电动汽车整车检验标准书

电动车检测基准书
编制：
审核：
标准化：
批准：
序号检验项目重要度
1 整车总体要求 A
电动车检测基准书
检验标准
①整车应按其型号要求组装 ,不得错装漏装。

②各紧固件应紧固到位且无打花现象，各转
动部件应运转灵活，后平叉安装螺栓、方向
柱螺母、前后减震固定螺母、前后轮螺
母的
紧固力矩符合装配工艺要求。

③各对称部件应于车架中心面左、右对称，
不得有明显的偏斜。

④变速装置和制动系统应装配正确，操纵灵
活。

⑤各不动件不允许与运动部件相碰擦、干涉。

①外露零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，
商标、贴花应完整、清晰、位置应正确。

②
各电镀件外观色泽应均匀、光亮，不得有
起泡、剥离、浇黑、露底、露黄及明显毛刺、
花斑、针孔、麻点等缺陷。

③各镀锌件经白
色或彩色钝化处理后表面
色泽均匀不得有露底、露黄及明显毛刺、
起泡脱皮，明显的条纹、毛刺等缺陷。

④各
油漆外露件的表面微粒、麻点、斑点、
纤维状尘埃、色斑、椐皮、毛坯伤痕、
砂纸纹和色差要求：
检验设备及方
法
目测和手感
（扭力扳手）
目测和手感
目测和手感、
GB/T1217-1991
中5.1.1 规
定
目测和手感、
GB/T1217-1991
中 5.1.1 规定
检验频
次
100%
2整车外观质量
A 要求
3 制动断电装置 A
4欠压、过流保护
A
功能
5
车辆识别代号
A
（VIN）
○1
表面
微粒：
距离
2
识
别
，
侧
视
面
在
每
c
m
小
于
2
个
Φ
.
2
m
m
以
下
，
不易观察在每
cm2小于 3 个
Φ 0.2mm以
目
测
和
手
感
2
下。

○麻点、斑点、纤维状尘埃：在20×30cm面积内，主视面平均（必要时参考零
2 个以下，间隔
部件检验规
范）
在15cm以上，
大小在Φ
0.5mm以下；非
主视面平均 2
个以下，间隔
在 15cm以上，
大
小在Φ 1mm以
下。

○3 色斑、
椐皮、毛坯伤痕、
砂纸纹：在
500LX 的光照下，
主视面在距离
0.5m 处不可见，
侧视面在距离
0.5m 处不明显，
不易观察面在距
离 1m处不能有。

○4色差：
在0.5m 处，主
视面无色差，非
主视面不明显。

⑤各塑料件表面
色泽均匀，无明
显的飞边、
目
测
和
手
感
划伤、裂纹和凹陷。

⑥各铝合金外露件不充许有起斑、
烧损、粉
目
测
和
手
感
化、剥落、露底、明显条纹。

电动自行车应装有制动断电装置，
在制动时
目
测
、
手
感
应能自动切断电源。

控制器应具有欠压、过流保护功能和
短路保
险装置，欠压保护值为42± 0.5V ，
过流保
电动车整车性能
护值为 18± 1A （ 6 管）、22±
1A （ 9 管）、检测仪
28± 1A（ 12 管）。

在电动车骑行时，调
速应稳定、可靠。

车架号，电机号必须要有，且要符合我公司的要
目测
求
100%
100%
100%
100%
操纵件、指示器
6及信号装置
的图形符号
7转向装置
8安全防护装置
转向锁止防盗9
装置
10整车行驶性能
11
驻车性能
12续行里程A 符合整车配置要求目测、手感100%
方向把应设置限位装置，并且在其回转角范
围内应能绕方向柱灵活地转动；转向轮向左
或向右的转向角≤ 48°，方向柱不应有轴向
松动感；方向把在其转动极限位置均不得与
其它部件发生干涉。

制动器、离合器、油门、
A 操纵调节机构的调节余量应不小于可调节
目测、手感
100% 量的二分之一。

操纵拉索、车速里程表软轴、
电缆、制动软管等长度应略有裕度，在方向
把转动时，不得被夹持，不得影响相关零部
件的正常工作。

转把应灵活，转把开启后应
能自动回位。

A
后视镜应易于调节，并能有效保持其位置；
目测、手感100% 扶手、座垫拉带等安装可靠，无松
脱。

A
安装应牢固可靠，开、关应灵活，并锁止有
100% 效。

①起动正常，起步、加速良好。

操作、感受100%
②车辆行驶平稳，无异常偏摆、振
动。

操作、感受100%
③乘骑舒适，无不良感觉。

操作、感受100%
④各操纵件操纵灵活无卡阻。

操作、感受100%
⑤控制开关工作正常，没有因振动而出现松
操作、感受100% 动、失灵。

A
⑥制动系统工作正常。

操作、手感100%
⑦车辆行驶过程中，不得有零部件之间发生
干涉、撞击、异响等异常现象，试验后不操作、感受100%
能丧失电动行驶功能和各项应有的功能。

⑧行驶后检查，不得有零部件变形、损坏、
目测100% 松动、异常磨损、漏气、漏油等不良现象。

使用主支架时，车身平正且稳定，无前后左、
右摆动，回弹、上下移动灵活，与其它物体
无干涉，主支架轴开口销安装正
确；后压前
A
跳时主支架不能自动收回；主支架撑起时后
100% 轮离地间隙为： 30～ 60mm 目测、手感
侧支架驻车时向左、向右、向前侧倾稳定角
分
别≥ 9o、5o、 6o，用主支架时向左、向右、
向前稳定角均≥ 8o
电动自行车一次充
电后的续行里程应
≥电动车整车综合
A 确认检验
30km 测试仪
13百公里电耗14制动性能B
电动骑行 100km 的电能消耗应≤
2.0kw.h
电动车整车综合
10%
测试仪
以最高车速电动行驶时, 其干态制动距离应电动车整车综合
A 10%
不大于 5m,湿态制动距离应不大于15m。

测试仪
15起动性能
16最高车速
17最大行驶噪声
18爬坡性能
前照灯发光
强
19度及光束照
射位置
20
车速里程表校21
核
电动机的功率
22
离地间隙
23电器装置
轮辋径向、端面24跳动量、装配
相对偏差
25整车质量
26蓄电池密封性
27照明
28鸣号装置
后视镜安装孔29
要求
33前、后轮A自起步至加速通过 100m距离的时间不大于
30s
A应不大于 50km/h
A 最高车速匀速骑行时应不大于72dB(A)
A爬坡角度应不小于 7°
A
距屏幕 10m 处，近光光束明暗截止线转角
或中点的高度为 0.6H～ 0.8H ；明暗截止
线可以是直线，也可以是右方向向上倾斜
15°的折线
车速表指示车速V 1（单位： km/h）与实际
A车速 V 2（单位： km/h ）之间应符合下列关
系式： 0 ≤ V 2 ≤（V 2
1
-
V
） +
4
/10
电动自行车的电动机额定输出功率≤
A 500w
A负载行驶时应能向一侧倾斜 25°踏板应不
触地面
电器配线应于电流量相适应 , 以确定电
A
动骑行时的安全、可靠①装轮缘闸的轮辋
径向、端面跳动量不大于 2mm；不装轮
缘闸的轮辋径向、端面跳
B动量不大于 4mm ；②轮辋中心面应位
于前后轴两安装平面的
中中央，两相对位置偏差不大于2mm
A整车质量大于 40kg。

A在正常安装、放电条件下不应有渗漏现象。

A应装有前灯、后灯或反射器，反射器。

A应装有喇叭，声级为 80-112dB （ A）
A确保后视镜
装好后可以
起到观察作
用。

前、后
轮辋与前叉、
后平叉两边
相对
偏差，装轮缘闸的车
轮不大于
A不装轮缘闸的车轮不
大于6mm。

前后轮中心面偏差应
不大于
电子秒表确认检验
电动车整车综合确认检
验
测试仪
确认检
验
确认检
验
电动车整车综合确认检
验
测试仪
整车专用测试
确认检验设备
确认检验
使用测功仪上进
确认检验行测试
行驶试验确认检
验
目测、拉力计确认检验
确认检验
台秤确认检验
目测检查确认检验
目测、反射器确认检验
声级计确认检验
确认检验
深度游标卡尺、确认检
验
专用工具
测试台测试确认检验
电动车成车
检测基准书标记处数更改文号签名日期
编制标准化图样标记
` 共 4 页
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