汽车维修基础知识
汽车维修基础知识
汽车维修基础知识汽车在现代社会已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着汽车数量的不断增加，汽车维修和保养的需求也越来越显著。
了解汽车维修的基础知识对于每个车主来说都是至关重要的。
本文将介绍一些关于汽车维修的基本概念和技巧，以帮助读者更好地了解和解决汽车问题。
一、汽车维修的分类1. 机械维修：机械维修主要指对汽车各个机械部件的检修和更换。
例如发动机、底盘、传动系统等。
机械维修需要具备一定的机械知识和技巧。
一些简单的机械维修可以由车主自己完成，但更复杂的维修工作需要交给专业的汽车修理厂。
2. 电气维修：电气维修主要指对汽车的电器系统进行检修和维护。
例如电池、发电机、照明系统等。
对于一些简单的电气故障，车主可以通过查看保险丝和线路连接情况来排除问题。
然而，对于更复杂的电气故障，建议向专业的技术人员寻求帮助。
二、常见汽车故障及解决方法1. 发动机无法启动：当车辆的发动机无法启动时，首先要检查电池是否正常。
可以检查电池电量是否充足，并检查电池上的连接是否松动。
如果电池正常，可以检查燃油供给、点火系统和启动机等部件是否出现故障。
2. 车辆抖动：当车辆行驶过程中出现抖动现象时，可能是由于车轮均衡不良或轮胎磨损不均匀所导致。
此时，需要对车轮进行重新均衡，并检查轮胎的磨损情况，必要时更换轮胎。
3. 刹车失灵：刹车失灵是一种非常危险的情况，需要立即解决。
如果刹车失灵，可以尝试踩踏刹车踏板多次以增加刹车液压。
同时，可以利用紧急刹车手柄或者换挡来减速并停车。
然后，需要尽快将车辆送往修理厂进行检修。
4. 发动机冒烟：当发动机冒烟时，可能是因为发动机过热或者发动机油泄漏所引起的。
此时，要及时停车，并检查发动机水温表是否过高。
如果是由于过热导致的冒烟，可以打开发动机盖放尽余热，并等待发动机冷却后再行行驶。
如果是由于油泄漏导致的冒烟，需要尽快找到泄漏位置并修复。
三、汽车维修的建议1. 定期保养：定期保养是保持汽车正常运行的关键。
汽车维修入门知识
汽车维修入门知识引言汽车维修是指对汽车进行故障排除、保养、修复和改装的一系列技术活动。
对于车主来说，掌握一些汽车维修的基本知识是非常重要的，不仅可以帮助他们更好地了解自己的爱车，还可以在出现故障时能够及时采取正确的应对措施。
本文将介绍一些汽车维修的入门知识，帮助读者了解汽车的基本构造和常见故障处理方法。
汽车的基本构造了解汽车的基本构造是进行汽车维修的基础。
下面以传统的汽油车为例，介绍其基本构造。
1.发动机：汽车的发动机是驱动整个车辆运行的核心部件，主要分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机又可以分为汽油发动机和柴油发动机。
2.变速器：变速器通过改变输出轴的转速和扭矩比例，实现车辆的不同速度档位调整。
传统的汽车通常采用手动变速器和自动变速器两种类型。
3.底盘：汽车的底盘主要由悬挂系统、制动系统和转向系统组成。
悬挂系统负责保持车辆的稳定性和乘坐舒适性，制动系统用于控制车辆的减速和停车，转向系统则用于控制车辆的转向。
4.电气系统：汽车的电气系统包括起动系统、充电系统和点火系统。
起动系统负责启动发动机，充电系统用于为电器设备充电，点火系统则负责点火并使发动机正常运行。
5.车身：汽车的车身是为乘坐和货物运输而设计的部分，它由车身骨架、车身外壳和车门窗等组成。
汽车常见故障处理方法汽车在运行过程中可能会出现各种各样的故障，下面介绍一些常见的故障处理方法。
1.发动机无法启动：如果发动机无法启动，首先检查车辆的电源是否正常，包括电池和电路。
如果电源正常，可以检查发动机的供油系统是否正常，包括燃油泵、喷油器等。
如果供油系统正常，可以检查点火系统和起动系统是否正常。
2.发动机漏油：发动机漏油可能会导致发动机运行异常甚至损坏。
检查漏油的时候，可以观察发动机上是否有油渍，尤其是发动机底部和阀盖等部位。
发现漏油的地方，需要及时更换密封件或修复漏油点。
3.刹车失灵：刹车失灵是一种非常危险的故障，需要及时采取应对措施。
如果刹车失灵，首先可以尝试用手刹来减速和停车。
汽车修理维修有哪些基础知识
汽车修理维修有哪些基础知识现在因为汽修行业的发展越来越大，很多学生都愿意去学习汽修专业了，那么在学习前你知道你要掌握好那么知识点吗?以下是店铺为你整理的汽车修理的基础知识，希望能帮到你。
汽车修理的基础知识一、电路1、电工电路：研究电流、电压的有无开关的通断电路，称为电工电路，又称电力电路。
2、电子电路：在电流、电压的基础上加入信号的电路。
信号为声、光、温度、转速等，这种电路称为电子电路，又称为无线电电路。
二、电荷自然界中任何物体由电荷组成，分正电荷和负电荷1、失去电子显正，得到电子显负电。
2、电荷的作用力：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。
3、电荷守桓定律：电荷即不能创造也不能消失，它只是从一端移动到另一端，或者从物体的一部分移动到另一部分。
4、电荷的单位：“库仑”表示“Q”，1库仑=625亿亿个电子三、电流1、定义：电荷的定向移动五项原则电流，表示“I”，2、单位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA3、电流的方向：从正极流向负极，或都从高电位流向低电位。
电子流的方向：是从负极注射正极，或者从低电位流向高电位4、电流的种类：直流、交流、脉冲①直流电：电流的大小、方向不随时间的变化而变化。
“DC”②交流电：电流的大小、方向随时间的变化而变化。
“AC”③脉冲电：电流的大小随时间的变化而变化，但方向不变。
“DC”5、电流的作用发热作用：汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热化学作用：汽车电瓶通电流后起化学反应，使电瓶存储电磁场作用：异体(或线圈)中，有电流通过时周围产生磁场，如汽车上用的发电机、马达6、电流的测量方法(1)所测量电流是直流“DC”还是交流“AC”(2)选择合适的量程(3)万用表串联接在电路中四、电压1、电位：就是电荷的多少，正电荷越多，电位越高，负电荷越低电位越低。
2、电压的定义：导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电压。
汽修专业知识与技能
汽修专业知识与技能汽修专业是指对汽车进行维护、保养和修理的一门技术。
随着汽车的普及和发展，汽修专业也变得越来越重要。
本文将从不同方面介绍汽修专业的知识与技能。
一、汽修专业的基础知识1. 汽车结构：汽车由发动机、底盘、传动系统、车身和电气系统等部分组成。
了解汽车的结构对于进行维修和修理工作非常重要。
2. 发动机原理：发动机是汽车的心脏，了解发动机的工作原理、燃烧过程以及各个部件的功能和作用可以帮助技师准确判断并解决故障。
3. 电气系统：电气系统是汽车的重要组成部分，包括电瓶、发电机、起动机和各种传感器。
学习电气系统的原理和故障诊断方法能够帮助技师准确找出电路问题并进行修复。
4. 底盘和悬挂系统：底盘和悬挂系统是汽车的支撑和减震部件，了解其结构和工作原理可以帮助技师检修底盘和悬挂系统的故障。
二、汽修专业的技能要求1. 故障诊断能力：汽修技师需要具备良好的故障诊断能力，能够通过仔细观察和分析来判断汽车故障的原因，并制定相应的修理方案。
2. 维修和修理技能：汽修技师需要熟练掌握各种维修和修理技能，包括更换零部件、调整发动机和底盘、检修电路等。
3. 使用维修工具：汽修技师需要熟练掌握各种维修工具的使用方法，包括扳手、钳子、电动工具等，能够正确使用工具进行维修和修理工作。
4. 安全意识和操作规范：汽修工作需要严格遵守操作规范和安全操作程序，技师需要具备良好的安全意识，确保自己和他人的安全。
5. 学习和更新知识：汽修技师需要不断学习和更新汽车维修技术和知识，了解最新的汽车技术和维修方法，以适应不断变化的汽车市场。
三、汽修专业的发展趋势随着汽车技术的不断发展和更新，汽修专业也在不断变化和发展。
以下是汽修专业的一些发展趋势：1. 电动汽车维修：随着电动汽车的普及，电动汽车维修成为一个新的领域。
汽修技师需要学习电动汽车的原理和维修方法，提高对电动汽车的维修能力。
2. 智能汽车维修：智能汽车集成了各种高科技设备和系统，汽修技师需要学习并掌握智能汽车的维修和故障诊断方法。
简单汽修入门知识点总结
简单汽修入门知识点总结1. 汽车结构汽车是由多个系统组成的，每个系统都有着不同的功能。
一般来说，汽车主要由发动机、变速器、传动系统、底盘系统、制动系统、悬挂系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、光电系统等部分组成。
1.1 发动机发动机是汽车的心脏，它是汽车动力的来源。
常见的发动机有汽油发动机和柴油发动机两种，它们的工作原理和结构有一定的区别，不过基本构造都包括缸体、活塞、曲轴、连杆等部件。
1.2 变速器变速器是用来改变发动机输出转矩和转速的装置，有手动变速器和自动变速器两种。
手动变速器需要由驾驶员手动操纵换挡杆，而自动变速器则能根据行车情况自动选择合适的挡位。
1.3 传动系统传动系统是用来传递发动机产生的动力到车轮上的系统，主要包括离合器、传动轴和差速器等部件。
1.4 底盘系统底盘系统是汽车的主要支撑结构，包括车架、悬挂系统、转向系统和轮胎等部件。
1.5 制动系统制动系统是用来控制车辆减速和停车的系统，主要包括制动踏板、制动液、制动盘和制动鼓等。
1.6 悬挂系统悬挂系统用来支撑和减震车辆，主要包括弹簧、减震器和悬挂支架等部件。
1.7 润滑系统润滑系统是用来减少摩擦和磨损，延长发动机和传动系统寿命的系统，主要包括机油、机油泵、机油滤清器和机油冷却器等。
1.8 冷却系统冷却系统是用来排除发动机过热的热量，保持发动机正常工作温度的系统，主要包括水泵、散热器、风扇和恒温器等。
1.9 点火系统点火系统是用来点燃混合气体的系统，主要包括电瓶、点火线圈、火花塞和点火配时装置等。
1.10 光电系统光电系统是用来照明和指示汽车行驶方向的系统，主要包括前照灯、尾灯、转向灯和示宽灯等。
2. 汽车维修基础知识对于车主来说，了解一些汽车维修基础知识能够更好地保护自己的爱车，延长车辆的使用寿命。
下面将介绍一些常见的汽车维修基础知识点：2.1 常用工具汽车维修一般需要使用一些特殊工具，如扳手、螺丝刀、套筒、千斤顶、打气筒、压力表、电焊机等。
汽车维修专业知识点归纳
汽车维修专业知识点归纳随着经济的发展，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
汽车维修作为一个重要的行业，所需的专业知识点非常丰富。
本文将从汽车维修的基础知识、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等几个方面来归纳汽车维修专业知识点。
一、汽车维修的基础知识1. 汽车结构：了解汽车的基本结构，包括车身、底盘、悬挂系统、制动系统等。
2. 汽车原理：理解汽车引擎的工作原理、离合器和变速器的工作原理等。
3. 润滑与保养：掌握对汽车进行润滑和保养的方法，包括发动机机油的更换、空气滤清器的清理等。
二、常见故障维修1. 引擎故障：了解引擎故障的常见原因和排除方法，如火花塞故障、燃油系统故障等。
2. 制动故障：掌握制动故障的排查和维修方法，如制动片磨损导致制动效果下降等。
3. 轮胎故障：了解轮胎故障的原因和修理方法，如轮胎漏气、胎面磨损等。
三、电器系统维修1. 点火系统：了解汽车点火系统的工作原理和常见故障，包括电池故障、点火线圈故障等。
2. 充电系统：掌握充电系统的工作原理和维修方法，如发电机故障、电池充电不良等。
3. 起动系统：了解起动系统的工作原理和故障排查方法，如起动机故障、电路接触不良等。
四、发动机维修1. 水平对置发动机：了解水平对置发动机的结构和维修方法，包括气缸垫片更换、缸体磨损等。
2. 直列式发动机：掌握直列式发动机的工作原理和常见故障，如汽缸磨损、活塞环磨损等。
3. 故障诊断：掌握常见故障的诊断方法，如汽车故障码的读取、故障现象的判断等。
五、安全性维护1. 制动系统：了解制动系统的工作原理和安全性维护方法，包括刹车片磨损检查、制动液的更换等。
2. 悬挂系统：掌握悬挂系统的结构和维护方法，如减震器的检查和更换等。
3. 灯光系统：了解灯光系统的调整和维修方法，如车灯调整、灯泡更换等。
综上所述，汽车维修专业知识点繁多而广泛，需要掌握汽车结构和原理、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等多个方面的知识。
汽车维修基础知识
×0.01+估读数。 6、使用时的注意点
（四）百分表
1、作用：测量零件的形状误差、位置误差。 2、组成构造——表头、磁性表座等。 3、测量精度：0.01mm。 准确到0.01mm，无估读。
一、汽车零件检验方法分类 1、汽车零件的分类
可用件 需修件 报废件
汽车零件的检验
可用件：指有一定的损伤，但其形状、尺寸、位 置和形状公差等均在修理技术条件允许的范围内，还 可继续使用的零件，但以后使用的时间不确定。：
需修件：指零件形状、尺寸、位置和形状公差等 超出修理技术条件允许的范围，但有修复价值并可经 修复后继续使用的零件。
1、发动机密封性检测设备
（1）气缸压力表——用于检测气缸压缩压力。 （2）气缸漏气量检测仪——用于测量活塞处于压缩行程上止点位置时，气缸
内外传输压缩空气的压力变化值。 （3）曲轴箱窜气量检测仪——用于测量发动机曲轴箱窜气量。 （4）真空表——用于检测汽油机进气歧管内的真空度。 2、点火正时枪——用于检测汽油机点火提前角。 3、发动机废气分析仪——用于测量汽车发动机排气中的多种气体含量。 4、柴油机烟度计——用于检测柴油机的排气烟度。 5、发动机综合分析仪——客队发动机起动系、充电系、点火系、供给系、各
（二）镶套法
注意点： （1）镶套的材料。 （2）镶套的过盈量。 （3）配合面的加工精度。 （4）镶套操作。
二、焊修法
1、铸铁件的补焊 2、铝合金件的补焊 三、校正法 四、粘结法 五、其它修复法 堆焊、喷涂、喷焊、电镀、刷镀。
汽车维修基础知识
一、发动机维修基础知识1.汽车维护基础知识1)汽车维护分类汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
2)汽车各类维护作业的中心内容(1)日常维护的中心内容 :驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容如下。
①坚持“三检”。
即在出车前、行车中、收车后，对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧，以确保行车安全。
②保持“四清”。
即保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
③防止“四漏”。
即对润滑油 (脂 )、燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行检视并視情补給 ,防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。
④对汽车外观进行清洁，保持车容整洁。
驾驶员每次出车前都要按照日常维护的内容对车辆进行认真检查，以减少发生运行性故障，保证安全、及时、可靠地将客、货运送到目的地，完成运输任务。
(2)一级维护作业的中心内容:由维修企业负责执行。
其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
(3)二级维护作业的中心内容:由维修企业负责执行。
其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查高速发动机工作状况和排气污染控制装置等。
2.汽车修理基础知识1)汽车修理分类及送修标志(1)汽车修理分类。
汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理 4 类。
①汽车大修:新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
②总成大修 :汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术性能的恢复性修理。
③汽车小修 :用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，主要是消除汽车在运行或维护过程中发生或发现的故障和隐患。
(完整版)汽车维修基础知识(学汽车专业者必知)
汽车维修基础知识（学汽车专业者必知）当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。
可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，本文只是最基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。
汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。
有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。
如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是发电机有问题，此法不能奏效。
换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。
还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是化油器器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。
高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。
因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
汽车维修基础知识
一、发动机维修基础知识1.汽车维护基础知识1)汽车维护分类汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
2)汽车各类维护作业的中心内容(1)日常维护的中心内容：驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容如下。
①坚持三检”即在出车前、行车中、收车后，对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧，以确保行车安全。
②保持四清”即保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
③防止四漏”即对润滑油(脂)、燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行检视并視情补給，防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。
④对汽车外观进行清洁，保持车容整洁。
驾驶员每次出车前都要按照日常维护的内容对车辆进行认真检查，以减少发生运行性故障，保证安全、及时、可靠地将客、货运送到目的地，完成运输任务。
(2)一级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。
其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
(3)二级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。
其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查高速发动机工作状况和排气污染控制装置等。
2.汽车修理基础知识1)汽车修理分类及送修标志(1)汽车修理分类。
汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4类。
①汽车大修：新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
②总成大修：汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术性能的恢复性修理。
③汽车小修:用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，主要是消除汽车在运行或维护过程中发生或发现的故障和隐患。
汽车维修基础知识
汽车维修基础知识汽车维修基础知识大全随着科技技术的发展，汽车维修就必须使用先进的汽车维修保养设备了。
现代先进的汽车维修保养设备能提升汽车维修效率、提升汽车维修后品质、减轻维修技师的压力。
下面是由店铺为大家分享关于汽车维修基础知识，欢迎大家爱阅读浏览。
汽车的基本结构包括那些部分?答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
四冲程汽油发动机由那几部分构成?答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
配气机构的作用及组成?答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
冷却系的作用及组成?答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
汽修入门知识点总结大全
汽修入门知识点总结大全汽车作为一种日常交通工具，在我们的生活中扮演着非常重要的角色。
随着汽车数量的不断增加，对汽车的维修和保养需求也越来越大。
因此，学习汽修知识成为许多人的需求。
本文将围绕汽修入门知识点展开详细的介绍，帮助读者更好地了解汽车维修相关知识。
1. 汽车结构与原理汽车是由各种零部件组成的复杂机械系统，要想深入了解汽车维修，首先需要了解汽车的结构和工作原理。
汽车的基本结构包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、车身等。
而汽车的工作原理涉及到燃油燃烧、传动原理、悬挂系统的工作原理、制动系统的工作原理等方面。
2. 发动机发动机是汽车的心脏，它直接影响着汽车的动力性能和燃油经济性。
学习汽车维修的第一步就是了解发动机的工作原理、结构以及常见故障和排除方法。
发动机的类型有很多，常见的包括汽油发动机、柴油发动机、Wankel发动机等。
3. 传动系统传动系统是汽车动力传递的重要部分，包括变速器、传动轴、差速器等。
它的作用是使发动机输出的动力通过传动轴传递给车辆的车轮，从而推动汽车行驶。
了解传动系统的结构和工作原理对于汽车维修至关重要。
4. 悬挂系统汽车悬挂系统对于车辆的平稳性和舒适性有着重要的影响。
学习汽修知识时需要了解悬挂系统的结构、工作原理以及常见故障和维修方法。
5. 制动系统制动系统是保障汽车行驶安全的重要部分，包括制动盘、制动片、制动液等。
学习汽修知识时需要了解制动系统的工作原理，以及常见的制动故障和维修方法。
6. 转向系统转向系统是驾驶员操纵汽车方向的重要部分，包括转向机构、转向臂、转向拉杆等。
了解转向系统的工作原理对于汽车维修非常重要。
7. 车身车身是汽车结构的主要组成部分，了解车身的结构和材料对于汽车维修具有重要意义。
8. 维修工具和设备汽车维修需要用到各种工具和设备，包括扳手、套筒、千斤顶、烤漆房、喷漆设备等。
了解各种维修工具和设备的用途和操作方法是学习汽修知识必不可少的一部分。
汽修专业的入门知识和技巧
汽修专业的入门知识和技巧导言：汽修专业是一个非常实用且具有广阔就业前景的行业。
掌握汽修专业的入门知识和技巧对于想要从事相关工作的人来说至关重要。
本文将详细介绍汽修专业的入门知识和技巧，主要包括以下几个方面：一、汽车基础知识1.1 车辆结构和主要部件：了解汽车的基本结构和主要部件，包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等。
掌握各个部件的名称、作用和相互之间的关系。
1.2 车辆维修工具和设备：了解常用的汽车维修工具和设备，包括扳手、扳柄、千斤顶、拔轮器等。
能够正确使用这些工具，并熟悉它们的维护和保养方法。
二、汽车故障排除2.1 汽车故障诊断：学会通过观察、听声、嗅气等方式来判断汽车故障的可能原因，并找出故障点。
熟悉常见的汽车故障现象和解决方法。
2.2 维修保养知识：了解常见的汽车维修保养知识，包括发动机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等的更换周期和方法。
掌握正确的维修保养流程，确保汽车的正常运转。
三、汽车电子技术3.1 基础电子知识：了解基本的电子元件和电路的工作原理，包括电阻、电容、二极管、三极管等。
掌握电阻电容的测量和判断方法。
3.2 汽车电路和线路图：学会阅读和理解汽车电路图和线路连接图，能够根据电路图找出故障点，并进行修复。
四、汽车维修实践技巧4.1 安全操作技巧：学习安全操作的技巧，包括正确使用工具、避免触电、防止火灾等。
掌握常见的应急处理方法，例如故障发生时的刹车操作、车辆起火时的应对措施等。
4.2 维修现场管理：了解维修现场的管理规范和流程，包括工具摆放、材料摆放、工作台的整理等。
学会合理安排时间、提高工作效率。
五、持续学习和拓展5.1 职业发展规划：了解汽修专业的职业发展前景和要求，设立明确的职业目标。
定期了解行业最新动态，拓展自己的知识和技能。
5.2 学习资源和途径：探索各种学习资源和途径，包括参加培训班、参观展览、阅读专业书籍等。
积极与同行交流经验，互相学习和进步。
结语：汽修专业的入门知识和技巧对于想要从事相关工作的人来说非常重要。
汽车维修基础知识
汽车维修基础知识汽车作为现代社会的常见交通工具，为人们的出行提供了便利。
然而，在日常使用过程中，汽车难免会出现一些故障和问题。
掌握一些汽车维修的基础知识，不仅能提高汽车的维护保养效果，还能在紧急情况下做出正确的处理。
本文将为您介绍一些汽车维修的基础知识。
1. 汽车引擎部分的维修基础知识汽车引擎是汽车的“心脏”，是汽车正常运行的重要部件。
在维修汽车引擎时，首先要了解引擎的基本构造和工作原理。
了解引擎的动力传递系统、润滑系统、冷却系统等各个部分的原理，能帮助我们更好地进行维修。
2. 汽车电气系统的维修基础知识汽车电气系统包括车辆的起动、照明、仪表等各个方面。
在维修电气系统时，需要掌握一些基本的电路原理和电气仪表的工作原理。
此外，还需要熟悉汽车电气系统的常见故障及排除方法，以便快速准确地解决问题。
3. 汽车底盘部分的维修基础知识汽车底盘部分包括悬挂系统、制动系统、转向系统等。
悬挂系统是汽车行驶平稳的基础，制动系统是保证行车安全的重要组成部分，转向系统是控制汽车行驶方向的关键。
了解底盘部分的维修基础知识，能够帮助我们更好地检修和维护汽车的底盘系统，确保行车安全。
4. 汽车润滑和保养的基础知识汽车的润滑和保养是汽车维修的重要环节。
正确的润滑和保养措施，能够延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能。
掌握汽车润滑和保养的基础知识，包括发动机油的更换周期、机油滤清器的更换周期、刹车液的更换周期等，能够帮助我们合理安排维护计划。
5. 汽车常见故障排除的基础知识汽车在使用过程中常会出现一些故障，例如发动机无法启动、轮胎漏气、冷却液泄漏等。
掌握汽车常见故障排除的基础知识，能够帮助我们在出现故障时迅速判断问题所在，并采取相应的措施进行修复。
综上所述，汽车维修基础知识的掌握对于每个车主和驾驶员来说都是非常重要的。
掌握了这些基础知识，我们能够更好地维护汽车，提高安全性能，延长使用寿命。
同时，在遇到紧急情况时，也能够更加淡定地应对，并作出正确的处理。
汽车维修入门基础知识
汽车维修入门基础知识一、汽车维修的重要性汽车作为一种交通工具，常常会出现故障或需要维修。
掌握汽车维修的基础知识对于保障行车安全、延长汽车寿命和节约维修成本都非常重要。
二、汽车维修工具1. 扳手：用于拧紧或松开螺丝和螺母。
2. 扳手套筒：用于拆卸紧固件，适用于不同规格的螺栓和螺母。
3. 螺丝刀：用于拧紧或松开螺丝。
4. 钳子：用于夹持、固定或剪断物体。
5. 液压千斤顶：用于举升汽车，便于进行底盘维修或更换车轮。
6. 电动起子：用于快速拧紧或松开螺丝。
7. 汽车诊断仪：用于检测汽车电子系统故障，帮助定位问题。
三、常见故障及维修方法1. 电池故障：如果汽车无法启动，首先检查电池是否放电，可通过使用万用表测量电池电压来判断。
若电压过低，可通过充电器给电池充电或更换电池解决问题。
2. 发动机无法启动：可能是由于点火系统故障、燃油供应问题或电路问题引起的。
可以先检查点火线圈、火花塞、喷油嘴等部件是否正常工作，若发现故障则进行更换或修理。
3. 刹车失灵：如果刹车踏板感觉异常或无法刹车，可能是刹车液不足或制动系统故障导致的。
可以检查刹车油液位，如发现不足可添加适量刹车油；若液位正常，则可能是刹车片磨损或制动系统漏气等问题，需要及时更换刹车片或修复制动系统。
4. 轮胎漏气：轮胎漏气会影响行车安全和操控稳定性，可通过检查轮胎表面是否有钉子或其它尖锐物，若有需进行修补或更换；另外，也要检查轮胎胎压是否正常，如不正常需及时充气。
5. 发动机异响：汽车发动机出现异响可能是由于传动系统故障、曲轴轴承磨损或配气系统问题引起的。
可以通过检查传动系统、曲轴轴承和配气系统来定位问题，并采取相应的修理措施。
四、维修注意事项1. 安全第一：在进行汽车维修时，要确保车辆停稳并采取必要的安全措施，如使用千斤顶时要放置牢固的支撑物，避免车辆滑动或翻倒。
2. 使用正确工具：使用适当的工具进行维修，避免使用损坏或不合适的工具，以免造成更多故障或安全隐患。
修理车的知识点总结
修理车的知识点总结1. 车辆基本知识- 车辆组成部分：引擎、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等- 车辆维护周期：定期保养和保养项目- 车辆安全知识：轮胎气压、雨刮器、车灯使用等2. 车辆故障排除- 引擎故障：发动机启动困难、发动机抖动、怠速不稳等- 传动系统故障：变速箱异响、离合器故障、传动轴异响等- 制动系统故障：制动失灵、刹车异响、刹车失灵等- 电气系统故障：启动电路故障、充电系统故障、点火系统故障等3. 车辆的DIY维修- 常见维修工具：扳手、起子、扳手、扳手、剪刀等- 常见维修技巧：更换机油、更换刹车片、更换灯泡、更换雨刮器等- 安全维修注意事项：零件的正确更换、工具的使用安全、维修过程中的安全防护等4. 维修常识- 常见维修问题解决方法：拧紧螺丝、更换零件、清洗零件等- 汽车维修流程：故障诊断、维修方案制定、维修操作、故障验证及测试等- 汽车维修的专业知识：汽车机械原理、汽车电气原理、汽车空调原理等5. 车辆维护- 定期保养：机油更换、空气滤芯更换、机油滤芯更换等- 保养周期：每10000公里保养一次，每5000公里保养一次等- 保养项目：更换机油、检查轮胎气压、清洗空调滤芯等6. 车辆保养技巧- 车辆外观保养：车漆保养、轮胎养护、内饰清洁、玻璃清洁等- 车辆内部保养：发动机清洗、空气滤芯更换、进气道清洁、空调滤芯更换等- 车辆保养用品：车蜡、轮胎净、水晶棒、轮胎补胎剂等总结：修车知识涉及到车辆的组成部分、故障排除、DIY维修、维修常识、车辆维护和保养等方面。
对于车主来说，了解这些知识可以提高对车辆的了解，增加对车辆故障的判断和解决能力，同时也能够更好地保养和维护车辆，延长车辆的使用寿命。
汽车维修基础知识
汽车维修基础知识汽车在我们日常生活中扮演着重要的角色，而随之而来的汽车维修也成为了许多车主必须面对的问题。
正确的汽车维修能够延长汽车的使用寿命，保障驾驶安全，因此掌握一定的汽车维修基础知识显得尤为重要。
一、汽车引擎检查汽车的引擎是汽车的“心脏”，需要定期检查保养。
首先要注意检查发动机机油的容量和品质，确保机油在规定的标尺范围内。
其次要检查并更换空气滤清器和汽油滤清器，保证引擎正常燃烧。
另外，要检查发动机的冷却液和雨刷液的容量，避免因为缺液造成发动机过热或者雨刮效果不佳。
二、汽车轮胎维护轮胎是汽车重要的安全部件，也需要定期检查。
首先要检查轮胎的气压是否正常，过高或者过低都会影响行车安全。
其次要检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，以免造成爆胎事故。
此外，要定期检查轮胎的平衡，避免因为不平衡而导致车辆抖动或胎噪过大。
三、汽车照明系统检查汽车在夜间行驶时，照明系统的正常工作尤为重要。
要定期检查前后大灯，尾灯和转向灯的亮度是否正常，如有不亮或闪烁现象应及时更换灯泡。
另外，要检查灯光的调整是否正确，避免灯光太高或太低影响其他车辆的行驶安全。
四、汽车刹车系统检查汽车的刹车系统关乎驾驶安全，应定期检查刹车片和刹车油的磨损情况。
如发现刹车片已经磨损到极限，应及时更换以避免刹车失灵。
此外，要检查制动液的容量，确保制动液在规定范围内，避免因为制动液不足导致刹车失灵。
五、汽车电瓶维护汽车的电瓶是启动发动机和供电的重要部件，应保持良好的状态。
定期检查电瓶的电解液是否充足，如不足应及时添加蒸馏水。
另外，要检查电瓶的接线端子是否松动或者腐蚀，确保电瓶正常工作。
总之，汽车维修是每个车主必须面对的问题，掌握汽车维修基础知识能够帮助我们更好地保养自己的座驾，确保驾驶安全。
希望以上介绍的汽车维修基础知识对您有所帮助，谢谢阅读。
汽车维修包括哪些知识点
汽车维修包括哪些知识点汽车维修是一门复杂而且需要一定专业知识的技术。
无论是作为车主还是作为维修技师，了解汽车维修的基本知识是非常重要的。
本文将介绍汽车维修中的一些重要知识点，为读者提供一些有用的信息。
1. 汽车发动机知识发动机是汽车的心脏，了解发动机的工作原理和常见故障是进行汽车维修的基础。
首先，了解发动机的基本构造，掌握发动机的各个部件和其功能。
熟悉发动机的工作循环，包括进气、压缩、点火和排放。
其次，学习如何检查和更换发动机油、水箱冷却液和空气滤清器等。
最后，熟悉一些常见的发动机故障，例如点火系统故障、冷却系统漏水等，以便及时发现并解决问题。
2. 车辆电气系统知识现代汽车的电气系统非常复杂，包括起动系统、充电系统、点火系统、照明系统等。
了解电气系统的基本原理和常见故障对于解决电气问题至关重要。
学会使用万用表来检测电路故障，定位并修复电线断路、电路短路等问题。
熟悉电瓶的保养和更换，以及起动马达、发电机等重要部件的维修方法。
3. 制动系统知识制动系统是汽车安全的重要组成部分，学习制动系统的工作原理和常见故障是至关重要的。
了解刹车片、刹车盘、刹车油的使用和更换周期，定期检查刹车系统的磨损情况，并及时更换磨损的零部件。
此外，了解ABS（防抱死制动系统）的工作原理和故障排查方法，以提升驾驶安全性。
4. 轮胎和悬挂系统知识轮胎和悬挂系统是影响车辆操控和乘坐舒适性的重要因素。
了解轮胎的选择和保养方法，熟悉不同悬挂系统的特点和调整方法，有助于提升车辆的性能和安全性。
学会正确安装和调整轮胎气压，避免胎压过高或过低带来的问题。
此外，定期检查并更换悬挂系统的零部件，以保持车辆的平稳行驶。
5. 冷却系统和空调系统知识冷却系统和空调系统保证发动机正常运行和车内舒适度。
了解冷却系统的工作原理和故障排查方法，学习更换冷却液和检查散热器的方法，可以避免发动机过热造成的损坏。
同时，了解空调系统的工作原理和维修方法，定期检查制冷剂的充放情况和空调滤清器的清洁程度，以保持车内的舒适环境。
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磨料磨损的失效机理（假说）
以微量切削为主的假说：磨料从金属表面上切 下微量切屑而造成的。磨屑呈螺旋形、弯曲形 等；在金属表面内发生 ⑴塑性挤压、形成擦痕；⑵切削金属，形成 磨屑；
以疲劳破坏为主的假说：金属的同一显微体积 经多次塑性变形，使金属产生疲劳变形，小颗 粒从表层上脱落下来。不排除同时存在磨料直 接切下金属的过程。滚动接触疲劳破坏产生的 微粒多呈球形。
2、汽车故障类型
按照故障率函数特点把故障分为三种类型： 早期故障型、随机故障型、损耗故障型，用浴 盆状故障率函数曲线描述
早期故障期
——（特点）故障率较高，随时间或行驶里程 增加迅速下降。 ——产生原因 1、新车：设计制造缺陷 2、大修后的汽车：装配不当、修理质量不 高 ——（解决）强化试验、磨合
使用 维修 汽车超载、润滑不良，频繁低温冷启 动； 破坏装配位置，改变装配精度；
使用 维修
二、汽车零部件磨损失效模式与失效机理
汽车或机械运动在其运动中都是一个物体与另一 物体相接触、或与其周围的液体或气体介质相接触， 与此同时在运动过程中，产生阻碍运动的效应，这就 是摩擦。 由于摩擦，系统的运动面和动力面性质受到影响 和干扰，使系统的一部分能量以热量形式发散和以噪 音形式消失。同时，摩擦效应还伴随着表面材料的逐 渐消耗，这就是磨损。
防止粘着磨损应遵循的原则
引起粘着磨损的根本原因是摩擦区形成的热
一是设法减小摩擦区的 形成热，使摩擦区的温 度低于金属热稳定性的 临界温度和润滑油热稳 定性的临界温度。 改善摩擦区结构；改变 摩擦区的形状尺寸；配 合副的配合间隙，采用 合适的润滑剂及表面膜。
•
二是设法提高金属 热稳定性和润滑油 的热稳定性。 在材料选择上应选 用热稳定性高的合 金钢并进行正确的 热处理，或采用热 稳定性高的硬质合 金堆焊。
粘着磨损影响因素
A材料性质的影响
选用不同种金属 或互溶性小的金 属以及与非金属 材料组成摩擦副；
脆性材料比塑性材料 的抗粘着能力强；微 量合金元素C、S对金 属及合金的粘着有阻 滞作用；
B工作条件的影响
磨损是摩擦效应的一种表现和结果。“磨损
是构件由于其表面相对运动而在承载表面上 不断出现材料损失的过程。”
据统计有75%的汽车零件由于磨损而报 废。因此磨损是引起汽车零件失效的主要原 因之一。
⒈几种主要的摩擦理论
名称 主要内容
⒈机械理论 当两固体表面接触时，由于表面凹凸不平，相互啮 合，产生了阻碍两固体接触表面相对运动的作用。 （只适用于固体的粗糙表面） ⒉分子吸附 摩擦力产生得主要原因在于两摩擦表面分子之间的 理论 相互吸引力。 ⒊粘着理论 摩擦力主要取决于剪断金属粘着和冷焊点所需的剪 切力。 ⒋分子－机 发生在接触点处分子吸引和机械啮合所构成的合成 械理论 阻力就是所谓的摩擦力。在载荷作用下的接触表面 的相互作用可分为机械作用（取决于表面变形）和 分子作用（取决于原子相互吸引），在摩擦过程中 所占比例与材料的表面粗糙度、载荷大小、材料种 类等因素有关。
规定的使用条件，包括环境条件、应力条件、维修条件、
存储条件、技术水平等
规定的时间，次数、周期、行驶里程、运行时间等
规定的功能
固有可靠性：指产品从设计到制造整个过程中确定了的 内在可靠性——固有属性 使用可靠性：考虑了使用、维修对产品可靠性的影响，
包括维护方法，技术熟练程度等。
汽车的使用可靠性取决于：
失效 类型 磨损 疲劳 断裂 失效模式 粘着磨损、磨料磨损、表 面疲劳磨损、腐蚀磨损、 微动磨损 举例 汽缸工作表面“拉缸”、曲轴“抱 轴”、齿轮表面和滚动轴承表面的麻 点、凹坑等 曲轴断裂、齿轮轮齿折断等
低应力高周疲劳、高应变 低周疲劳、腐蚀疲劳、热 疲劳
化学腐蚀、电化学腐蚀、 穴蚀 过量弹性变形、过量塑性 变形
腐蚀
变形
湿式汽缸套外壁麻点、孔穴
曲轴弯曲、扭曲，基础件（汽缸体、 变速器壳、驱动桥壳）变形
老化
龟裂、变硬
橡胶轮胎、塑料器件
3、零件失效的基本原因
■工作条件 包括零件的受力状况和工作环境； ■设计制造 设计不合理、选材不当、制造工艺不 当等； ■使用维修
基本 原因
主要 内容 零件 的受 力状 况
应用举例
形成机理
由于表面存在微观不平，表面的接触发生在微凸 体处，在一定载荷作用下，接触点处发生塑性变形， 使其表面膜被破坏，两摩擦表面金属直接接触形成粘 结点（固相焊合）；摩擦热产生使接触点处熔化和熔 合（热磨损）；
形成机理
由于粘着点与摩擦副双方材料机械性能的差别， 当粘着部分脱离时，可能出现两种情况： ⑴外部粘着；粘着点的结合强度比摩擦副双方材 料的强度低时，从粘着点分界面脱离，机体内部变形 小，没有明显粘着现象。气缸壁与活塞环润滑不良时， 将或多或少产生此种磨损； ⑵内部粘着；粘着点的结合强度比摩擦副的一方 强度高，此时脱离面发生在原子结合力较弱的金属内 部，大块磨粒从基体被撕裂后而导致粘着磨损。发动 机的拉缸、抱瓦等；
1）、磨料磨损及其失效机理
定义：物体表面与硬质 颗粒或硬质凸出物（包括硬 金属）相互摩擦引起表面材 料损失的现象称为磨料磨 损；
在各类磨损形式中大约占 磨损总消耗的 50%；危害最为
严重的磨损形式；
磨料的来源:尘埃、燃 润料里的夹杂物 、磨 屑； 粒度为20～30μm的磨 料将引起曲轴轴颈和 轴承磨损影响严重 ， 5～10μm的磨料对气缸 与活塞环的磨损严重， 而 1μm 以 下 的 磨 料 对 凸轮轴、凸轮与挺杆 的磨损有很大影响。
复合摩擦
固体摩擦
按摩擦副 表面的润 滑状况
流体摩擦 边界摩擦
⑴固体摩擦
在汽车上，一般将摩擦副表面间完全没有润滑油或其他 润滑介质时的摩擦叫做固体摩擦。 在固体摩擦条件下，摩擦表面直接接触，产生强烈地阻 碍摩擦副表面相对运动的分子吸引和机械啮合作用，消耗较 多的动力，并将其转化为有害的摩擦热。同时，固体摩擦往 往伴随着强烈的摩擦副表面磨损。
第二章 汽车维修基础知识
汽车可靠性 汽车零部件的失效模式及其分析 汽车维护基础知识
第一节 汽车的可靠性
产品：通常是指作为单独研究或单独试验对象的任何 元器件、零件，甚至一台完整的设备，如、汽车、发 动机、气缸体等。 可靠性：是指产品在规定的使用条件下和规 定的时间内，完成规定功能的能力。
⒉摩擦分类
分类方式 按摩擦副 的相对运 动形式 内容 举例
滑动摩擦
滚动摩擦
活塞与活塞环在气缸孔的往复运动
滚动轴承滚柱、滚珠与内、外圈滚道 表面间的摩擦 凸轮轴凸轮与气门挺杆表面间、齿轮 传动机构轮齿表面所发生的摩擦 汽车离合器、制动器 桶面活塞环与气缸壁、轴颈与轴瓦 发动机活塞环与缸套上部、配汽机构 凸轮与挺杆、齿轮传动副的齿面
随机故障期
——（特点）故障率不随时间或行驶里程增加而增加。
——产生原因 操作疏忽、润滑不良、维护不佳、材料隐患、工艺 或结构缺陷
耗损故障期 ——（特点）故障率随时间或行驶里程增加而增加。
——（产生原因） 机件老化衰竭
——（防止）及时维修、更换
第二节 汽车零部件的失效模式及其分析
汽车零部件失效分析，是研究汽车零部 件丧失其功能的原因、特征和规律 目的：分析原因，找出责任，提出改进 和预防措施，提高汽车可靠性和使用寿命。
曲柄连杆机构在承受气体压力过程中，各 零件承受扭转、压缩、弯曲载荷及其应力作用； 齿轮轮齿根部所承受的弯曲载荷及表面承 受的接触载荷等； 绝大多数汽车零件是在动态应力作用下工 作的。 汽车零件在不同的环境介质和不同的工作 温度作用下，可能引起腐蚀磨损、磨料磨损以 及热应力引起的热变形、热膨胀、热疲劳等失 效，还可能造成材料的脆化，面间不直接接触，而被一层厚2.5微 米以上的润滑油膜完全隔开的摩擦；摩擦系数很小，通常为 0.001~0.008。 建立条件：在零件摩擦副处形成逐渐收敛的楔形间隙。才 可能出现并维持具有一定承载能力的楔形润滑油膜；
⑶边界摩擦（边界润滑）
是指相对运动表面间被极薄的一层（通常只有几个 分子直径厚）具有特殊性质的润滑膜所隔开的摩擦。 这时，润滑膜不遵从流体动力学定律，且两表面之 间的摩擦不是取决于润滑剂的粘度，而是取决于两表 面和润滑剂的特性。 边界摩擦中，存在于相对运动表面间的极薄的且具 有特殊性质的油膜，称为边界膜。 依膜的结构形式不同可将其分为，吸附膜和反应膜；
总之，磨料磨损机理是属于磨料的机械作用，这种机械作 用在很大程度上与磨料的性质、形状及尺寸大小、固定的程度 及载荷作用下磨料与被磨表面的机械性能有关。
影响因素：
材料的硬度：硬度越
摩擦表面抵抗磨料 磨损的强度主要取 决于材料和磨粒的 机械性能以及摩擦 副的工作条件。
高，耐磨性越好；当材料 硬度大于磨料硬度 0.8 倍 的时候，耐磨性迅速提高， 这种磨损状况称为“软磨 料磨损” ，反之则称为“硬 磨料磨损” 。因此，为减少 磨损，当材料表面硬度是 磨粒硬度的 1.3 倍时， 磨损 量是最小的；
①汽车本身的固有可靠性 ②汽车的使用维修水平
③汽车的使用条件
一、汽车可靠性的评价指标
可靠度：产品在规定的使用条件下和规定的时间
内，完成规定功能的概率
累积故障概率（失效度）：产品在规定的条件
下，在规定的时间内丧失规定功能的概率
故障率概率密度函数 故障率函数：产品在t时刻为止尚未发生故障的条
以压痕为主的假说：对塑性较大的材料；磨料在 压力作用下压入材料表面，梨耕另一金属表面， 形成沟槽，使金属表面受到严重的塑性变形，压 痕两侧金属已经破坏，磨料极易使其脱落。
以断裂为主的假说：针对脆性材料，以脆性断裂 为主；磨料压入和擦划金属表面，压痕处的金属 产生变形，磨料压入的深度达到临界深度时，随 压力而产生的拉伸应力足以使裂纹产生。裂纹主 要有两种形式，垂直表面的中间裂纹和从压痕底 部向表面扩展的横向裂纹。