S Zorb装置运行方案的调整
SZorb技术国产化改进与应用[1]
![SZorb技术国产化改进与应用[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/cb8cf5fa998fcc22bcd10dbb.png)
京），现为中国石化工程建设公司炼油工艺室工艺工程师 。 通 讯 联 系 人 ：吴 德 飞 ，Ｅ－ｍａｉｌ：ｗｕｄｅｆｅｉ．ｓｅｉ＠ｓｉｎｏｐｅｃ．ｃｏｍ。
第７期
吴 德 飞 ，等 ．Ｓ Ｚｏｒｂ 技 术 国 产 化 改 进 与 应 用
７７
对气体产 生 了 不 利 的 加 速 效 果，但 是 气 体 的 周 向 流动得到加强。
通 过 大 量 的 模 拟 计 算，比 较 各 种 方 案 的 降 尘 效果，掌握了 Ｓ Ｚｏｒｂ 反 应 器 内 低 流 速 下 气 固 分 离 的特点与规律，创新 开 发 出 一 种 结 构 简 单、降 尘 效 率高的降 尘 器 结 构，进 一 步 通 过 计 算 优 化 降 尘 器 的安装位置，得到可靠的设计方案 。 ［３］
２００７年国内首套采用引进技术建成 的 中 国 石 化北京燕山分公司（以下简称燕山分公司）１．２ Ｍｔ?ａ Ｓ Ｚｏｒｂ 装 置 投 产 后，中 国 石 化 整 体 收 购 了 Ｓ Ｚｏｒｂ 技术。同时，针对 当 时 国 内 外 Ｓ Ｚｏｒｂ 装 置 普 遍 面 临开工周 期 短 等 问 题，迅 速 组 织 进 行 技 术 国 产 化 的改进 。 ［１］ 中国石化工程建设公司在 Ｓ Ｚｏｒｂ技 术 国产化改进过程中结合在炼油与化工工艺工程技 术方面积累的工程设计经验和专有技术进行技术 移 植 与 创 新 ，以 保 证 首 批７ 套 国 产 化 装 置 顺 利 建 成 与长周期运行。
１ Ｓ Ｚｏｒｂ 国 产 化 的 主 Ｓ Ｚｏｒｂ 装 置 长 周 期 运 行 的 主 要因素为：反 应 器 过 滤 器 反 吹 频 繁 导 致 阀 门 寿 命 短，再生器内吸附剂 结 块 输 送 不 畅，原 料 与 反 应 产 物换热器结垢严重等。
先进过程控制在Szorb装置应用分析
先进过程控制在S zorb装置应用分析摘要：先进过程控制（简称APC）技术的应用是信息化在生产装置级的应用。
它使石油化工生产过程控制实现革命性的突破，由原来的常规控制过渡到多变量模型预估控制，工艺生产控制更加合理、优化。
先进控制技术采用科学、先进的控制理论和控制方法，以工艺过程分析和数学模型计算为核心，以工厂控制网络和管理网络为信息载体，充分发挥DCS和常规控制系统的潜力，保障生产装置始终运转在最佳状态，通过多变量协调和约束控制减少装置波动，实现卡边操作，保证产品质量。
中韩石化也非常重视APC的推广和应用，决定在150万吨/年S Zorb装置上实施先进控制，以达到优化装置操作，提高装置自动化水平，保证装置平稳率，获取更大经济利益的目的。
关键词：APC；S zorb装置；平稳率；产品质量1装置简介该S Zorb装置设计规模为加工催化汽油150万吨/年（以装置进料计），年运行时间8400小时。
装置原料油为两套催化装置生产的混合汽油，原料的正常硫含量300～500ppm，最大硫含量600ppm；装置所需补充氢来自新区管网99.9%纯度的氢气；燃料气来自全厂燃料气管网。
装置可生产硫含量≯10ppm的超低硫精制汽油产品，设计产量148.65万吨/年；副产少量的燃料气，设计产量2.12万吨/年，含有SO2的再生尾气送硫磺回收装置[[1]]。
DCS控制系统采用浙江中控ECS-700系统。
该装置工艺技术路线采用S Zorb专利技术，主要包括进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环和产品稳定四个部分。
前三部分的工艺基本原理主要为吸附脱硫（S Zorb）原理，第四部分的工艺基本原理则是精馏原理。
2项目背景及需求分析为了推动企业信息化建设，根据中国石化信息化建设总体规划要求，结合公司实际，提出了对S Zorb装置实施APC项目，并由浙江中控软件技术有限公司承担实施任务。
APC系统不同于常规单回路控制，并具有比常规PID控制更好的效果的控制策略。
S-Zorb
1.8Ｍt/a S-Zorb装置运行过程中存在的问题分析及应对措施田金光，任锰钢（陕西延长石油（集团）有限责任公司延安石油化工厂，陕西延安727400）摘要：汽油产品质量的不断升级对炼油企业的脱硫技术提出了更高要求。
延长石油炼化公司延安石油化工厂1.8Ｍt/a FCC汽油脱硫装置采用S-Zorb专利技术，具有脱硫效率高、辛烷值损失少等特点，可连续生产硫含量满足国Ⅴ标准的超低硫汽油。
延安石油化工厂结合1.8Ｍt/a S-Zorb装置实际运行情况，分析了装置运行过程中存在的问题，并提出了相应的对策。
关键词：FCC汽油；S-Zorb装置；脱硫；辛烷值Problems in 1.8Mt/a S-Zorb process and countermeaeuersTian Jin-Guang,Ren Meng-Gang(Shaanxi yanchang petroleum(group)co.,Ltd Yan’an petrochemical plant,Shaanxi Yan’an 727400) Abstract: The continuous upgrading of gasoline specifications has an increasing requirement for desulfurization technologies in problem refiners. The proprietary S-Zorb technology applied in the 1.8 Mt/a FCC desulfurization unit in Yanchang petroleum Refining ＆petrochemical company Yan’an petrochemical plant is high in desulfurization efficiency and low in octane number loss,and can continuously produce ultra low sulfur gasoline meeting Guo V specifications.Based upon the operation of the 1.8 Mt/a S-Zorb unit,the problems are analyzed and countermeasures are recommended.Key words: FCC gasoline；S-Zorb unite；adsorption desulfurization；octane number前言随着世界各国对环境保护要求的不断提高，全球汽油硫含量的指标也日趋严格，北京市已于2012年6月实行了国V标准(汽油中硫含量小于10 ppm)，上海、广州也将陆续提前实行国V标准。
大型化S—Zorb装置特点及其系统优化
大型化S—Zorb装置特点及其系统优化本文介绍了惠州石化二期炼油项目S-Zorb装置概况、特点，重点介绍了催化剂与油气分離系统优化设置，阐述了该项创新技术的推广应用意义。
标签：S-Zorb装置；特点；系统优化；技术创新惠州石化一期炼油项目于2009年4月一次成功投产，总投资178亿元，设计加工能力为1200万吨/年，拥有17套主要加工装置，以及码头、铁路运输、原油和成品油输送管道等较完善的配套系统。
炼厂集中加工海洋高酸重质原油，主要产出汽油、柴油、航空煤油以及液化气、石脑油、芳烃等15种优质石化产品，成品油远销澳大利亚、日本、新加坡等多个国家和地区。
二期项目在一期炼油工程基础上，对惠州基地的工艺流程、公用工程进行整体优化，新建二期1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯工程，建设内容包括15套炼油生产装置、12套化工生产装置、以及煤气化制氢和动力站联合装置、配套公用工程及辅助生产设施等，项目投资总概算466亿元。
目标是实现炼油-化工、公用工程“两个一体化”，在大亚湾地区打造“集约化、差异化、大型化、一体化”的世界一流炼化基地。
其中二期炼油以加工中东中质高硫原油为主，在生产汽、煤、柴等运输燃料油的同时，为下游100万吨/年乙烯工程提供部分原料。
随着人们对环境保护的日益重视，环保法规也日渐严格，而降低汽油和柴油的硫含量被认为是改善空气质量的最重要措施之一。
为满足国V、国VI标准的汽油产品（硫≯10ppm）的生产要求，惠州石化二期炼油项目新建了国内最大的240万吨/年汽油脱硫装置，采用CD-TECH公司的催化蒸馏脱硫工艺对催化汽油进行脱硫处理，原料为一期和二期催化裂化装置的催化汽油，产品硫含量要求不大于10ppm，RON辛烷值损失不大于0.5。
1 惠州石化S-Zorb装置概况惠州石化S-Zorb装置主要包括进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环、产品稳定四个部分。
加工原料为一期和二期催化装置生产的稳定汽油（设计原料最高硫含量300ppm，正常160ppm），所需补充氢来自重整氢管网和一期氢气管网；燃料气来自全厂燃料气管网。
Szorb装置运行特点及故障处理
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中国石油化工股份有限公司金陵分公司
三、S Zorb 装臵常见问题及应对-- E101结焦
结焦后
结焦前
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中国石油化工股份有限公司金陵分公司
三、S Zorb 装臵常见问题及应对-- E101结焦
应对： 加强原料管理。 1、严格执行催化裂化汽油直接进装臵，罐区汽油必须是有氮封的储罐且 储存时间不大于24小时，否则应去催化分馏塔顶，变直供进装臵； 2、含氧汽油（如MTBE等）不得进装臵，必要时进催化提升管； 3、重汽油（如重芳烃等）去催化分馏塔中部，变直供进装臵； 4、高胶质含量汽油或非透明的汽油组分，不得进装臵，必要时进催化提 升管。等等。 注意：E101已发生结焦现象时，严禁通过提高换热器线速的方法来抑制 结焦，会照成更加严重的后果。
去大气放空 XV-2416 XV2420 PV-2401A 循环氢自EH101 PV-2401B XV-2423 去火炬 XV-2421 XV-2410
ME102
XV-2417 去火炬 XV-2418 去燃料系统
XV-2422
XV-2419 自D110来 XV-2409 XV-2408
XV-2426 自D105来 XV-2401 XV-2402 XV-2403
（3）反应器内细粉含量较高；
（4）反吹效果不好。 （5）积炭现象
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中国石油化工股份有限公司金陵分公司
三、S Zorb 装臵常见问题及应对-- ME101差压升高
应对： （1）缩短反吹时间，由最初60min逐步缩短至最终10min； （2）延长反吹脉冲时间，由1.0s提高至1.3s； （3）严格控制反应压力，在提量过程中做好先提压后提量；
大型s zorb装置运行问题浅析
2019年第24期广东化工第46卷总第410期·89·大型S Zorb 装置运行问题浅析王军强，李江山，赵忠斌(中海油某石化公司，广东惠州516086)Analysis of Operation Problems in Large-scale S Zorb UnitWang Junqiang,Li Jiangshan,Zhao Zhongbin(CNOOC refinery Co.,Ltd.,a Petrochemical Company,Huizhou 516086,China)Abstract:This paper introduces that after the device enlargement of S Zorb unit of a petrochemical company.The unit was encountered some problems during the production and operation in the past two years as follows:poor discharge of fine collection container D-117,difficult operation of regenerator due to low regeneration load,and continuous excessive sulfur content due to desulfurization difficulties.By careful analysis of the operating parameters,the problems in the running process of the device were finally solved one by one.Keywords:S Zorb ；adsorption desulfurization ；large-scale ；ME-101；catalytic gasoline某石化公司二期炼油项目中配套建设的一套240万吨/年催化汽油脱硫装置，采用中国石油化工集团(中石化)的专利S Zorb 工艺，该工艺国内已建成并运行了约32套装置，这些装置多数为90、120、150万吨/年等规模，在运装置的最大规模为延长石油集团的180万吨/年S Zorb 装置[1]。
S Zorb装置长周期优化运行分析及问题处理
ＳＺｏｒｂ装置长周期优化运行分析及问题处理徐相伟，张 伟，崔永刚，王晓强（中国石化青岛炼油化工有限责任公司，山东省青岛市２６６５００）摘要：中国石化青岛炼油化工有限责任公司１．５Ｍｔ／ａ汽油吸附脱硫装置（ＳＺｏｒｂ）自投料开工以来，累计运行４６个月，首个运行周期即实现了“四年一修”。
通过严格控制原料中水、氯、胶质、轻组分等杂质含量、维持装置进料量平稳、保持反应器吸附剂低藏量、控制吸附剂细粉含量、保证过滤器反吹效果等措施，保证了吸附剂性能稳定以及进料换热器、反应器过滤器等关键设备的良好运行，停工前反应器过滤器压差控制在５０～５３ｋＰａ。
针对运行过程中出现的反应系统脱气线管线磨损、再生器取热盘管泄漏、闭锁料斗滤芯损坏、阀门泄漏等故障，采取了降低气提氢气量、管线扩径改造、增加取热蒸汽保护、滤芯加固、及时更换泄漏阀门等有针对性的措施，有效解决了问题，为装置长周期运行提供了保障。
关键词：长周期 原料性质 进料量 过滤器 问题处理 中国石化青岛炼油化工有限责任公司（简称青炼）ＳＺｏｒｂ装置设计规模１．５Ｍｔ／ａ，操作弹性６０％～１１０％，原料中硫质量分数为１２０～６００μｇ／ｇ，生产国Ⅴ及以上标准汽油。
装置采用国产化第三代ＳＺｏｒｂ技术，具有脱硫率高、辛烷值损失小、能耗低等优点［１］。
装置于２０１４年７月投料试车，２０１５年５月开工标定，同年９月正式投料开工运行，至２０１９年６月大检修累计运行４６个月。
１ 影响装置长周期运行的因素及措施１．１ 原料性质的影响青炼ＳＺｏｒｂ装置原料采用催化裂化汽油直供料，原料性质对装置运行及吸附剂性能具有重要影响。
研究表明：原料汽油初馏点过低、轻组分较多时，容易在反应器中发生加氢缩聚，吸附剂含碳量增加，同时导致过滤器滤芯孔道内细粉结焦，造成滤芯堵塞、过滤器压差快速增长［２］；原料汽油中胶质含量过高，会在原料换热器Ｅ１０１中结焦，降低换热效率，影响装置高负荷运行［３］；而原料汽油中的水和氯则会影响吸附剂运行，过量水会加速吸附剂中硅酸锌的生成，造成吸附剂硅酸锌失活［４］，氯是吸附剂的毒物，过量氯会造成吸附剂中毒失活［５］，两者都会导致吸附剂脱硫能力下降，从而影响装置运行。
S Zorb装置运行中存在的问题及对策
S Zorb装置运行中存在的问题及对策赵东聪;苏福辉;胡生辉【摘要】对中国石化海南炼油化工有限公司1.20 Mt/a S Zorb催化汽油吸附脱硫(S Zorb)装置运行中出现的再生烟气过滤器ME-103差压突然升高的问题进行了分析.原因是吸附剂循环速率过快导致系统吸附剂细粉增多,细粉随烟气进入再生烟气过滤器,再生粉尘罐料位偏高且锥部氮气量过大,使得细粉悬浮在再生烟气过滤器上部,细粉不能自由沉降至再生粉尘罐,造成滤芯表面细粉架桥,导致过滤器差压高.采取措施:将S Zorb装置的补充氢由重整氢改为真空变压吸附(VPSA)产品氢;将再生烟气过滤器反吹氮气压力由0.45 MPa提高至0.60 MPa;氮气电加热器出口温度由正常值180℃降至100℃左右;利用滤芯和吸附剂细粉收缩速率的不同,使得架桥细粉脱落;关注D109再生粉尘罐料位以及锥部氮气量.上述措施有效地解决了装置运行中存在的问题,保证了装置的平稳运行.%The problems of sharp differential pressure rise in the regeneration flue gas filter (ME-103) of the 1.2 Mt/a S Sorb FCC gasoline desulfurization unit in SINOPEC Hainan Refining & Chemical Co.,Ltd.were analyzed.As the increasing amount of absorbent fines were produced in the system due to excessive velocity of absorbent circulation,the absorbent fines were carried over into the regeneration flue gas filter with flue gas.As the level in regeneration fines drum was high and the amount of nitrogen in the cone section was huge,the absorbent fines were suspended in the upper section of regeneration flue gas filter and could not settle into the regeneration fines drum,which led to higher differential pressure of filter and difficulty of free settlement of regeneration fines into the fines drum.As the results,the bridging of fineswas found on the surface of filter element and high differential pressure of the filter.After the make-up hydrogen for the S Zorb unit was changed from reformer hydrogen to vacuum pressure controlled adsorbed (VPSA) product hydrogen,the pressure of back flush nitrogen of regeneration flue gas filter is elevated from 0.45 MPa to 0.60 MPa,the outlet temperature of electric heater of nitrogen is lowered from normal 180 ℃ to about100 ℃.Due to the different contraction rates of filter element and absorbent fines,the bridging fines spalled.In addition,attention is paid to the level of regeneration fines drum D109 and nitrogen in the cone section.The taking of above measures have effectively solved the problems in the unit operation,the stable operation of the unit has been ensured.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2017(047)005【总页数】3页(P39-41)【关键词】S Zorb装置;再生烟气过滤器;还原气过滤器;吸附脱硫【作者】赵东聪;苏福辉;胡生辉【作者单位】中国石化海南炼油化工有限公司,海南洋浦578101;中国石化海南炼油化工有限公司,海南洋浦578101;中国石化海南炼油化工有限公司,海南洋浦578101【正文语种】中文中国石化海南炼油化工有限公司(海南炼化)1.20 Mt/a S Zorb催化汽油吸附脱硫装置(SZorb)工艺技术路线采用S Zorb专利技术［1］，该技术基于吸附作用原理对汽油进行脱硫，通过吸附剂选择性地吸附汽油中硫醇、二硫化物、硫醚和噻吩类等含硫化合物的硫原子而达到脱硫目的。
S_Zorb装置低脱硫负荷操作探讨
S_Zorb装置低脱硫负荷操作探讨随着公司千万吨项目的进展，受蜡油加氢和渣油加氢相继开工影响，S Zorb 装置脱硫负荷将大幅度降低，为维持吸附剂的良好性能、降低辛烷值损失并使产品硫含量在合理范围内，保证装置的平稳有效运行，本文对S Zorb装置从反应、再生、闭锁料斗三个方面对低脱硫负荷产生的影响和采取的措施进行了探讨。
标签：S Zorb;低脱硫1论文背景S Zorb装置采用的原料是催化裂化装置生产的催化汽油。
随着2019年新建千万吨蜡油加氢和渣油加氢装置的相继开工，脱硫负荷将从原来的70kg左右降低到20kg左右。
装置脱硫负荷的大幅变动必然会对装置的操作造成不小的波动。
为维持吸附剂的良好性能和降低辛烷值损失，使产品硫含量在合理范围内，保证装置的平稳有效运行，本文对S Zorb装置从反应、再生、闭锁料斗三个方面对低脱硫负荷产生的影响和采取的措施进行了探讨。
2 S Zorb装置低脱硫负荷操作对装置造成的影响S Zorb 装置现有工艺流程中受低脱硫负荷影响的主要有反应、再生、闭锁料斗三个方面。
2.1 反应部分本装置反应部分受低脱硫负荷影响主要体现在反应温度，反应器藏量，反应压力及其它等方面。
2.1.1 反应温度低脱硫负荷后，反应器中脱硫反应强度会大幅减少，相应的反应温升也会下降很多。
温升的下降会带来反应温度的降低，这有利于烯烃加氢反应的进行，造成了产品辛烷值的降低。
2.1.2反应器藏量低脱硫负荷后，反应器中吸附脱硫反应大幅减少，为减少辛烷值损失，反应器藏量也要随之降低。
藏量低了反应器内吸附剂床层稀相密度降低，D105收料时间会变长，通过D105横管带到D106的油气也会增多，这样闭锁料斗3.0步吹烃时间会相应增长。
2.1.3反应压力、线速及氢油比低脱硫负荷后，原料处理量应该会上升，相应的反应进料负荷也会增加，那么反应压力也必然会相应的增加;反应藏量降低后，反应线速应该会变大;低脱硫负荷后，参加反应的氢也必然会减少，相应的氢油比也会降低。
Szorb装置运行特点及故障处理
设备采用先进的回收技术，对部分物料进行回收再利用，减 少对自然资源的依赖和环境污染。
安全性
多重安全保护
szorb装置配备了多重安全保护装置， 如过载保护、短路保护、漏电保护等， 确保设备运行安全可靠。
符合安全标准
设备的设计和制造均符合国家和行业 相关安全标准，确保操作人员的安全 和健康。
校准设备参数
定期校准szorb装置的各项 参数，如温度、压力、流 量等，确保设备的准确性 和可靠性。
特殊情况下的维护
紧急维修
在szorb装置出现紧急故障时，应立即停止设备运行，并进行紧急维修。根据设备故障情况，可能需要更换部件或全 面检修。
预防性维护
根据设备使用情况和制造商的推荐，制定预防性维护计划。预防性维护计划包括定期检查、清洁、润滑和调整等作业 ，以确保设备的可靠性和延长设备使用寿命。
控制系统
用于监测和控制装置的 运行参数，确保装置稳
定运行。
szorb装置的工作原理
氧化还原反应
脱硫
在催化剂的作用下，通过氧化剂将硫化物 氧化为硫化氢。
在脱硫塔中，通过吸收剂与硫化氢反应生 成硫化物和水，从而达到脱除硫化氢的目 的。
吸收剂循环
控制系统
吸收剂循环系统将吸收剂输送到脱硫塔中 ，吸收剂在脱硫塔中与硫化氢反应后被循 环利用。
作用
SZORB装置在石油产品加工过程中起着至关重要的作用，它能够降低石油产品 中的硫含量，从而减少对环境的污染，同时提高产品的质量和安全性。
szorb装置的基本结构
氧化还原反应器
脱硫塔
用于进行氧化还原反应， 将硫化物转化为硫化氢。
用于脱除硫化氢，使石 油产品中的硫含量达到
标准要求。
S Zorb装置高负荷运行的措施及效果
S Zorb装置高负荷运行的措施及效果林爱钗【摘要】The 1.5 MM TPY S Zorb unit in SINOPEC Guangzhou Company experienced the problems of higher differential pressure of filter of reactor,difficult flow of absorbent and reduction of activity of absorbent,etc which have affected the long-term operation of the unit at higher capacity ever since it was started up on October 1,2010.After application of newly developed filter element,revamping of feed process and raising of activity of absorbent,etc,the operating cycle of the unit is extended from 21 months to recent 30 months,and the unit is still in normal operation.The operating capacity can be as high as 110％ of the design capacity.The monthly treatment of 2016 is 10 ～30 kt higher than that of 2015.%中国石油化工股份有限公司广州分公司1.50 Mt/a S Zorb装置自2010年1月10日开工投产以来,出现了反应器过滤器压差高、吸附剂转剂不畅、吸附剂活性下降等影响装置长周期高负荷运行的主要问题,通过使用ME7101高通量滤芯、改造下料流程、提高吸附剂活性等手段,将装置运行周期从过去最高的21.5个月延长到目前的30个月并仍维持正常生产,且负荷最高达110％,2016年每月加工量较2015年增加10～ 30 kt.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2017(047)004【总页数】6页(P28-33)【关键词】S Zorb装置;长周期;加工量;高负荷;反应器过滤器;吸附剂【作者】林爱钗【作者单位】中国石油化工股份有限公司广州分公司,广东省广州市510726【正文语种】中文国内汽油组分主要以催化裂化汽油为主，硫含量较高。
S Zorb装置降烯烃操作措施
S Zorb装置降烯烃操作措施摘要：为了满足国VI汽油更低烯烃指标的需要，S Zorb装置采取降烯烃操作。
根据反应原理采取了提高氢油比、产品打回流、提高反应压力、提高再生风量、降低加热炉出口温度的措施，达到了预期目标。
关键词：降烯烃；S Zorb；汽油脱硫；产品1.降烯烃操作提出的背景。
目前全球燃料清洁化的总趋势是汽油向低硫、低烯烃、低芳烃、低苯和低蒸汽压发展。
2016年12月23日，国VI车用汽油国家标准发布。
华北石化公司500万原油加工能力下全厂可生产173.33万吨/年汽油，受烯烃含量限制，无法满足国VIA生产要求。
经研究决定尝试通过S Zorb装置降低汽油烯烃含量。
S Zorb装置之前产品烯烃化验结果大部分在30%（v/v）以下，烯烃损失在5%（v/v）左右。
2018年4月12日～4月17日产品烯烃连续高于30%（v/v），为降低产品烯烃，2.降烯烃的原理在S Zorb装置反应器中发生的化学反应主要有：⑴硫的吸附；⑵烯烃加氢；⑶烯烃加氢异构化；⑷吸附剂还原。
烯烃来自原料汽油中，它们是含有双键的碳氢化合物，化学式如下表示：C-C-C-C=C，烯烃通常在汽油馏分的初始部分（轻组分），主要是C5、C6和C7。
典型的烯烃加氢反应可表示如下：C-C-C-C=C+H2 →C-C-C-C-C。
烯烃加氢反应会使产品的辛烷值降低。
烯烃加氢反应是强放热反应，若反应器内发生大量的烯烃加氢反应，将会使反应器内温度升高且氢气损耗加大，而反应温度的升高又反过来会抑制烯烃加氢反应的进行。
3.第一阶段调整措施3.1 措施思路由于烯烃加氢反应会加大氢气损耗，所以首先采取了提高氢油比措施。
同时采取了产品汽油部分打回流进行二次降烯烃操作。
氢油比的提高和产品部分打回流都造成了单位时间进入反应器的物料增多，为控制反应器线速减少吸附剂对ME101的冲击，也相应采取了提高反应压力的措施，提高反应压力有利于烯烃加氢反应的进行。
3.2 措施的具体实施2018年4月12日氢油比从0.26提高到0.27；产品回流量从0t/h提高到5t/h，4月15日又进一步提高到10t/h；反应压力从2.60 MPa提高到2.69MPa。
S Zorb装置节能优化措施分析
青岛炼油化工有限责任公司150万t/a S Zorb装置于 2014年7月14日投料试车&015年5月首次标定&月13投 料开工，2019年8月完成首次检修并扩能至180万t/a,连续生
1装置能耗
SZorb装置能耗主要包括瓦斯、电、蒸汽、循环水、新鲜水, 而其中97.8%的能耗是电、蒸汽和瓦斯，因此装置分别从电、蒸
/ kgEo R
注:负值为产出量
7.36
1.69 0
6.522
1.27 —0.31
3.65
1.27 —0.57
3.54
1.51 —0.72
4.14
收稿日 期 2021—05—15 作者简介：王玉玺（1987—）,甘肃山丹人,工程师，技师,本科，主要从事炼油运行；通信作者：隋承轩（1993-）,山东淄博人,助 理工程师,本科，主要从事炼油运行。
0.3 2.2
0 —0.09
0.01 0.77 —0.5
0
本月 0.00 0.00 0.35 2.62
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S-Zorb装置闭锁料斗程控阀的维护和预知维修
S-Zorb装置闭锁料斗程控阀的维护和预知维修摘要：本文通过，对S ZORB装置闭锁料斗程控阀运行中存在的故障进行了仔细的分析，针对原因制定了具体的维护和预知维修措施，并实施技术创新，提高了维护的质量，为装置平稳运行保驾护航。
关键词：程控阀；预知维修；预防性维护；密封喷涂前言扬子石油化工有限公司为了适应新时代的环境保护要求，于2013年建成投产S ZORB装置。
S ZORB技术是主要针对催化裂化汽油馏分的吸附脱硫技术，具有脱硫效率高、辛烷值损失小、氢气化学消耗低、能耗低的特点。
反应器内的吸附剂载硫后转移到再生系统进行烧硫再生，再生后的吸附剂从再生系统转移到反应系统，这一吸附剂循环的过程是通过闭锁料斗及其控制系统实现的。
S ZORB装置闭锁料斗单元是装置的核心部分，是S Zorb装置的“心脏”，程控阀是闭锁料斗单元正常运行的关键设备。
程控阀故障率高，导致吸附剂下剂不畅，是困扰装置长周期运行的一大难题。
1闭锁料斗程控阀现状扬子石化闭锁料斗共有程控阀31套，采用的主要为KINETROL的执行机构和加拿大制造生产的GOSCO程控阀，在专用的LMS系统（北京康吉森Tricon）程序控制下，各自按照程序设定的模式运行。
闭锁料斗每个运行周期约为30分钟，共计13步，由于程控阀的设计运行时间较为紧凑，阀门开关周期较短，因此程控阀的长期频繁动作，且程控阀运行工况恶劣，介质为高温高压临氢的固体粉末，程控阀磨损几率大，故障率高。
并且程控阀故障的允许处理时间与工艺加工量有关，一般不能超过2个小时，否则闭锁料斗停运时间过长，势必导致起高标产品的不合格，并且程控阀的处理需要动设备、静设备、工艺和仪表专业的密切配合，处理时间难以掌控。
闭锁料斗程控阀平均每5分钟开关一次，开关时间故障时限通常设置在12秒，当开或关超过12秒时，LMS系统程序判定运行错误，闭锁料斗停运，产品改不合格线。
通过程控阀维护维修记录发现，经常发生故障的程控阀（XV1001、XV1002、XV1003、XV1009、XV1010、XV1008、XV1005、XV1006、XV1013、XV1014）集中在闭锁料斗单元的四个料腿上2闭锁料斗程控阀故障分析程控阀的主要故障类型有：1、阀内件损坏2、回讯开关故障3、电磁阀及其气路控制元器件故障4、程控阀执行机构内部弹簧疲劳，弹簧弹性系数性能降低，致使程控阀无法关闭到位。
洛阳分公司S Zorb装置运行分析
洛阳分公司S Zorb装置运行分析王明东【摘要】S Zorb装置是生产符合国Ⅳ甚至国Ⅴ标准汽油的重要生产装置.中国石油化工股份有限公司洛阳分公司S Zorb装置自2013年10月投入运行以来,通过生产优化,采用“小循环量、大硫差”的运行模式,适应了装置生产的需要,确保了装置运行平稳.但在应对公司顺序加工,原料性质变化较大的生产问题时,出现了催化汽油硫含量突然上升,产品质量无法满足要求等问题,通过采取措施,解决了吸附剂的流化问题,确保了公司汽油的顺利出厂.对装置运行中的问题进行了分析,提出了解决方案,保证汽油产品合格.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2016(046)011【总页数】4页(P11-14)【关键词】S Zorb装置;吸附脱硫;硫差;吸附剂【作者】王明东【作者单位】中国石油化工股份有限公司洛阳分公司,河南省洛阳市471012【正文语种】中文洛阳分公司S Zorb装置运行分析王明东(中国石油化工股份有限公司洛阳分公司，河南省洛阳市 471012)摘要：S Zorb装置是生产符合国Ⅳ甚至国Ⅴ标准汽油的重要生产装置。
中国石油化工股份有限公司洛阳分公司S Zorb装置自2013年10月投入运行以来，通过生产优化，采用“小循环量、大硫差”的运行模式，适应了装置生产的需要，确保了装置运行平稳。
但在应对公司顺序加工，原料性质变化较大的生产问题时，出现了催化汽油硫含量突然上升，产品质量无法满足要求等问题，通过采取措施，解决了吸附剂的流化问题，确保了公司汽油的顺利出厂。
对装置运行中的问题进行了分析，提出了解决方案，保证汽油产品合格。
关键词：S Zorb装置吸附脱硫硫差吸附剂中国石油化工股份有限公司洛阳分公司(简称洛阳分公司)催化汽油吸附脱硫(S Zorb)装置加工规模为1.5 Mt/a，设计装置进料硫质量分数为600 μg/g，2013年10月23日，装置开车一次成功。
S Zorb装置主要由四部分组成：进料与脱硫反应部分、吸附剂再生部分、吸附剂循环部分和产品稳定部分。
S-Zorb加热炉系统操作法
加热炉系统操作法1、加热炉流程说明进料加热炉F-101负责装置加热原料和还原气，由反应吸附进料泵P101来的原料经过吸附进料换热器E101加热后进入加热炉对流室和辐射室，加热到要求温度后进入脱硫反应器R101。
还原气自还原器过滤器进入加热炉对流室加热后再进入还原气电加热器加热到要求温度，对流室出口温度由温控阀TY1107控制。
管网来的燃料气，通过PV-1302进入燃料气加热器E-206加热，加热后的燃料气进入燃料气分液罐D-203进行脱液，然后去加热炉F-101各燃烧器和长明灯。
2.加热炉系统操作任务及要求2.1岗位的任务本岗位负责进料加热炉F-101设备和工艺操作。
主要任务就是保持炉出口温度平稳并严格控制在指标规定范围内，在保证安全正常操作的前提下节能降耗。
2.2.岗位的职责范围（1）室内与室外操作人员要互相配合，按工艺要求操作，使加热炉炉出口温度平稳。
（2）经常检查炉管、焊接头、法兰、回弯头、胀口、堵头有无泄漏情况。
（3）加热炉进料要保持流量平稳，根据各支路出口温度来调节各分支流量，防止走短路结焦。
（4）炉子的防爆门、通风门、烟道挡板不能随便开放，看完火后，要立即关闭看火窗。
（5）加热炉的炉膛温度要定期校对。
严格控制炉膛温度一律不能超过800℃，同一炉膛内两点热偶温差不能大于20℃.（6）燃料气分液罐要定时脱液。
（7）经常观察炉膛内各点温度变化情况，做到心中有数。
（8）尽可能点燃全部火嘴，保持多火嘴，短火苗，火苗应不偏，长短整齐并不“舔”炉管。
炉管应明亮，烟囱无黑烟。
（9）认真按照炉氧含量、炉膛负压来调节各炉燃烧情况。
（10）加热炉出现不正常现象要及时处理并报告班长、车间。
若发生事故要冷静沉着，密切配合，保证设备、生产、人身安全。
（11）要注意检查设备管线的保温、伴热是否正常好用。
（12）检修炉子烧焦时，操作员要掌握好烧焦操作。
（13）开关烟道道档板、风门时，动作要缓慢，以免烟道气压力急剧波动。
S Zorb装置的生产优化
S Zorb装置的生产优化刘燕敦;孙同根【摘要】中国石化金陵分公司为保证S Zorb装置稳定运行,生产低硫含量汽油、降低汽油RON损失、提高液体收率及降低能耗,在装置生产运行管理过程中,对原料管理、反应系统、再生系统及稳定系统的关键参数进行优化调整,使装置在精制汽油脱硫率、RON损失及装置能耗、加工损失等各项经济技术指标方面有了大幅提升,精制汽油硫质量分数稳定在5μgk、RON损失为0.3～0.7个单位,装置能耗较设计值下降了33.44 MJ/t,精制汽油收率提高了0.23％.【期刊名称】《石油炼制与化工》【年(卷),期】2014(045)010【总页数】5页(P72-76)【关键词】汽油;吸附脱硫;硫含量;辛烷值【作者】刘燕敦;孙同根【作者单位】中国石化金陵分公司,南京210033;中国石化金陵分公司,南京210033【正文语种】中文随着环保法规的日益严格，汽油质量升级速率全面加快。
为满足江苏省高清洁汽油的需要，中国石化金陵分公司(简称金陵分公司)2012年8月投产1.5 Mt/a催化裂化汽油吸附脱硫装置(S Zorb)。
脱硫率、RON损失、液体收率、能耗是反映S Zorb装置运行的关键指标。
为改善上述各项指标，在装置开工与生产运行管理过程中，通过对反应机理仔细研究，突破一些设计理念，对装置的反应系统、再生系统、稳定系统进行相应的优化调整。
为持续保证江苏地区高清洁国Ⅳ汽油(满足国Ⅳ排放标准要求的汽油)及苏Ⅴ汽油(满足苏Ⅴ排放标准要求的汽油)的供应，必须稳定生产出硫质量分数不大于30μg/g及不大于5 μg/g精制汽油，在生产中尽量减少产品精制汽油RON的损失。
制约S Zorb装置稳定运行的首要因素是原料处理量和性质的稳定。
正常运行时加工处理的原料为3.5 Mt/a催化裂化装置(Ⅲ催化裂化)的直供汽油，当其流量和硫含量波动时，调整操作参数所需时间较长(8 h以上)，对精制汽油产品的硫含量及RON损失产生较大的影响。
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S Zorb装置运行方案的调整
摘要：介绍了渣油加氢装置换剂期间S Zorb装置运行情况，对装置运行条件的调整进行了分析总结。
关键词：S Zorb装置，吸附剂
1 前言
120万吨/年S Zorb催化汽油吸附脱硫装置于2010年11月21日建成投产，2014年4月对S Zorb装置进行扩能改造，将加工能力提高至150万吨/年，以满足汽油产品质量升级的需求。
2015年4月中旬至5月中旬，渣油加氢装置停工换剂，期间制氢、3#催化等装置陪停消缺。
停工换剂期间，S Zorb装置性质原料及系统操作条件大幅改变，技术领导及操作人员积极应对，基本完成了换剂期间生产任务。
2 渣油加氢换剂期间S Zorb装置运行条件
2.1反应进料汽油性质
换剂期间反应进料汽油硫含量明显上升且存在巨幅波动，催化汽油与部分循环汽油混合后硫含量见表1。
表1 反应进料汽油硫含量分析数据
根据DCS操作数据记录，停工换剂前装置基本无内循环，换剂期间装置内循环量平均在40T/H，据此分析可知4月中旬后原料汽油硫含量应比反应进料汽油硫含量要高。
另根据4月29日记录装置采样期间无内循环，可以推算原料汽油硫含量在700ppm左右。
同时3#催化装置进行了陪停消缺，巴陵汽油引入原料系统，为平衡罐区液位，原料汽油来量在80T/H 到170T/H之间波动频繁。
2.2 新氢性质
换剂期间，制氢装置进行了陪停消缺，S Zorb装置新氢由重整产氢供给，新氢性质发生了明显变化。
见表2。
表2 新氢分析数据
从表2中可知，新氢纯度下降了3%左右，大于等于C5组分及总烃含量明显上升。
由于其他耗氢装置包括240万吨/年汽柴油加氢装置、120万吨/年汽油加氢装置进行了停工消缺，造成新氢系统管网压力在1.7～2.0MPa之间波动频繁，对装置平稳操作影响很大。
3 渣油加氢换剂期间S Zorb装置运行应对措施
3.1 停工换剂前装置准备措施
1、为应对停工换剂期间原料硫含量巨幅上涨情况，4月1日，S Zorb装置吸附剂储罐D113装入新鲜吸附剂18吨；4月8日，向再生器接收器装剂5斗，补入反应器中。
通过增加反应器吸附剂藏量保证产品汽油硫含量及横管下料正常。
2、提前调整装置操作，保证闭锁料斗横管下料。
装置低负荷运行时易造成D105横管收料困难，而反应器底部转剂线已停用，会造成闭锁料斗系统无法正常运行，吸附剂循环中断，使得精制汽油产品硫含量超标。
为了保证闭锁料斗收料正常，同时尽量避免汽油产品二次加工，参照反应过滤器差压优化反应器线速，根据横管收料情况调整反应进料量。
停工换剂期间装置反应进料基本稳定在150T/H，同时也为装置平稳运行创造了条件。
3、提前做好原料汽油进装置量计算工作。
停工换剂前对罐区汽油、巴陵汽油、1#催化汽油及3#催化汽油进装置总量进行评估，确保进装置汽油量平稳。
同时充分考虑期间可能出现的突发情况，预留一定缓冲空间。
3.2 停工换剂期间装置运行应对措施
1、根据原料汽油来量及时调整汽油循环量保证反应进料平稳。
停工换剂期间由于原料汽油来量波动较大，在保证反应进料量150T/H情况下及时调整汽油循环量，维持好原料缓冲罐D101液位。
2、根据汽油原料及产品硫含量调整再生部分操作。
根据分析显示停工换剂前后原料汽油硫含量由300ppm左右上涨至700ppm左右，除了优化反应部分操作外，必须保证吸附剂脱硫能力。
通过调整再生风量，保证再生温度，增大了吸附剂硫差同时适当降低碳含量。
吸附剂分析数据见表3。
表3 吸附剂部分分析数据
由表3可知，停工换剂前吸附剂硫差保持在3～4%之间，而换剂期间硫差基本保证在5%以上；同时吸附剂上碳含量明显下降。
3、及时调整稳定部分操作
按照精制汽油质量要求，4月份开始执行夏季运行指标，即产品蒸汽压由83KPa下降至70KPa。
为快速完成产品质量转换，采取了以下措施：保证稳定塔底温度，基本控制在133℃左右；降低稳定塔顶压力，由原来的0.76MPa下降至0.65MPa左右；适当外甩轻烃至3#催化装置。
期间由于3#催化停工消缺，塔顶轻烃改去高瓦，但高瓦压力较高，稳定塔出现憋压情况，装置一方面加强与瓦斯系统沟通，另一方面改部分轻烃去火炬系统，保证了稳定塔压力正常。
4、其他应对措施
根据原料及产品汽油硫含量，及时向系统补入新鲜吸附剂。
加强装置运行监测，快速处理好程控阀故障，A101空冷皮带断裂，再生器下料不畅，闭锁料斗过滤器堵塞，硫含量在。