沥青路面设计计算书【范本模板】

2.2沥青混凝土路面计算书
2.2.1交通量分析
该路面设计年限为15年，交通量年平均增长率为5%，车道系数为0.7，初始日
交通量为25350辆/日
交通量计算表
表2标准轴载作用次数计算表
则使用年限内标准轴载作用次数为：
157[(10.05)1]36554840.7 2.8110()0.05e N +-⨯=⨯⨯=⨯次；
15'7[(10.05)1]365
47520.7 2.4310()0.05
e
N +-⨯=⨯⨯=⨯次。

2.2.2确定路基干湿类型
选用沥青混凝土面层时，面层类型系数s A 取1.0，路线经过的地区属于2
VI 区，土质为砾石类土含有少量的粘土，地下水埋深3.0～4。

5m,平均填土高度1。

5m ，路面底距地下水位的高度H 为4。

5～6.0m.由JTG-D50表F.0.1查得2VI 区,由于H 大于1H ,因此路面属于干燥路基。

由任务书查得土基的回弹模量
055.530E MP MP =>，故土基可不进行特殊处理。

根据当地经验和实验结果，初步拟定路面结构层及力学计算参数如下表： 表3 面层各结构层数据计算表
2.2。

3 按弯沉指标计算水泥稳定砂砾层厚度h 3
b s
c e
d
A A A N l 2
.0600-=
()
()0.2
7600 2.8110 1.0 1.0 1.019.20.01d
l mm -=⨯⨯⨯⨯⨯=
e N -—设计年限内一个车道上累计轴次，取e N =72.6310⨯(辆/车道）。

c A -—公路等级系数，一级公路取1.0（见课本163页系数取值）.
b A —-基层类型基础,半刚性基层、
底基层总厚度大于等于20cm 时取1。

0。

s A —-面层类型系数，沥青混凝土面层取1。

0. 综合修正系数
F =0.380.361.63(
)()2000s o l E
P
δ⨯ （路基路面书公式8—22）
0.38
0.36
19.255.51.630.548200010.650.7F ⎛⎫
⎛⎫=⨯⨯= ⎪
⎪⨯⎝⎭⎝⎭
将六层体系简化成上层为细粒式沥青混凝土,中层为中粒式沥青混凝土以及下 层为土基组成的三层体系。

由
6
0.5610.65
h
δ
=
= ， 667.01800120012==E E ，查三层体系弯沉系数诺莫
图得9.3α=,10.81K =，则 又查得 5.6H
δ= ，H=5。

6×10.65=59.6cm,代入当量厚度换算公式（
《路基路
面工程》书公式8—27）： 359.6825h =+⨯⨯1211000.0192
0.587
220.710.659.30.810.548
d E l K p k F δα⨯=
==⨯⨯⨯⨯⨯
328.2h cm = 采用水泥稳定砂砾厚为30㎝
2。

2。

4验算沥青混凝土层层底拉应力
（仍以上述求3h 时简化的三层体系求解） 1）验算细粒式混凝土层层底拉应力 抗拉强度结构系数
0.220.09/S a e c K A N A =⨯⨯ （见《路基路面工程》公式8-36）
a A —沥青混凝土级配类型系数，细、中粒式沥青混凝土为1。

0，粗粒式沥青
混凝土为1。

1，a A =1.0。

()
0.22
60.09 1.0 2.8110
1.0 4.01S K =⨯⨯⨯=
容许允许拉应力：
1.2
0.304.01
SP
R S
MPa K σσ=
=
= h/ ＝0。

56; E 2/E 1＝800/1100=0。

8； E 0/E 2＝0.046;
H= 8+10×+30×+ 25×。

7(cm ）; 85.7
8.110.65
H δ=
=; 查《路基路面工程》图8—13，发现拉应力系数已不能从图中查出，表明沥青混凝土层底将受压应力(或拉应力很微小），应视为拉应力验算通过。

2） 验算中粒式混凝土层层底拉应力 允许拉应力：
1.0
0.2494.01
SP
R S
MPa K σσ=
=
=
8614h cm =+= h/ ＝14/10。

65=1。

314
H= 10+30×+30× 20×（cm ）； 70
6.610.65
H δ=
=； 查《路基路面工程》诺谟图（图8-13)，0.09σ=可忽略，，应视为拉应力验算通过。

3）验算粗粒式混凝土层层底拉应力
许拉应力：
0.8
0.2024.01
SP
R S
MPa K σσ=
=
= 108626h cm =+= h/ ＝2.441; E 2/E 1＝1400/1200=1。

167； E 0/E 2＝0.039 H= 30+20×=33（cm);
33
3.09610.65
H δ=
=;
查《路基路面工程》图8—13，发现拉应力系数已不能从图中查出，表明沥青混凝土层底将受压应力（或拉应力很微小），应视为拉应力验算通过。

2.2。

5 验算水泥稳定砂砾层层底拉应力
抗拉强度结构系数
()
0.11
0.11
60.35/0.35 2.269310
/1.2 1.459S e
c K N A ==⨯⨯=
容许拉应力：0.6
0.4111.459
sp
R s
MPa k σσ=
=
=; 由于水稳层下有天然砂砾,故将天然砂砾层作为中层，以上为上层。

H= 6×。

80（cm)； H/ ＝28。

80/10.65=2.704； E 2/E 1＝200/3000=0。

143 ；E 0/E 2＝35/200=0。

175
4/
30/10.65 2.817h ；
查图《路基路面工程》图8—13,
σ=0.42；1m =1。

04;2m =0.92；
12r p m m σσ=⨯⨯⨯=0.7⨯0.42⨯1.04⨯0。

92=0。

281MPa 〈R σ=(0.411MPa ）； 所以水泥稳定砂砾层底拉应力验算通过。

2.2。

6 弯沉验算
采用三层体系，沥青混凝土作为上层,沥青碎石为中层，土基为下层
210
2
6
0.56;
10.65
800
0.8;1500
55.5
0.046
1200
h E E E E δ======
查图《路基路面工程》图8—11得
2.5α= ，1 1.2k =；
查得20.47k =,';12 2.5 1.20.47 1.41l k k αα=⨯⨯=⨯⨯= 路表轮中心处的实际弯沉s l 为
1.61
1.61
'
1.030.58 1.030.5801 1.414398439810.650.755.51500l s l p E E αδ⎛⎫⎛⎫
=⨯⨯=⨯⨯⨯⨯ ⎪
⎪
⎝⎭
⎝⎭
=13。

46（0。

01mm) 〈d l =19.2 (0。

01mm ）（设计弯沉）; 所以，弯沉验算通过。

2。

2。

7验算抗冻厚度：
因路基处于干燥状态，故最小防冻厚度不予进行验算,视为满足抗冻要求。