《物流基础》教学案例11

接入菜鸟网络的快递公司，正在怎样从物流云上获益？

这个春天，闷声做大事的菜鸟网络动作频频，先是在一个月前完成超百万人民币融资，估值400亿；之后又宣布拿出10亿元启动“菜鸟联盟”。

天天快递在4月成为了这个联盟中的一员，与菜鸟网络达成合作，天天的主要业务将搬到菜鸟网络的物流云上。“通过物流云，我们将天天快递每天揽收的快递量提前给天天，天天及时对运能和操作频次进行调整和部署，来确保干线运输最大的性价比。派送网点的快递员能在自己的手机上实时发现自己每天配送的件量，和每一单快递最优的配送路径。”菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬这样介绍物流云对快递业务的影响。

菜鸟项目一直被业内戏称为“马云眼中的最后一个梦”。2015年底，菜鸟网络在成立2年多后推出了中国首个物流云平台，这是一个基于云计算的物流基础信息服务平台，主要作用在于提供安全稳定的云设施环境，帮助快递企业和物流订单涉及的所有链路成员建立连接、沉淀数据，在此基础上提供多样化的智能产品。

在此之前，菜鸟网络已接入了快递公司、仓配服务商、日日顺、苏宁物流、落地配公司等，目标是打造“像水电煤一样的智能物流网络”。加入菜鸟网络的快递公司通过使用电子面单、四级地址库等产品对接仓储、用户，已经在一定程度上实现了信息化、提高了效率。

比如用户在淘宝下单后，WMS（仓储管理系统）会直接依据用户信息将订单分配给最合适的仓库、物流公司网点。用户下单、商家确认后直接生成电子面单，无需手动填写便出现在落地配公司的系统中。菜鸟驿站工作人员也可以直接扫描面单上的二维码，自动发短信给收件人通知其取件。

思考题：按照这套系统，数据打通后就可以实现提高效率了，菜鸟网络为什么一定要建立一套物流云系统？

参考答案：

降低成本，“上云”之后，能够便捷地与物流全链路上的各个环节形成信息交互，并实现系统业务协同。