地下室集水坑的设计及潜水排污泵选择
地下室排水泵与集水坑的设计建议
第42卷第33期 山 西建筑Vol.42No.332 0 1 6 年 1 1 月SHANXI ARCHITECTURE Nov.2016 •121 •文章编号:1009-6825 (2016) 33-0121-02地下室排水泵与集水坑的设计建议李军(中衡设计集团股份有限公司,江苏苏州215021)摘要:分析了地下室集水坑的使用功能和接纳污废水的特性,根据相关国家规范的要求,并结合工程实践,探讨了排水泵的设计 流量和集水坑的有效容积,最后提出了地下室排水泵与集水坑的设计建议。
关键词:集水坑,排水泵,消防水量,溢流量中图分类号:TU992 文献标识码:A随着国内大中城市核心区域的用地紧张,越来越多的建筑考 虑合理利用地下空间。
地下室产生的污废水需要通过集水坑收 集,再经过专用水泵加压排放。
下面笔者按功能类型和接纳污废 水的特性对集水坑和排水泵的设计进行简要的分析探讨。
1汽车库集水坑地下汽车库集水坑平时主要用于排出车库冲洗用水,火灾时 需要考虑消防水量的及时排放。
为防止火灾通过地下室排水沟 蔓延,设计时排水沟均不跨越防火分区,故笔者建议按单一防火 分区分析地下室集水坑和排水泵的设置。
1.1平时冲洗排水量按GB 50015—2003建筑给水排水设计规范(2009年版)(后简 称《建规》)表3.1.10,汽车库地面冲洗用水定额按3 iy(m2•次),每日冲洗时间按6 h,小时变化系数按1.0。
地下汽车库最大防火 分区面积为4 000 m2(设置自动喷淋系统),由此可得地下汽车库 最大防火分区地面冲洗用水量为2 m3/h。
另地下汽车库一般采用DN25龙头及软管进行冲洗,每个龙头出水量按1 L/s计。
以普 通小区的物业管理为例,地下车库同时进行冲洗作业的人数一般 不超过8人,可知地下汽车库平时冲洗排水量一般不超过8 I/s。
1.2 消防排水量按GB50974—2014消防给水及消火栓系统技术规范(后简称 《消规》)及GB50084 —2001自动喷水灭火系统设计规范(2005年 版)(后简称《喷规》),地下车库室内消火栓用水量为1〇 L/s,自动喷淋用水量为30 iy s,合计消防用水量40 L/s,远大于平时冲洗 排水量。
地下车库集水井设计与潜污泵选择
地下车库集水井设计与潜污泵选择近年来,由于住宅楼盘的高档化及私车拥有量的增加,在地下修建一层或多层地下停车库,几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点。
而地下车库的排水设计也随之成为一个重要问题。
大型多层地下车库的排水设计中,外设高坡与防水沟渠,内置地漏与集水井,再选用相应功率的潜水泵,外防内排,“御”水于车库之外。
地下车库的排水设计主要包括了集水井位置尺寸设计及潜污泵的选择。
1、地下车库“水涝危害”由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高,其排水不能自流排入市政排水管网,尤其就是暴雨时节,若排水设计不当,常造成雨水宕积,影响车库的安全与使用。
“内涝——车库变水库”、“160万新购奥迪A8被淹”、“业主因车被淹与物业纠纷”……大量此类报道见诸于媒体。
对此,地下车库的排水设计时必须引起高度的重视。
2、地下车库排水设计相关规范《建筑给水排水设计规范》4、7、2条规定“建筑物地下室生活排水应设置污水集水池与污水泵提升排至室外检查井。
地下室地坪排水应设集水坑与提升装置”。
《人民防空地下室设计规范》6、3、1条规定“防空地下室的污废水宜采用机械排出”。
《自动喷水灭火设计规范》6、5、1条规定“末端试水装置与试水阀应便于操作,且应有足够排水能力的排水设施”。
《民用建筑水灭火系统设计规程》9、2、4条规定“电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于2m3 ,排水泵的排水量不应小于10L/s”。
集团总师室下发的《地下车库与非机动车库设计导则》也对“集水井、排水沟”进行了相关规定。
3、集水井的设计3、1 集水井的设置准则集水井对于车库排水非常重要,设置时一般应根据车库的形状,合理布局。
因此每设一处集水井,将增加潜污泵的数量,增加供配电系统以及自控系统的数量,同时由于集水井的设置,最下一层的结构底板将作挖深处理,在增加造价的同时,亦增加维修费用。
在集水井的设置中,还要特别注意以下几点:(1)每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝,根据《建筑给水排水设计规范》规定:建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。
潜水排污泵和液下排污泵选型分析
潜水排污泵和液下排污泵选型分析1、排水泵的流量应按生活排水设计秒流量选定;当有排水量调节时,可按生活排水最大小时流量选定。
消防电梯集水池内排水泵流量不小于10L/s。
排水泵的扬程按提升高度、管道损失计算确定后,再附加一定的自由水头。
自由水头宜采用0.02~0.03MPa。
排水泵吸水管和出水管流速不应小于0.7m/s,并不宜大于2.0m/s。
公共建筑内应以每个生活排水集水池为单元设置一台备用泵,平时宜交互运行。
地下室、设备机房、车库冲洗地面的排水,如有两台及两台以上排水泵时可不设备用泵。
当集水池无法设事故排水管时,水泵应有不间断的动力供应;当能关闭排水进水管时,可不设不间断动力供应,但应设置报警装置。
当提升带有较大杂质的污、废水时,不同集水池内的潜水排污泵出水管不应合并排出;当提升一般废水时,可按实际情况考虑不同集水池的潜水排污泵出水管合并排出。
两台或两台以上的水泵共用一条出水管时,应在每台水泵出水管上装设阀门和止回阀。
单台水泵排水有可能产生倒灌时,应设止回阀。
不允许压力排水关与建筑内重力排水管合并排出。
当潜水排污泵提升含有大块杂物时,潜水排污泵宜带有粉碎装置;当提升含较多纤维物污水时,宜采用大通道潜水排污泵。
当潜水排污泵电机功率大于等于7.5kW或出水口管径大于等于DN100时,可采用水泵固定自耦装置;当潜水排污泵电机功率小于7.5kW或出水口管径小于DN100时,可设软管移动式安装。
污水集水池采用潜水排污泵排水时,应设水泵固定自耦装置,方便水泵检修。
排水泵应能自动启停和现场手动启停。
多台水泵可并联交替运行,也可分段投入运行。
2、建筑物内使用的排水泵有潜水排污泵、液下式无堵塞排污泵、立式污水泵和卧式污水泵等。
由于建筑物内一般场地较小,排水量不大,排水泵可优先采用潜水排污泵和液下式无堵塞排污泵,其中液下排污泵一般在重要场所使用;立式污水泵和卧式污水泵要求设置隔震基础、自灌式吸水、并占用一定的场地,故在建筑中较少使用。
浅析地下室集水坑排水设计
浅析地下室集水坑排水设计摘要:本文根据地下室污、废水的不同来源,对建筑地下室的排水种类、常用的排水方式进行了介绍,具体阐述了不同用途地下室集水坑的设置、尺寸、排水泵的选择等。
关键词:地下室,集水坑,潜污泵,排水设计地下室排水设计是建筑给排水设计中的重要组成部分,根据地下室污、废水来源,具有下列功能的地坪宜设集水坑;1)汽车或自行车坡道在地下室的入口处;2)消防电梯井底旁边:地上建筑发生火灾时,消防用水沿着消防电梯井道、楼梯等流入电梯基坑;3)设备用房排水集水坑:包括湿式报警阀排水、消防水池溢流排水、水泵房事故排水等;4)地下室地面集水坑:此类集水坑很常见,地下车库均应设置用于排地面冲洗废水及火灾时消火栓、自喷等消防系统的消防用水;5)地下室生活排水集水坑:当地下室设置厨房、卫生间、淋浴间或洗衣房等房间时,生活污水需要排出地下室;6)人防集水坑:主要是人防口部洗、消排水及人防时人们的生活排水;7)敞开式采光井的下方;8)由于功能需要,有些需要局部下沉的房间。
1排坡道雨水的集水坑汽车坡道和自行车坡道入口处的敞开面较大,下雨时会有飘雨和沿车道顺流至地下车库的雨水,由于大量雨水涌入地下室可能会造成较大损失,所以在车道上设置2道或2道以上的排水沟,首先要在坡道入口处设置雨水沟,防止雨水顺流进入地下室。
此部分被截留的雨水通过重力排至室外雨水检查井。
其次在坡道转弯平台处设置集水坑。
再次在坡道终点设置雨水沟,将汇集的雨水就近排入集水坑,通过排水泵排至室外雨水检查井。
排除雨水的集水坑一般选用排水量大的潜污泵进行雨水提升,采用双泵轮流启动,可采用消防电源增加排水的安全性。
2消防电梯集水坑当发生火灾时,灭火过程中会有大量的水流出,以一支水枪流量5 L/s计算,10 min就有3 t水流出,一般灭火过程中,大多用两支水枪同时出水,随着灭火时间的增加,水流量不断增大,虽然电梯口设有挡水板,但要阻止在起火楼层控制水的流向和流量不进入电梯间是不可能的。
地库集水井及潜水泵统一设计规定
2、地库内沉砂隔油池(或普通集水井)宜居中布置,集水半径约 30m,一般平
均 3000 平米地库面积约一个沉砂隔油池(或普通集水井),隔油池(或普通
集水井)不能设置过密,如过多,则应主动与建筑专业或设总商量解决办法。
沉砂隔油池不应与雨水集水井(局部小范围除外)或污水集水井共用。
3、外地对于地库不需设沉砂隔油池的项目,地库冲洗排水应尽量与雨水集水井
二、水泵台数的选择及控制方式
1、 原则:对于不能人为控制或人为控制后会产生较严重后果的集 水井,应考虑设置备用泵或辅泵,其它集水井一般不设备用泵。
但所有集水井均需设报警水位。对于消防集水井及雨水集水井,
要求辅泵在报警水位时启动(以电专业增加小的代价,来实现
更大安全性,是值得的)。
2、 电气专业认为:备用电机是指在其它电机有故障时才投入使用 的电机,轮换除外。一般情况下不使用,紧急情况下投入使用
截止阀。
地下室或地下车库集水井及潜水泵统一规定 一、 潜水泵流量、扬程的确定,集水井的设置。 1、 居住小区污水水泵的流量应按小区最大小时生活排水流量选
定。 2、 建筑物内的污水水泵的流量应按生活排水设计秒流量选定,当
有排水量调节时,可按生活排水最大小时流量选定。雨水泵的 流量一般按 10 年重现期选泵,辅泵启动时按 50 年重现期校核。 (注:因电气专业要求,原来所谓的报警水位时需启动的备用 泵,现暂称之为辅泵,给电专业提资时,按两用来提,但在本 专业说明中,写成“几用几备,备用泵在报警水位时启动,以 下如称备用泵的,均为报警水位时不启动。) 3、 水泵扬程应按提升高度、管路系统水头损失、另附加 2-3m 流 出水头计算。 4、 集水池有效容积不宜小于最大一台污水泵 5min 出水量,且水泵 的每小时启动次数不宜超过 6 次。也不应太大,太大了会造成 污水停留时间太长,部分沉淀板结无排出。规范规定有效容积 不应大于 6h 生活排水平均小时流量,另外集水井尺寸应满足水 泵安装及盖板安装尺寸等要求。 5、地库内集水井尽量少设,能合并的尽量合并,且宜设在人车等很 少能碰到的角落处。合并的原则为相同或类似水质的排水才能合 并,在上海,地库冲洗水应单独收集至隔油沉砂池处理后排至污 水井,原则上不应与雨水有合并,但如有小面积的雨水(如楼梯
大型及多层地下车库的排水设置
大型及多层地下车库的排水设置摘要:在大型多层地下车库的排水设计中,外设高坡和防水沟渠,内置排水沟、地漏及排水直埋管和集水坑,再选用相应功率的潜水泵,外防内排,“御”水于车库之外。
关键词:地下车库排水系统集水网络潜水泵近年来,由于住宅楼盘的高档化及私车拥有量的增加,在地下修建一层或多层地下停车库,几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点,且有愈演愈烈的迹象。
但是,由于这部分建筑即地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高,其排水不能自流排入市政排水管网,尤其是暴雨时节,若排水设计不当,常造成雨水宕积,影响车库的安全和使用。
对此,必须在设计及施工时引起高度的重视。
1、地下车库的防水与排水由于地下车库地面标高低于室外道路标高,所以,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题,其二,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除,是排水设计的重点。
根据这些防排水的特点,可确定如下排水方案:在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设第一集水明沟,及时排至车库外雨水沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入。
在出入口坡道最低处再设第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水;在地下车库室内设地漏及排水直埋管或集水明沟汇集冲洗地坪的排水;设适量集水坑,由排水直埋管或集水明沟收集各种排水,并利用潜水排污泵提升、排放。
1.1 起坡处的挡水起坡处的挡水,尤为重要,它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。
设计中,通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高处设置第一集水明沟,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明沟内雨水直接排入雨水管网。
该明沟采用净宽为450mm,深度300mm,上设钢制或铸铁篦子。
在施工中,一定要按照设计要求施工,注意明沟的坡度。
同时,在使用过程中,物业要注意及时清理管沟,避免堵塞,特别是雨季一定尤其注意。
1.2 车库地坪排水的收集地下车库地坪排水,设明沟排水,或直接利用地面坡度坡向地漏,在车库地坪上设一定数量的地漏,再通过排水直埋管汇集至集水坑。
排污泵的使用选型
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排污泵的使用选型
1、建筑物内使用的排水泵有潜水排污泵、液下排水泵、立式污水泵和卧式污水泵等。
由于建筑物内一般场地较小,排水量不大,排水泵可优先采用潜水排污泵和液下排水泵,其中液下排污泵一般在重要场所使用;立式污水泵和卧式污水泵要求设置隔震基础、自灌式吸水。
2、公共建筑内应以每个生活排水集水池为单元设置一台备用泵,平时宜交互运行。
地下室、设备机房、车库冲洗地面的排水,如有两台及两台以上排水泵时可不设备用泵。
当集水池无法设事故排水管时,排污泵应有不间断的动力供应;当能关闭排水进水管时,可不设不间断动力供应,但应设置报警装置。
3、排污泵的流量应按生活排水设计秒流量选定;当有排水量调节时,可按生活排水最大小时流量选定。
消防电梯集水池内排水泵流量不小于10L/s。
排水用泵的扬程按提升高度、管道损失计算确定后,再附加一定的自由水头。
自由水头宜采用0.02~0.03MPa。
排水泵吸水管和出水管流速不应小于0.7m/s,并不宜大于2.0m/s。
4、当提升带有较大杂质的污水、出;当提升一般废水时,可按实际情况考虑不同集水池的潜水排污泵出水管合并排出。
两台或两台以上的水泵共用一条出水管时,应在每台水泵出水管上装设阀门和止回阀。
单台排污泵排水有可能产生倒灌时,应设止回阀。
不允许压力排水关与建筑内重力排水管合并排出。
潜水泵选型及潜水排污泵选型
建筑物内使用的排水泵有潜水排污泵、液下排水泵、立式污水泵和卧式污水泵等。
由于建筑物内一般场地较小,排水量不大,排水泵可优先采用潜水排污泵和液下排水泵,其中液下排污泵一般在重要场所使用;立式污水泵和卧式污水泵要求设置隔震基础、自灌式吸水、并占用一定的场地,故在建筑中较少使用。
排水泵的流量应按生活排水设计秒流量选定;当有排水量调节时,可按生活排水最大小时流量选定。
消防电梯集水池内排水泵流量不小于10L/s。
排水泵的扬程按提升高度、管道损失计算确定后,再附加一定的自由水头。
自由水头宜采用0.02~0.03MPa。
排水泵吸水管和出水管流速不应小于0.7m/s,并不宜大于2.0m/s。
公共建筑内应以每个生活排水集水池为单元设置一台备用泵,平时宜交互运行。
地下室、设备机房、车库冲洗地面的排水,如有两台及两台以上排水泵时可不设备用泵。
当集水池无法设事故排水管时,水泵应有不间断的动力供应;当能关闭排水进水管时,可不设不间断动力供应,但应设置报警装置。
当提升带有较大杂质的污、废水时,不同集水池内的潜水排污泵出水管不应合并排出;当提升一般废水时,可按实际情况考虑不同集水池的潜水排污泵出水管合并排出。
两台或两台以上的水泵共用一条出水管时,应在每台水泵出水管上装设阀门和止回阀。
单台水泵排水有可能产生倒灌时,应设止回阀。
不允许压力排水关与建筑内重力排水管合并排出。
当潜水排污泵提升含有大块杂物时,潜水排污泵宜带有粉碎装置;当提升含较多纤维物污水时,宜采用大通道潜水排污泵。
当潜水排污泵电机功率大于等于7.5kW或出水口管径大于等于DN100时,可采用水泵固定自耦装置;当潜水排污电泵电机功率小于7.5kW或出水口管径小于DN100时,可设软管移动式安装。
污水集水池采用潜水排污泵排水时,应设水泵固定自耦装置,方便水泵检修。
排水泵应能自动启停和现场手动启停。
多台水泵可并联交替运行,也可分段投入运行。
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潜水排污泵的选型
潜水排污泵的选型首先,根据应用环境和性质选择泵的材质。
潜水排污泵通常需要能够耐受腐蚀、耐磨损、耐高温等特殊要求。
如需在化工、污水处理、医药等领域使用时,泵体、叶轮和泵壳通常会采用相应的耐腐蚀材料,如不锈钢、耐酸碱合金等。
其次,根据流量和扬程来确定泵的规格。
流量是指单位时间内通过泵的液体体积,通常以立方米/小时或升/秒为单位。
扬程是指液体在泵的作用下能够达到的最大高度,通常以米为单位。
选型时需要根据实际需要的流量和扬程来选择合适的规格,以确保泵能正常工作。
再次,根据泵的电机功率来选择合适的型号。
电机功率直接影响了泵的运行效率和耗能情况。
功率越大,泵通常能够提供更大的流量和扬程,但同时也消耗更多的电能。
因此,在选型时需要根据实际需要和经济考虑来选择合适的电机功率。
另外,还需要考虑泵的可靠性和维护保养情况。
泵的可靠性主要取决于其设计和制造质量,如密封性能、轴承的寿命等。
同时,选型时还需要考虑泵的维护保养情况,包括易损件的更换和维修等。
通常,选择具有良好可靠性和易维护性的潜水排污泵可减少日后的维护成本和停机时间。
除上述因素外,还可以考虑其他特殊的需求和应用环境。
例如,如果需要排泄固体颗粒的液体,就需要选择带有颗粒过滤功能的泵。
如果应用环境需要防爆功能,就需要选择符合防爆标准的潜水排污泵。
总结起来,潜水排污泵的选型需要综合考虑流量、扬程、电机功率、材质、可靠性、维护保养等因素,并根据实际需求和应用环境进行选择。
选型合理的潜水排污泵可以提高工作效率、降低能耗、减少维护成本,从而满足实际需求并提高设备的可靠性。
地下室排水泵和集水池设计探讨
地下室排水泵和集水池设计探讨地下室排水泵和集水池设计探讨随着人们对居住质量要求的不断提高,地下室已成为现代建筑中的重要组成部分。
然而,地下室的排水问题也随之引起了人们的关注。
在地下室排水系统中,地下室排水泵和集水池是不可或缺的装置。
本文将探讨地下室排水泵和集水池的设计原理及其在地下室排水系统中的应用。
地下室排水泵的设计是为了解决地下室排水困难的问题。
地下室位于地下水位以下,自然排水是困难的,需要通过机械设备来实现。
地下室排水泵的主要功能是将地下室内的污水或雨水抽离到地面的排水管道中。
在设计地下室排水泵时,需要考虑以下几个因素:首先是地下室内的排水量,即污水或雨水的流量。
根据地下室的面积和使用情况,确定排水泵的规格和容量。
其次是排水泵的设备选择,包括泵的类型、功率和性能。
根据地下室的具体情况,选择适合的排水泵设备。
最后是排水泵的布置和安装。
根据地下室的布局和空间限制,合理布置排水泵和相关管道设施,确保排水系统的畅通和安全。
地下室排水泵的选型是设计的核心问题。
根据使用需求和环境条件,可以选择离心泵、潜水泵、剪切泵等不同类型的排水泵。
离心泵是最常见的一种,具有输送量大、耐腐蚀、运行平稳等优点,适合用于地下室大量的排水需求。
潜水泵则是将泵体置于水中进行工作,具有不受进水深度限制、运行平稳等优点,适用于地下室较深的排水需求。
剪切泵则适用于排水泵中较多含有固体颗粒的情况,可以有效地将固体颗粒切割成小块,提高排水效率。
在选型时,需要根据地下室的实际情况和排水需求选择合适的排水泵设备。
地下室排水泵的设计还需要考虑到排水管道的情况。
排水管道需要合理布置和设计,确保排水效果良好。
一般情况下,地下室排水系统包括进水管道和出水管道。
进水管道应尽量短、直,以减少流体阻力,提高排水效率。
出水管道需要合理设置排水口,以便将排水泵泵出的污水或雨水有效地排放出去。
同时,还需要考虑到排水管道的材料选择和施工工艺,以保证排水系统的长期稳定运行。
地下停车场排水井设计与污水泵选购(最新)
地下停车场排水井设计与污水泵选购(最新)概述地下停车场排水井设计及污水泵的选购是保证地下停车场正常运转的重要环节。
本文档将介绍地下停车场排水井的设计要点以及污水泵的选购指南。
地下停车场排水井设计要点1. 大流量处理能力:地下停车场排水井需要具备处理大量污水的能力,考虑停车场日常排水量和可能的突发事件,选择排水井的设计流量应该是合理而充足的。
2. 强化防渗漏性能:地下停车场存在大量的雨水和污水,为防止污水泄漏至地下水层,排水井的设计要具备防渗漏的能力,包括适当的防渗漏材料和专业施工工艺。
3. 考虑环境因素:由于地下停车场通风不畅,排水井应能抵御高湿度环境,避免腐蚀和损坏。
4. 安全与便捷:排水井的设计应考虑安全和便捷性,包括易于维护、清理和监测。
污水泵选购指南1. 流量需求:根据地下停车场的日常排水量和设计流量要求,选择合适的污水泵流量,确保泵站正常运行。
2. 扬程需求:根据地下停车场的排水井设置情况和泵站的位置,计算所需扬程,并选择合适的污水泵扬程。
3. 材质选择:由于污水泵在恶劣的环境下工作,需要选择耐腐蚀、耐磨损的材质,如不锈钢或橡胶材质。
4. 自动控制系统:选择具备自动控制功能的污水泵,能够根据实际情况自动启停、进行故障检测和报警,提高泵站的可靠性。
5. 噪音控制:考虑地下停车场噪音污染问题,选择噪音较低的污水泵,减少对停车场使用者的影响。
结论地下停车场排水井设计与污水泵的选购是确保地下停车场正常运行的重要环节。
通过合理设计排水井和选购合适的污水泵,可以有效地排除大量污水,提高地下停车场的使用安全和舒适性。
以上为地下停车场排水井设计和污水泵选购的相关要点,希望能对您有所帮助。
消防泵房集水坑潜污泵计算
消防泵房集水坑潜污泵计算概述:消防泵房集水坑是一个非常重要的设备,用于收集雨水和排水系统中的污物,并将其输送到相应的处理设备或处理站点。
潜污泵是一种常用于消防泵房集水坑的泵类。
潜污泵主要用于处理含有污物的水,其设计和选型具有重要意义,直接关系到整个消防泵房的运行效率和可靠性。
潜污泵设计要求:1.泵的流量要满足集水坑的要求,即能够有效地将集水坑中的水和污物快速排出。
2.泵的扬程要能够将水和污物输送到设定的处理设备或处理站点。
3.泵的设计寿命要长,能够在长期运行中保持稳定的性能。
潜污泵计算步骤:1.确定集水坑的大小:根据消防泵房的实际情况和设计要求,确定集水坑的尺寸和容积。
2.计算泵的流量:根据集水坑的尺寸和容积,计算出泵的流量需求。
流量的计算可以采用流量计算公式或经验数据进行估算。
3.计算泵的扬程:根据集水坑的深度和所需的扬程,计算出泵的扬程需求。
扬程的计算可以采用泵的扬程曲线或经验数据进行估算。
4.选择合适的泵型号:根据泵的流量和扬程需求,选择合适的潜污泵型号。
在选择泵型号时,需考虑到泵的工作效率、可靠性和维修保养的方便性。
5.确定泵的运行参数:根据泵的选型数据和实际使用情况,确定泵的运行参数,如电机功率、电源要求等。
6.进行泵房内部管道的参数设计:根据泵的选型数据和要求,进行泵房内部管道的参数设计,如管径、长度和坡度等。
通过准确的管道设计,保证泵的流量和扬程需求的满足。
潜污泵选型注意事项:1.泵的选型应以可靠性和高效性为主要考虑因素,确保泵在长期运行中能够保持稳定的性能。
2.考虑到集水坑中可能含有固体颗粒或异物,选用具有良好耐磨性和抗堵塞能力的泵型。
3.考虑到泵房的实际情况和限制条件,选择适合的潜污泵型号,如垂直、横式或背靠背等。
4.在选用潜污泵时,要结合泵的设计寿命和维修保养的便利性进行综合考虑。
5.泵选型时,要参考相关的技术标准和规范,如《消防水泵技术条件》等,确保选用的泵符合国家和行业的要求。
地下车库排水系统设计与废水泵选购(最新)
地下车库排水系统设计与废水泵选购(最新)一、背景介绍地下车库排水系统是一个重要的设施,用于有效排除地下车库中的雨水和废水,以确保车库的干燥和安全。
为了设计一个高效的地下车库排水系统,正确选择废水泵是至关重要的。
二、地下车库排水系统设计地下车库排水系统设计应根据车库的面积和地势等因素进行合理规划。
以下是地下车库排水系统设计的几个关键点:1. 排水系统结构:地下车库排水系统主要由排水管道、检查井和废水泵站组成。
排水管道要设置在车库地面以下,且排水坡度应合理,以确保水流顺畅。
2. 排水管道材质:排水管道可选择塑料、铸铁等耐腐蚀材料。
塑料管道具有重量轻、耐腐蚀等优点,适用于长期浸泡在水中的环境。
3. 排水口设置:地下车库排水系统应合理设置排水口,以确保雨水和废水能够顺利流入排水管道。
排水口应设置在车位边缘,并且与地面保持一定的高度差。
4. 检查井设置:在排水管道的转角和连接处,应设置检查井,以便于检查和维修排水系统。
三、废水泵选购废水泵是地下车库排水系统中的核心设备,正确选择适合的废水泵对于排水效果至关重要。
以下是废水泵选购的几个关键点:1. 流量和扬程:根据地下车库的面积和地势,计算出所需的排水流量和扬程。
根据这些参数选择合适的废水泵,确保其能够满足排水需求。
2. 材质和耐腐蚀性:考虑到地下车库环境的湿度和腐蚀性,废水泵应选择耐腐蚀的材质,如不锈钢或塑料。
3. 自动化控制:废水泵应具备自动控制功能,能够根据水位变化自动启停。
这样可以提高排水系统的效率,同时节省能源。
4. 噪音和震动:选择低噪音,低震动的废水泵可以提升地下车库的舒适性。
四、总结地下车库排水系统设计与废水泵选购是保证车库干燥和安全的重要环节。
正确设计排水系统和选择合适的废水泵可以确保排水效果的高效运行。
在选择废水泵时,需要考虑流量、扬程、材质、耐腐蚀性、自动化控制等因素。
通过合理设计和选购,地下车库排水系统将能够有效地满足排水需求,确保车库的干燥和安全。
地下室集水坑的设计及潜水排污泵选择
地下室集水坑的设计及潜水排污泵选择地下室集水坑的设计及潜水排污泵选择建筑物地下室的排水设计是整个建筑排水设计的重要组成部分。
地下室不但常设有设备用房(包括变配电室,空调机房,水泵房等),另外许多地下室平时作为车库,战时作为人防保护单元。
由于建筑地下室的标高较低,地下室排水往往不能以重力自流排至市政管网,需要设置集水坑,经潜水泵提升排至室外检查井。
而地下室的排水种类较多,排水量又不容易确定,设计不当容易造成排水不畅,甚至可能发生设备被淹的事故。
那么,怎样确定地下室集水坑的容积,怎样才能既满足排水的要求又不造成浪费呢?本文就这个问题作如下探讨。
1 建筑地下室排水的种类建筑地下室的排水大致分为以下几种类型:1 建筑地下室排水的种类建筑地下室的排水大致分为以下几种类型:(1)生活污水。
地下室平时卫生间、厨房或洗衣间所产生的生活污水,以及战时清洁区的卫生间、盥洗室,需要设置污水集水池,污水经提升排至室外污水管网。
(2)消防排水。
当地下室发生火灾时,消火栓及喷淋系统启动灭火,造成地下室地面积水。
(3)其他普通废水。
主要包括地下室车库地面冲洗废水、雨季时沿坡道流入地下室的雨水、地下室泵房排水等。
(4)人防口部洗消排水。
2 造成建筑地下室排水事故的主要原因在实际工程中,供电不正常、排水设备故障、排水设备设计能力偏小等都可造成排水事故。
除此之外,发生火灾时由于消防水量较大,地下室排水能力不足,不能及时将消防水排走,造成地下室积水甚至被淹。
排水泵的流量若根据倒灌的雨水计算:Q=ψqF式中:ψ为径流系数,q为设计降雨强度(L/S.m2),F为汇水面积(m2),应为车行坡道敞开面积及其侧墙面积一半的和,F=A+A1/2,其中A为坡道露天面积,A1为坡道侧墙面积。
因为雨水汇水面积不大且根据规,汽车库进车坡道应设置2道或2道以上的排水沟,倒灌入地下室的水量一般来说远小于消防系统灭火时消火栓系统及喷淋系统启动产生的水量,因此笔者认为以消防水量来计算确定地下室集水坑容积及配套潜水泵的排水能力比较合适。
地下车库集水井设计与潜污泵选择()
地下车库集水井设计与潜污泵选择(最新)-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN地下车库集水井设计与潜污泵选择近年来,由于住宅楼盘的高档化及私车拥有量的增加,在地下修建一层或多层地下停车库,几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点。
而地下车库的排水设计也随之成为一个重要问题。
大型多层地下车库的排水设计中,外设高坡和防水沟渠,内置地漏和集水井,再选用相应功率的潜水泵,外防内排,“御”水于车库之外。
地下车库的排水设计主要包括了集水井位置尺寸设计及潜污泵的选择。
1.地下车库“水涝危害”由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高,其排水不能自流排入市政排水管网,尤其是暴雨时节,若排水设计不当,常造成雨水宕积,影响车库的安全和使用。
“内涝——车库变水库”、“160万新购奥迪A8被淹”、“业主因车被淹与物业纠纷”…… 大量此类报道见诸于媒体。
对此,地下车库的排水设计时必须引起高度的重视。
2.地下车库排水设计相关规范《建筑给水排水设计规范》条规定“建筑物地下室生活排水应设置污水集水池和污水泵提升排至室外检查井。
地下室地坪排水应设集水坑和提升装置”。
《人民防空地下室设计规范》条规定“防空地下室的污废水宜采用机械排出”。
《自动喷水灭火设计规范》条规定“末端试水装置和试水阀应便于操作,且应有足够排水能力的排水设施”。
《民用建筑水灭火系统设计规程》条规定“ 电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于2m3 ,排水泵的排水量不应小于10L/s”。
集团总师室下发的《地下车库与非机动车库设计导则》也对“集水井、排水沟”进行了相关规定。
3.集水井的设计集水井的设置准则集水井对于车库排水非常重要,设置时一般应根据车库的形状,合理布局。
因此每设一处集水井,将增加潜污泵的数量,增加供配电系统以及自控系统的数量,同时由于集水井的设置,最下一层的结构底板将作挖深处理,在增加造价的同时,亦增加维修费用。
在集水井的设置中,还要特别注意以下几点:(1)每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝,根据《建筑给水排水设计规范》规定:建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。
地下室的排水可以怎么设计
地下室的排水可以怎么设计
由于地下室比较潮湿,需要做好排水系统。
那地下室排水系统怎样做?PChouse带大家一起了解下吧。
第一步是要在地下室的某个角落做一个集水坑。
集水坑的宽度和深度要根据我们的用水量以及选择的水泵来进行确定。
一般来说家里地下室集水坑的尺寸要保证在500mm*500mm*500mm这样一个最基本的尺寸。
第二步是做地面上的排水沟槽,排水沟槽通向集水坑。
沟槽的宽度,家庭地下室做100mm就足够了,沟槽的上面可以安放排水篦子。
另外还有一种做法就是直接在地面下暗埋排水管道,同样可以实现排水的作用。
第三步是安装强排泵。
强排泵的流量一般按照用水量来进行计算,如果大家不会计算的话,直接按照水泵的扬程还有功率来进行选择。
扬程一般选择十米以内的就够了;功率一般选择1千瓦左右的。
大家如果能安装两台强排泵,也就是一用一备的话,最好安装两台,这样才能保证安全使用。
第四步就是安装排水管道。
在强排泵的上口安装管道时,需要在墙面或者是顶板上洗眼,可以使用水钻进行洗眼。
排水管道,大家尽量使用镀锌钢管。
然后管道沿着顶板穿洞直接接到市外的检查井,这样就完成了地下室排水系统的安装。
别墅地下室排水,用集水坑+潜污泵还是用污水提升泵?
别墅地下室排水,用集水坑+潜污泵还是用污水提升泵?别墅地下室改造过程非常的麻烦,潮湿、不通风、无采光、排水难等都是在装修过程中会碰到的问题,可想而知,我们需要将地下室改造成自己心满意足的空间是有多难,当然也不是完全不能解决。
尤其潮湿、通风、采光、防水等其实解决起来难度不大,就是只需要采用外力就可以直接解决,就是这个地下室排水比较恼火,我们改造的空间当中绝大多数其实都会涉及到用水,例如卫生间、厨房、茶水间等生活区域,或多或少都需要将污水排走,但是恰好别墅地下室是玩去哪不具备排水功能的。
当然很多人也会说怎么没有排水功能,我家的开发商预留的集水坑和潜污泵就能解决,确实能够解决,但是考虑到后期的生活你确定要用这样的排水方式吗?首先密封性差就是比较致命的,尤其污水是直接流入集水坑内部的,污水是直接裸露在外部的,虽说是有密封盖,但是异味依然无法解决,其次就是在维护成本上,这种排污方式后期需要专业的人士定期维护,费用其实很高,最后当然就是会很容易发生堵塞问题,甚至污水逆流,想想都很糟心。
因此很多别墅业主在交房之后第一时间就会选择拆除潜污泵,安装污水提升装置来解决地下室排水,好处有哪些呢?首先肯定就是污水提升装置自带全密封箱体,污水是直接进入箱体内部,不会与外部空间接触,同时设备配备有通气孔,单独可以接到室外,完全需要担心会有污水泄露和异味散发。
其次肯定就是在后期的维护上,一般绝大多数的设备其实都需要后期维护的,像泽德外置式提升泵都配备反冲洗装置,在排水的过程中就有反冲洗管对水箱内部进行冲洗,连后期维护的过程都省略了。
最后就是堵塞方面,对于很容易堵塞的区域,我们考虑选择带强力切割刀的设备,污水中的固体杂质进入箱体内部第一时间就会切碎排除,保证污水排放的顺畅,同时设备配备有单向止回阀,排水完成之后,止回阀关闭,杜绝污水发生逆流的情况。
那么综合对比来说,你会如何选择呢?。
地下室排污备用情况下的设计选型
我国现有高层建筑的地下室(以下简称为人防地下室)位于地面下方。
污水和废水本身不能用重力排水排空。
通常的做法是在战时保护期建立一个污水池集水区收集。
人员产生的生活污水和废水被屏蔽的内部污水提升泵排出室外排水系统。
与高层住宅建筑的人防地下室工程相结合,根据目前的人防设计规范“GB50098 -2009人民防空地下室设计规范”(GB50038-2005),分类和民间的排水系统的特性高层建筑的人防地下工程进行了说明。
汇流高科公司通过一个具体案例的体积计算,来说明污水提升泵的选择。
取一个15层的小高层住宅(以下称为A高层)为例。
该地下室通常被用来作为一个自行车车库,战时,它是一个6级及其他人员掩护项目。
紧急情况下484人被收容,国内用水量为4L /(人·天),蓄水时间为7天,和饮用水量为3L /天。
蓄水时间为15D。
人防用水量为218立方米和生活用水量为15.6立方米(包括口腔消毒2立方米)。
它被存储在一个40立方米(4000毫米×4500毫米×2500毫米)战时安装组装储罐。
并配摇泵适用于国内和净化水。
在现代建筑地下室池都配有排污池,消毒区污水池和消防电梯升降水池,这取决于它们的位置,功能,所收集的污水和废水的性质。
在洁净区中的污水收集箱的容积的详细计算主要进行。
设计和污水收集箱容积的计算A的人防地下室高层住宅建筑是第二级人员住所。
通常情况下,第一级和第二级人员收留洁净区。
还有就是战争期间水储藏室,但没有抽水马桶,只有旱厕。
收集生活污水,以及从收容所战时一些消防废水。
该项目的污水处理池采用抽水泵来排水。
除了在地下室集水池的条件下,体积的计算主要体现在集水池的有效体积。
在洁净区集水区的容积是由保护量,储备量,调整音量,和停泵体积。
调整后的体积的计算是按照的“设计规范供水和建筑物的排水”(GB50015-2003)的要求,和该后备容积是基于污水战时隔离期间所产生的总量的1.25倍计算和保护。
地下停车场排水系统设计与污水泵选择(最新)
地下停车场排水系统设计与污水泵选择(最新)1. 引言地下停车场排水系统是保障停车场正常运行与安全的重要组成部分。
本文旨在设计一个高效可靠的地下停车场排水系统,并选择适合的污水泵进行排水。
2. 设计原则2.1 安全性:排水系统应能有效处理停车场内的雨水和污水,确保排水通畅,避免积水和滑倒事故的发生。
2.2 高效性:排水系统应具备良好的排水能力,快速排除地下停车场内水分,确保车辆和行人的顺畅通行。
3. 地下停车场排水系统设计3.1 排水管道布置:根据地下停车场的结构特点和布局,合理设计排水管道的布置,确保管道的通畅性和排水效率。
3.2 雨水和污水分流:地下停车场的排水系统应能将雨水与污水分开,以免影响后续的处理和回收利用。
3.3 排水口设置:根据地下停车场不同区域的排水需求,合理设置排水口位置和数量,确保水流顺畅且容易清理。
3.4 排水泵系统:结合地下停车场的深度和排水需求,选择适合的排水泵系统,确保泵的工作效率和稳定性。
4. 污水泵选择4.1 流量需求:根据地下停车场的面积和使用量,计算出所需排水泵的流量需求。
4.2 扬程需求:根据地下停车场的深度和排水口的高度,计算出所需排水泵的扬程需求。
4.3 泵的类型选择:根据地下停车场的特点和使用需求,选择合适的排水泵类型,如离心式泵或潜水泵。
4.4 能耗与维护成本:综合考虑泵的能耗和维护成本,选择经济实用的排水泵。
5. 结论本文详细介绍了地下停车场排水系统的设计原则和具体实施方案。
同时,根据地下停车场的需求和特点,选择了适合的污水泵。
此设计方案可以确保地下停车场排水系统的高效运行和良好的安全性。
参考文献:[1] 张明.地下停车场排水系统设计与施工[M].北京:建设工业出版社,2009.[2] 郭强, 孟庆洲. 大型地下停车场排水设计与控制系统的分析与调整[J]. 健康与职业疾病,2017,09:173-176.。
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地下室集水坑的设计及潜水排污泵选择
建筑物地下室的排水设计就是整个建筑排水设计的重要组成部分。
地下室不但常设有设备用房(包括变配电室,空调机房,水泵房等),另外许多地下室平时作为车库,战时作为人防保护单元。
由于建筑地下室的标高较低,地下室排水往往不能以重力自流排至市政管网,需要设置集水坑,经潜水泵提升排至室外检查井。
而地下室的排水种类较多,排水量又不容易确定,设计不当容易造成排水不畅,甚至可能发生设备被淹的事故。
那么,怎样确定地下室集水坑的容积,怎样才能既满足排水的要求又不造成浪费呢?本文就这个问题作如下探讨。
1 建筑地下室排水的种类
建筑地下室的排水大致分为以下几种类型:
1 建筑地下室排水的种类建筑地下室的排水大致分为以下几种类型:
(1) 生活污水。
地下室平时卫生间、厨房或洗衣间所产生的生活污水,以及战时清洁区内的卫生间、盥洗室,需要设置污水集水池,污水经提升排至室外污水管网。
(2) 消防排水。
当地下室发生火灾时,消火栓及喷淋系统启动灭火,造成地下室地面积水。
(3) 其她普通废水。
主要包括地下室车库地面冲洗废水、雨季时沿坡道流入地下室的雨水、地下室泵房排水等。
(4) 人防口部洗消排水。
2 造成建筑地下室排水事故的主要原因
在实际工程中,供电不正常、排水设备故障、排水设备设计能力偏小等都可造成排水事故。
除此之外,发生火灾时由于消防水量较大,地下室排水能力不足,不能及时将消防水排走,造成地下室积水甚至被淹。
排水泵的流量若根据倒灌的雨水计算:Q=ψqF
式中:ψ为径流系数,q为设计降雨强度(L/S、m2),F为汇水面积(m2),应为车行坡道敞开面积及其侧墙面积一半的与,F=A+A1/2,其中A为坡道露天面积,A1为坡道侧墙面积。
因为雨水汇水面积不大且根据规范,汽车库进车坡道应设置2道或2道以上的排水沟,倒灌入地下室的水量一般来说远小于消防系统灭火时消火栓系统及喷淋系统启动产生的水量,因此笔者认为以消防水量来计算确定地下室集水坑容积及配套潜水泵的排水能力比较合适。
3 地下室消防排水的设计
(1)地下室发生火灾消防时的排水工况分析以实际工程为例。
当某建筑地下室发生火灾,消火栓与自动喷淋系统启动。
其中自动喷淋系统的消防流量为30l/s,火灾持续小时为1h,消防水量为108m3;消火栓系统消防流量为20l/s,火灾持续小时为2h,消防水量为144m3,则地下室发生消防时的总积水量为252 m3。
大量的消防水如果不能及时排出就会造成地下室积水,如果积水过深,超过设备基础甚至更高的位置,就会造成设备损坏。
但建筑地下室往往就是车库与设备用房,当水深不大时,短时间对地面的浸泡不会对车库造成损失。
对设备用房而言,一般在建筑设计中会设计门坎,防止一定水深的水进入。
也就就是说,此类建筑地下室短时间内可以允许一定的水深。
此水深有一个与之相对应的水容量,当地下室积水总量不大于这个容量时,暂时的积水不会造成水淹损失。
以上述某建筑为例。
地下室面积5600 m2,消防总水量252 m3,可计算出地面积水深度0、045m。
影响地下室水容量大小的因素有两个。
一个就是地下室的面积,地下室的面积越大水容量也就越大。
另一个就是设备房门坎的高度或就是设备基础的高度。
因此只要确定了设备基础的高度与地下室的面积,那么,不产生水淹损失的水容量也就确定了。
确定了水容量,就可以根据消防水的总容量减去不产生水淹损失的水容量,得
出在相应的时间段内地下室应该排出的最少的水量,从而估算出建筑地下室潜水泵的最小排水量。
(2)建筑地下室允许水深的确定。
一般来说。
水泵机组的基础超出地下室地面150~200mm;空调冷冻机组的基础超出地下室地面200~300mm;变配电室更就是把地面抬高,高出地下室地面800mm;备用发电机房一般也设置门坎。
从以上数据瞧,这些设备的基础都能高出地下室地面150mm,所以,一般车库与设备房的地下室,只要积水不超过150mm,就不会对地下室的设备造成损坏。
(3)发生火灾消防时潜水泵排水量的确定
以上述工程为例。
自动喷淋系统的消防流量为30l/s,消火栓系统消防流量为
20l/s,消防总水量50l/s,则排水泵的排水量也为50l/s。
如果按照10个集水坑,每个集水坑1台潜水泵工作考虑,每台水泵的流量为5l/s,按照《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)4、7、8规定,集水池有效容积不宜小于最大一台污水泵5min 的出水量,则每个集水坑的有效容积不宜小于1、5 m3。
考虑到地下室存在不产生水淹损失的水容量情况,即使全部的消防积水不马上排出,也不会对地下室设备造成损害,因此,选择潜水泵可以从节约成本的角度出发,满
足其她排水功能的要求,在一定时间内将污水排出既可。
在选择污水泵时,也可以按
照具体情况,考虑地下室的盛水能力,减掉地下室的水容积,从而经济合理的选择潜
水泵流量与集水坑容积。
1 车库雨水的排出
地下车库的雨水主要指暴雨时通过进车坡道进入的雨水,在车库排水设计中尤为
重要,笔者曾瞧到多个地下车库因坡道排水不畅而被淹,造成重大经济损失、
1、1 排水沟的设计
汽车库进车坡道应设置2道或2道以上的排水沟,首先室外地面坡道起点设一道,用来收集室外地坪流向坡道的雨水,积水可直接排至室外雨水井;另在坡道终点
处设一道,并在其尽头设置敞开式集水坑与排水泵,积水用水泵排出。
1、2 集水坑排水泵的选择
排水泵的流量计算:Q=ψqF 式中:ψ为径流系数;q为设计降雨强度
(L/S·m2);F为汇水面积(m2),应为车行坡道敞开面积及其侧墙面积之积,F=A+A1/2,
其中A为坡道露天面积,A1为坡道侧墙面积。
排水泵的扬程计算:H=Z+h+2 式中:Z为雨水管出口标高与集水坑运行最低水位的高差(m);h为水泵进、出口管道
水头损失(m);2为出水口的自由水头(m)。
水泵台数不应少于2台,互为备用。
水泵的运行由池内水位自动控制。
1、3 集水坑的有效容积计算
集水坑的有效容积应满足排水泵5min的出水量。
2 车库冲洗废水与消防水的排出
为了保持库内清洁,地面要经常用水冲洗,同时在汽车库发生火灾时应能及时排除消防喷淋水,因此停车库必须设置冲洗废水与消防水的排水系统。
对于地下车库,也应设置集水坑与排水泵。
排集水坑的容积应先按0、5h~1、0h地面冲洗排水计算,再按5min消防排水量进行校核,取其中大者作为集水坑的最小有效容积。
2、1 集水坑的有效容积
地面冲洗废水量的计算:Q冲=Khq冲F/1000t使式中:q冲为汽车库地面冲洗用水标准(l/m2),一般取2l/m2~3l/m2;F为汽车库的面积(m2)(如有防火分区,应按每个防火分区的面积分别计算);t使为使用时间,一般取6h~8h;Kh为时变化系数,取1、0;K为计算时间,一般取0、5h~1、0h。
消防排水量的计算:其容积应为5min室内消防用水量。
集水坑的容积应就是取其地面冲洗废水量与5min室内消防用水量的最大者。
2、2 集水坑排水泵的选择
笔者在设计中认为可取冲洗、消防给水量的其中最大量的50%选用2台排水泵,互为备用。
水泵平常可用作冲洗排水,火灾时排除消防水,水泵的运行亦由池内水位控制。
3 集水坑的水位与控制方式
集水坑的水位一般设置3个控制点:低水位(停泵水位)、高水位(启泵水位)与报警水位。
低水位按潜水泵间歇运行设计,以选用的潜水泵厂家样本为准;报警水位一般比集水坑进水管渠底低100mm以下,高水位比报警水位低100mm。
备用泵应在报警水位处投入运行。
排水泵的运行由集水坑的液位自动控制,控制方式有浮球式与液位传感式。
4 车库隔油池的设置
汽车库的地面冲洗废水一般都掺有浮油,因此在冲洗水排入市政污水管网前,应设置隔油池。
隔油池的有效容积: V废=Q冲*T停
式中:Q冲为汽车库地面冲洗水量;t停为污水在池内停留时间(min)。
总之,在地下汽车库排水设计中,设计人员应对排除水的水量进行详细的计算后,再确定集水坑的容积与水泵的排水量。