第三方物流1
简述什么是第三方物流
简述什么是第三方物流20世纪90年代以来，现代第三方物流作为一种新的产业形态，高速发展，引起了企业和理论界的关注。
1.第三方物流的基本含义第三方物流的概念来源于管理中的外包。
外包是指企业对自身和其他企业的功能和服务进行动态配置，利用外部资源为企业内部生产经营服务。
当外包被引入物流管理领域时，第三方物流的概念就产生了。
对于第三方物流的定义有不同理解，有美国学者把第三方物流定义为“用外部公司去完成传统上由组织内部完成的物流功能，这些功能包括全部物流功能所选择的部分功能”；也有学者把第三方物流定义为“外协所有或部分公司的物流功能，提供复杂、多功能物流服务，以长期互益的关系为特征”。
中国国家标准《物流术语》中对第三方物流的表述是“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。
第三方物流与传统的企业物流模式有很大的不同。
2.第三方物流的基本特征(1)第三方物流是提供各种服务功能的物流活动。
传统外包仅限于一项或一系列分散的物流职能，如运输公司提供运输服务，仓储公司提供仓储服务；一般来说，第三方物流提供多功能和全方位的物流功能，它注重客户物流系统的整体运作效率。
(2)第三方物流要求建立长期战略合作伙伴关系。
第三方物流不仅仅是传统意义上的运输，其业务深深触及客户企业的销售计划、库存管理、生产计划等各个环节，远远超过了与客户一般意义上的买卖关系，而是紧密地结合成一体，形成了一种战略合作伙伴关系。
（a）传统企业物流模式（b）第三方物流模式(3)第三方物流是一种非常个性化的物流服务。
第三方物流是一种长期的合作关系，有时第三方物流系统甚至成为客户营销策略系统的一部分。
因此，第三方物流商应尽可能满足客户的个性化需求，必须根据客户的业务流程进行定制，以增强客户的竞争力。
(4)第三方物流企业既是战略投资者，也是风险承担者。
与传统运输服务相比，第三方物流商的利益与客户的利益是一致的。
第三方物流服务的利润不是来自运费、仓储费等直接收入，而是来自与客户一起在物质领域创造的新价值。
第1章第三方物流概述_第三方物流分析解析
2018/10/20
什么是物流？
“物流是为满足 消费者需求而进行的 对原材料、中间库存、 最终产品及相关信息 从起始地到消费地 的有效流动与存储的 计划、实施与控制的 过程”。 --美国物流协会
2018/10/20 《第三方物流物流》 7
物流体系框架
供应
基本假设
运筹 学
基本原理
运输（公、铁、水、陆）
仓储、配送、搬移 流通加工
第三方物流 管理特性
包装分拆
在库管理 物流管理 信息系统
物流复杂性增强，导致物流的又 一次专业化分工，出现3PL
1PL和2PL的联系源远流长
狭义第三方物流的描述性定义
从服务内容看，3PL侧重为客户提供一体化的综合物流服
务。
从业务运作看， 3PL具有明确的整合和管理内涵。3PL是
2018/10/20 《第三方物流物流》 21
TNT现状： TNT是世界顶级的快递与邮政服务提供商，公司总部 设在荷兰的阿姆斯特丹，其母公司TPG在纽约等证券 交易市场上市。TNT在世界60多个国家雇有超过 159,000名员工，为超过200个国家及地区的客户提供 邮运、快递和物流服务。2001-2003年，TNT连续3年 被美国《财富》杂志评为全球最受推崇的货运及快递 企业。 早在1988年，TNT就已进入中国市场。目前，TNT为 客户提供从定时的门到门快递服务和供应链管理，到 直邮服务的整合业务解决方案。TNT在中国拥有25直 属运营分支机构，3个全功能国际口岸和近3000名员工， 服务范围覆盖中国500多个城市。
增值服务的定义为“在完成物流基本功能基础上，根据客户需求 提供的各种延伸业务活动”。 广义的增值服务是传统意义的第三方物流服务延伸，如运输、 仓储、分拣、包装、订单处理、配送方面的增值服务，侧重点在 于如何使物流过程更有效率，更及时准确，更节省物流成本，为 客户及股东创造价值，此为广义的“增值服务”。 狭义的增值服务则是指近几年来衍生的一些第三方物流服务 行业，如流通加工、重新包装、贴标签、按客户要求装配、售后 服务中心等，将传统的需由工厂部门完成的一部分工作分离出来， 委托给指定的在此领域有竞争优势的物流企业来承担，从而降低 工厂的运作费用及物流成本，满足甚至超出客户的期望值，帮助 提高企业产品的市场占有率及企业的竞争优势，物流企业也因此 分享一部分因此创造出来的价值，此为狭义的“增值服务”。 “增值服务”是物流行业发展到一定阶段的产物，也是物流行业 成熟的标志
第三方物流的概念
一、第三方物流的概念1、第三方物流的定义第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
以广义的第三方物流可定义为两者结合。
第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为２1世纪物流发展的主流。
狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。
2、第三方物流的产生原因1)第三方物流產生是社会分工的结果2)新型管理理念的要求3）改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽４)物流领域的竞争化３、第三方物流的类型按第三方物流企业来源构成分类,可以把第三方物流企业分为以下几类：1)从传统仓储、运输、货代等企业基础上改造转型而来的第三方物流企业。
2)从工商企业原有物流服务职能剥离出来的第三方物流企业。
3)不同企业、部门之间物流资源互补式联营而来的第三方物流企业．4）新创办的第三方物流公司。
按第三方物流企业的资本归属分类，可以分为外资和中外合资物流企业,民营物流企业和国有物流企业。
１）外资和中外合资物流企业．2)民营物流企业。
3)国有物流企业。
按第三方物流企业物流服务功能的主要特征分类。
ﻫ1)运输型物流企业。
２）仓储型物流企业。
3）综合服务型物流企业。
按第三方物流企业资源占有多少分类ﻫ１)资产基础型第三方物流公司。
2）非资产型第三方物流公司.二、按照定义对深圳的物流公司进行分类,并且举例。
１、运输物流公司举例:深圳市越达运物流有限公司专业从事运输业务2、仓储货运代理一体化的物流公司举例:深圳市凯通物流公司属于仓储货运代理一体化的物流公司3、运输、仓储、包装、配送、大件运输信息化服务融为一体的三方物流,举例:深圳市宏华物流有限公司是一个以运输、仓储、包装、配送、大件运输信息化服务融为一体的三方物流公司４、航空货运、仓储配送、香港专线的综合型物流企业举例:深圳市联运通物流有限公司属于航空货运、仓储配送、香港专线的综合型物流企业５、仓储、全国零担物流企业举例:深圳市有成之邦货运代理有限公司属于仓储、全国零担物流企业６、仓储、托运物流公司举例：中港物流公司属于货运物流公司。
3PL概念
3PL是指third-part logistics，第三方物流，是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
1PL：第一方物流是指卖方、生产者或者供应方组织的物流。
这些物流组织核心业务是生产和供应商品；2PL：第二方物流是指买方、销售方或流通企业组织的物流行为。
这些物流组织核心业务是采购并销售商品，为了销售业务需要而投资相应的物流网络；3PL：第三方物流是针对卖方和买方而言，介于供应商和用户之间的专业物流中间商，即专业的物流组织。
4PL：第四方物流是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。
随着人们对商品生产、流通和消费的需要，越来越引起人们的注意。
目对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。
从本质上说企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个要素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。
世界经济将在纵向上对工业、供应商、服客、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。
随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“3PL”（third•party•logistics）这种物流形态开始引起人们的重视，并对此表现出极大的兴趣。
在西方发达国家，先进企业的物流模式已开始向3PL甚至第四方物流方向转变。
1.3PL（third party•logistics）的概念源自于管理学中的（out-souring）意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
将（Out-souring）引入物流管理领域，就产生了3PL的概念。
所谓3PL是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
第1章 第三方物流概述
独立服务
需求期 (Necessity Period)
集成服务
Байду номын сангаас
整合期 (Integration Period)
综合服务
差别化期 (Differentiation Period)
组合服务
1.4.2 第三方物流发展的推动因素 1.物流服务的需求动因 (1) 维持核心竞争能力 (2) 减少作业成本 (3) 改进服务水平 2.物流服务的供给动因
1.1.3 第三方物流的特征 1.以合同为导向的物流服务 2.新型客户关系的物流服务 3.个性化的物流服务 4.以现代电子信息技术为基础 4.
1.1.4 第三方物流与物流一体化 1. 物流一体化的概念 物流一体化是物流业发展的成熟阶段。所谓物流一 体化，就是以物流系统为核心，对由生产企业，并 经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的 整合化和系统化。
第1章 第三方物流概述 章
1.1 第三方物流的基本概念
1.1.1 第三方物流的定义 1. 广义的第三方物流定义 (1) 第一方物流（First Party Logistics， 1PL） 第一方物流是指由商品提供者自己承担向商品需求 者物流问题，以实现物资空间位移。 (2) 第二方物流（Second Party Logistics， 2PL） 第二方物流是指由商品需求者自己解决所需商品的 物流问题，以实现商品的空间位移。 (3) 第三方物流（Third Party Logistics， 3PL） 第三方物流，指商品买卖双方之外的第三方提供物 流服务的形式。
2. 狭义的第三方物流定义 狭义的第三方物流是指物流的实际需求方（假定为第 一方）和实际供给方（假定为第二方）之外的第三方 部分或全部利用第二方的资源通过合约向第一方提供 的物流服务。
第三方物流的特点和优势
第三方物流的特点和优势1.独立性：第三方物流是独立于供应链的专业服务提供商，与商品所有者和供应商没有直接关系，确保了物流服务的独立性和公正性。
2.专业性：第三方物流具有专业的物流管理知识和技术，能够提供全面的物流运作服务，包括仓储、配送、运输、货物交接等环节的管理和协调。
3.灵活性：第三方物流能够灵活地根据客户需求进行物流服务的组织和调整，满足不同客户的个性化物流需求，并且能够适应市场的变化和需求的快速调整。
4.成本优势：第三方物流通过规模化的物流运作，能够降低物流成本，并提高物流效率。
同时，由于作为专业物流服务提供商，其也能够通过整合和优化物流资源，为客户提供更加经济合理的物流解决方案。
5.风险控制：第三方物流具有丰富的物流风险管理经验和措施，能够通过合理的风险评估和风险防范措施，降低物流环节的风险，并提升物流运作的安全性和稳定性。
6.提升服务质量：第三方物流致力于提升客户的物流服务质量，通过提供优质的物流服务和完善的物流管理体系，帮助客户提高物流运作效率和客户满意度。
7.联动效应：第三方物流能够与供应链中的其他环节进行有效的配合和联动，通过信息共享和协同配合，提高整个供应链的效率和效益。
8.提供价值增值服务：第三方物流不仅提供基本的物流运作服务，还能够根据客户的需求，提供增值服务，如包装、标识、组装、质检等，进一步增加产品的附加值和竞争力。
9.全球网络：第三方物流具有全球范围的物流网络和资源，能够提供全球物流服务，支持客户的全球供应链和国际贸易活动。
10.科技创新：第三方物流通过引入和应用先进的物流管理技术和信息技术，提高物流运作的智能化水平和效率，如物流信息系统、智能仓储设备等。
总而言之，第三方物流的特点和优势在于其独立性、专业性、灵活性、成本优势、风险控制、服务质量提升、联动效应、价值增值服务、全球网络和科技创新等方面，能够为客户提供全面、专业和高效的物流解决方案，帮助客户降低成本、提高效益，提升竞争力。
第三方物流是啥意思
第三方物流是啥意思第三方物流是一个独立的法人实体，以合同契约为联系媒介。
2.提供物流代理服务的企业可能就是物流活动的发起人或参与者；3.第三方物流市场由卖方、买方、中介方、政府四部分组成。
4.有时候，客户并没有意识到需要第三方物流服务商来完成某项物流作业。
但这却给了第三方物流公司机会，使其通过向潜在的客户展示自己能力而获得订单。
5.对于那些由大型制造企业提供的物流服务来说，它们具备比较优势的原因是多方面的：（1）购买物流设施设备的资金投入巨大；（2）物流专业技术复杂；（3）对供应链上下游环节的控制更强。
6.我国第三方物流企业正处于起步阶段，主要集中在运输、仓储领域，整体水平低，服务功能差，基本上还只能提供单项或分段的物流服务。
7.从事物流行业的人员，必须经过严格培训才能上岗。
8.第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
9.目前，第三方物流所占比重很小，远远落后于欧美等发达国家。
10.根据物流系统的观点，物流系统由物流网络、物流节点和物流设施三部分构成。
11.现代物流包括运输、装卸搬运、仓储保管、配送、流通加工、物流信息处理等功能，以及相关的物流服务。
12.第三方物流是指物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的业务。
13.在当今的电子商务条件下，货主与厂商或供应商之间已不再直接进行交易，而是借助于 Internet 进行交易。
14.我国许多企业都拥有自己的网站，这样做既便于消费者寻找企业，也利于企业开拓市场。
15.物流标准化的核心是在各个环节建立统一标准，以确定产品的标准数量、尺寸、重量、性质等，满足社会的需求。
16.在 ERP 中，物流中心是企业与外界进行物流交换的枢纽。
17.第三方物流与传统物流的区别在于物流网络的构成不同。
第一章第三方物流概述
三、第三方物流的战略选择
成本领先战略 集中化战略 差异化战略：是指企业针对客户的特殊需求，把自己同竞争 者或替代产品区分开来，向客户提供不同于竞争对手的产品 或服务，而这种不同是竞争对手短时间内难于拷贝的。
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二、第三方物流企业服务产品策略
开发策略
竞争策略
营销策略
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1. 产品开发策略 以客户需求为导向 适合当地基本情况
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第三方物流项目投标 就是投标人（第三方物流服务提供者）在同意投
标人拟订的招标文件前提下，对招标项目提出自己的 报价和相应的条件，通过竞争企图为招标人选中的一 种交易方式。
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1.项目建议书：简单的物流防范，基本满足物流服务 要求的初步的服务承诺、服务模式、初步报价等； 2.投标书与合同：相对比较详尽的物流方案； 3.物流方案设计报告：针对性强，通常由第三方物流 及客户共同开发。 4.物流园规划方案：由物流园经营者进行的物流园区 规划方案设计。
大家好
1
鱼乃夫
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什么是物流？
logistics：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程， 是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流 通加工、配送、信息处理等基本utsourcing） 外包是指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服 务，并利用企业外部的资源为企业内部的生产和经营 服务。
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2)客户物流服务需求特征
物流需求层次
合资、外资、 供应链管理
加强核心竞争力
大中型国企
综合物流服务
降低成本
中小型民企 基本功能性服务 资源能力不足 第三方物流需求分析
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3）物流服务的供给分析
供应链管理
综合物流服务
第三方物流的定义名词解释
第三方物流的定义名词解释随着全球化和电子商务的发展，物流行业扮演着越来越重要的角色。
而第三方物流作为其中的关键组成部分，其定义和作用也愈发被人们所关注。
本文将对第三方物流进行详细的名词解释，探讨其定义、特点以及未来发展趋势。
一、第三方物流的定义与概念第三方物流是指企业将物流业务外包给专业物流公司（即第三方物流公司）来管理和执行的一种供应链管理模式。
在这种模式下，企业可以将物流环节的运输、仓储、配送等工作交由专业的第三方物流公司承担，以降低物流成本、提高服务质量和效率。
二、第三方物流的特点1. 资源整合：第三方物流公司依托其雄厚的物流资源和专业技术，可以整合市场上各类物流资源，形成丰富的服务产品体系。
2. 专业化：第三方物流公司具备丰富的运营经验和专业的物流管理知识，可提供全方位的物流解决方案，并能为企业提供量身定制的服务。
3. 灵活性：第三方物流公司具有较强的灵活性和适应性，可以根据客户的需求和变化的市场环境，快速调整和优化物流供应链，提高响应速度。
4. 降低成本：由于第三方物流公司拥有规模优势和专业化管理，可以通过规模效应和成本控制，降低企业的物流成本。
5. 提高效率：第三方物流公司通过优化物流供应链和整合资源，能够有效提高物流效率，缩短物流周期，加快产品上市速度。
三、第三方物流的服务内容第三方物流公司提供的服务内容主要包括以下几个方面：1. 供应链管理：通过对供应链各个环节进行规划、管理和协调，确保物流流程的高效和顺畅。
2. 仓储服务：提供仓库租赁、货物装卸、库存管理等一系列仓储服务，确保货物的安全、有序和及时配送。
3. 运输服务：包括运输计划制定、运输方式选择、运输路线管理等，确保货物的准时到达。
4. 货物配送：根据客户需求，进行合理的配送路线规划和配送时间安排，确保货物准时送达客户手中。
5. 资讯系统支持：提供物流信息化和系统管理的支持，包括物流信息平台建设、信息共享和数据分析等方面。
四、第三方物流的发展趋势1. 服务多元化：随着市场需求的不断变化，第三方物流公司将向多元化方向发展，提供更多样化的服务内容，满足不同企业和客户的需求。
第三方物流
第三方物流第三方物流（Third Party Logistics，简称3PL）第三方物流或称综合物流（Integrated Logistics）、国外也称合同（契约）物流（Contract Logistics）、物流外部化。
第三方物流的定义第三方物流（Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL）的概念源自于管理学中的（out-sourcing），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务；将（Out-sourcing）引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。
所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
因此第三方物流又叫合同制物流。
3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。
第三方物流经营业态中的法律类型分类综观现今中国物流行业中第三方物流企业的经营业态主要有两种。
其一，第三方物流企业接受客户委托，根据客户提出要求处理相关货物。
其实这种业态的经营模式实质是一个委托的法律关系，从物流学理意义上属于初级业态。
其表现形式是以处理委托人事务为目的，根据委托事项支付一定费用，受托人（物流企业）根据实际成本加上利润收受费用并提供相应服务。
如果委托人没有尽到告知义务致使受托人设备和其他委托人设备，货物造成损失的，且受托人已尽了审查义务（《合同法》406条受托人有关义务），受托人免责，造成第三人损失的，由第三人直接向有过错的委托人追索。
第三方物流1
三、第三方物流的优越性
有利于集中主业 有利于减少库存 有利于减少投资和加快资本周转 有利于灵活运用新技术 有利于提高顾客服务水平
有利于降低物流成本
有利于建立本地关系而进入新的市场 有利于提升企业形象
第二节 第三方物流的发展
一、第三方物流的产生背景
进入20世纪80年代后，企业面临的竞争环境日益残酷多变，企业 以“横向一体化”思维普遍认识到任何一个企业都不可能在所有 业务上成为世界上最杰出的。只有在全球范围内与最佳合作伙伴 合作，才能共同增强竞争能力。这样，在核心能力理论和业务外 包理论等新型管理理念的影响下，各企业为增强竞争能力，一方 面通过将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上，努力提 高其核心能力，另一方面通过将非核心业务委托其他企业完成， 以取得持续的市场竞争优势，保证企业的生存与发展。生产企业 的核心能力一般就是生产，物流业务对他们来说通常属于辅助能 力，自营还不如外包给一些物流企业更合算，成本更低，质量更 高。而物流企业此时也在集中资金、人力、物力发展自己的核心 能力——物流管理和操作，由于增强了物流能力，也愿意承包各 个企业的物流业务。一方面物流业务的需求方愿意外包业务，另 一方面物流业务的提供方愿意承包物流业务，这样第三方物流业 务就应运而生了。
第四方物流:一个调配和管理组织自身的及具有互补性 服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应 链解决方案的供应链集成商 主要作用是：对制造企业或分销企业的供应链进行监 控，在客户和它的物流和信息供应商之间充当唯一 “联系人”的角色
二、第四方物流的特点
（一）提供一整套完善的供应链解决方案，能有效地适 应需方多样化和复杂化的需求，集中所有的资源为客 户完善地解决问题 （二）通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值
物流概论第三方物流和第四方物流
✓ 垂直一体化物流的设想为解决复杂的物流问题提供了方 便，而雄厚的物质技术基础、先进的管理方法和通讯技 术又使这一设想成为现实，并在此基础上继续发展。
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水平一体化物流
水平一体化物流是通过同一行业中多个企业在物流方面 的合作而获得规模经济效益和物流效率的。
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（4）管理系统化。
第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的 基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发 展的基本要求。
（5）信息网络化。
信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术 发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提 高了物流效率和物流效益。
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2．与商业零售业相结合的物流服务运作模式
➢ 第三方物流企业、零售商、供应商利用先进的信息系统 连接起来，实现信息共享，保证在要求的时间范围内完 成“5R”适时（Right time）、适质(Right quality)、适量 (Right quantity)、适价(Right price)、适地(Right place)
其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源 、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务
的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
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（3）功能专业化。
第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作 过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专 业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的 基本要求。
第三方物流
第三方物流1、第三方物流：广义：是指商品买卖双方之外的第三方提供物流服务的形式。
狭义：是指物流的实际需求方（假定为第一方）和实际供给方（假定为第二方）之外的第三方部分或全部利用第二方资源通过合约向第一方提供的物流服务。
2、物流一体化：以物流系统为核心，对由生产企业，并经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整合化和系统化。
3、物流外部优化方法：①系统接管；②合资；③系统剥离；④管理型合同。
4、第三方物流在物流一体化中的地位：①利益一体化是第三方物流企业的利润基础；②第三方物流企业是客户的战略投资人，也是风险承担者；③第三方物流企业是客户的战略同盟者。
5、第三方物流的服务类型：单一服务、独立服务、集成服务、综合服务、组合服务6、第三方物流的利益来源：作业利益、经济利益、管理利益、战略利益7、第三方物流的价值分析：成本价值、风险分散价值、竞争力提升价值、社会价值8、发达国家第三方物流发展的经验启示：①积极发挥政府部门的作用；②提高物流业社会化、组织化水平；③注重研究企业的物流战略和实用物流技术；④采用发达的信息系统及先进的物流技术和设备。
9、第三方物流企业的分类：①由传统仓储、运输企业经过改造转型而来的物流企业；②国有或国有控股的新型物流企业；③外资和港资物流企业；④民营物流企业10、第三方物流的发展趋势：①物流技术高速发展，物流管理水平不断提高；②外包已成为商业领域的一大趋势；③专业物流形成规模，共同配送成为主导；④物流企业向集约化协同化全球化方向发展；⑤电子物流需求强劲，快递业冲锋陷阵；⑥绿色物流将成为新增长点；⑦物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善。
11、影响交易费用的决定因素：交易主体行为，交易特征（依赖性、不确定性）12、物流战略伙伴关系：多变规则（市场治理、古典合同治理）、三边规则（共同物流）、双边规则（物流联盟）、单边规则（物流子公司）13、核心竞争力：企业独特拥有的、为消费者带来特殊费用，使企业在某一市场上长期具有竞争优势、获得稳定超额利润的内在能力资源。
第三方物流原理
第三方物流原理
第三方物流是指企业将物流业务外包给专业的物流服务提供商，由其负责商品的运输、入库、分拣、包装、配送等环节。
它的工作原理可以分为以下几个步骤：
1. 合作协议：企业与第三方物流服务提供商签订合作协议，明确双方的责任和义务。
2. 订单管理：企业接收客户的订单，并将订单信息传达给第三方物流服务提供商。
3. 商品接收：第三方物流服务提供商接收到订单后，安排相关人员将商品从企业或供应商处取出，进行验收和入库。
4. 分拣和包装：根据订单信息，第三方物流服务提供商将商品进行分拣，然后进行包装，以确保商品的安全运输。
5. 运输：第三方物流服务提供商将包装好的商品装车，然后运输至目的地，可以通过道路、铁路、航空等方式。
6. 配送：到达目的地后，根据订单信息，第三方物流服务提供商将商品送达给客户，确保商品的及时送达。
7. 跟踪和管理：第三方物流服务提供商通过物流跟踪系统，实时监控商品的运输和配送过程，确保物流流程的可追溯性和可管理性。
8. 售后服务：第三方物流服务提供商提供相应的售后服务，包括退货、换货、维修等，以满足客户的需求和解决问题。
第三方物流的原理是通过与企业的合作，专业化地管理和执行物流业务，提高物流效率和质量，降低企业的物流成本和风险。
它在全球范围内广泛应用，在不同行业和企业中发挥重要作用。
第1章第三方物流的基本理论
移交平稳化的方法： （1）系统接管 （2）合资 （3）系统剥离 （4）管理型合同 1.4.2 物流服务采购的趋势 （1）以合同形式采购物流服务的比例增加 （2）合同方的数量减少 具体表现为：
1）降低交易成本 2）标准服务 3）更严格的合同方的选择 4）合同方在设计物流系统中更紧密地参与 5）对长期伙伴关系发展的更大重视 6）采用零库存原则 7）开发电子数据交换 8）物流设备越来越专业化 9）相互依赖程度的改变
促进交流与协作有效管理物流渠道中的商采用第三方物流的优越性一有利于集中主业二有利于减少库存三有利于减少投资和加快资本周转四有利于灵活运用新技术五有利于提高顾客服务水平六有利于降低物流成本七有利于建立本地关系而进入新的市场八有利于提升企业形象对物流控制能力降低甚至丧失的风险顾客关系管理上的风险企业战略被泄露的风险连带经营风险机会主义风险采用第三方物流的风险13第三方物流的推动因素131物流服务的需求方成本节约服务改进和灵活性被认为与外协决策同等重要
1.3 第三方物流的推动因素
1.3.1 物流服务的需求方 成本节约、服务改进和灵活性被认为与外协 决策同等重要。 减少作业成本被第三方服务使用者认为是最 大的利益所在。减少供应链成本、减少雇佣 人员、减少资本成本则是具体体现。 1.3.2 物流服务的供给方
欧美国家的TPL服务有了很大的改进，提 供服务的标准大大提高，定制服务得到了充 足发展。企业习惯于使用由单一的第三方公 司提供运输或仓储服务的实际情况，使第三 方公司提供更广范围服务的候选公司。 第三方物流作业与传统的作业的区别： （1）TPL整合一个以上的物流功能； （2）TPL物流供应商一般不保有存货； （3）运输设备、仓库可以由任一方拥有，但 由第三方公司控制；
1.4.3 我国对发达国家外协TPL的发展的借鉴 （1）外流外部化方面，有实力的公司可以采 用系统接管、合资方式。 （2）管理型物流公司对物流公司的专业素质 要求较高，国内物流公司需要进一步发展； （3）采购物流方面，宜采用长期合同形式； （4）利用现代通信与信息技术方面，建立公 共交易平台；经营虚拟市场的业务结构可以很 快成为物流服务业的主角； （5）物流公司应具备为企业设计物流系统的
第三章第三方物流
第三方物流
内 容 1、第三方物流概述 2、第三方物流效益分析 3、第三方物流外包决策分析 4、第四方物流
第一节 第三方物流概述
1PL 3PL 2PL
供方 卖方 发货人
需方 买方 收货人
第一方物流（1pl，FPL） 第二方物流（2pl，SPL）
FPL：由供方或发货人提供物流服务的业
务模式。大多数是制造企业。
一、企业选择物流业务外包的 主要原因
1．专注于核心业务的需要 2．得到更好的物流解决方案 3．降低成本和提高服务质量的需要 4．企业自身物流技术和信息系统的局限 5．提高用户满意度的需要 6．提高柔性的需要 7．资金限制 8．企业内部资源的限制
二、企业物流外包决策
1．企业如何进行物流外包决策 （1）企业必须识别自己的核心技能 （2）企业需要考虑自己所处的竞争环 境 （3）企业需要考虑所面临的经济因素
第四方物流的出现是第三方物流逐渐 向更高层次的物流服务提供商发展的必 然趋势。 第四方物流的实现，是在物流咨询公 司根据客户需求制定全面完整的供应链 解决方案，最终由第三方物流组织实施 的物流服务的形式。
+广泛的功能集成 +充分的运作自主权 客户
4PL（1990S客户 2000S）
业务流程管理
2．企业物流外包风险
（1）对企业有关职能部门的冲击 （2）可能会降低用户的满意度 （3）外包可靠性风险 （4）第三方物流服务商可能提供较差的 服务或提高价格 （5）外包依赖控制程度应控制
3PL小结
1、3W：WWW ——Win-Win-Win让第一方、第二方 和第三方都赢 2、奥运精神 ——“更高、更快、更强”
4PL
第三方物流供应商
第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流
根据实际物流承担方的不同，以及相关社会组织在物流过程中所扮演的角色不同，我们可以将这些物流形式分别称为不同方物流。
例如，“第一方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。
一、第一方物流第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。
传统上，多数制造企业都自己配备有规模较大的运输工具（如车辆、船舶等）和运输自己产品所需要的仓库等物流设施，来实现自己产品的空间位移。
特别是当产品输送量较大的情况下，企业比较愿意由自己来承担物流的任务。
但是，随着市场竞争日趋激烈，企业越来越注重从物流过程中追求“第三利润”，由此企业感到，由制造商自己从事物流确实存在一系列问题。
例如以下一些问题随着第三方物流的兴起显得越来越突出：1）由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配置物流设施是根据需求旺季能力确定还是淡季？这往往成为企业头疼的事；无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。
2）制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。
3）企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下，企业无法实现有效的物流。
4）随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第一方物流原有的一些优势淡然失色。
二、第二方物流第二方物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。
传统上的一些较大规模的商业部门都备有自己的运输工具和储存商品的仓库，以解决从供应站到商场的物流问题。
但是，传统的由第二方承担的物流同样存在着以下一些问题：1）自备运输工具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。
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一、共同配送 (1)1. 什么是共同配送 (1)2. 共同配送的模式 (1)3. 共同配送的流程 (1)4. 共同配送的发展现状 (1)5. 共同配送的趋势 (2)二、电子商务物流 (2)1. 什么是电子商务物流 (2)2. 电子商务物流的物流模式 (2)3. 电子商务物流的流程 (5)4. 电子商务物流的发展现状 (5)5. 电子商务物流的趋势 (5)三、绿色物流 (8)1. 什么是绿色物流 (8)2. 绿色物流的模式 (8)3. 绿色物流的流程 (11)4. 绿色物流的发展现状 (11)5. 绿色物流的趋势 (12)四、生态物流 (12)1. 什么是生态物流 (12)2. 生态物流的构成及运行模式 (12)3. 我国发展生态物流的困境 (13)（1) 宏观层面困境 (13)（2) 微观层面困境 (13)五、可持续发展物流 (13)1. 什么是可持续发展物流 (13)2. 可持续发展物流的模式 (14)3. 可持续发展物流的流程 (14)4. 可持续发展物流的发展现状 (14)5. 可持续发展物流的趋势 (14)一、共同配送1. 什么是共同配送共同配送(common delivery) 也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。
它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。
共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动。
共同配送的本质是通过作业活动的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率。
共同配送是指企业采取多种方式，进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享。
2. 共同配送的模式共同配送可以充分整合利用各种物流资源，产生协调效应，避免重复建设；减少社会车辆总数，改善交通运输状况，减少交通拥挤和污染；通过集中处理，有效进步了车辆的装卸率，节省物流处理空间和人力资源，提升贸易物流环境，促进社会的可持续发展。
共同配送的模式有以下几种（一）连锁企业与厂商共建配送中心（二）第三方物流企业共同配送（三）多方共同配送（四）大型零售商主导的共同配送。
3. 共同配送的流程有两种运作形式:(1)由一个配送企业对多家用户进行配送。
即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量,全面进行配送。
(2)其他配送方式仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上,然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点,或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。
这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。
4. 共同配送的发展现状近年来,随着连锁商业的发展,配送中心的建设受到重视,特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。
目前全国有700多家连锁公司,较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心,一些店铺数量少、规模不大的小型连锁企业也的筹建配送中心,以期实现100%的商品由自己的配送中心配送。
而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大,配送量过小必然造成负债过多、回收期长,反过来又影响连锁企业的发展;同时,社会上又有相当数量的仓库、车辆等设施在闲置,形成了投资上的重复、浪费。
据完全统计,目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家,其中又以上海和广东数量最多。
此外,日本、美国、英国等国家的许多企业在我国的北京、上海、南京等地也建有自己的物流配送中心。
根据掌握的资料,我们的对目前国内物流配送的情况进行了分析,结论是:它们大都跨越了简单送货上门的阶段,基本上属于真正意义上的物流配送,处于发展的初级阶段,因此在经营中存在着种种弊端和问题。
令人可喜的是,国家有关部门已认识到这些问题,正从宏观调控上好转力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展, 一些的识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨,并已开始实践。
5. 共同配送的趋势共同配送可以降低配送成本,由于共同配送是多个货主企业共享一个第三方物流服务公司的设施和设备,从而由多个货主共同分担配送成本,从而降低了成本。
另外,由多个不同货主的零散运输通过整合可以变成成本更低的整车运输,从而使得运输费用大幅度降低。
共同配送还可以降低每个货主的日常费用支出,降低新产品上市时的初始投资的风险。
共同配送同样可以降低他们的成本,从而间接地为其客户带来费用的节省。
著名的美国第三方物流商Exel的副总裁托马斯认为:“我们之所以能够降低我们的成本,是因为我们的人工、设备和设施费用分摊到了很多共享的客户身上。
这些零散客户共享所带来的生意就像大客户所带来的生意量一样大,使得我们可以发挥物流的规模效益,从而节约成本,这些成本的节约又反过来可以使我们公司实施更加优惠的低价政策。
”共同配送是物流配送发展的总体趋势。
二、电子商务物流1. 什么是电子商务物流电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。
电子商务物流还要从传统物流做起。
目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。
2. 电子商务物流的物流模式A.自营物流。
企业自身经营物流，称为自营物流。
自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。
企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。
在这种方式下，企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务,物流公司并不按照企业独特的业务流程提供独特的服务,即物流服务与企业价值链的松散的联系。
如果企业有很高的顾客服务需求标准,物流成本占总成本的比重较大,而企业自身的物流管理能力较强时,企业一般不应采用外购物流，而应采用自营方式。
由于我国物流公司大多是由传统的储运公司转变而来的,还不能满足电子商务的物流需求,因此,很多企业借助于他们开展电子商务的经验也开展物流业务,即电子商务企业自身经营物流。
目前，在我国，采取自营模式的电子商务企业主要有两类:一类是资金实力雄厚且业务规模较大电子商务公司，电子商务在我国兴起的时候，国内第三方物流的服务水平远不能满足电子商务公司的要求。
第二类是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站，由于其自身在长期的传统商务中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，可满足电子商务条件下对物流配送的要求。
选用自营物流，可以使企业对物流环节有较强的控制能力，易于与其他环节密切配合，全力专门的服务于本企业的运营管理，使企业的供应链更好地保持协调、简洁与稳定。
此外，自营物流能够保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。
但自营物流所需的投入非常大，建成后对规模的要求很高，大规模才能降低成本，否则将会长期处于不盈利的境地。
而且投资成本较大、时间较长，对于企业柔性有不利影响。
另外，自建庞大的物流体系，需要占用大量的流动资金。
更重要的是，自营物流需要较强的物流管理能力，建成之后需要工作人员具有专业化的物流管理能力。
B.物流联盟。
物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益；同时,合作企业仍保持各自的独立性。
物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。
企业间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。
联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。
选择物流联盟伙伴时，要注意物流服务提供商的种类及其经营策略。
一般可以根据物流企业服务的范围大小和物流功能的整合程度这两个标准，确定物流企业的类型。
物流服务的范围主要是指业务服务区域的广度、运送方式的多样性、保管和流通加工等附加服务的广度。
物流功能的整合程度是指企业自身所拥有的提供物流服务所必要的物流功能的多少，必要的物流功能是指包括基本的运输功能在内的经营管理、集配、配送、流通加工、信息、企划、战术、战略等各种功能。
一般来说，组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。
C.第三方物流。
第三方物流（Third- Party Logistics,简称3PL 或TPL)是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。
它是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。
第三方物流公司通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务, 它不拥有商品, 不参与商品买卖, 而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
服务内容包括设计物流系统、EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
第三方物流企业一般都是具有一定规模的物流设施设备(库房、站台、车辆等)及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。
第三方物流是物流专业化的重要形式, 它的发展程序体现了一个国家物流产业发展的整体水平。
第三方物流是一个新兴的领域，企业采用第三方物流模式对于提高企业经营效率具有重要作用。
首先，企业将自己的非核心业务外包给从事该业务的专业公司去做；其次，第三方物流企业作为专门从事物流工作的企业，有丰富的专门从事物流运作的专家，有利于确保企业的专业化生产，降低费用，提高企业的物流水平。
目前，第三方物流的发展十分迅速，有几方面是值得我们关注的：第一，物流业务的范围不断扩大。
商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面，物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。
第二，很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务。