洒水车使用中的常见问题分析及保养措施

洒水车使用中的常见问题分析及保养措
施
摘要：本文主要针对洒水车使用过程中的常见问题进行具体分析，并提出有
针对性的日常保养措施，为提升洒水车运行可靠性提供基本指引。

关键词：洒水车；故障；保养
洒水车主要用于城市道路、绿化带、草坪绿化,大型厂区、园林、施工建设
等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水及道路两侧绿化带、大型园林的药物喷洒等，以达到美化环境的作用。

洒水车又可称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车。

具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒等功能,还可以用于临
时应急消防洒水，每辆洒水车都配备消防专用接口。

洒水泵是洒水车最重要的配
件之一，洒水车的自吸、喷水都是靠洒水泵来完成。

洒水泵出现故障将直接影响
洒水车的工作，因此，对洒水泵的常见故障检修及维护保养是非常重要的。

1洒水故障分析及保养措施
1.1故障分析
用户在购买洒水车时或在使用中多希望其洒水量要大一些。

其实单纯洒水作
业若水量过大，其洒水距离则相应缩短，增加其加水的次数。

为此，洒水车在洒
水作业中频繁的折返、空驶会使油耗增加。

洒水作业主要是路面降温、压尘，洒
水量过大，在路面上会造成积水从而浪费水资源；另外，若在泥土多的路面上洒
水易形成泥拧，会使车轮粘带泥土，又一次污染路面；而且，一旦路面干后将形
成更大面积的尘土，因此，洒水量并非越大越好。

1.2维护保养
目前，国内洒水车的洒水宽度一般在14～16m，随着道路的拓宽对洒水宽度
要求提高了。

如果单纯提高水泵扬程、加大出水压力来提高宽度，不但加大生产
成本，而且还要加大使用成本。

一种简单而又实用办法就是提高后喷嘴的离地高度。

根据平抛运动原理，若流速不变，其射水距离与距地高度成正比。

提高喷嘴
离地高度，不仅有效的提高了洒水宽度，而且降温、压尘净化空气的作用更显提高。

2洒水泵故障分析及保养措施
2.1故障分析
洒水泵的故障的种类可以分成两大类的故障。

第一类是电机部分发生故障，
其主要现象表现为电机启动发生困难，启动后电机也发出嗡嗡类的响声，甚至是
无法启动，发生此类故障的主要原因无外乎电机的启动电容或者启动绕组部分发
生了不同程度的损害，也可能是电机或者泵头或者两部分同时发生故障。

此类部
分的检修工作可以通过启动电容或启动绕组，用绝缘的棍状物波动风叶片，若电
机正运转迅速，则说明应该更换电容或启动绕组；若风叶片发卡，多半是电机和
泵头的机械元件损坏，更换即可，还需检查是否是风叶片被卡住了。

如果出现电
机虽然能转动，但在转动时的速度比较慢，并且伴随着巨大的噪音和振动，同时
有机壳过热、有烧焦臭味的现象则可能发生了电机绕组短路或轴承发生损坏或者
也有可能是轴承与机壳的配合不当所致除此之外，也有可能是电机传动轴磨损。

第二类的故障可能是洒水车的泵头部分发生故障，发生故障的主要表现有虽然电
机可以正常运转，但是水泵出水发生阻碍。

出现以上泵头故障原因可能有以下几
个因素：水泵的密封性受到了损坏、水泵叶轮发生损坏或者是水泵吸水室和出水
室之间的挡水内隔损坏也有可能是泵头挡水隔磨平、水泵叶轮和泵壳的间隙过大。

2.2维护保养
（1）洒水车的喷头有两种，前喷头与后喷头，由于位置不同，受力不同所
起的功能也有所不同。

首先，前喷头由于位置比后喷头要低，因此更加靠近地面，所受的压力比较大，当路面需要冲刷时，可以采用前喷头。

相比较而言后喷头要
比前喷头的位置高一些，因此洒水面积要比前喷头要大，因此公路需要洒水施工时，可以采用喷洒面积大的后喷头。

使用喷头的时候应该注意，使用后喷头时需
要将前喷头关掉，使用后喷头时，洒水的宽度可以根据调整后喷头的可调整喷头，调整的关系为，宽度越宽，洒水的重叠性越少，洒的水越均匀。

（2）洒水车的润滑与紧固。

洒水车在使用过程需要定期进行润滑与加固，
通过润滑各部分润滑点，定期紧固各部分连接处，才能够保证洒水车的正常使用。

（3）洒水车需要进行定期排污。

洒水车内贮水箱中设有排污管，洒水车在
使用一段时间之后，就需进行排污工作，由于贮水箱中的进水口即为水箱的最低点，所以通过打开排污开关，将杂物清除即可达到对水箱的清洁与养护。

（4）洒水车部件养护。

洒水车水泵如在长期停止使用时，不能不作处理即
停止使用，需要对洒水车水泵的零部件加以养护，由于长时间与水接触很容易在
停止使用后与空气和未干涸的水反应而变得锈迹斑斑，这时正确的做法是拆开水泵，认真清洗水泵的各零件，将部件用干布擦拭干燥，然后在表面上涂上一层防
锈油后组装。

特别是在北方进入寒冬的时候，洒水泵一般应将泵内储液释放干净，在施工结束后，立即将水泵及管路内的水排空，以防冻裂泵零部件，。

（5）机械密封的检查与保养。

发生机械密封漏液的情况大多因为动、静环
表面拉伤。

当出现拉伤损害时，需要对密封端面用研磨修复的方法加以修复，有
时也会出现这样的情况镜面是良好的但橡胶密封圈发生老化或者安装的不当也有
可能导致漏液，这时就应该调整或者重新安装机械。

3电机故障分析及保养措施
3.1故障分析
（1）故障现象。

电机不能启动或者启动困难，启动后“嗡嗡”作响。

（2）故障原因。

导致上述故障现象大多是电机部分的故障，故障因素有以
下两个方面：电机启动电容或启动绕组损坏、电机和泵头出现机械故障。

3.2维护保养
第一，检查启动电容或启动绕组按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电
机迅速运转，则说明启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启
动绕组。

第二，检查电机和泵头按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机发卡，多数是电机和泵头的机械故障，检查轴承有无损坏，若有损坏应更换；检查
叶轮是否卡死，若叶轮卡死，应修复或更换新叶轮。

4开裂故障分析及保养措施
4.1故障分析
由于隔板开裂部位主要是焊趾处开裂，根据洒水车的使用情况、焊接接头的
方式、开裂部位等情况的考虑，判断洒水车开裂的原因应从以下两方面进行分析：
（1）长期的锈蚀
由于洒水车内部隔板长期与水、空气接触，很容易造成氧化锈蚀，尽管内部
进行了防锈处理，但一段时间后防锈效果会下降，因此水箱内部也会氧化锈蚀，
根据图片也可以看出来这一点。

（2）疲劳开裂
疲劳开裂主要是以下几点原因：由于焊缝类型为角焊缝，作为角焊缝焊趾处
的残余应力峰值很高；由于水箱内部大部分时间都装有水，车体在运行过程中，
水来回晃动即形成了动载载荷来回冲击隔板，使隔板受到反复冲击应力。

；隔板
厚度为3mm，本身刚性很小，水的冲击造成隔板反复形变。

残余应力的集中直接
影响着接头的疲劳强度，而反复冲击应力以及由此引起的反复形变是疲劳开裂的
直接原因。

4.2维护保养
（1）返修修复方案。

第一，开裂部位进行裂纹清理、补焊。

第二，因为水
的冲击造成的反复应力是不可避免的，焊缝类型也是不可能改变的，因此只能采
取加强隔板，增加刚性来避免隔板的反复形变，从而避免短时间的疲劳开裂。

第三，重新进行防锈处理，并且要求使用中定期进行防锈处理。

（2）修复工艺。

第一，开裂部位补焊，打开洒水车水箱的人孔，隔板开裂
部位增加照明装置；裂纹清理：碳弧气刨，使用准4mm的碳棒，在裂纹前段12mm
处气刨引弧，延展到裂纹的尾部，打磨气刨处直至完全露出金属光泽。

使用磁粉探伤方法检查缺陷是否清除干净。

背面加衬板，采取焊条电弧焊进行多道多层补焊。

第二，增大隔板刚性，可以在原有框架上再焊接一根角钢，这根角钢将原来的大框架分成2个小框架，之后再与隔板断续地焊接在一起。

这种办法明显增大了隔板的刚性，也约束了隔板的反复变形。

第三，重新进行防锈处理把锈蚀部位打磨至露出金属光泽，然后刷防锈漆，水箱内部要有通风装置，作业人员要戴防毒面具或防毒口罩。

参考文献
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2021(4):23-25.
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