无锡市建筑施工起重机械安全生产隐患识别图集(专业分册)

隐患示例
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隐患：左图隐患为塔顶过渡节主肢起鼓变形裂纹，右图隐患为转台处起鼓变形。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前和 使用过程中，发现有下 列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的； 2 主要受力构件存在 塑性变形的； 3 连接件存在严重磨损和塑性变形的，……。 解析：安装后的塔机主要结构件不应出现目视可见的结构裂纹及焊缝裂纹。塔顶过渡节及转台处在交变应力作用 下， 容易造成裂纹、形变扩大，使得可承受强度明显降低。
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隐患：左图隐患为开口销缺失，右图隐患为开口销用铁丝代替。 违反条款：违反《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）3.4.13 连 接 件 及 其 防 松 防 脱 件 严禁用其他代用品代用。连接件及其防松防脱件应使用力矩扳手或专用工具紧固连接螺栓。 解析：连接件及其防松脱件严禁用其他代用品代用，开口销应对称开口。连接件及防松防脱件被代用后，会失去固有的 连接作用，容易造成机构散架，出现安全事故，所以使用中连接件及防松防脱件严禁被代用。
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隐患：上转台母材局部严重锈蚀。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前和 使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈 蚀的，……。 解析：安装后的塔机不得出现结构件母材严重锈蚀，上转台母材局部的严重锈蚀会导致此处钢结构强度不足。转台 长期受交变应力的反复影响，容易出现疲劳损伤，影响使用安全。
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隐患：左图隐患为起重臂腹杆严重变形，右图隐患为起重臂腹杆断裂。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前 和使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的； 2 主要受力构件存 在塑性变形的； 3 连接件存在严重磨损和塑性变形的，……。 解析：塔机的主要结构件出现整体或局部的塑形变形，不得使用和安装。起重臂斜腹杆断开，直接导致此腹杆不再 受力，而增大了周边杆件的受力情况，对起重臂的整体稳定性产生较大影响。
本图集直观展示了建筑施工起重机械常见隐患和问题，指出了违反的规范标准条款，分析了 可能导致的后果，具有较强的科学性、指导性和实用性，可作为全市建筑施工起重机械隐患排查 治理的重要参考，也可作为相关人员的培训教材和安全监督人员参考手册。
2、编制依据
法律法规 国家标准
行业标准 地方标准
编制依据
《安全生产法》
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隐患：爬升套架局部开裂。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前和 使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的； 2 主要受力构件存在 塑性变形的； 3 连接件存在严重磨损和塑性变形的，……。 解析：安装后的塔机主要结构件不应出现目视可见的结构裂纹及焊缝裂纹。由于在顶升过程中，上、下塔身的连接 全部松开，仅靠与套架相连的顶升油缸支撑上塔身重量，焊缝裂纹的出现，严重威胁顶升作业的安全。
《危险性较大的分部分项 《江苏省房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项
工程安全管理规定》 住
工程安全管理实施细则》（2019版）
房和建设部令第37号
3、塔式起重机安全隐患
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隐患：风速仪损坏，不起作用。 违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）6.7 起重臂根部铰点高度大于50m的塔机，应配备风速仪。 解析：建筑施工塔机应配备风速仪。风速仪应安装在塔机顶部的不挡风处。当风速大于工作极限风速时，应能发出 停止作业的警报。
隐患示例1
隐患示例2
隐患示例3
正确示例
隐患：图1、图2为起重臂斜腹杆出现可见焊缝裂纹，图3为起重臂斜腹杆局部严重锈蚀。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16塔式起重机在安装前和 使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈 蚀的； 2 主要受力构件存 在塑性变形的； 3 连接件存在严重磨损和塑性变形的，……。 解析：安装后的塔机主要结构件不应出现目视可见的结构裂纹、焊缝裂纹及母材严重锈蚀，起重臂斜腹杆焊缝裂纹及 锈蚀会导致局部钢结构强度明显降低，严重时会出现折臂事故。另外，锈蚀在影响安全性的同时，也将严重影响钢结构 的耐久性。
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隐患：左图隐患为起重臂拉杆塑形变形，右图隐患为起重臂下弦杆局部变形。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前和 使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的； 2 主要受力构件存在 塑性变形的； 3 连接件存在严重磨损和塑性变形的，……。 解析：塔机的主要结构件出现整体或局部的塑形变形，不得使用和安装。拉杆塑形变形一方面造成起重臂仰角与设 计产生偏差，另一方面变形处容易发生疲劳断裂。主弦杆的变形容易导致小车跑偏，加速结构磨损，对起重臂的整体 稳定性也将产生较大影响。
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隐患：左图隐患为标准节腹杆开裂，右图隐患为标准节锈蚀严重。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前和 使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的； 2 主要受力构件存在 塑性变形的； 3 连接件存在严重磨损和塑性变形的，……。 解析：塔机主要结构件不应出现目视可见的结构裂纹及焊缝裂纹,亦不得出现结构件母材严重锈蚀。焊缝开裂使得此处 标 准节可承受强度明显降低，当塔机旋转时，标准节易因受扭矩作用而产生变形甚至进一步开裂；主要承载结构件由于 腐 蚀而使计算应力提高，当超过原应力的15%时应予报废。对于无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废。
《施工升降机用齿轮 渐进式防坠安全器》 GB/T 34025-2017 《高处作业吊篮》 GB/T 19155-2017
《建筑施工塔式起重机 安装、使 用、拆卸安全 技术规程》
JGJ 196-2010《建筑施工升降机 安装、使用、拆卸安全技术 规程》
JGJ 215-2010
《建筑施工安全检查标准》 JGJ 59-2011
《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 332012)
《建筑施工升降设备设施 检验标准》
JGJ 305-2013
《施工现场机械设备检查 技术规程》 JGJ 160-2016
《建筑工程施工机械安装质量检验规程》 DGJ32/J65-2015
其他规定
《建筑起重机械安全监督 管理规 定》
建设部令第166号
《特种设备安全法》
《建设工程安全生产管理条例》
《塔式起重机安全规程》 GB 5144-2006
《塔式起重机》
GB/T 5031-2019
《起重机械安全 规程 第 1 部分：总则》
GB 6067.1-2010
《起重机钢丝绳 保养、维护、检验和报废》
GB/T 5972-2016
《吊笼有垂直导向的人货 两用施工升降机》 GB 26557-2011
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隐患：休息平台设置不符合要求。 违反条款：《建筑施工升降设备设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3休息平台应设置在不超过 12.5m 的高度处， 上部休息平台的间隔不应大于 10m。 解析：司机攀爬塔吊过程，需要设置休息平台，如设置不到位，极易发生人员高处坠落事故。
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隐患：垂直度超标。 违反条款：《塔式起重机》（GB/T 5031-2019）5.2.4 空载，风速不大于３m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下 最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度误差不大于0.4%，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度误差不大于0.2% 。 解析：塔身垂直度偏差过大，导致塔身标准节承受附加弯矩，结构件应力显著增加，造成结构失效塔机倾覆事故。日常 使用过程中应加强对于塔吊垂直度情况的观测，及时发现并调整垂直度偏差问题。
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隐患：未设置休息平台。 违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）4.4.6 除快装式塔机外，当梯子高度超过 10m时应设置休息 小平台。 解析：当梯子高度超过10m时，应设置休息平台，第一个平台应设置在不超过12.5m高度处，以后每隔10m内设置 一个休息平台，以保证作业人员有安全的休息条件。
无锡市建筑施工起重机械安全生产隐患识别图集 （专业分册）

目
1 前言
2 编制依据
录 3 塔式起重机安全隐患
4 施工升降机安全隐患
1、前言
前言
建筑施工起重机械是建筑施工现场最常用的水平和垂直运输机械设备，对提升施工效率有着 不可或缺的重要作用。但近年来，因维修保养不到位、 操作使用不当，安全隐患没有得到及时排 除，导致生产安全事故时有发生。2019年以来，无锡市深入开展建筑施工领域安全专项治理行动， 对建筑施工起重机械进行了重点治理，积累了丰富经验，取得了丰硕成果。为常态化开展我市建 筑施工起重机械安全专项治理，无锡市建设工程管理服务中心、实训基地组织编写了《无锡市建 筑施工起重机械安全生产隐患识别图集（专业分册）》，供全市建筑起重机械安拆维保人员、检 验检测人员及建筑业企业安管人员参考使用。
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隐患：顶升油缸连接耳板局部塑形变形。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前 和使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的； 2 主要受力构件存 在塑性变形的； 3 连接件存在严重磨损和塑性变形的，……。 解析：塔机的安装、拆卸是极容易发生安全事故的环节，应引起足够重视。结构件整体或局部塑性变形、销孔塑性 变形，使工作机构不能正常运行。顶升耳板变形，导致耳板承载力不足、受力方向改变、销轴易脱出，存在严重安全 隐患。
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隐患：塔顶主肢局部严重锈蚀。 违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.0.16 塔式起重机在安装前 和 使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： 1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的，……。 解析：安装后的塔机不得出现结构件母材严重锈蚀。生锈腐蚀将会引起构件截面减小，承载力下降。另外锈蚀在影 响安全性的同时，也将严重影响钢结构的耐久性。
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隐患：左图隐患为标准节连接销轴立销用螺栓代替，右图隐患为标准节连接销轴立销缺失。 违反条款：违反《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）3.4.13 连接件及其防松防脱 件严禁用其他代用品代用。连接件及其防松防脱件应使用力矩扳手或专用工具紧固连接螺栓。 解析：销轴不能用螺栓代替，更不能缺失。螺栓的承载力没有销轴好，即使同等硬度级别的螺栓也不能和销轴相同，因 为螺栓在加工中会破坏材质的稳定性和耐磨性，而销轴表面没有螺栓那些很容易折断的螺纹，表面磨制热处理以后整体硬 度拉伸度耐磨性都要远远好于螺栓。连接件及防松防脱件被代用后，会失去固有的连接作用，容易造成机构散架，出现安 全事故，所以使用中连接件及防松防脱件严禁被代用。
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隐患：防脱槽装置缺失或失效致钢丝绳脱槽导致滑轮轴局部严重磨损。 违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 5.4.5 卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废: a) 裂纹或 轮缘破损; b) 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%; c) 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的 20 ％; d) 滑轮槽底的磨损量超过相应 钢丝绳直径的 25％ 。 解析：安装后的塔机主要结构件不得出现连接件轴、孔严重磨损，图中滑轮轴磨损的出现，与日常检查不到位、滑 轮 钢丝绳脱槽后持续运行，造成钢丝绳磨损轮轴有关。严重时会出现轮轴断开，突然卸载，可能由此发生塔机的倾覆。