分析高速公路桥梁工程施工中的难点和养护技术李永平

分析高速公路桥梁工程施工中的难点和养护技术李永平
发布时间：2023-05-09T06:25:00.510Z 来源：《建筑实践》2023年5期作者：李永平
[导读] 在高速公路施工中，相较于其他的基础工程来说，高速公路桥梁工程具有很强的隐蔽性，施工难度大，风险程度比较高，针对施工的难点问题进行研究，可以更好地解决施工中存在的问题，优化施工质量效果。

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摘要：在高速公路施工中，相较于其他的基础工程来说，高速公路桥梁工程具有很强的隐蔽性，施工难度大，风险程度比较高，针对施工的难点问题进行研究，可以更好地解决施工中存在的问题，优化施工质量效果。

关键词：高速公路桥梁；施工难点；养护技术
1高速公路桥梁开展施工建设管理工作的重要性分析
当前，随着社会经济和交通运输业的快速发展，高速公路桥梁项目施工建设的范围正逐步扩大。

为了保证高速公路桥梁工程的建筑工程质量，要求高速公路桥梁工程有关管理人员应加强工程建设管理，确保整个高速公路桥梁施工建设项目的工程质量安全。

在高速公路桥梁工程项目施工过程中，会受到外部承载力及环境因素的影响，造成高速公路桥梁的质量持续降低，甚至引发交通安全事故。

因此，工程项目相关管理人员需加强对高速公路桥梁施工建设的管理工作，应用科学合理的工程养护技术及加固维修专业技术，保障高速公路桥梁工程项目的质量安全。

在高速公路桥梁施工交付并投入使用后，为避免因外部环境影响工程质量，相关工程项目管理人员需不断提升桥梁稳定性，对高速公路桥梁工程项目进行后期养护管理工作，及时开展质量检测作业。

对高速公路桥梁开展施工建设管理和养护工作是建设现代化道路交通工作的基本要求，可在很大程度上保障高速公路桥梁工程项目质量安全稳定。

2高速公路桥梁施工的养护技术
2.1做好铺装层施工工作
施工人员在进行施工时，必须准确地掌握铺装层的厚度，然后结合具体的施工情况选择材质比较理想的材料开展相应的施工工作，从而规避铺装层断裂的问题。

在对铺装层进行施工时，要科学选择防水材料并合理使用，否则可能会出现渗水的问题，在铺装层的质量得不到有效保证的情况下，容易发生脱落。

此外，在铺装层施工时，还要注意观察地理位置，因为地理位置对铺装层的影响比较大，在施工期间应结合地理位置的地形、地貌以及地势等多方面的因素做好施工处理工作，有效规避铺装层问题，延长铺装层使用寿命。

2.2更换伸缩缝
高速公路桥梁应用时间较长，经历负载频次较多，伸缩缝在外力作用下会产生损坏、结构变化等问题，对高速公路桥梁路面平整度带来影响，高速公路桥梁养护可按照细部操作规程进行更换操作：第一，用混凝土破碎机对伸缩缝周边进行破碎，严格控制破碎深度，不得触及梁体端部混凝土和钢筋结构，并对破碎部分进行充分清理，切割原有旧伸缩缝构件，预留锚固端。

第二，安装新伸缩缝。

在安装前需对破除部分再次清理，对侧面、底面进行清理，确保槽内无杂物；如原有钢筋有缺失，须进行纵向拉筋和竖向支撑筋补植。

对伸缩缝与路面相对位置进行反复调校，务必使表面与原沥青铺装路面保持在同一平面，然后固定伸缩缝。

第三，浇筑伸缩缝两侧混凝土。

在浇筑前对表面进行凿毛、冲洗、除尘等操作，浇筑时需振捣密实，充分发挥混凝土的粘合力。

第四，混凝土养生、安装胶带。

混凝土浇筑完成后为保证含水量适中，需用覆盖物进行覆盖，按照养护规范进行洒水养护。

当混凝土凝固强度达到七成以上，安装胶带。

混凝土强度达到参数标准后，开放交通。

2.3对混凝土结构进行加固作业
混凝土建筑材料作为高速公路桥梁工程项目建设过程中应用较多的耗材。

在开展高速公路桥梁工程项目维修加固的过程中，需重视对混凝土结构的养护工作。

在进行养护作业时需及时清除掉桥梁中破损的混凝土，直至露出保存相对完好的混凝土，相关工作人员应对钢筋混凝土的实际损害情况进行全方位检查，一旦发现高速公路桥梁的混凝土结构损害程度较为严重时，可以借助高速射水法对损害的混凝土材料进行多角度清洗，为后续维修加固工作提供良好的施工建设环境，维修加固时可以选择黏性较好的材料来进行加固维修作业。

当高速公路桥梁工程项目的混凝土结构损害程度较小时，相关作业人员可以借助人工的方式对损害区域进行清理；当混凝土结构材料内部出现较轻的腐蚀情况时，同样需要进行相关清理工作，在清理完成之后使用黏结剂在混凝土表面进行涂抹；当混凝土内部腐蚀现象相对严重时，可采取气动和手工相结合的方式来进行加固作业，并使用大量清水来进行区域清洁工作，保证加固作业的效果能够最优化。

在对混凝土结构进行加固作业过程中，混凝土常会出现裂缝现象，需要根据混凝土裂缝的实际情况进行分析，判断其属于拱圈横向裂缝或其他类型的裂缝，有针对性地选择适宜的加固方式。

当拱桥中出现拱圈横向裂缝时，加固方式一般是在拱圈的底部区域应用具备高性能的聚合砂浆进行加固，在加固时要注意预留出施工缝，并及时对泄水管进行疏通作业来完成加固修复作业；对于其他类型的裂缝而言，
当裂隙宽度在0.1mm以内时可以在表面应用环氧树脂来进行封闭加固作业，裂隙宽度在0.1mm以上时通过向内部灌注环氧树脂的方式来进行加固作业。

2.4做好裂缝控制工作
如果出现裂缝将会对工程质量产生极为不利的影响，因此在日常施工中需要加强相关环节的保护工作以减少施工问题的发生。

首先，混凝土的配制必须要严格地按照施工规定要求进行，在施工时还应当针对可能发生的裂缝情况进行验算，因为不同位置的混凝土构件所需要的强度等级有着明显的差异，其发生裂缝的几率也存在明显的差异，因此在施工中必须要加强对其的控制和管理工作。

3高速公路桥梁的养护措施
3.1桥面的养护措施
路面是连接城市各个角落的重要交通网，其质量的好坏直接影响到交通的畅通和行车的安全性。

因此，对于路面的预防措施和维护保养措施需要引起我们的高度重视。

预防措施包括清理路面、控制混合料比例、适宜的碾压温度和机械设备设施、严控混凝土坍落度等。

首先，清理路面是保证路面质量的前提，清除路面上的沙土等杂物，确保路面干净整洁，不会影响到道路的使用。

其次，混合料比例要求精准，以确保路面的强度和耐久性。

合适的碾压温度和机械设备设施则是保证路面平整度和光滑度的关键因素。

最后，严控混凝土坍落度，确保混合料在施工过程中的密实性，避免路面出现空鼓和龟裂等问题。

维护保养措施包括局部修复和返修。

局部修复铣削破损的沥青路面，重新铺设新路面层，以保证路面的平整度和光滑度。

返修则是拆除老旧路面，表面精细化处理及锚固短筋等工艺。

这些措施可以有效修复路面的破损部分，延长路面的使用寿命。

对于桥面破坏较大、坑槽范围大及数量大的桥梁，应运用返浇的养护方案，并加强桥面的安全性。

返浇养护方案是指在原有桥面上浇筑新的混凝土，以修复破损部分，加强桥面的承载能力，延长桥梁的使用寿命。

同时，加强桥面的安全性也是必要的，可以在桥面上设置防滑装置和护栏等设施，以避免交通事故的发生。

3.2高速公路桥梁公路边坡养护技术
在高速公路桥梁公路的正常使用过程中，公路边坡是最容易发生交通事故的地方。

如果车辆在经过公路边坡的时候，没有对行驶速度进行控制，出现了打滑现象，就有可能引起交通事故。

另外，在极端天气下，车辆在高速公路桥梁公路边坡处出现打滑现象的几率也非常高。

鉴于此，必须要借助公路边坡养护技术，对现代公路的边坡进行预防性养护。

3.3编制并完善养护管理制度
随着交通事业的飞速发展，高速公路已经成为人们出行的首选方式。

然而，高速公路桥梁的养护管理问题也逐渐浮出水面。

为了保证高速公路桥梁的安全性和可靠性，需要加强桥梁管理制度和检查制度的落实，定期、及时地对高速公路桥梁的使用情况进行检查，及时发现问题，并加强解决高速公路桥梁存在的病害。

首先，需要构建合理的桥梁检测体系，开展高速公路桥梁专项检测，避免其发生其他病害。

此外，还需要编制高速公路桥梁养护报告制度，要求专业技术人员及养护人员及时记录检测情况及设备的维护情况，为日后的养护工作持续进行提供有力的数据支撑。

在落实安全管理责任制的同时，还需要明确技术人员及管理人员的职责分工及工作要求，保证各条高速公路桥梁均有专业人员进行养护，促使各路段负责人能第一时间发现问题所在。

同时，需要构建并完善高速公路桥梁技术管理制度，能确保桥梁养护管理的连续性和完整性，落实各项养护管理行为，也为提升高速公路桥梁养护质量奠定基础。

结论
综上所述，高速公路桥梁的养护工作是一个长期、系统的工程，在实际施工过程中，由于各种因素的影响会出现一些问题，有可能导致高速公路桥梁存在一定的安全隐患。

若没有对这些问题和隐患进行及时的处理和维修，容易引发交通事故。

因此，做好公路桥梁施工养护工作具有重要意义，可以保证高速公路桥梁正常运行、延长使用寿命，减少维护费用以及人员伤亡等。

参考文献：
[1]陈涛.高速公路桥梁养护施工技术研究[J].四川水泥,2021,No.300(08):282-283.。