客车总布置的设计的资料(58页)

1、制定新产品开发计划应考虑的基本条件
制定产品开发计划应当十分清楚公司外部和内部的各种 相关条 件，使开发计划建立在可操作的基础之上，这些相关 条件称之为 输入条件，主要内容见下表：
项目
社会环境 市场环境 外部条件 竞争环境
技木动向
公司方针 内部条件 资源、体制
技术开发状况
内容 发展趋势、资源、能源、交通、法规、税制 需求量、生活方式、客户欲望、流h■趋势
3v开发目标
指明确新产品在公司目标市场上的位置和应起的作用，在 完善公 司形象i提供声誉和增加公司效益方面应具有的贡献。 开发目标是在研 究市场及竞争对手等因素基础上确定的。开发 目标要用简洁明快的文 字表述，列成条文，作为确定新车型型 谱、尺寸和性能的指导性文件。 开发目标包括下述几方面： ＞追求宽敞的车内空间和方便客户的使用 性 ＞风格新颖的外部造型和内饰设计 ＞具有高水准的安全性
产品、销售、服务 技术革新、专利、标准 产品发展战略、销售、生产规模、利润
开发、生产，销售等能力，开发需要的时间 新技术应用的程度、新技术开发的进度
2v市场调研与预测
市场调研和预测是制定新产品开发计划的前提和基础。 为了得 到最新的国内外信息，产品开发时需要总布置人员不 断地进行认 真、细致的市场调查和分析。
-客车必须具备必要的仪表、电子通讯设备等，给人以驾驶 V工作上 的方便
2v客车总布置设计的要求
b.安全性：客车设计对安全性的考虑有两个方面，既正常 行驶的防 护措施与发生意外事故时的补救措施。车身设计除 了要保证车身有 足够的强度和合适的刚度外，还要注意以下 几点： -设置座椅安全带 ＞内饰部件应软化 -车门锁不能自动开启，锁要设有二档机构或安全钩装置 ＜按国家 有关汽车安全性法规及有关标准设计车身，如方 向盘的防撞软化结
合时代潮流 -根据不同的要求，选择不同的造型趋势来领导潮流
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2、客车总布置设计的要求
②性能良好：
a-舒适性（NVH）:评价在规定条件下，合理乘用时乘员感觉 良好与
否的标准。影响舒适性的因素主要有以下几方面：
＞内部空间布置
-座椅尺寸、形状及其空间与人体接触处的材质软硬度和质 感
振动频率
＞视野
。、
2v客车总布置设计的要求
-结构要保证有足够的强度和合适的刚度，车身振动及噪声 要达到 有关法规的规定，给人以安静舒适感
-空气调节系统应能满足人们对乘坐环境的要求，包括湿度 V温度空 气的清洁度、刺激性气味的多少以及它们的分布 状况等
f具有良好的密封性，雨雪和灰尘不能进入车内，并且隔音 、隔热 性能良好
2v客车总布置设计的要求
e. 乘坐方便性：是乘员进出车厢和行李装卸方便与否的评 价标准， 主要考虑以下两方面： ＞上下车方便性与车门洞的高度、宽度、车门的开度、座 椅与立柱
的相对位置、驾驶员座椅与各种踏板的相对位 置等都有密切的 关系 -设计时必须考虑乘坐方便性、以及拿取行李方便性 f. 操纵方便性：是指驾驶员能够清晰地看到仪表上的所有 数据和各 种显示，仪表的表面不眩自，不会被转向盘、手柄 或其它部件所遮 挡；驾驶员与方向盘、各种踏板、仪表板， 各种操纵手柄、操控按 钮等的相对位置要合理。
寄问卷和返寄信封给调研对象， 在一定 时间内填写并寄回
向调研对象打电话询问
2v市场调研与预测
项目
概要
种类
内容
定性 调查
r是问卷无法完全掌握的 调查 观察 r调研对象深层的心理要 求及 心理动态等质的部分 ，多数情 会场 况下被作为定量 调查的补充
见面
在客运站，旅游公司等一定场所进行观 察 5-10名被调研对象集中在一起，由主持 人员倒入， 就某_课题进行讨论
客车从构思到投放市场需要较长的一个时间过程。在公 司的发 展计划中，新产品开发计划是核心内容。任何产品都 有一定的生命 周期，技术开发部门就必须要不断改进产品和 开发新产品，來满足 公司和市场的需求。 r客车车身无论是在用材、加工、装配、结构、设计乃至使 用功能 等方面与汽车上的其他总成都有很大的差异。 f在外形和结构上， 客车壳体是由许多具有空间曲面外形的 大型覆盖件所组成。对于客 车外形来说，整体协调美观、对 于不同使用环境又保证其必要的流 线型。
-在产品设计、生产准备和投产等阶段中，由于客车车身 的本身 特点，决定了客车车身设计有别于其他汽车车身 而自成一套 体系的工作方法。
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2.客车总布罝设计的要求
客车设计不仅要求造型美观，更重要的是要实现相应的 功能。 客车设计主要考虑使用性、人机工程学、节能以及对 空气动力学等 方面的要求。 ①造型美观 -客车的外形既要具有民族特色，又要能在满足使用要求 的同时符
4v新产品开发计划的主要内容
计划文件作为新产品的指导性文件，对以下几方面的内容需要予以肯 定： 市场总体目标：在分析市场需求量的基础上，仔细分析竞争态势，确 定出新 产品市旸的总体目标。 -公司效益整体目标：在分析公司经营状况并对今后公司的发展作出预 ，的基础 上，提出新产品的销售总收入、利润总额及销售利润率等指 新产品性能总体目标： 根据公司的具体情况，确定新产品应达到的技 术水平，如使用寿命里程、平均故 障间隔里程、动力指标、使用油耗 、噪声和排放指标等，还应该提出新技术应用 的自标和计划。 -产品型谱：在新产品开发文件中要列出将要发展的全部系列车 型系列 -新产品投放市场的时间：在产品计划中要定出新产品大致投放市场的 时 间，作为总布置制定新车型开发计划时确定投产时间的依据，在概 念设计时作为 制定开发曰程的依据。
市场调研采用定量调查与定性调查两种方法，具体操作 步骤见 下表
项目
概要
种类
内容
定量 调查
〃让被调查者就事先准备好的 问卷 进行问答
/将大好的问卷收回并统计 f将处理 过的数据进行定量分 析
面谈 留置 邮寄 电话
访问调研对象，口头提问、当场 记录下 回答结果 走访调研对象、分发问卷，被调 查在一 定时间内填好
1v新产品设计的依据
新产品设计要最大限度的发挥工程师的想象力和创造力， 但还 要考虑到公司现有的技术状况。为此，在设计过程中， 依据以下 几方面的内容开展工作： ＞产品开发开发计划 -对市场需求所作出的预测
对客户潜在需求的调查结果 ＞对新产品投放市场流行趋势的预测 -对竞争对手的发展状态所作的调查结果和预测 ＞对新技术发展动态所作的预测
过20多年客车行业的从业经历, 以及总布
置设计10多年的工作经验， 总结出来，
仅供大家分享、
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客车总布置设计一经验总结
1 第一部分
概述
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产品开发计划是指产品开发所确定的时间区间，在这个 区间内 要实现产品开发的目标。按照计划期的长短可分为中 长期产品开发 计划和近期产品开发计划，中长期产品开发计 划是公司今后5年以 上产品发展的战略g标和部署，而不确 定具体的产品目标；近期发 展规划的计划期为3年以内。 中长期开发计划最好针对3年以上产品 发展制定战略，近 期则针对1年产品进行规划设计。
构、车身客厢部位的骨架加强等。
2v客车总布置设计的要求
G.可靠性：客车设计既要保证在常规负荷下的车身结构及 其附件的 耐用性和有效性，又要考虑到在允许超负荷下的安 全性。 -可靠性并不是允许无限制地超过合理负荷去提高安全性 ，而是指
在可能发生的非正常情况下，结构与机构仍可 j呆证使用性能而 言 -在车身可靠性保证中，有些是通过附加装置使原来机构 发生故障 时，仍可在一定时间内、一定程度上保持功能 的措施
1、制定新产品开发计划应考虑的基本条件
新产品开发计划是根据时间和任务的不同分为两类。— 是在一 定时期内涉及公司所有型谱系列的整个产品计划，即 产品开发计划； 二是按照每一个产品制定方案的单个产品计 划，它作为产品开发第 一部。给产品下个大致的计划，以及 在产品计划上进行的新产品设 计。产品计划包括确定目标市 场、性能指标、成本目标及投产目标 等；新产品设计的主要 任务是，提出产品应具有的基本结构、基本 尺寸，应达到的 性能和质量目标等。客车总布置的任务是，把新产 品设计确 定的基本结构和部件进行布置，使其达到最佳组合，同时 对 基本尺寸进行修订和确认，以实现新产品设计中确定的目标
5、新产品开发计划的编制过程
在编制工作开始时，首先总布置人员或项目负责人提出开 发计划 的初步设想，向技术研发部门领导汇报，领导对初歩 开发计划进行 审议后，确定编制开发计划的基本原则，总布 置人员（项自负责人） 按照这些原则起草开发《项目任务书 》、《新产品开发计划》等。
新产品开发计划在编制过程中要把市场调研结果、以及征 求销售 部门意见和建议综合起来，经过新产品开发项目组的 讨论，并把研 讨结果上报技术研发部门领导审议，产品管理 委员会审议批准或提 出修改意见之后，再经修改、复议批准 后即成为正式开发方案。
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1.客车总布置设计的特点
-要保证客车必需的流线型，要求车身表面的各点（空间 坐标） 连成的曲线必须在纵向和横向两个截面上反复协 调并光顺。 传统的设计方法规定车身样图必须采用坐标 网格来表示,但也 无法单纯依靠图纸准确地将复杂空间 曲面完全准确的表达出 来，还必须辅实体模型，即采取 —整套特殊的实物（外形样 板等）模拟和“移形”（模 拟量传递）的办法。
＞内饰对乘员心理的Βιβλιοθήκη 影响效果产乘坐的安全感
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2v客车总布置设计的要求
保证舒适性需要做好以下几个方面： -进行合理的座椅设计和内部空间布置，按人机工程学的观 点来考
虑座椅的尺寸和形状 /车内布置合理，宽敞明亮，位置怡当，给乘员以合适的乘 坐空间。
乘坐空间是指在最经济的外部尺寸条件下，允许 乘员有最低限度 的活动空间，而不是指日常人们在室内活 动所要求的空间 -车身内饰的造型与材料应使乘员感到方便、可靠和明亮。 内饰色 彩既要考虑与车身外部色彩的协调，更要考虑使人 感到宁静、悦 目，所以内饰色彩以复合色为宜
2v客车总布置设计的要求
d.视野性：指驾驶员操作时，在不改变操作姿态的状态下对 道路及 周围环境观察的可见范围，或乘员在正常乘坐状态下 对车外环境的 可见范围。 -设计时必须保证有良好的视野性，视野的最低限度必须保 证驾驶
时对一切国家交通法规所规定的路标、信号以及 道路情况方便 而有效地观察 -乘员的视野应以从车内向外观望的最佳视野范围和尽可 能少地暴 露乘客自身为限
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第二部分
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新产品开发计划
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第三部分
新产品设计 客车总布置
第五部分
整车设计硬点简介
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第一部分槪述
3设计依据准则和条件
1.客车总布罝设计的特点
课程教案
客车作为综合性很高的产品，对客车设计提出了众多的、
彼此有时又相互制约的要求。在设计中要对这众多要求进行
协调和按不同层次进行处理，所以在设计开发初始阶段就需
要进行总体设计，即根据整车设计的总目标，明确各种要求
的主次地位、统一协调，使它们和谐组合在一起，形成既先 进又合理的方案，达到预期的效果。 通
2v客车总布置设计的要求
③ 良好的空气动力特性和较轻的自重：现在人们越来越注意 环保、 节能，外形对空气动力特性的要求越来越高。空气阻 力、客车本身 自重成为提高车速、降低油耗的主要因素。减 少空气阻力和降低自 重一般采用以下的措施： -根据客车使用环境的不同，使用不同的外形特征来减少空 气阻力
客车内部空间布置 ＞车身结构的优化 -各大总成设计的优化
具有较高的燃油经济性
＞适应不同客户多方面的需求 -良好的操纵稳定性和乘坐舒适性。
由专家和被调研对象进行会面，就某课 题（深层 次方面）进行深入的探讨
对于产品的竞争环境，除了以上方法外，还应该对竞争 对手同 类产品的分析，来了解竞争对手产品的优缺点和技术 水平。还要系 统地收集、分析从销售人员、客户和售后服务 获得公司产品的信息， 它也是制定产品计划的重要依据。
3v新产品开发计划的种类与周期