利用Moldflow改善车灯反射镜熔接线问题

利用Moldflow改善车灯反射镜熔接线问题
案例，雷诺汽车车灯反射镜
反射镜：244g,
锁模力：800ton
要求：无熔接线
优化步骤1 —材料替代
该产品以前都采用的是PC,用PC料所需注塑压力非常高
从Moldflow分析结果可以看出，在三种候选材料中，PBT所需注塑压力最小
优化步骤2 —降低厚度(一个浇口 )
一个浇口条件下，用PBT料最低厚度为1.8mm时
满足注塑机的要求
产品的重量为 203g(比以前重量降低17% )
优化步骤 3—降低厚度 (多浇口)
用4个浇口厚度可以降到1.2mm
超过4个浇口，对降低注塑压力不明显
4浇口，厚度1.2mm时，产品的重量为135克
(比以前重量降低44%)
优化步骤4 —改变熔接线位置
4浇口方案，在灯泡孔内有熔接线
电镀后熔接线明显
可以增加浇口，改变出模方向来解决电镀后熔接线明显问题，而且
最大注塑压力152MPa——满足机器的要求。

前后模倒过来设计
优化步骤5—移动熔接线位置后的效果
在灯泡面上无熔接线
总结，根据Moldflow优化后的产品达到了客户高质量，快周期，低成本的要求，通过更换
材料，改变胶口位置，产品壁厚等措施控制熔接线效果明显，达到在灯泡孔区域没有熔接线，
可以从下图看出是节约了很多成本。

如果您想学模流分析不知道怎么入手
学习过程中遇到问题不能及时得到解决影响学习积极性
觉得学习太难了。