矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案

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施工方案-矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案

目录1．工程概况........................................... 错误!未指定书签。

1.1暗挖区间隧道................................... 错误!未指定书签。

1.2存车线大断面暗挖............................... 错误!未指定书签。

1.3周边环境....................................... 错误!未指定书签。

2．工程地质及水文条件................................. 错误!未指定书签。

2.1暗挖区间隧道................................... 错误!未指定书签。

2.1.1地形地貌................................. 错误!未指定书签。

2.1.2区域地质构造............................. 错误!未指定书签。

2.1.3水文地质条件............................. 错误!未指定书签。

2.2 存车线大断面暗挖.............................. 错误!未指定书签。

2.2.1 地形、地貌............................... 错误!未指定书签。

2.2.2 抗震设防烈度............................. 错误!未指定书签。

3．注浆作用........................................... 错误!未指定书签。

4．注浆施工参数....................................... 错误!未指定书签。

5、施工工艺流程....................................... 错误!未指定书签。

隧道注浆施工方案

隧道帷幕注浆施工方案1 工程概况*********。

2 帷幕注浆施工方案考察现场实际情况，决定在空洞区域进行泵送砂浆回填加固，通过上台阶进行全断面帷幕注浆，加固坍塌体，在隧道开挖轮廓线外形成一定厚度具有一定抗压能力的稳定固结体并通过超前超前大管棚刚性支护，提高胶结体的承载能力，保证隧道开挖及结构安全。

按照“注浆挤密、劈裂，管棚支护”的原则，对**********超前注浆加固方案如下：2.1 止浆墙于********里程处施做止浆墙，止浆墙采用C20混凝土浇筑，厚1.5m，周边采用2排环向间距1.5m，排距1.0 m，长2m的Φ25mm砂浆锚杆，嵌入围岩1m。

止浆墙浇筑前采用的Φ108mm钢管并焊接好法兰盘对掌子面股状水进行集中引排，并将基岩面虚渣清理干净，以便于径向注浆施工结束后对掌子面涌水进行顶水注浆。

周边预埋5根2.7m长的Φ42mm导管，止浆墙浇注完成后，通过导管进行注浆对止浆墙与初支护间的裂隙进行封闭。

2.2 场地硬化处理为了满足钻机施工作业要求，必须在止浆墙后方预留10m长的作业平台。

将止浆墙后方10m范围内整平压实，之后填筑20cm厚渣石做为钻机施做平台，平台顶面距离拱顶初支高度为4.5m，便于钻机移动定位，提高工效。

5002000500600100112810006°150图1 止浆墙与钻机操作平台纵断面示意图2.3 注浆加固范围对********段进行超前预注浆施工，单循环纵向长度20m （含止浆墙1m ）。

径向加固范围开挖轮廓线外布设注浆孔，采用****钻机对坍塌处进行加强注浆，终孔位置在开挖轮廓线外5m ，浆液扩散距离2m ，共计布设注浆孔48个、管棚孔38个。

开孔位置和终孔位置均按环形布孔方式，采用钻杆前进式注浆结合分段前进式注浆施工工艺。

2.4 径向注浆径向注浆加固止浆墙后方20m 范围内的初支。

通过初期支护钻设Φ108mm 钻孔，孔深3m ，之后顶入Φ42mm 无缝钢管，钢管长度3m ，外露20cm ，下好后用锚固剂填充空隙，避免注浆过程中漏浆。

隧道工程初期支护施工方案

隧道工程初期支护施工方案1、R32注浆锚杆施工①锚杆将注浆管和锚杆的功能合二为一，实现了注浆与锚固的一体化，在止浆塞的作用下，利用锚杆的中心孔注浆使浆液极其饱满，在一定的注浆压力作用下浆液可充分地充填围岩孔隙和裂缝，进一步改良围岩，锚杆外表的可联结螺纹，增加了锚杆的抗拨力，有利于各种配件的使用，垫扳、螺母、的安装较为简捷，R32锚杆由锚头、全螺纹中空杆件、止浆塞垫板、螺母组成。

A、锚头：由特种工程塑料制成，尖头开口便于注浆，锚头体中后部有倒刺便于悬挂锚杆，尾部有螺纹与锚杆联接。

C、锚杆体：由优质天然钢管作基材，中空杆体可作注浆管，表面加工成连续螺纹，便于安装锚头、垫扳、螺母，同时表面连续的螺纹提高了杆件与砂浆的握裹力。

B、止浆塞：注浆时封堵锚孔，实现有压注浆，改良围岩。

D、垫扳：可将杆承受的载荷均匀地传递到围岩上。

E、螺母：将杆体与垫板锁定在一起，将杆体承受的载荷经过垫扳传递到围岩。

③操作步骤A、用型凿岩机钻眼用高压风清孔。

B、将安装好锚头的R32锚杆体插入锚孔，锚头上的倒刺将锚杆挂住。

C、在锚杆尾端安装止浆塞，垫扳和螺母。

D、通过快速注浆接头将锚杆，尾端和万通高效压力注浆泵联接。

E、开始注浆，如需有压注浆改善围岩结构，只需压力达到设计压力即可。

（4）格栅拱架施工格栅拱架在洞外按设计加工成型，洞内安装，与锚杆焊成整体。

格栅拱架间设纵向连接筋和定位系筋，拱架间以砼填平。

拱架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当格栅拱架和围岩之间间隙过大时设置垫块。

（5）模筑砼施工模筑砼在在锚杆、钢拱架安装后立即进行，尽快支护围岩。

钢拱架间用砼填平，并按设计有足够的保护层。

2、围岩监控量测（1）量测的目的现场监控量测是施工的重要组成部分。

为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。

必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。

暗挖隧道初衬背后填充注浆施工工艺标准

暗挖隧道初衬背后填充注浆施工工艺标准1. 适用范围本标准适用于暗挖隧道或竖井初衬背后的填充注浆施工。

2. 施工准备2.1 材料2.1.1 注浆管：注浆管一般采用φ32的钢管，长0.5m左右，一端套丝。

2.1.2 水泥：宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于32.5，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应取样复验合格，其质量符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的规定。

2.1.3 添加材料：粉煤灰、膨润土或黏土、水玻璃和砂等。

2.2 机具设备2.2.1 注浆机：采用小型单液注浆机，注浆压力不小于2MPa，移动方便。

2.2.2 拌浆设备：拌浆筒可根据隧道断面的大小和施工现场布置要求制作成圆筒形或槽形，搅拌容量应不小于0.5m3，宜采用机械搅拌。

2.2.3 辅助施工设备：手推车、计量器具、高压注浆管等。

2.3 作业条件2.3.1 注浆前应清理预埋的注浆管，将管内杂物和丝扣位置的混凝土清理干净。

2.3.2 对机械设备、计量器具、水管路、电缆线路等进行全面检查及试运转。

2.3.3 作业区有良好的通风和足够的照明装置。

2.3.4 注浆应在衬砌混凝土达到设计强度的70%后进行。

2.4 技术准备2.4.1 对水泥、粉煤灰等主要材料的性能应进行试验。

2.4.2 注浆浆液的施工配合比和水玻璃的掺量应通过现场试验来确定。

2.4.3 原材料粉体按重量计，液体按体积计，称量允许偏差为±5﹪。

3. 操作工艺3.1 工艺流程3.2 操作方法3.2.1 埋设注浆管3.2.1.1 注浆管为一端套丝的φ32钢管，长0.5m左右，当有超挖时应适当加长，保证套丝位置距喷射混凝土结构面100mm以上，以方便注浆管的连接。

安装时未套丝端应贴近围岩面，注浆管应与钢格栅主筋焊接或绑扎牢固。

3.2.1.2 注浆管应在钢筋格栅安装时预先埋设。

隧道开挖断面宽度小于2.5m时可仅在拱部埋设1根注浆管，开挖断面宽度大于2.5m时应在拱部和拱顶两侧埋设注浆管。

隧道帷幕注浆施工专项方案

隧道帷幕注浆施工专项方案一、项目背景隧道是一种专门用于地下交通或管道布置的重要工程，相比于地面交通，隧道工程具有狭小的工作空间和复杂的地质条件。

为了确保隧道的安全性和稳定性，需要对隧道进行一系列的加固和防护措施，其中之一就是帷幕注浆施工。

二、施工目标本专项方案的施工目标是使用帷幕注浆技术，加固和加强隧道围岩，提高隧道的稳定性和抗水渗透能力，确保隧道的安全运营和使用。

三、施工工艺和方法1.前期准备工作a.确定施工范围和施工区域，在隧道内作出标记和划分。

b.对施工区域进行准确测量和勘测，获取地质地貌和水文地质数据，为施工方案的制定提供准确的参考依据。

c.制定施工计划，包括施工时间、施工人员和设备的调配、施工步骤等。

d.确定帷幕注浆材料和设备的供应商，保证施工所需的材料和设备的及时供应。

2.施工步骤a.准备工作i.对施工区域进行清理和脱水处理，确保施工区域的干燥和清洁。

ii. 安装注浆设备和管道，确保注浆设备的正常运行。

b.注浆材料的准备和配制i.根据设计要求，对注浆材料进行准确的配比和搅拌。

ii. 根据施工计划和工程要求，准备好所需的注浆材料和辅助材料。

c.注浆施工i.根据施工要求，将注浆材料通过注浆设备输送至注浆孔内。

ii. 按照设计要求，适时停止注浆，确保注浆孔内材料的凝固和固化。

d.后期处理i.对施工区域进行清理和整理，确保施工区域的干净和整洁。

ii. 对注浆施工后的隧道进行检测和评估，确保施工质量和效果。

四、施工安全措施1.施工人员必须经过专业培训和具备相关证书，熟悉帷幕注浆技术和施工要求。

2.施工现场必须设置警示标志和安全防护设施，确保施工区域的安全。

3.注浆设备必须经过定期维护和检修，确保设备的正常运行和安全使用。

4.在施工期间，必须及时清理和处理施工区域的废弃物和杂物，防止堵塞和污染。

五、施工质量检验和验收标准1.施工质量必须符合国家相关标准和规范的要求。

2.在施工期间，对注浆孔进行抽样检测，确保注浆材料的配比和固化效果。

矿山隧道支护工程施工方案

矿山隧道支护工程施工方案一、项目概述随着城市建设的不断推进，对于矿山隧道的需求也越来越大。

矿山隧道的建设往往需要在复杂的地质条件下进行施工，因此对于隧道的支护工程显得尤为重要。

本文将针对某矿山隧道支护工程进行详细的施工方案设计，以确保隧道施工的安全和顺利进行。

二、工程概况该隧道位于某矿山的深处，全长2000米，隧道直径为6米。

隧道建设地质条件较为艰难，主要为岩石地层，部分区域存在裂隙和软弱带。

根据勘察报告，隧道支护主要面临以下问题：1.岩层稳定性差，存在坍塌风险；2.泥岩层较为松软，易发生滑坡；3.局部地下水位高，可能引发涌水事故。

三、施工方案1.岩层支护针对岩层稳定性差的问题，我们将采用喷锚支护技术进行处理。

具体方案如下：（1）在进行隧道掘进的同时，设置喷锚孔位，并根据地层情况设置合理的孔距和孔深。

（2）选用质量可靠的喷锚材料，并按照设计要求进行喷锚作业，确保锚杆的牢固性和稳定性。

（3）定期对喷锚锚杆进行检测和维护，及时发现问题并进行处理。

2.泥岩层支护针对泥岩层松软易滑坡的问题，我们将采用钻孔加注浆杆支护技术进行处理。

具体方案如下：（1）在泥岩层地层较松软的区域，设置钻孔并进行清孔和清浆作业。

（2）选用高强度的浆料进行注浆作业，并根据地层情况选择合适的注浆压力和速度。

（3）在注浆完成后及时进行标记和检测，确保注浆效果符合设计要求。

3.地下水位处理针对地下水位高可能引发涌水事故的问题，我们将采用防渗处理技术进行处理。

具体方案如下：（1）对于地下水位高的区域，采用隔离帷幕工程进行处理，阻止地下水的渗透。

（2）配合安装抽水泵站，及时排除隧道内积水，并定期对泵站进行检测和维护。

（3）在施工过程中，严格控制隧道内的水位，避免因地下水位过高而引发的安全事故。

四、安全措施1.建立安全生产责任制，明确工程负责人和施工人员的职责和义务。

2.加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。

3.严格执行施工现场的安全规定，做好防护措施和安全设施的设置。

浅谈轨道交通工程中矿山法隧道施工的主要方法及技术措施

浅谈轨道交通工程中矿山法隧道施工的主要方法及技术措施摘要：随着经济的飞速发展，城市的不断扩大及人口的急速增长，越来越多的城市被交通堵塞所困扰，而城市轨道交通以它方便、快捷、正点成为了越来越多的城市的主要建设项目。

在城市轨道交通工程施工中占了很大比例的暗挖隧道是一项重要的施工内容，也是比较容易出现问题的环节。

暗挖隧道施工根据工程结构和覆盖地层的条件分为矿山法、盾构法、顶管法、管棚法等。

本文主要就某城市轨道交通工程中矿山法暗挖隧道初期开挖、支护施工的主要方法及技术要求进行了论述。

关键词：轨道交通暗挖隧道方法技术措施1.工程概况及地质情况1.1工程概况某暗挖隧道全长约700m，覆土厚度约10~12m，采用矿山法施工，正线设人防段一座，设施工竖井及横通道一座。

本区间衬砌类型为复合式衬砌，初衬采用喷射混凝土+格栅钢架措施，二衬采用模筑钢筋混凝土，衬砌之间设防水层。

辅助工程措施采用超前小导管浆、深孔注浆、掌子面喷射混凝土封闭。

该工程位于市区，地上、地下均有障碍物和城市管网，且施工中涉及到排水及地下管线等多项地下工程，施工中需要协调和沟通的部门较多。

同时该工程位于交通流量较大地段，施工期间需要合理解决施工区段道路顺畅。

1.2地质情况根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，本标段内沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q4al）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）四大层。

根据收集线路附近地下水位资料，由于地下水开采较为严重，施工区域45m 深度范围内地下水类型以潜水为主。

水位普遍较深，整体地下水位埋深沿东西方向呈漏斗状，漏斗中心地下水位埋深达55m，地下水位向东西两个方向逐渐变浅，水位埋深一般在25～50m之间。

根据地质勘察报告，本区间未进入潜水层，地下水位埋深在38m以下，且未见上层滞水，区间不需降水施工。

构造相对稳定地带，无新构造活动迹象。

隧道初支注浆施工方案

***隧道初支径向注浆堵水施工方案一、编制依据⑴隧道设计图纸；⑵****合同段施工组织设计；⑶《公路隧道施工技术规范》；⑷公司及项目相关技术文件。

二、工程概况**隧道是**至**高速公路控制性工程，位于***市境内,为上、下行双向六车道分离式隧道，左线起讫桩号ZK90+120～ZK94+040，长3920m；右线起讫桩号YK90+125～YK94+065，长3940m。

隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗渗等级不得低于S8。

隧道V、IV级围岩断层破碎带水头压力小于0.3Mpa地段，抗渗等级不低于S10，拱墙砼掺加防水剂，仰拱砼掺加高效抗裂防水膨胀剂。

拱墙背后设置厚度不小于1.5mm单面自粘式HDPE复合防水卷材。

隧道变形缝采用橡胶止水带止水，隧道施工缝采用膨胀橡胶止水条止水。

***隧道渗漏水集中在两侧排水沟排出，旱季开挖过后实测渗漏水量较小，但渗点明显。

由于隧道岩溶、断层垂直发育，渗水量、水头压力与气候气象、地形条件有直接的关系，地表水下渗是造成雨季渗漏水量和水头压力主要因素，水量和水头压力无法预估。

三、水文地质概要***隧道地表水：出口端从ZK93+500开始，沿线路左侧地表有一条溪沟，从出口端ZK94+050处转向线路右侧，流入沟谷，常年有水流，枯水期流量约为1～2升/s，丰水期0.5～1 m3/s，暴雨季节1～3 m3/s；ZK91+440～ZK91+640北侧发育岩溶洼地，形成落水洞，两条沟水汇于该洼地，顺落水洞，沿地下暗河向下游排泄。

地表水主要为大气降水形成的地表面流，地表径流条件较好，隧道进、出口位于斜坡中部，分布标高较高，但汇水面积大，水量多，地表水对隧道施工仍然有一定的影响，应注意暴雨期间地表面流对洞口的冲刷破坏作用，宜采取截流、疏排措施。

***隧道地下水：表层为残坡积粉质黏土、碎石土中的孔隙水、基岩风化带内的裂隙水、构造裂隙水及岩溶水，水量大小受空隙率、溶蚀、裂隙发育程度及季节变化影响，补给来源主要为大气降水下渗补给，由于洞身较长，穿越地层时代较多，各岩性差异风化较明显，且有断裂通过，不同类型的结构面发育，具较强的透水性，地表水顺各结构面渗入地下，成为丰富的地下水水源，使得隧道区地下水较为发育。

矿山帷幕注浆施工方案

矿山帷幕注浆施工方案矿山帷幕注浆施工方案一、施工目的为了保障矿山开采过程中的安全和环保，减少地下水的流失和土体的塌陷，提高开采效率，本方案旨在采用帷幕注浆技术，对矿山开采进展的不稳定地层进行加固和加固。

二、施工内容1.场地准备：清理施工现场上方的杂草，进行排水处理，并确保场地平坦稳固。

2.工艺准备：根据实际情况，确定帷幕注浆的施工方案，包括注浆设备和材料的选用、注浆孔位置的布置等。

3.孔洞开孔：根据设计要求，在矿山地表以一定的间距开挖注浆孔洞。

孔洞直径一般为110mm，孔洞深度根据地层情况而定，对于需要加固的地层，孔洞深度一般为3-5米。

4.注浆材料配置：根据地层情况和设计要求，选择合适的注浆材料进行配制。

通常采用环保型水泥、骨料和添加剂进行配制，配制后应进行质量检验，确保符合相关标准和要求。

5.注浆施工：采用注浆泵将注浆材料注入到开挖的孔洞中，注浆速度以4-5L/min为宜。

为了确保注浆材料能够充分填充孔洞中的地层裂隙和孔隙，可采用往返注浆法，即先进行一次注浆，然后等待一段时间后进行第二次注浆。

6.注浆检测：在注浆施工完成后，对注浆区域进行检测。

一般采用超声波检测仪等设备，对注浆区域进行探测，检测结果应符合相关标准和要求。

7.施工记录：在施工过程中，应对施工情况进行记录，包括施工日期、施工人员、注浆材料配制情况、注浆孔洞位置等内容。

施工结束后，将这些记录整理成报告，作为后续工作的参考。

三、施工要点1.注浆孔洞的布置应合理，以保证注浆材料能够充分填充地层裂隙和孔隙。

2.注浆材料的配制应符合相关标准和要求，且质量应得到保证。

3.注浆施工过程中，应控制注浆速度，确保注浆材料能够充分填充孔洞。

4.注浆施工完成后，应进行注浆区域的检测，确保注浆效果符合设计要求。

5.施工过程中应加强安全防护，确保施工人员安全。

四、施工安全措施1.人员要进行专业培训，严格按照施工操作规程进行施工，提高施工安全性。

2.在施工现场设置警示标志，保障施工区域的安全。

隧道初支注浆施工方案

隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗渗等级不得低于S8。

隧道V、IV级围岩断层破碎带水头压力小于0.3Mpa地段，抗渗等级不低于S10，拱墙砼掺加防水剂，仰拱砼掺加高效抗裂防水膨胀剂。

拱墙背后设置厚度不小于1.5mm单面自粘式HDPE复合防水卷材。

隧道变形缝采用橡胶止水带止水，隧道施工缝采用膨胀橡胶止水条止水。

***隧道渗漏水集中在两侧排水沟排出，旱季开挖过后实测渗漏水量较小，但渗点明显。

隧道斜井帷幕注浆(抗水压衬砌)段开挖施工方案

隧道斜井帷幕注浆(抗水压衬砌)段开挖施工方案目录一､编制依据及原则........................................ 二､总体情况概况.. (3)三､施工特点､难点分析及相应对策 (5)四､施工方案､方法及措施..................................1､超前地质预报.......................................2､超前小导管预支护 (6)3､开挖､初期支护.....................................(1)开挖...........................................(2)初期支护 (10)4､监控量测...........................................(1)量测目的.......................................(2)数据处理 (13)(3)量测管理 (13)5､掌子面开挖后发生突泥涌水的应急措施 (14)(1)突泥涌水处理一般性技术方案 (14)(2)应急响应.......................................(3)应急救援 (15)五､进度､人员安排........................................1､各工序作业循环时间分析.............................2､主要施工机械配置................................... 六､质量保证措施.......................................... 七､安全保证措施.......................................... 八､环水保措施............................................一､编制依据及原则(1) 新建龙厦铁路ZD-1标施工图｡(2) 象山隧道抗水压地段Ⅰ类变更设计施工资料(3)《铁路隧道喷锚构筑法施工技术规范》｡(4)《铁路瓦斯隧道技术规范》｡(5)《铁路隧道施工质量验收标准》｡二､总体情况概况⑴涌水经过介绍2008年4月2日象山隧道1#斜井右线出口超前水平钻孔,施做2个超前水平探孔,2个水平探孔均发生不同程度的涌水,在实施顶水注浆过程前退钻机钻杆时,在水压作用下将钻杆钻头直接冲出孔外,水量突然剧增,且含大量泥､砂､腐烂有机物等充填物, 4月16日涌水淹没隧道700余米,水量近850m3/h｡积水再次抽至掌子面,工区立即对1#､2#探孔采用止浆塞进行堵水｡5月31日,建设单位召集设计､监理､施工单位召开专题会,经认真分析研究决定1#斜井右线出口掌子面采用超前帷幕注浆进行堵水,6月3日在进行第一个帷幕注浆孔钻孔(4-19)时,再次发生较大涌水,参见四方再现场召开专题会,决定暂停帷幕注浆施工,等待设计院进一步探明前方地质情况｡2008年7月14日恢复第一循环帷幕注浆,目前帷幕注浆已取得了一定效果｡在效果达到要求后将进行开挖｡根据龙厦铁路工程建设指挥部会议纪要(39)《龙厦铁路象山隧道1#\2#\5#斜井正洞和出口施工方案专题会会议纪要》要求, DK(YDK)24+098~+328间实施帷幕注浆地段采用1MPa的抗水压复合式衬砌,采用龙厦施修(隧)09-02､09-04-1､09-04-2､09-06-1､09-06-2､09-07图进行施工｡⑵抗水压衬砌支护参数DK(YDK)24+098~+328段采用1MPa的抗水压复合式衬砌具体施工参数及附属施工措施见下表:表1衬砌类型及施工参数表三､施工特点､难点分析及相应对策根据设计图纸提供的地质情况及建指文件要求,结合目前1#斜井正洞洞内现场情况,现将该段施工的重难点及相应对策列表如下:表2 施工重难点情况分析表四､施工方案､方法及措施1､帷幕注浆效果检查､评定⑴效果检查根据设计要求结合以往类时工程经验,检查孔布设在本循环2~4圈帷幕注浆孔钻孔过程中出现特大涌水的孔位附近,检查孔深度略大于设计钻孔深度,检查孔数量不少于设计图纸中要求的3~5个,必要时可根据现场情况在富水部位适当增加｡⑵效果评定根据设计要求,注浆结束后,检查孔每米钻孔的涌水量应小于0.2L/min｡若注浆完毕后未达到设计要求时,应追加钻孔,再次压注直到达到满意的止水效果｡若满足设计要求,帷幕注浆段开挖前按照程序经四方到现场踏勘､会商､评审和确定｡2､注浆段开挖长度的确定本循环第二次止浆墙施做时预埋的孔口管参数是在Ⅲ级围岩开挖断面的基础上进行的5m加固圈｡2008年月日,龙厦铁路工程建设指挥部会议纪要(39)要求, DK(YDK)24+098~+328间实施帷幕注浆地段采用1MPa的抗水压复合式衬砌,为确保抗水压衬砌开挖断面以外有5m加固圈,同时提高注浆段施工功效,在报请建设单位标段工程师同意后,在实施本循环帷幕注浆钻孔时,将孔深延长8m左右｡再综合考虑后建议本循环最大开挖长度不大于19m(扣除止浆墙厚度)｡3､超前地质预报⑴止浆墙段开挖完毕以后的每一循环开挖前对掌子面施做5米长钎超前探孔｡探孔数量6个,即拱顶､两侧拱腰､两侧边墙､隧底各一个,外插角为45°｡由于掌子面右半侧水量较大,必要时在右半侧多设几处钻孔检查,确定前方地下水水量及水压情况｡⑵第一循环帷幕注浆段开挖至15m时,及时开展地质雷达､红外探测等超前地质预报工作,摸清前方溶蚀构造发育情况,探明前方地质情况后方可继续向前掘进｡⑶施工中利用红外探测或高密度电法探测对地下水连续进行短距离预探预报,以备施工中提前采取相应措施｡3､超前小导管预支护1MPa的抗水压复合式衬砌段采用φ42mm超前注浆小导管超前预支护,提前对前方围岩进行加固,确保施工安全｡⑴小导管采用外径42mm壁厚3.5mm热轧无缝钢管加工而成,单根长度为 3.5m,前端加工成尖锥状,尾部焊一圈φ6加强筋｡环向间距40cm,纵向搭接长度不小于100cm,除尾部1m外,管壁四周钻φ10的压浆孔,以便浆液向围岩内压注外插角5°~10°,注浆采用水泥浆,涌水量较大地段采用双液浆｡⑵施工方法:超前小导管采用多功能台架风钻钻孔,用风钻将小导管顶入,注浆泵注浆｡为防止注浆漏浆,在小导管的尾部用塑胶泥麻筋缠箍成楔形,以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密｡注浆前先检查导管孔口是否达到密闭标准,以防漏浆,然后按设计比例配浆,水泥浆水灰比0.5~1,采用注浆机压注浆,注浆压力为0.5~1.0Mpa,一般按单管达到设计注浆量作为结束标准｡当注浆压力达到设计终压不少于20分钟,进浆量仍达不到注浆终量时,亦可结束注浆｡注浆结束后,将管口封堵,以防浆液倒流管外｡4､开挖､初期支护(1)开挖1MPa的抗水压复合式衬砌带正洞开挖采用短台阶法开挖｡上台阶开挖高度约5.4米,下台阶高度约3.878米,上下台阶循环进尺不得大于 1.6米;上､下台阶开挖同时起爆､一次成型;上台阶开挖超前下台阶约3~5米,仰拱施工滞后掌子面距离不大于40米｡详细开挖方法见下图(附图一:开挖断面图,附图二:开挖工序图)｡台阶法开挖利用台架做施工平台,进行钻孔､装药､超前支护､喷锚支护,喷射混凝土采用湿喷工艺｡施工顺序如下:台架就位→上台阶超前支护→上､下台阶开挖→上下台阶同时起爆→初喷4cm厚C25混凝土稳定掌子面→上台阶出碴(利用下台阶堆碴做平台)→下台阶出碴→台架就位→上下台阶立拱架→锚､网､复喷支护→进入下循环施工｡(2)初期支护①喷混凝土采用湿喷工艺,工艺流程见下图:湿喷混凝土工艺图｡湿喷混凝土工艺图附图一:附图二:喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产,搅拌生产混凝土时,采用混凝土搅拌运输车直接运输至工作面｡②锚杆(砂浆锚杆､中空注浆锚杆)砂浆锚杆施工:用风钻钻孔,成孔后,利用牛角泵往孔内注入水泥砂浆,然后再人工插锚杆,水泥砂浆终凝后安设孔口垫板｡中空式注浆锚杆:成孔后,先插入杆体并安设止浆塞和孔口垫板,插入排气管,然后注浆机注浆,待水泥浆终凝后扭紧固定孔口垫板的螺栓｡锚杆施工工艺框图③钢拱架钢支撑按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,采用I18工字钢制作,制作时严格按技术交底执行,保证每节的弧度与尺寸均符合要求,每节两端均焊连接板,节与节之间通过连接板用高强度螺栓连接牢靠,洞外加工后试拼检查｡支撑按设计要求安装,石质地段每0.8m一榀､断层破碎带及砂土质地段每0.6m一榀｡安装尺寸允许偏差:横向和高程为±5cm,垂直度±2°｡钢架的下端设在稳固的地层上,拱脚开挖超深时,加设钢板或混凝土垫块｡两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固,环向间距1m,以便形成整体受力结构｡钢支撑支撑施工工艺见下图5､监控量测(1)量测目的监控量测和光面爆破､喷锚支护是新奥法施工的三大支柱,加之帷幕注浆段地下水极发育且水压较大,必须通过监控量测及时了解地层与支护结构的动态变化,全面监控施工结构物的安全状态和对环境的影响,判定围岩稳定性,支护､衬砌可靠性｡并把监测结果反馈设计､指导施工｡(2)量测计划量测项目､方法和频率及测点布置见《监控量测计划表》｡除必测项目外,还备齐选测项目的仪器､设备等,有必要时,立即实施选测项目｡(3)数据处理取得监测数据后,要及时进行整理,绘制位移--时间曲线和变形时间曲线,当曲线趋于平缓时,进行数据处理和回归分析,以推算最终位移,掌握位移变化规律及结构安全性｡(4)量测管理将量测结果迅速､正确地反馈到下一步施工中去,并在整个隧道施工中认真准确､连续地进行量测,以达到指导施工的效果｡监控量测计划表6､掌子面开挖后发生突泥涌水的应急措施(1)突泥涌水处理一般性措施①安排值班人员在现场值班,随时与项目部应急救援领导小组､项目部调度联系,保持现场信息畅通｡②开挖循环进尺不得大于0.8m｡本循环开挖长度严格按方案(19m)执行,严禁擅自增加本循环开挖长度,施工过程中局部出现承压水渗(喷)出,应立即暂停开挖,采取超前地质预报手段探明前方地质情况｡③仰供距开挖面不大于40m,使初期支护尽早封闭成环,确保结构稳定,二次衬砌根据开挖揭示围岩情况及量测资料,必要时应及时施做二次衬砌｡④在洞内配置移动泵站,移动泵站移动平台采用东风运输车｡移动泵站抽水能力为6*160kw,变压器随同抽水机一同移动,防止涌水淹没变压器或泵站,导致抽排水系统瘫痪｡⑤提前做好将左､右线出口方向以及斜井井身高压风管改为排水管路的准备工作,一旦洞内出现涌水,应方便立即将其他管路改为排水管路｡⑥若施工期间洞内网电出现故障,可考虑将三工区大功率移动电源调整至二工区作为应急电源,另外准备一定数量的应急电筒照明｡⑦二工区､三工区同时开挖期间,双方应该相互通知,严禁二､三工区同时爆破,防止二､三工区洞内同时出现异常情况,造成抢险资源紧张｡⑧右线出口开挖爆破前,必须将右线出口､左线出口注浆､开挖､衬砌所有作业人员撤离至左线8#横通口,起爆人员在左线9#横通口起爆,起爆时安排专用应急人员疏散车在旁等候,一旦有异常现象,起爆人员立即乘车向洞外撤出,无异常情况时,在通风15分钟后进入现场观察,安全后防止通知其他人员进行下道工序作业｡⑨配置专用应急指挥车辆(指挥车)､值班车辆(皮卡)､救生(疏散)车辆(农用车)｡⑩确保通信系统畅通｡将井底调度移至8#横通处,并配备与掌子面专用对讲机,一旦出现异常情况,可及时将洞内情况通知洞外,争取在第一时间进行对洞内情况进行处治｡○11计划将左线作为应急逃生通道(详见附图三《逃生路线示意图》),为确保左线畅通,开挖前利用砂袋将9#横通封闭2m高,防止涌水淹没左线｡○12对报警装置进行检查,并进行试运行,确保在突发突水涌泥时,能第一时间报警,为其他作业面人员撤离争取时间｡○13加强左线､右线出口作业人员安全防护,严格要求所有作业人员在左线出口､右线出口进行作业时,必须穿着救生衣;同时在右线左侧边墙距地面1.7m处设逃生绳｡○14开挖前召开大会,对帷幕注浆地段开挖方案进行学习,并对紧急情况下逃生路线及方法进行学习｡○15加强地表量测管理,同时设专人24小时对周边地表进行观察,洞内､洞外出现较大异常情况时,必要时应根据上级指示,组织地表人员疏散､撤离｡(2)应急响应○1当发生突泥涌水突发事故时,现场值班领导､分队长､安全员､领工员或工班长应立即组织人员迅速撤离危险区域,撤离危险场所(一般撤离至洞外)后,立即清点现场施工人员数量,同时立即将人员伤亡､失踪及现场突泥､涌水情况立即电话通知应急救援小组组长和调度中心组｡○2应急救援指挥部应急救援小组组长接到报告后,根据事故情况立即通知调度中心组启动应急救援预案,并立即前往事故现场｡○3调度中心组接到应急救援小组组长的通知后,立即通知应急救援指挥部人员和各工作组立即到事故现场进行应急救援｡○4设备物资组接到调度中心组的通知后,立即组织人员将救援机械､设备､物资在安全的前提下运送到事故现场｡○5应急抢险组接到调度中心组的通知后,立即组织救援人员前往事故现场｡○6医疗救护组接到调度中心组的通知后,立即携带急救医疗器材､药品､用具赶往事故现场｡○7疏散警戒组接到调度中心组的通知后,立即赶往事故现场进行人员疏散和现场警戒工作｡⑧其他未尽事项以应急预案为准｡(3)应急救援○1应急救援指挥部人员在查看现场事故情况后,立即明确紧急抢险方案,抢险组立即按照紧急抢险方案在确保救援工作人员安全的情况下,以搜救被困人员为目标进行抽水､清淤等实施抢救工作｡○2当抢救出伤员时,根据伤员人数､受伤程度,由医务人员在现场采取相应的急救措施后,按照“先重后轻”的原则,及时将伤员送到龙岩市人民医院进行抢救､治疗｡○3当事故情况比较严重时,现场救援能力不足时,应急救援小组组长立即通知项目部应急救援领导小组,由项目部应急救援领导小组办公室统一归口报告龙厦铁路工程建设指挥部､龙岩市人民政府和上级相关部门进行救援,同时做好相关救援配合工作｡○4现场采取安全警戒线或隔离措施,对事故现场周围的居民和事故现场无关人员进行紧急疏散,与事故救援无关的人员禁止进入事故现场,避免灾害损失的次生､扩大｡○5后勤保障组负责抢险救援工作人员生活保障､食宿安排等后勤服务,提供必要的办公用品和交通､通讯(信)工具､器材｡○6调度中心组负责按照应急救援小组组长的指令对外发布事故情况,并且为对外唯一发布信息机构｡⑦其他未尽事项以应急预案为准｡现场应急救援组织机构图五､进度､人员安排1､各工序作业循环时间分析2､主要施工机械配置六､质量保证措施1､开始帷幕注浆段爆破开挖前,组织所有施工人员进行专项学习,熟悉设计图纸､施工规范,增强施工质量意识｡2､建立完善的质量管理体系,设立质量检查小组,现场二十四小时设工程技术人员,对帷幕注浆段开挖施工进行全天候､严格的质量把关并及时指导施工,随时对各个施工环节进行监督检查,质量责任落实到人,且值班技术人员必须严格执行现场交接制度｡3､加强现场施工材料管理,保证施工材料满足设计要求,严禁使用不合格材料｡4､喷射砼前,检查开挖断面尺寸､清除杂物和松动岩体,埋设短节钢筋,以标识喷砼厚度,用高压风､高压水清洗受喷面,喷射作业分段､分片､分块､分层自下而上进行,喷射砼紧跟开挖工作面｡5､保证其中线､水平､断面尺寸､净空大小符合设计要求,每衬循环都要进行测量放样,复核检查｡6､增加锁脚锚杆,防止下部开挖时导致上部变形过大或掉拱｡7､加大预留变形量(10cm),防止支护变形导致侵入二衬厚度｡8､根据监控量测资料报请设计方,及时调整支护参数,确保支护质量一次到位｡七､安全保证措施1､建立建全各种岗位安全责任制,现场二十四小时设安检人员,对帷幕注浆段施工安全进行全天候的监控并严格执行现场交接制度｡2､加强施工人员的安全意识,进行岗前安全培训,进场人员必须配备安全帽､防护鞋､防尘口罩等防护用品｡3､编制详细的安全操作规程､细则､制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实｡搞好“五同时”(即在计划､布置､检查､总结､评比生产的同时,计划､布置､检查､总结､评比安全工作)和“三级安全教育”｡4､现场二十四小时设工程技术人员,对帷幕注浆段施工进行全天候5､严格执行交接班制度,坚持工前讲安全､工中检查安全､工后评比安全的“三工制”活动｡八､环水保措施1､开始帷幕注浆段爆破开挖前组织所有人员进行生态资源环境保护知识学习,增强环水保意识,保证环保工程质量,采取有效措施,使施工过程对生态环境的损害降到最低程度｡2､生活､生产区设污水处理池,生活､生产污水经严格净化处理并经检验,符合国家环保标准后再排放｡3､控制施工使用的水泥､外加剂等化学材料的泄漏,避免浆液污染洞外居民的生活､生产用水｡4､施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道,经沉淀池处理后,与永久性排水设施相接,不致引起淤积冲刷｡5､对隧道施工人员发放口罩等,并定期进行体检｡对施工作业和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水,对各类机械车辆定期维修,使产生的粉尘公害减至最小程度｡。

隧道注浆施工方案

隧道注浆施工方案隧道注浆施工是在隧道开挖过程中使用注浆技术对隧道周围地层进行加固和防水处理的施工方法。

注浆是通过泵送注浆液体进入地层，利用水泥、化学药剂等材料与地层形成硬化体，提高地层的强度和稠度，从而达到加固地层和防水的目的。

隧道注浆施工方案是指在具体工程中按照注浆工艺要求和现场条件，制定合理的施工计划和工序安排，确定合适的注浆设备和注浆材料，并进行施工操作控制，确保注浆施工的质量和效果。

下面是一个隧道注浆施工方案的详细说明：1.施工前准备工作：a)进行地质勘探，了解隧道周围地层的情况，确定注浆的工程范围和施工部位。

b)调查现场环境和条件，确定注浆设备和施工机械的选择。

c)制定施工工序和施工计划，确保施工进度和质量。

d)配置注浆材料，包括水泥、化学药剂、水、砂浆等。

2.施工工艺流程：a)清理施工部位，去除杂物和泥沙，保证施工部位的清洁。

b)进行预注浆，使用低浓度注浆液调整地层性质，填充地层空隙。

3.注浆施工操作控制：a)设计注浆参数，包括注浆液浓度、注浆压力、注浆时间等。

b)安装注浆设备，将注浆材料泵送到施工部位。

c)启动注浆设备，根据注浆参数控制注浆液的流量和压力。

4.施工效果检验：a)进行注浆施工后的地质灾害评估，包括地下水位、地表下沉等。

b)进行注浆后的强度测试和稠度测试，评估注浆效果。

5.施工后维护：a)对注浆部位进行定期检测和维护，及时发现并处理注浆材料的老化和损坏情况。

b)对注浆部位进行后期检测，评估注浆效果和施工质量。

以上是一个隧道注浆施工方案的概述，具体的施工方案还需根据实际工程情况进行详细的制定和调整。

注浆施工是一项复杂的工程技术，要求施工人员具备丰富的经验和专业知识，以确保注浆工程的质量和效果。

矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案

21.1暗挖区间隧道. 1.2存车线大断面暗挖. 1.3周边环境.2.1暗挖区间隧道.2.1.1地形地貌 2.1.2区域地质构造 2.1.3水文地质条件 2.2存车线大断面暗挖2.2.1地形、地貌. 2.2.2抗震设防烈度.6.1人员情况：.6.2机械情况：.10.质量保证措施.1.工程概况.7.施工步骤.8.9. 7.1 7.27.3 7.4 7.5 7.6 7.7检查预留注浆孔.钻孔、安装注浆管. 管口试接. 浆液配制. 注浆. 二次补压.拔管及封堵. 材料要求.施工注意事项. 2. 工程地质及水文条件.3. 注浆作用.4. 注浆施工参数. 5、施工工艺流程.6. 人力、机械设备情况.11.安全保证措施.2矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案1.工程概况1.1暗挖区间隧道镇龙站〜中新站区间右线矿山法暗挖隧道设计起讫里程为YDK37+102.000-YDK37+267.000和 YDK38+166.000- YDK38+398.OO0 全长为 397m 。

区间左线矿山法暗挖隧道设计起讫始里程 ZDK37+117.00(P 37+423.000 和 ZDK38+179.000-ZDK38+398.000, 全长为525m 。

区间共设置2个联络通道，1 个施工竖井及施工横通道。

其中:ZDK37+227.115 右线中心里程为 YDK37+225.000 采用矿山法施工，兼作施工横通道；ZDK37+824.994 右线中心里程为 YDK37+812.000 采用矿山法施工;施工竖井位于区间隧道右线上方，竖井中心里程为YDK37+419.056施工竖井净空为5.6m x 7.2mm 深27.42m ，施工竖井采用明挖法施工。

施工竖井支护采用地下连续墙+四道环框梁支护形式。

施工横通道采用喷锚支护形式。

施工横通道结合1号联络通道设置。

区间隧道具体施工工法统计表如下:表1-1区间工法分段表1号联络通道左线中心里程为 2号联络通道左线中心里程为。

矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案

矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案一、前言矿山法隧道的初期支护是隧道施工中至关重要的环节，其中注浆技术在支护工程中发挥着关键作用。

本文将针对矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案展开讨论。

二、注浆施工原理注浆技术是通过在地层内部注入水泥浆液或其他固化剂，以填充孔隙、加固地层、提高地层的承载能力和密实性的一种工程方法。

在矿山法隧道初期支护中，通过注浆可以形成稳定的支护结构，保障隧道工程的安全进行。

三、注浆施工步骤1. 前期准备工作在进行注浆施工前，需要进行现场勘测，确定施工范围和地质情况，制定施工方案。

同时，组织对施工人员进行培训，确保操作规范、安全。

2. 材料准备选择适合的水泥、固化剂和注浆设备，保证材料质量符合标准要求。

3. 施工操作1.钻孔：根据设计要求，在支护区域进行钻孔作业，确定注浆点位。

2.注浆：通过注浆设备进行注浆操作，控制注浆浆液的浓度、流速和注入压力。

3.施工质量检测：对注浆后的支护效果进行质量检测，确保支护结构牢固可靠。

4. 施工总结在注浆施工结束后，要进行施工总结，记录施工中的问题和经验，为后续施工提供参考。

四、施工安全注意事项1.施工人员需严格遵守操作规程，操作设备时要佩戴防护装备。

2.注浆过程中要确保设备运行正常，避免发生泄漏或其他安全事故。

3.施工现场要保持整洁，防止材料堆放混乱引发意外。

五、结语矿山法隧道初期支护背后的注浆专项施工方案对于隧道工程的安全建设至关重要。

通过科学合理的注浆施工操作，能够保障支护结构的稳定性和可靠性，为隧道工程的顺利进行提供保障。

以上是针对矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案的相关内容介绍，希望对相关从业人员提供一定的帮助和参考。

隧道初支径向注浆堵漏施工方案

第一章工程概况本工程分燕川桥左右岸隧洞二条，设计为城门洞形，原设计为浅埋暗挖施工，左岸隧洞两端洞口（进出口）各设计一圈长25m大管棚支护，所用钢管设计采用ф108钢管，管棚间距400。

第二圈初期超前支护设计为小导管注浆，小导管超前注浆管径42长3000，排距与单拱架安装间距相同，间距250；隧洞下部围岩为粗砂地层，设计采用超前双液固结灌浆加固方式，灌入水玻璃水泥浆，灌浆超前5m进行，单边墙各灌3个孔，每一灌注作业面分四层进行，最大灌孔深度10m，最小深度6m。

C20挂网喷砼，６厘＠150双层网，型钢钢架间距为450mm。

喷射砼表面铺350g/m无纺布，1.5mmPVC板，60*30矩形塑料盲沟材料，二衬支护C30抗渗W6钢筋砼浇筑400厚。

右岸隧洞总长80m，其中洞身70m，两端各有5m长的变截面箱涵过渡，左岸隧洞总长70m，其中洞身60m，两端各有5m长的变截面箱涵过渡。

左岸隧洞已打通，现右岸隧洞正准备施工。

隧洞进出口段设计断面见下图：隧洞工程位置周边情况：燕川桥位于松岗街道燕罗公路上，南北布置，桥南端是松岗富士康工业区，北端是喜高工业园，属城市主干道路，交通流量大，有大型货车与多条公交线路经过，桥面双向四车道，沥青混凝土路面，周边两公里范围内无可替代其交通的桥梁，如封闭道路，车辆将全部由下游2km 外的107国道桥分流绕行，且不能为松岗周边两大工业区数万人提供公共出行交通方便，所以无法实现封闭交通进行隧洞施工。

本施工区域管线数量较多，品种齐全，包含了燃气、供水、供电、通讯、排水、照明等，其中燕罗公路一侧燃气管道为钢管，并在桥梁东侧有架空DN1000钢制给水管一条。

本工程隧洞设计洞顶距路面的埋深分别是2.85（右侧隧洞）与3.82（左侧隧洞）m。

第二章编制依据1、工程招标文件及施工承包合同2、目前所持有的施工图设计文件3、工程地质勘察资料4、施工现场踏勘情况5、《水利水电建设工程验收程》SL-223-20086、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-907、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268、《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）9、《深圳经济特区建筑工程安全管理条例》10、《深圳经济特区环境保护条例》11、《茅洲河三标施工组织设计》12、现行的相关法律、法规；第三章施工工艺及技术根据本工程隧洞设计和监理下发的监理通知，确定对右岸隧道YCZDO+000～YCZDO+070段进行径向注浆，特编制本施工方案。

矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案

矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案目录1．工程概况 (1)1.1暗挖区间隧道 (1)1.2存车线大断面暗挖 (2)1.3周边环境 (2)2．工程地质及水文条件 (2)2.1暗挖区间隧道 (2)2.1.1地形地貌 (3)2.1.2区域地质构造 (3)2.1.3水文地质条件 (3)2.2 存车线大断面暗挖 (3)2.2.1 地形、地貌 (3)2.2.2 抗震设防烈度 (3)3．注浆作用 (3)4．注浆施工参数 (3)5、施工工艺流程 (4)6．人力、机械设备情况 (4)6.1人员情况： (4)6.2机械情况： (4)7．施工步骤 (4)7.1检查预留注浆孔 (4)7.2钻孔、安装注浆管 (4)7.3管口试接 (4)7.4浆液配制 (4)7.5注浆 (4)7.6二次补压 (5)7.7拔管及封堵 (5)8．材料要求 (5)9．施工注意事项 (5)10.质量保证措施 (6)11.安全保证措施 (6)矿山法隧道初期支护背后注浆专项施工方案1．工程概况1.1暗挖区间隧道镇龙站～中新站区间右线矿山法暗挖隧道设计起讫里程为YDK37+102.000～YDK37+267.000和YDK38+166.000～YDK38+398.000，全长为397m。

区间左线矿山法暗挖隧道设计起讫始里程ZDK37+117.000～37+423.000和ZDK38+179.000～ZDK38+398.000，全长为525m。

区间共设置2个联络通道，1个施工竖井及施工横通道。

其中：1号联络通道左线中心里程为ZDK37+227.115，右线中心里程为YDK37+225.000，采用矿山法施工，兼作施工横通道;2号联络通道左线中心里程为ZDK37+824.994，右线中心里程为YDK37+812.000，采用矿山法施工；施工竖井位于区间隧道右线上方，竖井中心里程为YDK37+419.056；施工竖井净空为5.6m×7.2mm，深27.42m，施工竖井采用明挖法施工。

后注浆专项施工方案

后注浆专项施工方案一、项目背景近年来，随着基础设施建设的需求不断增加，后注浆作为一种重要的加固技术被广泛应用。

本文将详细介绍后注浆专项施工方案，以确保施工质量和工程安全。

二、施工前准备在进行后注浆前，首先要进行现场勘察，确定施工位置和范围。

同时，准备好所需的材料和设备，确保施工计划的顺利进行。

三、施工步骤1. 凿洞根据设计要求，在施工位置上凿洞，凿洞的深度和直径需符合设计要求，保证后注浆材料的充分渗透。

在凿洞过程中，要注意保护周边结构不受损坏。

2. 清理将凿洞后的碎石、尘土等杂物清理干净，确保后注浆能够充分填充空隙。

3. 混浆按照配方准确地将水泥、砂浆等材料按一定比例混合，形成适宜的浆料。

在混浆的过程中，要确保材料的充分搅拌均匀。

4. 注浆将混合好的浆料注入凿洞中，确保充分填充每个孔洞并达到设计要求的强度。

注浆过程中需注意控制注浆速度和压力，避免过量注入导致浆料外溢。

5. 固化等待注浆完成后，要保持施工位置的通风良好，以促进浆料的固化。

固化的时间根据材料和环境条件而定，可根据设计要求进行调整。

四、质量控制在施工过程中，要加强施工现场的质量管理，定期进行质量检查和监测，确保施工质量符合标准要求。

如发现问题，应及时采取措施加以纠正。

五、安全防护施工过程中，要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。

同时要做好施工现场的安全防范工作，防止事故的发生。

六、施工总结后注浆作为一种重要的加固技术，在基础设施建设中发挥着重要作用。

通过本文所介绍的后注浆专项施工方案，希望能为相关施工人员提供参考，确保施工质量和工程安全。

隧道初期支护注浆堵漏方案

初支背后注浆堵漏方案1.工程水文地质情况隧道起讫里程为K9+708.8～K10+114，总长405.2m。

该里程段设计水文地质条件简单，隧道埋深在14.6～24m之间（其中车站埋深在16.7～17m之间），隧道围岩主要为砂质泥岩、砂岩，裂隙较少发育，砂质泥岩岩体质量等级为Ⅴ级，砂岩岩体质量等级为Ⅲ级，场地范围内地下水贫乏。

实际施工过程中显示，车站及区间场地内主要岩层为砂质泥岩，地下水较发育，开挖后围岩渗水严重，并且局部有涌水现象，下雨天更加突出。

在隧道初期支护完成后，拱墙部位还存在渗漏水现象，在雨天局部会出现大面积淌水、线状滴水情况。

隧道初期支护表面主要渗漏水位置见下表所示。

表1 9隧道初期支护表面主要渗漏位置一览表2.地下渗漏水对隧道的危害(1)、根据地勘资料显示，车站围岩以砂质泥岩为主，砂质泥岩属软岩，遇水易软化。

地下渗漏水对隧道周边围岩稳定十分不利。

(2)、隧道修建范围地表和地下建筑物密集，管线繁多，地下水流失后土层会产生不均匀沉降，对建筑物及管线会产生危害。

(3)、隧道防水设计要求防水层施工前，隧道初期支护表面必须无明水流，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面上无明水流后才能进行下道工序。

(4)、地下水得不到治理，造成砼构件渗漏水是隧道常见的质量通病，它不仅影响砼构件的外观，同时对砼构件的耐久性有潜在的危害性。

3.初期支护表面渗漏水治理措施为了保证工程质量，避免对隧道周边环境产生不良影响，拟对隧道初期支护背后采取径向小导管注浆对渗漏水进行封堵，注浆施工方法采取TSS工艺后退式注浆，该工法施工要点如下：TSS型注浆管注浆施工工艺流程见图1。

3.1施工准备(1)、机械设备维修及试运转：在注浆施工前，应对机械设备进行检查、维修、保养，使其保持良好的状态。

(2)、施工材料准备：施工材料包括TSS型注浆管及其配套的孔内注浆设备和注浆用的超细水泥、水玻璃、缓凝剂等注浆材料。

施工前必须将材料运至工作面附近，每次应备足两个小班的材料用量，且随用随补充。

初支背后回填注浆方案

一、工程概况：本标段为广州市轨道交通五号线文冲站及折返线土建工程，暗挖段共包括三条隧道（左、右线及中间的折返线）。

起讫里程为：左线ZDK31+907.943～ZDK32+194，长度286.057m；右线YDK31+907.945～YDK32+192.398，右线长度284.453m；折返线里程相应于ZDK31+907.943～ZDK32+161.786，其中相应于ZDK32+114.087～ZDK32+161.786与左线合建，折返线独建段相应于左线线路长度206.144m。

暗挖段总长约776m。

本标段暗挖左、右线隧道采用台阶法、全断面法及环形台阶法开挖施工，暗挖折返线隧道采用中导洞法、CRD法、CD法、环形台阶法和台阶法施工，隧道洞身穿过围岩为Ⅰ～Ⅴ级。

初期支护施作完毕后，为加固初支背后由于开挖受扰动的围岩及填充喷射混凝土可能有的空隙，以最大限度地减少围岩松动和地表沉降及结构渗水，在初期结构封闭后并不影响前方开挖施工的前提下，即可安排进行初期支护背后回填注浆施工。

二、初支背后回填注浆施工范围、参数及材料选择1、暗挖隧道初支背后注浆分段范围根据设计要求，本标段暗挖隧道在单线一般段Ⅲ级围岩段、单线小间距Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩段、及双线一般段Ⅲ级围岩段（喇叭口BⅠ型）、双线小间距Ⅲ级围岩段（喇叭口BⅡ型）、喇叭口DⅡ型小间距Ⅰ级围岩段均采用水泥浆进行暗挖隧道初支背后回填施工，具体注浆范围、位置和注浆量详见表1－1 暗挖隧道初支背后注浆分段范围表。

表1－1 暗挖隧道初支背后注浆分段范围表2、注浆材料的选择根据设计要求，回填注浆浆液采用水泥浆，其中水泥品种的选用主要依据注浆目的和环境的侵蚀作用来确定，注浆主材具体要求包括：①、水泥：标号为P.O32.5R的普通硅酸盐水泥。

②、水：自来水。

3、初支背后回填注浆参数回填注浆参数主要包括注浆压力和浆液配比，详见表1－2 初支背后注浆参数表。

表1－2 初支背后注浆参数表三、暗挖初支背后注浆施工方案及施工组织1、注浆原则：暗挖隧道在初支背后注浆段（设计）开挖初支完成后，并距开挖面50m左右，安排初支背后注浆施工。