2635206_柳汽M3超值版处处“超值”

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■ 本报见习记者 田 野
近年来，东风柳州汽车有限公司（以下简称“柳汽”）凭借扎实的技术实力和可靠的产品质量在卡车市场发展迅速，其第三代乘龙系列产品自2009年问世以来获得了市场和用户的一致好评。

如今，柳汽携全新升级产品——乘龙M3超值版亮相市场，希望凭借其强劲的动力、舒适的配置以及超高的性价比，进一步巩固市场地位。

5年磨一剑
“这两年，我们在中卡领域发展速度很快，产品销量在整个中卡市场中排在第五位。

从前年开始，我们响应国家环保号召，推出了达标国Ⅳ的系列车型，今年国Ⅳ市场上量以后，销量也非常不错。

”柳汽乘龙项目负责人唐毅文告诉《商用汽车新闻》记者。

正如唐毅文所说，乘龙609自上市之初就受到中卡市场的广泛关注，上市不久即参加了“2010年中国卡车年度车型评选”活动，并从众多同级别参评车型中脱颖而出，一举夺得“2010年年度中卡奖”。

此后更是凭借优异的性能和出色的产品质量，荣获“中国绿色物流推荐用车”、“2010中国车市年度畅销商用车”等殊荣。

车辆好不好，用户说了算。

来自广州的乘龙M3用户张先生告诉记者：“我是做运输工作的，干我们这行对车辆的要求比较高。

一开始买车的时候比较犹豫，后来听一位开柳汽乘龙的朋友说这款车性能不错，尤其体现在经济性上，很划算，于是自己就动了心，买了一辆。

两年开下来感觉确实挺好，现在又赶上乘龙M3超值版上市，改善了发动机动力，增加了很多舒适性配置，我就又订了一辆，相信柳汽不会让我失望。

”
乘龙M3超值版究竟为
何被用户寄予厚望？记者从厂家了解到，此次上市的乘龙M3超值版中卡，乃是柳汽继2009年第三代乘龙系列经典产品——乘龙609之后的全新力作，从研发到产品下线历时5年之久，倾注了柳汽大量心血。

相比之前的乘龙车型，M3超值版在动力性、经济性、安全性和舒适性方面都做了进一步改善。

“一直以来，柳汽都在坚持精品发展战略。

近年来，柳汽中卡产品的需求比较稳定，我们也希望在稳定发展的前提下最大化满足客户个性化需求。

”唐毅文表示：“在新产品研发上，我们进行了大量市场调研，吸纳了众多市场反馈，经过一次又一次的验证，最终才确立了产品标准。

乘龙M3超值版也是柳汽精品战略下的全新力作，是乘龙系列中卡经典的延续。

”
而之所以定义为“超值版”，唐毅文解释说：“取名叫‘超值版’，主要是想突出车辆的性价比。

首先，M3超值版在增配的基础上，价格并不会增加多少；其次，与竞品相比，在同等配置基础上，M3超值版的价格更具竞争力。

”
动力强劲
经济性更好
据柳汽工作人员介绍，乘龙M3超值版最大的升级在于动力性能的改善。

基于前期研发工作的一系列成果，柳汽工程师最终为这款中型载货车选配了动力更加强劲的6缸发动机，相较于之前车型的4缸发动机，M3超值版无论在直线提速还是载重爬坡方面表现都更加游刃有余。

对中卡发动机来说，“4缸省油、6缸动力强”已经成为普遍共识。

在运输行业更注重经济性的今天，乘龙M3超值版选配6缸发动机是出于什么考虑？
唐毅文对此作出了解释，他说：“在大多数用户的意识中，正常载重情况下，4缸发动机和6缸发动机会呈现出不同特点，4缸机经济性更佳，而6缸机虽然动力强，但较费油。

然而，经过我们不断验证发现，在特定工况下，6缸发动机不仅动力更强劲，而且相比4缸发动机更省油。

”
交谈中，唐毅文还表示，发动机是整车的心脏，经济性、动力性和可靠性是关键。

因此，柳汽为乘龙M3超值版配装康明斯发动机，可靠性更佳；再配合法士特8挡变速器，经济性也更加突出。

提到经济性，就不得不提乘龙M3超值版为此而作出的改进。

记者了解到，乘龙M3超值版的底盘自重仅为4.78吨，双层大梁由亚洲最大、中国惟一的6300T
压力机一次冲压成型，坚固耐用，配合铝合金油箱等诸多细节上的轻量化设计，整车综合自重较同类产品更有优势。

“自重轻一直是柳汽产品的优势，这次，我们针对乘龙M3超值版也做了很多优化。

例如，在一些细节上采用轻量化设计、材料选择上采用更轻的铝合金材料等，这些都是我们为提高经
济性而作出的改进。

”唐毅文表示：“当然，车身轻量化设计带来的好处不仅仅是燃油经济性的提升，车辆自重降低同时也是降低负载，能够帮助用户运载更多货物，为客户带来更大经济效益。

”
驾乘舒适兼顾安全在卡车领域，无论国内厂商还是国际厂商，都将安全性放在车辆制造的首位，柳汽也不例外。

据了解，乘龙M3超值版标配“龙骨式框架结构”驾驶室，安全可靠。

关键部位采用高强度钢板精密焊接，车门及门框均为整体式冲压成型。

车门内有双层高强度钢防撞梁，前挡风玻璃采用夹层玻璃，在抗冲击力、抗压能力方面处处体现了安全至上的设计理念。

“为了提高M3超值版的安全性，我们采用了柳汽在国内首创的‘龙骨式框架结构’驾驶室。

举个例子，就像盖楼一样，原先都采用砖混结构，用砖一层一层盖上去。

现在，为了提高楼房的抗震能力和安全性，需要先使用钢筋混凝土搭建一个骨架，然后再浇筑。

‘龙骨式框架结构’驾驶室的原理也一样，我们先打造一副骨架，然后再附着钢板，从物理结构来讲这样更
加安全。

除此之外，乘龙M3超值版还增加了许多主被动安全配置以保障用户
安全。

”唐毅文向《商用汽车新闻》记者介绍道。

记者了解到，乘龙M3超值版在提升安全性的同时，兼顾了驾乘舒适性。

据柳汽工作人员介绍，在对用户的回访调查中，驾乘舒适
性是客户重点关注的性能之一。

为此，工程师为乘龙M3超值版配装了全浮悬驾驶室，通过四点弹簧减振，使驾乘更加舒适。

而M3仿皮面料座椅的装配，也使得整车更具竞争力。

值得一提的是，工作人员还透露，针对用户的个性化需求，诸如遥控中控锁、电动液压翻转、前轮加装踏步圈甚至轮胎钢圈局部套色等配置，也将出现在新车选配套餐中。

“为用户提供舒适、愉悦的驾驶环境是我们的责
任，并且我们始终相信，提升车辆舒适性能够有效降低驾驶员疲劳感，从而提升
行驶安全性。

”唐毅文说。

柳汽M3超值版处处“超值”
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