T梁施工技术交底

T梁施工技术交底
工程概述：
本合同段工程有30m和40m后张预应力混凝土T梁282片。

其中30m 后张预应力混凝土T梁168片，K170+130天桥T梁6片，40m后张预应力混凝土T梁108片。

材料要求：
1、预应力钢绞线采纳的低松弛高强度钢绞线应符合?预应力混凝土用钢绞线?〔GB/T5224〕的，其标准强度fpk＝1860Mpa，弹性模量
Ｅp＝×10５，松弛率为3.5%，公称直径15.2mm，钢绞线参考面积A=140mm ²。

钢绞线进场应具备质量证实书和产品合格证，并分批进行检查验收，不合格者不得使用〔验收标准：?预应力混凝土用钢绞线?GB／T5224〕。

钢绞线应逐盘进行外瞧检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉的钢丝。

不得有油污，损伤和严重锈蚀。

钢绞线进场时对其机械性能应进行抽样检验。

可按炉〔批〕号任意选取10%线盘〔许多于３盘〕，抽取试样，进行拉力试验，不合格不予验收。

钢绞线在搬运过程中严禁抛弃、碰撞，防止压弯和砸伤。

钢绞线存放，不得竖立或直截了当与地面接触，应平放于枯燥的库棚内的搁板上，符合通风防锈要求。

钢绞线应防止与油脂、酸、碱、盐、高温热源及有害气体〔如硫化氢〕等接触，防止对材质产生不利碍事。

2、钢筋除特别要求外一般钢筋满足以下要求，直径≥12mm者采纳
HRB335钢筋，直径＜12mm者采纳R235钢筋，采纳的HRB335型和R235型钢筋应符合GB13013和GB1499的，同时焊接钢筋满足可焊要求。

钢筋应具有质量证实书，对要紧受力刚筋应按进行材质抽验，力学性能应符合国家标准：GB1499-98的。

每批钢筋〔不超过20t〕尺寸和同一炉号的钢筋组成。

在每批钢筋中选取经外瞧检查合格的两根钢筋各取一套试样。

每套试样制成两根试件，分不作拉力〔屈服点、抗拉强度、伸长率〕和冷弯试验。

经试验如有一个工程不合格，应取双倍数量的试件对不合格工程作第二次复验，如仍有一根试件不合格，那么该批钢筋作为不合格处理。

钢筋存放地面硬化同时垫高不低于50厘米，按炉号和不同规格分堆存放。

3、钢板采纳符合GB700-88 的Q235C钢板。

4、预制主梁采纳群锚锚具及其配套的设备，管道成孔采纳镀锌金属波浪管。

负弯矩采纳扁锚锚具及其配套的设备，管道成孔采纳金属扁波浪管。

锚具均必须符合?公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列?〔GB/T14370〕的。

锚具、夹具进场时，要按出厂合格证和质量证实书核查其锚固性能类不、型号、规格及数量；同时还应进行外瞧检查、硬度检查，检查要求按?公路桥涵施工技术标准?JTJ041-2000第条执行。

5、其他用材包括砂、石、水等的质量应符合?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕有关和要求。

梁体砼采纳42.5一般硅酸盐水泥。

其性能应符合国标的。

水泥必须有制造厂出厂试验报告单，现场应复验后准许使用。

水泥超过三个月或有受潮结块变质现象时，应重新试验签定。

不合格者，不得使用于梁体结构内。

水泥采纳散装水泥，压浆用袋装水泥堆高不得大于１．５米〔堆码高度不宜超过１０袋〕。

水泥堆离墙许多于２０厘米。

离地面高度不低于20厘米。

不同品种、不同标号、不同出厂日期的水泥要分不堆放。

细骨料应采纳级配良好、质地坚硬耐久、颗粒结净的天然砂。

砂的级配杂质的含量应符合?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕中-4条的。

粗骨料采纳5～20mm粒径质地坚硬的碎石。

其技术要求应符合?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕中第-2条的。

碎石在装卸、运输、堆放过程中不得与泥土、杂质等有害物相混杂。

必要时采取筛洗措施。

拌合水采纳饮用的自来水，可不经检验。

不得使用污水、ＰＨ值小于5酸性水及硫酸盐量按SO-24计超过水的质量0.27%的水不得拌制砼。

为改善砼的性能，可掺用高效减水剂或复合减水剂。

选用的品种和掺量通过试验确定，并符合?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕附录F2的。

梁体砼中不得掺进名种氯盐类，外加剂中含氯量折合水泥重量的百分比不得大于0.1%。

施工要点：
1、施工单位进行施工放样之前，必须对桥梁上部主梁平面布置参数进
行复核，如发现计算结果与设计不符，应及时通知设计单位复查。

2、预制主梁时，混凝土强度到达设计强度的100％且龄期大于7天，方可张拉预应力钢束，40mT梁张拉顺序为N1、N2、N
3、N
4、N5钢束30mT 梁张拉顺序为N2、N3、N4、N1、钢束.并保证两端对称、均匀张拉，张拉完成后及时压浆。

3、张拉锚下操纵应力正弯矩钢束为σcon＝0.73fpk=1358Mpa负弯矩钢束为σcon＝0.75fpk=1395Mpa〔不包括锚口损失〕，张拉采纳双控
4、预应力管道采纳金属波浪管成形，安装时必须严格按坐标定位，确保管道的正确线性。

锚下垫板必须与预应力钢束垂直，垫板中心应对准管道中心，在管道密集部位及锚固区，应特别加强混凝土的震捣，确保混凝土浇筑质量。

5、预制主梁时，应注重顶板负弯矩钢束扁波浪管的正确预埋，并采取可靠措施，防止浇筑混凝土时波浪管发生变形，碍事穿束。

在主梁安装好后，应先将对应的扁管道相接并穿束，焊接连续接头处的主梁钢筋和横隔梁钢筋，然后再浇筑连续接头段混凝土，当其混凝土强度到设计强度的100％后，张拉负弯矩区预应力钢束，并压注水泥浆，注重对桥面锚头进行防锈处理。

6、预制T梁外侧模和端模均采纳钢模，底模采纳砼台座上采纳10cm ×20cm木方，其间距20-40cm。

木方上展设木板，木板宽度依据30m、40m 梁底宽设置。

木板上展设钢板，钢板宽度与木板宽度相等。

采纳高频和一般振捣器进行振捣，顶板采纳插进振捣器振捣。

混凝土到达设计标号的100%后，张拉预应力束并及时压浆锚固。

T梁预制方法：
1、采纳后张法，在现场设置固定制梁台座，台座高30-50cm，宽度依据30m及40m梁底宽设置。

2、梁场设两台80T及两台5T龙门吊，担当梁场吊梁及模板支设、混凝土浇筑。

3、梁台座根底采纳砼结构。

按设计要求设置反拱。

4、模板采纳钢模，采纳劲性支架。

上下设置拉杆〔拉杆不穿过梁体砼〕。

5、钢筋在制梁台座上就地绑扎，正确操纵钢筋的尺寸和位置。

6、砼由梁场旁的砼搅拌站生产，用砼罐车运至梁场，砼倒进砼罐后由5T龙门吊起吊进模。

7、砼振捣：在侧模上设附着式高频振捣器，灌注腹板以下局部砼时以附着式振动器为主，插进式振动器为辅。

灌注腹板以上局部砼使用插进式振动器。

8、预应力钢束张拉采纳以张拉力为主，以伸长量校核的双控方法。

按设计和标准要求分批，分时期张拉。

要紧施工步骤：
1、制梁场施工设备配套。

2、模板制造、试拼、检查验收。

3、安装钢筋、定位网、制孔波浪管。

4、支设模板。

5、浇筑混凝土。

6、砼养护、拆模、检查修补。

7、钢绞线下料、编束、穿束、张拉。

8、孔道压浆。

9、扎封锚钢筋、立模、灌注梁体封端砼。

10、梁片编号、成品检查验收。

质量标准：
梁片预制质量应符合以下要求：
1、梁体及封端砼标准养护试件28天龄期的实际平均强度应在合格标准内。

2、孔道压浆应密实，其水泥浆强度等级不得低于设计要求。

3、梁体裂缝：非预应力局部〔如隔板及封端〕准许有宽度不大于0.2毫米的外表裂缝，梁体侧面准许有局面部小面积〔不超过一平方米〕的分散龟裂〔缝宽小于0.1毫米〕，其余，不准许有裂缝。

4、梁体外瞧：外表应密实、平坦、无漏筋，无空洞，无掉棱缺角，无石子堆垒。

蜂窝、麻面的面积不超过结构同侧面积的1%。

有严重蜂窝、麻面、空洞、漏浆、硬伤、掉角等缺陷均需修补完好，并养护到强度。

对承载能力有碍事的缺陷，须作荷载试验签定其可用性。

5、成品外型尺寸准许偏差：
梁长+5mm，-10mm。

跨度〔支座中一中〕，+20mm。

梁高±5mm。

下翼缘宽度＋10mm，－０。

腹板厚度＋10mm，－０。

外表平坦度〔２米直尺〕5mm。

6、支座外表平坦度，准许偏差1mm。

7、预埋件位置，准许偏差5mm。

8、梁体预应力体系符合设计要求。

钢筋作业与制孔管道安装：
1、钢筋的加工、接头、钢筋骨架的组成及安装、质量标准应符合设计要求和?公路桥梁施工技术标准?〔JTJ041-2000〕第十章的有关及GB1499的。

2、按设计图纸要求Ｔ梁梁肋纵向钢筋可采纳搭接接头，其搭接长度不得小于２０倍搭接钢筋的直径；桥面板的横向钢筋在湿接头处预留长度不小于１０倍钢筋长度，采纳搭接单面焊街头；横隔板的横向钢筋在湿接处的连接采纳搭接双面焊，焊缝长度不小于５倍钢筋直径。

3、波浪管的定位钢筋须在骨架成形后点焊固定，要求尺寸正确、焊接可靠。

定位钢筋的间距。

定位网孔的尺寸偏差不大于６mm，定位网孔的净空比波浪管外经大２～３mm。

4、梁肋的钢筋在台座上直截了当绑扎，翼板局部钢筋采取在立模后绑扎。

5、钢筋的保卫层，按设计要求厚度制作强度不低于梁体强度的水泥砂浆垫块，振动密度，充分养护。

垫块的厚度偏差不大于１-２mm。

安装时，垫块与钢筋扎紧，绑扎铁丝不得伸进保卫层内。

垫块成梅花形安装，排列整洁。

6、预应力束孔道分不采纳外径77〔7股〕、87〔8股、9股〕、97〔12股〕毫米的波浪管〔负弯矩钢束采纳扁型波浪管成型〕。

7、波浪管进场或在现场卷制后应分批进行检查和验收。

使用前还应逐根检查其外瞧质量，波浪管外表应完整、无明显起皱、不准许脱扣开裂、无明显变形。

8、波浪管的接头采纳旋进套接法。

接头套管为直径比被波浪管大５毫米的波浪管，长为２５０毫米，每端旋进长度许多于１２０毫米。

在接缝处应用聚乙烯胶带或电工胶布缠包，防止水泥浆渗进管内。

波浪管的端头〔包括接头处和插进锚下喇叭管内的端头〕应平顺，严防内卷给以后穿束造成困难。

9、在施工中，须防止碰撞、挤压和烧伤波浪管。

如有变形或空洞须修整和缠包。

必要时更管波浪管。

10、为防止波浪管变形和少量漏浆而造成的穿束困难，可在波浪管里穿进抽拨胶管或钢绞线，其外径比波浪管的内径小３～５毫米。

在砼初凝后，终凝前抽出。

模板：
1、模板全部采纳钢模。

模板上配置侧振，因此，要求要有足够的刚度和稳定性。

2、模板要紧由底模、端模、侧模、、上下拉杆、顶紧装置等组成。

3、钢模的制造应符合?钢结构工程施工质量验收标准?〔ＧＢ５０２0５－2001〕的有关。

4、模板制造应编制工艺，采取措施。

减少焊接变形，严格操纵截面
尺寸。

模板接缝平顺，板面平坦，转角光滑，连接孔正确。

5、模板制成后，必须通过整体组装，检查验收合格前方可使用。

6、钢模制造的准许偏差应符合以下要求：
项目准许偏差〔ｍｍ〕
外形尺寸
长和宽+0，－1
肋高±5
面板端偏歪≤
连接配件〔螺栓、卡子等〕的孔眼位置
孔中心与板面的间距±
沿板长方向的孔±
板面局部不平〔用300mm长平尺检查〕
板面和板侧挠度±
7、模板的吊点位置、吊装方法应合理，不得使模板产生变形。

8、侧模应平坦存放，不得重迭堆码。

火车运输时可立放，但几扇须连接在一起，支撑和捆绑牢固。

9、立模前，模板应检查、修整、板面涂刷脱模剂。

底模、侧模、所使用脱模剂的品种和颜色应一致。

不得使用易污染、使砼变色的油料作为脱模剂。

10、模板拼装时，应依据预制梁片的几何尺寸和模板图，认真核对梁长、梁宽、预制束孔道、梁体预埋件是否与设计图相符。

模板安装完毕后，应进行全面检查合格，经会签前方能浇筑砼。

11、模板安装应符合以下要求：
项目准许偏差〔ｍｍ〕
底模两点高差≤５
梁高±１０
梁全长＋０，－１０
腹板厚度＋１０，－５
模板相邻两板面高差３
侧模板面倾歪度１‰
横隔板纵向位置偏差１０
拆模及其修整：
1、梁体砼强度到达设计强度的75％后才能撤除侧模。

2、拆卸模板应使用专门的工具和吊点偏担，模板应脱离砼面，与翼板有一定距离后才能起吊，防止撞击翼板。

拆模时不得猛撞猛敲，防止模板变形和损伤梁体砼。

3、模板拆下后应将灰浆往除干净，有变形破损者及时修理、调整。

4、拆模时，随侧模的撤除，梁体两端外侧要妥善支撑，确保梁体的稳定。

混凝土：
1、梁体砼标号为C５０．其配合比由试验确定。

并符合以下要求：
〔1〕、每立方米砼的水泥用量不宜超过500kg。

〔2〕、水灰比不宜大于0.4。

〔3〕、砼出凝时刻不小于6小时，终凝时刻不大于9小时。

2、应选举几个不同塌落度的配合比，以满足不同部位，不同工作条件的施工需要。

3、灌注梁体砼的塌落度宜为9~11厘米。

从出机到进模偏差不得超过3cm。

4、砼配合比须经主管工程师批准后才能投进使用。

5、梁体砼应依据认可的配合比，由试验室下达施工配合比通知单进行配料拌制。

不得随意更改。

6、砼拌制开盘应做好以下预备工作：
〔1〕、本次灌注砼所需的集料、水泥等原材料必须预备充足。

〔2〕、机具设备整备完好。

〔3〕、水电需求充分保障。

〔4〕、计量设备校验到达精度。

(5)、劳动组织完善，做好技术交底。

〔6〕、生活安排落实。

〔7〕、前后的各种预备工作已完成。

模板、钢筋、波浪管、各种预埋件等作业已检查合格，办完签证手续。

7、砼搅拌时，值班试验人员应按做计量衡器检查，塌落度试验和制取砼试块，并认真填写灌注日志。

8、砼配料的偏差：
水、外加剂≤＋１％
水泥≤±１％
骨料≤±２％
9、砼生产时，各级骨料都必须通过严格水洗。

10、外加剂掺进必须严格遵守配合比用量。

11、砼应搅拌均匀，颜色一致。

自全部材料〔包括水〕装进搅拌筒起至开始出料搅拌时刻许多于3分钟。

12、拌配后的砼严禁任意加水。

如塌落度损失过大，可参加与原水灰比相同的水泥浆重新搅拌。

13、每灌注一片梁应制取试件５～６组。

其中３组标准养护，作为梁体砼质量检查的依据，其余２～３组试件随梁养护，作为拆模、张拉、承受荷载等时期强度的依据。

14、盛装砼的罐〔斗〕应经检修，活门开启方便，关闭严密，不得漏浆。

使用前应将罐内灰渣、杂物往除干净，并浇水湿润，但不得有积水。

15、运输道路应平顺，减少颠跛，并尽量缩短运输时刻和倒运次数。

防止砼离折、漏浆、泌水、和塌落度损失过大。

16、夏季高温天气应采取隔热、落温措施、冬季严冷天气应采取保温防冷措施。

17、灌注前，模板内应维持干净，不得有泥土、木屑、胶皮、废纸等杂物。

18、砼灌注采取歪向分层，逐渐推移，一次灌注完成。

分层厚度不大于30厘米，歪面坡度约１：４。

灌注时从梁一端开始。

向另一端灌注至另一端约3-６米时，改从反方向灌注。

以确保梁体锚下区域的砼质量。

19、砼灌注须连续进行。

如因故灌注间断时，其间断时刻应小于前层砼的出凝时刻或能重塑的时刻。

间断时刻由砼的硬化速度和振动能力经试
验确定，亦可参照下述执行；
砼的进模温度准许间断时刻
〔℃〕〔使用一般硅酸盐水泥从加水时起算〕
〔小时〕
２０～３０１．５
１０～１９２．０
５～９２．５
20、砼进模应缓慢、均匀摊开，不得集中一处猛烈倾倒。

防止冲击波浪管和堆集过厚，使之难以振捣造成蜂窝、空洞。

21、砼灌注期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、波浪管和预埋件等的情况。

当发现在松动、移位、变形、漏浆等现象应及时处理。

22、梁体混凝土的震捣以附着式震动器为主，插进式振动器和平板振动器为辅。

23、振动器应分段，分区域划分假设干组接线，集中操纵，并做好接地装置。

24、灌注马蹄形部位的混凝土时，开动相应部位的振动器。

混凝土灌至腹板以上，不得开动侧振，应使插进式和平板振动器，严禁空振模板。

25、振动器不得长时刻的连续运转，应采取间断式的振动，每次开动20～30秒钟，停5～10秒钟后再开动。

26、混凝土的振动时刻严格操纵，以混凝土不再下沉，无气泡上升，外表平坦并有薄层水泥浆范出为准。

27、使用插进式振动器，其移动距离不得大于振动器作用半径的1.5
倍。

28、梁体混凝土灌注完毕，梁面整平〔无需抹光〕后及时加塑料薄膜或湿麻袋覆盖，经常撒水使混凝土维持充分的潮湿状态。

29、钢筋混凝土养护用水不得使用污水。

30、使用硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥拌制的混凝土潮湿养护时刻不得少于7天。

模板撤除后应接着洒水养护。

养护期间应防止骤冷骤热，要勤洒水或蓄水或采纳喷水等方法养护。

31、当日平均气温低于5℃时，不得对梁体混凝土进行洒水养护。

应采取冬季施工方法蓄热保热措施。

预应力体系：
1、预应力钢束采纳φ高强度预应力钢绞线，其材料性能要求见前面材料要求
2、钢绞线松盘下料应在平坦、干净的场地上进行，且搁置在转盘或支架上。

在下料过程应随时检查其外瞧。

如发现严重锈蚀、掉皮、折弯、气孔损伤、绞合不均等缺陷应予剔除，沾有油污等有害物质的应擦除干净。

3、钢绞线在下料。

编束、运输、穿束过程中不得碾压、锐器锤击和弯死，如需弯曲曲折折曲曲折折折折，其弯曲曲折折曲曲折折折折半径不得小于直径的五倍。

4、钢绞线切割宜用砂轮切割机，如用氧乙炔气割时，应加大氧气量使钢绞线迅速被切断。

其切断点应在受力点以外3厘米以上。

严禁使用电弧切割钢绞线。

5、严禁利用钢绞线作电焊的地线。

6、钢绞线的下料长度L可按下式计算：
L＝L0＋2L1+nL2+L3
式中L0—锚具支撑板间的孔道长度
L1锚具的实际高度
L2—张拉千斤顶支承端面到槽口外端面的距离〔含工具锚高度〕
L3—预留长度富裕量〔一般取10厘米〕
n—张拉端的个数，一端张拉为1，两端张为2。

7、钢绞线下料后即行编束，编束时可用锚环或梳形板从一端向另一端梳理顺直，同时每隔2米用20＃铁丝捆扎一道。

并在钢束两端挂上长度及编号的标志牌。

8、穿束可用人工或穿束机进行〔用穿束机单根穿进时可不编束〕。

人工穿束时可整束用网套或将钢束端与引线焊成锥形，利用卷扬机牵引。

9、穿束前应全面检查孔道是否通畅，与喇叭口的衔接是否平顺，垫板下砼是否密实.
10、T梁预应力采纳OVM锚固体系，它由锚下螺旋筋、锚下垫板〔喇叭管〕、锚环〔锚板〕和夹片组成。

11、OVM锚的夹为自锚形式，锚固时不需要顶压器顶压夹片，而在千斤顶与锚具之间设一块限位板，当千斤顶对钢绞线施加预应力后，放松千斤顶时，夹片就被产生反向运动的钢绞线带进锚板的锚形空内，锁定于锚板上。

12、锚具进场必须有产品的合格证和质量证实书。

并分批进行检查验收，存放应防潮、防腐蚀、防高温热源。

13、安装锚具前，对锚环、夹片应逐个的进行外瞧检查，对有裂纹、破损、变形、严重锈蚀、夹片分割不匀等缺陷者均不得使用。

14、锚下垫板应有锚环的定位槽口、安装时，槽口内应清擦干净，锚环安装平正对中。

15、锚下垫板〔喇叭管〕内伸进的波浪管应对中，端头不得内卷，接缝处应堵塞缠包严密，防止漏浆。

16、装锚时，锚具和钢绞线等工具、设备手套等都应维持干净。

防止泥砂、铁屑、碎石、油秽、棉纱等异物进进锚孔和夹片内。

17、张拉系统包括千斤顶、限位板、油泵、油表、油管和接头等部件在张拉前或以下情况之一者，都应按实际工作状态组装进行校验：〔1〕、张拉时，钢绞线发生连续断丝。

〔2〕、千斤顶漏油比立严重。

〔3〕、在运输或张拉过程中出现异常，如油表受到剧烈振动，指针不回零，读书误差过大等。

〔4〕、钢绞线实际伸长值与理论计算值相差过大〔指管道通畅、未被堵卡的情况下〕。

〔5〕、油泵、千斤顶、油表中有一件更换或修复后第一使用的。

〔6〕、连续使用两个月，停置4个月后或连续张拉200次以后。

〔7〕、更换液压油后。

18、校验后的张拉设备应按配套编号，作出明确标志，便以维修、安装和使用。

张拉应力按标定的曲曲折折曲曲折折折折线或回回方程计算取值。

19、张拉用油表的精度不低于1.5级且为防震型，表盘直径应大于15厘米，读数分格不大于1Mpa.量程大于50Mpa.
20、油压表使用时刻较长或使用时超过准许偏差或发生故障，均应与标准油表进行校正。

标准油表的精度应为0.5级，即全然允差为0.5%。

21、油泵的额定油压一般为使用油压数的1.4倍，油泵油箱容量应为张拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。

油箱应设置过滤器，加盖密封维持液压的结净。

22、油管路安装注重使油管通畅，不得交叉扭结。

23、张拉设备应维持完好状态、妥善治理。

在装卸、搬运和使用过程中，不得受到剧烈振动、摔倒和碰撞。

24、张拉设备安装时，应注重对中，做到孔道、钢绞线束、锚环、限位板、千斤顶的轴线一致，工具锚夹片和锥孔内外表应涂〞退锚灵〞。

限位板的规格应与钢绞线的规格一致。

25、梁体砼强度须到达设计强度的100%以上后可进行张拉。

26、张拉系统安装程序
〔1〕、钢绞线编束。

〔2〕、穿束。

〔3〕、安装工作锚板〔锚下垫板、螺旋筋在灌注砼前立端模时安装〕。

〔4〕、安装工作夹片。

〔5〕、安装限位板、限位板带止口与锚板定位。

〔6〕、安装千斤顶。

千斤顶前端有止口对准限位板。

〔7〕、安装工具锚，应与前端张拉锚具对正，不得使工具锚与张拉锚
具之间的钢绞线扭绞。

27、一次张拉满的预应力束的张拉程序：
〔1〕、预应力筋的张拉程序，应按设计进行，假设设计无时，可采取以下程序：0→初应力→σcon〔持荷2分钟锚固〕
σcon为预应力筋的张拉操纵应力〔包括预应力损失值〕
〔2〕、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无具体要求时，可采纳分批、分时期对称张拉。

采纳分批张拉时，应计算分批张拉的预应力损失值，分不加到先张拉预应力筋的张拉操纵应力值内。

〔3〕、逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板。

〔4〕、切往多余钢绞束、孔道压浆封锚。

28、3fpk=1358Mpa，张拉顺序和张拉操纵力按设计要求进行。

伸长量按设计要求进行校核。

29、张拉时，每片梁的滑丝或断丝不得超过2丝，且不宜发生在同一束内，否那么，应另行研究处理方法。

30、每片梁张拉前，应做好测量标志，张拉后立即瞧测拱度，以校核张拉效果。

31、具体、正确做好张拉纪录。

32、张拉过程中，加强平安防范措施。

张拉、松束、卸顶时，严禁无关人员逗留，工作人员应正确防止量侧。

在梁两端与端面成45度的扇形范围内为危险区，应设置挡板、护栏，并设立警戒标志。

危险区内严禁站人，并禁止人员通行。

孔道压浆及梁体封端：
1、预应力束孔道压浆，采取在锚下垫板上安装压浆嘴，锚环上安装压浆盖，用活塞式压浆泵一次压注水泥浆的方法进行，其要求应符合?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕中第12.1的。

2、每片梁的各孔压浆顺序，应由上至下的顺序进行。

如在清洗孔道时已发现有相互串通的孔道，应考虑两孔同时压浆。

3、如一端压浆发现的孔道堵塞现象时，应立即从一端补压。

4、梁体拆模后，应对梁端砼外表进行凿毛处理。

5、封端砼标号与梁体砼标号相同〔C50〕
6、封端前应正确丈量梁的长度，调整封端模，并牢固连接，操纵梁的全长在+0，-10毫米。

7、砼灌注前梁端应浇水润湿，灌注时认真振捣，保证砼内实外光。

砼强度达25Mpa后可拆模，并维持良好的养护，防止封端砼与梁体间产生裂缝。

梁体缺陷修补及处理：
1、梁体砼的局部缺陷，如裂缝、蜂窝、掉块、缺棱、漏筋、空洞、孔道串通、内部空洞等，应经修补处理，不碍事其外瞧，并不得落低承载能力。

缺陷严重的梁片除修补处理外，还须进行加载检验，合格后才能使用。

2、每片梁应建立台帐，具体记录梁在预制过程中各工序发生的情况。

对梁体缺陷的部位、外形、发现日期等应作具体记录，并绘制示意图，分析产生的缘故及修补方法、处理效果。

严重的缺陷和质量咨询题上报研究处理。