路面施工技术3——溷合料组成设计

无机结合料
稳定类型 底 基 层 无结合料
稳定类型
公路沥青路面设计规范（JTJ 014-97）
路面基层（底基层）的类型
半刚性基层、底 基层
水泥稳定类 石灰、粉煤灰稳定类 水泥、粉煤灰稳定类 石灰稳定类
基层、 底基层
柔性基层、 底基层
刚性基层
热拌沥青碎石 贯入式沥青碎石 级配碎石 填隙碎石 泥结碎石
贫混凝土
• 凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工。
石灰稳定土的材料要求
在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土，) 中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养生后形成具 有一定强度的材料，称为石灰稳定土。
用石灰稳定细粒土得到的混合料，简称石灰土。 用石灰稳定粗粒土和中粒土得到的混合料，视所用原 材料而定，原材料为天然砂砾土时，简称石灰砂砾土；原 材料为天然碎石土时，简称石灰碎石土。 用石灰稳定级配砂砾(砂砾中无土)和级配碎石(包括未 筛分碎石)时，也分别简称石灰砂砾土和石灰碎石土。
振碾混凝土
公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）
路面基层（底基层）的类型
水泥稳定类
悬浮密实结构水泥稳定碎石 骨架密实结构水泥稳定碎石 骨架孔隙结构水泥稳定碎石
二灰稳定类
悬浮密实结构石灰粉煤灰稳定碎石 骨架密实结构石密级配沥青碎石
大粒径沥青碎石（LSM） 沥青稳定碎石（ATB）
水泥稳定土的材料要求——土
对于二级和二级以下公路的材料要求如下：
(1)水泥稳定土用作底基层时，颗粒最大粒径不超过53mm， 土颗粒组成应在表1所列范围内，同时土的均匀系数应大于5。 细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。对于中粒土 和粗粒土，如土中小于O.6mm的颗粒含量在30％以下，塑性指数 可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于 12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和 石灰综合稳定。
公路路面施工技术
——路面基层（垫层）施工
学习情境1 混合料组成设计
内容提要
• 路面基层（底基层）的类型 • 路面基层（垫层）对材料的要求 • 半刚性基层、底基层的组成设计
路面基层（底基层）的类型
路面基层（底基层）的类型
无机结合料 稳定类整体型
水泥稳定类 石灰稳定类
工业废渣稳定类
基 层
嵌锁型
粒料类嵌锁型 和级配型
(2)水泥稳定土用作基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过 37.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表2范围内。集料中不宜含 有塑性指数的土。对于二级公路应按级配范围的下限组配混合 料。
(3)适宜做水泥稳定土基层的材料有：级配碎石、未筛分碎 石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等。碎石 包括岩石碎石和矿渣碎石。
石灰稳定土的材料要求——土
• 塑性指数为15～20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土 和粗粒土均适宜于用石灰稳定，塑性指数在15以上的粘性土更 适宜于用石灰和水泥综合稳定。无塑性指数的级配砂砾、级配 碎石和未筛分碎石，应在添加15％左右的粘性土后才能用石灰 稳定。塑性指数在10以下的亚砂土和砂土用石灰稳定时，应采 取适当的措施或采用水泥稳定。
• 水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合表4要求。 • 有机质含量超过2％的土，必须先用石灰进行处理，闷料一
夜后再用水泥稳定。 • 硫酸盐含量超过0．25％的土，不应用水泥稳定。
水泥稳定土的材料要求——水泥
• 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥 都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较 长(宜在6h以上)的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥以 及已受潮变质的水泥，宜采用32.5级或42.5级的水泥。
水泥稳定土的材料要求——土
对于一级公路和高速公路的材料要求如下：
(1)水泥稳定土用作底基层时，集料的最大粒径不应超过37.5mm ，适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成级配曲线应为较平顺的曲线， 颗粒组成采用应在表3所列1号级配范围内。土的均匀系数应大于5。 细粒土的液限不应超过40％，塑性指数不应超过17。对于中粒土和 粗粒土，如土中小于0.6 mm的颗粒含量在30％以下，塑性指数可稍 大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。 塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定 。对于中粒土和粗粒土，宜采用表3中的2号级配，但小于0．075 mm 的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
(2)水泥稳定土用作基层时，集料的最大粒径不应超过31.5mm， 集料的颗粒组成应在表3所列3号级配范围内。
(3)用水泥稳定土做基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分 成3～4个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合表3所列3号级配范 围内。
水泥稳定土的材料要求——土
• 水泥稳定粒径较均匀的砂时，宜在砂中添加少部分塑性指数 小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰，加入比例 可按使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般为20％～ 40％。
级配型
泥结碎石 泥灰结碎石 填隙碎石
级配碎石
级配砾石
公路沥青路面设计规范（JTJ 014-86）
路面基层（底基层）的类型
有结合料 稳定类型
基 层
无结合料 稳定类型
有机结合料 稳定类型
无机结合料 稳定类型
嵌锁型
级配型
热拌沥青碎石 乳化沥青沥青碎石 沥青贯入碎石
水泥稳定类 石灰稳定类 工业废渣稳定类 泥结碎石 泥灰结碎石 填隙碎石 级配碎石 级配砾石
沥青碎石基层 半开级配 沥青碎石（AM）
开级配沥青碎石（ATPB）
贫混凝土基层
密级型混凝土 多孔混凝土
路面基层（垫层）对材料的要求
水泥稳定土的材料要求
在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中， 掺人足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实及养生 后，形成具有一定强度的材料，称为水泥稳定土。用水泥 稳定砂性土、粉性土和黏性土得到的混合料，简称水泥土； 稳定砂得到的混合料，简称水泥砂；用水泥稳定粗粒土和 中粒土得到的混合料，视所用原材料，可简称水泥碎石(级 配碎石和未筛分碎石)、水泥砂砾等。
• 塑性指数偏大的粘性土，施工中应加强粉碎，其土块最大尺寸 不应大于15 mm。
• 石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大 粒径不应超过37.5 mm，用做其他等级公路的底基层时，颗粒 的最大粒径不应超过53 mm。