灌浆技术在市政道路软土地基中的运用分析

灌浆技术在市政道路软土地基中的运用分析作者：蓝博华
来源：《砖瓦世界·下半月》2019年第01期
摘; ;要：随着我国经济发展的速度稳步推进，人们对道路工程的质量要求逐渐提高。

为了道路结构能够满足日益增长的使用需求，提升道路整体的舒适性及行车安全，必须加强对市政道路地基质量的控制。

尤其是软土地区，可考虑采取灌浆技术提高地基基础的稳定性及安全性。

本文以市政道路软土地基为主要研究对象，对软土地基的特点、灾害形式和灌浆技术施工的要点进行简要分析。

关键词：灌浆技术、市政道路、软土地基、特点、技术应用
一、灌浆技术和软土地基的概述
（一）灌浆技术分类
灌浆技术可分为静压灌浆技术和高压灌浆技术两类。

1、静压灌浆技术
静压灌浆技术也称压力灌浆技术，其借助于压力或电化学原理，通过注浆管把能凝结固化的浆液注入地层中。

浆液以填充、渗透或挤密等方式，赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置。

从而达到填充孔隙，提升地基强度的目的。

2、高压灌浆技术
高压注浆技术，是利用强大的冲击力，将原土体破坏，而后利用浆液填充破坏部分。

浆液凝固后，便在土中形成一个固结体与桩间土一起构成复合地基，从而提高地基承载力，减少地基的变形，达到地基加固的目的。

（二）软土地基特点
软土地基孔隙率较大，含水量较高，压缩性较强，承载能力较弱，不适合作为天然地基。

在市政道路工程中，软土地基需要处理后才能用于地基。

根据软土地基的特点，其在施工中，需要注意以下四点：
第，软土地基结构承载能力不良，受外界不利因素和设计变更影响较大。

工程质量隐患较多，致使上部主体结构工程质量无法保障，甚至导致路基垮塌。

第，软土地基沉降量较多，且因地基压缩性能不同，致使施工完成后产生不均匀沉降现象。

从而引发上部结构的不均匀沉降，地下管线因此易发生断裂，裂缝也随之扩大。

第，软土地基含水量较大，排水工作量较多，为施工带来很多不便。

尤其在早晚温差较大的季节和地区，含水量较大的软土地基容易发生冻融循环，对地基施工质量造成很大不利影响。

软土地层杂质较多，且含水量较大。

因此，在地下的管线处于相对不利的基础环境中，配合以上部荷载的作用，其管线和上部结构寿命在一定程度上会减小。

二、灌漿技术的施工要点
（一）合理确定软土地基灾害形式
在道路工程建设过程中，软土地基的主要灾害形式便是不均匀沉降。

无论上部道路结构和管线布置还是地基垮塌问题，大多都是因软土地基的不均匀沉降而引起的。

所以在实际施工过程中，注浆工作的重点便是对软土地基的孔隙进行改造，保证填充材料与原土层的有效结合，填充材料分布均匀，从而使地基能够达到设计承载能力。

（二）材料控制与设备选择
对于软土地基注浆材料的选择，以水泥浆为主。

材料需现场制备，水泥、砂石和外加剂进场前，需要施工技术人员进行仔细检查，确定无误方可签字进场。

进场后，水泥存放一定要保证环境干燥，避免因水泥受潮影响其粘结性。

同时，应当选择低热且含有粉煤灰的水泥，保证其温控效果良好，不发生膨胀开裂的现象，从而保证施工质量。

根据施工现场气候条件，在泥浆中应合理适量增加外加剂，保证泥浆质量达到施工要求，从而控制泥浆凝结速度和固结后强度。

选择设备时，应当严格按照施工技术交底、施工合同、相关规范标准的要求限制选择，保证设备满足施工要求，进而保证施工质量。

在施工前，必须检查注浆设备的运行是否正常，保证注浆工作的连续性，避免因注浆中断而造成不利影响。

三、市政道路软土地基上灌浆技术的使用
（一）钻孔
施工人员应当根据现场实际软土地层情况，科学合理的选择孔位。

钻孔角度、数量和质量都应当满足地基加固实际需求。

需要按照标准的梅花形布置静压灌浆孔的灌浆口位置，并控制3 m左右排距，为了确保顺利灌浆操作，此排距可依据实际情况进行适当的调整。

与此同时，为了确保提供可靠的基础以便顺利进行静压灌浆操作，需要确保3 m～9 m的孔深度。

钻孔工作完毕后，要对成孔部位进行清理，保证注浆质量。

（二）灌浆材料选择
1、水泥
泥浆是最广泛应用的也是一般地层条件下适用的注浆材料，被大量应用于无水的中粗砂层及砾砂、卵石层中。

一般来讲，其水灰比为1.2：1或0.8：1，为加快其初凝时间，还可以添加一定浓度的促凝剂。

其制备设备要求较低、制备成本较少、制备过程简单、制备条件要求不高、性能较好。

但是凝结速度要求较高的情况下，泥浆的局限性便显露出来。

2、水泥-水玻璃双液浆
水泥-水玻璃双液浆简称为C-S浆，水灰比通常为1：1或1.5：1，根据现场实际情况，需要加入缓凝剂以调整其初凝时间，一般添加浓度1%-3%的缓凝剂。

虽然该浆液能够有效提高结石效率，结石强度也有保证，但其缺点也是明显的。

该浆液应用过程较为复杂，且注浆设备成本较高，尤其是两个注浆管的进浆量无法保证达到设计要求的比例，进而无法保证初凝时间。

3、改性水玻璃浆
改性水玻璃浆是在弱碱性水玻璃的基础上，运用化学手段，改变其酸碱值，利用稀硫酸将其改变为弱酸性。

虽然其在实际使用过程中有制备方式简单、成本低、性能好等特点，但因其改性物质为稀硫酸，极易挥发，对施工现场人员身体健康造成损害，也无法长期保存。

对于地下管线较多的道路施工，不可以使用此类材料。

四、结语
市政道路软土地基的易发灾害诱因较多，施工难度较大，做好灌浆工作，才能有效防治灾害的发生。

这需要施工技术人员根据现场实际情况，合理布孔注浆，保证施工质量达到设计标准，最大限度保证施工质量和道路寿命。

参考文献：
[1]张玲.压力灌浆技术在公路路基病害处理中的应用[J].中华民居.2018，（5）.
[2]王志超.高速公路路基沉陷修复中静压灌浆技术的应用[J].华东公路.2018，（1）.。