汽车焊接在汽车维修中的应用
汽车论文
焊接技术在汽车维修中的应用摘要21世纪以来,随着我国经济和社会高速发展,汽车工业作为我国国民经济的重要组成部分,已然迈上了一个新台阶。
伴随汽车销量逐年递增,道路行车数量也日益增多,车辆发生交通事故碰撞受损率逐年攀升,车身修复此类工种很快占据维修行业。
目前而言,车身修复已经在汽车维修站维修项目中占比近60%,汽车维修行业逐渐兴起。
然而,现代整体式车身大多采用高强度钢、超高强度钢作为原材料,传统的氧乙炔与电弧焊焊接工艺,易造成钢板过热、降低钢材设计强度,削弱其机械性能,因此对维修技术、特别是焊接技术提出了新的要求。
本文运用文献资料法,结合实践经营,重点对汽车焊接技术种类、特点、方法、焊接材料未来应用趋势展开深入探究。
力求客观全面,分析问题解决问题,为从业人员提供一定参考意见,强化科学应用焊接技术,进一步提高车身修复质量。
关键词:汽车;车身修复;焊接技术;实际应用;注意事项AbstractSince the 21st century, along with the rapid development of economy and society, the car industry as an important part of our national economy, has been on a new step. With auto sales increasing year by year, the number of road traffic is also increasing, collision damage rate is rising year by year, traffic accident to body repair such work soon dominate maintenance industry. For now, body repair have been in the service station maintenance projects accounted for nearly 60%, automobile repair industry gradually rise. However, most modern integral body using high strength steel, ultra-high strength steel as raw materials, the traditional acetylene and arc welding process, easy cause steel overheating, reduce the intensity of steel design, weaken its mechanical properties, so the maintenance technology, especially the welding technology puts forward new requirements. This paper USES the literature material law, combining with the practice of management, focus on the types of auto welding technology, welding materials, methods, and the future application trend of further exploration. Try to be as objective, comprehensive analysis and solve problems, to provide some reference opinions for practitioners, strengthen the scientific application of welding technology, to improve the quality of car body repair.Keywords:Car; Body repair; Welding technology; The actual application; Matters needing attention目录摘要 (I)Abstract (II)第一章绪论 (1)第二章汽车维修中焊接技术应用种类分析 (1)2.1电阻焊焊接法原理、特点、注意要素分析 (1)2.1.1电阻焊为的原理与种类 (1)2.1.2电阻焊焊接工艺应用特点 (1)2.1.3电阻焊焊接工艺应用注意要素 (1)2.2气体保护焊焊接工艺原理、特点、注意要素分析 (2)2.2.1气体保护焊的原理与种类 (2)2.2.2气体保护焊焊接工艺特点 (3)2.2.3气体保护焊焊接工艺应用注意要素 (3)2.2.4电弧焊案例分析 (4)第三章汽车维修中焊接材料与焊接技术未来发展趋势 (4)3.1汽车维修中焊接材料未来发展趋势 (4)3.1.1高强度钢板的应用 (4)3.1.2镀锌钢板的应用 (4)3.1.3铝合金材料的应用 (4)3.2汽车维修焊接技术未来发展趋势 (5)3.2.1电阻点焊质量控制技术发展趋势 (5)3.2.2弧焊技术未来发展趋势 (5)结论 (5)参考文献 (6)第一章绪论改革开放以来,特别是上世纪90年代以来,我国贯彻落实了对内改革,对外开放的基本方针,特别是汽车制造行业、汽车维修行业不断深化改革,从维修管理、技术应用、焊接材料开发等方面不断树立科学发展观,求实创新发展理念,营造了良好的经济效益、社会效益。
电阻点焊在汽车车身的应用情况
电阻点焊在汽车车身的应用情况电阻点焊作为一种先进的车身连接技术,已经被广泛应用于汽车
生产中。
它是通过将两个金属部件加热到熔点,再施加压力使其融合
在一起,从而达到牢固连接的目的。
在汽车生产中,电阻点焊技术可以用于车身的连接、驾驶员舱、
发动机罩、门板、后备箱盖、车轮罩等多个部位。
相比于传统的螺接、铆接和焊接方法,电阻点焊具有结构牢固、精度高、工艺简单等优势。
在车身连接方面,电阻点焊技术不仅可以提高车身的刚度和强度,还能有效地防止车身在行驶过程中出现噪音和振动。
在驾驶员舱方面,采用电阻点焊技术可以提高车身的安全性和稳定性,降低驾驶员受到
伤害的风险。
除此之外,电阻点焊技术还能够提高汽车的外观质量和节能性。
例如,在门板连接中采用电阻点焊技术可以增强门板的密封性和防盗性,同时减少锁紧零件的使用量,提高汽车的轻量化程度,从而提高
燃油效率和环保效益。
然而,电阻点焊技术也存在一定的局限性。
在汽车维修和保养过
程中,如若没有专业技术人员操作,误操作可能会对车身的安全性造
成影响。
因此,在汽车购买后,建议及时检查车身连接部位的牢固性,如果出现异常现象及时找专业技术人员处理。
综上所述,电阻点焊技术是一种先进的车身连接方法,在汽车生产中被广泛应用。
虽然存在局限性,但总体来说,这一技术的优点是显著的。
对于消费者而言,及时检查车身连接部位的牢固性,找专业技术人员维护车辆的安全性和可靠性非常重要。
汽车车身修复常用焊接方法解析
车身修复常用焊接方法解析摘要:随着汽车碰撞事故的发生率的逐年攀升,车身修复这项工种很快占据了维修行业的一片市场。
近年来车身修复在汽车维修站日常维修项目中占到了近60%的比重。
由于现代整体式车身制造大量使用高强度钢、超高强度钢等材料,若在维修中焊接方法选择不当,焊接热量极有可能大大降低钢材的设计强度。
本文就现代车身修复中常用的电阻点焊和气体保护焊进行逐一解读,希望能给从业人员一个实用的规范和指导,提高车身修复的质量,保障消费者的权益。
关键词:车身修复焊接方法解析正文:汽车车身是一个复杂的结构件,由于现代整体式车身冲压件的材料除了传统的低碳钢以外,高强度钢、超高强度钢的使用率近年来也增长到了70%之多。
高强度钢和超高强度钢的特点就是不能过度加热,否则其内部结构将改变,甚至连强度也会变得和低碳钢一样,丧失原先的设计强度。
所以焊接是现代车身制造和维修中十分考究的联结方式。
所谓焊接其实就是一种熔化金属后再将其融为一体的操作。
考虑到焊接热量过大会降低焊接部位的强度,电弧焊和氧乙炔焊已经逐渐淡出现代车身维修的焊接作业的行列。
下面就结合车身修复行业中常见的两种焊接逐一解析。
一、电阻点焊车身制造中应用最多的是电阻焊,一般占整个焊接工作量的60%以上。
一辆轿车的车身上一般有3500~5000个焊点,可以说,整体式汽车车身是一个典型的点焊结构件。
1、电阻点焊的特性所谓电阻点焊其实就是将置于两电极之间的工件加压,并在焊接处通以电流,利用电流通过工件本身产的的热量来加热而形成局部熔化,断电冷却时,在压力继续作用下而形成牢固接头。
目前汽车维修中也开始使用电阻点焊,例如一些使用高强度、超高强度钢的部件,使用电阻点焊可以有效防止气体保护焊的热量会破坏其内部结构,保证设计强度。
电阻点焊除了焊接热量小,还有一个优点就是受操作者的影响比较小。
只需调整好点焊机、选好焊接位置,那么焊接的质量就相对比较稳定。
但电阻点焊不是万能的,它的适用范围仅限于厚度在0.7~1.4mm的钢材。
汽车零件生产中的焊接技术与方法
汽车零件生产中的焊接技术与方法在汽车制造中,焊接技术是不可或缺的环节。
焊接可以将零件牢固地连接在一起,确保汽车的结构强度和稳定性。
本文将介绍汽车零件生产中常用的焊接技术和方法。
一、常见的焊接技术1. 电弧焊接电弧焊接是最常见的焊接技术之一。
它通过产生高温电弧来融化工件表面并形成焊缝。
电弧焊接适用于不同材料的焊接,包括钢铁、铝、铜等。
在汽车零件生产中,电弧焊接广泛应用于底盘结构、车身框架等部位。
2. 气体保护焊接气体保护焊接包括氩弧焊和氩弧钨极焊(TIG焊接)。
氩弧焊使用惰性气体(如氩气)来保护焊缝周围的熔融金属,防止氧气和氮气的污染。
氩弧钨极焊是一种非常精细的焊接技术,适用于对焊缝质量要求较高的零件,如汽车发动机零件和排气系统。
3. 电阻焊接电阻焊接是利用电流通过接触电阻产生热量进行焊接的方法。
在车体制造中,电阻焊接常用于连接车身结构件和底盘组件,如车门、车顶等。
电阻焊接速度快,焊接质量高,适用于大批量生产。
4. 拉丝焊接拉丝焊接是一种用于连接金属零件的特殊技术。
它通过将焊丝引入接头中,同时施加拉力,使焊丝横过接头并形成焊缝。
这种焊接技术常用于连接不同类型的材料,如汽车制动系统中的不锈钢和铜制零件。
二、焊接方法选择1. 自动焊接自动焊接是指使用焊接机器人或自动焊接设备进行焊接的方法。
它具有高度的精确性和稳定性,并且可以进行连续和大规模焊接。
自动焊接在汽车制造中得到广泛应用,特别是在车身制造和焊接装配线上。
2. 手工焊接手工焊接是指操作工人手持焊接工具进行焊接的方法。
虽然手工焊接需要更多的人力和时间,但在一些复杂的焊接任务中,它可以提供更高的灵活性和控制性。
手工焊接常用于汽车维修和修复领域。
三、焊接质量控制无论是自动焊接还是手工焊接,焊接质量控制都是非常重要的。
以下是一些常见的焊接质量控制措施:1. 检查焊接设备和工具的状况,确保其正常工作。
2. 选择合适的焊接参数,如电流、电压和焊接速度,以确保焊接质量。
汽车车身修理中钳工与焊接技术的应用
MANUFACTURING AND PROCESS | 制造与工艺 时代汽车 汽车车身修理中钳工与焊接技术的应用祖磊沈阳市汽车工程学校 辽宁省沈阳市 110122摘 要: 本文第一部分以汽车车身修理的作业内容为导向,介绍了钳工技术在车身修理中的具体应用;第二部分,介绍了焊接技术中熔化焊、压力焊和钎焊三种焊接方法在车身修理作业中的应用。
在汽车车身修理作业中,本文对钳工与焊接技术的应用列举了部分实例,阐明了钳工与焊接技术在车身修理中的重要作用,具有一定的指导意义。
关键词:车身修理 钳工 焊接随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的不断提高,全国汽车保有量正在大幅度递增,汽车已经成为生产和生活中不可或缺的交通运输工具。
路面车辆的增多以及诸多因素导致的刮蹭、碰撞等交通事故正在逐年增加。
因此,汽车车身修理工作在整个汽车维修工作中所占的比重越来越大。
由于整个车身是由金属板材冲压、拼装、连接而成,因此对已经发生变形,甚至损坏的车身进行修理过程中,钳工和焊接技术的应用必不可少。
车身修理作业人员必须掌握一定的钳工及焊接操作技能,才能胜任汽车维修企业对于该岗位的人才要求。
车身修理的作业内容主要包括车身的测量与校正、车身板件的修复及更换、车身外覆盖件的修复等;钳工的作业内容主要有划线、锯削、錾削、锉削、孔加工、螺纹加工、铆接和粘接等;焊接主要包括熔化焊、压力焊和钎焊三大类。
通过对比,钳工操作中的多种技能和焊接技术在车身修理作业中均有所应用,下面逐一进行论述及分析。
1 钳工技术在车身修理中的应用1.1 划线与打样冲眼划线是指操作人员在待加工的毛坯或工件上,用划线工具划出待加工部位的界线或轮廓线。
打样冲眼是在已经划好线的工件上用锤子击打样冲在工件上留下锥形小凹坑的操作。
在车身修理作业中,车身钣金构件的展开放样、车身板件的更换作业都需要进行划线、打样冲眼,其用到的工具与钳工划线的工具基本相同。
不同点是,钳工划线要合理选择划线基准;车身修理中的划线,只要按照尺寸要求划线即可,相对随意。
焊接技术在生活中的应用
焊接技术在生活中的应用焊接技术是一项广泛应用于各行各业的技术,它在生活中扮演着不可忽视的重要角色。
焊接技术能够将金属或非金属材料连接在一起,形成坚固的连接点,为各种产品的制造和维修提供了便利。
本文将探讨焊接技术在生活中的应用,并分析其重要性和实际效果。
一、汽车制造和维修领域汽车制造和维修领域是焊接技术最常见和直观的应用之一。
在汽车制造过程中,焊接技术被广泛用于连接各种金属部件,如车身和发动机罩等。
焊接可以使结构更加坚固,并防止因振动和冲击而产生的松动。
同时,焊接也可以修理需要修补或更换的部件,如破损的车身板和变形的车轮。
因此,焊接技术在汽车制造和维修领域中是不可或缺的。
二、建筑行业焊接技术在建筑行业中也发挥了重要的作用。
在建筑结构中,焊接技术用于连接和固定钢材、铝材和其他金属材料。
焊接可以使建筑结构更加稳固和耐久,并满足抗震和抗风等安全要求。
此外,焊接技术还能够实现建筑物的局部修复和加固,提高建筑结构的整体强度和稳定性。
因此,焊接技术在建筑行业中是一项不可或缺的技术。
三、航空航天领域焊接技术在航空航天领域中应用广泛。
航空航天产品通常需要使用高强度材料和复杂的结构,而焊接技术能够确保各种金属部件之间的牢固连接。
焊接可以用于修复和维护飞机的机身、发动机和燃油系统等部件。
此外,在火箭和卫星的制造过程中,焊接技术也扮演着重要的角色,确保航天器的结构和性能符合设计要求。
因此,焊接技术在航空航天领域中具有不可替代的地位。
四、家电和电子产品制造焊接技术在家电和电子产品制造中也得到了广泛应用。
例如,电视机、手机和电脑等产品中的电路板,是通过焊接技术将电子元件连接在一起的。
焊接技术能够确保电路板的连接可靠,提高产品的可靠性和耐久性。
此外,焊接技术还能够修理和更换电子产品中的部件,如电视机的电源线和电池的焊接连接等。
因此,焊接技术在家电和电子产品制造中是非常重要的。
综上所述,焊接技术在生活中的应用非常广泛,涵盖了各行各业。
汽车焊接工艺培训
钎焊焊接实践操作
总结词
钎焊焊接是一种适用于不同金属连接的焊接 方法,其特点是熔点低于母ห้องสมุดไป่ตู้金属的填充材 料。
详细描述
钎焊焊接是利用熔点低于母材金属的填充材 料,在高温下将母材金属熔化后连接在一起 的方法。在汽车焊接工艺中,钎焊焊接广泛 应用于不同金属材料的连接,如铝合金和钢 的连接。实践操作中,学员需要掌握钎焊材 料的选用原则、钎焊设备的操作技巧以及钎 焊缺陷的识别和防止方法。
汽车焊接工艺的质量
05
控制
焊接质量的检测方法
外观检测
通过目视、触摸等方式检查焊接表面是否存在缺陷,如焊缝尺寸、 表面粗糙度等。
无损检测
利用射线、超声波、磁粉等无损检测技术对焊接内部进行检测,以 发现潜在的缺陷。
力学性能检测
对焊接接头的力学性能进行测试,如拉伸、弯曲、冲击等,以评估 焊接质量。
焊接缺陷的防止和处理
电阻焊接实践操作
总结词
电阻焊接是一种高效、低成本的焊接方 法,适用于大批量生产。
VS
详细描述
电阻焊接是利用电流通过电阻产生热量, 将两片金属在接触点熔化后连接在一起的 方法。在汽车焊接工艺中,电阻焊接广泛 应用于车身结构、车门和座椅等部位的焊 接。实践操作中,学员需要掌握电阻焊接 设备的操作技巧、焊接参数的调节以及电 极头的维护和更换方法。
定位点焊
焊缝质量检查
根据焊接图纸和工艺要求,确定需要 焊接的部位,并点焊固定。
焊接完成后,对焊缝进行质量检查, 包括外观、尺寸、强度等,确保符合 要求。
焊接操作
按照焊接工艺要求,使用合适的焊接 方法进行焊接,确保焊缝质量符合标 准。
焊接后的处理
清理工作
清除焊缝周围的焊渣、飞溅物等 杂质,确保表面清洁。
焊接在汽车制造中的运用
焊接在汽车制造中的运用简介焊接是一种常见的金属连接方法,广泛应用于汽车制造行业。
它通过将金属部件加热至熔点并施加适当压力,使其相互融合,从而实现强固的连接。
在汽车制造中,焊接被广泛用于车身结构、底盘、发动机和其他关键部件的制造过程中。
本文将介绍焊接在汽车制造中的运用,包括不同类型的焊接方法、应用领域、优势和挑战等方面。
焊接方法1. 电弧焊电弧焊是最常见也是最基本的焊接方法之一。
它使用电流产生高温电弧,在电弧生成的瞬间将金属融化并形成焊缝。
在汽车制造过程中,常用的电弧焊包括手工电弧焊、气体保护电弧焊和自动化电弧焊。
手工电弧焊适用于小规模生产和维修作业,操作简单灵活。
气体保护电弧焊则需要辅助气体(如惰性气体)来保护熔池,以防止氧化和其他污染物的侵入。
自动化电弧焊则通过机器人等自动设备进行焊接,提高了生产效率和质量。
2. 点焊点焊是一种常用的金属连接方法,特别适用于汽车制造中薄板材料的连接。
它通过在连接位置施加高电流瞬间加热金属,并施加一定的压力使其融合。
点焊可以快速完成焊接过程,并且不需要额外的填充材料。
在汽车制造中,点焊被广泛应用于车身结构的制造过程中,例如车门、引擎盖和后备箱等部件的连接。
3. 气体保护焊气体保护焊是一种利用惰性气体(如氩气)或活性气体(如二氧化碳)来保护熔池,并通过电弧将金属部件连接在一起的方法。
它适用于不同类型的金属材料,包括钢、铝和铜等。
在汽车制造中,气体保护焊常被用于制造底盘、发动机和其他关键组件。
它具有高强度、高质量和良好的外观,因此在汽车制造中得到了广泛应用。
应用领域焊接在汽车制造中应用广泛,涵盖了许多不同的领域。
1. 车身结构焊接是汽车车身结构制造过程中不可或缺的一部分。
通过焊接连接各个钢板和铝板,形成坚固的车身骨架。
这种连接方式可以提供较高的刚度和强度,以保证行驶过程中的安全性。
2. 发动机制造发动机是汽车最重要的组件之一,而焊接在发动机制造中起着关键作用。
例如,在汽车发动机缸体制造过程中,通过气体保护焊将多个铸件连接在一起,形成完整的缸体结构。
钎焊的应用
钎焊的应用钎焊是一种常见的金属连接方法,也被称为焊接。
与其他类型的焊接不同,钎焊使用的焊条是一种按照要求设计并加工成形的具有相应功效的金属材料。
焊接是将两个或更多金属部件通过加热并添加软化金属材料(钎剂)的方法连接在一起的加工过程。
钎焊通常用于连接加热敏感材料,例如铜、铝合金、镁合金等,同时钎焊可以用于连接厚度较薄的材料,以及高质量且强度要求较高的连接,例如飞机、汽车和传统手工制品。
钎焊的应用十分广泛,下面是一些钎焊应用的例子。
1.汽车维修领域钎焊在汽车维修中的应用非常广泛,特别是在连接轻质材料时。
钎焊可以用于连接铝制零部件、合金钢、铜和铜合金部件等,常用于连接汽车内部的管道、散热器、液压油箱、发动机和传输线路等。
2.机械工业应用钎焊在机械工业上的应用主要用于连接铜合金、铝合金、镁合金、钛合金、不锈钢等。
在制造高精密仪器、航空航天装备、先进军事设备和工业机械组件时,钎焊是常用的方法之一。
在机械工业和高科技行业中,许多应用需要使用钎焊来连接高强度、高精度和无裂纹的零件。
3.制作手工精品钎焊在制作手工精品中也非常常见。
通过钎焊可以将一些小部件连接在一起,例如银质、黄铜、古铜、不锈钢和其他各种金属等。
这可以制作各种装饰品、珠宝首饰、文房四宝等。
钎焊技术可以将分散的金属部件用非常小的夹具固定起来,制作精细的物品,为装饰品、工艺品和家居用品带来了更多的设计可能。
4.铜铝合金材料的连接铜铝合金在工业和军事应用中使用越来越广泛。
由于铜和铝有较大的膨胀系数差异,因此通常使用钎焊方法将两种材料连接在一起。
这些应用的例子包括太阳能电池板、异形铝筒等。
5.黄铜制品制造钎焊在黄铜制品制造中被广泛应用,特别是在珠宝、器皿和地图盘等工艺品的制作中。
黄铜是一种非常柔软易加工的材料,可以用于制作多种形状。
钎焊技术使我们能够将黄铜制品组装成更复杂的结构和形状,这些结构和形状在传统制造方法中不容易实现。
6.金属装饰和装修钎焊在金属装饰和装修中广泛应用。
焊接技术在生活中的应用
焊接技术在生活中的应用
焊接技术在生活中的应用
随着现代科技的发展,焊接技术越来越得到广泛应用,它的应用范围不仅仅是工业领域,而且已经深入到了我们的生活中。
本文将从多个角度介绍焊接技术在生活中的应用。
一、家庭修缮
在家庭修缮中,人们经常需要用焊接技术来修理一些家居用品,比如水龙头、门把手、家具等等。
通过对这些用品进行焊接修理,不仅可以延长使用寿命,还可以避免因为频繁更换而带来的浪费。
二、汽车修理
在汽车修理中,焊接技术也得到了广泛应用。
例如,在车身修理中,使用电弧焊接、气体保护焊接和激光焊接等技术进行修理;在维修发动机、变速箱以及其他汽车部件方面,焊接技术也可以起到重要的作用。
三、电子设备维修
在电子设备维修中,焊接技术同样是非常重要的。
例如,在手机、电视、计算机等设备的制作、维修和改装中,焊接技术能够使得设备的使用寿命更长、性能更稳定。
四、航空、船舶制造
在航空、船舶制造中,焊接技术是不可或缺的。
船舶、飞机、导弹等
高端制造中,焊接技术不仅可以保证产品的高度耐久性和优良操作性能,而且可以保证产品的使用安全和经济可行性。
五、建筑施工
在建筑施工中,焊接技术也是必不可少。
例如,在框架建筑中,需要进行精密而牢固的焊接工作,使得建筑具有更高的稳定性和耐久性。
总之,焊接技术是一项重要的技术,它在各个领域都扮演着非常重要的角色,并为我们的生活带来了很多好处。
在未来,随着焊接技术的不断发展和创新,它的应用范围也将不断拓宽。
汽车电焊接使用注意事项
汽车电焊接使用注意事项汽车电焊接是汽车维修过程中常用的一种技术。
它通过高温高能的电弧进行金属加热和熔化,从而实现两个金属工件之间的连接。
然而,汽车电焊接涉及到高温高能的操作,因此在使用时需要注意以下事项:1. 安全防护:在进行汽车电焊接操作之前,必须全面了解焊接工艺和操作规范,并配备好必要的安全防护设施。
这包括焊接面罩、防护眼镜、耳塞、防护服、耐热手套、耐热鞋等。
确保在焊接过程中不受火花、弧光、高温和高噪音的损害。
2. 确保操作环境:汽车电焊接必须在没有易燃易爆物品和危险品的场所进行。
焊接区域必须保持清洁,远离油漆、溶剂和可燃物。
确保工作区域有足够的通风,以减少焊接产生的有害气体的积聚。
3. 材料选择:选择合适的焊接材料和设备是成功完成汽车电焊接的关键。
根据不同的铁磁性材料,选择相应的焊接材料和焊接方式。
确保焊接电极、焊丝等焊接材料的质量良好,以确保焊接质量。
4. 电焊机设置:在进行汽车电焊接之前,必须将电焊机设置到正确的工作参数。
根据焊接材料的类型和厚度,选择适当的电流和电压。
如果参数设置不正确,会导致焊缝质量下降,焊接强度降低等问题。
5. 表面处理:在进行汽车电焊接之前,务必对工件进行适当的表面处理。
清除油污、锈蚀和杂质,以保证焊缝的质量。
可以使用软金属刷或其他表面处理工具,确保焊接区域的干净。
6. 焊接技术:在进行汽车电焊接过程中,需要灵活掌握焊接技术。
焊机电弧应与工件接触,以避免沉积物和虚焊。
焊接应从低温开始,逐渐提高焊接温度,控制焊缝的大小和形状。
焊接结束后,应及时关闭电焊机,避免因电焊机温度过高引起意外事故。
7. 质量检验:完成汽车电焊接后,应及时进行质量检验,以确保焊接质量。
检查焊缝的密度、完整性和强度,以及焊接过程中是否有裂纹或变形等问题。
如果发现问题,应及时排除,确保焊接质量。
总之,汽车电焊接是一项需要高度技术操作和注意事项的工作。
通过正确理解和遵循上述注意事项,可以确保汽车电焊接过程中的安全性和焊接质量。
汽修专业中的焊接技术与注意事项
汽修专业中的焊接技术与注意事项近年来,汽车行业蓬勃发展,不断推陈出新的汽车技术使得我们的车辆更加安全、高效。
而作为汽修专业的一项重要技术之一,焊接技术在汽车维修过程中扮演着不可或缺的角色。
本文将介绍汽修专业中焊接技术的步骤与注意事项。
一、焊接技术的步骤1. 准备工作:在进行任何焊接之前,必须进行充分的准备工作。
首先,要确保工作区域的安全,保证没有易燃物品和其他危险品存在。
其次,要对所需焊接的部位进行清洁,确保表面没有油污、灰尘和其他杂质,以保证焊点的质量。
2. 材料选择:在进行焊接之前,要选择适合的焊接材料。
根据焊接的要求和材料的性质,选择合适的焊接电极、焊丝和焊剂。
3. 准备焊接设备:焊接设备的选择也至关重要。
常用的焊接设备有电弧焊机、电阻焊机等。
在选择设备时要考虑工作环境、焊接材料等因素。
4. 焊接操作:进行焊接操作前,要先进行试焊。
试焊是为了确定焊接电流、焊接速度和焊接角度等因素,保证焊接的质量。
然后,进行实际的焊接操作。
在焊接过程中,操作者要注意焊接时间、温度和压力等参数,以确保焊接质量和安全。
5. 出焊后处理:焊接结束后,要对焊接部位进行处理。
主要包括清洗焊渣、研磨焊接痕迹等。
这样可以提高焊接的美观度和使用寿命。
二、焊接技术的注意事项1. 安全第一:焊接是一项危险的工作,需要特别注意安全。
在进行焊接之前,要佩戴防护设备,如焊接面罩、防护手套和防护服等,以防止火花、光辐射和飞溅物对身体造成伤害。
同时,注意周围环境的通风情况,以防止有害气体对身体造成伤害。
2. 清洁工作区域:焊接时,要将周围的易燃物品和其他危险品远离焊接区域,以防止发生火灾和其他意外事故。
同时,要保持工作区域的整洁和干燥,以提高工作效率和焊接质量。
3. 注意焊接材料的选择:不同材料需要不同的焊接方法和焊接材料。
要根据所需焊接的材料性质选择适合的焊接电极、焊丝和焊剂,以提高焊接质量。
4. 控制焊接参数:焊接质量的好坏与焊接参数的控制密切相关。
汽车零件焊接修复法
汽车零件焊接修复法汽车零件焊接修复法是指通过焊接技术将汽车零件进行修复的方法。
随着汽车使用的时间的增长以及使用环境的恶劣,汽车零件很容易发生磨损、断裂或者腐蚀等问题。
而焊接修复方法则可以帮助修复这些零件,延长汽车的使用寿命。
首先,焊接修复法需要用到适合的焊接设备和材料。
一般来说,焊接常用的设备有电弧焊机、气体保护焊机和激光焊机等。
而焊接材料则根据修复零件的不同而有所区别,常用的焊接材料有焊丝、焊条、焊粉等。
接下来,焊接修复法的具体操作步骤如下:第一步是准备工作。
首先需要将需要修复的零件进行清洁,去除表面的污垢和油脂,以确保焊接时的质量。
然后,根据实际情况选择合适的焊接材料和设备。
第二步是焊接操作。
在进行焊接前,需要将焊接设备设置为合适的工作参数,如电流、电压和焊接速度等。
然后,将焊接材料预热至合适的温度,并将其与需要修复的零件接触,进行焊接操作。
焊接时要注意保持稳定的焊接速度和均匀的焊接弧,以确保焊接的质量和均匀性。
第三步是焊接后的处理。
焊接完成后,需要对焊接部位进行处理,如去除焊渣、探伤和打磨等。
然后,对焊接处进行防腐处理,以保护焊接部位不受外界环境的影响。
除了上述的基本步骤外,焊接修复法还需要注意以下几点:首先,进行焊接修复时,应尽量选择与原材料相似的焊接材料,以确保修复后的零件具有良好的强度和稳定性。
其次,焊接时应注意控制焊接的温度和焊接时间,以防止产生过高的温度和焊接过长的时间导致零件的变形和损坏。
再次,焊接修复时应选择适当的修复方法,如点焊、面焊和对焊等,以满足修复效果的要求。
最后,焊接修复后的零件需要进行测试和检验,以确保其质量和安全性。
总之,汽车零件焊接修复法是一种常用的汽车维修方法,它可以帮助修复损坏的零件,提高汽车的使用寿命。
在进行焊接修复时,需要注意焊接设备和材料的选择,以及焊接操作的技巧和注意事项。
只有正确地进行焊接修复,才能使修好的零件具有良好的强度和稳定性,从而确保汽车的安全和可靠性。
汽车维修中涉及到的常见焊接工具与设备
汽车维修中涉及到的常见焊接工具与设备汽车维修是一项复杂且技术性要求较高的工作,其中涉及到许多工具和设备。
在汽车维修中,焊接工具和设备起到了至关重要的作用。
本文将详细介绍汽车维修中常见的焊接工具和设备,以及它们的使用步骤。
一、常见的焊接工具:1. 电焊机:电焊机是一种常见且常用的焊接工具,它通过高温将两个或多个金属部件熔接在一起。
在汽车维修中,电焊机通常用于修复车身的损坏或更换零部件。
2. 焊钳:焊钳是另一种常见的焊接工具,它用于握持和操作焊条。
焊钳的设计使其更容易控制和操作焊接过程,确保焊接的质量。
3. 焊条:焊条是一种金属材料,通常制成棒状,用于填充或连接金属部件。
在汽车维修中,焊条通常用于修复车身的裂口或连接零部件。
4. 焊接钳:焊接钳是一种专用工具,用于夹紧和固定要焊接的工件。
它们通常具有强大的夹紧力和抗热性能,以确保焊接过程的稳定性和质量。
5. 焊接头盔:焊接头盔是一种重要的安全设备,用于保护焊工的眼睛和面部免受强光和飞溅的伤害。
在进行焊接作业时,焊接头盔必不可少。
二、常见的焊接设备:1. 焊接工作台:焊接工作台是进行焊接作业的基本设备,其平坦的表面提供了焊接材料和工件的支撑。
焊接工作台通常具有耐热性能和调整高度的功能,以便焊工可以根据需要进行操作。
2. 气体保护焊机:气体保护焊机是一种常用的焊接设备,广泛应用于汽车维修。
气体保护焊机使用惰性气体(如氩气)保护熔化的焊接区域,以防止与空气中的氧发生反应。
这种焊接方法可以提供更高质量的焊接接头。
3. 电阻焊机:电阻焊机是一种特殊的焊接设备,适用于连接金属零部件。
它利用电流通过工件接触点产生热量,将其加热至熔化点并连接在一起。
电阻焊机通常用于焊接汽车车身或底盘的金属部件。
三、焊接步骤:1. 准备工作:在进行焊接作业之前,首先需要做好准备工作,包括清洁和定位要焊接的工件,确认焊接位置和方式,选择适当的焊接材料和工具。
2. 焊接准备:根据具体情况,选择合适的焊接方法和设备。
汽车车身焊接技术现状及发展前景分析
汽车车身焊接技术现状及发展前景分析发布时间:2021-04-22T05:50:31.091Z 来源:《建筑学研究前沿》2021年2期作者:张则顺孙爱芹王宁[导读] 近些年来,人们对于汽车的需求量越来越大,使得我国的汽车制造业在近些年得到了很好的发展。
雷沃重工股份有限公司五星车辆厂 262200摘要:近些年来,人们对于汽车的需求量越来越大,使得我国的汽车制造业在近些年得到了很好的发展。
而车身焊接是汽车制造过程中较为重要的一个环节,车身焊接技术直接影响着汽车的质量和外观,所以说必须要对其引起足够的重视。
文章介绍了汽车车身焊接中运用到的传统焊接技术,并对国内外新型的车身焊接技术发展进行综述。
为汽车车身轻量化设计提供了新的焊接思路。
关键词:汽车;车身焊接技术;现状;发展趋势一、我国汽车制造业发展概述1.1汽车工业发展现状近些年来,随着我国经济增速的不断加快,人们的生活水平得到了有效的提高,而我国的汽车产业也得到了更好的发展,我国的汽车销量已经连续多年保持世界第一,另一方面,汽车产业的发展也有效地推动了我国经济的进一步发展,为我国的经济增长做出了巨大的贡献。
汽车行业主要包括了汽车制造业和汽车销售业,本文主要对汽车制造业进行了探讨。
我国的汽车产业经过了多年的发展,在生产和制造等各个方面都已经形成了一定的体系,当前国家大力倡导可持续发展和节能减排,也使得我国传统的汽车制造业面临着新的机遇和挑战,因此也使得我国的汽车制造业出现了一些新的特征,而这些新特点和新要求的出现也对汽车车身的焊接提出了新的要求。
1.2现代车身焊装的特点由于现代汽车在结构和功能等各个方面都产生了新的变化,这些变化的产生也对车身焊装的工艺和技术提出了一系列新的要求。
当前汽车车身往往更加的轻,所以相比于老式汽车,当前汽车车身更多的是采用的新型的材料,在焊接方面也采用了更多的新焊接技术。
当前人们对于汽车的安全性能有着较高的要求,而车身的焊接对于汽车质量有着重要的影响,所以人们也十分注重车身的焊接质量。
MIG铜焊在车身制造中的应用与修理中需注意的问题
材 料 熔 点 :1 2 o 0 7C, 焊 丝 直 径
‘O8 , 10,该 焊 丝 熔 敷 金 属 的 表 面 p. ‘ . p 张 力 小 , 动 性 好 , 润 性 强 ; 缝 无 流 湿 焊
气 孔 、 溶 合 、 缝 等 焊 接 缺 陷 。焊 缝 未 裂
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保 护 焊 的 原 理 相 同 , 是 使 用 纯 氢 气 只 和 专 用的铜 钎焊 丝。
二 、 G铜 焊在 车身 制造 中 的应 MI
用 情况
( ) 闭 所 有 车 门 , l s内 将 1关 在 O
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修 理 中 也 用 MI 铜 焊 是 最 好 的 , G 现 在 已 有 针 对 修 理 企 业 的 能 够 实 施 铜
焊 的气 体 保 护 焊 机 。 下面 介 绍 进 行
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( 焊 接 材 料 的 选 择 1) 适 用 于 MI 铜 焊 焊 接 车 身 薄 板 G 结 构 的铜 基 焊 丝 常 用 的 有 如 下 两 种 :
tig焊在铝合金车身维修中的应用
2019年第09期基金来源:2019年湖南省职业教育教学改革研究项目;课题名称:基于品牌合作的移动spoc 课程建设与实践——以高职《车身喷涂技术》为例;课题号:Zjgb2019313作者简介:李霞辉(1980-),男,湖南湘潭人,本科,汽车维修工程师,主要研究车身维修技术专业建设与车身维修前沿技术。
龙浩南(1983-),男,湖南湘潭人,研究生,副教授,主要研究方向:汽车车身维修技术。
收稿日期:2019年8月22日。
TIG 焊被称为钨极氩弧焊,此种焊接技术具有优点较多,如电弧较为集中,焊接后出现变形的情况较小,起到的保护效果也较为明显,在汽车车身维修中采用钨极氩弧焊可保障车身外形的美观,焊接质量较好等。
正是由于钨极氩弧焊多方面的优点,才能在汽车维修中被广泛使用。
以下是本文对铝合金车身维修中TIG 焊的应用分析。
1钨极氩弧焊的原理及特点钨极氩弧焊中使用到的钨极和焊件在高频高压的情况下会产生电弧,产生的电弧可以将被焊的金属和被填充的焊丝融化,期间能将保护气体(Ar )从喷嘴中可以被连续性喷出,该气体可以在电极和熔池周围形成气体保护层,起到隔绝空气的作用,该保护层可以避免影响到钨极和熔池,由此可以提高焊缝的质量。
钨极氩弧焊焊接质量非常高,且焊接金属的高密较好,焊后物体不容易出现变形,能有较好的保护效果。
此种焊接技术适用于合金材料、薄板、管道打底层的焊接[1]。
2钨极氩弧焊焊接工艺2.1焊前清理焊接前需要将金属表面的铁锈、氧化膜以及油污等杂质去除,杂质清除范围为被焊材料坡口、正反两面坡口附近20mm 以内,清除杂质可提高焊接的质量。
其中所采用的清理法有机械清理法、化学清理法以及化学机械联合清理法等。
机械清理法主要借助钢丝、砂纸、角磨机擦拭、打磨焊件表面,达到去除铁锈的目的。
针对焊件表面的氧化膜也可以采用刮刀铲去。
机械清除法适用于周期长的焊件或者是尺寸较大的焊件。
化学清理法主要是借助化学反应将焊件表面的氧化膜除去,此种清除方法更为高效,可以长时间保持且质量较为稳定的优点。
电阻焊在汽车工业中的应用
电阻焊在汽车工业中的应用电阻焊是一种常见的焊接方法,广泛应用于汽车工业中。
它通过电流通过焊接件产生热量,使焊接件之间的接触面熔化并形成永久连接。
在汽车制造和维修方面,电阻焊是不可或缺的一环,它应用广泛,涉及到车身、发动机、底盘和其他零部件的生产和维修。
电阻焊在汽车制造中的应用非常广泛。
在汽车制造的过程中,车身焊接是一个关键的环节,而电阻焊是最常见的车身焊接方法之一。
通过电阻焊,可以将汽车的各个零部件焊接在一起,形成坚固可靠的车身结构。
在车身焊接中,电阻焊还有许多不同的应用场景,比如车门、引擎盖、行李箱盖等部件的焊接。
电阻焊不仅能够实现高效的焊接作业,还可以确保焊接点的强度和耐久性,从而提高汽车的整体质量和安全性能。
电阻焊在汽车零部件生产中也扮演着重要的角色。
汽车的发动机、底盘、传动系统等都包含大量的金属零部件,这些零部件通常需要通过焊接来进行组装。
电阻焊不仅可以实现零部件的高效焊接,还可以确保焊接后的零部件具有良好的密封性和强度,能够满足汽车在使用过程中的高强度和高温环境下的要求。
电阻焊还可以实现多种材料的焊接,比如不同种类的金属和非金属零部件的焊接,从而加快零部件的生产周期,提高生产效率。
电阻焊在汽车维修领域也有着重要的应用。
由于汽车在使用过程中会经历各种外部冲击和振动,导致部分零部件或焊接点出现破损或断裂。
这些损坏可能会导致汽车的安全性能和使用寿命出现问题,因此需要进行及时的维修。
在汽车维修中,电阻焊可以用于对汽车零部件的修复和替换,比如车身结构、底盘零部件、发动机零部件等。
通过电阻焊,可以对损坏的零部件进行高效的修复,从而延长汽车的使用寿命,保障汽车的安全性能。
电阻焊在汽车工业中具有非常重要的应用价值。
它不仅能够实现汽车生产和零部件生产过程中的高效焊接,还可以保证焊接后的零部件具有良好的性能和可靠性。
电阻焊还可以用于汽车维修领域,对汽车零部件的修复和替换起到关键作用。
随着汽车工业的不断发展和技术的进步,电阻焊在汽车制造和维修中的应用将会更加广泛,为整个汽车工业的发展和提升质量提供更为可靠的技术支持。
焊接应用调研报告总结
焊接应用调研报告总结焊接是一种常见的金属加工方式,广泛应用于各个行业中。
为了评估焊接在不同应用领域中的发展情况以及存在的问题,本次调研报告对焊接应用进行了全面系统的调查和分析。
通过对焊接应用的调研,可以得出以下结论。
1.焊接在汽车制造业中的应用较为广泛。
汽车是焊接应用的重要行业之一,目前的汽车焊接主要采用机器人焊接,提高了焊接效率和质量。
然而,与传统手工焊接相比,机器人焊接具有较高的投资成本,对员工的技能要求也较高。
2.在航空航天制造业中,焊接被广泛应用于飞机制造。
焊接技术在航空航天制造业中具有重要地位,但要求更高的焊接质量和技术。
因此,航空航天制造业必须采用先进的焊接技术和设备,提高生产效率和产品质量。
3.石油化工行业对焊接的需求也非常大。
石油化工行业中的焊接主要应用于管道、容器和设备的制造及维修。
焊接工艺和材料的选择对于石油化工行业的安全和可靠运行非常重要,因此,焊接技术的稳定性和可靠性要求较高。
4.在建筑行业中,焊接应用较为常见。
焊接在建筑行业主要用于连接钢结构、桥梁和其它金属构件。
然而,由于建筑行业对于质量和安全性的要求较高,对于焊接技术的质量和施工工艺也有更高的要求。
尽管焊接在各个行业中都有广泛应用,但也存在一些问题和挑战。
首先,对于高质量焊接技术的需求越来越大,需要采用先进的设备和工艺,提高焊接质量和效率。
其次,焊接操作员应具备较高的技术水平,掌握先进的焊接技术和操作技巧。
最后,焊接材料的选择和质量控制对于焊接质量起着至关重要的作用,需要加强对焊接材料的研究和开发。
综上所述,焊接在汽车制造业、航空航天制造业、石油化工行业和建筑行业中有着广泛的应用。
未来,焊接技术将与其他新兴技术相结合,如人工智能、机器学习等,以进一步提高焊接效率和质量。
同时,需要加强对焊接材料和工艺的研究,满足不同行业对焊接质量的不同需求。
以此为基础,焊接技术将在各个应用领域中发挥更大的作用。
电阻焊适用场景
电阻焊适用场景电阻焊是一种常见的焊接方法,广泛应用于各个行业中。
它的适用场景十分广泛,既可以用于大型工业生产,也可以用于小型家庭DIY项目。
下面将从不同行业的角度分别介绍电阻焊的适用场景。
在汽车制造行业,电阻焊被广泛应用于车身焊接。
汽车的车身由多个零部件焊接而成,而电阻焊可以提供高强度的焊接连接,确保车身的稳固性和安全性。
此外,在汽车维修领域,电阻焊也可用于修复车身的划痕和凹陷,使车辆恢复原有的外观。
在电子制造行业,电阻焊是一种重要的焊接方法。
电子产品中的电路板上有大量的电子元件需要焊接,电阻焊可以高效地完成这一任务。
它能够提供可靠的焊接连接,确保电子产品的正常工作。
同时,电阻焊还可以用于电子元件的拆卸和更换,使得维修和升级变得更加方便。
在建筑行业,电阻焊被广泛用于钢结构焊接。
钢结构是建筑中常见的一种结构形式,它需要通过焊接将多个钢材连接在一起。
电阻焊可以提供高强度的焊接连接,确保钢结构的稳固性和安全性。
此外,电阻焊还可以用于焊接金属管道和焊接金属构件,满足建筑项目中的各种焊接需求。
在家庭DIY领域,电阻焊也有着广泛的应用。
比如,当我们需要修复家具的金属部件时,可以使用电阻焊将其焊接起来,使其恢复原有的功能。
此外,电阻焊还可以用于制作手工艺品和模型,为我们的创意提供更多可能性。
总的来说,电阻焊适用于各种行业和场景。
无论是大型工业生产还是小型家庭DIY,电阻焊都可以提供可靠的焊接连接。
它的广泛应用使得工作变得更加高效,维修更加方便,创造更加自由。
电阻焊的出现,为各行各业的发展带来了便利和机遇。
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汽车焊接在汽车维修中的应用姓名:班级:学号:2013-5-2焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法应用。
车身的焊装质量直接决定着后面工序的质量,车身的装配质量不良,不仅影响整车外观,还会导致漏雨、风噪、路噪和车门关闭障碍的发生,所以,焊接应该引起足够重视。
汽车工业中,焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用,同时,汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求,都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程。
在目前汽车零部件及白车身的制造中,主要的焊接方法有电阻点焊、CO2气体保护焊和激光焊,另外也有采用氩弧焊、电子束焊等。
焊接技术的特点焊接是汽车制造过程中一项重要的环节。
汽车的白车身、发动机和变速箱等都离不开焊接技术的应用。
在以“钢结构”为主的汽车车身的焊接加工中,汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求:1. 对焊接件的尺寸精度要求高为了保证产品的装配精度和尺寸稳定性,要求尽可能减少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的热应力与变形。
2. 对焊缝接头的性能要求高焊接接头不仅要满足静态和动态的力学性能指标,而且有苛刻的低周疲劳性能要求。
3. 对批量焊接生产品质高且一致性好的要求4. 对焊接生产过程高节拍、高效率的要求5. 对“零缺陷”的质量控制与保证,提出了自动化焊接过程的监测与信息化管理的要求近几年来,汽车工业在焊接新技术的应用及推广方面起了积极的推动作用。
针对汽车产品“更轻、更安全、性能更好且成本更低”的发展目标,当前的汽车焊接技术正在传统的材料连接概念与方法的基础上迅速地延伸和拓展,并向先进的“精量化焊接制造”的方向发展。
主要焊接方法汽车制造业是焊接应用最广的行业之一,其中主要的焊接方法如下:1. 电阻焊电阻焊是工件组合后通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法,目前广泛应用于汽车制造中。
在点焊过程中,影响焊点质量的因素有:焊接电流、焊接压力、电极的端面形状、穿过电极的铁磁性物质及分流等。
特别在阻焊设备较多的焊接车间,同时工作的焊机相互感应,对电网产生影响,导致焊接质量的稳定性和一致性较差。
因此,电阻点焊控制技术显得尤为重要。
目前,控制模式已由单模式控制发展为多模式控制,调节参量已由初始的单变量调节发展为多变量调节,在焊接过程中可同时对焊接电流、焊接时间和焊接压力进行调节。
2. 气体保护焊用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊,简称气体保护焊。
CO2气体保护焊作为一种高效的焊接方法,以其焊接变形小和焊接成本低的特点,在我国汽车业获得了广泛的运用。
但CO2气体保护焊在实际应用中还存在一些问题:以CO2气保焊中应用最为广泛的短路过渡形式为例,电弧电压、焊接电流或焊接回路电感匹配不当,或焊丝干伸长度不合适,都可能造成焊接电弧不稳定、飞溅以及未焊透等,对焊缝成形、焊缝的机械性能有较大影响。
另外,短路过渡焊接时对焊接电源的动特性要求很高。
如果选型错误,稳定焊接电弧的参数范围狭窄,会影响焊接的质量。
3. 激光焊激光焊是利用激光器受激产生的激光束,通过聚焦系统并调焦到焊件接头处,将光能转换为热能,使金属熔化形成接头。
与传统的点焊相比,激光焊接在焊接精度、效率、可靠性、自动化、轻量化和降低成本等方面都具有无可比拟的优越性。
激光焊接被认为是21世纪最有发展前景的制造技术之一。
激光焊接设备的关键是大功率激光器,目前主要有两大类,一类是固体激光器,主要优点是产生的光束可以通过光纤传送,适用于柔性制造系统或远程加工。
另一类是气体激光器,又称CO2激光器,以分子气体作工作介质,可以连续工作并输出很高的功率。
汽车工业中,激光技术主要用于车身拼焊和零件焊接,例如顶蓬与侧围的焊接但激光焊接要求焊件装配精度高,且要求光束在工件上的位置不能有显著偏移。
否则很容易造成焊接缺陷。
以激光焊接为代表的精量化焊接生产方式用一种新的技术理念促进了汽车焊接技术的进步。
此外,一些新的连接方法也率先在汽车制造中获得应用。
如变极性MIG/MAG焊接方法、激光-电弧复合焊接方法、磁脉冲焊接方法、胶接和机械连接方法等都已开始成功地应用在各类新车型的制造中。
焊接材料的应用及发展趋势随着车身向着轻量化方向发展,车身材料的轻量化及车身金属材料的非金属化是必然趋势。
未来车身材料仍以钢板为主,但是一些复合材料将得到广泛应用。
1. 镀锌钢板随着汽车工业发展,为了提高车体使用寿命和增强车体材料的抗腐性能,镀锌钢板得到广泛使用。
由于在目前汽车车身制造中,主要采用电阻点焊方法,与无镀层钢板相比,镀锌钢板的点焊过程中还存在一些问题:先于钢板熔化的锌层形成锌环而分流,致使焊接电流密度减小;锌层表面烧损、污染电极而使电极寿命降低;锌层电阻率低,接触电阻小;容易产生焊接飞溅、裂纹及气孔等缺陷。
2. 高强度钢板为了实现汽车轻量化,提高汽车安全性能,高强度钢板的应用正逐年增加。
目前高强度钢板的品种主要有含磷冷轧钢板、烘烤硬化冷轧钢板及冷轧双相钢板等。
(1)含磷高强度冷轧钢板:具有较高强度,良好的强度和塑性平衡,良好的耐腐蚀性及点焊性能;主要用于侧围、车门、顶蓬和行李箱盖。
(2)烘烤硬化冷轧钢板:这种简称为BH钢板的烘烤硬化钢板既薄又有足够的强度,是车身外板轻量化设计首选材料之一。
(3)冷轧双相钢板:主要用于要求拉伸性能好的承力零部件,如车门加强板、保险杠等。
3. 铝合金与汽车钢板相比,铝合金具有密度小、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形和可回收再生等优点,技术成熟。
汽车工业中也逐渐在使用铝合金材料的零部件。
但铝合金焊接目前还存在线膨胀系数大,产生的热应力较大,易出现气孔从而导致铝合金焊接接头的强度降低的缺点。
4. 镁合金镁的密度仅为钢材密度的35%。
它的比强度、比刚度高,阻尼性、导热性好,尺寸稳定性好,因此,在汽车工业中得到了广泛的应用。
目前,镁合金在汽车工业中主要运用于车门铸造,随着压铸技术的进步,已可以制造出形状复杂的薄壁镁合金车身零件,如前/后挡板、仪表盘和方向盘等。
5. 高强度纤维复合材料20世纪80年代后期,复合材料车身外覆件得到大量的应用和推广,如发动机罩、翼子板、车门和顶蓬等,甚至出现了全复合材料的轿车车身。
用复合材料作为汽车车身外覆件,无论从设计还是生产制造、应用都已成熟,并已从外覆件的使用向内饰件和结构件方向发展。
新材料与新工艺是相辅相成的,汽车工业正在开发新的制造方法并对传统的工艺进行更新。
据有关方面预测,在今后10年中,轿车自身质量还将减轻20%,除了大量采用复合材料和轻质合金外,车身设计方法也将发生重大变化。
焊接机器人技术的应用汽车制造的批量化、高效率和对产品质量一致性的要求,使机器人生产方式在汽车焊接中获得了大量应用。
焊接机器人是本体独立、动作自由度多、程序变更灵活、自动化程度高和柔性程度极高的焊接设备。
具有重复精度高、焊接质量好、运动速度快和动作稳定可靠等特点,焊接机器人是焊接设备柔性化的最佳选择。
焊接设备作为焊装生产线的重要组成部分,是否采用焊接机器人是焊装生产线柔性程度的重要标志之一。
在国内,点焊机器人上所配备的焊钳均为气动焊钳,焊接时冲击力较大。
当工件的重复精度较差、电极处于板材边缘时,焊钳易打滑并损坏被焊工件。
而在国外,机器人用焊钳已逐步采用伺服焊钳,这种焊钳的开闭由伺服电机控制,每个焊点的焊接周期可大幅度降低。
电极压紧力可实现无级调节,焊接时可减少碰撞变形和噪音,并能实现精确控制,提高焊接质量。
另外,从两种焊钳的时间压力曲线比较中可以看出:电极压力由0升高到100%焊接所需压力值,伺服驱动系统比汽缸驱动系统快5倍。
设置好的压力值在焊接过程中不再变化,从而保证很高的焊接质量。
焊接技术的应用1. 电阻焊的节能及控制技术目前,电阻焊机大量使用交流50Hz的单相交流电源,容量大、功率因数低。
发展三相中频电阻焊机、三相次级整流接触焊机和IGBT逆变电阻焊机,可以解决电网不平衡和提高功率因数的问题。
在标准焊接电流的条件下中频点焊机按设置的焊接电流无飞溅。
焊接电流小、电极发热量小,延长了电极使用时间,同时可进一步节约电能,利于实现参数的微机控制。
由于焊接回路小型轻量化还可进一步减轻设备重量。
2. 气体保护焊接技术(1)表面张力过渡波形控制技术:用2个电流脉冲完成1个熔滴过渡,第1个脉冲形成熔滴直至熔滴与工件短路;第2个脉冲是1个短时窄脉冲并不断检测di/dt,同时控制电流脉冲值,以产生适当的电磁收缩力,使熔滴颈部收缩,靠熔池表面张力拉断,完成1个熔滴过渡而不产生飞溅。
(2)逆变电源波形控制技术:利用逆变电源良好的动特性和可控性,采用波形控制,在短路阶段初期抑制电流上升,以减少大颗粒飞溅,并利于熔滴在熔池铺开;当熔滴在熔池铺开后,使电流迅速上升,以加速形成缩颈,使小桥爆断时飞溅减少。
(3)氩弧焊新技术:氩弧焊有非熔化极和熔化极两种,均用于汽车工业有色金属和高合金钢焊接中。
为改善CO2气体保护焊的成形和减少飞溅,采用加入80%或20%Ar的混合气体保护焊。
3. 激光和电弧复合热源焊接由于激光焊接成本较高,因此以激光为核心的复合热源焊接技术孕育而生。
现在研究最多、应用最广的是激光-电弧复合热源焊接技术,主要目的是有效利用电弧热源,在较小的激光功率条件下获得较大熔深,同时提高激光焊接对焊缝间隙的适应性,实现高效率、高质量的焊接过程。