《运输实务》习题巩固(项目五)

工程五
一、单项选择题（从每题给出的四个备选答案中选出一个正确答案,请将所选答案的字母填在题后的括号内，共20题）
1.BDI 是（）。

A.干散货船运价指数
B.油船运价指数
C.班轮运价指数
D.集装箱船运价指数
2.直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是（）。

A.换装作业效率
B.直接换装作业比重
C.间接换装作业比重I）.操作系数
3.一般集装箱船码头泊位长度为（）米。

A. 100
B. 300
C. 800
D. 1000
4.运输市场的0是市场主体支配交换客体这个时间的长短。

A.本钱结构B,资金结构
C.使用结构
D.时间结构
5.“运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等"，这就是运输布局要考虑的（）。

A.水文条件
B.地质因素
C.气候因素
D.地形因素
6.某海船装运煤炭10000吨到某港卸货，其操作过程为：其操作系数为（）。

A. 1.20
B. 1.08
C. 1.00
D. 1.30
7.资产评估时主要是要表达（）。

A.资产的当前价值
B.资产的价值
C,资产的未来价值D.资产的效用
8.因为市场供求关系的变化，运输价格与运输价值（）。

A.总是一致B,并不总是相等
C.长期背离
D.没相关系
9.集装箱通过量小，场地大的码头采用的集装箱装卸工艺是（）。

A.轮胎式龙门起重机工艺
B.底盘车工艺
C.跨运车工艺
D.轨道式龙门起重机工艺
10.对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（）。

A.按平均运价率制定的差异运价结构
B.按距离别的差异运价结构
C,统一运行结构D.按货种别的差异运价结构
口.港口的（）是港口实行生产活动的物质基础。

A.货物
B.运输设备和设施
C.运输水平
D.交通位置
12.国家标准中有几个基本术语，其中（）为保证某一产品、过程或者服务质量满足规定的
质量要求所采取的作业技术和活动。

A.质量方针
B.质量管理
C.质量体系
D.质量控制
13.运输生产是社会生产在（）的继续。

A.生产领域
B.流通领域
C.消费领域
D.销售领域
14.运输服务质量环称为0。

A.质量柱
B.质量圈
C.质量圆【）.质量螺旋
15. Logistics Management 是（）。

A.逻辑管理
B.后勤管理
C.物流管理
D.供应链管理
16.干散货船运输市场，从短期市场来看，属于（）。

A.完全自由竞争市场
B.完全垄断市场
C.垄断性竞争市场
D.寡头垄断市场口.
17.因为市场供求关系的变化，运输价格与运输价值（）。

A.没关系
B.并不总是相等
C.长期背离
D.总是一致
18.运输价值是（）。

A.凝结在运输产品中的一般人类劳动
B.运输位移及其效用
C.运输产品价格I）.运输生产资料价值
19.国家标准中有几个基本术语，其中（）为保证某一产品、过程或服务质量满足规定的质量要求所采取的作业技术和活动。

A.质量体系
B.质量控制
C.质量方针
D.质量管理
20.在变更卸货港交付货物时，承运人或其代理人要求收货人提交的提单是（）。

A.全套正本提单
B.副本提单
C.全套正本提单中的一份正本提单
D.无需任何提单二、多项选择题（以下每题给出的四个选项中，至少有两个选项是符
合题目要求的，请将所选答案的字母填在题后的括号内，共5题）
1.按所跨区域划分，班轮航线可分为沿海航线、（）。

A.近洋航线
B.往返航线
C.远洋航线
D.环状航线
E.多角航线
2.针对运输对象的班轮航线：（）
A、普通杂货航线
B、集装箱航线
C、客运航线。

D、多港挂靠航线
3.针对航行线路的班轮航线有（）。

A.近洋航线
B.往返航线
C.远洋航线
4.海运费的构成，一般是（
D.环状航线
E.多角航线
4.海运费的构成，一般是（）构成。

5.以下船舶属于集装箱船的是（）。

A.全集装箱船
B.半集装箱船
C,可变换装箱船D.不可变换装箱船三、判断题（正确的选A,错误的选B,共20题）
1 .国际海运主要分为班轮运输、非班轮运输和集装箱运输。

（）A.正确 B.错误
2 .承运人通常要求托运人送货至其指定的码头仓库或堆场交货，收货人在承运人指定的 码头仓库或堆场提货；（）A.正确B.错误
3 .班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，不负责全部费用。

（）A.正确B.错误
4 .班轮的航线按运输对象、运行组织、所跨区域及航行线路等来划分（）A.正确B.错误
5 .在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。

（）A.正确B.错误
6 .针对运行组织的班轮航线：普通杂货航线通常采用以干、支线结合为主，集装箱航线 那么是多港挂靠结构。

（）A.正确 B.错误
7 .班轮公司会定期在相关的船务公报上发布自己的船期，该信息称作船期表。

对于托运 人、收货人和货运代理来说船期表是获取航运信息的重要渠道。

（）A.正确B.错误
8 .订舱代理不一定是船务代理，也可以是船公司委托货运代理帮助揽货。

（）A.正确B.错误
9 .水路货物运输涉及的当事人及相关服务水路货物运输几乎涉及与运输相关的所有当 事人，如托运人、收货人、承运人、船务代理以及货运代理。

（）A.正确 B.错误
10 .货代服务的对象是船公司，即承运人；船务代理服务对象是托运人和/或收货人。

（ ）A.正确B.错误
11 .海运运费主要由运费、杂费及附加费构成。

（）A.正确B.错误
12 .按商品的CIF 价值的一定百分比计收,称为从价运费（Ad Valorem ）,表内列明为 Ad Vai 或 AV.。

（）A.正确 B.错误
13 .与基本运费相比，附加费总额比拟小。

可忽视承运人对附加费的收取（）A.正确B.错误 14 .集装箱运输可以实现“门到门”物流服务。

（）A.正确B.错误
15 .非班轮运输是不定期、不定港、不定船的定线运输，实现也需要编制一定期间的船期表。

（）
A.正确
B.错误
16 .班轮运输也要计滞期费和速遣费，但班轮运费相对稳定。

（）
A.正确
B.错误
17 .班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。

（）
A.正确
B.错误
18 .船务代理服务的对象是承运人，货运代理服务的对象是托运人和收货人，而不是承 运人。

（）
A.正确
B.错误
19 .海运附加费的费用一般不会高于基本运费。

（）
A.正确
B.错误
20 .沿海航线是指不跨越大洋的海运航线；近洋航线是指同一海域邻近国家之间或国内 港口之间的海运航线。

（）
A 、基本运费
D 、滞期费 B 、附加费 C 、亏舱费
E 、港口拥挤费
A.正确
B.错误
工程五习题巩固参考答案。