载体桩施工方案

“拓海·第一江岸”载体夯扩桩
施
工
方
案
重庆中科建设（集团）有限公司
2011年3月15日
批准：
项目经理：
技术负责：
编写：
重庆中科建设（集团）有限公司
2011年3月15日
目录
一、工程概况 (4)
二、编制依据 (4)
三、工程地质及水文地质条件 (5)
3.1工程地质条件 (5)
3.2水文地质条件 (5)
3.3地基土物理力学指标 (6)
四、载体桩设计概况 (6)
4.1载体桩简介 (6)
4.2载体桩设计概要 (8)
五、施工组织方案 (9)
5.1施工总体概要 (10)
5.2施工工艺 (10)
5.3载体桩施工要求及注意事项 (13)
5.4质量控制要点 (13)
5.5施工管理组织机构 (14)
5.6施工机具计划 (15)
5.7劳动力组织 (15)
5.8施工进度计划 (16)
六、质量控制措施 (16)
6.1质量保证目标 (16)
6.2质量保证体系 (16)
6.3质量保证措施 (18)
七、安全文明施工保障措施 (19)
7.1管理目标 (19)
7.2组织管理 (19)
7.3安全文明保障措施 (20)
八、职业健康安全事故应急预案 (24)
九、工期保证措施 (26)
9.1组织管理措施 (26)
9.2工期保证具体措施 (27)
十、检测与与验收 (28)
一、工程概况
1、地理位置
拟建场地位于雅安市
2、建设单位、设计单位、监理单位及施工单位
本工程基础设计为复合载体夯扩桩，总桩数约615根（按施工图实际工程结算）。

工程桩长不小于6米，实际长度满足设计要求，桩径450mm、钢筋笼主筋为Φ12×6，桩身螺旋箍筋Φ6.5@200mm，桩顶加密区螺旋箍筋为Φ6.5@100mm，长度为2000mm夯扩桩加强箍筋Φ12@2000mm。

单桩竖向承载力设计值Ra不小于1200kN，十击贯入不大于3.0cm，桩身混凝土强度等级为C35，夯扩桩身（含桩大头）砼强度等级为C35，复合载体夯扩桩扩大头夯填料要求十击贯入度不超过2.0cm，混凝土保护层厚度桩身为50mm。

4、地质概况
本工程由中国建筑西南勘察设计研究院有限公司勘察工作。

详细情况见地质报告。

二、编制依据
《载体桩基础验收规程》（QB10-2007）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
《工程测量规范》（GBJ50026-2007）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ28-86)
三、工程地质及水文地质条件
3.1工程地质条件
拟建场地位于雅安市
场地内分布的表层土为第四系人工回填土（Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al~pl）和白垩上统（K2g）组成，现将各地层分述如下：（1）第四系全新统人工回填土（Q4ml）
素填土○1-1：褐、褐灰、黄褐色等色，稍湿~湿，以粘土性土、粉粒为主，含少量植物根须和虫穴，为耕土，场区内局部分布，堆积时间大于10年。

素填土○1-2：褐、褐灰、黄褐色等色，稍湿~湿，为挖填的土，含有卵石、砂、土，成分混杂，场区内主要分布3、4、7、8号楼以及24-24’、25-25’和25-25’，堆积时间小于5年。

淤泥质填土○1-3：褐、褐灰、黄褐色等色，稍湿~湿，以粘土性土、粉粒为主，含少量植物根须和虫穴，层厚约0.50~2.00m。

（2）第四系全新统冲洪积层（Q4al~pl）
粉质粘土○2：黄褐色，湿，软塑~可塑，含少量粉粒，稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，分布于卵石层之上。

稍密，该层有轻微摇震反应，干强度较差，部分地段接近与粉砂。

部分地段分布，主要分布与砂卵石之上，厚度为0.6~1.8m。

细砂○3：黄褐色，湿~饱和，松散，以长石、石英、角闪石矿物颗粒为主，含云母碎片。

卵石○4：灰褐色、灰色，湿~饱和，松散~密实，卵石成分主要为岩浆岩、变质岩，卵石粒径多为2~15cm，个别漂石粒径可达30cm，磨圆度较好，多呈圆形、亚圆形。

卵石骨架间被中粗砂、少量圆砾充填，局部分布漂石富集，卵石间充填物含量约为25%~55%。

松散卵石○4-1：灰黄色~黄灰色，湿~饱和，粒径2~7mm，个别达10cm，卵石含量50%~55%，填充物为粘性土、中细砂。

N120动力触探击数1~4击。

稍密卵石○4-2：褐灰色，湿~饱和，粒径2~10mm，卵石含量50%~55%，填充物为中粗砂、砾石。

中细砂。

N120动力触探击数4~7击。

中密卵石○4-3：褐灰色，湿~饱和，粒径3~12mm，夹个别漂石，卵石含量65%~75%，填充物为砾石、中粗砂。

N120动力触探击数7~11击。

密实卵石○4-1：褐灰色，湿~饱和，粒径4~15mm，夹加较多漂石，局部漂石富集，卵石含量大于75%，充填物为砾石、中粗砂。

N120动力触探击数大于10击。

3.3地基土物理力学指标
四、载体桩设计概况4．1载体桩简介
“载体桩”不同于普通桩意义上的桩，它是由上部桩身和下部“载体”两部分组成。

桩身一般为现浇（钢筋）混凝土结构或高强预应力混凝土管；“载体”是位于桩端底部、经深层填料夯实的复合体，它是该种桩型的技术核心。

技术发明点：它是以桩端土层为研究对象，利用柱锤的自由落体运动对桩端深层土体进行反复的填料夯实挤密操作，使桩端以下一定范围的土体得到最为有效地加固挤密，形成“载体”。

它是一个呈层状分布、由不同材料组成的载体，“载体”的这种特殊的构造可以使桩端的应力水平逐层扩散和降低，直至降低到与“载体”以外的原状土体承载力相同的程度，如图4-1所示。

这样，改变了传统的桩端与地基土体之间的作用关系，充分的调动了桩端地基土体的承载力，从而使桩的承载能力大大提高，目前已将“载体桩”的单桩竖向承载力极限特征值做到5500kn
技术特点：第一，力该传统的地基处理观念，避软就硬，因地制宜，充分的将建筑物的结构形式与场地的工程地质条件有机结合起来，使地基处理获得最优的效果；第二，将地基处理与基础施工合二为一，即降低地基处理费用，又节约基础投资，使得施工方有利可得，与此同时有可使得建设方最大限度的节约资金，可谓一箭双雕。

第三，极大地改善了桩的承载形状，使得单桩承载力出乎寻常的高，一般是普通桩的3-8倍；第四，可以通过调整“载体桩”的施工控制参数，任意改变其单桩竖向承载力极限特征值，使之最优化地满足工程之需要；第五，施工中就地取材，充分地利用废弃物或廉价的建筑材料作为填充料，变废为宝，利国利民，保护环境，降低桩基础的成本。

该技术利用柱锤对填料反复进行填充和夯实操作，使桩端下纵向3-5m、横向2-3m、体积约10 m³的土体得到加固挤密，而且通过在湿陷性黄土地区施工后的土样分析，载体周围的湿陷性得到有效消除。

在不影响相邻桩已完成的挤密土体的破坏和松动的情况下，使填料低端形成最大最优的密实体和影响土体，桩身承受的集中荷载通过载体的分层扩散作用，消除桩端的应力集中，并逐层降低至天然土体能够承受的程度，从而改善了土体的受力状态。

4.2载体桩设计概要
根据《拓海·第一江岸》桩基平面图由（成都美厦建筑设计有限公司）设计的载体桩概要如下：
本工程采用桩身直径为450mm复合载体桩基础，以稍密卵石层作为载体桩桩端持力层（即成桩管底进入稍密卵石层再进行载体端头施工），其单桩竖向承载力特征值应通过单桩竖向载荷肆试验确定，设计初步估算单桩竖向承载力特征值Ra=1200KN。

桩进入持力层不小于3倍桩径。

本工程桩长度根据场地实际情况进行调整，要求桩端伸入持力层（稍密卵石层）的深度不小于600mm，桩长不小于6m。

桩身混凝土强度等级为C35，承台混凝土强度等级为C30，承台及承台梁保护层厚度：40mm，桩身为50mm。

载体桩施工前应按指定试桩位置进行试桩，若载体施工前未进行单桩静载荷试验，则必须采用静载荷试验对单桩竖向承载力进行检测。

载体桩施工完成后，还应按规范规定的数量和要求，采用可靠的动测法对载体桩的桩身完整性及单桩竖向承载力进行检测。

并提供检测报告，经设计人员确认后，方可进行承台施工。

本工程试桩设计施工要求：（1）沉管夯扩钢筋砼灌注桩采用履带式柴油锤夯扩机设备荷内外管成桩工艺施工，锤重不小于4吨；（2）依据设计承载力采用十击贯入度不大于3cm，做最终施工控制参数；（3）桩身混凝土强度等级为C35，本试桩做工程桩使用，不做破坏性试桩；（4）试桩桩经D=450mm，桩长不小于6米。

载体桩施工前应仔细核对桩为坐标，确保无误。

桩施工中应严格控制桩架垂直度，当偏差超过1%时，须及时纠正桩的垂直度使其垂直度偏差不差过1%.
为保证桩顶土层不受扰动，机械不能直接作用于桩顶标高的土层。

破桩头时桩顶应预留50mm嵌入承台内，桩顶主筋深入承台内的锚固长度为35d。

相邻桩应控制桩底高差，要求b≥2h（b为相邻桩中心间距，h为相邻桩扩大头高差）。

详见《拓海·第一江岸》桩基平面图
五、施工方案
5.1施工总体概要
5.1.1设计要求
该载体桩设计方案由建筑工程设计有限公司设计；施工设备采用波森特地基处理专用设备，进行载体桩施工。

单桩竖向承载力特征值应通过单桩竖向载荷试验确定，设计初步估算单桩竖向承载力特征值为Ra不小于1200KN 。

处理范围：详见《拓海·第一江岸》桩基平面图
成桩直径：450mm
设计本工程量：本工程设计载体桩约为610根（按施工图实际工程结算）。

桩长度根据场地实际情况进行调整，要求桩端伸入持力层（稍密卵石层）的深度不小于600mm，桩长不小于6m。

桩体材料：钢材：主筋为Φ12，加强筋Φ12.螺旋箍筋为Φ6.5，砼:C35
5.1.2总体部署
载体桩设计桩长不小于6m，建议试桩时以标准十击贯入度为准，验证合理桩长。

载体桩的施
本工程计划安排载体桩机3台，分区分段流水施工，平均每天每台载体桩机成桩15-20根；混凝土采用商品砼，同时，安排3-4台小型挖机和装载机进行装料和填工施工顺序应符合以下规定：a.施工顺序的安排应有利于保护已施工桩不受新施工桩的影响 b.一般采用横移退打的方式自中间向两端进行或自一侧向另一侧进行；当一侧毗邻建筑物时，应由毗邻建筑物向另一方向施工；c 根据持力层的埋深情况，按先深后浅的顺序进行；d合理安排打桩顺序，如采用隔排或隔桩跳打法，在实施跳打过程中，应注意避免在移机时对已打桩的碾压。

载体桩施工时必要时可采取预钻孔施工，以减少挤土效应对桩的影响；对片密集型载体桩工程宜进行地面水平和垂直位移等项监测工作；本工程载体桩施工受基坑开挖影响，应认真做好基坑支护开挖施工，并考虑基坑开挖时边坡土体的侧移及坑底的稳定对工程桩的影响。

5.2施工工艺
施工工艺流程：桩位放线→移机对位→锤击成孔→护筒至设计标高→填料夯击→实测十击→夯填干硬性混凝土→放钢筋笼至标高→浇注混凝土→拔护筒→振捣混凝土→成桩质量自检→资料整理。

详见现浇载体桩施工工艺框图。

5.2.1复测桩位线
工程项目部放线人员依据规划定点将桩位放线完毕，经监理验线合格后，在施工前，各施工组技术人员对所要打的桩位载进行一遍复测，确认无误后方
可进行施工。

5.2.2移动桩机就位
检查桩机设备工作是否正常，移动桩机就位。

5.2.3锤击成孔
在确定所要打的桩位中心位对齐。

先用细长锤底落距夯击地面，在地面土体中形成一个浅孔，用反压系统将护筒沉至孔底，并调整护筒垂直。

成孔时如锤击成孔困难可采用螺旋引孔辅助成孔。

5.2.4沉护筒至设计标高
提高柱锤夯击成孔，将护筒沉至孔底，经反复操作后，将护筒沉至设计标高处。

当接近桩底标高时，控制柱锤落距，准确将护筒沉至设计标高。

5.2.5填料夯击
护筒沉至设计标高后，提升柱锤高出填料口，进行填料，锤做自由落体运动，夯击填充料（填料量以锤底出护筒底40-60cm为依据）。

5.2.6实测十击贯入度
承载体形成密实状态后，在不填料的情况下，令柱锤以6m落距做自由落体运动，严禁带刹车。

实测十击贯入度，每级贯入度应比前击小或相等，且十击贯入度的累计值满足设计要求；如不满足设计要求，则应继续填料夯击至满足十击贯入度要求。

5.2.7夯填干硬性混凝土
十击贯入度满足设计要求后，分次夯填0.3m³的干硬性混凝土，继续夯击至锤底出护筒2cm-5cm。

5.2.8放钢筋笼致标高
放钢筋笼之前先灌注20-50cm混凝土（低流态混凝土），在护筒内放入预制钢筋笼，测量钢筋笼顶标高，使钢筋笼沉至设计标高。

5.2.9浇注混凝土
从护筒填料口贯入混凝土，连续灌至桩顶标高，并适当进行超灌
30cm-50cm。

5.2.10拔护筒
混凝土浇注完毕后，将护筒拔出，拔护筒时速度要慢，同时注意观察钢筋笼是否有位移。

5.2.11振捣混凝土
振捣时，一次插至柱底，要快插，并逐渐慢慢上拔至桩顶。

现浇载体桩施工工艺框图
5.3载体桩施工要求及注意事项
1)载体桩填充料可以为碎桩、碎混凝土块、水泥拌合物、碎石、卵石和矿渣，
有机物含量不应大于3%；
2)施工载体的感应性混凝土或低流态混凝土其作用是填充作用，采用与桩身混
凝土相同的配合比，适当减少用水量即可；
3)成桩过程中应结合地质情况、桩间距及桩长，本着尽量减少对邻桩影响的原
因合理安排打桩顺序；
4)施工夯扩体的投料量应符合下利规定：a.在桩基施工时，应采取相应措施防
止对相邻桩的不良影响，且应控制邻桩的竖向位移，当邻桩混凝土已经达到终凝时，邻桩的竖向位移不大于50mm；b.在满足以上情况下，以十击贯入度控制夯扩体的投料量。

对于直径为300—500mm的，其填料量不宜大于1.8m ³。

5)载体桩的施工顺序应符合以下规定：a.施工顺序的安排应有利于保护已施工
桩不受新施工桩的影响；b.一般采取横移退打的方式自中间向两端进行或自一侧向另一侧进;当一侧毗邻建筑物时，应由毗邻建筑物向另一方向施工；c.
根据持力层的埋深情况，按先浅后深的顺序进行；d合理安排打桩顺序，如采用隔排或隔桩跳打法，在实施跳打过程中，应注意避免在移机时对已打桩的碾压。

6)载体桩施工时可采取以下措施：a.必要时可采用预钻孔施工，以减少挤土效
应对成桩的影响；b.对大片密集型载体桩工程宜进行地面水平和垂直位移等项监测工作；c.受基坑开挖影响的载体桩工程，应认真做好基坑支护开挖施工，并考虑基坑开挖时边坡土体的侧移及坑底的稳定对工程桩的影响。

7)在承压水地区进行载体桩施工时，宜考虑承压水对施工的影响。

8)因施工现场为新近回填土，由于雅安的雨水较多，现场的土发生沉降，使施
工机械无法移动，为了加快工期，必须重新回填连砂石才能断续施工。

由此造成地面提高，相应的桩身也提高。

按照基础设计标高，桩成型后，就有1~2m 为废桩，必须进行破除。

5.4质量控制要点
1）桩孔的垂直度偏差≯桩长的1%。

2）桩位允许偏差：沿轴线≯150mm，垂直轴线≯70mm。

3）桩径允许偏差为-20mm。

4）放置钢筋笼顶标高允许偏差为±50mm；
5）钢筋笼主筋保护层允许偏差为±20mm。

6）钢筋笼制作允许偏差：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；钢筋笼直径±10mm；钢筋笼长度±50mm。

7）细长锤锤出护筒深度填料时：十击3.0cm；夯填干硬混凝土时：2.0cm。

8）夯填0.3 m³干硬性混凝土，干硬性混凝土配合比同桩身混凝土配合比。

9）桩身混凝土配合比满足设计要求，坍落度控制在12cm～14cm左右，原材
料投量允许偏差：水泥±2%，砂石±3%，水、外加剂±2%。

10）桩顶混凝土灌注标高应超出设计标高30～50cm。

11）桩身灌注充盈系数不小于1.1。

12）桩的混凝土试块要有专人负责，每台班不少于1组。

13）控制十击贯入度不大于设计要求，柱锤落距为6.0m，锤重3.5吨。

14）未尽事项严格执行《建筑桩基技术规范》JGJ94－94及《载体桩设计规程》JGJ135-2007和企业标准《载体桩施工及验收规程》QB10-2007
5.5施工管理组织机构
5.5.1施工项目部
项目经理：
岗位职责：严格执行合同，确保人员设备安全，保证工程质量合格，按期完成施工任务，及时办理签证工程单，按合同收回工程款。

技术负责：
岗位职责：负责工程技术，严格执行设计标准和公司质量管理制度，确保工程质量合格，落实质量自检制度。

及时进行资料收集、整理及移交。

生产负责：
岗位负责：执行项目经理的指令，贯彻《施工组织设计》，落实思想、生产、质量、安全及生活等全面管理，保证各项指标任务完成。

质量负责：
岗位职责：坚决贯彻执行设计图纸、工艺参数及施工组织设计，保证工程质量合格。

贯彻执行公司《载体桩设计、施工、验收》标准，坚持执行“逐桩施工、逐桩验收”规章制度和各道工序的质量标准，完成施工隐蔽工程的检查验收并报公司审定。

治安、安全负责：
岗位职责：贯彻《国家安全生产法》、《安全规范》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》及《公司安全规则》，保证施工人员及设备，不出任何重大伤亡事故。

保证施工现场全体员工正常生产及人生安全，加强现场人员的安全生产意识教育，落实安全生产措施及做好日常治安保卫工作。

5.5.2施工组织机构
5.6施工机具计划
本工程计划3台载体桩机，平均每台载体机每天成桩15根；计划采用自制搅拌砼，详细机械设备配置见下表。

机械设备配置
5.7劳动力组织
成孔成桩机械：机长6人，工人25人；
现场管理:项目经理1人，技术负责人1人，施工员1人，质量负责1人，电工1人，安全员1人，库管材料员1人。

共计38人。

5.8施工进度计划
本工程大约610根载体桩。

计划2011年月日开工，2011年月日竣工，计划工期为日历天（有效工期），不含检测时间。

实际开工时间将以监理给我方下达开工令为准。

我公司将根据甲方的工期要求来安排足够量的设备，以保施工工期。

开工日期从现场达到规定要求，监理方同意开工时起算。

如遇特殊情况，工期作相应调
施工进度计划横道图（天）附后
表内工期不含载体桩检测时间。

六、质量控制措施
6.1质量保证目标
本工程的质量目标为：分项工程验收达到合格，确保一次验收通过率100%.
6.2质量保证体系
○1质量保证制度
1)、贯彻执行IS09001标准、相关技术规范、规程。

2）、贯彻执行公司的质量方针，质量为本、科学管理、精心施工，为顾客提供满意的产品和服务。

3）、对全体职工进行“百年大计，质量第一”的教育，广泛发动职工开展创“质
量第一，安全第一”的活动。

4）、建立健全的从总经理、各职能部门的项目各级管理人员质量管理职责，保证质量体系在各部门、各施工过程中有效运转。

5）、项目经理全方位掌握质量情况，合理安排施工，定期和不定期地进行质量检查，确保施工质量。

6）、项目技术负责人组织各级管理人员经常对规范、规程、设计图纸等进行学习，
严把质量关，对施工技术、质量提出改进措施。

○2管理人员质量职责权限
1）、项目经理
贯彻执行质量方针、目标，明确本项目各级人员质量职责和权限，保证质量体系在项目部的有效运行。

推行工程质量体系的建设，保证质量体系持续的有效运行。

规定与质量有关的管理、执行和验证人员的职责、权限和相应关系。

负责领导工程质量教育工作，在职工中树立“质量第一”的思想，对项目领导班子进行质量意识考核。

主持本项目的质量工作会议，并及时向上级单位报告，接受检查、监督。

2）、质检人员
贯彻执行质量方针、目标，保证质量体系在项目部的有效运转。

负责“原材料的检验和试验”，不合格品的控制。

负责工程质量的监督检查，把好质量关，禁止违章、违规作业，并要求整顿。

组织质量检查，并随时向上级主管部门回报检查工作，提出问题，解决处理。

3）、工长
认真学习质量方针、目标，执行质量体系文件规定，做好岗位职责工作。

参加项目部、上级部门组织的施工图纸会审、技术交底工作，熟悉工作的图纸及文件，并对施工人员做好技术交底工作。

认真进行施工质量自查，对分公管的施工质量负直接责任。

对违反技术、质量、操作规程的作业行为及时纠正，并有权处置。

4）作业班组人员
认真学习质量方针、目标，执行质量体系文件规定，做好岗位职责工作。

熟悉所承担的施工作业的设计图纸、施工作业文件，并严格按要求作业，通过生产实践不断提高生产操作技能。

正确使用和维护施工生产设备和工具，保证其正常运行。

对所完成的施工实施自检，并对其质量负有直接责任。

接受施工技术人员、施工员、质量检查人员的业务指导、监督、检查，并对作业中出现的质量问题及时改正。

对施工作业中出现的质量问题即使主动据实汇报，并按上级部门确定的方案整改。

6.3质量保证措施
6.3.1为确保质量目标的实现，特制定以下措施：
1）组织主要技术人员熟悉图纸，熟悉质量验收评定标准，制定详细的土钉喷锚、护壁桩施工分项的工程质量要点和控制措施。

确定各分项工程施工方案，并
根据各分项特点相互交错施工，达到缩短工期目的，同时严格按照设计图纸和各工种的验收规程、规章等技术标准施工，确保施工质量。

2）贯彻“谁生产，谁管理；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，并实行工程质量岗位责任制度，并建立配套的经济奖惩制度。

3）建立完整的质量保证体系，对分项工程各施工环节进行管理，每道工序必须“自检、互检、专职检”三检测。

4）有进场的原材料（钢筋、水泥、速凝剂、砂石、钢管等），半成品（商品混凝土），必须预先按规定具有材料证明书且抽样送检，并接受工程监理的质量监督和业主认可。

不合格产品、等级不明确的产品严禁使用。

5）认真作好施工日志和各项施工的原始记录，及时办理各项签证的工程变更核定单，作好工程档案及技术资料的分类与管理工作。

6）各级施工管理人员应主动接受建设单位、监理单位的监督检查，听取意见和建议，并作好改进工作。

7）准备充分的应急抢险措施和特殊情况下的处理对策，防患于未然。

6.3.2针对载体桩的质量保证措施
1）桩位放线：首先由测量人员根据设计要求放出桩位线，由专人验线并报监理单位合验，作好桩位预检记录。

2）移桩机就位，调整护筒垂直，确保其垂直度偏差不大于1%。

3）锤击放置钢筋笼时，用水平仪测量其标高，确保钢筋笼顶标高在允许误差范围内。

提升护筒时，观察钢筋笼是否有竖向位移。

4）采取加垫块等措施控制桩混凝土保护厚度。

5）钢筋笼应校直，完成后，复测主筋间距、长度及箍筋间距，确保其在误差范围内。

运输吊放过程中严禁高起搞落，以防弯曲，扭曲变形。

6）混凝土搅拌时，砂与碎石每天都要过秤计量，严格按混凝土施工配比下料，每盘料搅拌时间不少于2分钟，塌落度控制在12~14cm左右。

7）干硬性混凝土水泥、砂石配比同桩身混凝土配比，用水量减少，以手攥成团为宜。

8）派专人负责按有关规定留取砼试块，并随时检查砼塌落度是否满足要求.
9)测三击贯入度时严禁带刹车和离合，测量要细致、准确，如实记录测量数据。

10）成桩过程中随时测量对邻桩的影响，发现邻桩水平及水平竖向位移超过30mm，则停止夯击。

11）成桩过程中应随时观察地面隆起，当隆起超出规范要求时，（小于50mm），应立即停止施工，报告技术人员解决。

12）混凝土振捣时，确保桩头混凝土密实。

13）施工原始记录应祥实、项目完整、签字齐备。

14）设置专职资料员，负责进度报表、资料收集整理等工作。

6.3.3冬、春季施工措施
1）春季（雨季）施工，施工现场应准备足够的覆盖工具，下雨前对施工用料机械用电设备等重要部位进行有效的覆盖。