城市地下综合管廊工程建设思考
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
城市地下综合管廊工程建设思考
摘要:城市地下综合管廊是一种高度集中、集约化的规划设计,减少了各种
管线系统对地下空间的占用。
明确设计顺序和建设顺序,兼顾未来综合管廊的发
展特点,预留足够的发展和完善空间,不盲目追求空间的扩张,建设稳定、合理、有效的综合管廊城市。
施工过程中还应综合考虑场地的地质条件和其他条件。
此外,有效合理地保证综合管廊施工的安全性也是非常重要的。
建设前要做好顶层
设计和总体规划设计。
关键词:城市地下;综合管廊;工程建设;思考
1管廊类型划分
根据等级,地下综合管廊可分为三类,即电缆综合管廊、干线综合管廊和支
线综合管廊。
(1)电缆综合管廊多为浅沟形式,通常埋在人行道下,用于存放通
信和电力电缆。
(2)支线综合管廊多为单舱或双舱形式,可直接为周边用户提供
服务,通常埋设在人行道或绿化带内,主要功能是容纳城市配电工程管线。
(3)
干线综合管廊主要功能是完成城市干线工程管线的存储,多布置在单独的车厢内,一般埋在机动车道和绿化带内,不会对周边用户提供直接服务。
按舱室数量可分为单舱综合管廊和多舱双舱综合管廊两种,每个舱室应预留
维修车道。
由于本工程处于城市开发区,等级较高,进入廊道的管线较多,出于
对城市未来发展的考虑,应预留适当的空间,故确定为综合管廊干线,采用多舱
式布局。
2地下管廊工程设计应遵循的原则
在设计地下管廊工程时,为了保证工程的合理性和科学性,必须注重一些基
本原则,具体内容如下:
(1)开始设计前,城市地下管线的调查工作应落实到位,调查内容应包括数量、类型和未来可能增加的管线。
然后根据城市的发展和综合管廊项目的相关要求,合理设计设计方案,确保设计方案能够满足当前城市的具体需求。
(2)规划地下综合管廊工程时,要着眼于城市的未来发展,不偏离城市总体
规划,严格论证。
为了避免重复挖掘地面,满足城市未来发展,要适当预留空间。
这样才能避免影响市容和交通,增加不必要的投资。
(3)地下综合管廊设计中,应根据新老城区的不同,采用不同的设计理念和
模式,以优化配置,特别是在老城区地下综合管廊工程设计中,为合理降低投资,应充分利用原有基础。
2明挖现浇法技术要点
明挖现浇法需要在施工面进行大规模的破土作业,等到管廊基坑成型后再将
管道铺设到预定位置。
这种作业方式对城市交通干扰大,基坑开挖后也会产生一
定的安全隐患,必须通过硬维护来防范。
该施工技术要点总结如下:(1)基坑开挖。
地下综合管廊对管道直径、埋深、回填层厚度提出了明确的技术要求。
开挖基坑时,应根据上述重要参数确定具体开挖工作量,并根据基坑深度做好放坡、放坡
和支撑处理,防止土方塌方或坍塌。
通常放坡按1∶1。
如果边坡稳定性足够,一
般不需要设置特殊的支护措施。
具体施工方法视现场情况而定。
(2)基质处理。
基坑开挖后,基底上会形成大量的浮土或岩屑。
这些异物会通过机械设备和人工
操作相结合的方式进行处理,然后在其表面浇注一层混凝土垫层,使表面变得光滑。
此垫层可作为钢筋混凝土层的底模,垫层表面应铺设改性沥青防水卷材,防
止地下水通过垫层侵蚀钢筋混凝土基层。
(3)安装钢筋、止水带和预埋件。
钢筋
铺设在垫层上,控制好钢筋间距,绑扎牢固。
同时在适当位置设置止水带和各种
预埋件,以满足浇筑条件。
(4)钢筋混凝土浇筑。
第一阶段先浇筑底板混凝土层,其厚度控制在35 cm。
浇筑前,严格检查各种预制件和止水带是否安装固定到位。
第二阶段,浇筑墙体和屋顶的混凝土层。
施工缝分为两类,水平设置在底板以上
30 ~ 50 cm范围内,纵向施工缝每隔15 ~ 30 m设置一条..屏蔽良好后,管廊及
各种辅助设施的强度能满足设计要求。
此时,可以在管廊内安装各种管道敷设的
支架。
3明挖预制拼装法的技术要点
现浇施工方式需要施工单位现场浇筑维护综合管廊,整体作业时间长,开挖
后基坑长时间回填困难,给交通安全管理造成了较大压力。
明挖预制拼装施工法
实际上就是预先预制好综合管廊内的钢筋混凝土结构,然后在基坑开挖完成后,
将这些预制构件铺设拼装形成管廊结构。
这种操作方法显著减少了基坑暴露时间,克服了现浇施工方法的最大缺点。
明挖预制拼装法的技术要点如下:(1)测量放线
及基坑开挖。
场地平整后,用专业工程测绘设备测量放出综合管廊的线路和宽度,然后根据放线位置进行开挖。
无论现浇法还是预制法,基坑开挖的操作方式基本
相同。
这里要注意的不是超挖,因为综合管廊施工的开挖深度一般不会太大,如
果当时没有控制好,可能会出现超挖。
(2)基底的处理。
同样,基底处理的效果
直接决定了综合管廊建设的质量,因为如果基底处理不当,管廊在使用过程中可
能会出现不均匀沉降、地下水侵蚀等一系列问题。
在地质勘察阶段,应严格检查
是否存在地下水渗漏、软土地质等不良地质条件。
对于不利于压实施工的土层,
可采用碎石、粉煤灰、细砂的混合料进行置换,然后将基底压实到位。
(3)预制
构件的运输和安装。
综合管廊的底板、侧板和顶板在预制厂制作。
这些钢筋混凝
土预制构件由运输车辆运至施工现场,施工单位严格检查预制构件的完整性。
有
缺角或裂纹的预制件不符合验收标准,应返厂更换。
在混凝土垫层上提前放线,
控制中心线和边线的位置,并用定位装置限定预制构件的位置,然后用升降车辆
将这些预制构件设置在相应的位置。
在具体实施过程中还要注意箱涵的施工,因
为这种装置安装精度要求高,箱涵较重,必须保证其固化程度达到90%以上,否
则在吊装过程中可能会造成结构损伤。
同时,箱涵的结构决定了其运输困难,其
转角处容易磕碰损坏。
加强运输安全防护和现场验收是保证其安装质量的重要途径。
4顶管法的技术要点
顶管法具有一定的特殊性,主要用于处理特殊的地质条件。
地下综合管廊施
工路线上必然会有市政道路、城市内河和各种深埋的建筑物。
明挖暗挖法可能对
这些已建构筑物造成严重干扰,危及其正常运行。
鉴于此,工程中一般采用顶管
法来处理这些特殊接头的施工。
这种技术的优点是不挖地,同时可以最大限度地
减少施工活动对各种现有建筑的扰动。
其施工方法如下:(1)泥水推进法。
这种施
工技术的关键点是依靠刀盘的旋转推进,同时对刀盘施加一定的顶进压力,保持
特定的推进速度。
这个顶升压力可以超过土对设备造车的压力,从而保证顶升速度。
在施工过程中,设备会受到地下水的扰动,施工单位要根据地下水的压力和
特点,实时调整循环水的压力。
为了减少土层对设备的摩擦力,顶升过程中用泥
浆将切割下来的碎屑送入泥浆仓,达到排出的目的。
(2)土压平衡推进法。
这种
施工方法的技术要点是在泥仓内注入一定量的混合料,这些材料与被切割的土混
合在一起,形成较大的压力,使顶进设备遇到的正土压力被这个压力平衡。
其优
点是不需要配置泥浆或专用泥浆泵,机械设备成本相对较低。
结束语
随着经济和科技的飞速发展,国家和政府越来越重视综合管廊的建设和发展。
城市地下综合管廊的发展对一个城市的方方面面都有着重要的意义,因为综合管
廊的先进性大大提高了城市的综合水平,给人们的生活带来了更多的好处。
要不
断学习先进施工技术,完善城市地下综合管廊系统。
总之,一个现代的可持续发
展的城市。
参考文献
[1]数字孪生技术在城市综合管廊工程的应用[J]. 赵艳玲,张怀平. 智能
建筑. 2021(08)
[2]市政综合管廊工程施工主要问题及对策研究[J]. 李玉云. 科技创新与
应用. 2022(02)
[3]新型装配叠合式综合管廊受力性能试验[J]. 谷音,林炜超,俞安华,俞伯林,黄强. 福州大学学报(自然科学版). 2022(01)
[4]地下综合管廊竣工测量技术方法[J]. 孙禄,崔英良,崔俊良. 城市勘测. 2021(06)。