地铁车辆故障及维修技术分析

地铁车辆故障及维修技术分析
摘要：地铁作为城市运营中的重要交通工具，提升了人们的生活质量，保障了人们的安全出行。

地铁车辆和其他交通方式相比较而言有着更大的应用优势，但是地铁系统运行还处于一个较低的效率状态，存在着地铁车辆故障的问题。

包括车辆建设阶段管理不当、受到技术和理念的限制、车辆自身的问题等。

由于这些问题的存在，导致地铁车辆故障维修效率比较低，出现车辆故障之后，降低了地铁的运营质量，需要对当前地铁车辆的故障以及检测维修技术进行详细分析，及时排查故障，保障地铁车辆的高效运行。

关键词：地铁车辆；故障；维修技术
引言：地铁线如今成为了城市人们出行的重要方式是城市轨道交通的重要组成部分，由于地铁车辆的运行环境比较特殊，在运行中一旦出现车辆故障，将会带来严重的损失需要相关人员，高度重视地铁车辆故障的排查工作，了解地铁车辆故障常见的问题原因，做好车辆的维修以及检查工作，确定不同故障的有效解决措施和针对性的防护措施，及时消除可能存在的故障隐患，保障了地铁车辆运作的安全性。

一、地铁车辆运行的常见故障分析
在实际运营中，轨道交通工具不可避免地会发生各种或大或小的故障，对其进行深入的分析与研究，有助于对轨道交通工具的故障进行有效的处理与防范，避免由于其引起的人员伤亡与财产损失。

就地铁故障产生的原因而言，在列车运行中，由于列车的材质或零部件的缺陷，导致列车的失效，主要有列车的功率输出系统失效和线路控制失效。

轨道交通工具零部件的材质、服役年限等因素导致了轨道交通工具零部件的磨损和断裂。

按照故障的本质，轨道交通工具的故障可以划分为不规则故障、破坏性故障和退化故障，其中，轨道交通工具的破坏性故障是轨道交通工具在运营时，因轨道交通工具本身的机械变形而导致轨道交通工具的失效。

通常，这种类型的失败是不可复原的，因而具有毁灭性的失败。

无规律故障则是指在轨道上，由于轨道上的调整系统发生了一些问题，从而导致了地铁列车和控制中心的通讯被切断，从而导致了地铁车辆的车门脱离了控制，以及车辆的信息严重不一致等现象。

退化性故障是指在运营中，因为各种非可控因素，导致轨道交通车辆出现局部失效的状况，其原因分析较为复杂，要全面分析轨道交通车辆出现故障的具体情况。

根据失效的程度，可以将其划分为两种类型：局域失效和整体失效。

局域故障是指只有部分功能被破坏，而其它部分仍然可以正常运转的轨道交通系统，是指在轨道交通中出现的轨道交通系统，与之相比，其它轨道交通系统因为出现了故障而无法正常运转，因此，在轨道交通中，系统故障的发生几率要低于局域故障，但是，如果出现了，维修起来会更加麻烦。

二、轨道交通车辆常见故障的维修技术
1.故障车辆的救援方法
与公路交通工具相比，地铁的轨道是固定的，单向的，而且没有后备线路，因此，当地铁车辆出现故障时，第一时间想到的是怎样对它进行救助，把它从轨道上拉下来，不然就会影响到其它车辆的正常运行。

根据施救方法，可将施救方法划分为普通施救和专业工程车辆施救两类。

普通车辆救助指的是利用正常行驶的汽车实施救助，其救助方法有前轮牵引和后轮推两种，但在救助过程中，需要确保两辆汽车上的驾驶员和乘员之间保持联系，防止事故的发生。

而在利用专业车辆进行营救时，一般都是采用了内燃发动机的，但是由于其相对牵引和刹车能力较弱，因此很少有应用。

2.故障检测技术
轨道交通工具的故障诊断是进行故障维护的先决条件，目前已有多种诊断技术，而FMEA是最具代表性的诊断技术，且诊断效率高、准确度高。

通过对列车故障特征的分析，对列车的故障进行分析，并根据列车的故障特征与运行状况，对故障进行定位，从而有效的减少了列车的故障发生，并有效的降低了列车的运行成本。

接着，对诊断出的故障进行了详细的分析，并对其进行了详细的分析。

最后，对其故障程度和危害进行分析，并使用FMEA系统来判定其危害等级，这
对于选择维修技术、制定和实施维修方案都有帮助，在提高工作效率的同时，还能对地铁车辆系统起到一定的保护作用。

3.3失效维护技术
更换维护技术与RCM（以可靠性为中心的维修）是地铁车辆失效维护技术的典型代表。

互换式维修技术是一种常见的维修技术，在车辆发生故障之后，要对车辆进行一次停休的全面检查，并对每一个零件展开一次检修，按照不同的检修周期，对其进行一次列检，或者在架修时进行分检，将不同的检修项目分配到各个环节中，这样就可以达到对不同零件的检修，缩短检修时间，减少检修次数，进而降低检修人员和材料的费用。

以RCM的检修技术为基础，以地铁车辆设计特点、失效模型、运行功能与结果分析为基础，以提高车辆运行可靠性为目的，通过获得的数据，对系统及零件的故障临界状态进行判断，进而针对需要修复和改进的部件，进行重新评估，进而制定维修计划，对车辆展开维修保养。

该方法与其说是故障之后的维护，不如说是对故障进行预防，重点在于根据故障数据和车辆特性制定出维修计划，从而提高了车辆的总体稳定性，同时也有利于兼顾到乘客的舒适度，更好地保证了地铁车辆的运行安全。

结束语
综述，本文从舒适与安全体验的角度，将地铁车辆故障进行分析，并重点对故障的具体情形与类型进行了分析。

在分析地铁车辆故障的基础上，对轨道交通车辆故障维护技术进行了分析，并从故障车辆救援模式、故障诊断技术、维护技术三个方面对轨道交通车辆故障维护技术进行了深入的剖析，并对各种技术的特点进行了深入的剖析，为后续的研究奠定了坚实的基础。

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