K3-K4软基换填变更
3软基处理方法——换填法
28
11
垫层设计
在具体计算时，可先假设一个垫层厚度，然后进行验算。如 不满足，应重新假定一个厚度进行验算，直至满足要求为止。
垫层厚度不宜大于3m，太厚施工较困难，而太薄（<0.5m） 则换填垫层的作用不显著。
12
垫层宽度的确定
垫层设计
垫层的底面宽度应以满足基础底面应力扩散和防止垫层 向两侧挤出为原则进行设计。
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按垫层材料分类
一、砂（或砂石）垫层
1、材料选用 砂石是良好的换填材料（以中粗砂为好）。砂垫层含泥
量不宜超过5 % ，也不得含有草根、垃圾等有机质杂物。如 用作排水固结砂石材料垫层,含泥量不宜超过3 %；并且不应 夹有过大的石块或碎石,因为碎石过大会导致垫层本身的不 均匀压缩,一般要求碎(卵) 石最大粒径不宜大于50mm ，对 于湿陷性黄土地基不应选用透水性的砂石垫层。
150-250
24
二、重锤夯实法
用起重机将夯锤提升到一定高度，然后自由下落，不断重
复夯击以加固地基。
适于地下水位距地表大于0.8m的稍湿粘性土、砂
注：
土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土。
1、重锤夯实宜一夯挨一夯的顺序进行； 2、单独柱基基坑内，宜按先外后里的夯击顺序进行； 3、同一基坑底面标高不同时，应先深后浅、逐层夯实； 4、累计夯击10-20次，最后两击平均夯沉量，砂土不超过5-10mm，细 料土不超过10-20mm； 5、现场试验应确定最少夯击遍数、最后平均夯沉量、有效夯实深度 （有效夯实深度达1m，可消除1-1.5m厚土层的湿陷性。）
机械碾压法
机械碾压法是利用压路机、羊足碾、平碾、振动碾等碾压 机械特地基土压实。
粘性土：每层铺土(虚铺)厚度为200~300mm
路基软基换填处理方案
路基软基换填处理方案一、概述沿线软土路基部分仍需作换填处理，换填好土或换填片石。
路基软土处理施工严格按《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》执行。
二、施工安排本标段路基施工时，应先挖除表面人工填土及淤泥后，请监理工程师会同设计院等有关部门会审，确定换填宽度及深度等施工措施。
三、块石挤淤施工技术措施块石挤淤的施工，采用15T自卸汽车运输块石，120匹马力推土机推块石，从路中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全场，使软土向两侧挤出。
当软土地层横坡陡于1：10时应自高侧向低侧抛，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有 2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，应采用较小的石块填塞垫平，用重型压路机压实，挤出的淤泥如果露面，应挖除并外弃。
抛石石料的重量级配10～300公斤，其中小于10公斤的块石含量不超过15%，大于300公斤的块石重量不超过5%，在水中抛筑的石料中不宜有粘土，抛石体露出水面后，抛填的块石中因施工需要必须掺入其它材料时，采用掺入山皮土，本标段抛石体泥砂含量应小于10%。
抛石挤淤施工后，每150m进行一次钻孔取样，用常规试验分析土层的物理力学性质，每隔200m进行横断面物探，划分不同土层的界面。
四、软基填碎石层的施工顺序验收合格的下层→施工放样→换填好土或片石→检验调平整型→稳压→找补整型→碾压→养生。
五、软基填碎石层的施工技术措施换填的碎石必须是坚硬的块碎石，在挖除淤泥等软土层，层厚50cm，填筑碎石，用挖掘机配合人工进行整平，再用压路机进行分层碾压。
在每层片石碾压完成后，经监理工程师检查验收后，方允许进行上一层的填筑。
好土填筑过程中不得有翻浆、弹簧起波、波浪积水等现象。
雨季施工时，应作为路面排水，尽量做到雨前将摊铺的片石压实完毕。
机铺或人铺按设计厚度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚铺厚高程及横断面使之符合设计要求，压实系数：人工：1.25～1.30；机械：1.20～1.25；每层松铺厚度不宜超过30cm。
关于软基变更的报告
中国建筑股份有限公司
平潭综合实验区平岚一路工程
【2013】号
关于K3+390~K4+260段软基变更的报告
深圳市市政设计研究院有限公司：
由我公司承建的平潭综合实验区平岚一路(福平路~万北路)工程，道路全长4.16km(K0+100~K4+260)，线路地质均为软土地基路段，全线(除1号、2号桥位置外) 路基软基处治设计为清淤换填(淤泥厚度3m以内)和水泥搅拌桩(淤泥厚度3m以上)处治。
本工程K3+390~K3+577.321、K3+701.682~K4+260段路基经过鱼塘地段，软基处治设计为清淤换填(清淤换填开山石+换填土)处治。
我部技术人员对该段软土地基进行了勘测，发现该段淤泥层厚度均超过3m以上，现场地质实际情况与设计存在较大的差别。
根据设计、规范要求，为了提高该段路基软土层的承载力，减小沉降和差异沉降，确保该段路基质量满足设计、规范要求，消除该段路基在竣工通车后的质量、安全隐患。
我部建议，将K3+390~K3+577.321、K3+701.682~K4+260段路基软基清淤换填处治更改为清表换填砂垫层+水泥搅拌桩处治。
恳请贵院核实、批复为盼。
中国建筑股份有限公司
平潭综合实验区平岚一路工程
项目经理部
2013年7月28日
主送：深圳市市政设计研究院有限公司
抄送：。
软基换填施工方案
息烽县龙泉大道南段（一期）工程分项工程施工方案（K0+000~K3+400特殊路基处理）编制：复核：息烽县龙泉大道南段一期工程特殊路基处理施工方案（K0+000~K3+400）二0一六年四月五日1233、加强安全管理，做到文明施工。
4、加强施工工程质量管理。
第二章工程概况龙泉大道南段工程位于息烽县境内，是贵阳市城市干道白金大道的重要组成部分，本次实施南段起点位于该县永靖镇阳郎村，途经县城，北至息烽大桥柿花坪红绿灯与中段交接，全长7.7公里。
桩号数为K0+000- K7+743.151，主要是山地地形，丘顶多险峻，K0+000至K7+743.151段主要在原210国道基础上拓宽改造，有原道路可以通行，交通运输顺畅，该路段途经息烽县城区，居民房屋密集，居民出行施工干扰较大，不能完全封闭施工，道路征地红线仅为道路使用用地。
道路通过路线见下图， 该大道是按照城市主干道标准设计，双向6四、投入的主要管理人员一、施工前期准备工作1、技术准备（1）认真熟悉设计图纸，施工规范，技术规范，严格按图施工，按规范施工。
（2）认真制定施工工艺，制订具体的施工方法，质量标准和检验手段。
（3）搞好施工前的技术交底和施工人员技术控制。
（4）施工方案按试验结果及现场实际情况调整和修改，做到具体适用，指导施工。
（5）搞好施工方案的优化工作和施工机械的配套，提高科学性和工作效率。
（6）配备实践经验丰富的测量工程师和测量技术人员，并接受监理工程师的检查和指导。
二、施工方案和施工方法软基换填施工主要工艺如下：施工准备→测量放线→淤泥挖运→片石回填→级配碎石回填（一）施工准备1、施工便道清淤换填路段均为低洼地带，原有道路可以作为淤泥外运及换填材料进入施工现场的施工便道，原有道路到换填路段需要修筑施工便道，具体做法为：在原道路坡脚8m范围内的淤泥挖除至换填层，堆放在扩建路基外侧沥水，以便装到弃土场，避免污染路面，开挖区下铺80～120cm厚毛石,上铺20cm厚级配碎石，以保证机械及车辆正常通过。
软基换填换填碎石技术交底书
中铁航空港集团《技术交底书》表格编号技术交底书项目名称共5页交底编号009工程名称路基工程设计文件图号施工部位路基换填交底日期2016年3月10日技术交底内容：1、技术交底范围：2、2、设计情况:段属于低洼水田地段，按设计图纸要求需要清除表层软塑土，换填相应厚度的碎石后再进行换填素土然后再进行正常路基填筑。
具体换填厚度：S0+—S0+220,S0+360-S0+，S0++820 段换填厚度见附表。
3、开始施工的条件及施工准备工作：a、用全站仪采用坐标法恢复中线桩，按断面法测量原始地面线，绘制路基横断面图，根据实测断面图确定出路槽开挖边线；b、为防止已挖好的路槽受到雨水浸泡及冲刷，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，临时排水设施应与永久性排水设施相结合；c、将软土全部清除，直到取得监理工程师认可为止，并将其运到临时堆放地集中存放，用于将来弃土场的复耕。
d、采用挖掘机装填料，自卸汽车运输填料，推土机整平作业，压路机碾压作业。
4、施工工艺：(1)测量放样由测量队进行施工放样，直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
施工队安排人员，用线绳将相邻边桩进行连线，顺线绳撒以白灰进行标记。
（2）清除软土对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层，开挖前须(3)换填（8）现场施工示意图5、质量控制：（1）软基开挖前必须有经测量复核，确认无误后方可开挖；（2）软基开挖前，做好周边防排水措施；（3）基坑换填必须按设计图纸及施工规范要求填足，用机械配合打夯机压实；（4）换填碎石，实验室应先测出换填石料的强度，必须达到设计或规范要求；（5）施工操作上严格按文件和现行施工规范执行；（6）建立和健全质量保证体系和质量控制机构，负责整个合同段质量检查，确保分项工程质量，最终达到工程质量优良的目标；6、安全、环保、文明施工等技术措施：（1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
软基换填施工技术方案
古浪县古双路拓建工程K2+140~K4+720段软基换填施工方案一、工程概况古浪县古双路拓建工程K2+140~K4+720段（除K3+000至K3+150段）路基在设计图纸中不要求超挖换填，但在实际施工过程中出现了大面积翻浆现象，属于软基换填范围。
工程量为挖除原土总方量为49392立方。
换填砂砾土为49392立方。
平均开挖厚度0.8米，开挖长度2450米，平均处理宽度为25.2米。
该段路基处在原铁路路基深层处，长期受雨水浸泡，水分无法挥发形成较厚的淤泥、淤积层。
依据图纸中提供的换填深度，无法保证工程质量，需全部换填，采取开挖换填砂砾土处理，换填至路基设计顶面。
该工程在项目经理、总工程师统一领导下，由工程部、路基施工队具体负责实施。
二、施工设备、劳动组合1、施工设备挖掘机2台、压路机（20T）1台、装载机3台、运输车8部。
2、劳动力组合：路基施工队负责K2+140~K4+720段软基换填工程，计划配备工程技术管理人员2人，熟练技术人员及普工10人。
三、软基换填施工方案该段路基换填工程主要包括以下内容，开挖地基至设计标高（原地面以下0.8m），利用天然砂砾土回填至路基设计标高。
1、工艺流程2、测量放线①、对业主单位所提及的控制桩及资料进行复测校核，确认无误后，根据施工需要加密控制桩及水准点。
②、测量现状横断面图，依据图纸提供的标高，控制换填的深度，如实测与设计提供值不符,及时报监理确认。
３、地基开挖及处理挖掘机配合运输车挖至原地面以下0.7米时，人工清理地基。
４、填筑前的准备软基换填根据现在准备的料源及图纸要求采用天然砂砾进行逐层换填。
５、软基换填施工方法①、施工方法：在原地基开挖清除彻底后，第一层按虚铺５０㎝均匀填筑粒径稍大的天然砂砾土土。
用装载机将填料推平，用２０Ｔ振动压路机静压三遍，上下次压实有效宽度重叠不小于轮宽的１／２。
观察表面密实度及轮迹深度,继续碾压,直至到无明显轮迹时,经监理工程师同意继续上第二层填料.第二层按照虚铺厚度不超过30㎝均匀填筑,由弱到强压路机碾压行驶速度最大速度不应超过4km/h,碾压无漏压、无死角、确保碾压均匀，碾压6~8遍时，用沉降观测法测量填料密实度（h≤3㎜）。
软基换填安全专项施工方案
04
安全防护措施
边坡防护措施
边坡稳定性评估
在施工前对边坡进行稳定性评估，确定边坡角度、高度等参数，确 保施工过程中的安全。
边坡支护结构
根据边坡稳定性评估结果，设计合理的支护结构，如挡土墙、护坡 桩等，以防止边坡坍塌。
边坡监测
在施工过程中，对边坡进行定期监测，及时发现并处理潜在的安全隐 患。
排水系统建设
监理单位抽检
监理单位对施工单位的自检报告进行审核，并 按照一定比例进行抽检。
业主单位终检
业主单位组织专家对换填工程进行全面检查，确保工程质量符合要求。
质量问题整改要求
对于过程质量检查中发现的问 题，施工单位应立即整改，并 提交整改报告。
对于完工后验收中发现的问题 ，施工单位应按照监理单位和 业主单位的要求进行整改，并 在规定时间内完成。
1 2
排水系统设计
根据地形、地貌和气候条件，设计合理的排水系 统，包括明沟、暗管、集水井等，以确保施工现 场排水畅通。
防水材料选用
选择符合规范要求的防水材料，如防水卷材、防 水涂料等，确保排水系统的防水效果。
3
定期维护
对排水系统进行定期维护，清理淤积物，保持排 水畅通，防止因排水不畅导致的安全问题。
挖掘顺序
遵循“先深后浅、先大后小”的原则，先进行深层的挖掘，再进行 浅层的挖掘，确保施工安全和效率。
填筑优质土料
土料选择
01
选用符合设计要求的优质土料进行填筑，如砂性土、碎石土等
，严禁使用不合格材料。
填筑方法
02
采用分层填筑的方法，每层厚度不宜过大，一般不超过30cm，
同时用压路机进行压实。
填筑顺序
检查图纸中的标注、说明 等是否清晰明确，有无遗 漏或矛盾之处。
软基换填(试验段)施工方案
软基换填(试验段)施工方案1. 背景针对某地市某公路进行改扩建工程时，发现该路段土质地基较差，为了确保路基的承载能力，需要进行软基换填试验，以确定最佳施工方案。
2. 方案介绍2.1 工程范围该试验段路基长35米，宽12米，总面积约为420平方米。
2.2 施工流程2.2.1 土方开挖首先对试验段路基进行土方开挖，开挖深度为1米，开挖范围应与路基范围一致，即长35米，宽12米。
2.2.2 土质分析对所开挖的土方进行各项土工试验，如包括土壤颜色、颗粒分析、液限、塑限、试验并确定该土壤的承载力和变形性能作为软基换填的基础数据。
2.2.3 撒石灰在开挖好的试验段路基上均匀地撒上一层石灰，厚度不小于10cm，再进行压实，目的是提高下方土层之间的承压性能，形成桥式承压层。
2.2.4 下部填垫在经过撒石灰和压实后的路基上，进行下部填垫，填充物选用粒径较小的碎石，厚度不小于30cm，并进行压实，此处的填垫层的作用主要是起到缓解外荷载的压力，以减少路基沉降。
2.2.5 上部填垫在经过下部填垫的路基上，再进行上部填垫，填充物选用粒径较大的碎石，厚度不小于50cm，并进行压实，此处的填垫层的作用是起到排水和加重的作用，从而提高路基的承载力。
2.3 质量控制在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并对每一个施工环节进行验收，确保施工质量符合要求。
3. 工期安排整个试验段的施工预计需要花费30天左右的时间，具体工期安排如下：施工阶段工期土方开挖2天土质分析1天撒石灰3天下部填垫10天上部填垫12天质量验收2天4. 安全措施在施工过程中，应始终以安全为第一考虑，为此应采取以下措施：•施工区域应划定警戒线，保证施工现场安全；•施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，避免意外伤害；•施工机械设备必须检修完好，操作人员必须经过专业培训，并应严格遵守操作规范。
5.通过软基换填试验，本文确定了该路段的最佳施工方案，并在实际施工中对其进行了验证，取得了良好的效果。
路基软基换填施工作业指导书
路基软基换填施工作业指导书编制:复核:审批:路基软基换填施工作业指导书1.编制目的明确软基换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范软基换填作业施工。
2.编制依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)；本项目《软基处理施工方案》；《辽宁省高速公路精细化施工技术指南》及相关设计文件。
3.适用范围本作业指导书适用于XX合同段路基软基换填施工。
4.施工准备场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
主要施工程序如下：(1)场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
(2)首先对软基换填地段进行场地清理，即挖除表层腐植土，清除树根，将表土及非适用土运至弃土场。
(3)当地表水较多时，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水。
(4)软基换填施工前，需通知监理、业主，对换填处理路段进行挖探，如现场软土深度及范围与实际不符，则进行变更处理。
5施工方法及工艺流程5.1施工工艺流程见图Io图1施工工艺流程图5.2 施工方法 1、测量放线（1）软基处理前需通知测量监理工程师、业主，每间隔IOm 钉出软基处理具体位置边界线，并测出软基断面。
在距软基处理位置外边线一定安全距离建立控制桩，桩上标明软基处理标高。
（2）对所有的测量进行记录和整理。
每段测量完成后，测量记录及成果资料由测量员及主管技术人员共同会签，送交监理工程师核查。
5.3 除换填土软弱土层厚较小且上覆土层较薄的路段（不大于2米），采用清淤后换填透水性材料的处理方案。
该方案对原有路基第一级台阶至护坡道范围软弱土层进行换填透水性材料，换填层顶面路基范围内基底设置70Crn 碎石垫层，同时在碎石垫层内铺设一层土工格室（见图5.2T ）。
软弱土层厚度较大的路段（大于2米），采用预应力管桩复合地基进行处理。
软基处理换填施工方案-(终)
软基处理换填施工方案-(终)目录软土地基换填施工技术方案一、工程概况................................................. 错误!未定义书签。
二、施工方案：............................................... 错误!未定义书签。
三、质量保证措施 (2)四、安全措施 (2)五、环保措施 (3)（2）施工机械配备：（3）软基换填施工工艺软基换填施工工艺框图序号 名称 型号 单位 数量备注1 挖机220台 3 状态良好2 装载机 徐工50C 台 1 状态良好3 压路机 徐工20t 台 1 状态良好 7自卸车 红岩10t 台 8 状态良好测量放样排 水挖 除 运 弃运进回填料分 层压 实验 收（4）做好触探试验，估算清软数量，并根据清软数量配置设备，确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。
（6）准确放出清软土平面范围，填写开工报告，并申请开工。
2、原地面复测根据指挥部、总监办的要求，进行原地面复测。
3、挖除软土挖除软土前，做好施工期临时排水系统，在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟，保证基底范围内不积水。
（1）严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。
（2）采用挖机向前掘除，自卸汽车运出，并将废土运走。
（3）挖除务必彻底，清理完毕报请监理工程师进行现场收方。
（4）软土在弃土场的堆弃应合理布置，完工后弃土堆须平整及绿化，并在周围适当防护，以防水土流失。
4、分层回填1.换填时，应完全清除软土。
2.回填前基坑内不应有积水。
3.回填应分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺厚度不宜大于30cm，压实厚度不大于27cm，碾压遍数通过试验确定，以满足路基填土压实标准为准。
分层回填施工工艺框图测量放样清理场地场地平整压实测量、划石灰线进料平整(中线、高程控制)压实检测验收三、质量保证措施1、质检人员配备序号姓名项目任职质量小组任职1 黎焕伦项目总工组长2 王振生质检员副组长3 徐华斌测量员副组长4 吴刚涛实验员副组长7 韩金江技术员组员2、试验人员对填土材料的合格性进行监督检查，对每一层的换填砂砾石土严格检测压实度。
软基处理方法及适用范围
软基处理方法及适用范围
哇塞，软基处理可是个相当重要的事儿呢！软基处理方法有很多种哦，比如换填法、排水固结法、挤密法、化学加固法等等。
就拿换填法来说吧，步骤就是先把软土层挖掉，然后换上强度高、压缩性小的材料，像砂石、灰土啥的。
这当中可得注意啦，要把软土挖干净呀，不然会影响效果的。
而且换填的材料质量得过关，可不能随便糊弄呀！
在软基处理过程中，安全性和稳定性那是至关重要的呀！就好像建房子得有牢固的地基一样，要是处理不好，那后面可就麻烦大啦。
稍有不慎，可能就会出现沉降、塌陷等问题，那可不得了哇！
这些软基处理方法在不同的场景都有大用处呢！比如在一些填方工程中，换填法就能很好地解决软土问题，让工程更稳固呀。
排水固结法在那些含水量高的地区就特别适用，能把水排出去，让地基更结实。
它们的优势可明显啦，能提高地基的承载能力，让建筑物稳稳当当的。
我给你说个实际案例哈，有个工地原来地基很软，施工都没法正常进行。
后来采用了合适的软基处理方法，哇，那效果简直太好啦！工程顺利推进，建筑物也稳稳地矗立在那里。
所以呀，软基处理方法真的太重要啦！一定要根据具体情况选择合适的方法，把地基处理好，这样才能保证工程的质量和安全呀！。
软基换填施工方案(K24+980~K25+230石方)
广西壮族自治区柳州至武宣高速公路工程K24+980～K25+230软基换填首件工程施工方案编制：复核:审核:西部中大建设集团有限公司柳州至武宣高速公路总承包部第一分部二零一二年月日一、编制依据1、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96/JTJ033-95）；2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006）；3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004）；4、《高速公路标准化管理实施细则》路基施工分册;5、本标段施工现状及相关水文地质资料.二、工程概况该K24+980~K25+230段属1—9工区，填方软基处理共长250m，平均处理宽度30m、平均处理深度1。
3m，挖除不良土共9741m³。
设计填料为次坚石.三、首件工程的目的1、首件工程施工的选择根据设计图纸要求及现场具体情况,选择K24+980~K25+320软基换填段.目前人员、机械、材料均已进场，工区驻地满足四化建设标准要求,准备充分，各项条件均满足首件施工要求。
2、进行所属首件工程的目的①通过首件工程施工,摸索并总结软基换填施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。
②摸索并总结如何依据招标文件的技术规范、质量标准进行规范化的程序管理方法和质量控制手段。
③通过首件工程施工，收集相关数据，用以指导全线软基换填施工并达到技术质量标准。
四、计划施工工期计划施工工期: 年月日至年月日。
五、人员、机械、仪器设备情况1、管理及施工人员配备表2、主要机械配置表3、仪器设备六、施工准备（一）现场准备1、控制网复测、加密工作已经完成，软基换填段原地面测量复核工作已经完成。
2、试验室标准试验成果汇总表。
3、施工所用石料都已取样并检测合格,可用于换填施工。
4、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。
5、挖除不良土统一弃运至K24+500左侧弃土场。
6、软基厚度及工程性质受地下水影响显著，旱季与雨季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化,软弱土层厚度明显加深.为避免地下水的不利影响，软基的处治，应选择在旱季施工，以达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。
软基换填技术标准
一、软基换填（修改稿）表1.1换填地基顶面的高程、中线至边缘距离、表2.1 水泥搅拌桩施工质量要求表2.2 水泥搅拌桩的直径、间距、垂直度允许偏差及检验标准三、高压旋喷桩四、振冲碎石桩表4.1碎石桩的间距、桩径、垂直度允许偏差及检验标准应符合表五、基床以下路堤表5.1 基床以下路堤填料检查项目及检查数量表5.2基床以下路堤填筑压实质量控制标准备注：为确保工程质量，实现全线创优质工程、建成精品线的目标，对与向莆铁路并行段的路基地段单项（或分部、分项）工程必须达到如下标准：1、路基填料：路堤本体选用A、B、C组填料或改良土，不得采用C组填料中的细粒土、粉砂及软块石土，严禁使用E组填料。
六、基床底层表6.1 基床底层压实标准表6.2 基床底层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法备注：为确保工程质量，实现全线创优质工程、建成精品线的目标，对与向莆铁路并行段的路基地段单项（或分部、分项）工程必须达到如下标准：1、路基填料：基床底层选用A、B组填料或改良土，填料的最大颗粒粒径不大于200mm 或摊铺厚度的2/3 。
七、基床表层表7.1 基床表层压实标准表7.2 基床表层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法备注：为确保工程质量，实现全线创优质工程、建成精品线的目标，对与向莆铁路并行段的路基地段单项（或分部、分项）工程必须达到如下标准：1、路基填料：基床表层选用A组填料（砂类土除外），或经济比选后可采用级配碎石或级配砂砾石，填料的颗粒粒径不大于150mm。
八、路堑表8.1路堑边坡坡率、变坡点位置、宽度、侧沟平台宽度、侧沟表8.3.1 路堑基床底层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法表8.3.2 路堑基床表层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法表9.1 水泥的技术要求2 C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。
包括花岗岩、正长岩、闪长岩和橄榄岩等，喷出的火成岩包括玄武岩和辉绿岩等。
十、混凝土试验十一、耐腐蚀混凝土表11.1 混凝土受硫酸盐、盐类结晶或溶出型侵蚀的防护措施2 当最大水胶比小于或等于0.50时，均应掺减水剂。
软基换填技术交底
技术交底书工程项主送单位目工程地址日期（里程桩号）编号：第1 页/共4页软基换填技术交底一、换填工艺为明确本标段软基路基换填施工作业工艺流程、操作重点和相应的工艺标准，规范软基换填的施工作业，保证路基施工质量，拟订以下施工技术交底。
以下为施工工艺流程图。
施工准备→丈量放样→排水疏干→挖除换填土层→确认换填范围、深度、承载力知足设计要求→（填料选择切合设计要求→填料含水率及粒径查验合格→）填料摊铺，分层厚度不超出工艺试验确立的标准→平坦压实，达到设计要求→质量查验合格→填筑下一层1、施工先期准备①机械设备组合搭配采纳发掘机装填料，自卸车运输填料，推土机整平作业，压路机碾压作业。
②施工丈量a、用全站仪采纳坐标法恢复中线桩，按断面法丈量原始地面线，绘制路基横断面图，依据实测断面图确立出路槽开挖边线；b、为防备已挖好的路槽遇到雨水浸泡及冲洗，应修筑暂时排水设备，以保持施工场所处于优秀的排水状态，暂时排水设备应与永远性排水设备相联合；c、将软土所有消除，直到获得监理工程师认同为止，并将其运来临时堆放地集中寄存，用于未来弃土场的复耕，2、消除软土软土消除达成后，对调填路基范围内进行轻型动力初探试验初步确立软土深度。
并丈量原地面高程，填写三方联测资料。
消除前也要进行动力触探试验，初步确立消除软土的深度。
软土在路基坡脚范围之内所有消除，边部挖成台阶状再回填。
路基穿过大面积软土区是需消除路基范围内的软土。
用发掘机将路槽中的软土及淤泥挖除，并运至指定地点保存备用。
清理软土达成后，检测基底承载力并丈量消除软土的基底标高，假如承载力达不到规范要求，再次用轻型动力触探仪确立清软土深度，直到承载力达到要求为止。
地基承载力合格后，进行基底标高丈量，填写三方联测资料。
签收人建议：主送单位工程项目新建海南西环铁路工程地址日期（里程桩号）编制：董仕奎审查：签收：日期：保存限期 :5 年本技术交底书一式三份：施工单位、技术部、计划部各一份。
软基换填块石作业指导书
软基换填块石作业指导书1、适用范围适用于软基换填块石施工作业，其他项目有需要时可参照执行。
2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉相关规范和技术标准，澄清相关技术问题。
制定出施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训。
2.2 外业技术准备施工前对导线及水准点进行加密、固定，然后复测纵、横断面，并整理报送监理工程师；对施工设计图进行审核，并做好记录，如有问题之处报监理工程师复核。
实验人员邀请监理工程师现场对回填的块石填料进行取样、实验。
以取得块石实验数据，指导本段施工。
准备相关实验器具。
认真做好“三通一平”工作，做好机械、材料、人员进场工作，保证顺利施工；做好现场排水工作。
对换填施工范围内已确定改移和拆迁的沟渠及其他建筑物，按照设计结合现场情况进行改移、拆迁。
3、施工程序及工艺流程3.1 施工顺序路堤建筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清除，的陡坡进行台阶处理根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。
换填法一般用于软土厚度较小（标高。
3.2 施工工艺3.2.1 施工步骤得块石实验数据，指导本段施工。
② 对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层部分土层，再由人工找平，清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。
对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需清除的松1：5 的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向2m 续往下清，直至满足承载力要求。
80～100cm，块2/3，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。
避免自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。
④ 根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。
每填筑完一层实验人员邀请监理工程师对地基系数进行检查，要求地基系数K30≥130MPa，确认满足设计要求才可进入下一层填筑，不符合设计要求者，报监理单位确认后采取措施进行处理。
软基换填施工技术交底
（1）测量放样：在该路段第一层填筑试验以前，进行放样，中边线拉出松铺厚度，用石灰标出测试点位置，做好记录，并测出各点高程以备使用。
（2）取料运输：根据现场实际情况，我们采用自卸汽车配合挖掘机进行填料运输，同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。填筑路基时，应平整每层填料，且自中线向两边设置2%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更要注意。
（6）遇有四级风以上的天气不得进行土方、回填、转运及其它可能产生扬尘污染施工。
（7）运土道路必须派专人不定时清扫。
（8）洒水车随时待命，保持道路的湿润，不扬尘。
二、施工方法
1、认真审核图纸，熟悉设计补充文件，路基工程质量控制要点，按施工技术规范的要求进行组织施工。
2、对施工设备进行检查维护，试运行，保证状态良好。
3、测量放样：
（1）软基换填施工前应进行实地测量与检查，检查标高、平面位置与设计图纸是否相符，并确定换填效果能否发挥设计作用。
（2）软基换填前应对平面尺寸放样，放出轴线及开挖轮廓线，并用钢筋桩（或木桩钉上铁钉）打上控制桩。
992.180
水田耕作区、建议在“路基范围”换填深度3.0米
一级路（A-k0+540-A-k0+580)
813.000
水田耕作区、建议换填深度1.5米
一级路（k1+820-K1+790）
3282.000
水田耕作区、建议在“路基范围”换填深度3.0米
一级路（k1+790-K1+640）
二级路(A-k0+880)
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工程变更申请表
项目法人： 承包单位： 监理单位：
宜宾市翠屏区公路养护段管理段 四川沱江路桥建设工程股份有限公司 四川兴华建设资询监理有限公司合ຫໍສະໝຸດ 号：B合同 段编 号：
工程名称：
路基土石方（软土地基处理）
部位（桩号）：
K3+000-K4+000
原设计图名：
合计 工 作 量 增： 承包单位 计量工程师：
29665.00
+ 29665.00
（大写： 贰万玖仟陆佰陆拾伍元整 ）
项目经理：
年月日
监理单位
专业监理工程师意见： 总监理工程师意见：
签字 签字
年月日 年月日
业主单位
业主单位代表意见： 业主单位审批意见：
签字 签字
附件（附图）：
1、工程变更费用计算表；2、工程变更计算资料；3、施工图。
年月日 年月日
本表一式四份，承包单位两份，监理单位、业主单位各一份
SIII-10-SIII-15
变更原因及内容： 附：现场变更会审单
报告日期： 变更等级： 图 号：
较大
支付号 203-1-d 205-1-b
项目名称 挖淤泥 砂垫层、砂砾垫层
单位 单价(元) m3 31.28 m3 54.52
增减数量 + 345.75 + 345.75
增减金额(元) + 10815.00 + 18850.00