新能源汽车维修与故障诊断技术分析

新能源汽车维修与故障诊断技术分析
摘要：随着社会经济的迅速发展,人民的物质生活、精神生活水平不断提高。

由于私家车的增多,机动车的废气排放量日益增多,严重污染了生态环境。

新能源
汽车是一种新型交通工具,因其结构不同于常规燃油车辆,一旦出现故障,采用常
规的修理手段难以奏效。

关键词：新能源汽车；维修；故障诊断技术
引言
与传统模式的汽车相比较，新能源汽车具备明显的优点，可以满足新形势下
汽车领域进一步发展要求。

在这样的背景下，新能源汽车既需要符合绿色理念，
更需要满足社会的进一步要求，从而导致了新能源汽车的结构和传统汽车不同点，因此新能源汽车在日常使用中出现一些常见故障。

所以需要对于新型常见故障问
题采取高效的检查方法和维修策略，进而保证新能源汽车正常的运行，并且还可
以确保广大人民群众交通安全性及其人身财产安全。

1新能源汽车的常见故障问题
1.1变速器故障
新能源汽车中比较常见的故障问题就是变速器故障，这种故障出现的主要原因，还是因为设计的变速器不具有良好的稳定性，变速器出现故障会对新能源汽
车的行车安全造成比较严重的安全隐患。

变速器出现故障时，主要表现特征在于，车辆在行驶过程中比较容易出现打滑现象，或者是车辆的动力响应速度比较慢，
车辆不能保持正常的行驶状态，在路上行驶时，比较容易出现追尾和刮蹭等交通
事故。

在检修变速器故障的过程中，维修人员会结合车辆行驶状态受变速器故障
影响的程度，单独对变速器等级进行设置。

在通电状态下对变速器进行检测，分
析会对变速器的稳定性产生影响的相关因素，从而分析导致变速器故障的原因。

一般导致变速器故障的原因，是因为变速器经过长时间的运转，会导致传动齿轮
出现比较严重的磨损，这样会导致车辆在行驶过程中加速减速响应不及时，导致
车辆的控制力下降。

如果车辆出现故障，在车辆的终端设备中会有相应的预警信息，维修人员在进行维修时，可以根据终端设备的故障码提示对车辆进行维修。

1.2电池故障
新能源汽车的动力主要是由电池来提供,载电电池的蓄电能力决定了汽车的
续航里程,电池的应用时长决定了汽车电池的使用寿命,新能源汽车最常见的故障
之一就是电池故障。

电池的充电次数,电池的温度和汽车的公里数等,这些都会对
汽车的电池寿命造成影响,随着新能源汽车使用年数的增加,汽车行驶公里数达到
一定的范围,很容易出现电池线路老化,绝缘层出现磨损等情况,这样就会导致线
路出现漏电或者短路的情况出现,汽车的电池无法在正常为汽车的行驶提供动能。

1.3电机故障
汽车在运行时的主要动力来源就是电动机,新能源汽车行驶所需要的机械能,
就是由电动机将新能源汽车中锂电池,所储存的电能转化的,同样的,汽车在制动
状态下所产生的机械能,也可以由发动机转换成电能,新能源汽车电机的运行效率
由汽车的电路和磁路决定。

电动机在汽车中的作用,就相当于我们体内心脏的对
我们人体起到的作用。

新能源汽车在经过长时间的形式后,传动系统中的轴承和
铁芯是特别容易出现损坏的,电机出现故障主要是由两种情况引起的,第一种情况
可能是因为线束插接器出现松动或者是出现了破损,第二种情况可能是因为电机
内的绕组出现问题,从而导致电动机内的线路板出现故障,这两种情况的发生,都
会直接导致电机出现较大的故障。

2新能源汽车维修与故障诊断技术
2.1电子诊断技术
电池故障是新能源汽车经常发生的原因之一,也是判断新能源汽车故障的一
个重要指标。

电池故障是新能源车辆电力系统中最困难的一类问题,其维修周期
也比较长。

因此,选择电子诊断技术进行诊断工作也至关重要。

在维护维修上,应
根据故障的成因来选择,正确地判断线路故障也是决定维修的关键因素。

新能源
汽车的维修保养工艺存在着较大差异,例如检修时没有发现问题,而车辆在使用中发生了问题,必须依据工序类别的关联性,选用了相应的电子诊断技术,对维修流程进行优化,并明确维修的具体要求和目标。

新能源汽车的维修工作包括读码器和译码器,需要与电子诊断装置协同工作,采集蓄电池的能耗数据,为维护工作提供数据支撑。

维修过程中,工作人员要尽可能避免卸载电路,以保证以后的故障诊断。

2.2驱动控制器维修技术
不同品牌的新能源汽车，其内部的驱动系统都存在一定的差异，在对驱动控制器进行维修时，为了保证维修人员的安全，需要切断车辆内部的电源。

在断电之后，为了更好的对车辆性能进行综合测试，可以选择使用单元测试方法和系统测试方法，这样可以更好的识别车辆的相关参数。

为了更加针对性的对驱动控制故障进行维修，需要结合电子诊断结果和测量的控制器参数，维修人员可以在显示屏中观察预警代码，这样可以更快更准确的找出故障位置。

这种维修技术的诊断目标，主要是系统的功能性故障，因为，在对驱动控制器进行维修时，还要对与其相关联的设备进行监测，确定元件与其他系统进行联动时，是否会存在故障问题。

2.3电池故障维修关键技术
如果要对电池模组进行维修,首先要将电池从车上拆下来,然后检查电池的使用情况,以及可能出现的问题。

在检查完电池后,要把电池规范储存,以免出现其它问题。

通过对电池的检测,可以判断出问题根源,如果电池长时间没有充电,可以重点分析蓄电池的电量。

如果新能源汽车的电池容量处于正常水平,可以根据相关的标准对其充电,保证电池的工作状态。

电池故障是新能源汽车最普遍的问题,所以要对电池进行定期检测,并根据电池的检测结果,采取科学的方法维修电池,从而提高电池的使用寿命和稳定性。

2.4综合故障诊断维修技术
为了缩短更多的车辆故障诊断时间，可以在新能源汽车的维修诊断过程中，采用综合故障诊断维修技术。

利用该技术可以更快更精准的找出车辆故障位置，
在实际应用中，维修人员可以利用该技术，快速的对车辆各组件信号数据进行采集，通过比对标准信号数据，这样可以更快的找出故障元件。

该技术经过长时间
的完善打磨后，目前已经可以实现对故障元件进行精准定位，系统的判断结果几
乎不会出现失误，该技术的运行，在极大程度上提高了新能源车辆的维修效率，
维修人员可以根据系统诊断结果，与车主协商合适的维修方案。

虽然该技术的应
用可以提高车辆的维修效率，但是不同类型的新能源车辆的功能特点是存在一定
的差异性的，因此，维修人员需要熟悉市面上存在每一款新能源车辆的功能特点，这样在对车辆进行维修时，才能更快的制定合理的维修方案。

结语
当前时代，新能源汽车在汽车行业市场中快速发展。

有越来越多的新能源汽
车产品涌现出来，随着新能源汽车受市场欢迎程度的广泛提高，也应该进一步重
视对其新能源汽车产品的安全管控。

要重点从安全技术研发和应用角度入手，借
助当前的大数据技术、人工智能或汽车制造信息处理技术等对新能源汽车设计、
研发和生产环节，强化技术保障，切实提高新能源汽车等安全稳定运营性能，并
积极做好各项安全预警机制和售后服务机制，为新能源汽车长期发展奠定充足基础。

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