方法 对于一般石质路堑或需对用于路堤填筑的大块石料进行二次爆破改小, 且路堑开挖深度在 5m 以内时,则采用浅孔爆破施工。 1、爆破设计 炮孔超钻深度:炮孔超钻深度 h 根据岩层石质情况和试爆参数确定: h=μWe(μ一般取 0.1~0.33,We 为底板抵抗线 m,按规范选取); 装药深度:装药深度按不大于炮孔深度的 2/3 确定; 堵塞系数:堵塞系数(β堵塞长度与底板抵抗线的比值),按设计规范或 根据试爆选取。当炮孔与台阶坡面大致平行时,取β=0.75;当炮孔垂直时, 台阶壁面角α为 70°~60°时,取β=0.75~1.20,α较大时,β取较小值。
3.2.3 刷坡 挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖 2~3m 时,对新开挖边坡进 行刷坡。软质岩石边坡用人工或机械清刷;坚石、次坚石边坡,用炮眼法、 裸露药包法爆破清刷,同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于 设计规定值。 石方开挖后的边坡,做到顺直、圆滑,大面平整,符合验标要求。边坡 上无松石、危石。石块凸出尺寸不大于 20cm,凹进尺寸不大于 10cm。石质路 堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时,应浆砌片石嵌补,不得长期暴露。 3.2.4 石方深孔松动控制爆破方法 1、爆破设计 深孔松动控制爆破,通常采取梯段(台阶)爆破,炮孔布置如图 5.3.2.4-1。 炮孔倾角:炮孔倾角α一般为 60°~75°之间,使用的炸药多为硝铵炸 药; 炮孔直径:炮孔直径 d 采用 100~150mm,临近边坡的炮孔直径适当缩小; 底板抵抗线:底板抵抗线 We,按岩石类别特征,结合炮孔直径 d、孔距 a、炸药密度Δ、单位炸药用量 q、梯段高度与其坡面角α、超钻系数μ、堵 塞系数β等参数,综合考虑确定,或按规范要求选取;
回填堵塞的材料选取一定湿度的粘土,为防止卡孔,分多次回填,边回 填边用木炮棍捣实,同时注意保护好孔中的电线或导爆管。
3) 网络连接与安全警戒:当使用导爆管非静电起爆系统进行孔内外微差 起爆时,联线时切忌踩踏孔外串联雷管。为确保网络准爆,采用双雷管双导 爆管网络。放炮之前,人员及机械撤离到安全区,设置安全警戒哨,离公路、 村镇较近地段,设置炮被覆盖,并用φ8 钢筋网加桩固定防护,抑制飞石、滚 石,确保爆破安全。
炮孔位置以及对爆破作业要求的不同,在实际施工时确定。
2、钻爆方法
1) 平整钻机作业场地:为使钻机就位,需对作业场地进行平整。覆盖层
较厚时,利用推土机推平;覆盖层薄且石头凸起时,用风枪打孔小爆破,然
后用推土机推平。作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔的安全为主。
2) 布孔与钻孔:首先按设计的孔距、排距布孔。对台阶边沿的孔要特别
3 路堑开挖施工 3.1 路堑土方开挖 3.1.1 工艺流程 1、现场核对 工程开工前,根据现场对进行设计文件进行核对。内容主要包括:地形 地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。 2、土体的稳定性分析 土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。因此,施工前必须做好土 体稳定性分析,如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。在对土体进 行分析后应根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求,最后确定 施工方案。 3、测量放线 根据复测的线路中线放出开挖边线桩,放线时应定位准确,两侧各予留 0.2~0.3m 不开挖,待开挖后进行人工刷坡。
炮孔间距:同排炮孔的间距 a,在 a=(1.0~1.5)We 间选取;岩石较坚 硬完整时,取较低值,反之取较高值。
多排炮孔布置时,采取梅花形布置。各排炮孔间距、深度及单孔装药量 均相同时,排间距 b 取(0.8~0.9)a 或取 0.9~1.0。
装药量:单个炮孔装药量 Q(kg),分别按下式计算: 前排炮孔 Q=whap; 后各排炮孔 Q=(1.15~1.3)web,式中: We-浅孔台阶爆破底板抵抗线 m; a-炮孔间距 m; b-炮孔排距 m; H-台阶高度 m; q-正常松动药包的单位用药量,kg/m3(可参照规范选取); 2、钻爆方法 爆破开挖采取纵向台阶开挖。爆破开挖前,按爆破作业规程及设计规范 要求,开挖操作工作台阶。台阶的高度和宽度均应满足需要。凿岩机钻孔时, 台阶高度按 2~4m 确定;人工钻孔时台阶高度按 1~2m 确定。设计炮孔方向 大致与台阶壁面平行或取垂直孔,并尽量以较大角度与岩层面或节理相交。 石方开挖后的边坡,做到顺直、圆滑,大面平整。边坡上无松石、危石。 石块凸出尺寸不大于 20cm,凹进尺寸不大于 10cm。石质路堑边坡因超挖而影 响上部边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌。 挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖 2~3m 时,对新开挖边坡进 行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷;坚石、次坚石边坡,用炮眼法、 裸露药包法爆破清刷,同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于 设计规定值。 3.2.6 居民区附近爆破防护 居民区附近路堑应严格控制爆破,必须确保居民区人员安全,严格控制飞石 爆碴进入居民区内,防止造成人员伤亡事故。除对爆破的方向、炮眼的布置、装 药量的大小进行严格控制外,还要防止飞石和控制爆碴坍落位置。具体有以下几 种方式:
根据岩石的岩性、产状及路堑边坡高度等,选择爆破方法,爆破时严格 控制装药量。靠近边坡处,平行于边坡打预裂孔,先起爆预裂孔,再依次从 临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位,预留 30cm 光爆层,施工时分段顺线 路方向平行于路基面钻孔,实行光面爆破。爆破后,使基床、边坡和堑顶山 体稳定,不受扰动,爆出的坡面平顺。
超钻系数:超现 钻系场 数勘 μ,察 即超地钻形 深度地 与底质板及 抵抗环线境 的比值,按下列数值 选取:软设 石μ计 =0.、 1~施 0.15工 ;次及 坚石建μ设 =0.1单 5~位 0.25研 ;坚究 石爆 μ=0破 .25方 ~0.案 35。当梯段 坡面角较小或岩面较坚硬完整时取较高值,反之取较低值;
土质路堑开挖施工工艺流程图见图 5.3.1 3.1.2 工艺要点: 1、据测设边桩位置,用机械开挖,预留 0.2~0.3m 的保护层以利于人工 修坡。施工时逐层控制,每 10m 边坡范围插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑 穴,采用挖台阶浆砌片石嵌补。 2、接近堑底时,按设计横断面放线,开挖修整压实,并挖好侧沟,疏通 排水,边坡刷好后及时进行边坡防护和排水工程施工。 3、量采用顺坡开挖,长大路堑如需要采用反坡开挖时,先预留一定厚度 的土层不开挖,形成顺坡开挖,挖通后再突击挖除预留的土层。 4、填料路堑宜在旱季施工,当在雨季施工时,应集中力量快速施工,工 作面应随时保持大于 4%的坡度。路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。 3.2 石质路堑开挖 3.2.1 开挖方式 石质路堑开挖施工按如下三种方式开挖:对于面层风化岩、软石用裂土 机开挖,小方量石方段采用机械打眼小炮开挖,大方量石方地段采用梯段浅 孔和深孔松动控制爆破技术分层开挖。对于一般石质路堑或石质路堑挖深在 5m 以上且集中,采用潜孔钻机深孔松动爆破。石质路堑挖深在 5m 以内时, 采用浅孔松动爆破。钻孔粉尘采用粉尘回收装置,以减少对周围环境污染。 石方爆破以小型及松动爆破为主,未经监理工程师同意禁止采用大、中 型爆破。开挖后的石方满足路基填料要求的用于路基填筑,用于路基填筑的 大块石料较多时,集中在挖方区进行二次爆破,直至石料满足路基填筑要求。 3.2.2 边坡稳定措施 路基石方开挖时,充分重视挖方边坡稳定,选用中小爆破。开挖风化较
工防护的边坡,每 10m 边坡范围插杆挂线人工刷坡。 7、基底检测、整修 当开挖接近路基施工标高时,采用人工配合推土机施工。到达设计标高
后及时对基底土质情况进行检测,不合规范要求的换填。路堑施工要做到路 基表面平整、密实,曲线圆顺、边线顺直,边坡坡面平顺稳定、无亏坡,边 沟整齐、沟底无积水或阻水现象。
4) 爆破安全检查:爆破之后,派爆破员先到现场进行踏看,发现有哑炮 时及时处理。
深孔松动控制爆破施工工艺流程见图 5.3.2.4-2。
现场勘察地形地质及环境 设计、施工及建设单位研究爆破方案
爆破设计
送梯
起爆施
公段炮药爆破工
安 机 关
高 度 的
孔 布
量 计
网 路
振 动
组 织
审确置算设检设
批定
计算计
人员组织 材料准备 机具配备
注意最小抵抗线不要过小,以防最小抵抗线方向出现飞石。钻孔时根据设计 要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完后,首先将岩石粉吹干净, 然后从孔中把钻杆提升到孔口上,这时不要移动钻机,以防孔深不够时,可 以继续在原孔中加深钻孔。
装药与堵塞:装药之前,测量孔深,对过浅或过深的炮孔,调整装药量。 孔中有水时尽量排除干净,水排不净时装防水炸药。在孔中装药时,定量定 位,防止卡孔。
严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,采用小型排炮微差爆破, 小型排炮药室距设计坡线的水平距离不小于炮孔间距的 1/2。当岩层走向与路 线走向基本一致,倾角大于 15°,且倾向铁路侧或开挖边界线外有建筑物, 施爆可能对建筑地基造成影响时,在开挖层边界沿设计坡面打预裂孔,孔深 同炮孔深度,孔内不装炸药和其他爆破材料,孔的距离不大于炮孔纵向间距 的 1/2。路堑开挖后,边坡采用风镐刷坡或隔孔装药光爆。开挖层靠边坡的两 侧炮孔,特别是靠顺层边坡的一侧炮孔,采用减弱松动爆破。
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