自由加速 排气烟度排放限值
柴油车自由加速烟度排放检测作业指导书
柴油车自由加速烟度排放检测作业指导书1.1检测目的：对汽车发动机排放污染进行监测和控制，减少环境污染，并提高汽车燃料经济性。
1.2检测判定标准规范：GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》1.2.1柴油车自由加速烟度排放限值：1995年7月1日至2001年9月30≤4.5 Rb日期间生产生产的在用车1995年6月30日以前生产的在用车≤5.0 Rb在用一级车Rb1.6 ≤1.3选用设备：全自动滤纸式烟度计。
1.4可测试参数：可测试柴油车在自由加速度状态下的烟度排放值。
．1.5检测设备主要技术参数：1.5.1测量范围：烟度值0～10Rb ；1.5.2示值误差：≤±3%（满量程）即0.3Rb；1.5.3重复性误差：≤±2%（满量程）即0.2Rb；1.5.4稳定性：预热5分钟后零位飘移、或连续工作30分钟漂移量应≤±2%（满量程）即0.2Rb。
1.5.5分辨率: 0.01Rb;1.5.6抽气泵抽气量：330±15毫升；1.5.7抽气动作时间：1.4±0.2秒；1.5.8抽气泵气密性：一分钟内外界空气渗入量≤15毫升；1.5.9取样软管：长度5米，内径5毫米；1.5.10工作电源：220V±10 % , 50HZ±10 % ；1.5.11工作气压：0.2～0.4MPA；1.6检测操作：1.6.1准备工作:A.做好日常检查维护工作；分钟以上，检查各控制功能键5打开电源开关，预热B.是否正常；C.用标准烟度卡进行校准；D.核对车辆号牌与检测项目。
1.6.2检测：A.（发动机冷却液预热到正常温度75—85℃）的受检车辆行至适当位置停稳后，拉紧驻车制动；必要时在汽车后轮掩上垫铁，防止后退。
B.引车员挂空档，松开离合器；重复将油门踏板迅速踏到底维持4秒松开三次，吹净排气管中的积存物。
国iv标准
国iv标准
国IV标准对车辆排放的要求主要有以下改进：
1. 增加颗粒物排放限制：对于柴油汽车，颗粒物排放限制从国Ⅲ的自由加速测量法不小于 3.5mg/m3，强制加速测量法不小于
2.5mg/m3，修改为国Ⅳ自由加速测量法不小于1.5mg/m3，强制加速测量法不小于1.5mg/m3。
对于汽油汽车，颗粒物排放限制从国Ⅲ的自由加速测量法不小于
3.5mg/m3，强制加速测量法不小于2.5mg/m3，修改为国Ⅳ自由加速测量法不小于0.02mg/m3，强制加速测量法不小于0.02mg/m3。
2. 增加氮氧化物排放限制：对于柴油汽车，氮氧化物排放限制从国Ⅲ的自由加速测量法不大于2.5g/km，修改为国Ⅳ自由加速测量法不大于0.08g/km；对于汽油汽车，氮氧化物排放限制从国Ⅲ的自由加速测量法不大于0.06g/km，修改为国Ⅳ自由加速测量法不大于0.03g/km。
3. 增加碳氢化合物排放限制：对于汽油汽车，碳氢化合物排放限制从国Ⅲ的自由加速测量法不大于1.1g/km，修改为国Ⅳ自由加速测量法不大于0.1g/km。
4. 增加一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物排放的试验循环：在国Ⅳ标准中，增加了稳态工况和加载加速工况的试验循环，以更全面地反映汽车的排放情况。
机动车排放检测中登录参数对检测的影响
机动车排放检测中登录参数对检测的影响在进行机动车排放检验时，如果检测参数注册的和机动车的参数不一致，必然对检测过程或者检测结果造成影响，从而引起检测的数据的不准确或者检测过程的不正常。
以下针对各种检测方法所涉及的各种参数进行详细说明。
一、在用汽车自由加速试验—不透光烟度法涉及到的登录参数有：出厂日期、进气方式、型式核准值（发动机型号）1、如果生产日期在2001年10月1日起到2005年7月1日前生产的压燃式发动机和压燃式发动机汽车，排放限值是：自然吸气是 2.5m-1 涡轮增压是3.0m-12、2005年7月1日起生产的压燃式发动机和压燃式发动机汽车，排放限值是：型式核准值+0.5上图中，录入正确的发动机型号“OM457LA.III/9”后，点击软件界面型式核准值后面的计算器按钮，排放限值“0.95”自动显示出来。
二、在用汽车自由加速试验—滤纸烟度法涉及到的登录参数有：出厂日期。
1、1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用车，排放限值是：4.5Rb2、1995年6月30日以前生产的在用车，排放限值是：5.0Rb三、在用汽车加载减速试验涉及到的登录参数有：出厂日期、发动机功率1、出厂日期。
HJ/T241-2005《确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法》中按照生产日期给出了2、发动机功率GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》中所以应该按照发动机的铭牌上的额定功率正确的录入的软件系统中。
如果录入值过大，发动机自身功率小，会造成不合格的几率过高。
四、双怠速法试验涉及到的登录参数有：出厂日期、载客人数、总质量、额定转速、催化转换器有无、排气后有无处理、供油方式。
按照GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中表2的排放限值的规定1、载客人数、总质量是用来确定：第一类轻型汽车、第二类轻型汽车、轻型汽车、重型汽车。
自由加速排气烟度排放限值
附件三：自由加速排气烟度排放限值依据《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847－2005），现公布第三十二批机动车及发动机的型式核准自由加速排气烟度排放限值及新生产汽车检测、环保生产一致性检查、在用车检查的自由加速排气烟度排放限值。
详细内容见机动车环保网：附表 自由加速排气烟度排放限值（第三十二批）—97—表一 国Ⅲ轻型柴油车自由加速排气烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂 型式核准限值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值1 北汽福田汽车股份有限公司1-1 BJ5036P3ZA5 厢式运输车4D20 北京福田环保动力股份有限公司0.92 1.421-2 BJ5036P3ZA5-1 厢式运输车4D20 北京福田环保动力股份有限公司0.92 1.421-3 BJ5036P3ZA5-2 厢式运输车4D20 北京福田环保动力股份有限公司0.92 1.422 东风汽车股份有限公司2-1 DFA1027HZ64D3 轻型载货车SD4CW70-3U 江苏四达动力机械集团有限公司0.48 0.982-2 EQ1030D72DC 载货汽车 4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-3 EQ1030GZ76D3 载货汽车 4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-4 EQ1030L72DC 载货汽车 4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.062-5 EQ1030L72DC 载货汽车 SD4W58-3U 江苏四达动力机械集团有限公司0.59 1.092-6 EQ1030S72DC 载货汽车 4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.062-7 EQ1030S72DC 载货汽车 SD4W58-3U 江苏四达动力机械集团有限公司0.59 1.092-8 EQ1030TZ76D3 载货汽车 4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.062-9 EQ5022HZZAC 沼气池服务车ZD25TCR 绵阳新晨动力机械有限公司0.30 0.802-10 EQ5030CCQ72DCAC 仓栅式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-11 EQ5030CCQ76D3AC 仓栅式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-12 EQ5030CCQD72DCAC 仓栅式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.062-13 EQ5030CCQD72DCAC 仓栅式运输车SD4W58-3U 江苏四达动力机械集团有限公司0.59 1.09—98—自由加速排气 烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂 型式核准限值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值2-14 EQ5030CCQG76D3AC 仓栅式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-15 EQ5030CCQL72DCAC 仓栅式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-16 EQ5030XXY72DCAC 厢式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-17 EQ5030XXY76D3AC 厢式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-18 EQ5030XXYD72DCAC 厢式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.062-19 EQ5030XXYD72DCAC 厢式运输车SD4W58-3U 江苏四达动力机械集团有限公司0.59 1.092-20 EQ5030XXYG76D3AC 厢式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 2-21 EQ5030XXYL72DCAC 厢式运输车4B22TCI 常柴股份有限公司0.56 1.06 3 广东福迪汽车有限公司3-1 NHQ1021LV3 载货汽车 4D28TC 常柴股份有限公司0.44 0.94 3-2 NHQ1028V3 载货汽车 4D28TC 常柴股份有限公司0.44 0.94 3-3 NHQ6510V3 客车 4D28TC 常柴股份有限公司0.44 0.94 4 江铃汽车股份有限公司4-1 JX1031TA3 轻型载货汽车JX493ZLQ3B 江铃汽车股份有限公司0.52 1.024-2 JX1031TPA3 轻型载货汽车JX493ZLQ3B 江铃汽车股份有限公司0.52 1.024-3 JX1031TSAA3 轻型载货汽车JX493ZLQ3B 江铃汽车股份有限公司0.52 1.025 江苏九龙汽车制造有限公司5-1 HKL6540C 轻型客车 DK4B1 绵阳新晨动力机械有限公司0.57 1.07—99—自由加速排气 烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂 型式核准限值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值6 一汽红塔云南汽车制造有限公司6-1 CA1020K3E3 载货汽车及底盘4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-2 CA1020K3E3-3 载货汽车及底盘4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-3 CA1020K3R5E3 载货汽车及底盘4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-4 CA1020K3R5E3-3 载货汽车及底盘4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-5 CA1020K3RE3 载货汽车及底盘4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-6 CA1020K3RE3-3 载货汽车及底盘4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-7 CA1030K2L2 载货汽车及底盘4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-8 CA1030K2L2R 载货汽车及底盘4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-9 CA1030K2L2R5 载货汽车及底盘4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-10 CA5020XXYK3E3 厢式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-11 CA5020XXYK3E3-3 厢式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-12 CA5020XXYK3R5E3 厢式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-13 CA5020XXYK3R5E3-3 厢式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-14 CA5020XXYK3RE3 厢式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-15 CA5020XXYK3RE3-3 厢式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.20—100—自由加速排气 烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂 型式核准限值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值6-16 CA5020XYK3E3 仓栅式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-17 CA5020XYK3E3-3 仓栅式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-18 CA5020XYK3R5E3 仓栅式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-19 CA5020XYK3R5E3-3 仓栅式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-20 CA5020XYK3RE3 仓栅式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-21 CA5020XYK3RE3-3 仓栅式运输车4DW83B-73E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.70 1.206-22 CA5030XXYK2L2 厢式运输车4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-23 CA5030XXYK2L2R 厢式运输车4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-24 CA5030XXYK2L2R5 厢式运输车4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-25 CA5030XYK2L2 仓栅式运输车4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-26 CA5030XYK2L2R 仓栅式运输车4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.256-27 CA5030XYK2L2R5 仓栅式运输车4DW93-84E3一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂0.75 1.257 郑州日产汽车有限公司7-1 ZN1022U2M 多用途货车CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.237-2 ZN1032UBM 多用途货车CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.237-3 ZN5023XGCH2M 工程车 CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.23—101—自由加速排气 烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂 型式核准限值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值7-4 ZN5023XXYH2M 厢式运输车CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.237-5 ZN5033XGCHBM 工程车 CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.237-6 ZN5033XXYHBM 厢式运输车CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.237-7 ZN6493H2M 轻型客车 CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.237-8 ZN6493HBM 轻型客车 CYQD80-E3 东风朝阳柴油机有限责任公司0.73 1.238 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂8-1 CA5031XXYK2L2R5-3A 厢式运输车CA4DC2-10E3道依茨一汽(大连)柴油机有限公司0.64 1.148-2 CA5032XXYK2L2-3A 厢式运输车CA4DC2-10E3道依茨一汽(大连)柴油机有限公司0.64 1.149 重庆长安汽车股份有限公司9-1 SC1024CD32 载货汽车 SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-2 SC1024CD32 载货汽车底盘SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-3 SC1024CS32 载货汽车 SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-4 SC1024CS32 载货汽车底盘SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-5 SC1030BD31 载货汽车 4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-6 SC1030BD31 载货汽车底盘4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-7 SC1030BD32 载货汽车 SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-8 SC1030BD32 载货汽车底盘SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.87—102—自由加速排气 烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂 型式核准限值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值9-9 SC1030BS31 载货汽车 4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-10 SC1030BS31 载货汽车底盘4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-11 SC1030BS32 载货汽车 SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-12 SC1030BS32 载货汽车底盘SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-13 SC1030BW31 载货汽车 4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-14 SC1030BW31 载货汽车底盘4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-15 SC1030BW32 载货汽车 SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-16 SC1030BW32 载货汽车底盘SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-17 SC5024CCD32 仓栅式运输车SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-18 SC5024CCS32 仓栅式运输车SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-19 SC5024XXYCD32 厢式运输车SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-20 SC5024XXYCS32 厢式运输车SD4AE453D 江苏四达动力机械集团有限公司0.34 0.849-21 SC5030CBD31 仓栅式运输车4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-22 SC5030CBD32 仓栅式运输车SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-23 SC5030CBS31 仓栅式运输车4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-24 SC5030CBS32 仓栅式运输车SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.87—103—自由加速排气 烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂 型式核准限值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值9-25 SC5030CBW31 仓栅式运输车4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-26 SC5030CBW32 仓栅式运输车SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-27 SC5030XXYBD31 厢式运输车4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-28 SC5030XXYBD32 厢式运输车SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-29 SC5030XXYBS31 厢式运输车4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-30 SC5030XXYBS32 厢式运输车SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.879-31 SC5030XXYBW31 厢式运输车4D22F 安徽全柴动力股份有限公司0.47 0.979-32 SC5030XXYBW32 厢式运输车SD4W553D 江苏四达动力机械集团有限公司0.37 0.87—104—表二 国Ⅳ轻型柴油车自由加速排气烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂型式核准限 值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值1 南京汽车集团有限公司1-1 NJ6486DAS 依维柯轻型客车F1CE0481P南京依维柯汽车有限公司0.39 0.89—105—表三 国Ⅲ压燃式发动机及装用压燃式发动机的重型车自由加速排气烟度排放限值序号 发动机型号 最大净功率型式核准限 值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值1 安徽天利动力股份有限公司1-1 QC4DAE 110 0.88 1.382 戴姆勒股份公司2-1 OM460LA.E3A/1 360 0.89 1.39 2-2 OM460LA.E3A/2 335 0.90 1.403 广西玉柴机器股份有限公司3-1 YC6K380-30 267 0.62 1.12 3-2 YC6K420-30 296 0.64 1.14 3-3 YC6K460-30 325 0.62 1.124 如皋市柴油机厂4-1 YT4BC90 62 0.79 1.295 潍柴动力股份有限公司5-1 WP7.210E30 150 0.69 1.19 5-2 WP7.240E30 171 1.20 1.70 5-3 WP7.270E30 194 0.70 1.20 5-4 WP7.300E30 215 0.72 1.22—106—表四 国Ⅳ压燃式发动机及装用压燃式发动机的重型车自由加速排气烟度排放限值序号 发动机型号 最大净功率型式核准限 值 新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值1 东风康明斯发动机有限公司1-1 ISDe140 40 97.16 0.62 1.122 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司2-1 F4AE3682C*P 203 0.73 1.232-2 F4AE3682E*P 192 0.73 1.232-3 F4AE3682F*P 183 0.81 1.31—107—。
柴油车自由加速排气污染物检测作业指导书
柴油车自由加速排气污染物检测作业指导书1.1检测目的：对汽车发动机排放污染进行监测和控制,减少环境污染,提高汽车燃料经济性.1.2检测判定标准规范：GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》、JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》1.2.1柴油车自由加速排气可见污染物限值：全自动不透光式烟度计。
1.4检测设备可测试参数：光吸收系数、不透光度、转速、油温1.5检测设备主要技术参数：1.5.1测量范围：光吸收系数（k）0～16 m-1，不透光度（N）0～99.9%，发动机转速300～9999 r/min，发动机油温-50℃～200℃；1.5.2示值误差：光吸收系数±2.0 %（相对误差），不透光度±2.0 %（绝对误差），转速（压电式）±1.0 %（相对误差），油温±2℃（绝对误差）；1.5.3分辨率：光吸收系数 0.01 m-1，不透光度0.1%，转速1 r/min，油温 1℃；1.5.4光通道有效长度：215 mm，光通道等效长度：430 mm；1.5.5预热时间：15分钟；取样管长度：2.5 m；1.5.6最大消耗功率：200W；1.5.7 工作条件：电源187～242V , 50Hz±10Hz ；温度5℃～40℃；相对湿度≤95%。
1.6检测操作：1.6.1准备工作：A.做好日常检查维护工作；B.打开电源开关，预热15分钟以上，检查仪器及各控制功能键是否正常；C.进入“诊断界面”按一下↓键进行自动校准；D.核对车辆号牌与检测项目。
1.6.2检测：A.（发动机冷却液预热到正常温度75～85℃）的受检车辆行至适当位置停稳后，拉紧驻车制动；必要时在汽车后轮掩上垫木，防止后退。
B.引车员挂空档，松开离合器；重复将油门踏板迅速踏到底维持4秒松开三次，吹净排气管中的积存物后保持怠速运转。
C.检测员把测量单元提放在汽车排气管侧边并与气流方向垂直，避开废气扩散的方向及范围；同时按屏幕提示将取样探头放于清洁处，等待仪器自动校准完毕，屏幕提示“插入探头”时，将取样探头插入排气管，深度不少于300mm，并使取样管与排气管轴心线平行并固定好；按下“K”键。
在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法(2)
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量措施》（征求意见稿）上海市地方原则编制阐明五月项目名称: 《在用非道路移动机械排气烟度测量措施及限值》项目统一编号: 沪环科（-40）承担单位: 上海机动车检测中心编制组重要组员:原则所技术管理负责人:原则处项目负责人:《在用非道路移动机械排气烟度测量措施》（征求意见稿）上海市地方原则编制阐明1.项目背景1.1任务来源1.2根据上海市环境保护科研项目协议书, 由上海机动车检测中心负责《非道路移动机械排气烟度测量措施制定》研究工作, 项目统一编号为: 沪环科（-40）。
1.3工作过程8月, 市环境保护局下达任务后, 上海机动车检测中心立即成立了课题研究小组, 开展前期调研工作。
9月15日课题组召开了项目启动会议, 确立了详细科研技术路线及研究方案。
11月7日, 课题组到上海市环境科学研究院开展调研活动, 理解有关非道路移动机械有关管理政策及信息技术征询。
12月3日, 课题组到上海市农机安全监理所对上海市非道路农业机械保有量、运行状况及管理措施等方面进行调研。
12月4日, 课题组在上海市建筑建材业行政管理服务中心, 与上海市建设工程质量监督总站、上海市机械行业协会、上海市建设安全协会等企业协会就上海市非道路工程机械保有量、运行状况及管理政策状况等进行座谈交流。
1月26日, 课题组对外冈镇农业合作社已经有非道路农业机械设备运行状况及工作特点等方面进行调研。
2月13日, 课题组到上海市环境保护局就项目进展状况及测试样车需求等事项进行了汇报, 明确了后续工作计划规定。
3月11日至3月22日, 课题组对上海机动车检测中心两台叉车在怠速、自由加速以及实际工作状态下排气烟度进行了实测工作。
2.3月25日, 课题组到上海市天佐建设工程有限企业施工场地（杨高中路云山路地铁9号线延伸工地）作业非道路工程机械进行调研, 为选用样机及现场测试做前期准备。
3.4月20-24日, 课题组对工地现场作业非道路工程机械挖掘机、起重机等设备在怠速、自由加速、自由加载等工况下进行了烟度测试。
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值
本标准适用于压燃式发动机排气烟度的排放，包括发动机型式核准和生产一致性检查，新车型式核准和生产一致性检查、新生产汽车和在用汽车的检测。
本标准适用于按原GB14761.6-93《柴油车自由加速烟度排放标准》生产制造的在用汽车。
本标准不适用于低速载货汽车和三轮汽车。
对于本标准（GB3847-2005）实施之日（2005年7月1日）起，按本标准规定经型式核准批准车型生产的在用汽车
应按附录I的要求进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加 0.5m-1
对于2001年10月1日起生产的在用汽车
自2001年10月1日起至本标准实施之日生产的汽车，应按附录I的要求进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数不应大于以下数值：
自然吸气式：2.5m-1
涡轮增压式：3.0m-1
对于2001年10月1日前生产的在用汽车
自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，应按本标准附录K的要求进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于 4.5Rb
自1995年6月30日以前生产的在用汽车，应按本标准附录K的要求进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于 5.0Rb
引自（GB3847-2005）。
柴油车自由加速不透光烟度法检测检验细则
“通信错误，请重试！”。这时,用户应检查测量信号电缆是否连接好。
2预热
仪器安装完成后,可接通电源开关，仪器刚进入显示界面时,显示：“正在检测,请稍等。”,然后开始预热，提示转换为：“正在预热”，提示后面是以倒计时方式显示的“剩
（三）.检测仪器
不透光式烟度计
(四)主要技术参数
工作条件
温度：5℃~４0℃
相对湿度：不大于95％
电源:18７V~242Ｖ50Hz士1Hz
测量范围
不透光度(N)：0一9９.９％
光吸收系数（k):0一16.０m-1
转速：3０0一９9９９ｒpm
油温：-5０℃~20０℃
分辨力
不透光度:0.1％
光吸收系数：0.０1ｍ-１
柴油车自由加速不透光烟度法检测检验细则
———————————————————————————————— 作者：
———————————————————————————————— 日期:
ﻩ
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柴油车自由加速不透光烟度法检测检验细则
（一).检测目的
根据GＢ38４7-200５《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的规定,对车辆排放造成的污染进行监测和测定。
（六）诊断与线性检查
仪器安装完毕，并接通电源预热后，仪器自动进入主菜单界面,此时可使用↑↓键将光标→移至“诊断”菜单项前，按K键确认后,仪器将进入“诊断”界面。在此界面下，可显示测量单元的内部数据，以便当发生故障时,对测量单元进行诊断。本界面亦可进行线性检查和校准操作。由于仪器在进行校准时，只校准了零位和满量程位。因此在此两点之间的线性则靠仪器的电子与光学器件保证。在仪器使用一段时间后,可能由于光学器件被污染或电子元件老化，而引起测量误差，此时必须进行线性检查。“诊断”界面所显示的不透度和光吸收系数是未经修正的原始数值（光通道有效长度为215ｍm),而其它界面所显示的数值均是已修正的数值（光通道等效长度为430mm )，用户应定期使用界面对仪器进行线性检查,以保证仪器的测量精度。线性检查有以下两种方法:
《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)(征求意见稿)》编制说明
《柴油车污染物排放限值及测量方法 （自由加速法及加载减速法） （征求意见稿）》编制说明
标准编制组
— 207 —
二〇一七年八月 — 208 —
目录
1 项目背景......................................................................................................................................210 1.1 任务来源...........................................................................................................................210 1.2 工作过程...........................................................................................................................210
3 标准修订的必要性.....................................................................................................................221 3.1 国家及环保主管部门的相关要求................................................................................. 221 3.2 相关产业政策及行业规划的要求................................................................................. 222 3.3 行业发展带来的环境问题............................................................................................. 222 3.4 柴油车排放控制技术已经取得实质性进展................................................................. 225
《重型车NOx快速检测方法及排放限值》(征求意见稿)编制说明
京环函〔2017〕772号附件3《重型车NOx快速检测方法及排放限值》（征求意见稿）编制说明《重型车NOx快速检测方法及排放限值》标准编制组2017年9月1项目名称：重型车NOx快速检测方法及排放限值提出单位：北京市环境保护局业务主管部门：机动车排放管理处标准主管部门：科技和国际合作处承担单位：中国汽车技术研究中心编制组主要成员：颜燕、付铁强、郭勇、王长园、王凤滨、徐军辉、孙一龙、刘辰、李博2目录1项目背景 (1)1.1任务来源 (1)1.2工作过程 (1)2制定本规范的必要性和目的 (1)2.1制定本规范的必要性 (1)2.2制定本标准的目的 (3)3国内外相关情况 (3)3.1国外重型汽车排放相关规范和法令 (3)3.2结论 (5)4标准主要技术内容 (5)4.1适用范围 (5)4.2术语和定义 (5)4.3标准主要内容 (5)5标准的制定依据 (6)5.1排放限值的确定 (6)5.2测试方法的合理性与可行性 (7)5.3设备的可行性 (9)6本标准技术水平 (9)7实施本标准的环境效益及经济技术分析 (11)7.1实施本标准的环境（减排）效益 (11)7.2汽车技术可行性分析 (11)31项目背景1.1任务来源为改善首都大气环境质量，自1998年12月以来，北京市先后实施了十六个阶段控制大气污染措施，并经国务院批准于1999年、2002年、2005年和2008年分别执行了国家第一阶段、第二阶段、第三阶段和第四阶段机动车排放标准。
通过实施一系列大气污染防治措施，北京市空气质量连续13年得到改善，但与国家标准还有一定差距，特别是颗粒物和臭氧问题仍较为突出。
2014年10月，北京市PM2.5来源解析最新研究成果发布。
北京市全年PM2.5来源中区域传输贡献约占28-36%，本地污染排放贡献占64-72%。
在本地污染贡献中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占PM2.5的14.1%。
自由加速排气烟度排放限值
附件三：自由加速排气烟度排放限值依据《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847－2005），现公布第五十一批机动车及发动机的型式核准自由加速排气烟度排放限值及新生产汽车检测、环保生产一致性检查、在用车检查的自由加速排气烟度排放限值。
详细内容见机动车环保网：附表 自由加速排气烟度排放限值（第五十一批）—32—表一 国Ⅳ轻型柴油车自由加速排气烟度排放限值序号 车型型号 车辆名称 发动机型号发动机生产厂型式核准限值新生产车检测、生产一致性检查、在用车检查限值1 沈阳华晨金杯汽车有限公司1-1 SY6498J1S3BH 轻型客车 DK4B 绵阳新晨动力机械有限公司0.85 1.35—33—表二 国4压燃式发动机及装用压燃式发动机的重型车自由加速排气烟度排放限值序号 发动机型号 最大净功率型式核准限值 新生产车检测、生产一致性 检查、在用车检查限值1 DEUTZ AG1-1 DXi 7 260-EU V 195 0.64 1.142 Volvo power train 沃尔沃动力系统公司2-1 D11B350-EC06 265 0.61 1.11 2-2 D11B390-EC06 297 0.61 1.11 2-3 D13 A 480-EC06 353 0.62 1.12 2-4 D16E580-EC06 426 0.53 1.03 2-5 D16E660-EC06 485 0.55 1.05 2-6 DXi11 380-EUⅤ 286 0.65 1.15 2-7 DXi11 430-EUⅤ 323 0.65 1.15 2-8 DXi11 460-EUV 346 0.65 1.15 2-9 DXi13 480-EUV 360 0.69 1.19 2-10 DXi13 520-EUV 390 0.69 1.193 斯堪尼亚商用汽车有限公司3-1 DT1217 353 0.73 1.234 中国第一汽车集团公司4-1 CA6DN1-39E4 287 0.78 1.28 4-2 CA6DN1-42E4 309 0.79 1.29 4-3 CA6DN1-50E4 368 0.79 1.29—34—。
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习六
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习六[单选题]1.按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》(GB/T3798.2—2005)的规定，带有增压或中冷增压的发动机，增压（江南博哥）装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常，()应达到原设计规定。
A.增压压力B.密封性C.转速正确答案：C[单选题]2.中国汽车维修行业协会颁发了《全国汽车维修诚信经营企业评估指标体系》几乎涵盖了与汽车维修企业诚信经营密切相关的所有内容，共计()A.9项37条B.10项39条C.9项39条D.10项37条正确答案：C[单选题]4.《全国汽车维修行业行为规范公约》中“()”提出要“确立科技兴业新思路”。
A.诚信为本，公平竞争B.科技兴业，开拓创新C.弘扬职业道德，建设精神文明正确答案：B[单选题]5.教练车应在车身两侧及后部喷涂高度大于等于()的教练车等字样。
A.150mmB.100mmC.50mmD.200mm正确答案：B[单选题]6.电喷发动机做断缸检查时，正确的做法是()A.拆下火花塞B.拆下喷油器插头C.拆下缸线D.以上均可正确答案：B[单选题]7.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1～.2—2005)规定，最高设计车速为150km/h、采用()灯制的汽车大修竣工出厂时，其前照灯远光光束发光强度最小值为12000cd。
A.一B.二C.四正确答案：B[单选题]8.机动车维修合同在《合同法》中属于()规范的范畴。
A.承揽合同B.委托合同C.技术合同正确答案：A[单选题]9.为加强行业精神文明建设，以下哪个组织制定了《全国汽车维修行业行为规范公约》？()A.中国汽车维修行业协会B.交通部C.国务院文明办D.劳动部正确答案：A[单选题]10.《机动车维修管理规定》中规定，对机动车维修经营者实行()考核制度。
A.产值利润B.质量信誉C.返修率正确答案：B[单选题]11.有关汽车安全性能检测的标准在汽车维修标准体系表中归口在()层次。
汽车排气污染物排放限值及测量方法
汽油车排气污染物排放限值及测量方法（稳态工况法）一、测量规程1.车辆准备1.1根据需要在发动机上安装冷却水和润滑油测温计等测试仪器。
1.2应关闭空调、暖风等附属装备。
装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。
1.3车辆预热：进行试验前，车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定，并保持稳定。
在试验前车辆的等候时间超过20min 或在试验前熄火超过5min，应选以下任一种方法预热车辆：——车辆在无负荷状态使发动机以2500r/min 转速运转4min；——车辆在测功机上按ASM5025 工况运行60s。
1.4 变速器的使用安装自动变速器的车辆应使用前进档进行试验。
安装手动变速器的车辆应使用二档，如果二档所能达到的最高车速低于45km/h 可使用三档。
1.5车辆驱动轮应位于滚筒上，必须确保车辆横向稳定。
驱动轮胎应干燥防滑。
1.6 车辆应限位良好。
对前轮驱动车辆，试验前应使驻车制动起作用。
1.7在试验工况计时过程中，车辆不允许制动。
如果车辆制动，工况起始计时应重新置零（t=0）。
2.设备准备与设置及质量保证2.1 排气分析仪预热应在通电后30min 内达到稳定。
在5min 内未经调整，零位及HC、CO、NO 和CO2 的量距读数应稳定在误差范围内。
2.2在每次开始试验前2min 内，分析仪器应完成自动调零、环境空气测定和HC 残留量的检查。
2.6 测功机预热测功机每天开机或停机、转速小于25km/h 超过30min，应在试验前进行自动预热。
此预热应由系统自动控制完成，如没有按规定完成预热，系统应锁定不能进行检测。
2.7 载荷设定在进行每个工况试验前，测功机应根据输入的车辆参数及试验工况按附件AA 的要求自动设定对车辆的加载载荷。
3.测试程序3.1车辆驱动轮位于测功机滚筒上，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。
对独立工作的多排气管应同时取样。
3.2 ASM 5025工况车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持25 km/h±1.5km/h 等速5s 后开始检测。
环境保护部公告2012年第62号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告
环境保护部公告2012年第62号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告文章属性•【制定机关】环境保护部(已撤销)•【公布日期】2012.10.22•【文号】环境保护部公告2012年第62号•【施行日期】2012.10.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文环境保护部公告（2012年第62号）关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告经国务院同意，我部对符合国家环境保护标准的机动车产品进行型式核准。
经审核，现对符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3－2005）、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691－2005）、《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第Ⅲ阶段）》（GB14622－2007）第Ⅲ阶段排放限值的第82批、第Ⅳ阶段排放限值的第58批和第Ⅴ阶段排放限值的第13批机动车和发动机生产企业、产品及其污染物控制装置予以公告。
详细内容见机动车环保网：。
附件：1.达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第82批）2.达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第58批）（略）3.达到国家机动车排放标准第五阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第13批）4.自由加速排气烟度排放限值5.公告变更环境保护部2012年10月22日附件1达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准附件3达到国家机动车排放标准第五阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第13 批）附件4自由加速排气烟度排放限值依据《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847－2005），现公布第七十批机动车及发动机的型式核准自由加速排气烟度排放限值及新生产汽车检测、环保生产一致性检查、在用车检查的自由加速排气烟度排放限值。
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气可见污染物排放限值及测量方法
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气可见污染物排放限值及测量方法(自由加速烟度法和工况法) 》（征求意见稿）编制说明中国环境科学研究院2004.4一、任务来源及目的本编制说明所及的《压燃式发动机和装用压燃式发动机车辆的排气可见污染物排放限值及测量方法》（征求意见稿）的编制任务是国家环保总局科技标准司下达的。
标准将由国家环保总局和国家质量监检总局联合发布。
标准为强制性国家标准。
国家环保总局下达标准编制的目的主要是根据我国汽车及相关工业的发展状况以及污染控制的实际需要，特别是根据新车和发动机排放标准的重新修（制）订。
为了适应新形势的需求，尽早结束对已经按新的排放标准生产制造出的车及发动机无相应排放标准的状况，建立《压燃式发动机和装用压燃式发动机车辆的排气可见污染物排放限值及测量方法》，使汽车污染防治工作有据可依。
本标准是对GB3874-1999《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法》的第一次修订。
该修订是在GB3874-1999的基础上，增加了新生产汽车及在用汽车排气可见污染物的排放限值。
将代替GB 3847-1999和GB 18285—2000中的相关部分。
政府对压燃式发动机和汽车的颗粒物排放污染防治极为重视。
今年年初，国家环保总局会同国家经贸委和科技部发布了《柴油车排放污染防治技术政策》，其中特别强调控制的重点是氮氧化物和颗粒物污染物。
本标准所针对的“排气可见污染物”就是指颗粒污染物。
用不透光度法所测得的主要是由压燃式发动机直接排出的各种可吸收和散射光源的排放成分。
这些排放成分中引起不透光度变化的主要是排气中“C”的吸收。
二、控制对象——排气可见污染物压燃式发动机（车）的主要排放污染物CO、HC、NO x和PM。
对于新车（机）型，其排放要求已由GB18352.1—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》、GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》和GB17691-2000《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》进行了限制。
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多用途货车
CA4D28C4-1
长春一汽四环发动 机制造有限公司
0.35
多用途货车
CA4D28C4-1
长春一汽四环发动 机制造有限公司
0.35
0.85 0.85
3-4 NHQ1029LD2Y 3-5 NHQ6490D2
多用途货车
CA4D28C4-1
长春一汽四环发动 机制造有限公司
0.35
客车
CA4D28C4-1
7-1
XB5032XJHXJH LC-M4
救护车
7-2
XB5034XJHXJH LC-H4
救护车
DURATORQ4D 江 铃 汽 车 股 份 有
24A4L
限公司
0.64
DURATORQ4D 江 铃 汽 车 股 份 有
244L
限公司
0.62
1.14 1.12
7-3
XB5034XJHXJH LC-M4
救护车
长春一汽四环发动 机制造有限公司
0.35
0.85 0.85
3-6 NHQ6492D2 客车 3-7 NHQ6492D一汽四环发动 机制造有限公司
0.35
CA4D28C4-1
长春一汽四环发动 机制造有限公司
0.35
0.85 0.85
4 江西江铃专用车辆厂
4-1 JX5039XLCXJM 冷藏车
表三 国Ⅲ压燃式发动机及装用压燃式发动机的重型车
序号
发动机型号
最大净功率
自由加速排气烟度排放限值
型式核准限值
新生产车检测、生产一致性 检查、在用车检查限值
1 安徽华菱汽车股份有限公司
1-1 CM6D18.270 30
195
0.63
1.13
1-2 CM6D18.290 30
209
0.62
1.12
1-3 CM6D18.310 30
新生产车检测、 生产一致性检查、 在用车检查限值
5-2 SH5041XGCA1D4 工程车
SC25R136Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
1.31
5-3 SH5041XJHA1D4 救护车
SC25R136Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
5-4
SH6501A1D4-Y
多用途乘用车 SC25R120Q4
附件三：
自由加速排气烟度排放限值
依据《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限 值及测量方法》（GB3847－2005），现公布第六十四批机动车及发动 机的型式核准自由加速排气烟度排放限值及新生产汽车检测、环保 生产一致性检查、在用车检查的自由加速排气烟度排放限值。详细 内容见机动车环保网：
334
0.84
1.34
1-15 CM6D28.480 30
349
0.75
1.25
2 江西沃尔福发动机有限公司
2-1 JE493ZLQ3G
83
1.11
1.61
3 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司
3-1 F2CE0681E*B
228
0.90
1.40
— 145 —
序号
发动机型号
3-2 F3BEE681A*Z 3-3 F3BEE681B*Z 3-4 F3BEE681C*Z 3-5 F3BEE681D*Z
附表 自由加速排气烟度排放限值（第六十四批）
— 141 —
表一 国Ⅳ轻型柴油车
自由加速排气烟度排放限值
序号 车型型号
车辆名称 发动机型号
发动机生产厂
型式核 准限值
新生产车检测、 生产一致性检查、 在用车检查限值
1 北汽福田汽车股份有限公司
1-1
BJ2027Y2MDV-XA
多用途越野 货车
BJ493ZLQ4
397
0.87
1.37
2-6 D2676LF33
353
0.87
1.37
3 东风康明斯发动机有限公司
3-1 ISL9.5-315E40A
226
0.53
1.03
4 中国第一汽车集团公司
4-1 BF6M1013-28E4
206
0.79
1.29
4-2 BF6M1013-30E4
220
0.79
1.29
— 144 —
DURATORQ4D 江 铃 汽 车 股 份 有
244L
限公司
0.62
1.12
5 上海汽车商用车有限公司
5-1
SH5041XDWA1D4
流动服务车
SC25R136Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
1.31
— 142 —
自由加速排气烟度排放限值
序号 车型型号
车辆名称 发动机型号
发动机生产厂
型式核 准限值
北汽福田汽车股 份有限公司
0.49
0.99
2 丹东黄海汽车有限责任公司
2-1 DD1030D
多用途货车
CA4DC2-10E4
中国第一汽车集 团公司
0.59
1.09
3 广东福迪汽车有限公司
3-1 NHQ1028D2
多用途货车
CA4D28C4-1
长春一汽四环发动 机制造有限公司
0.35
0.85
3-2 NHQ1028D2Y 3-3 NHQ1029LD2
224
0.65
1.15
1-4 CM6D18.345 30
250
0.67
1.17
1-5 CM6D18.375 30
272
0.72
1.22
1-6 CM6D18.390 30
283
0.76
1.26
1-7 CM6D18.405 30
294
0.65
1.15
1-8 CM6D18.420 30
305
0.63
1.13
SC25R136Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
1.31
6 上海申联专用汽车有限公司
6-1 SQL5042XYC4 运钞车 6-2 SQL5042XYC4 运钞车
SC25R120Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
SC25R136Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
1.31 1.31
7 西北医疗设备厂
最大净功率
自由加速排气烟度排放限值
型式核准限值
新生产车检测、生产一致性 检查、在用车检查限值
350
0.75
1.25
313
0.78
1.28
283
0.77
1.27
255
0.87
1.37
— 146 —
80.6
0.82
1.32
2 德国曼商用车辆股份公司(MAN Nutzfahrzeuge AG)
2-1 D2676LF06
397
0.91
1.41
2-2 D2676LF07
353
0.85
1.35
2-3 D2676LF08
397
0.93
1.43
2-4 D2676LF09
353
0.90
1.40
2-5 D2676LF32
上海柴油机股份 有限公司
0.81
1.31 1.31
5-5
SH6501A1D4-Y
多用途乘用车 SC25R136Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
5-6
SH6571A1D4-Y
多用途乘用车 SC25R136Q4
上海柴油机股份 有限公司
0.81
1.31 1.31
5-7
SH6571A3D4-XB
小学生校车
1-9 CM6D28.320 30
231
0.75
1.25
1-10 CM6D28.350 30
253
0.84
1.34
1-11 CM6D28.380 30
275
0.78
1.28
1-12 CM6D28.410 30
298
0.86
1.36
1-13 CM6D28.430 30
312
0.96
1.46
1-14 CM6D28.460 30
DURATORQ4D 江 铃 汽 车 股 份 有
244L
限公司
0.62
1.12
— 143 —
表二 国Ⅳ压燃式发动机及装用压燃式发动机的重型车
序号 发 动 机 型 号
最大净功率
自由加速排气烟度排放限值
型式核准限值
新生产车检测、生产一致性 检查、在用车检查限值
1 北汽福田汽车股份有限公司
1-1 4J28TC